PEUGEOT 208 2021 Upute Za Rukovanje (in Croatian)

179
U slučaju kvara
8Pokretanje motora pomoću
drugog akumulatora
Ako je akumulator u vašem vozilu ispražnjen,
motor se može pokrenuti pomoćnim
akumulatorom (vanjskim akumulatorom ili
akumulatorom nekog drugog vozila) i pomoćnim
kabelima ili boosterom akumulatora.
Nikada ne pokrećite motor
priključivanjem punjača akumulatora.
Nikada ne upotrebljavajte booster
akumulatora od 24
V ili većeg napona.
Prethodno provjerite je li pomoćni akumulator
nazivnog napona od 12
V i minimalnog
kapaciteta jednakog ispražnjenom
akumulatoru.
Vozila se ne smiju doticati.
Isključite sve električne potrošače u oba
vozila (audiosustav, brisače, svjetla itd.).
Pazite da pomoćni kabeli ne prolaze blizu
pomičnih dijelova motora (ventilator, remen
itd.).
Ne odspajajte priključak (+) akumulatora dok
motor radi.


► Podignite plastični poklopac priključka (+),
ako ga vozilo ima.
►

Crveni kabel spojite na priključak (+)
akumulatora u kvaru A

(kod metalnog
koljenastog dijela), a zatim na priključak (+)
pomoćnog akumulatora B ili boostera.
►

Jedan kraj zelenog ili crnog kabela spojite
na priključak (-) pomoćnog akumulatora B

ili
boostera (ili na točku mase pomoćnog vozila).
►

Drugi kraj zelenog ili crnog kabela spojite na
točku mase

C.
►

Pokrenite motor pomoćnog vozila i pustite ga
da radi nekoliko minuta.
►


Uključite elektropokretač u vozilu s praznim
akumulatorom i pustite da motor radi.
Ako se motor ne pokrene odmah, isključite
kontakt i pričekajte nekoliko trenutaka prije
novog pokušaja.
►


Pričekajte da se vrati u prazni hod.
►


Odspojite pomoćne kabele obrnutim
redoslijedom

.
►

V
ratite plastični poklopac na priključak (+),
ako ga vozilo ima.
► Ostavite motor da radi u mirovanju najmanje
30 minuta kako bi se akumulator mogao dovoljno
napuniti.
Ako se odmah upustite u vožnju, a niste napunili akumulator do dostatne razine,
to može utjecati na neke funkcije vozila.
Automatski mjenjač
Nikada ne pokušavajte pokrenuti motor
guranjem vozila.
Punjenje akumulatora
punjačom akumulatora
Za osiguravanje optimalne dugotrajnosti
akumulatora, njegova napunjenost obavezno se
mora održavati na dovoljnoj razini.
U nekim slučajevima može biti potrebno punjenje
akumulatora:
–

ako upotrebljavate vozilo uglavnom za kratke
vožnje.
–


ako predviđate duže mirovanje vozila od više
tjedana.
Obratite

se mreži PEUGEOT ili stručnoj radionici.
Da biste sami napunili akumulator vozila,
upotrijebite isključivo punjač kompatibilan
s olovno-kiselinskim akumulatorima nazivnog
napona 12
V.

180
U slučaju kvara
► Vratite obujmicu B na priključak (+).
► Do kraja pritisnite stezaljku B.
► Spustite ručicu A kako biste uglavili stezaljku
B.
► Ovisno o opremi, spustite plastični poklopac
na priključku (+).
Nemojte velikom silom pritiskati ručicu,
jer ako stezaljka nije pravilno
postavljena, zaključavanje neće biti moguće.
Ponovno započnite postupak.
Nakon ponovnog spajanja
Nakon ponovnog spajanja akumulatora uključite
kontakt i pričekajte 1 minutu prije pokretanja
motora kako biste omogućili inicijalizaciju
elektroničkih sustava.
Ako i nakon toga utvrdite manje smetnje, obratite
se mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.
U odgovarajućem odjeljku reinicijalizirajte
određenu opremu:
– Daljinski upravljač ili elektronički ključ (ovisno
o izvedbi).
– Električni podizači prozora.
– Datum i sat.
– Memorirane radijske postaje.
Napunite ga pridržavajući se uputa
proizvođača punjača.
Nikad nemojte zamijeniti polaritete.
Nije potrebno odspajanje akumulatora.
►

Isključite kontakt.
►


Isključite sve električne potrošače (autoradio,
svjetla, brisače itd.).


