PEUGEOT 3008 2009.5. Návod na použitie (in Slovakian)

Page 31 of 291

52
Monochromatický displej C
Displej združeného prístroja - WIP Com 3D
Farebný displej 16/9 - WIP Nav
PALUBNÝ POČÍTAČ
Systém, ktorý udáva aktuálne infor-
mácie o prejdenom úseku (autonómia,
spotreba...).
V závislosti od výbavy vášho
vozidla sa informácie palub-
ného počítača zobrazia na
viacúčelovom displeji alebo na disp-
leji združeného prístroja.
Zobrazenia údajov

 Pre postupné zobrazenie jednotli-
vých záložiek palubného počítača
zatlačte na tlačidlo, nachádzajúce
sa na konci ovládača stieračov . S displejom združeného prístroja
( WIP Com 3D )

 Pre postupné zobrazenie jednotli-
vých záložiek palubného počítača
zatlačte na šípky hore a dole de-
signátora združeného so systémom
WIP Com 3D.

S displejom C alebo farebným
displejom ( WIP Nav )

Page 32 of 291

53
Vynulovanie úseku

S displejom C alebo farebným
displejom ( WIP Nav )

 Ak je požadovaný úsek zobrazený,
zatlačte na ovládač po dobu viac
ako dve sekundy.
S displejom združeného prístroja
( WIP Com 3D )

 Ak je požadovaný úsek zobrazený, za-
tlačte po dobu viac ako dve sekundy
na tlačidlo "OK" designátora, združe-
ného so systémom WIP Com 3D.
Úseky "1" a "2" sú nezávislé na seba a
s rovnakým použitím.
Úsek "1" umož3uje vykona? napríklad
denný výpočet a úsek "2" mesačný
výpočet.
- Záložka okamžitých
informácií s:


Page 33 of 291

54
Vysvetlenie nieko-kých výrazov…
Akonáhle je jazdný dosah nižší než
30 km, zobrazia sa pomlčky. Po doplne-
ní najmenej piatich litrov paliva je znova
vypočítaný jazdný dosah a zobrazí sa,
ke je väčší než 100 km. Ak počas jazdy svietia ne-
pretržite pomlčky miesto čí-
siel, obrá?te sa na servis siete
PEUGEOT. Táto informácia sa zobrazuje
až od rýchlosti 30 km/h.

Toto číslo môže kolísa? v dô-
sledku zmeny štýlu jazdy ale-
bo profi lu vozovky, pri ktorých
dôjde k ve-kej zmene okamžitej spo-
treby. Jazdný dosah
(km alebo míle)
Udáva počet kilometrov,
ktoré je ešte možné najaz-
di? s palivom zostávajúcim v nádrži, a
to v závislosti na priemernej spotrebe
na nieko-kých posledných najazdených
kilometroch. Okamžitá spotreba
(l/100 km alebo km/l alebo mpg)
Jedná sa o priemernú spotrebu
paliva za nieko-ko posledných
sekúnd.
Priemerná spotreba
(l/100 km alebo km/l alebo
mpg)
Jedná sa o priemerné množ-
stvo spotrebovaného paliva
od posledného vynulovania
počítača. Najazdená vzdialenos?
(km alebo míle)
Udáva vzdialenos? najazde-
nú od posledného vynulova-
nia počítača.
Priemerná rýchlos?
(km/h alebo mph)
Jedná sa o priemernú rýchlos?
počítanú od posledného vynu-
lovania počítača (zapnuté za-
pa-ovanie). Vzdialenos? ostávajúca na
prejdenie
(km alebo míle)
Je to vzdialenos?, ktorá ostáva
na prejdenie až do konečného cie-a. Je
vypočítaná okamžite navigačným sys-
témom, ak je aktivované navádzanie,
alebo zadaná užívate-om.
Ak nie je vzdialenos? zadaná, zobrazia
sa miesto čísiel pomlčky.

