Peugeot 208 2019 Ägarmanual (in Swedish)

89
Inaktivering/återaktivering
I vissa fall, t.ex. för att bibehålla
värmekomforten i kupén, kan det vara bra att
koppla ur Stop & Start.
Begäran om urkoppling kan göras när som
helst, så snart tändningen slagits på.
Om motorn står i
STOP-läget, startar den
direkt.
Stop & Start-systemet återaktiveras
automatiskt varje gång tändningen slås på.
Öppna motorhuven Körning på översvämmad körbana
Innan du kör över en översvämmad
körbana rekommenderar vi starkt att du
kopplar ur Stop & Start.
Läs under motsvarande rubrik för mer
Råd om körning
, särskilt vad gäller
översvämmade vägar.
Funktionsfel
Stop & Start-systemet kräver ett
12 V-batteri med specifika egenskaper
och tekniska data.
Alla ingrepp på den här typen av batterier
får enbart utföras av en PEUGEOT eller
en annan kvalificerad verkstad.
Se motsvarande avsnitt för mer
information om 12


V-batteriet.
F

T

ryck på den här knappen för att inaktivera
eller återaktivera systemet.
Kontrollampan lyser när systemet är inaktiverat.
Koppla ur Stop & Start före alla ingrepp
under motorhuven för att undvika alla
risker för skador som kan uppstå vid en
automatisk övergång till START-läget.
Däcktrycksvarnare
System som över vakar däcktrycket vid körning.
Systemet över vakar trycket i de fyra däcken så
snart bilen sätts i
rörelse.
Det jämför signaler från hjulhastighetsgivarna
med särskilda referensvärden, som
ska nollställas efter varje justering av
däcktr ycket eller efter byte av ett hjul .
Systemet sänder en varning så snart det
upptäcker att trycket sjunker i
ett eller flera
däck.
Om ett funktionsfel skulle uppstå i

systemet
blinkar indikeringslampan på reglaget ECO
OFF och tänds sedan permanent.
Låt en PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad utföra en kontroll.
Om ett funktionsfel uppstår i

STOP-läget kan
bilen få motorstopp. Alla varningslampor på
instrumentpanelen tänds. Då måste man vrida
av tändningen och starta motorn på nytt med
hjälp av nyckeln.
6
Körning

90
Däcktrycksvarnarens funktion innebär inte
att föraren kan vara mindre uppmärksam.
Trycket i däcken ska fortfarande
kontrolleras varje månad (även
reservhjulet) samt före varje långfärd.
Om bilen körs med för lågt däcktryck
försämras köregenskaperna,
bromssträckorna förlängs och graden
av slitage ökar, särskilt under krävande
förhållanden (tung last, hög hastighet och
långa körsträckor).
Att köra bilen med för lågt däcktryck ökar
även bränsleförbrukningen.
Däcktrycken som gäller för din bil finns att
läsa på däcktrycksetiketten.
Se motsvarande avsnitt för mer
information om identifiering av bilen. Däcktrycken ska kontrolleras med kalla
däck (efter 1
timmes stillastående eller
efter en körsträcka som understiger 10
km
vid måttlig hastighet).
I annat fall (varma däck) ökar du
tryckvärdena på dekalen med 0,3
bar.
Däcktrycksvarning
Denna varning indikeras via en
lampa som lyser med fast sken, en
ljudsignal och, beroende på vilken
utrustning som är installerad, ett
meddelande på skärmen.
F

S

änk genast hastigheten och undvik
kraftiga rattvridningar och inbromsningar.
F

S

tanna så fort trafikförhållandena tillåter
detta.
Den detekterade däcktrycksförlusten
innebär inte alltid en synlig deformation av
däcket. Nöj dig inte med enbart en visuell
kontroll.
eller
F k ör försiktigt med lägre hastighet, om det inte
går att utföra denna kontroll direkt.
Varningen förblir aktiv tills systemet har
nollställts.
Däcktrycksvarnarens indikeringar är
tillförlitliga endast om systemet har
nollställts med korrekt tryck i
alla fyra
däcken.
Nollställning
Systemet ska nollställas efter varje justering
av däcktrycket på ett eller flera däck samt efter
byte av ett eller flera hjul.
Innan du nollställer systemet kontrollerar
du att trycket i
alla fyra däck är anpassat
till bilens användningsförhållanden
och överensstämmer med de
rekommendationer som anges på
däcktrycksdekalen.
Varningen för lågt däcktryck är endast
tillförlitlig om systemet har nollställts på
nytt med korrekt tryck i
alla fyra däcken.
Däcktrycksvarnaren ger ingen varning om
ett däcktryck är felaktigt vid tidpunkten när
nollställningen utförs.
F Använd satsen för provisorisk däckreparation eller reservhjulet (beroende på utrustning)
om du har fått punktering på ett däck,
eller
F

o
m du har tillgång till en kompressor,
exempelvis den som finns i
satsen för
provisorisk däckreparation, kan du kontrollera
trycket i
de fyra däcken (som ska vara kalla),
Körning

