PEUGEOT 3008 2008.5 Instrukcja obsługi (in Polish)

Page 151 of 283

149
AUTOMATYCZNA SKRZYNIA BIEGÓW "TIPTRONIC - SYSTEM PORSCHE"
Automatyczna skrzynia biegów z sze;-
cioma biegami oferuje wybór mi
dzy
komfortem pełnej automatyki, wzboga-
conej programami sport i ;nieg, a r
cz-
n" zmian" biegów.
Z tego wzgl
du, moGna wybierać spo-
;ród czterech dost
pnych trybów:
- tryb automatyczny aby elektronicz-
nie zarz"dzać zmian" biegów,
- program sport aby zwi
kszyć dyna-
mik
stylu jazdy,
- program nieg aby poprawić pro-
wadzenie w przypadku niewystar-
czaj"cej przyczepno;ci,
- tryb r
czny aby wł"czyć sekwencyj-
n" zmian
biegów przez kierowc
.
DEwignia zmiany biegów

P. Parkowanie.
- Unieruchomienie pojazdu, hamulec postojowy zaci"gni
ty lub zwolniony.
- Uruchomienie silnika.

R. Bieg wsteczny.
- Cofanie, pojazd zatrzymany, silnik na wolnych obrotach.

N. Luz.
- Unieruchomienie pojazdu, hamulec postojowy zaci"gni
ty.
- Uruchomienie silnika.

D. Tryb automatyczny.

M.+ / - Tryb r
czny z sekwencyjn" zmia-
n" sze;ciu biegów.

 Impuls do przodu aby zwi
kszyć
bieg.
lub

 Impuls do tyłu aby zredukować
bieg.
Wywietlacz w zestawie wskaEników
W momencie przestawienia dEwigni na
kulisie, w celu zmiany połoGenia, od-
powiednia kontrolka pojawi si
na wy-
;wietlaczu w zestawie wskaEników.

P. Parking (Parkowanie)

R. Reverse (Bieg wsteczny)

N. Neutral (Luz)

D. Drive (Prowadzenie automatyczne)

S. Program sport

 . Program nieg

1 do 6. Wł"czony bieg w trybie r
cz-
nym

-. Warto;ć nieprawidłowa w trybie
r
cznym
Panel skrzyni biegów

1. DEwignia zmiany biegów.

2. Przycisk "S" (sport) .

3. Przycisk "  " (nieg) .

Page 152 of 283

150
Uruchomienie pojazdu

 Wcisn"ć hamulec i wybrać połoGe-
nie P lub N .

 Uruchomić silnik.
W przeciwnym przypadku, wł"czy si

sygnał dEwi
kowy, któremu towarzyszy
komunikat na ekranie wielofunkcyjnym.

 Przy pracuj"cym silniku, nacisn"ć
pedał hamulca.

 Zwolnić hamulec postojowy, chyba
Ge jest on zaprogramowany w trybie
automatycznym.

 Wybrać połoGenie R , D lub M.

 Stopniowo zwalniać pedał hamulca.
Pojazd zaczyna jechać.
JeGeli podczas jazdy, zosta-
nie wybrane przez przypadek
połoGenie N , naleGy odczekać
aG silnik powróci na wolne obroty, a
nast
pnie wybrać połoGenie D aby
przyspieszyć. Skrzynia biegów pracuje w takim przy-
padku w trybie samodostosowuj"cym
si
, bez interwencji kierowcy. W spo-
sób ci"gły, dobiera najlepsze przełoGe-
nie dla danego stylu jazdy, profi lu drogi
oraz obci"Genia samochodu.
Aby uzyskać maksymalne przyspiesze-
nie nie zmieniaj"c biegu, naleGy do ko1-
ca wcisn"ć pedał przyspieszenia (kick
down). Skrzynia biegów automatycznie
zredukuje lub utrzyma wybrany bieg, aG
do momentu uzyskania maksymalnego
momentu obrotowego silnika.
W trakcie hamowania, skrzynia biegów
automatycznie redukuje biegi w celu
wykorzystania hamowania silnikiem.
W momencie nagłego zdj
cia nogi z
pedału przyspieszenia, skrzynia biegów
zwi
kszy bieg w celu zwi
kszenia bez-
piecze1stwa.
Tryb automatyczny

 Wybrać połoGenie D aby sze;ć bie-
gów zmieniało si
automatycznie .
W zestawie wskaEników poja-
wia si
symbol  .
Program nieg "
 "

