ESP Peugeot 208 2020 Manualul de utilizare (in Romanian)

167
În caz de pană
8Triunghi de semnalizare
Din motive de siguranță, înainte de a ieÈ™i din
vehicul pentru a monta și instala triunghiul,
aprindeÈ›i luminile de avarie È™i îmbrăcaÈ›i vesta
reflectorizantă de siguranță.
Asamblarea și montarea triunghiului


La versiunile echipate cu triunghi original,
consultați ilustrația de mai sus.
Pentru alte versiuni, consultați instrucțiunile de
asamblare furnizate de producător împreună cu
triunghiul.
â–º InstalaÈ›i triunghiul în spatele vehiculului, conform legislaÈ›iei locale în vigoare.
Pană de carburant
(diesel)
La vehiculele echipate cu motor diesel, în caz de
pană de carburant, este necesară reamorsarea
circuitului de carburant.
Înainte de a începe amorsarea sistemului,
este esenÈ›ial să puneÈ›i cel puÈ›in 5 litri de diesel în
rezervorul de carburant.
Pentru mai multe informații despre
Alimentare și despre Selectorul de
carburant (diesel), consultați secțiunea
corespunzătoare.
Pentru versiunile fără BlueHDi, componentele
sistemului de carburant se află în compartimentul
motorului, posibil sub capacul detașabil.
Pentru mai multe informații despre
Compartimentul motorului , în special
despre locația diverselor componente sub
capotă, consultați secțiunea corespunzătoare.
Motorizări 1.5 BlueHDi
â–º PuneÈ›i contactul (fără a porni motorul).â–º AÈ™teptaÈ›i aproximativ 1 minut È™i tăiaÈ›i contactul.â–º AcÈ›ionaÈ›i demarorul pentru a porni motorul.Dacă motorul nu porneÈ™te la prima încercare, nu
insistați și reluați procedura.
Motorizări 1.6 HDi
► Dacă este necesar , deschideți capota și desprindeți masca decorativă a motorului, pentru
a avea acces la pompa de reamorsare.
â–º AcÈ›ionaÈ›i pompa de reamorsare până când simÈ›iÈ›i rezistență (rezistenÈ›a poate
apărea la prima apăsare).
â–º AcÈ›ionaÈ›i demarorul pentru a porni motorul (dacă motorul nu porneÈ™te la prima încercare,
așteptați aproximativ 15 secunde, apoi reluați).
â–º Dacă motorul nu porneÈ™te după mai multe încercări, acÈ›ionaÈ›i din nou pompa de
reamorsare, apoi demarorul.
â–º RemontaÈ›i masca decorativă pe poziÈ›ie È™i fixaÈ›i-o, apoi închideÈ›i capota.
Trusă de scule
Set de instrumente furnizate împreună cu
vehiculul.
Conținutul trusei depinde de nivelul de echipare
a vehiculului:
– Kit de depanare provizorie pneuri.
– Roată de rezervă.
Acces la instrumente
În funcÈ›ie de versiune, setul de instrumente se
află într-o geantă pe covoraÈ™ul din portbagaj
sau într-un compartiment de depozitare, sub
covorașul din portbagaj.

168
În caz de pană
4.Compresor de 12 V cu un cartuș de material de etanșare și un autocolant cu limită de
viteză
Pentru repararea temporară a unui pneu și
reglarea presiunii pneului.
Pentru mai multe informații despre Kitul de
depanare provizorie pneu , consultați secțiunea
corespunzătoare.
Cu roată de rezervă

5. Cheie pentru demontarea roților
Permite demontarea capacului de roată și a
șuruburilor de roată.
6. Cric cu manivelă integrată
Pentru ridicarea vehiculului.

