PEUGEOT 3008 2009.5. Návod na použitie (in Slovakian)
Page 201 of 291
TECHNICKÉ PARAMETRE
193
( a ) . . . / 1 : v y b a v e n é p n e u m a t i k a m i s m a l ý m o d p o r o m a l e b o c h o d o m n a r e d u k c i u s p o t r e b y a e m i s i í C O
2 .
U v e d e n é s p o t r e b y z o d p o v e d a j ú h o d n o t á m p l a t n ý m v o b d o b í v y d a n i a t e j t o p r í r u č k y .
T i e t o h o d n o t y b o l i s t a n o v e n é n a z á k l a d e S m e r n i c e 8 0 / 1 2 6 8 / E H K . M ô ž u s a m e n i? v z á v i s l o s t i o d s p ô s o b u r i a d e n i a v o z i d l a ,
j a z d n ý c h p o d m i e n o k , k l i m a t i c k ý c h p o d m i e n o k , z a? a ž e n i a v o z i d l a , ú d r ž b y v o z i d l a a p o u ž i t i a p r í s l u š e n s t v a .
SPOTREBA
P o d- a s m e r n i c e 8 0 / 1 2 6 8 / E H K
Motory benzínové
Typy varianty
verzie: 0U ...(a)
Mestský okruh
( l i t r e / 1 0 0 k m )
M i m o m e s t s k ý
okruh
( l i t r e / 1 0 0 k m )
Z m i e š a n ý o k r u h
( l i t r e / 1 0 0 k m )
H m o t n o s t n é
e m i s i e
CO 2 ( g / k m )
1,6 litra 16V VTi
120 ks
5FW 10 5 , 8 7 , 3 168
5 F W / 1 9 , 8 5 , 6 7 , 1 165
1,6 litra 16V THP
150 ks
5FX 1 0 , 8 5 , 8 7 , 6 179
5 F X / 1 1 0 , 6 5 , 6 7 , 4 176
1,6 litra 16V THP
156 ks
5FV - - - -
5 F V / 1 - - - -
K v a l i t a p a l i v a p o u ž i t é h o p r i b e n z í n o v ý c h m o t o r o c h
B e n z í n o v é m o t o r y s ú k o m p a t i b i l n é s b e n z í n o v ý m i b i o p a l i v a m i t y p u E 1 0 ( s o b s a h o m 1 0 % e t a n o l u ) , k t o r é v y h o v u j ú e u r ó p s k y m
n o r m á m E N 2 2 8 a E N 1 5 3 7 6 .
P a l i v á t y p u E 8 5 ( s o b s a h o m a ž 8 5 % e t a n o l u ) s ú v ý h r a d n e u r č e n é p r e v o z i d l á p r e d á v a n é n a p o u ž i t i e t o h t o t y p u p a l i v a ( v o z i d l á
B i o F l e x ) . K v a l i t a e t a n o l u m u s í z o d p o v e d a? e u r ó p s k e j n o r m e E N 1 5 3 7 6 .
V ý l u č n e v B r a z í l i i s a p r e d á v a j ú š p e c i fi c k é v o z i d l á , k t o r é m ô ž u p o u ž í v a? p a l i v á o b s a h u j ú c e a ž 1 0 0 % e t a n o l u ( t y p E 1 0 0 ) .
V i a c i n f o r m á c i í z í s k a t e n a i n t e r n e t o v e j s t r á n k e S
E R V I C E B O X s n a s l e d o v n o u a d r e s o u : h t t p : / / p u b l i c . s e r v i c e b o x . p e u g e o t . c o m
Page 202 of 291
TECHNICKÉ PARAMETRE
196
( a ) . . . / 1 : v y b a v e n é p n e u m a t i k a m i s m a l ý m o d p o r o m a l e b o c h o d o m n a z n í ž e n i e s p o t r e b y a e m i s i í C O
2 .
U v e d e n é s p o t r e b y z o d p o v e d a j ú h o d n o t á m p l a t n ý m v o b d o b í v y d a n i a t e j t o p r í r u č k y .