Page 34 of 291

55
VETRANIE
Systém pre vytvorenie a zachovanie
príjemných podmienok v interiéri vozid-
la.
Ovládače
Vstupujúci vzduch prechádza rôznymi
okruhmi v závislosti od ovládačov zvo-
lených vodičom.
Ovládač teploty umož3uje dosiahnu?
úrove3 požadovaného komfortu tak, že
zmieša vzduch z rôznych okruhov.
Ovládač rozloženia vzduchu umož3uje
distribúciu vzduchu kombinovaním via-
cerých vetracích vyústení.
Ovládač prietoku vzduchu umož3uje
zvýši? alebo zníži? rýchlos? fúkania ven-
tilátora. Tieto ovládače sú združené na ovláda-
com paneli
A strednej konzoly. V závis-
losti od modelu obsahuje nasledovné
funkcie:
- úrove3 požadovaného komfortu,
- prietok vzduchu,
- rozloženie vzduchu,
- rozmrazovanie a odrosovanie,
- manuálne alebo automatické ovlá- dače klimatizácie.
Vstup vzduchu
Vzduch, prúdiaci v interiéri vozidla, je
fi ltrovaný a prichádza z exteriéru cez
mriežku, umiestnenú v spodnej časti
čelného skla alebo z interiéru pri recir-
kuláciii vzduchu.
Distribúcia vzduchu

1. Rozmrazovacie a odrosovacie dýzy
čelného skla.

2. Rozmrazovacie a odrosovacie dýzy
predných bočných okien.

3. Bočné uzatvárate-né a nastavite-né
vetracie otvory.

4. Stredné uzatvárate-né a nastavite--
né vetracie otvory.

5. Výstupy vzduchu k nohám predných
spolujazdcov.

6. Uzatvárate-né a nastavite-né vetra-
cie otvory pre zadných spolujazd-
cov.

7. Výstupy vzduchu k nohám zadných
spolujazdcov.

Page 35 of 291

56
Klimatizačný systém neob-
sahuje chlór a teda nepred-
stavuje nebezpečenstvo pre
ozónovú vrstvu. ODPORÚČANIA PRE VETRANIE A KLIMATIZÁCIU
Aby boli tieto systémy maximálne účinné, dodržujte nasledovné pravidlá pou-
žitia a údržby:

 Ak je po dlhšom zastavení vozidla na slnku jeho vnútorná teplo ta príliš vyso-
ká, neváhajte a interiér na okamih vyvetrajte.
Umiestnite ovládač prietoku vzduchu do takej polohy, ktorá post ačí na za-
bezpečenie obnovenia vzduchu v interiéri.

 Pre zabezpečenie rovnomerného rozloženia vzduchu dbajte na to, a by ste
nezablokovali mriežky vonkajšieho vstupu vzduchu, ktoré sa nachádzajú v
spodnej časti čelného skla, dýzy, vetracie otvory a výstupy vzduchu ako a j
výstup vzduchu umiestnený v kufri.
 Uprednostnite vstup vzduchu z exteriéru, pretože príliš dlhé použit ie recir-
kulácie vzduchu môže ma? za následok rosenie čelného skla a bočných
okien.

 Ničím neprikrývajte snímač slnečného žiarenia, ktorý je umiestnený na prí-
strojovej doske; slúži na automatickú reguláciu klimatizačného systému.

 Klimatizačný systém uvete do činnosti po dobu 5 až 10 minút je den alebo
dvakrát za mesiac, čím zabezpečíte jeho správny chod.

 Kontrolujte stav interiérového fi ltra a pravidelne si nechajt e vymie3a? fi ltrač-
né prvky (vi kapitola "Kontroly").
Odporúčame vám uprednostni? použitie kombinovaného interiérového fi l-
tra. Vaka jeho druhému aktívnemu špecifi ckému fi ltru prispieva k puri fi kácii
vzduchu a celkovej čistote v interiéri vozidla (redukcia alergických fakt orov,
pachov a mastných povlakov).

 Na zabezpečenie správneho chodu klimatizačného systému vám odporúča-
me jeho pravidelné kontroly.

 V prípade, ak systém nechladí, neaktivujte ho a obrá?te sa na sie?
PEUGEOT.
Pri vlečení maximálneho za?aženia v prudkom stúpaní, pri ve-mi vysokej von-
kajšej teplote, umožní vypnutie klimatizácie zvýšenie výkonu motora a teda aj
zlepšenie kapacity vlečenia.
Kondenzácia, vzniknutá z činnosti klimatizácie, je normálnym javom a zapríči-
3uje vytekanie vody pod zastaveným vozidlom.

