PEUGEOT 3008 2009.5. Návod na použití (in Czech)
Page 201 of 291
TECHNICKÉ CHARAKTERISTIKY
193
( a ) . . . / 1 : v o z i d l o v y b a v e n é p n e u m a t i k a m i s n í z k ý m v a l i v ý m o d p o r e m p r o s n í ž e n í s p o t9 e b y p a l i v a a e m i s í C O
2.
Z d e u v e d e n é i n f o r m a c e o s p o t9 e b) o d p o v í d a j í h o d n o t á m p9 e d a n ý m v d o b) t i s k u d o k u m e n t u .
T y t o h o d n o t y s p o t9 e b y j s o u s t a n o v e n y p o d l e S m) r n i c e 8 0 / 1 2 6 8 / E H S . M o h o u s e l i š i t v z á v i s l o s t i n a z pA s o b u 9 í z e n í , j í z d n í c h
p o d m í n k á c h , m e t e o r o l o g i c k ý c h p o d m í n k á c h , z a t í ž e n í v o z i d l a , ú d r ž b) v o z i d l a a p o u ž í v á n í d o p l3 k o v é h o v y b a v e n í .
S P O T8 E B A
P o d l e s m) r n i c e 8 0 / 1 2 6 8 / E H S
Benzinové motory
T y p , v a r i a n t a ,
v e r z e : 0 U . . . ( a )
M) s t o
( l i t r y / 1 0 0 k m )
M i m o m) s t o
( l i t r y / 1 0 0 k m )
K o m b i n o v a n á
( l i t r y / 1 0 0 k m )
M) r n é e m i s e
CO 2 ( g / k m )
1 , 6 l i t r u 1 6 V V T i
120 k
5FW 10 5,8 7,3 168
5 F W / 1 9,8 5,6 7,1 165
1 , 6 l i t r u 1 6 V T H P
150 k
5FX 10,8 5,8 7,6 179
5 F X / 1 10,6 5,6 7,4 176
1 , 6 l i t r u 1 6 V T H P
156 k
5 F V - - - -
5 F V / 1 - - - -
K v a l i t a p a l i v a p o u ž í v a n é h o p r o b e n z i n o v é m o t o r y
B e n z i n o v é m o t o r y j s o u p l n) k o m p a t i b i l n í s b i o p a l i v y - b e n z i n e m t y p u E 1 0 ( o b s a h u j e 1 0 % e t h a n o l u ) - s p l3 u j í c í m i e v r o p s k é
n o r m y E N 2 2 8 a E N 1 5 3 7 6 .
P a l i v a t y p u E 8 5 ( o b s a h u j í c í a ž 8 5 % e t h a n o l u ) j s o u v y h r a z e n a p o u z e p r o v o z i d l a u r č e n á p r o f u n g o v á n í n a t e n t o t y p p a l i v a
( v o z i d l a B i o F l e x ) . K v a l i t a e t h a n o l u m u s í s p l3 o v a t n o r m u E N 1 5 3 7 6 .
P o u z e v p9 í p a d) B r a z í l i e : v p r o d e j i j s o u s p e c i fi c k é v e r z e v o z i d e l , u r č e n é p r o f u n g o v á n í n a p a l i v o o b s a h u j í c í a ž 1 0 0 % e t h a -
n o l u ( t y p u E 1 0 0 ) .
B l i ž š í i n f o r m a c e n a l e z n e t e n a i n t e r n e t o v ý c h s t r á n k á c h S E R V I C E B O X n a a d
r e s e : h t t p : / / p u b l i c . s e r v i c e b o x . p e u g e o t . c o m
Page 202 of 291
TECHNICKÉ CHARAKTERISTIKY
196
( a ) . . . / 1 : s p n e u m a t i k a m i s n í z k ý m v a l i v ý m o d p o r e m p r o s n í ž e n í s p o t9 e b y p a l i v a a e m i s í C O
2.
Z d e u v e d e n é i n f o r m a c e o s p o t9 e b) o d p o v í d a j í h o d n o t á m p9 e d a n ý m v d o b) t i s k u d o k u m e n t u .