T i e t o h o d n o t y b o l i s t a n o v e n é n a z á k l a d e S m e r n i c e 8 0 / 1 2 6 8 / E H K . M ô ž u s a m e n i? v z á v i s l o s t i o d s p ô s o b u r i a d e n i a v o z i d l a ,
j a z d n ý c h p o d m i e n o k , k l i m a t i c k ý c h p o d m i e n o k , z a? a ž e n i a v o z i d l a , ú d r ž b y v o z i d l a a p o u ž i t i a p r í s l u š e n s t v a .
SPOTREBA
P o d- a s m e r n i c e 8 0 / 1 2 6 8 / E H K
Motory Diesel Prevodovka
Typy
varianty verzie:
0U ... (a)
Mestský
okruh
( l i t r e / 1 0 0 k m )
M i m o m e s t s k ý
okruh
( l i t r e / 1 0 0 k m )
Z m i e š a n ý
okruh
( l i t r e / 1 0 0 k m )
H m o t n o s t n é
e m i s i e C O 2
( g / k m )
1,6 litra Turbo HDi 16V
110 ks Manuálna
( 6 s t u p3 o v á )
9HZ 6 , 7 4 , 5 5 , 3 140
9 H Z / 1 6 , 5 4 , 4 5 , 1 137
Manuálna r i a d e n á
( 6 s t u p3 o v á )
9HZ P 6 , 7 4 , 5 5 , 3 140
9 H Z P / 1 5 , 9 4 , 3 4 , 9 130
2 litre Turbo HDi 16V
150 ks Manuálna
( 6 s t u p3 o v á )
RHE 7 , 2 4 , 8 5 , 7 149
R H E / 1 7 , 1 4 , 7 5 , 6 146
2 litre Turbo HDi 16V
163 ks A u t o m a t i c k á
( 6 s t u p3 o v á )
RHH - - - -
R H H / 1 - - - -
V i a c i n f o r m á c i í z í s k a t e n a i n t e r n e t o v e j s t r á n k e S E R V I C E B O X s n a s l e d o v n o u a d r e s o u : h t t p : / / p u b l i c . s e r v i c e b o x . p e u g e o t . c o m
K v a l i t a p a l i v a p o u ž i t é h o p r e m o t o r y D i e s e l
M o t o r y D i e s e l s ú k o m p a t i b i l n é s b i o p a l i v a m i z o d p o v e d a j ú c i m i s ú č a s n ý m a p r i p r a v o v a n ý m e u r ó p s k y m n o r m á m ( n a f t a v y -
h o v u j ú c a n o r m e E N 5 9 0 v z m e s i s b i o p a l i v o m v y h o v u j ú c i m n o r m e E N 1 4 2 1 4 ) , k t o r é m ô ž u b y? d i s t r i b u o v a n é n a č e r p a c í c h
s t a n i c i a c h ( s m o ž n o s? o u p r í m e s i 0 a ž 7 % m e t y l e s t e r u m a s t n ý c h k y s e l í n ) .
N a n i e k t o r ý c h m o t o r o c h D i e s e l j e m o ž n é p o u ž i t i e b i o p a l i v a B 3 0 ; a v š a k , t o t o p o u ž i t i e j e p o d m i e n e n é p r í s n y m d o d r ž i a v a n í m
š p e c i fi c k ý c h p o d m i e n o k p r i ú d r ž b e v o z i d l a . O b r á? t e s a n a s i e? P E U G E O T .
P o u ž i t i e a k é h o k o- v e k i n é h o t y p u ( b i o ) p a l i v a ( r a s t l i n n é a ž i v o č í š n e o l e j e , v ý h r e v n ý o l e j . . . ) j e p r í s n e z a k á z a n é ( r i z i k o p o š k o -
d e n i a m o t o r a a p a l i v o v é h o o k r u h u ) .
Page 203 of 291
TECHNICKÉ PARAMETRE
194
H M O T N O S T I A V L E Č N É Z A> A Ž E N I A ( v k g )
Motory benzínové
1,6 litra 16V VTi
120 ks
1,6 litra 16V THP
150 ks
1,6 litra 16V THP
156 ks
Typy varianty verzie:
0U ...
