PEUGEOT 3008 2009.5. Instruksjoner for bruk (in Norwegian)

52
Sort-hvitt display C
Display i instrumentpanel - WIP Com 3D
Fargedisplay 16/9 - WIP Nav
KJØRECOMPUTER
System som gir aktualisert informasjon
om den delen av reisen som er tilbake-
lagt (autonomi, forbruk...).
Avhengig av bilens utstyr, vises
informasjonen fra kjørecompu-
teren i multifunksjonsdisplayet
eller i displayet i instrumentpa-
nelet.
Display av informasjon

 Trykk på knappen på enden av

vindusviskerhendelen for å få
opp de forskjellige arkfanene for
kjørecomputeren.
Med displayet i instrumentpanelet
( WIP Com 3D )

 Trykk på oppover- og nedoverpilene
på valgknappen som hører til WIP
Com 3D for å få opp de forskjellige
arkfanene for kjørecomputeren.

Med displayet C eller fargedisplayet
( WIP Nav )

53
Nullstilling av strekningen

Med display C eller fargedisplayet
( WIP Nav )

 Når displayet viser ønsket strek-
ning, trykk på enden av bryterarmen
i over to sekunder.
Med displayet i instrumentpanelet
( WIP Com 3D )

 Når ønsket reiserute vises, trykk i
over to sekunder på tasten "OK" på
valgknappen som hører til WIP Com
3D i over to sekunder.
Strekningene "1" og "2" er uavhengige av
hverandre, men brukes på identisk måte.
Strekningen "1" kan for eksempel bru-
kes til å regne ut informasjon hver dag,
mens strekning "2" kan brukes til å regne
ut forholdene månedlig.
- Arkfane for "informasjon i
øyeblikket" med:

54
Noen definisjoner
Dersom autonomien er under 30 km, vil
det vises streker i displayet. Etter å ha
fylt på minst 5 liter drivstoff, vil autono-
mien regnes ut på nytt og vises hvis den
er over 100 km. Hvis det fortsetter å vises
streker i stedet for tall når bi-
len kjører, kontakt PEUGEOT
forhandlernett. Denne funksjonen vises når
bilen kommer opp i en hastig-
het på over 30 km/t.
Det kan hende at denne ver-
dien varierer når man skifter
kjørestil eller veirforhold, som
medfører store variasjoner i øye-
blikksforbruket. Autonomi
(km eller miles)
Indikerer antall kilometer
som fortsatt kan kjøres med
drivstoffet som gjenstår på tanken, reg-
net ut i forhold til det gjennomsnittlige
forbruket de siste tilbakelagte kilome-
terne. Øyeblikksforbruk
(l/100 km eller km/l eller mpg)
Det er den gjennomsnittlige
mengden drivstoff som er blitt
forbrukt de siste sekundene.
Gjennomsnittlig forbruk
(l/100 km eller km/l eller
mpg)
Det er den gjennomsnittlige
mengden drivstoff som har
blitt forbrukt siden siste null-
stilling av kjørecomputer.
Tilbakelagt distanse
(km eller miles)
Viser distansen som er blitt tilbakelagt siden siste nulls-tilling av kjørecomputer.
Gjennomsnittlig hastighet
(km/h eller mph)
Det er den gjennomsnittlige hastigheten siden siste nullstil-ling av kjørecomputer (tenning på).
Gjenværende distanse
(km eller miles)
Det er distansen som gjenstår
fram til det endelige reisemålet.
Denne avstanden regnes enten ut øy-
eblikkelig av navigasjonssystemet hvis
en navigasjon er aktivert, eller den kan
legges inn av brukeren.
Hvis distansen ikke er oppgitt, vil det
vises streker i stedet for tall.

55
VENTILASJON
System som skaper og opprettholder
gode komfortforhold i kupeen.
Betjening
Luften som kommer inn følger forskjel-
lige kanaler, avhengig av reguleringen
som gjøres av føreren:
Temperaturreguleringen gjør det mulig
å oppnå ønsket komfort i kupeen ved å
blande luft fra de forskjellige kretsløpene.
Regulering av luftfordelingen fordeler luf-
ten ved hjelp av fl ere forskjellige dyser.
Reguleringen av luftmengden øker eller
reduserer viftens hastighet. Alle betjeningene er samlet på be-
tjeningspanelet
A på midtkonsollen.
Avhengig av modell, fi nner du her betje-
ning av følgende funksjoner:
- ønsket komfortnivå,
- luftmengde,
- luftfordeling,
- avising og avdugging,
- manuell og automatisk betjening av klimaanlegg.
Luftinntak
Luften som sirkulerer i kupeen er fi ltrert
og kommer enten utenfra, via luftinn-
taksgrillen nederst på frontruten, eller
innenfra dersom resirkuleringsfunksjo-
nen er aktivert.
Luftfordeling