Pe covorașul din portbagaj

Sub covoraÈ™ul din portbagajâ–º RidicaÈ›i covoraÈ™ul din portbagaj trăgând cordonul pentru a avea acces la instrumente.
Cu kit de depanare provizorie pneuri

Cu roată de rezervă

Aceste scule sunt specifice vehiculului și
pot varia în funcÈ›ie de echipare.
Nu le utilizaÈ›i în alte scopuri.
Cricul trebuie utilizat numai pentru
înlocuirea unei roÈ›i cu pană.
Nu utilizaÈ›i alt cric decât cel furnizat împreună
cu vehiculul.
Dacă vehiculul nu este echipat cu un cric
original, contactați un dealer PEUGEOT sau
un service autorizat pentru a-l procura pe cel
prevăzut de constructor.
Cricul respectă standardele europene definite
în Directiva referitoare la echipamente tehnice
2006/42/CE.
Cricul nu necesită întreÈ›inere.
Lista de instrumente

1. Cale pentru imobilizarea vehiculului (în
funcție de echipare)
2. Adaptor È™uruburi antifurt pentru roÈ›i (în
torpedo) (în funcÈ›ie de echipare)
Permite adaptarea cheii de demontare roți la
șuruburile speciale antifurt.
3. Inel de remorcare detașabil
Pentru mai multe informații despre Remorcarea
vehiculului și utilizarea inelului de remorcare
detașabil, consultați secțiunea corespunzătoare.
Cu kit de depanare provizorie pneuri

169
În caz de pană
84.Compresor de 12 V cu un cartuș de material de etanșare și un autocolant cu limită de
viteză
Pentru repararea temporară a unui pneu și
reglarea presiunii pneului.
Pentru mai multe informații despre Kitul de
depanare provizorie pneu , consultați secțiunea
corespunzătoare.
Cu roată de rezervă

5. Cheie pentru demontarea roților
Permite demontarea capacului de roată și a
șuruburilor de roată.
6. Cric cu manivelă integrată
Pentru ridicarea vehiculului.
7.Instrument pentru demontarea capacelor de
protecÈ›ie a È™uruburilor de roată (în funcÈ›ie de
echipare)
Permite demontarea protecțiilor de pe capul
È™uruburilor de roată, în cazul jantelor din
aluminiu.
Pentru mai multe informații despre Roata de
rezervă , consultați secțiunea corespunzătoare.
Kit de depanare provizorie
pneuri
Scanați codul QR de la pagina 3 pentru a
vedea înregistrările video explicative.
Fiind alcătuit dintr-un compresor și un cartuș cu
material de etanșare, acesta permite efectuarea
unei reparări temporare a pneului, astfel încât
să puteÈ›i conduce până la cel mai apropiat
service.
Kitul este conceput pentru a repara majoritatea
penelor de pe banda de rulare.
Sistemul electric al vehiculului permite
conectarea compresorului la alimentarea
de 2 V suficient timp cât să reparaÈ›i un pneu
după o pană.
Pentru mai multe informații privind Trusa
de scule, consultați rubrica
corespunzătoare.
Procedura de reparare
Nu îndepărtaÈ›i niciun corp străin (de
exemplu, cui, șurub) care a străpuns
pneul.
â–º ParcaÈ›i vehiculul fără a obstrucÈ›iona circulaÈ›ia È™i acÈ›ionaÈ›i frâna de parcare.â–º RespectaÈ›i instrucÈ›iunile de siguranță (lumini de avarie, triunghi de avertizare, vestă
reflectorizantă etc.) în funcÈ›ie de legislaÈ›ia în
vigoare în È›ara în care circulaÈ›i.
► Opriți motorul.► Desfaceți conducta depozitată sub compresor.

► Racordați conducta compresorului la recipientul cu lichid de etanșare.

171
În caz de pană
8

â–º RulaÈ›i imediat pe o distanță de aproximativ 5 kilometri, la viteză redusă (între 20 È™i 60 km/h), pentru a astupa pana.â–º OpriÈ›i-vă pentru a verifica reparaÈ›ia È™i presiunea în pneuri, utilizând kitul.
Când un pneu este reparat cu acest tip de kit, nu depășiÈ›i viteza de 80 km/h È™i nu conduceÈ›i mai mult de 200 km.ContactaÈ›i reÈ›eaua PEUGEOT sau un atelier
calificat pentru înlocuirea pneului.
Control presiune / Umflare
ocazională
Compresorul poate fi utilizat, fără a injecta
lichid de etanșare, pentru controlul sau
umflarea pneurilor, dacă este cazul.
â–º ScoateÈ›i capacul ventilului pneului ce trebuie reparat È™i È›ineÈ›i-l într-un loc curat.â–º DesfaceÈ›i conducta depozitată sub compresor.â–º ÎnÈ™urubaÈ›i conducta pe ventil È™i strângeÈ›i ferm.
â–º VerificaÈ›i dacă întrerupătorul compresorului se află în poziÈ›ia „O”.â–º DesfaceÈ›i complet cablul electric depozitat sub compresor.â–º ConectaÈ›i fiÈ™a electrică a compresorului la priza de 12 V a vehiculului.â–º PuneÈ›i contactul.
Presiunea de umflare a pneurilor este
indicată pe această etichetă.