5FW 5FX 5FV
- H m o t n o s? b e z n á k l a d u 1 399 1 459
- * P o h o t o v o s t n á h m o t n o s? 1 474 1 534
- U ž i t o č n é z a? a ž e n i e 621 561
- M a x i m á l n a t e c h n i c k y p o v o l e n á h m o t n o s? ( M T A C ) 2 026 2 026
- M a x i m á l n a p o v o l e n á h m o t n o s? j a z d n e j s ú p r a v y ( M T R A )
s k l o n v o z o v k y 1 2 % 3 220 3 426
- B r z d e n ý p r í v e s ( v l i m i t e M T R A ) s k l o n v o z o v k y 1 0 % a l e b o 1 2 % 1 200 1 400
- B r z d e n ý p r í v e s * * ( s p r e n e s e n í m z a? a ž e n i a v l i m i t e M T R A ) 1 500 1 500
- N e b r z d e n ý p r í v e s 735 750
- O d p o r ú č a n é z a? a ž e n i e n a č a p e ? a ž n é h o z a r i a d e n i a 70
70
U v e d e n é h o d n o t y M T R A a v l e č n é z a? a ž e n i a s ú p l a t n é p r e m a x i m á l n u n a d m o r s k ú v ý š k u 1 0 0 0 m e t r o v ; s p o m í n a n é v l e č n é
z a? a ž e n i e m u s í b y? z r e d u k o v a n é o 1 0 % k a ž d ý c h a l š í c h 1 0 0 0 v ý š k o v ý c h m e t r o v .
V p r í p a d e ? a h a j ú c e h o v o z i d l a j e z a k á z a n é p r e k r o č e n i e r ý c h l o s t i 1 0 0 k m / h ( d o d r ž i a v a j t e l e g i s l a t í v u p l a t n ú v o v a š e j k r a j i n e ) .
P r í l i š v y s o k é v o n k a j š i e t e p l o t y m ô ž u s p ô s o b i? z n í ž e n i e v ý k o n u v o z i d l a z d ô v o d u o c h r a n y m o t o r a ; a k j e v o n k a j š i a t e p l o t a v y š -
š i a a k o 3 7 ° C , o b m e d z t e v l e č n é z a? a ž e n i e .
* P o h o t o v o s t n á h m o t n o s? s a r o v n á h m o t n o s t i b e z n á k l a d u + v o d i č ( 7 5 k g ) .
* * H m o t n o s? b r z d e n é h o p r í v e s u m ô ž e b y? v r á m c i l i m i t u M T R A ( M a x i m á l n a p o v o l e n á h m o t n o s? j a z d n e j s ú p r a v y ) z v ý š e n á
z a p o d m i e n k y , ž e b u d e o r o v n a k ú h o d n o t u z n í ž e n á M T A C ( M a x i m á l n a t e c h n i c k y p o v o l e n á h m o t n o s? ) v l e č ú c e h o v o z i d l a ;
p o z o r , n e d o s t a t o č n é z a? a ž e n i e ? a h a j ú c e h o v o z i d l a m ô ž e m a? z a n á s l e d o k z h o r š e n i e d r ž a n i a j a z d n e j s t o p y .
Page 204 of 291
TECHNICKÉ PARAMETRE
197
H M O T N O S T I A V L E Č N É Z A> A Ž E N I A ( v k g )
Motory Diesel
1,6 litra Turbo HDi 16V
110 ks
2 litre Turbo
HDi 16V 150 ks
2 litre Turbo
HDi 16V 163 ks
Prevodovka Manuálna
( 6 s t u p3 o v á ) M a n u á l n a r i a d e n á
( 6 s t u p3 o v á ) Manuálna
( 6 s t u p3 o v á ) A u t o m a t i c k á
( 6 s t u p3 o v á )
Typy varianty verzie:
0U...