 Nacisn"ć przycisk "  ", po urucho-
mieniu silnika.
Skrzynia biegów automatycznie do-
stosowuje si
do jazdy na ;liskiej na-
wierzchni.
Ten program ułatwia ruszanie i sterow-
no;ć w przypadku złej przyczepno;ci. W zestawie wskaEników poja-
wia si
symbol
S .
Program sport "S"

 Nacisn"ć przycisk " S ", po urucho-
mieniu silnika.
Skrzynia biegów automatycznie dostoso-
wuje si
do dynamicznego stylu jazdy.
Nigdy nie wybierać połoGenia

N w trakcie jazdy.
Nigdy nie wybierać połoGenia P lub

R , przed całkowitym zatrzymaniem
si
samochodu.
JeGeli silnik pracuje na wol-
nych obrotach, a hamulce s"
zwolnione, to w momencie
wybrania połoGenia R , D lub M , sa-
mochód rusza nawet bez naciskania
pedału przyspieszenia.
Nie zostawiać dzieci bez opieki we-
wn"trz samochodu, jeGeli silnik pracuje.
W trakcie wykonywania czynno;ci
konserwacji przy pracuj"cym silniku,
naleGy zaci"gn"ć hamulec postojo-
wy i wybrać połoGenie P .
Programy sport i nieg
Te dwa specjalne programy uzupełniaj"
tryb automatyczny w warunkach szcze-
gólnych.
Przywrócenie trybu automatycznego

 W dowolnym momencie, nacisn"ć
ponownie wybrany przycisk w celu
wył"czenia programu i powrotu do
trybu samodostosowuj"cego si
.

Page 153 of 283

151
Zatrzymanie samochodu
Przed wył"czeniem silnika, moGna usta-
wić połoGenie P lub N aby wybrać luz.
W obydwu przypadkach, zaci"gn"ć
hamulec postojowy aby unieruchomić
pojazd, chyba Ge hamulec zaprogramo-
wany jest w trybie automatycznym.
Usterka
Przy wł"czonym zapłonie, za-
palenie si
tej kontrolki, sygnał
dEwi
kowy oraz komunikat na
ekranie wielofunkcyjnym, ozna-
cza usterk
skrzyni biegów.
W takim przypadku, skrzynia biegów
przechodzi w tryb awaryjny i blokuje si

na 3 biegu. Z tego wzgl
du, wyczuwalne
jest szarpni
cie podczas przechodzenia
z P na R i z N na R . Szarpni
cie to nie
zagraGa skrzyni biegów.
Nie przekraczać 100 km/h i przestrze-
gać obowi"zuj"ce przepisy.
Przeprowadzić kontrol
w ASO SIECI
PEUGEOT.
Ta kontrolka moGe si
równieG zapalić
po otworzeniu drzwi.
W przypadku usterki akumu-
latora, jeGeli dEwignia biegów
znajduje si
w połoGeniu P ,
przej;cie do innego połoGenia b
dzie
niemoGliwe.
Nie naleGy przestawiać dEwigni na
sił
, moGe to spowodować uszko-
dzenie skrzyni biegów.
Tryb r
czny

 Wybrać połoGenie M aby móc sek-
wencyjnie zmieniać sze;ć biegów.

 Popchn"ć dEwigni
w kierunku zna-
ku + aby zmienić bieg na wyGszy.

 Poci"gn"ć dEwigni
w kierunku -
aby zmienić bieg na niGszy.

D znika, a w zestawie wskaE-
ników pojawiaj" si
kolejno
wybierane biegi.
JeGeli dEwignia nie znajduje
si
w połoGeniu P , po otwo-
rzeniu drzwi kierowcy lub oko-
ło 45 po wył"czeniu zapłonu, wł"czy
si
sygnał dEwi
kowy i pojawi si
ko-
munikat.

 Ustawić dEwigni
w połoGeniu P ;
sygnał wył"czy si
, a komunikat
zniknie.
Zmiana biegu odbywa si
tylko wtedy,
jeGeli pozwoli na to pr
dko;ć samo-
chodu oraz moment obrotowy silnika;
w przeciwnym razie, zastosowane jest
prawo trybu automatycznego.
Wartoć nieprawidłowa w trybie
r
cznym
Ten symbol wy;wietla si
jeGeli
bieg jest Ele wybrany (selektor
mi
dzy dwoma biegami).
Przej;cie z połoGenia D (tryb automa-
tyczny) do M (r
czny) moGe być wyko-
nane w dowolnym momencie.
Po zatrzymaniu lub przy małej pr
dko-
;ci, skrzynia biegów automatycznie wy-
biera bieg M1 .
W trybie r
cznym, programy sport i
;nieg s" nieaktywne.
W przypadku niedostatecznej lub za wy-
sokiej pr
dko;ci obrotowej, wybrany bieg
miga przez kilka sekund, a nast
pnie wy-
;wietla si
rzeczywi;cie wybrany bieg.