1. Dyser for avising eller avdugging på
frontruten.

2. Dyser for avising eller avdugging på
siderutene.

3. Justerbare sidedyser som kan lukkes.

4. Justerbare midtdyser som kan lukkes.

5. Luft mot forsetepassasjerenes føtter.

6. Dyser som kan lukkes og orienteres
mot baksetepassasjerene.

7. Luft mot baksetepassasjerens føtter.

56
Airconditioningen inneholder
ikke klor, og utgjør derfor in-
gen fare for ozonlaget. RÅD FOR VENTILASJON OG AIRCONDITIONING
For at disse systemene skal være effektive, er det visse regler om bruk og ved-
likehold som bør overholdes:

 Dersom det er veldig varmt i kupeen fordi bilen har stått len ge parkert i so-
len, bør du lufte litt.
Plasser bryteren for luftmengde på et nivå som gjør at luften i kupeen blir
tilstrekkelig fornyet.

 For å oppnå jevn luftfordeling, påse at ikke luftinntake t på frontruten, luftdy-
sene og luftuttaket i bagasjerommet er tildekket.

 Påse at ikke solsensoren, som er plassert på dashbordet, er tildekke t. Denne
sensoren brukes til regulering av den automatiske airconditioning .

 For å garantere at airconditioningen fungerer korrekt, la de t gå i 5 til 10 mi-
nutter, én til to ganger i måneden.

 Påse at kupéfi lteret er i god stand og få fi lterinnsatsen skiftet ut regelmessig
(se kapittelet "Kontroller").
Vi anbefaler bruk av et kombinert kupéfi lter. Dette systemet h ar et spesielt
fi lter som gjør luften renere å puste inn (redusering av allergi ske symptomer,
mindre dårlig luft og fettavleiring).

 For å sørge for at airconditioningen fungerer korrekt til enh ver tid anbefales
det å få det regelmessig kontrollert.

 Dersom systemet ikke avgir kald luft, må det ikke brukes. Kontakt PEUGEO T-
forhandlernettet.
Ved kjøring med en tilhenger med maksimal belastning i bratte bakker og i høy
temperatur, vil du ved å skru av airconditioningen øke motorens e ffekt, noe som
igjen øker tauekapasiteten.
Kondensen fra airconditioningen fører til at det renner lit t vann ut under bilen når
den står stille. Dette er helt normalt.

57
2. Regulering av luftmengde
 Fra posisjon 1 til posisjon 5 ,
drei justeringsbryteren til du
oppnår ønsket luftmengde.
Frontrute, sideruter og mot
passasjerenes føtter. Mot passasjerenes føtter, foran-
bak.
(med lukkede dyser får man
mer luftmengde mot føttene)
Midtdyser, sidedyser og bakre
dyser.

 Drei justeringsbryteren fra
blå (kulde) til rød sone (var-
me) for å modulere tempe-
raturen etter ønske.
Frontrute og sidevinduer.
1. Regulering av temperatur
Luftfordelingen kan moduleres
ved å sette justeringsbryteren
i en midtre posisjon.
Airconditioningen kan kun fungere når
motoren går. 4. Luftinntak/Resirkulering av luft
Luftinntak utenfra gjør at man unngår
dugg på frontruten og på siderutene.
Resirkulering av luft inne i kupeen gjør
det mulig å isolere kupeen mot lukt og
røyk utenfra.
Med en gang det lar seg gjøre, gjenopp-
rett luftinntaket utenfra for å unngå dår-
lig luftkvalitet i kupeen.

 Dersom betjeningene for
luftmengde settes i po-
sisjon 0 (nøytralisering
av systemet), vil ikke
varmekomforten lenger
kunne styres. Det vil al-
likevel forekomme en lett
luftstrøm som skyldes bi-
lens bevegelse.
3. Regulering av luftfordeling
 Trykk på tasten for å re-
sirkulere luften i kupeen.
Dette vises ved at lampen
tennes.