Page 36 of 291

57
2. Nastavenie prietoku vzduchu
 Otočením kruhového ovlá-
dača z polohy 1 do polohy

5 získate požadovaný prie-
tok vzduchu, ktorý zabez-
pečí vaše pohodlie.
Čelné sklo, bočné okná a nohy
cestujúcich. Nohy cestujúcich, vpredu -
vzadu.
(uzavreté výstupy vzduchu
umož3ujú dosiahnutie lepšie-
ho prúdenia k nohám)
Stredné, bočné a zadné vý-
stupy vzduchu.

 Otočením kruhového ovlá-
dača z modrej (chlad) na
červenú (teplo) si nastavíte
vami požadovanú teplotu.
Čelné sklo a bočné okná.
1. Nastavenie teploty
Rozloženie vzduchu môže by?
doladené otočením kruhové-
ho ovládača do jednej z me-
dzipolôh.
Klimatizácia môže by? v činnosti len pri
motore v chode. 4. Vstup vzduchu / Recirkulácia
vzduchu
Vstup vzduchu z exteriéru umož3u-
je obmedzenie rosenia čelného skla a
bočných okien.
Recirkulácia vzduchu vo vnútri vozidla
umož3uje izolova? interiér vozidla od von-
kajších nežiadúcich pachov a plynov.
Akonáhle je to možné, vrá?te sa do reži-
mu vstupu vzduchu z exteriéru, čím sa
vyhnete riziku znižovania kvality vzdu-
chu z rosenia.

 Ak umiestníte ovládač
prietoku vzduchu do po-
lohy 0 (neutralizácia sys-
tému), teplotný komfort
nie je riadený. Môžete
však spozorova? mierne
prúdenie vzduchu, ktoré
je spôsobené pohybom
vozidla.
3. Nastavenie rozloženia vzduchu
 Zatlačením tlačidla uvediete
do činnosti recirkuláciu vzdu-
chu v interiéri. Tento úkon je
vizualizovaný rozsvietením
svetelnej kontrolky.

 Opätovné zatlačenie tlačidla umož-
ní vstup vzduchu z exteriéru. Tento
úkon je vizualizovaný zhasnutím
svetelnej kontrolky.
MANUÁLNA KLIMATIZÁCIA

Page 37 of 291

58
Rozmrazovanie - Odrosovanie
Tlačidlo ovládania rozmrazo-
vania sa nachádza na ovláda-
com paneli klimatizácie.
ROZMRAZOVANIE ZADNÉHO OKNA

 Akonáhle je to možné,
vypnite rozmrazovanie
zadného skla a vonkaj-
ších spätných zrkadiel,
pretože nižšia spotreba
elektrického prúdu má
za následok zníženie
spotreby paliva.
Zapnutie
Rozmrazovanie zadného okna môže
by? uvedené do činnosti len pri motore
v chode.

 Zatlačením tohto tlačidla uvediete
do činnosti rozmrazovanie zadného
okna a vonkajších spätných zrka-
diel. Rozsvieti sa združená svetelná
kontrolka tlačidla.
Vypnutie
Rozmrazovanie sa vypne automaticky,
obmedzí sa tým nadmerná spotreba
elektrického prúdu.

 alším zatlačením tohto tlačidla je
možné rozmrazovanie vypnú? skôr,
ako sa vyradí z činnosti automatic-
ky. Združená svetelná kontrolka tla-
čidla zhasne.
5. Zapnutie / Vypnutie klimatizácie
Činnos? klimatizácie je efek-
tívna v každom ročnom obdo-
bí, pri zatvorených oknách.
Umož3uje vám:
- v lete zníži? teplotu,
- v zime, pri teplote vyššej ako 0°C, zvýši? účinnos? odrosovania.
Zapnutie

 Zatlačte na tlačidlo "A/C" , združená
svetelná kontrolka sa rozsvieti.

Klimatizácia nie je v činnosti, ak sa
kruhový ovládač pre nastavenie prie-
toku vzduchu 2 nachádza v polohe
"0".
Vypnutie

 Opä? zatlačte na tlačidlo "A/C" , zdru-
žená svetelná kontrolka zhasne.