91
Utan pekskärm
F Med tändningen påslagen och med bilen stillastående ska du trycka på den här knappen
under cirka 3
sekunder och sedan släppa den,
en ljudsignal bekräftar ominitialiseringen.
Med Pekskärm
Begäran att nollställa systemet ska göras med
stillastående bil och tändningen påslagen.
Follow me home-belysningen kan
konfigureras i
menyn Körning/Bil.
De nya tryckvärdena sparas och betraktas
som referensvärden av systemet.
Snökedjor
Systemet ska inte nollställas efter
montering eller demontering av snökedjor.
Funktionsfel
Om däcktrycksvarnarens varningslampa börjar
blinka och sedan lyser med fast sken, åtföljt av
att servicelampan tänds, har ett funktionsfel
uppstått i systemet.
I så fall kan inte däcktrycksvarnarens funktion
garanteras.
Låt en PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad kontrollera systemet.
Efter alla ingrepp i
systemet måste
trycket kontrolleras i
alla fyra däcken och
systemet måste nollställas.
Fartbegränsare "LIMIT"
Systemet hindrar bilen från att överskrida en
viss hastighet som föraren programmerat in.
Reglage vid ratten
1. Val/avstängning av fartbegränsarens
funktionsläge.
2. Ökar det inställda värdet.
3. Minskar det inställda värdet.
4. Starta/pausa fartbegränsningen.
Hastighetsinställningen görs med bilen
stillastående, med motorn i
gång eller när
man kör bilen. Lägsta hastighet som kan
programmeras är 30
km/h.
Bilens fart motsvarar trycket av förarens fot
ända till gaspedalens motståndspunkt, som
visar att man nått den sparade hastigheten.
Om man emellertid trycker helt ned pedalen
förbi motståndspunkten, går det att överstiga
den programmerade hastigheten. För att
återuppta användningen av fartbegränsaren
behöver man bara gradvis släppa trycket på
gaspedalen och återgå till en hastighet som är
lägre än den programmerade hastigheten.
Manövrarna kan göras med bilen
stillastående, med motorn i
gång eller när
man kör bilen.
6
Körning

92
F Ställ vridreglaget i läge "LIMIT ":
fartbegränsarfunktionen har då valts, men
har inte startats (PAUSE).
Du behöver inte starta fartbegränsaren för att
ställa in en hastighet.
Spara en fartgräns
Denna inställning kan göras utan starta
fartbegränsaren, men med motorn i gång.
Så här sparar du en hastighet som är högre än
den tidigare:
F

T
ryck på knappen
SET + .
ValEn kort tryckning ökar farten med 1 km/h.
E n ihållande tryckning ökar farten med steg om
5


km/h.
Så här sparar du en hastighet som är lägre än
den tidigare:
F

T
ryck på knappen
SET - .
En kort tryckning minskar farten med 1 km/h.
E n ihållande tryckning minskar farten med steg på 5 k m/h.
Aktivering/Paus
En första tryckning på denna knapp startar
fartbegränsaren, en andra tryckning ställer den
i


pausläge.
Överskrida den sparade
fartgränsen
Det går att köra fortare än den sparade
fartgränsen om du trampar kraftigt på
gaspedalen, förbi den tröga punkten .Fartbegränsaren kopplas ur tillfälligt, den
sparade hastigheten blinkar och en ljudsignal
hörs.
För att återgå till fartbegränsaren minskar du
hastigheten till en fart som är lägre än den
sparade hastigheten.
Hastigheten blinkar
Den blinkar:
-
e fter att man trampat ned gaspedalen förbi
motståndspunkten,
-

d
å fartbegränsaren inte kan hindra att bilens
hastighet ökar på grund av vägprofilen eller
i


brant nedförsbacke,
-
v

id kraftigt gaspådrag.
Frånkoppling av funktionen
F Ställ vridreglaget i läge 0 eller slå ifrån
tändningen för att stänga av systemet.
Den senaste sparade hastigheten finns kvar
i