9HZ 9HZ P RHE RHH
- H m o t n o s? b e z n á k l a d u 1 425 1 529 1 539
- P o h o t o v o s t n á h m o t n o s? * 1 500 1 604 1 614
- U ž i t o č n é z a? a ž e n i e 595 551 561
- M a x i m á l n a t e c h n i c k y p o v o l e n á h m o t n o s? ( M T A C ) 2 026 2 086 2 105
- M a x i m á l n a p o v o l e n á h m o t n o s? j a z d n e j s ú p r a v y ( M T R A )
s k l o n v o z o v k y 1 2 % 3 120 3 480 3 500
- B r z d e n ý p r í v e s ( v l i m i t e M T R A ) s k l o n v o z o v k y 1 0 % a l e b o 1 2 % 1 100 900 1 400
- B r z d e n ý p r í v e s * * ( s p r e n o s o m z a? a ž e n i a v l i m i t e M T R A ) 1 300 1 100 1 500
- N e b r z d e n ý p r í v e s 750 750
- O d p o r ú č a n é z a? a ž e n i e n a č a p e ? a ž n é h o z a r i a d e n i a 70 70
U v e d e n é h o d n o t y M T R A a v l e č n é z a? a ž e n i a s ú p l a t n é p r e m a x i m á l n u n a d m o r s k ú v ý š k u 1 0 0 0 m e t r o v ; s p o m í n a n é v l e č n é
z a? a ž e n i e m u s í b y? z r e d u k o v a n é o 1 0 % k a ž d ý c h a l š í c h 1 0 0 0 v ý š k o v ý c h m e t r o v .
V p r í p a d e v l e č ú c e h o v o z i d l a j e z a k á z a n é p r e k r o č e n i e r ý c h l o s t i 1 0 0 k m / h ( d o d r ž i a v a j t e l e g i s l a t í v u p l a t n ú v o v a š e j k r a j i n e ) .
P r í l i š v y s o k é v o n k a j š i e t e p l o t y m ô ž u s p ô s o b i? z n í ž e n i e v ý k o n u v o z i d l a z d ô v o d u o c h r a n y m o t o r a ; a k j e v o n k a j š i a t e p l o t a v y š -
š i a a k o 3 7 ° C , o b m e d z t e v l e č n é z a? a ž e n i e .
* P o h o t o v o s t n á h m o t n o s? s a r o v n á h m o t n o s t i b e z n á k l a d u + v o d i č ( 7 5 k g ) .
* * H m o t n o s? b r z d e n é h o p r í v e s u m ô ž e b y? v r á m c i l i m i t u M T R A ( M a x i m á l n a p o v o l e n á h m o t n o s? j a z d n e j s ú p r a v y ) z v ý š e n á
z a p o d m i e n k y , ž e b u d e o r o v n a k ú h o d n o t u z n í ž e n á M T A C ( M a x i m á l n a t e c h n i c k y p o v o l e n á h m o t n o s? ) v l e č ú c e h o v o z i d l a ;
p o z o r , n e d o s t a t o č n é z a? a ž e n i e ? a h a j ú c e h o v o z i d l a m ô ž e m a? z a n á s l e d o k z h o r š e n i e d r ž a n i a j a z d n e j s t o p y .
Page 205 of 291
TECHNICKÉ PARAMETRE
198
ROZMERY (V MM)
Page 206 of 291
TECHNICKÉ PARAMETRE
199
I D E N T I F I K A Č N É P R V K Y
R ô z n e v i d i t e- n é o z n a č e n i a n a i d e n t i fi -
k á c i u a l e b o l o k a l i z á c i u v o z i d l a . N a k o l e s á , v y b a v e n é p n e u m a -
t i k a m i 2 3 5 / 4 0 R 1 8 , s a n e m ô ž u
z a k l a d a? s n e h o v é r e? a z e . A k s i
ž e l á t e z í s k a? v i a c d o p l3 u j ú c i c h i n f o r -
m á c i í , o b r á? t e s a n a s i e? P E U G E O T .
N e d o s t a t o č n ý t l a k h u s t e n i a
p n e u m a t í k z v y š u j e s p o t r e b u
p a l i v a .
K o n t r o l a t l a k u h u s t e n i a
p n e u m a t í k s a m u s í v y k o n á v a?
v c h l a d n o m s t a v e m i n i m á l n e
j e d e n k r á t z a d v a m e s i a c e .