Page 154 of 283

152
POMOC GRAFICZNA I DDWI KOWA PRZY PARKOWANIU PRZODEM I/LUB TYŁEM
System ten składa si
z czterech czujni-
ków odległo;ci, zainstalowanych w zde-
rzaku przednim i/lub tylnym.
System wykrywa przeszkody (ludzi, po-
jazdy, drzewa, barierki, ...) znajduj"ce
si
z tyłu, za samochodem, ale niemoG-
liwe jest wykrycie przeszkód znajduj"-
cych si
tuG pod zderzakiem. System pomocy przy parkowaniu
wł"-
cza si
:
- w momencie wł"czenia biegu wstecznego,
- poniGej pr
dko;ci 10 km/h podczas jazdy do przodu.
Towarzyszy temu sygnał dEwi
kowy i/
lub komunikaty wy;wietlane na ekranie
wielofunkcyjnym.
Obiekt, taki jak palik oznacze-
nia robót drogowych lub inny
podobny przedmiot, moGe być
wykryty na pocz"tku manewru, ale
moGe być niewykrywalny po doje-
chaniu blisko przeszkody. Informacja o odległo;ci przekazywana
jest pod postaci":
- sygnału dEwi
kowego, tym szyb-
szego im mniejsza odległo;ć dzieli
pojazd od przeszkody,
- informacji grafi cznej na ekranie wie- lofunkcyjnym, za pomoc" cegiełek
zbliGaj"cych si
do samochodu.
Sygnał dEwi
kowy wydobywa si
z
gło;nika, po stronie którego została zlo-
kalizowana przeszkoda; przedni lub tyl-
ny, prawy lub lewy.
W momencie, gdy odległo;ć "pojazd /
przeszkoda" jest mniejsza od około 30 cm,
sygnał przerywany zamienia si
w sygnał
ci"gły, a na ekranie wielofunkcyjnym poja-
wia si
symbol "Danger".

Page 155 of 283

153
System pomocy przy parko-
waniu nie moGe, w Gadnym
wypadku, zwalniać kierowcy
od ostroGno;ci i odpowiedzial-
no;ci.
System pomocy przy parkowaniu tyłem

wył"cza si
:
- w momencie wył"czenia biegu wstecznego,
- gdy pr
dko;ć pojazdu przekroczy 10 km/h,
- gdy samochód zatrzyma si
na po- nad 3 sekundy, przy wł"czonym bie-
gu jazdy do przodu. Wył"czenie systemu Usterka
System wył"cza si
automa-
tycznie w przypadku holowania
przyczepy, lub zamontowania
zestawu do przewozu rowerów (po-
jazd wyposaGony w hak lub w zestaw
do przewozu rowerów zalecany przez
PEUGEOT).
Ponowne wł"czenie systemu

 Nacisn"ć przycisk A , kontrolka
zga;nie, system jest ponownie wy-
ł"czony.

 Nacisn"ć przycisk A , zapali si
kon-
trolka, system jest całkowicie wył"-
czony. Przy złej pogodzie lub w okre-
sie zimowym naleGy zwracać
szczególn" uwag
, czy czujni-
ki odległo;ci nie s" pokryte warstw"
błota, lodu lub ;niegu. Po wł"czeniu
biegu wstecznego, sygnał dEwi
kowy
(długi sygnał) informuje o prawdopo-
dobnym zabrudzeniu czujników.
Gdy samochód porusza si
z pr
d-
ko;ci" poniGej około 10 km/h, niektóre
Eródła dEwi
ku (motocykl, ci
Garówka,
młot pneumatyczny, ...) mog" spowo-
dować uruchomienie sygnału cofania. W przypadku usterki dzia-
łania systemu, w momencie
wł"czenia biegu wstecznego,
w zestawie wskaEników za-
pali si
kontrolka i/lub pojawi
si
komunikat na ekranie wielofunkcyj-
nym, któremu towarzyszy krótki sygnał
dEwi
kowy.