► Isključite punjač B prije spajanja kabela
s akumulatorom, kako bi se izbjeglo opasno
iskrenje.
►

Provjerite ispravno stanje kabela punjača.
►


Podignite plastični poklopac priključka (+),
ako ga vozilo ima.
►


Spojite kabele punjača B

na sljedeći način:
•

crveni plus kabel (+) na priključak (+)
akumulatora A

,
•

crni minus kabel (-) na točku mase C

u
vozilu.
►

Na kraju postupka punjenja isključite punjač
B

prije odspajanja kabela od akumulatora A.
Ako postoji ova naljepnica,
upotrebljavajte samo punjač od 12 V jer
postoji opasnost od trajnog oštećenja
električnih dijelova.
24V
12V
-+
Nikad ne pokušavajte puniti akumulator
ako je zaleđen - opasnost od eksplozije!
Ako je akumulator zamrznut, zatražite
provjeru u mreži PEUGEOT ili u nekoj
stručnoj radionici koja će provjeriti jesu li
unutarnji dijelovi oštećeni i ima li na kućištu
pukotina kroz koje bi mogla istjecati otrovna i
korozivna kiselina.
Odspajanje akumulatora
U svrhu održavanja napunjenosti dostatne za
pokretanje motora, preporučujemo da odspojite
akumulator ako vozilo dugo nećete koristiti.
Prije odspajanja akumulatora:
►

Zatvorite sve otvore (vrata, prtljažnik,
prozore, krov).
►


Isključite sve uređaje koji troše električnu
energiju (audio sustav

, brisače, svjetla itd.).
►

Isključite kontakt i pričekajte 4 minute.
Nakon pristupa akumulatoru, dovoljno je
odspojiti (+) priključak.
Brza stezaljka
Odspajanje priključka (+)

► Ovisno o opremi, podignite plastični poklopac
na priključku (+)
.
►

Podignite ručicu A

do kraja kako biste
oslobodili stezaljku B.
►

Uklonite stezaljku B

njenim podizanjem.
Ponovno spajanje priključka (+)

► Do kraja podignite ručicu A .

181
U slučaju kvara
8► Vratite obujmicu B na priključak (+).
► Do kraja pritisnite stezaljku B
.
►

Spustite ručicu
A kako biste uglavili stezaljku
B.
►

Ovisno o opremi, spustite plastični poklopac
na priključku (+)

.
Nemojte velikom silom pritiskati ručicu,
jer ako stezaljka nije pravilno
postavljena, zaključavanje neće biti moguće.
Ponovno započnite postupak.
Nakon ponovnog spajanja
Nakon ponovnog spajanja akumulatora uključite
kontakt i pričekajte 1 minutu prije pokretanja
motora kako biste omogućili inicijalizaciju
elektroničkih sustava.
Ako i nakon toga utvrdite manje smetnje, obratite
se mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.
U odgovarajućem odjeljku reinicijalizirajte
određenu opremu:
–

Daljinski upravljač ili elektronički ključ (ovisno
o izvedbi).
–


Električni podizači prozora.
–


Datum i sat.
–


Memorirane radijske postaje.
Tijekom vožnje nakon prvog pokretanja motora, sustav Stop & Start možda neće
biti u funkciji.
U tom slučaju sustav će ponovno biti
dostupan tek nakon neprekidnog razdoblja
mirovanja vozila, čije trajanje ovisi o vanjskoj
temperaturi i o napunjenosti akumulatora (do
oko 8 sati).
Vuča vozila
Opće preporuke
Pridržavajte se važećih propisa u zemlji
kroz koju prolazite.
Provjerite da je težina vučnog vozila veća od
težine vučenog vozila.
Vozač mora ostati za upravljačem u vučenom
vozilu i mora imati valjanu vozačku dozvolu.
Prilikom vuče sa sva četiri kotača na tlu,
uvijek treba upotrebljavati homologiranu
motku za vuču; užad i remenje su zabranjeni.
Vučno vozilo mora se postupno pokretati.
Kada se vozilo vuče s ugašenim motorom,
servo uređaj kočnica i upravljača ne djeluje.
Profesionalna vučna služba mora se
pozvati:
–

