PEUGEOT 3008 2009.5. Návod na použitie (in Slovakian)

Page 121 of 291

122
Nastavenie výšky
Kontrolka nezapnutia / odopnutia
predného pásu
Zapnutie

 Potiahnite popruh a vsu3te jeho zá-
padku do zapínacej spony.

 Skontrolujte zaistenie popruhu tak,
že ho potiahnete.
 Kotviaci bod nájdete zovretím ovlá-
dača A a jeho posúvaním, až pokia-
nezapadne do jednej z možných po-
lôh.
Pri zapnutí zapa-ovania sa táto
kontrolka rozsvieti na displeji
kontroliek pásov a čelného air-
bagu spolujazdca v prípade, ak
si vodič a/alebo predný spolujazdec ne-
zapol pás.
Pri rýchlosti vyššej ako približne 20 km/h
po dobu dvoch minút táto kontrolka bli-
ká, doprevádzaná zvukovým signálom.
Po uplynutí týchto dvoch minút sa táto
kontrolka rozsvieti natrvalo až pokia- si
vodič a/alebo predný spolujazdec pás
nezapne.
Odopnutie

 Zatlačte na červené tlačidlo zapína-
cej spony.

 Navíjanie pásu sprevádzajte rukou. BEZPEČNOSTNÉ PÁSY
Predné bezpečnostné pásy
Predné bezpečnostné pásy sú vybave-
né systémom pyrotechnického napína-
nia a obmedzovačom silového účinku.
Tento systém zlepšuje bezpečnos? na
predných miestach v prípade čelných
nárazov. V závislosti od intenzity nára-
zu systém pyrotechnického napínania
dočasne napne pásy a pritisne ich na
telá cestujúcich.
Pásy s pyrotechnickým napínaním sú
aktívne pri zapnutom zapa-ovaní.
Obmedzovač silového účinku zmier3uje
tlak pásu na hrudník cestujúceho. Jeho
ochrana je tak účinnejšia.

Page 122 of 291

123

1. Kontrolka nezapnutia / odopnutia
predných a/alebo zadných pásov.

2. Kontrolka predného -avého pásu.

3. Kontrolka predného pravého pásu.

4. Kontrolka zadného pravého pásu.

5. Kontrolka zadného stredného pásu.

6. Kontrolka zadného -avého pásu.

Displej kontroliek nezapnutia /
odopnutia pásu
Zadné bezpečnostné pásy
Všetky zadné miesta majú k dispozícii
pás vybavený tromi kotviacimi bodmi a
navijakom s obmedzovačom silového
účinku (okrem zadného stredného spo-
lujazdca).
Kontrolka odopnutia pásu
Táto kontrolka sa rozsvieti na
displeji kontroliek pásov a čel-
ného airbagu spolujazdca v prí-
pade, ak si jeden alebo viacero
zadných spolujazdcov nezaplo pás.
Pri rýchlosti vyššej ako približne 20 km/h
po dobu dvoch minút táto kontrolka bli-
ká, doprevádzaná zvukovým signálom.
Po uplynutí týchto dvoch minút sa táto
kontrolka rozsvieti natrvalo až pokia- si
jeden alebo viacero zadných spolujazd-
cov pás nezapne.
Zapnutie

 Potiahnite popruh a vsu3te jeho zá-
padku do zapínacej spony.

 Skontrolujte zaistenie popruhu tak,
že ho potiahnete.
Odopnutie

 Zatlačte na červené tlačidlo zapína-
cej spony.

 Navíjanie pásu sprevádzajte rukou.
Na displeji kontroliek pásov a čelného
airbagu spolujazdca sa rozsvieti prí-
slušná kontrolka 2 alebo 3 na červeno
v prípade, ak pás nie je zapnutý alebo
je odopnutý. Displej kontroliek
odopnutia pásov
Pri zapnutí zapa-ovania, motore v cho-
de alebo na vozidle za jazdy rýchlos?ou
nižšou ako približne 20 km/h sa rozs-
vietia príslušné kontrolky
4 , 5 a 6 na
červeno po dobu približne 30 sekúnd v
prípade, ak nie je pás zapnutý.
Na vozidle za jazdy rýchlos?ou vyššou
ako približne 20km/h sa rozsvieti prí-
slušná kontrolka 4 , 5 alebo 6 na červe-
no, doprevádzaná zvukovým signálom
a správou na viacúčelovom displeji v
prípade, ak si zadný spolujazdec pás
odopol.