A. S é r i o v é č í s l o p o d k a p o t o u m o t o -
ra.
T o t o č í s l o j e v y r a z e n é n a k a r o s é r i i v b l í z k o s t i d r ž i a k a t l m i č a .
B. S é r i o v é č í s l o n a s p o d n e j p r i e č k e
r á m u č e l n é h o s k l a .
T o t o č í s l o j e v y z n a č e n é n a n a l e - p e n e j e t i k e t e , v i d i t e- n e j c e z č e l n é
s k l o .
C. Etiketa výrobcu vozidla.
T o t o č í s l o j e v y z n a č e n é n a a u t o - d e š t r u k t í v n e j e t i k e t e , n a l e p e n e j n a
r á m e d v e r í , n a p r a v e j s t r a n e .
D. Š t í t o k p n e u m a t í k / l a k u .
T e n t o š t í t o k j e n a l e p e n ý n a r á m e d v e r í , n a s t r a n e v o d i č a .
O b s a h u j e n a s l e d o v n é ú d a j e :
- t l a k h u s t e n i a p n e u m a t í k p r á z d n e h o a z a? a ž e n é h o v o z i d l a ,
- r o z m e r y d i s k o v a p n e u m a t í k ,
- z n a č k y p n e u m a t í k o d p o r ú č a n ý c h v ý r o b c o m ,
- t l a k h u s t e n i a r e z e r v n é h o k o l e s a ,
- r e f e r e n č n é č í s l o f a r b y l a k u .
Page 207 of 291
Systém WIP Com 3D je chránený takým spôsobom, a b y b o l f u n k č n ý l e n n a v a š o m v o z i d l e . V p r í p a d e j e h o i n š t a l á c i e n a i n é v o z i d l o s a o b r á? t e n a s i e? P E U G E O T , k d e v á m s y s t é m n a k o n fi g u r u j ú .
N i e k t o r é f u n k c i e p o p í s a n é v t e j t o p r í r u č k e b u d ú k d i s p o z í c i i v p r i e b e h u r o k a .
WIP Com 3D
MULTIMEDIÁLNE AUTORÁDIO / TELEFÓN BLUETOOTH
GPS EURÓPA NA SD KARTE
OBSAH
Page 208 of 291
204
01
2
ABC 3
DEF
5
JKL
4
GHI 6
MNO
8
TUV
7
PQRS 9
WXYZ
0
* #
1
RADIO MEDIA
NAV ESC TRAFFIC
SETUP
ADDR BOOK
1
10
2
3
4
6 1 2
9
7
8
115
TU
PQRS
0
*
1 . V y s u n u t i e C D .
2 . R A D I O : p r í s t u p d o " R a d i o " M e n u . Z o b r a z e n i e z o z n a m u s t a n í c v a b e c e d n o m p o r a d í ( p á s m o F M ) a l e b o p o d- a f r e k v e n c i e ( p á s m o A M ) .
M E D I A : p r í s t u p d o " M e d i a " M e n u ( C D a u d i o , J u k e b o x , D o p l n k o v ý v s t u p ) . Z o b r a z e n i e z o z n a m u s t ô p . Z m e n a z d r o j a z v u k u .
N A V : p r í s t u p d o " N a v i g a t i o n " M e n u a z o b r a z e n i e p o s l e d n ý c h c i e- o v .
E S C : o p u s t e n i e p r á v e p r e b i e h a j ú c e j o p e r á c i e . D l h é z a t l a č e n i e : n á v r a t k h l a v n é m u z o b r a z e n i u .
T R A F F I C : p r í s t u p d o " T r a f fi c " M e n u ( f u n k c i a j e p o d r o b n e p o p í s a n á v r u b r i k e 0 2 a 1 0 ) .
A D D R B O O K : p r í s t u p d o " A d d r e s s b o o k " M e n u ( f u n k c i a j e p o d r o b n e p o p í s a n á v r u b r i k e 1 0 ) .