 Trykk en gang til på tasten for åpne
opp for luftinntak utenfra. Lampen
slukker.
MANUELL AIRCONDTIONING

58
Avising - Avdugging
Tasten er plassert på betje-
ningspanelet for klimaanlegget.
AVISING AV BAKRUTEN

 Skru av avisingsfunksjonen
til bakruten med en gang
dette lar seg gjøre. Et lave-
re strømforbruk gir nemlig
lavere drivstoff-forbruk.
På
Avisingen av bakruten fungerer kun når
motoren går.

 Trykk på denne tasten for å aktivere
avisingen av bakruten og de utven-
dige speilene. Kontrollampen som
er koplet til denne tasten, lyser.
Av
Avisingen stopper automatisk for å unn-
gå unødig strømforbruk.

 Dersom du ønsker å skru av avisings-
funksjonen før den stopper automa-
tisk, trykk en gang til på den samme
tasten. Kontrollampen slukker.
5. Airconditioning på/av
Airconditioning anlegget er
beregnet på å skulle fungere
effektivt til alle årstider, når
vinduene er lukket.
Det gjør det mulig:
- å oppnå kjøligere, behageligere ku- pétemperatur om sommeren,
-
å øke effektiviteten på avduggingen om
vinteren, når temperaturen er over 0 °C.
Sette på

 Trykk på tasten "A/C" . Den tilsva-
rende lampen lyser.

Airconditoningen fungerer ikke hvis
justeringshjulet for luftmengde 2 er i
posisjon "0".
Stanse

 Trykk på nytt på tasten "A/C" . Den
tilsvarende lampen slukker.

 sett på airconditioning anlegget ved
å trykke på tasten "A/C" .
Symbolene på fronten viser
hvor du fi nner betjeningene
for å oppnå hurtig avising el-
ler avdugging av frontruten og
siderutene:

 plasser betjeningen for inntak av luft
utenfra 4 i posisjon "Luftinntak uten-
fra" (lampen er slukket),

 plasser betjeningen for luftfordeling

3 i posisjon "Frontrute",

 plasser justeringsbryteren for luft-
mengde 2 i posisjon maksimum 5
(maksimum),

 plasser justeringsbryteren for tem-
peratur 1 i rød posisjon (varmt),

58
Avising - Avdugging
Tasten er plassert på betje-
ningspanelet for klimaanlegget.
AVISING AV BAKRUTEN

 Skru av avisingsfunksjonen
til bakruten med en gang
dette lar seg gjøre. Et lave-
re strømforbruk gir nemlig
lavere drivstoff-forbruk.
På
Avisingen av bakruten fungerer kun når
motoren går.

 Trykk på denne tasten for å aktivere
avisingen av bakruten og de utven-
dige speilene. Kontrollampen som
er koplet til denne tasten, lyser.
Av
Avisingen stopper automatisk for å unn-
gå unødig strømforbruk.

 Dersom du ønsker å skru av avisings-
funksjonen før den stopper automa-
tisk, trykk en gang til på den samme
tasten. Kontrollampen slukker.
5. Airconditioning på/av
Airconditioning anlegget er
beregnet på å skulle fungere
effektivt til alle årstider, når
vinduene er lukket.
Det gjør det mulig:
- å oppnå kjøligere, behageligere ku- pétemperatur om sommeren,
-
å øke effektiviteten på avduggingen om
vinteren, når temperaturen er over 0 °C.
Sette på

 Trykk på tasten "A/C" . Den tilsva-
rende lampen lyser.

Airconditoningen fungerer ikke hvis
justeringshjulet for luftmengde 2 er i
posisjon "0".
Stanse

 Trykk på nytt på tasten "A/C" . Den
tilsvarende lampen slukker.

 sett på airconditioning anlegget ved
å trykke på tasten "A/C" .
Symbolene på fronten viser
hvor du fi nner betjeningene
for å oppnå hurtig avising el-
ler avdugging av frontruten og
siderutene:

 plasser betjeningen for inntak av luft
utenfra 4 i posisjon "Luftinntak uten-
fra" (lampen er slukket),

 plasser betjeningen for luftfordeling

3 i posisjon "Frontrute",

 plasser justeringsbryteren for luft-
mengde 2 i posisjon maksimum 5
(maksimum),

 plasser justeringsbryteren for tem-
peratur 1 i rød posisjon (varmt),

59
Takket være pollensensoren,
optimaliserer systemet også
luftkvaliteten. Hvis temperaturen i kupéen er
mye høyere eller mye lavere
enn den valgte komfortver-
dien når du setter deg inn, er det ikke
nødvendig å endre den programmer-
te verdien som vises i displayet for
å oppnå ønsket komfort. Systemet
vil automatisk og så raskt som mulig
utjevne temperaturforskjellen.
Aircondtioning kan bare fungere når
motoren er i gang. Føreren og forsetepassasje-
ren kan regulere temperatu-
ren etter ønske for hver sin del
av kupéen.