â–º PorniÈ›i compresorul punând întrerupătorul în poziÈ›ia „I” È™i reglaÈ›i presiunea conform indicaÈ›iilor
de pe eticheta cu presiunea pneurilor. Pentru
dezumflare: apăsați butonul negru de pe
conducta compresorului, în apropierea racordului
de ventil.
Dacă după 7 minute presiunea nu atinge valoarea de 2 bari, pneul este deteriorat; apelați la un dealer PEUGEOT sau la un
atelier calificat pentru asistență.
â–º După ce a fost atinsă presiunea corectă, treceÈ›i întrerupătorul în poziÈ›ia „ O”.â–º ÎndepărtaÈ›i È™i depozitaÈ›i kitul.
Dacă se schimbă presiunea într-unul sau
mai multe pneuri, sistemul de detectare a
pneurilor dezumflate trebuie reinițializat.
Pentru mai multe informații privind
Detectarea pneului dezumflat, consultați
secțiunea corespunzătoare.
Roată de rezervă
Scanați codul QR de la pagina 3 pentru a
vizualiza înregistrările video explicative.
Pentru mai multe informații privind Trusa
de scule, consultați rubrica
corespunzătoare.
Acces la roata de rezervă

Roata de rezervă este depozitată sub covorașul
din portbagaj.
Pentru a avea acces la roata de rezervă,
consultaÈ›i mai întâi secÈ›iunea Trusa de scule.

176
În caz de pană
Lumini spate
Model cu lumini Full LED

1.Lumini de poziție / Lumini de zi
2. Lumini de stop
3. Lumini de mers înapoi
4. Lumini semnalizatoare de direcție
Model cu faruri cu halogen

1.Lumini de stop / Lumini de poziție (P21/5W
LL)
Deschiderea capotei / Accesarea
becurilor
Aveți grijă, motorul este fierbinte. Pericol de
arsuri!
Aveți grijă să nu se prindă obiecte sau
haine în ventilatorul de răcire. Pericol de
strangulare!
Becuri cu halogen (Hx)
Pentru a asigura o iluminare bună,
asiguraÈ›i-vă că becul stă corect în carcasă.
Lumini de drum / Lumini de întâlnire



â–º ScoateÈ›i capacul de protecÈ›ie trăgând de lamelă.â–º TrageÈ›i suportul becului spre spate pentru a-l scoate.â–º TrageÈ›i becul pentru a-l scoate.â–º ÎnlocuiÈ›i becul.Când montaÈ›i din nou suportul becului în carcasa
sa, apăsaÈ›i până când auziÈ›i un clic, ceea ce
înseamnă că este fixat pe poziÈ›ie.
Lumini de zi / Lumini de poziție


â–º ScoateÈ›i capacul de protecÈ›ie trăgând de lamelă.â–º TrageÈ›i suportul becului spre spate pentru a-l scoate.
â–º TrageÈ›i becul pentru a-l scoate.â–º ÎnlocuiÈ›i becul.Când montaÈ›i din nou suportul becului în carcasa
sa, apăsaÈ›i până când auziÈ›i un clic, ceea ce
înseamnă că este fixat pe poziÈ›ie.
Lumini semnalizatoare de direcție
Clipirea rapidă a unei lumini de
semnalizare direcÈ›ie (stânga sau
dreapta) indică defectarea unuia dintre
becurile din partea respectivă.