Page 123 of 291

124
Vodič sa musí presvedči?, že
spolujazdci používajú bezpeč-
nostné pásy správnym spôso-
bom a že sú správne pripútaní skôr,
ako sa vozidlo rozbehne.
Nech je vaše miesto vo vozidle aké-
ko-vek, vždy použite bezpečnostné
pásy, i ke sa jedná o jazdu na krát-
ku vzdialenos?.
Neprevracajte zapínaciu sponu bez-
pečnostných pásov, pretože by sa
mohla obmedzi? ich funkcia.
Bezpečnostné pásy sú vybavené na-
vijakom, ktorý umož3uje automatické
nastavenie d+žky pásu v závislosti od
vašej telesnej stavby. Bezpečnostný
pás sa uloží automaticky v prípade,
ak nie je používaný.
Pred a po použití bezpečnostných
pásov sa presvedčite o ich správnom
zvinutí.
Spodná čas? pásu musí by? nastave-
ná v čo najtesnejšom kontakte s pan-
vou cestujúceho.
Horná čas? musí by? nastavená v
priehlbine ramena.
Navijaky sú vybavené automatickým
blokovacím zariadením, ktoré sa ak-
tivuje v prípade nárazu, núdzového
brzdenia alebo prevrátenia vozidla.
Toto zariadenie môžete odblokova?
tak, že bezpečnostný pás rýchlo po-
tiahnete a následne ho uvo-níte. Aby bola zabezpečená optimálna
funkcia bezpečnostných pásov:
- musia by? napnuté v tesnej blíz-
kosti tela,
- môže by? pripútaná len jedna do- spelá osoba,
- nesmú by? na nich známky po- škodenia ako je natrhnutie alebo
rozstrapkanie,
- musia by? rovnomerným pohy- bom potiahnuté dopredu a súčas-
ne je potrebné ich kontrolova?,
aby sa neprekrútili,
- nesmú by? prerobené alebo upra- vené, čím by sa mohla obmedzi?
ich činnos?.
V zmysle platných bezpečnostných
predpisov musí by? akýko-vek zásah
alebo kontrola pásov uskutočnená v
sieti PEUGEOT, ktorý zabezpečí ply-
nutie garancie a jej správne vykona-
nie.
V sieti PEUGEOT si nechajte pra-
videlne skontrolova? vaše bezpeč-
nostné pásy a predovšetkým stav
prípadného poškodenia popruhov.
Bezpečnostné pásy čistite mydlo-
vou vodou alebo prípravkom na čis-
tenie textilu, ktorý je v predaji v sieti
PEUGEOT.
Po sklopení alebo premiestnení jed-
ného zadného sedadla alebo lavice
sa presvedčite o správnej polohe a
zvinutí bezpečnostných pásov. Odporúčania týkajúce sa detí
Ak má spolujazdec menej ako 12 rokov
alebo meria menej ako 150 cm, použí-
vajte adekvátne detské sedačky.
Nikdy nepoužívajte jeden popruh pre
pripútanie viacerých osôb.
Nikdy neprevážajte die?a posadené
na vašich kolenách.

V závislosti od charakteru a sily
nárazu sa môže pyrotechnické zaria-
denie uvies? do činnosti nezávisle od
rozvinutia airbagov alebo ešte pred
ním. Aktivácia napínačov je sprevá-
dzaná miernym unikaním neškod-
ného plynu a hlukom, spôsobeným
spustením pyrotechnickej nálože, in-
tegrovanej v systéme.
Vo všetkých prípadoch sa rozsvieti
kontrolka airbagov.
Po náraze si nechajte skontrolova?
a prípadne vymeni? systém bezpeč-
nostných pásov v sieti PEUGEOT.