T y t o h o d n o t y s p o t9 e b y j s o u s t a n o v e n y p o d l e S m) r n i c e 8 0 / 1 2 6 8 / E H S . M o h o u s e l i š i t v z á v i s l o s t i n a z pA s o b u 9 í z e n í , j í z d n í c h
p o d m í n k á c h , m e t e o r o l o g i c k ý c h p o d m í n k á c h , z a t í ž e n í v o z i d l a , ú d r ž b) v o z i d l a a p o u ž í v á n í d o p l3 k o v é h o v y b a v e n í .
S P O T8 E B A
P o d l e s m) r n i c e 8 0 / 1 2 6 8 / E H S
N a f t o v é m o t o r y P9 e v o d o v k a
T y p , v a r i a n -
t a , v e r z e :
0U... ( a )
M) s t o
( l i t r y / 1 0 0 k m )
M i m o m) s t o
( l i t r y / 1 0 0 k m )
K o m b i n o v a n á
( l i t r y / 1 0 0 k m )
M) r n é e m i s e
CO 2 ( g / k m )
1 , 6 l i t r u T u r b o H D i 1 6 V
110 k Mechanická
( 6 s t u p3A )
9 H Z 6,7 4,5 5,3 140
9 H Z / 1 6,5 4,4 5,1 137
8 í z e n á
manuální
( 6 s t u p3A )
9 H Z P 6,7 4,5 5,3 140
9 H Z P / 1 5,9 4,3 4,9 130
2 l i t r y T u r b o H D i 1 6 V
150 k Mechanická
( 6 s t u p3A )
RHE 7,2 4,8 5,7 149
R H E / 1 7,1 4,7 5,6 146
2 l i t r y T u r b o H D i 1 6 V
163 k Automatická
( 6 s t u p3A )
RHH - - - -
R H H / 1 - - - -
B l i ž š í i n f o r m a c e n a l e z n e t e n a i n t e r n e t o v ý c h s t r á n k á c h S E R V I C E B O X n a a d r e s e : h t t p : / / p u b l i c . s e r v i c e b o x . p e u g e o t . c o m
K v a l i t a p a l i v a p o u ž í v a n é h o p r o n a f t o v é m o t o r y
N a f t o v é m o t o r y j s o u p l n) k o m p a t i b i l n í s b i o p a l i v y s p l3 u j í c í m i s o u č a s n é a p9 i p r a v o v a n é e v r o p s k é s t a n d a r d y ( n a f t a p o d l e
n o r m y E N 5 9 0 v e s m) s i s b i o p a l i v e m p o d l e n o r m y E N 1 4 2 1 4 ) , k t e r é j e m o ž n o n a č e r p a t u č e r p a c í c h s t a n i c ( m o ž n é p9 i d á n í 0
a ž 7 % m e t y l e s t e r u m a s t n ý c h k y s e l i n ) .
U n) k t e r ý c h n a f t o v ý c h m o t o rA j e m o ž n o p o u ž í v a t b i o p a l i v o B 3 0 , n i c m é n) p o u ž i t í t o h o t o p a l i v a j e p o d m í n) n o p9 í s n ý m
d o d r ž o v á n í m s p e c i fi c k ý c h p o d m í n e k ú d r ž b y . K o n z u l t u j t e s e z á s t u p c e m s í t) P E U G E O T .
P o u ž i t í j a k é h o k o l i j i n é h o ( b i o ) p a l i v a ( č i s t é n e b o 9 e d) n é r o s t l i n n é a ž i v o č i š n é o l e j e , t o p n ý o l e j . . . ) j e p9 í s n) z a k á z á n o ( n e b e z p e č í
p o š k o z e n í m o t o r u a p a l i v o v é h o o k r u h u ) .
Page 203 of 291
TECHNICKÉ CHARAKTERISTIKY
194
H M O T N O S T V O Z I D L A A T A Ž E N É H O P8 Í V( S U ( k g )
Benzinové motory
1 , 6 l i t r u 1 6 V V T i
120 k
1 , 6 l i t r u 1 6 V T H P
150 k
1 , 6 l i t r u 1 6 V T H P
156 k
T y p , v a r i a n t a , v e r z e :
0U...