 uvete klimatizáciu do činnosti za-
tlačením na tlačidlo "A/C" .
Symboly na ovládacom paneli
vám udávajú umiestnenie ovlá-
dačov pre rýchle rozmrazenie
alebo odrosenie čelného skla a
bočných okien:

 umiestnite ovládač vstupu vzduchu 4
do polohy "Vstup vzduchu z exterié-
ru" (svetelná kontrolka zhasnutá),

 umiestnite kruhový ovládač rozlo-
ženia vzduchu 3 do polohy "Čelné
sklo",

 umiestnite kruhový ovládač prietoku
vzduchu 2 do polohy 5 (maximum),

 umiestnite kruhový ovládač teploty

1 do červenej polohy (teplo),

Page 38 of 291

58
Rozmrazovanie - Odrosovanie
Tlačidlo ovládania rozmrazo-
vania sa nachádza na ovláda-
com paneli klimatizácie.
ROZMRAZOVANIE ZADNÉHO OKNA

 Akonáhle je to možné,
vypnite rozmrazovanie
zadného skla a vonkaj-
ších spätných zrkadiel,
pretože nižšia spotreba
elektrického prúdu má
za následok zníženie
spotreby paliva.
Zapnutie
Rozmrazovanie zadného okna môže
by? uvedené do činnosti len pri motore
v chode.

 Zatlačením tohto tlačidla uvediete
do činnosti rozmrazovanie zadného
okna a vonkajších spätných zrka-
diel. Rozsvieti sa združená svetelná
kontrolka tlačidla.
Vypnutie
Rozmrazovanie sa vypne automaticky,
obmedzí sa tým nadmerná spotreba
elektrického prúdu.

 alším zatlačením tohto tlačidla je
možné rozmrazovanie vypnú? skôr,
ako sa vyradí z činnosti automatic-
ky. Združená svetelná kontrolka tla-
čidla zhasne.
5. Zapnutie / Vypnutie klimatizácie
Činnos? klimatizácie je efek-
tívna v každom ročnom obdo-
bí, pri zatvorených oknách.
Umož3uje vám:
- v lete zníži? teplotu,
- v zime, pri teplote vyššej ako 0°C, zvýši? účinnos? odrosovania.
Zapnutie

 Zatlačte na tlačidlo "A/C" , združená
svetelná kontrolka sa rozsvieti.

Klimatizácia nie je v činnosti, ak sa
kruhový ovládač pre nastavenie prie-
toku vzduchu 2 nachádza v polohe
"0".
Vypnutie

 Opä? zatlačte na tlačidlo "A/C" , zdru-
žená svetelná kontrolka zhasne.

 uvete klimatizáciu do činnosti za-
tlačením na tlačidlo "A/C" .
Symboly na ovládacom paneli
vám udávajú umiestnenie ovlá-
dačov pre rýchle rozmrazenie
alebo odrosenie čelného skla a
bočných okien:

 umiestnite ovládač vstupu vzduchu 4
do polohy "Vstup vzduchu z exterié-
ru" (svetelná kontrolka zhasnutá),

 umiestnite kruhový ovládač rozlo-
ženia vzduchu 3 do polohy "Čelné
sklo",

 umiestnite kruhový ovládač prietoku
vzduchu 2 do polohy 5 (maximum),

 umiestnite kruhový ovládač teploty

1 do červenej polohy (teplo),

Page 39 of 291

59
Vaka snímaču znečistenia
systém taktiež optimalizuje
kvalitu vzduchu. Ak je pri nastupovaní do vo-
zidla teplota v interiéri ove-a
nižšia alebo vyššia než pred-
volená hodnota pohodlia, nie je po-
trebné meni? zobrazenú predvolenú
teplotu s cie-om rýchlejšie dosiahnu?
požadovaný komfort. Systém vyrov-
ná automaticky a čo najrýchlejšie
rozdiel teplôt.
Klimatizácia môže by? v činnosti len ke
je motor v chode. Vodič a spolujazdec vpredu
môžu každý zvláš? nastavi?
nimi požadovanú teplotu na
svojej strane vozidla.

 Otáčaním kruhového ovládača 2
alebo 3 smerom do-ava alebo do-
prava znížte či zvýšte túto hodnotu.
Nastavenie blízko hodnoty 21 umož-
3uje docieli? optimálne pohodlie. Pod-a
vašich potrieb je však možné vykona?
nastavenie v rozmedzí od 18 do 24.
Odporúčame vyvarova? sa rozdielu na-
stavenia medzi -avou a pravou stranou
väčšiemu než 3. 4. Automatický program vidite-nos?
Pre rýchle odmrazenie ale-
bo odrosenie čelného skla a
bočných okien (ve-ká vlhkos?,
ve-ký počet cestujúcich, nám-
raza...) nemusí by? automa-
tický program pre komfort dostatočne
účinný.