u slučaju kvara vozila na autocesti ili na
brzoj prometnici
–


ako se ručica mjenjača ne može postaviti
u neutralan položaj, ako se obruč upravljača
ne može osloboditi ili ako se ručna kočnica ne
može otpustiti
–


ako nije moguća vuča vozila s automatskim
mjenjačem uz pokrenut motor
–


za vuču vozila sa samo dva kotača na tlu
–


za vozilo s četiri pogonska kotača
–


ako homologirana motka za vuču nije na
raspolaganju.
Prije vuče vozila, vozilo obavezno
ostavite u praznom hodu.
Više podataka o promjeni u prazni hod
možete pronaći u odgovarajućem odjeljku.
Elektromotor
Vaše se vozilo ni pod kojim okolnostima
ne smije upotrebljavati za vuču drugog vozila.
Međutim, možete ga, primjerice, upotrebljavati
za izlazak iz kolotraga.

182
U slučaju kvara
► Polako krenite i sporo vozite na kratkoj
udaljenosti.
Vuča drugog vozila
Za pristup navoju stražnjeg vijka:

► Otkvačite poklopac pritiskanjem lijevog dijela.
► Povucite poklopac prema dolje.
Za vuču:
► Do kraja zavrnite prsten za vuču.
► Postavite motku za vuču.
► Upalite četiri žmigavca na oba vozila.
► Polako krenite i sporo vozite na kratkoj
udaljenosti.
Ograničenja vuče
Tip vozila
(motor/mjenjač) Prednji kotači na tlu Stražnji kotači na tlu
LabudicaČetiri kotača na tlu s
vučnom motkom
Unutarnje izgaranje/ ručni


Unutarnje izgaranje/ automatski

Električno

U slučaju kvara akumulatora ili električne parkirne kočnice, važno je da p
ozovete profesionalnu vučnu labudicu (osim s ručnim mjenjačem).
Pristup alatu
Više informacija o pristupu kompletu alata
potražite u odgovarajućem odjeljku.
Vuča vozila
Za pristup navoju prednjeg vijka:

► Otkvačite poklopac pritiskanjem gornjeg
lijevog kuta.
Za vuču:
►

Do kraja zavrnite prsten za vuču.
►


Postavite motku za vuču.
► Postavite mjenjač u neutralan položaj.
Nepridržavanje ovih uputa može
rezultirati oštećenjem određenih
komponenti (kočnice, mjenjač itd.) i
izostankom pomoći pri kočenju tijekom
sljedećeg pokretanja motora.
Automatski mjenjač
Nikad ne vucite vozilo s pogonskim
kotačima na tlu i isključenim motorom.
►

Otključajte stup upravljača i otpustite parkirnu
kočnicu.
►


Uključite četiri žmigavca na oba vozila, u
skladu s propisima države u kojoj se nalazite.

183
U slučaju kvara
8► Polako krenite i sporo vozite na kratkoj
udaljenosti.
Vuča drugog vozila
Za pristup navoju stražnjeg vijka:

► Otkvačite poklopac pritiskanjem lijevog dijela.
► Povucite poklopac prema dolje.
Za vuču:
►

Do kraja zavrnite prsten za vuču.
►


Postavite motku za vuču.
►


Upalite četiri žmigavca na oba vozila.
►


Polako krenite i sporo vozite na kratkoj
udaljenosti.