S E T U P : p r í s t u p d o " S E T U P " M e n u ( k o n fi g u r á c i a ) ( f u n k c i a j e p o d r o b n e p o p í s a n á v r u b r i k e 0 2 a 1 0 ) . D l h é z a t l a č e n i e : p o k r y t i e G P S .
3 . A u d i o n a s t a v e n i a ( V y v á ž e n i e v p r a v o - v- a v o / v p r e d u - v z a d u , H+ b k y / V ý š k y , H u d o b n ý ž á n e r . . . ) . 3 . A u d i o n a s t a v e n i a ( V y v á ž e n i e v p r a v o - v- a v o / v p r e d u - v z a d u , 3 . A u d i o n a s t a v e n i a ( V y v á ž e n i e v p r a v o - v- a v o / v p r e d u - v z a d u ,
4 . N a s t a v e n i e h l a s i t o s t i z v u k u . K r á t k e z a t l a č e n i e : a k t i v á c i a r e ž i m u m u t e ( v y p n u t i e z v u k u ) .
5 . A u t o m a t i c k é v y h- a d a n i e r á d i o s t a n i c e s n i ž š o u f r e k v e n c i o u . V o- b a p r e d c h á d z a j ú c e j s t o p y n a C D a l e b o M P 3 .
6 . A u t o m a t i c k é v y h- a d a n i e r á d i o s t a n i c e s v y š š o u f r e k v e n c i o u . V o- b a n a s l e d u j ú c e j s t o p y n a C D a l e b o M P 3 .
PRVÉ KROKY
OVLÁDACÍ PANEL SYSTÉMU WIP Com 3D
7 . Š t a n d a r d n é z o b r a z e n i e a l e b o č i e r n y d i s p l e j .
8 . V o- b a p o s t u p n é h o z o b r a z e n i a n a d i s p l e j i " M A P " ( M a p a ) / " N A V " ( v p r í p a d e p r á v e p r e b i e h a j ú c e j n a v i g á c i e ) / " T E L " ( v p r í p a d e p r á v e p r e b i e h a j ú c e h o h o v o r u ) / " R A D I O " a l e b o " M E D I A " ( p r á v e p r e h r á v a n ý n o s i č ) .
9 . Z V E S I> : p r í s t u p d o " P h o n e " M e n u . P r i p o j e n i e B l u e t o o t h , p r í j e m p r i c h á d z a j ú c e h o h o v o r u .
1 0 . Z V E S I> : p r í s t u p d o " P h o n e " M e n u . U k o n č e n i e p r á v e p r e b i e h a j ú c e h o h o v o r u a l e b o o d m i e t n u t i e p r i c h á d z a j ú c e h o h o v o r u , p r i p o j e n i e B l u e t o o t h .
1 1 . N u m e r i c k á k l á v e s n i c a t e l e f ó n u , p r e d v o- b a 1 0 r á d i o f r e k v e n c i í .
1 2 . P r e h r á v a č S D k a r t y .
K r á t k e z a t l a č e n i e : v y m a ž e p o s l e d n ý z n a k .
D l h é z a t l a č e n i e : a k t i v u j e h l a s o v ú i d e n t i fi k á c i u .
Page 209 of 291
205
01
2
ABC 3
DEF
5
JKL
4
GHI 6
MNO
8
TUV
7
PQRS 9
WXYZ
0
* #
1
13
1 4
1 3 . O K : p o t v r d e n i e v o- b y z v ý r a z n e n e j n a d i s p l e j i
.
- D e s i g n á t o r p r e 4 s m e r y : z a t l a č e n i e s m e r o m d o- a v a / d o p r a v a .
P r i z o b r a z e n í o k n a " R A D I O " : v o- b a p r e d c h á d z a j ú c e j / n a s l e d u j ú c e j f r e k v e n c i e .
P r i z o b r a z e n í o k n a " M E D I A " : v o- b a p r e d c h á d z a j ú c e j / n a s l e d u j ú c e j s t o p y .
P r i z o b r a z e n í " M A P " a l e b o " N A V " : v o d o r o v n é p r e m i e s t n e n i e m a p y .
- D e s i g n á t o r p r e 4 s m e r y : z a t l a č e n i e s m e r o m h o r e / d o l e .