 Drei betjeningen 2 eller 3 mot høyre
eller venstre for å redusere eller øke
denne verdien.
En regulering rundt verdi 21 gir optimal
komfort. Men avhengig av behov, er det
vanlig med innstilling mellom 18 og 24.
For optimal komfort, er det å anbefale
at forskjellen for verdien som innstilles
for henholdsvis høyre og venstre side i
kupéen, ikke er større enn 3. 4. Automatisk siktprogram
Dette programmet brukes for
å oppnå hurtig avising eller
avdugging av frontruten og
siderutene (fuktighet, mange
passasjerer i kupeen, frost, ...)
Det automatiske komfort programmet
kan vise seg å være utilstrekkelig.

 Du kan da velge dette automatiske
siktprogrammet.
Systemet vil da automatisk styre air-
conditioning, luftmengde, luftinntak, og
fordele luften optimalt mot frontruten og
siderutene.
Automatisk funksjon

 Trykk på "AUTO" -tasten.
Lampen på tasten lyser. 2. Regulering på førersiden
AUTOMATISK TOSONE AIRCONDITIONING
Vi anbefaler bruk av denne funksjo-
nen. Airconditioningen vil automatisk
og optimalt regulere alle funksjonene:
temperaturen i kupéen, luftmengden, luft-
fordelingen og resirkuleringen, i henhold
til den komfortverdien du har valgt.
Dette systemet er beregnet på å skulle
fungere effektivt under alle årstider,når
vinduene i bilen er lukket. Den verdien som vises i displayet tilsva-
rer et komfortnivå, og ikke en tempera-
tur i Celsius eller Fahrenheit.

 For å stanse programmet, trykk på
en gang til på tasten "defroster
" el-
ler "AUTO", lampen på tasten sluk-
ker og lampen på tasten "AUTO"
tennes.
1. Automatisk komfortprogram
3. Regulering på passasjersiden For å unngå for mye kald luft
i kupéen når motoren er kald,
vil luftmengden gradvis nå sitt
optimale funksjonsnivå.
Ved lave temperaturer vil varmluften
prioriteres mot frontrute, sideruter og
passasjerenes føtter.

60
Manuell funksjon
Dersom du ønsker det, kan du foreta et
annet valg enn det som foreslås av sys-
temet, ved å foreta manuell regulering
av en funksjon. De andre funksjonene
vil fortsatt styres automatisk.

 Ved å trykke på "AUTO" - tasten,
kommer du igjen tilbake til den hel-
automatiske funksjonen.
 Ved et trykk på denne tas-
ten, slår du av aircondito-
ning anlegget. 6. Regulering av luftfordeling

 Ved å trykke på én eller
fl ere taster, orienteres luf-
ten mot:
7. Regulering av luftmengde
 Drei dette hjulet til venstre
for å redusere luftmeng-
den, og til høyre for å øke
den.
5. Airconditioning På/Av
- frontruten og siderutene (avdug-ging eller avising),
- frontruten, siderutene og dysene,
- frontruten, siderutene, dysene og passasjerenes føtter,
- dysene og passasjerenes føtter,
- dysene,
- passasjerenes føtter,
- frontruten, siderutene og passa- sjerenes føtter (avising eller av-
dugging).
Kontrollampene for luftmengde, mellom
de to viftebladene, tennes gradvis i for-
hold til den luftmengden du har bedt om.
For automatisk nedkjøling el-
ler oppvarming av kupeen, er
det mulig å justere komfortver-
dien fra minimum 14 og opp til mak-
simalt 28.

 Vri det serraterte hjulet 2 eller

3 mot venstre til det vises "LO"
(low) eller mot høyre til det vises

"HI" (high). Stans av anlegget kan få uønskede føl-
ger (fukt, dugg).

 Trykk på nytt på tasten for å komme
tilbake til den automatiske funksjon
av airconditioning anlegget. Lampen
på A/C tasten lyser.