minnet.
Körning

93
Funktionsfel
Den sparade hastigheten raderas och ersätts
av tre streck.
Låt en PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad utföra en kontroll.
Fartbegränsaren kan under inga omständigheter
ersätta hänsyn till hastighetsbegränsningar eller
vaksamhet från förarens sida.
Var uppmärksam på vägens profil, se upp för
kraftiga gaspådrag och håll alltid bilen under
kontroll.
För att undvika att mattan fastnar i pedalerna:
-

s
e till att golvmattan är rätt placerad och
sitter fast ordentligt i
sina fästpunkter på
golvet,
-

p
lacera aldrig flera skyddsmattor ovanpå
varandra.
Farthållare "CRUISE"
System som automatiskt upprätthåller den
hastighet som föraren programmerat utan att
gaspedalen behöver trampas ned.
Reglage vid ratten
1. Val/avstängning av farthållarens
funktionsläge.
2. Ökar det inställda värdet.
3. Minskar det inställda värdet.
4. Stoppa/återuppta farthållaren.
System som kan användas när trafiken löper
jämnt och som gör det möjligt att konstant hålla
den hastighet som föraren har programmerat,
utom i
branta backar.
Med manuell växellåda
För att programmeras eller aktiveras måste
bilens hastighet vara högre än 40
km/h och
åtminstone fyrans växel vara ilagd.
Med automatisk växellåda
För att hastigheten ska lagras eller aktiveras
vid körning, ska hastigheten överstiga 40
km/h
Val
med minst tvåans växel ilagd i manuellt läge
e ller så ska läge D vara valt.
F

S
täll vridreglaget i

läge "CRUISE ":
farthållarfunktionen har då valts, utan att
den har startats (PAUSE).
Spara en marschfart
- Accelerera till önskad hastighet.
-
T
ryck på knappen
SET - eller SET + .
Den programmerade hastigheten sparas/
aktiveras och sedan håller bilen denna
hastighet.
6
Körning

94
Överskrida den inställda
hastigheten tillfälligt
Du kan tillfälligt accelerera och köra i en
h astighet som överskrider den sparade
hastigheten.
Det sparade värdet blinkar.
När du släpper upp gaspedalen återgår bilen till
den sparade hastigheten.
Paus (OFF)
- Tryck på denna knapp eller på broms- eller kopplingspedalen (beroende på version).
Om bilen är utrustad med en motor av
typen 1,2
PureTech 82 och 110 (Euro
6.2) eller 1,5
BlueHDi (Euro 6.2), manuell
växellåda och Stop & Start, pausas
farthållaren inte när kopplingspedalen
trycks ned och förblir aktiverad efter
iläggning av växlar.
Återuppta användningen
F Efter en paus i användningen av farthållaren
kan du trycka på denna knapp.
Bilen åker åter i
den senast sparade
hastigheten.
Alternativt kan du även återuppta proceduren
för att "spara en marschfart".
Ändra den sparade
hastigheten
Du har två möjligheter om du vill spara en
hastighet som är högre än den tidigare.
Utan att använda gaspedalen
F Tryck på knappen
SET + .
En kort tryckning ökar farten med 1
km/h.
En ihållande tryckning ökar farten med steg om
5


km/h.
Med gaspedalen
F Överskrid den sparade hastigheten tills du når den önskade hastigheten.
F

T
ryck på knappen
SET - eller SET + .
Så här sparar du en hastighet som är lägre än
den tidigare:
F

T
ryck på knappen
SET - .
Körning

95
En kort tryckning minskar farten med 1 km/h.
E n ihållande tryckning minskar farten med steg
på 5
km/h.
Frånkoppling av funktionen
F Placera tumhjulet vid läget 0 : funktionen
väljs bort. Displayen återgår till att visa den
totala mätarställningen.
Efter frånslagning av tändningen sparas inte
längre någon hastighet av systemet.
Funktionsfel
Den sparade hastigheten raderas och ersätts
av tre streck.
Låt en PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad utföra en kontroll. Var på din vakt då du ändrar den
programmerade hastigheten med ett
ihållande tryck, värdet kan öka och minska
snabbt.
Använd inte farthållaren på hal väg eller
i
tät trafik.
I branta nedförsbackar kan farthållaren
inte hindra bilen från att överskrida den
sparade hastigheten.
Farthållaren kan under inga
omständigheter ersätta hänsyn till
hastighetsbegränsningar eller vaksamhet
från förarens sida.
Så här undviker du att pedalerna
blockeras:
-
s
e till att golvmattan är rätt placerad
och sitter fast ordentligt i sina
fästpunkter på golvet,
- p lacera aldrig flera skyddsmattor
ovanpå varandra.
Minneslagring av
hastigheter
Den här funktionen gör att man kan lagra
hastighetsinställningar som man sedan kan
använda med två funktioner: fartbegränsare
och farthållare.
Du kan spara upp till fem
hastighetsinställningar i
systemet för var och en
av de två systemen.
Med pekskärm
Lagring i minnet kan konfigureras
i menyn Bil/Körning .
F