P r i z o b r a z e n í o k n a " R A D I O " : v o- b a p r e d c h á d z a j ú c e j / n a s l e d u j ú c e j r á d i s t a n i c e v z o z n a m e .
P r i z o b r a z e n í o k n a " M E D I A " : v o- b a p r e d c h á d z j ú c e h o / n a s l e d u j ú c e h o s ú b o r u M P 3 a l e b o p r e d c h á d z a j ú c e h o / n a s l e d u j ú c e h o C D .
P r i z o b r a z e n í " M A P " a l e b o " N A V " : z v i s l é p r e m i e s t n e n i e m a p y .
P r e c h o d n a n a s l e d u j ú c u a l e b o p r e d c h á d z a j ú c u s t r a n u v r á m c i j e d n é h o m e n u .
PRVÉ KROKY
DESIGNÁTOR WIP Com 3D
1 4 . O t o č e n i e p r s t e n c a :
P r i z o b r a z e n í o k n a " R A D I O " : v o- b a p r e d c h á d z a j ú c e j / n a s l e d u j ú c e j r á d i o s t a n i c e v z o z n a m e .
P r i z o b r a z e n í o k n a " M E D I A " : v o- b a p r e d c h á d z a j ú c e j / n a s l e d u j ú c e j s t o p y n a C D a l e b o M P 3 .
P r i z o b r a z e n í " M A P " a l e b o " N A V " : z v ä č š e n i e / z m e n š e n i e m i e r k y m a p y .
Page 210 of 291
206
0 2
SETUP
MEDIA
TRAFFIC
HLAVNÉ FUNKCIE
ZOBRAZENIE V ZÁVISLOSTI OD KONTEXTU
C e l k o v ý p r e h- a d p o d r o b n ý c h i n f o r m á c i í o j e d n o t l i v ý c h m e n u z í s k a t e v č a s t i " Z o b r a z e n i a d i s p l e j a " t o h t o n á v o d u .
P o s t u p n ý m i z a t l a č e n i a m i t l a č i d l a M O D E ( R E Ž I M ) z í s k a t e p r í s t u p k n a s l e d o v n ý m z o b r a z e n i a m :
N a ú d r ž b u d i s p l e j a s a o d p o r ú č a p o u ž í v a? j e m n ú u t i e r k u z n e a b r a z í v n e h o m a t e r i á l u ( u t i e r k a n a o k u l i a r e ) b e z p r i d a n i a a l š í c h p r í p r a v k o v .
RADIO / MUSIC MEDIAS PLAYER ( P R E H R Á V A Č E H U D O B N Ý C H N O S I Č O V ) ( P R E H R Á V A Č E H U D O B N Ý C H ( P R E H R Á V A Č E H U D O B N Ý C H / VIDEO
TELE P H O N E ( T E L E F Ó N ) ( V p r í p a d e p r á v e p r e b i e h a j ú c e h o h o v o r u )
MAP FULL SCREEN (MAPA NA C E L O M D I S P L E J I )
N A V I G A T I O N ( N A V I G Á C I A ) ( V p r í p a d e p r á v e p r e b i e h a j ú c e h o n a v á d z a n i a )
SETUP ( N A S T A V E N I E ) p r í s t u p d o M e n u " S E T U P " : j a z y k y a h l a s o v é f u n k c i e , i n i c i a l i z á c i a h l a s o v ý c h p r í k a z o v ( r u b r i k a 0 9 ) , d á t u m a č a s , z o b r a z e n i e , j e d n o t k y a p a r a m e t r e s y s t é m o v . D l h é z a t l a č e n i e : p r í s t u p k p o k r y t i u G P S a p r e d v á d z a c i e m u r e ž i m u . p r e d v á d z a c i e m u r e ž i m u .
T R A F F I C ( D O P R A V N É S P R A V O D A J S T V O ) : p r í s t u p k " T r a f fi c " M e n u : z o b r a z e n i e a k t u á l n y c h d o p r a v n ý c h v ý s t r a h .
M E D I A ( N O S I Č E ) : M e n u " D V D - A u d i o " M e n u " D V D - V i d e o "