Page 124 of 291

125
AIRBAGY
Systém, zostavený pre optimalizova-
nie bezpečnosti cestujúcich vo vozidle
(okrem zadného stredného spolujazd-
ca) v prípade prudkého nárazu. Do-
p+3a účinok bezpečnostných pásov,
vybavených obmedzovačom silového
pôsobenia (okrem zadného stredného
spolujazdca).
V tomto prípade elektronické snímače
zaznamenávajú a analyzujú čelné a
bočné nárazy, ktoré sa vyskytli v de-
tekčných nárazových zónach:
- v prípade prudkého nárazu sa air-bagy okamžite rozvinú a chránia
tak cestujúcich vo vozidle (okrem
zadného stredného spolujazdca);
ihne po náraze sa airbagy začnú
urýchlene vypúš?a?, aby nebránili
vo výh-ade a ani pri prípadnom vy-
stupovaní cestujúcich,
- v prípade slabšieho nárazu, pri za- dnom náraze alebo pri prevrátení
vozidla za určitých podmienok sa
airbagy nerozvinú; v takýchto prípa-
doch postačia na optimálnu ochranu
cestujúcich len bezpečnostné pásy. Aktivácia jedného alebo viace-
rých airbagov je sprevádzaná
miernym unikaním neškod-
ného plynu a hlukom, spôsobeným
aktiváciou pyrotechnickej nálože, in-
tegrovanej v systéme.
Tento plyn nie je škodlivý, ale môže
ma? mierne dráždivé účinky u citlivej-
ších osôb.
Hluk detonácie môže spôsobi? mier-
ny pokles sluchovej kapacity na krát-
ku dobu.
Čelné airbagy
Systém, ktorý v prípade prudkého čel-
ného nárazu chráni vodiča a predného
spolujazdca tak, aby sa obmedzilo rizi-
ko poranenia hlavy a hrudníka.
Pre vodiča je umiestnený v strede
volantu; pre predného spolujazdca
v prístrojovej doske nad príručnou
skrinkou.
Aktivácia
Aktivujú sa automaticky v prípade, ak
nebol čelný airbag predného spolujazd-
ca neutralizovaný, pri prudkom čelnom
náraze v celej zóne alebo v časti čelnej
nárazovej zóny A , v pozd+žnej osi vo-
zidla v horizontálnej rovine a v smere z
prednej k zadnej časti vozidla.
Čelný airbag sa rozvinie medzi predným
cestujúcim a prístrojovou doskou, čím
zmierni jeho náraz smerom dopredu.
Detekčné nárazové zóny

A. Čelná nárazová zóna.

B. Bočná nárazová zóna.

Airbagy nie sú funkčné pri
vypnutom zapa-ovaní.
Toto zariadenie sa môže
uvies? do činnosti len jedenkrát. V
prípade alšieho nárazu (v rámci tej
istej alebo alšej kolízie) bude airbag
nefunkčný.

Page 125 of 291

126
V prípade, ak sa rozsvieti mini-
málne jedna z dvoch kontroliek
airbagov natrvalo, neinštalujte
detskú sedačku "chrbtom k smeru jaz-
dy" na sedadlo predného spolujazdca.
Nechajte si vykona? kontrolu v sieti
PEUGEOT.
Porucha činnosti Ak sa rozsvieti táto kontrolka
na združenom prístroji, dopre-
vádzaná zvukovým signálom
a správou na viacúčelovom
displeji, obrá?te sa na sie?
PEUGEOT, kde vám systém skontro-
lujú. V prípade prudkého nárazu by sa
airbagy nemuseli rozvinú?.
Reaktivácia
Akonáhle detskú sedačku odstránite,
otočte ovládač
1 do polohy "ON" , čím
opä? aktivujete airbag predného spolu-
jazdca a zabezpečíte tak jeho ochranu
v prípade nárazu.
Zapnuté zapa-ovanie, táto
kontrolka sa rozsvieti na disp-
leji kontroliek pásov a čelného
airbagu spolujazdca po dobu
približne jednej minúty v prí-
pade, ak je čelný airbag spolujazdca
aktivovaný. Pre bezpečnos? vášho die?a-
?a v prípade inštalácie detskej
sedačky "chrbtom k smeru
jazdy" na sedadlo predného spolu-
jazdca bezpodmienečne neutralizuj-
te čelný airbag spolujazdca.
V opačnom prípade hrozí die?a?u pri
rozvinutí airbagu vážne alebo smr-
te-né poranenie.
V závislosti od verzie vášho
vozidla sa táto kontrolka rozs-
vieti v združenom prístroji ale-
bo na displeji kontroliek pásov
a čelného airbagu spolujazdca
pri zapnutom zapa-ovaní, svieti po celú
dobu neutralizácie. Ak táto kontrolka bliká, obrá?-
te sa na sie? PEUGEOT. Čel-
ný airbag spolujazdca by sa v
prípade prudkého nárazu ne-
musel rozvinú?.
Neutralizácia
Neutralizovaný môže by? len airbag
predného spolujazdca:

 vypnuté zapa-ovanie , vsu3te k-úč
do ovládania neutralizácie airbagu
spolujazdca 1 ,

 otočte ho do polohy "OFF" ,

 následne k-úč vytiahnite, prid7žajúc
ho v tejto polohe.

Page 126 of 291

128
Aby boli airbagy plne
účinné, rešpektujte
nasledovné bezpečnostné
opatrenia:
Sete v prirodzenej a vertikálnej po-
lohe.
Na sedadle sa pripútajte a správne
nastavte bezpečnostný pás.
Nenechávajte nič medzi cestujúcimi
a airbagmi (die?a, zviera, predmet...).
Mohli by bráni? činnosti airbagov ale-
bo porani? cestujúcich.
Po nehode, alebo ak bolo vozidlo
predmetom krádeže, si nechajte sys-
tém aitbagov prekontrolova?.
Každý zásah do systému airbagov je
striktne zakázaný, s výnimkou kvalifi ko-
vaného personálu siete PEUGEOT.
Aj napriek dodržiavaniu všetkých
uvedených opatrení hrozí určité ri-
ziko, a teda pri rozvinutí airbagu nie
je vylúčené drobné poranenie alebo
popálenie hlavy, hrudníka alebo rúk.
Vankúš sa nafúkne takmer okamžite
(nieko-ko milisekúnd) a následne sa
vypustí, pričom súčasne dochádza k
úniku teplého plynu z na to určených
otvorov. Čelné airbagy
Pri riadení vozidla nedržte volant za
ramená volantu a nenechávajte ruky
položené na stredovom paneli volan-
tu.
Nevykladajte si nohy na prístrojovú
dosku na strane spolujazdca.
V rámci možností sa zdržte fajčenia,
nafúknutie airbagov by mohlo zaprí-
čini? popáleniny alebo zranenia súvi-
siace s cigaretou alebo fajkou.
Volant nikdy nedemontujte, nepre-
deravujte alebo nepodrobujte silným
úderom.
Bočné airbagy
Sedadlá pokrývajte len homologo-
vanými po?ahmi. Nehrozí tak riziko,
že by po?ahy mohli bráni? rozvinutiu
bočných airbagov. Obrá?te sa na sie?
PEUGEOT.
Nič neupev3ujte alebo nenaliepajte
na operadlá sedadiel, mohlo by dôjs?
k zraneniam hrudníka alebo rúk pri
rozvinutí bočného airbagu.
Nepribližujte sa hrudníkom k dverám
viac než je to nevyhnutné.
Hlavové airbagy
Nič neupev3ujte alebo nenaliepajte
nad dvere, v prípade rozvinutia hla-
vových airbagov by mohlo dôjs? k
zraneniam hlavy.
Nedemontujte madlá nad dverami,
ktoré slúžia súčasne k upevneniu
hlavových airbagov.