V

älj fliken " Körfunktioner ".
F

V

älj funktionen " Hastighetsinställning ".
F

T

ryck på " ON" för att aktivera funktionen.
F

V

älj hastighetsinställningarna 1 till 5 som du
vill använda.
F

V

älj det hastighetsvärde som du vill ändra.
F

A

nge det nya värdet med hjälp av
sifferknapparna och bekräfta genom att
klicka på " OK".
Av säkerhetsskäl måste föraren
stanna bilen innan han/hon gör dessa
inställningar.
Vissa hastigheter har redan sparats som förval.
6
Körning

96
Gör så här för att välja en sparad hastighet:
F T ryck på knapp " +" eller " -" och håll den
intryckt: systemet stannar på närmaste
hastighet i


minnet,
F

T
ryck en gång till på " +" eller " -" och håll
knappen intryckt för att välja en annan
hastighet i


minnet.
Hastigheten och systemets tillstånd (aktivt /
inaktivt) visas i


instrumenttavlan.
Val
Active City Brake
bakom en annan bil som bromsar in kraftigt,
stannar eller är stillastående.
Funktionen syftar till att undvika kollisioner eller
sänka hastigheten vid en kollision.
Systemet är framtaget för att förbättra
trafiksäkerheten.
Det åligger föraren att ständigt ha trafiken
under uppsikt, samt att bedöma avståndet och
hastigheten i

förhållande till de andra bilarna.
Active City Brake innebär under inga omständigheter
att föraren kan vara mindre uppmärksam.
När din bil kommer för nära bilen framför eller
närmar sig den för snabbt utlöser systemet
automatiskt en inbromsning för att undvika
kollision. När det löses ut:
-

V
isas ett meddelande.
-
B
romsljusen tänds.
Den automatiska inbromsningen löses ut som
en sista utväg, om föraren inte alls har trampat
ned bromspedalen, inte trampat tillräckligt
hårt på bromspedalen eller har påbörjat en
undanmanöver för att undvika kollision.
Laserstrålen är osynlig. Titta aldrig på
lasergivaren med ett optiskt instrument
(förstoringsglas, mikroskop etc.): du
riskerar att skada ögonen.
Villkor för aktivering:
-
B
ilarna kör i samma fil.
-
A
tt bilarna inte befinner sig i en snäv kur va.
-
B
ilens hastighet ska vara mellan 5 och
30

km/h.
-
B
romshjälpfunktionerna (ABS, REF, AFU)
fungerar normalt.
-
A
ntispinn- och antisladdsystemen (ASR,
CDS) fungerar normalt och är inte
urkopplade.
-
A
tt Active City Brake inte har löst ut under
de senaste 10

sekunderna.
Via en lasergivare upptill på vindrutan utlöser
denna säkerhetsfunktion en automatisk
inbromsning av bilen när den befinner sig När den automatiska bromsningen löser ut:
-

b
lir den ännu mer effektiv om föraren
trampar hårdare på bromspedalen,
- k an bilen stanna helt och bromsarna
ansättas under cirka 1,5
sekunder, vilket
ger föraren möjlighet att åter ta kontroll över
bilen,
Körning

97
- kan göra att motorn stannar,
- k an leda till att ett pumpljud hörs på grund
av att trycket byggs upp i
bromssystemets
hydraulkrets.
Kollisionen kan undvikas automatiskt om
hastighetsskillnaden mellan din bil och
den andra bilen inte överstiger 15
km/h.
Efter denna gräns gör systemet sitt bästa
för att avvärja eller minska effekten av
kollisionen genom att sänka hastigheten
vid kollisionen.
Aktivering/inaktivering
Active City Brake kan aktiveras eller
inaktiveras med pekskärmen från
menyn Bil/Körning .
Systemets status sparas i