184
Tehnički podaci
Značajke motora i vučna
opterećenja
Motori
Karakteristike motora navedene su u
prometnoj dozvoli vozila, kao i u komercijalnoj
dokumentaciji.
U tablicama su navedene samo vrijednosti
dostupne u vrijeme izdavanja.
Javite se u PEUGEOT ovlašteni servis ili stručnu
radionicu gdje možete dobiti vrijednosti koje
nedostaju.
Najveća snaga jednaka je homologiranoj
vrijednosti na ispitnom stolu u skladu s
uvjetima iz europskog zakonodavstva
(Direktiva 1999/99/EZ).
Više informacija potražite u mreži PEUGEOT ili u
nekoj stručnoj radionici.
Mase i vučna opterećenja
Vrijednosti masa i vučnih opterećenja za
vozilo navedene su u prometnoj dozvoli i u
komercijalnoj dokumentaciji.
Te vrijednosti navedene su na pločici ili na
naljepnici proizvođača.
Više informacija potražite u mreži PEUGEOT ili u
nekoj stručnoj radionici.
Navedene vrijednosti MTRA (ukupna dopuštena
masa vozila s prikolicom) i vučnog opterećenja
vrijede za nadmorsku visinu od najviše 1000
metara. Vučno opterećenje treba smanjiti za
10% na svakih 1.000 metara nadmorske visine.
Maksimalno dopušteno okomito opterećenje
kuke odgovara masi dopuštenoj na kuki za vuču.
Pri visokim vanjskim temperaturama
performanse vozila mogu biti ograničene
radi zaštite motora. Kad je vanjska
temperatura viša od 37 °C, smanjite masu
prikolice.
Vuča pomoću vozila s malim
opterećenjem može loše utjecati na
držanje ceste.
Ako je na vozilo priključena prikolica,
povećava se put kočenja.
Kada se za vuču upotrebljava vozilo, nikad
nemojte premašivati brzinu od 100
km/h
(pridržavajte se važećih lokalnih propisa).
Motori i vučna opterećenja – benzin
Motori 1,2 PureTech 75 1,2 PureTech 75
S&S1,2 PureTech
100 1,2 PureTech 100 S&S
Mjenjači BVM5
(Ručni s 5 stupnjeva
prijenosa) BVM5
(Ručni s 5 stupnjeva
prijenosa) BVM6
(Ručni sa 6 stupnjeva
prijenosa) BVM6
(Ručni sa 6 stupnjeva
prijenosa) EAT8
(Auto. s 8
stupnjeva
prijenosa)
Kodovi EB2FAMD MA EB2FAD MA
STTEB2ADTMD
MB6 EB2ADTD_B
MB6 STT EB2ADTD ATN8
STT
Kodovi modela: HMGHMH HNBHNEHNK
Obujam (cm
3) 1.1991.1991.1991.1991.199
Maks. snaga: EC standard (kW) 5555737474
Gorivo Bezolovno
(minimalno RON 91) Bezolovno
(minimalno RON 95) Bezolovno
(minimalno RON 91) Bezolovno
(minimalno RON 95) Bezolovno
(minimalno RON 95)
Prikolica s kočnicom (u okviru ograničenja MTRA)
(kg)
na nagibu od 10 % ili 12 % 500
5005001.200 1.200
Prikolica bez kočnice (kg) 500500500580580
Maksimalno dopušteno okomito opterećenje kuke
(kg) 55
55555555

185
Tehnički podaci
9Motori i vučna opterećenja – benzin
Motori1,2 PureTech 75 1,2 PureTech 75
S&S1,2 PureTech
100 1,2 PureTech 100 S&S
Mjenjači BVM5
(Ručni s 5 stupnjeva
prijenosa) BVM5
(Ručni s 5 stupnjeva
prijenosa) BVM6
(Ručni sa 6 stupnjeva
prijenosa) BVM6
(Ručni sa 6 stupnjeva
prijenosa) EAT8
(Auto. s 8
stupnjeva
prijenosa)
Kodovi EB2FAMD MA EB2FAD MA
STTEB2ADTMD
MB6 EB2ADTD_B
MB6 STT EB2ADTD ATN8
STT
Kodovi modela: HMGHMH HNBHNEHNK
Obujam (cm
3) 1.1991.1991.1991.1991.199
Maks. snaga: EC standard (kW) 5555737474
Gorivo Bezolovno
(minimalno RON
91)Bezolovno
(minimalno RON
95)Bezolovno
(minimalno RON
91)Bezolovno
(minimalno RON
95)Bezolovno
(minimalno RON
95)
Prikolica s kočnicom (u okviru ograničenja MTRA)
(kg)
na nagibu od 10 % ili 12 % 500
5005001.200 1.200
Prikolica bez kočnice (kg) 500500500580580
Maksimalno dopušteno okomito opterećenje kuke
(kg) 55
55555555