Page 127 of 291

127
Bočné airbagy
V prípade prudkého bočného nárazu
chráni tento systém vodiča a predného
spolujazdca tak, že obmedzuje riziko
poranenia hrudníka.
Vpredu sú bočné airbagy vsadené do
vystuženia operadla sedadla na strane
dverí.
Aktivácia
Aktivujú sa len na jednej strane pri
prudkom bočnom náraze, pôsobiacom
kolmo na pozd+žnu os vozidla v horizon-
tálnej rovine a z vonkajšej do vnútornej
časti vozidla, v celej alebo len časti boč-
nej nárazovej zóny B .
Hlavové airbagy
Tento systém chráni v prípade prudkého
bočného nárazu vodiča a spolujazdca
(okrem cestujúceho vzadu uprostred), a
to s cie-om obmedzi? nebezpečenstvo
poranenia hlavy cestujúcich.
Hlavové airbagy sú zabudované v st+pi-
koch karosérie a v hornej časti kabíny. Porucha činnosti
Aktivácia
Rozvinú sa súčasne s bočnými airbag-
mi na príslušnej strane v prípade prud-
kého bočného nárazu, smerujúceho do
celej alebo do časti detekčnej zóny
B , a
to kolmo k ose vozidla a vo vodorovnej
rovine, z vonkajšej strany smerom do
interiéru vozidla.
Hlavový airbag vyplní priestor medzi
cestujúcim na prednom alebo zadnom
mieste a oknom.
Pri miernom náraze do boku
vozidla alebo v prípade pre-
vrátenia sa nemusí hlavový
airbag rozvinú?.
Pri náraze do zadnej časti vo-
zidla alebo pri čelnom náraze sa hla-
vové airbagy nerozvinú.
Nárazové zóny

A. Čelná nárazová zóna.

B. Bočná nárazová zóna. Ak sa na prístrojovej doske
rozsvieti táto kontrolka, spre-
vádzaná zvukovým signálom
a správou na viacúčelovom
displeji, obrá?te sa na sie?
PEUGEOT pre skontrolovanie systé-
mu. Airbagy by sa v prípade prudkého
nárazu nemuseli rozvinú?.
Bočný airbag sa rozvinie medzi pred-
ným cestujúcim a panelom príslušných
dverí.

Page 128 of 291

128
Aby boli airbagy plne
účinné, rešpektujte
nasledovné bezpečnostné
opatrenia:
Sete v prirodzenej a vertikálnej po-
lohe.
Na sedadle sa pripútajte a správne
nastavte bezpečnostný pás.
Nenechávajte nič medzi cestujúcimi
a airbagmi (die?a, zviera, predmet...).
Mohli by bráni? činnosti airbagov ale-
bo porani? cestujúcich.
Po nehode, alebo ak bolo vozidlo
predmetom krádeže, si nechajte sys-
tém aitbagov prekontrolova?.
Každý zásah do systému airbagov je
striktne zakázaný, s výnimkou kvalifi ko-
vaného personálu siete PEUGEOT.
Aj napriek dodržiavaniu všetkých
uvedených opatrení hrozí určité ri-
ziko, a teda pri rozvinutí airbagu nie
je vylúčené drobné poranenie alebo
popálenie hlavy, hrudníka alebo rúk.
Vankúš sa nafúkne takmer okamžite
(nieko-ko milisekúnd) a následne sa
vypustí, pričom súčasne dochádza k
úniku teplého plynu z na to určených
otvorov. Čelné airbagy
Pri riadení vozidla nedržte volant za
ramená volantu a nenechávajte ruky
položené na stredovom paneli volan-
tu.
Nevykladajte si nohy na prístrojovú
dosku na strane spolujazdca.
V rámci možností sa zdržte fajčenia,
nafúknutie airbagov by mohlo zaprí-
čini? popáleniny alebo zranenia súvi-
siace s cigaretou alebo fajkou.
Volant nikdy nedemontujte, nepre-
deravujte alebo nepodrobujte silným
úderom.
Bočné airbagy
Sedadlá pokrývajte len homologo-
vanými po?ahmi. Nehrozí tak riziko,
že by po?ahy mohli bráni? rozvinutiu
bočných airbagov. Obrá?te sa na sie?
PEUGEOT.
Nič neupev3ujte alebo nenaliepajte
na operadlá sedadiel, mohlo by dôjs?
k zraneniam hrudníka alebo rúk pri
rozvinutí bočného airbagu.
Nepribližujte sa hrudníkom k dverám
viac než je to nevyhnutné.
Hlavové airbagy
Nič neupev3ujte alebo nenaliepajte
nad dvere, v prípade rozvinutia hla-
vových airbagov by mohlo dôjs? k
zraneniam hlavy.
Nedemontujte madlá nad dverami,
ktoré slúžia súčasne k upevneniu
hlavových airbagov.