minnet när
tändningen slås av.
Varje efterföljande påslagning av tändningen
när den automatiska nödbromsfunktionen är
inaktiverad, gör att ett meddelande visas som
anger hastighetsgränsen (10/km/h). Inaktivera Active City Brake:
-
E

fter en slagskada på vindrutan nära
givaren,
-
N
är ett släp är kopplat till bilen,
-
N
är bilen bogseras.
-
N
är bilen är på väg att köra förbi en
bom vid en vägtull.
-
N
är bilen ska köras in i en
automattvätt.
Funktionsbegränsningar
Följande situationer detekteras inte:
- F otgängare, djur, motorcyklister eller
cyklister.
-
S

tillastående, icke reflekterande material
eller föremål (kartong, väggar etc.).
-

D
e bilar som inte kör i samma trafikriktning.
Systemet utlöses inte eller ingriper om föraren:
-
t

rampar ned gaspedalen hårt,
-
e

ller plötsligt vrider ratten (undanmanöver).
Funktionsfel
Upptill på vindrutan ska du rengöra och ta
bort eventuell smuts (imma etc.) eller föremål
(klistermärken, löv etc.) som täpper till
lasergivarens synfält. I följande fall ska du låta en PEUGEOT-
verkstad eller en annan kvalificerad verkstad
kontrollera funktionen:
-

M
eddelandet "
Automatic braking system "
åtföljt av en ljudsignal och ett meddelande,
innebär att ett fel har uppstått i systemen.
-
E
fter en kollision sätts systemet
automatiskt ur funktion och upphör att
fungera. Systemet detekterar utlösning av
krockkuddar.
Utför aldrig demontering, inställning eller test av
givaren.
Dessa ingrepp får endast utföras på en PEUGEOT-
verkstad eller en annan kvalificerad verkstad.
Ansamling av imma på vindrutan eller snö
som samlats på motorhuven leder till att lasern
fungerar dåligt. Om lasergivaren täpps till visas
ett meddelande.
Använd vindrutans funktion för borttagning
av imma och rengör regelbundet området på
vindrutan framför givaren.
Var speciellt på din vakt när du kör i
dåliga
väderförhållanden (extremt kraftigt regn,
hagel, dimma, snö etc.). Då ökar nämligen
bromssträckorna samtidigt som laserns
beräkningsparametrar för mätning är
oförändrade.
6
Körning

98
Parkeringssensorer
Detta system är en hjälpfunktion som inte
under några omständigheter innebär att
föraren kan släppa uppmärksamheten.
Föraren måste vara uppmärksam och
behålla kontrollen över bilen.
Föraren måste alltid kontrollera området
runt bilen innan en manöver påbörjas.
Föraren måste försäkra sig om att
området är fritt från hinder under hela
manövern.
Parkeringssensorer bak
Systemet aktiveras när backväxeln läggs i.
Ljudassistans
Grafisk indikering
Funktionen kompletterar ljudsignalen genom
visning av segment på skärmen som rör sig
allt närmare bilen (vit färg: hinder på längst
avstånd; orange färg: hinder på nära håll; röd
färg: hinder på mycket nära håll).
I positionen närmast hindret visas symbolen för
"fara" på skärmen.
Parkeringssensorer fram
I tillägg till parkeringssensorerna bak,
kan hinder också detekteras framför bilen
i hastigheter under 10 km/tim.
Parkeringssensorerna fram stängs av om
bilen stannar i
mer än tre sekunder med en
framåtväxel ilagd, om inget hinder detekteras
eller så fort bilens hastighet överstiger 10
km/
tim.
Ljudet från högtalaren (fram eller bak)
lokaliserar hindret i


förhållande till bilen – i
bilens färdriktning, framför eller bakom.
Det finns bara med Parkeringsassistans.
För mer information om Parkeringsassistans ,
se motsvarande avsnitt.
Funktionen använder sensorer i
stötfångaren
för att detektera avståndet till olika hinder
(fotgängare, fordon, träd, vägbommar etc.) som
befinner sig inom avkänningsområdet. Aktiveringen bekräftas av en ljudsignal.
Systemet inaktiveras när du lägger ur
backväxeln.
En intermittent ljudsignal indikerar avståndet
till hindret och hörs oftare ju närmare bilen
kommer hindret.
Ljudet från högtalaren (höger eller vänster)
indikerar vilken sida av bilen som hindret
befinner sig på.
När avståndet mellan bilen och hindret är
närmare än cirka trettio centimeter, övergår
ljudsignalen till en konstant ton.
Körning