Skontaktować si
z ASO SIECI PEUGEOT.

Page 156 of 283

KONTROLE
157
POKRYWA SILNIKA
Mechanizm zabezpieczaj"cy i umoGliwia-
j"cy dost
p do wewn
trznych elementów
silnika, w celu kontroli poziomów płynów.

 Popchn"ć w lewo dEwigni
ze-
wn
trzn" B i podnie;ć pokryw
.

 Odpi"ć podpórk
C .

 Zamocować podpórk
w wyGłobie-
niu do podtrzymania pokrywy.
Zamykanie

 Wyj" podpórk
z zaczepu.

 Wpi"ć podpórk
na swoje miejsce.

 Opu;cić pokryw
i pu;cić ja pod ko-
niec opuszczania.

 Poci"gn"ć za pokryw
silnika, aby
sprawdzić prawidłowe zablokowanie.
Otwieranie

 Otworzyć lewe przednie drzwi.

 Poci"gn"ć wewn
trzn" dEwigni
A ,
znajduj"c" si
na dole obramowa-
nia drzwi.
Usytuowanie wewn
trznej dEwig-
ni uniemoGliwia otworzenie pokry-
wy, dopóki przednie lewe drzwi s"
zamkni
te.

Page 157 of 283

KONTROLE
158
BRAK PALIWA (DIESEL)
W przypadku samochodów wyposa-
Gonych w silnik HDI, po wyczerpaniu
paliwa, naleGy zassać je do układu pali-
wowego.
System składa si
z pompy zasysaj"-
cej, przezroczystego w
Gyka oraz za-
woru odpowietrzaj"cego pod pokryw"
silnika (patrz odpowiedni rysunek).
Silnik 1,6 litra Turbo HDI 16V

 Uzupełnić zbiornik paliwa, wlewaj"c
co najmniej pi
ć litrów oleju nap
do-
wego.

 Otworzyć pokryw
silnika.

 Odpi"ć osłon
, aby uzyskać dost
p
do pompy zasysaj"cej.

 Pompować pompk" zasysaj"c", do
momentu pokazania si
paliwa w
przezroczystym w
Gyku z zielonym
zł"czem.

 Wł"czać rozrusznik, do momentu
uruchomienia silnika.

 ZałoGyć i zapi"ć osłon
.

 Zamkn"ć pokryw
silnika.
Silnik 2,0 litry Turbo HDI 16V

 Uzupełnić zbiornik paliwa, wlewaj"c
co najmniej pi
ć litrów oleju nap
do-
wego.

 Otworzyć pokryw
silnika.

 Odpi"ć osłon
, aby uzyskać dost
p
do pompki zasysaj"cej.

 Odkr
cić zawór odpowietrzania.

 Pompować pompk" zasysaj"c", do
momentu pokazania si
paliwa w
przezroczystym w
Gyku z zielonym
zł"czem.

 Zakr
cić zawór odpowietrzania.

 Wł"czać rozrusznik, do momentu
uruchomienia silnika.

 ZałoGyć i zapi"ć osłon
.

 Zamkn"ć pokryw
silnika.
JeGeli silnik nie uruchomi si

od razu, nie naleGy spróbować
ponownie.
Uruchomić znowu pomp
zasysaj"-
c", a nast
pnie rozrusznik. JeGeli silnik nie uruchomi si

od razu, nie naleGy spróbować
ponownie.
Uruchomić znowu pompk
zasysaj"-
c", a nast
pnie rozrusznik.

Page 158 of 283

KONTROLE
159
SILNIKI BENZYNOWE
MoGliwo;ć kontroli poziomów płynów oraz wymiany niektórych elementów.

1. Zbiornik układu kierowniczego ze
wspomaganiem.

2. Zbiornik spryskiwacza szyby i
refl ektorów.

3. Zbiornik płynu chłodniczego.
4. Zbiornik płynu hamulcowego.

5. Akumulator.

6. Skrzynka bezpieczników.
7. Filtr powietrza *.

8. WskaEnik oleju silnikowego.

9. Uzupełnianie oleju silnikowego.
* ZaleGnie od silnika.

Page 159 of 283

KONTROLE
SILNIKI DIESEL
MoGliwo;ć kontroli poziomów płynów, wymiany niektórych elementów oraz odpowietrzania układu paliwa.