Page 129 of 291

129
Elektrická parkovacia brzda ponúka dva
užívate-ské režimy:
- Automatické zatiahnutie/uvo-ne-
nie
Zatiahnutie brzdy je automatické po vypnutí motora, uvo-nenie brzdy
je automatické pri rozjazde vozidla
(predvolene aktivované),
- Manuálne zatiahnutie /uvo-nenie
Parkovaciu brzdu možno zatiahnu?/ odbrzdi? manuálne, ?ahom za páčku
ovládača A .

ELEKTRICKÁ PARKOVACIA BRZDA
Deaktiváciu odporúčame pri
ve-mi chladnom počasí (v
mraze) a v prípade vlečenia
(odtiahnutie vozidla, ?ahanie obytné-
ho prívesu....).
Naprogramovanie režimu
Automatické zatiahnutie parkovacej
brzdy po vypnutí motora a automatické
odbrzdenie parkovacej brzdy po rozjaz-
de vozidla možno deaktivova?.
Ak sa na združenom prístroji
rozsvieti táto kontrolka, auto-
matický režim je deaktivova-
ný. Aktivácia / deaktivácia sa
vykonáva prostredníctvom
konfi guračného menu,
oboznámte sa s obsahom
kapitoly "Viacúčelové disp-
leje".
Zatiahnutie a uvo-nenie parkovacej brz-
dy sa následne vykonáva manuálne.
Pokia- nie je pri otvorení dverí vodiča
parkovacia brzda zatiahnutá, zaznie
zvukový signál a zobrazí sa správa.

Page 130 of 291

130
Ak vozidlo stojí a chcete zatiahnu? par-
kovaciu brzdu pri bežiacom alebo vypnu-
tom motore, zatiahnite za ovládač A .
Zabrzdenie parkovacej brzdy sa signa-
lizuje:
- rozsvietením kontrolky brz-denia a kontrolky P na ovlá-
dači A ,
- zobrazením správy „Zatiahnutá
parkovacia brzda“.
Po otvorení dverí vodiča pri bežiacom
motore zaznie zvukový signál a zobrazí
sa správa, ak parkovacia brzda nie je
zatiahnutá. S výnimkou prípadu, ak je
na vozidle s automatickou prevodovkou
radiaca páka v polohe P (Park).
Manuálne uvo-nenie
Pri zapnutom zapa-ovaní alebo motore
v chode uvo-níte parkovaciu brzdu tak,
že zošliapnete brzdový pedál alebo
akcelerátor, zatiahnete ovládač A a ná-
sledne ho pustíte .
Úplné uvo-nenie parkovacej brzdy je
signalizované:
- zhasnutím kontrolky brzde-nia a kontrolky P na ovláda-
či A ,
- a zobrazením správy „Uvo-nená parkovacia brz-
da“.
Ak zatiahnete ovládač A bez
zošliapnutia brzdového pedála,
parkovacia brzda sa neuvo-ní a
na združenom prístroji sa rozs-
vieti kontrolka.
Manuálne zatiahnutie Maximálne zatiahnutie brzdy
V prípade potreby máte možnos? za-
tiahnu? parkovaciu brzdu na maximum.
Maximálne zatiahnutie parkovacej brz-
dy docielite d lhým ?ahom za ovládač

A , až po zobrazenie správy „Zatiahnutá
parkovacia brzda“ a zaznenie zvukové-
ho signálu.
V prípade ?ahania prívesu,
ve-kého za?aženia vozidla
alebo pri parkovaní na prud-
kom svahu natočte po zaparkovaní
vozidla kolesá smerom ku chodníku
a zarate prevodový stupe3.
Po maximálnom zatiahnutí je uvo--
nenie brzdy o niečo dlhšie.
Prv než opustíte vozidlo,
skontrolujte, či na združenom
prístroji trvalo svieti kontrolka
parkovacej brzdy.
Maximálne zatiahnutie brzdy je po-
trebné:
- v prípade, že vozidlo ?ahá príves alebo obytný príves, ke sú aktivo-
vané automatické funkcie a zatiah-
nete brzdu manuálne,
- ak by sa podmienky pri zastavení mohli zmeni? (napríklad: preprava
na lodi, na nákladnom vozidle, ?a-
hanie).

Page:   < prev 1-10 ... 81-90 91-100 101-110 111-120 121-130 131-140 141-150 151-160 161-170 ... 300 next >