â–º ScoateÈ›i capacul de protecÈ›ie trăgând de lamelă.â–º RotiÈ›i suportul de bec în sens antiorar .â–º TrageÈ›i ansamblul format din bec È™i suport spre spate.â–º ÎnlocuiÈ›i becul.
Becurile portocalii trebuie înlocuite cu
becuri cu specificații și culoare identice.

177
În caz de pană
8Lumini spate
Model cu lumini Full LED

1.Lumini de poziție / Lumini de zi
2. Lumini de stop
3. Lumini de mers înapoi
4. Lumini semnalizatoare de direcție
Model cu faruri cu halogen

1.Lumini de stop / Lumini de poziție (P21/5W
LL)
2.Lumini semnalizatoare de direcție (PY21W
portocaliu)
3. Lumini de mers înapoi (W16W)
Lumini de stop / de poziție / de mers
înapoi È™i de semnalizare direcÈ›ie
Clipirea rapidă a unei lumini de
semnalizare direcÈ›ie (stânga sau
dreapta) indică defectarea unuia dintre
becurile din partea respectivă.
Becurile portocalii, cum ar fi cele din
luminile semnalizatoare de direcție,
trebuie înlocuite cu becuri cu caracteristici È™i
culoare identice.
Aceste becuri se schimbă din interiorul
portbagajului.
► Deschideți portbagajul.

► Scoateți trapa de acces de pe garnitura laterală corespunzătoare pentru a avea acces la
fixarea blocului optic.
â–º SlăbiÈ›i piuliÈ›a de fixare folosind o cheie tubulară.â–º TerminaÈ›i desfacerea cu mâna pentru a recupera piuliÈ›a asigurându-vă că aceasta nu
cade.
â–º ÎmpingeÈ›i clema de fixare spre exterior È™i extrageÈ›i blocul optic dinspre partea posterioară.

► Desfaceți cele patru elemente de fixare din jurul suportului becului.► Scoateți suportul becului.După ce sunt scoase blocul optic și suportul
becului:
1. Lumini de stop / lumini de poziție
2. Lumini semnalizatoare de direcție
3. Lumini de mers înapoi
► Rotiți becul 1 sau 2 cu un sfert de tură spre
stânga È™i scoateÈ›i-l.
â–º TrageÈ›i de becul 3 pentru a-l scoate.â–º ÎnlocuiÈ›i becul.

178
În caz de pană
Tabele cu siguranțe fuzibile
Caseta cu siguranțe inferioară

,QWURGXFH
LE\
ORFXORSWLFvQ\
JKLGDMHOHVD\
OH
PHQ
LQkQGXO\
DOLQLDWFXOL\
QLDFHQWUDO
\
D
YHKLFXOXOXL
6WUkQJH
LI
U\

DIRORVLR\
IRU

H[FHV\
LY
SHQWUX
DDVLJXUDR\
HWDQ\bDUHFRUHF\
W
\bLSHQWUX\
DHYLWD
GHWHULRUDUHD\
EORFXOXLRSWLF\

Lumini de ceață ( P21W)


Accesul se face trecând mâna sub bara de
protecÈ›ie din stânga.
â–º RotiÈ›i suportul becului cu un sfert de tură către stânga È™i scoateÈ›i-l.â–º RotiÈ›i becul cu un sfert de tură către stânga È™i scoateÈ›i-l.â–º ÎnlocuiÈ›i becul.
Înlocuire siguranță
Acces la instrumente
Penseta de extracÈ›ie este amplasată în spatele
capacului casetei cu siguranțe.
În funcÈ›ie de versiune:


â–º DesprindeÈ›i capacul trăgând de partea superioară stânga, apoi dreapta.â–º ScoateÈ›i complet capacul.â–º RetrageÈ›i penseta din locaÈ™ul ei.