1. Zbiornik układu kierowniczego ze
wspomaganiem.

2. Zbiornik spryskiwacza szyby i
refl ektorów.

3. Zbiornik płynu chłodniczego.
4. Zbiornik płynu hamulcowego.

5. Akumulator.

6. Skrzynka bezpieczników.

7. Filtr powietrza * .
8. WskaEnik oleju silnikowego.

9. Uzupełnianie oleju silnikowego.

10. Pompa zasysaj"ca * .

11. Zawór odpowietrzania * .
* ZaleGnie od silnika.

Page 160 of 283

KONTROLE
161
SPRAWDZANIE STANU PŁYNÓW
NaleGy regularnie przeprowadzać kontro-
le stanu płynów i, w razie potrzeby, uzu-
pełniać, z wyj"tkiem przeciwwskaza1.
W przypadku wi
kszego spadku po-
ziomu, naleGy skontaktować si
z ASO
SIECI PEUGEOT, w celu kontroli dane-
go układu.
Poziom płynu układu kierowniczego
ze wspomaganiem Układ chłodzenia działa pod ci;nieniem,
naleGy odczekać co najmniej godzin

od wył"czenia silnika, przed odkr
ce-
niem korka.
Aby unikn"ć poparze1, naleGy odkr
-
cić korek o dwa obroty, co spowoduje
spadek ci;nienia. Gdy ci;nienie spad-
nie, odkr
cić korek i uzupełnić poziom
płynu.
Poziom oleju
Kontrola uwaGana jest za wiary-
godn", jeGeli samochód stoi na
powierzchni poziomej, a silnik jest
wył"czony od ponad 15 minut.
Kontrol
moGna przeprowadzić za po-
moc" wskaEnika w zestawie wskaE-
ników, po wł"czeniu zapłonu lub za
pomoc" r
cznego wskaEnika oleju
(bagnetu).
Maksymalne zuGycie oleju mi
dzy ko-
lejnymi wymianami nie powinno prze-
kraczać 0,5 l na 1000 km. Poziom płynu musi znajdować si

jak najbliGej oznaczenia "MAXI".
Aby sprawdzić, naleGy odkr
cić
korek przy zimnym silniku.
Poziom płynu hamulcowego
Poziom płynu hamulcowego powinien znaj-
dować si
w pobliGu oznaczenia "MAXI".
W innym przypadku, naleGy sprawdzić zu-
Gycie klocków hamulcowych.
Charakterystyka płynu
Płyn musi spełniać wymagania
producenta oraz normy DOT4. Poziom płynu spryskiwaczy
szyb i spryskiwaczy reflektorów
W pojazdach wyposaGonych w
spryskiwacze refl ektorów, mi-
nimalny poziom płynu, sygna-
lizowany jest poprzez sygnał
dEwi
kowy oraz komunikat na
ekranie wielofunkcyjnym.
Przy najbliGszym zatrzymaniu samo-
chodu, uzupełnić poziom.
Wymiana oleju
Zgodnie ze wskazaniami podanymi w
ksi"Gce gwarancyjnej.
Aby zapewnić sprawno;ć silnika i sy-
stemów ograniczaj"cych emisj
spalin,
nie naleGy stosować dodatków do oleju
silnikowego.
Charakterystyka oleju
Wybrany olej musi odpowiadać dane-
mu silnikowi oraz spełniać wymagania
producenta. Wymiana płynu hamulcowego
Zgodnie ze wskazaniami podanymi w
ksi"Gce gwarancyjnej.
Wymiana płynu chłodniczego
Płyn chłodniczy nie wymaga wymiany.
Charakterystyka płynu
Aby zapewnić optymaln" skuteczno;ć
czyszczenia i unikn"ć zamarzania, nie
naleGy uzupełniać ani zast
pować pły-
nu wod".
Poziom płynu chłodniczego
Poziom płynu chłodniczego powinien
znajdować si
w pobliGu oznaczenia
"MAXI", nie przekraczaj"c go.
Gdy silnik jest ciepły, temperatura pły-
nu chłodniczego jest regulowana przez
motowentylator. MoGe on funkcjonować
pomimo wył"czenia zapłonu.

W pojazdach wyposaGonych w fi ltr
cz"stek, motowentylator moGe pra-
cować po wył"czeniu samochodu,
nawet przy zimnym silniku. Charakterystyka płynu
Płyn musi spełniać wymagania produ-
centa.

Page:   < prev 1-10 ... 111-120 121-130 131-140 141-150 151-160 161-170 171-180 181-190 191-200 ... 290 next >