 V tomto prípade zvo-te automatický
program vidite-nos?.
Systém riadi automaticky chladenie
vzduchu, rýchlos? ventilátora, vstup
vonkajšieho vzduchu a rozde-uje prúd
vzduchu optimálnym spôsobom sme-
rom k čelnému sklu a bočným oknám.
Automatická funckia

 Zatlačte tlačidlo "AUTO" .
Rozsvieti sa svetelná kon-
trolka tlačidla. 2. Nastavenie na strane vodiča
AUTOMATICKÁ DVOJZÓNOVÁ KLIMATIZÁCIA
Odporúčame vám používa? tento režim:
automaticky a optimálnym spôsobom
reguluje všetky funkcie, t. j. teplotu v
kabíne, rýchlos? ventilátora, rozloženie
prúdu vzduchu a recirkuláciu vnútorné-
ho vzduchu, a to v závislosti na hodnote
pohodlia, ktorú ste predvolili.
Tento systém je určený pre účinné fun-
govanie po celý rok, so zatvorenými ok-
nami vozidla. Hodnota, zobrazená na displeji, zodpo-
vedá úrovni pohodlia, nie teplote v stup-
3och Celzia alebo Fahrenheita.

 Pre jeho vypnutie opä? zatlačte tla-
čidlo "vidite-nos?" alebo tlačidlo

"AUTO" , svetelná kontrolka tlačidla
zhasne alebo sa svetelná kontrolka
tlačidla "AUTO" rozsvieti.
1. Automatický program komfort
3. Nastavenie na strane spolujazdca Pre zabránenie vhá3ania prí-
liš studeného vzduchu v dobe,
ke je motor studený, dosahu-
je ventilátor svoju optimálnu rýchlos?
len postupne.
V chladnom počasí dáva prednos?
distribúcii vzduchu len k čelnému
sklu, bočným oknám a nohám ces-
tujúcich.

Page 40 of 291

60
Manuálne nastavenie
Pod-a vašej potreby môžete zmeni? na-
stavenie, ktoré vám automatický systém
ponúka. Pri manuálnej zmene jedného
z parametrov ostanú ostatné funkcie i
naalej riadené automaticky.

 Spä? do plne automatického progra-
mu sa môžete vráti? stlačením tla-
čidla "AUTO" .
 Stlačte toto tlačidlo pre vy-
pnutie klimatizácie. 6. Nastavenie rozloženia prúdu
vzduchu

 Zatlačte na jedno alebo
viacero tlačidiel, čo umož-
ní orientova? prúd vzduchu
smerom k:
7. Nastavenie prietoku vzduchu
 Otočte týmto kruhovým
ovládačom smerom do-a-
va pre zníženie alebo sme-
rom doprava pre zvýšenie
prietoku vzduchu.
5. Zapnutie / vypnutie klimatizácie
- čelnému sklu a bočným oknám (odrosovanie alebo rozmrazova-
nie),
- čelnému sklu, bočným oknám a výstupom vzduchu,
- čelnému sklu, bočným oknám, vý- stupom vzduchu a nohám cestu-
júcich,
- výstupom vzduchu a nohám ces- tujúcich,
- výstupom vzduchu,
- k nohám cestujúcich,
- k čelnému sklu, bočným oknám a k nohám cestujúcich.
Svetelné kontrolky prietoku vzduchu,
ktoré sa nachádzajú medzi dvomi vrtu--
kami, sa postupne rozsvietia v závislos-
ti od požadovanej hodnoty.
Pre čo najväčšie ochladenie
alebo zahriatie vzduchu v ka-
bíne je možné prekroči? mini-
málnu hodnotu 14 alebo maximálnu
hodnotu 28.

 Otočte kruhový ovládač 2 alebo 3
smerom do-ava až k zobrazeniu

"LO" (low) alebo smerom dopra-
va až k zobrazeniu "HI" (high). Pri vypnutí klimatizácie môže dôjs? k
nepríjemným prejavom (vlhkos?, za-
hmlenie skiel).

 Stlačte znova toto tlačidlo pre návrat
na automatickú funkciu klimatizácie.
Rozsvieti sa kontrolka tlačidla "A/C" .

Page:   < prev 1-10 11-20 21-30 31-40 41-50 51-60 61-70 71-80 ... 300 next >