► Deschideți torpedoul.
â–º ApăsaÈ›i mânerul central al capacului casetei cu siguranÈ›e.â–º CoborâÈ›i complet capacul.â–º RetrageÈ›i penseta din locaÈ™ul ei.
Înlocuirea unei siguranÈ›e
Înainte de a înlocui o siguranță, este necesar:â–º Să depistaÈ›i cauza defecÈ›iunii È™i să o remediaÈ›i.â–º Să întrerupeÈ›i în totalitate consumul electric.â–º Să imobilizaÈ›i vehiculul È™i să decuplaÈ›i contactul.â–º Să identificaÈ›i siguranÈ›a defectă folosind schemele È™i tabelele de alocare existente.
Pentru a înlocui o siguranță sunt necesare
următoarele:
â–º UtilizaÈ›i penseta specială pentru a extrage siguranÈ›a din locaÈ™ul său È™i verificaÈ›i filamentul.â–º ÎnlocuiÈ›i întotdeauna siguranÈ›a defectă cu una echivalentă (aceeaÈ™i culoare); o siguranță
diferită poate provoca o disfuncție - pericol de
incendiu!
Dacă pana se repetă la scurt timp după
înlocuirea siguranÈ›ei, verificaÈ›i echipamentul
electric la un dealer PEUGEOT sau la un atelier
calificat.
Tabelele de alocare a siguranțelor și
schemele corespunzătoare sunt
disponibile la un dealer PEUGEOT sau la un
atelier calificat.

179
În caz de pană
8Înlocuirea unei siguranÈ›e fuzibile
nemenÈ›ionate în tabelele de alocare
poate provoca defecțiuni grave ale
vehiculului. Contactați un dealer PEUGEOT
sau un atelier calificat.


Corectă
Defectă

Pensetă
Instalare accesorii electrice
Circuitul electric este conceput pentru
a funcționa cu echipamente de serie sau
opționale.
Înainte de a instala alte echipamente sau
accesorii electrice pe vehicul, contactați un
reparator agreat PEUGEOT sau un service
autorizat.
PEUGEOT îÈ™i declină orice
responsabilitate privind cheltuielile
ocazionate de aducerea în stare de
funcționare a vehiculului sau de remediere a
defecțiunilor rezultate din instalarea
accesoriilor nefurnizate, nerecomandate de
PEUGEOT și neinstalate conform
specificaÈ›iilor, mai ales atunci când consumul
tuturor aparatelor suplimentare conectate
este mai mare de 10 miliamperi.
SiguranÈ›e în planÈ™a de bord
Caseta cu siguranÈ›e este amplasată în partea
inferioară a planÈ™ei de bord (în partea stângă).
Pentru a avea acces la siguranțe, urmați aceeași
procedură ca în cazul accesării sculelor pentru
schimbarea siguranțelor.
Tabele cu siguranțe fuzibile
Caseta cu siguranțe inferioară

182
În caz de pană
Motorizare electrică
Baterie pentru accesorii descărcată
Nu este posibilă pornirea motorului sau
reîncărcarea bateriei de tracÈ›iune.
PrecauÈ›ii înainte de lucrul la bateria
pentru accesorii
Selectați modul P, decuplați contactul,
verificați dacă tabloul de bord este oprit și
dacă vehiculul nu este branșat.
Reîncărcarea bateriei pentru accesorii
Nu reîncărcaÈ›i bateria înainte de a
deconecta bornele și de a o scoate din
compartimentul motorului.
Nu deconectaÈ›i bornele bateriei cât timp este
aprins martorul READY sau când se încarcă
vehiculul.
Acces la baterie
Bateria este amplasată sub capota motorului.

Pentru acces la borna (+):
Tabel cu siguranțe

Siguranța fuzibilă nr. Clasă
(Amperi) Funcții
F16 20 AParbriz cu încălzire.
F18 10 ALumini de drum cu halogen dreapta.
F19 10 ALumini de drum cu halogen stânga.
F29 40 AȘtergătoare de parbriz.
Baterie de 12 V / Baterie
pentru accesorii
Instrucțiuni pentru pornirea motorului cu ajutorul
altei baterii sau încărcarea bateriei descărcate.
Baterii de pornire cu acid și
plumb
Aceste baterii conțin substanțe nocive (acid sulfuric și plumb).
Acestea trebuie eliminate cu respectarea
prevederilor legale È™i nu se aruncă în niciun
caz la gunoiul menajer.
Predați bateriile uzate de orice tip la un punct
de colectare specializat.
Înainte de a manipula bateria,
protejați-vă ochii și fața.
Orice intervenție la o baterie trebuie efectuată
într-un mediu bine ventilat, ferit de foc deschis
sau surse de scântei, pentru a evita orice risc
de explozie sau incendiu.
SpălaÈ›i-vă mâinile la terminarea operaÈ›iilor.