186
Tehnički podaci
Motori1,2 PureTech 1301,2 PureTech 130 S&S
Mjenjači EAT6
(Auto. sa 6 stupnjeva prijenosa) EAT8
(Auto. s 8 stupnjeva prijenosa)
Kodovi EB2ADTSM AT6IIIEB2ADTS ATN8 STT
Kodovi modela:
UP... HNL
HNS
Obujam (cm
3) 1.1991.199
Maks. snaga: EC standard (kW) 9696
Gorivo Bezolovno
(minimalno RON
91)Bezolovno
(minimalno RON
95)
Prikolica s kočnicom (u okviru ograničenja MTRA) (kg)
na nagibu od 10 % ili 12 % 500
1.200
Prikolica bez kočnice (kg) 500615
Maksimalno dopušteno okomito opterećenje kuke (kg) 5555
Motori i vučna opterećenja – Dizel BlueHDi
Motori 1.5 BlueHDi 100 S&S1.5 BlueHDi 130 S&S 1.6 HDi 90
Mjenjači BVM6
(Ručni sa 6 stupnjeva prijenosa) EAT8
(Auto. s 8 stupnjeva prijenosa) BVM5
(Ručni s 5 stupnjeva prijenosa)
Kodovi DV5RCF MB6 STTDDV5RC ATN8 STTD DV6D BE5
Kodovi modela: YHTYHZ 9HP
Obujam (cm
3) 1.4991.4991.560
Maks. snaga: EC standard (kW) 759666
Gorivo Dizel
(EN 590) Dizel
(EN 590) Dizel
Prikolica s kočnicom (u okviru ograničenja
MTRA) (kg)
na nagibu od 10 % ili 12 % 1.200
1.200 500
Prikolica bez kočnice (kg) 580620500
Maksimalno dopušteno okomito opterećenje
kuke (kg) 55
5555

187
Tehnički podaci
9Motori i vučna opterećenja – Dizel BlueHDi
Motori1.5 BlueHDi 100 S&S1.5 BlueHDi 130 S&S 1.6 HDi 90
Mjenjači BVM6
(Ručni sa 6 stupnjeva prijenosa) EAT8
(Auto. s 8 stupnjeva prijenosa) BVM5
(Ručni s 5 stupnjeva prijenosa)
Kodovi DV5RCF MB6 STTDDV5RC ATN8 STTD DV6D BE5
Kodovi modela: YHTYHZ 9HP
Obujam (cm
3) 1.4991.4991.560
Maks. snaga: EC standard (kW) 759666
Gorivo Dizel
(EN
590)Dizel
(EN
590)Dizel
Prikolica s kočnicom (u okviru ograničenja
MTRA) (kg)
na nagibu od 10 % ili 12 % 1.200
1.200 500
Prikolica bez kočnice (kg) 580620500
Maksimalno dopušteno okomito opterećenje
kuke (kg) 55
5555

188
Tehnički podaci
Elektromotor
Kodovi modela:ZKXZ
Prikolica s kočnicom (u okviru ograničenja MTRA) (kg)
na nagibu od 10 % ili 12 % 0
Prikolica bez kočnice (kg) 0
Maksimalno dopušteno okomito opterećenje kuke (kg) 0
Elektromotor
TehnologijaSinkroni sa stalnim magnetima
Maks. snaga: EC standard (kW)/(KS) 100/136
Pogonski akumulator
Tehnologija Litij-ionski
Ugrađeni kapacitet (kWh) 50
Punjenje u kućanstvu Način rada 2
Napon izmjeničnog napajanja (AC)
Jakost struje (A) 230 (monofazni)
8. ili 16.
Ubrzano punjenje Način rada 3
Napon izmjeničnog napajanja (AC)
Jakost struje (A) 230 (monofazni ili trofazni)
16. ili 32.
Superbrzo punjenje Način rada 4
Napon istosmjernog napajanja (DC) 400
Dimenzije (mm)
Ove dimenzije vrijede za neopterećeno vozilo.