184
În caz de pană
â–º OpriÈ›i toÈ›i consumatorii electrici (sistem audio, È™tergătoare de geam, iluminare etc.).â–º TăiaÈ›i contactul È™i aÈ™teptaÈ›i 4 minute.În momentul în care aveÈ›i acces la baterie, este
suficient să deconectați borna (+).
Colier cu montare rapidă
Deconectare de la borna (+)

► Dacă vehiculul este echipat, ridicați capacul de plastic de pe borna (+).► Ridicați la maximum clapeta A, pentru a
debloca colierul B.
â–º ÎndepărtaÈ›i colierul B prin ridicare.
► Remontați protecția de plastic a bornei (+), dacă vehiculul este prevăzut cu această
componentă.
► Lăsați motorul să meargă cel puțin 30 de minute, cu vehiculul staționat, pentru a permite
bateriei să atingă un nivel de încărcare suficient.
ConduceÈ›i cu atenÈ›ie în primele 30 de
minute de la pornirea motorului.
În cazul unei cutii de viteze automată, nu
încercaÈ›i niciodată să porniÈ›i motorul prin
împingerea vehiculului.
Încărcarea bateriei cu un
redresor
Pentru a asigura o longevitate maximă a bateriei,
aceasta trebuie să aibă mereu un nivel de
încărcare suficient.
În unele cazuri, poate fi necesară încărcarea
bateriei:
– folosind vehiculul în special pentru deplasări
scurte;– înaintea unei staÈ›ionări prelungite, de mai multe săptămâni.
Contactați un dealer PEUGEOT sau un atelier
calificat.
Pentru a încărca pe cont propriu bateria
vehiculului, folosiți exclusiv un redresor
compatibil cu bateriile cu acid și plumb cu o
tensiune nominală de 12 V.
Respectați instrucțiunile de utilizare date
de producătorul redresorului.
Nu inversați niciodată polaritățile.
Nu este necesară deconectarea bateriei.
► Decuplați contactul.► Decuplați toți consumatorii electrici (sistem audio, iluminare, ștergătoare de parbriz etc.).

â–º OpriÈ›i redresorul B înainte de a conecta
cablurile la baterie, pentru a evita eventualele
scântei periculoase.
â–º VerificaÈ›i cablurile redresorului: acestea trebuie să fie în stare bună.â–º RidicaÈ›i protecÈ›ia de plastic a bornei (+), dacă vehiculul este echipat cu această componentă.â–º ConectaÈ›i cablurile redresorului B, după cum
urmează:
• cablul pozitiv de culoare roÈ™ie (+) la borna (+) a bateriei A,• cablul negativ de culoare neagră (-) la punctul de masă C de pe vehicul.
â–º La terminarea operaÈ›iei de încărcare, decuplaÈ›i redresorul B înainte de a deconecta
cablurile de la bateria A.

24v 12v
Dacă această etichetă este prezentă, utilizaÈ›i doar un redresor de 12 V. În caz contrar, există riscul deteriorării ireversibile a
echipamentelor electrice aferente sistemului
Stop & Start.
Nu încercaÈ›i niciodată să încărcaÈ›i o
baterie îngheÈ›ată. Pericol de explozie!
Dacă bateria a îngheÈ›at, controlaÈ›i-o la un
reparator agreat PEUGEOT sau la un service
autorizat care va verifica dacă componentele
interne nu sunt deteriorate și dacă carcasa
nu este fisurată, ceea ce ar implica riscul
scurgerilor de acid toxic și coroziv.
Deconectarea bateriei
Pentru a menÈ›ine un nivel de încărcare
suficient care să permită pornirea motorului,
se recomandă deconectarea bateriei în cazul
imobilizării pe o perioadă mai îndelungată.
Înainte de deconectarea bateriei:
â–º ÎnchideÈ›i toate deschiderile (uÈ™i, portbagaj, geamuri, plafon).