5FW 5FX 5 F V
- P o h o t o v o s t n í h m o t n o s t 1 399 1 459
- P r o v o z n í h m o t n o s t * 1 474 1 534
- U ž i t e č n é z a t í ž e n í 621 561
- N e j v) t š í p o v o l e n á h m o t n o s t vozidla 2 026 2 026
- N e j v) t š í p o v o l e n á h m o t n o s t j í z d n í s o u p r a v y
s v a h 1 2 % 3 220 3 426
- B r z d) n ý p9 í v) s ( v l i m i t u n e j . h m o t n o s t i j í z d n í s o u p r a v y )
s v a h 1 0 % n e b o 1 2 % 1 200 1 400
-
B r z d) n ý p9 í v) s * * ( s p9 e n o s e m z a t í ž e n í
v l i m i t u n e j . h m o t . j í z d n í s o u p r a v y ) 1 500 1 500
- N e b r z d) n ý p9 í v) s 735 750
- D o p o r u č e n é m a x . s v i s l é z a t í ž e n í k o u l e t a ž n é h o z a9 í z e n í 70
70
H o d n o t y n e j v) t š í p o v o l e n é h m o t n o s t i j í z d n í s o u p r a v y a p9 í v) sA j s o u u v e d e n y p r o m a x i m á l n í n a d m o9 s k o u v ý š k u 1 0 0 0 m e t rA ;
u v e d e n á h m o t n o s t p9 í v) s u m u s í b ý t s n í ž e n a o 1 0 % n a k a ž d ý c h d a l š í c h 1 0 0 0 m e t rA n a d m o9 s k é v ý š k y .
R y c h l o s t v o z i d l a t á h n o u c í h o p9 í v) s n e s m í p9 e k r o č i t 1 0 0 k m / h ( d o d r ž u j t e p9 e d p i s y p l a t n é v e V a š í z e m i ) .
V y s o k é v n) j š í t e p l o t y m o h o u z pA s o b i t s n í ž e n í v ý k o n u v o z i d l a z dA v o d u o c h r a n y m o t o r u ; p o k u d v n) j š í t e p l o t a v y s t o u p í n a d
3 7 ° C , o m e z t e h m o t n o s t t a ž e n é h o p9 í v) s u .
* P r o v o z n í h m o t n o s t = p o h o t o v o s t n í h m o t n o s t v o z i d l a + 9 i d i č ( 7 5 k g ) .
* * H m o t n o s t b r z d) n é h o p9 í v) s u mA ž e b ý t z v ý š e n a ( v l i m i t u n e j v) t š í p o v o l e n é h m o t n o s t i j í z d n í s o u p r a v y ) , p o k u d j e o s t e j n o u
h o d n o t u s n í ž e n a n e j v) t š í p o v o l e n á h m o t n o s t v o z i d l a , k t e r é p9 í v) s t á h n e . T a ž e n í p9 í v) s u m á l o z a t í ž e n ý m v o z i d l e m mA ž e
z pA s o b i t z h o r š e n í j e h o j í z d n í s t a b i l i t y .
Page 204 of 291
TECHNICKÉ CHARAKTERISTIKY
197
H M O T N O S T V O Z I D L A A P8 Í V( S U ( k g )
N a f t o v é m o t o r y
1 , 6 l i t r u T u r b o H D i 1 6 V
110 k
2 litry Turbo
H D i 1 6 V150 k
2 litry Turbo
H D i 1 6 V163 k
P9 e v o d o v k a Mechanická
( 6 s t u p3A ) 8 í z e n á m a n u á l n í
( 6 s t u p3A ) Mechanická
( 6 s t u p3A ) Automatická
( 6 s t u p3A )
T y p , v a r i a n t a , v e r z e :
0U...
9 H Z 9 H Z P RHE RHH
- P o h o t o v o s t n í h m o t n o s t 1 425 1 529 1 539
- P r o v o z n í h m o t n o s t * 1 500 1 604 1 614
- U ž i t e č n é z a t í ž e n í 595 551 561
- N e j v) t š í p o v o l e n á h m o t n o s t vozidla 2 026 2 086 2 105
- N e j v) t š í p o v o l e n á h m o t n o s t j í z d n í s o u p r a v y
s v a h 1 2 % 3 120 3 480 3 500
- B r z d) n ý p9 í v) s ( v l i m i t u n e j . h m o t n o s t i j í z d n í s o u p r a v y )
s v a h 1 0 % n e b o 1 2 % 1 100 900 1 400
-
B r z d) n ý p9 í v) s * * ( s p9 e n o s e m z a t í ž e n í
v l i m i t u n e j . h m o t . j í z d n í s o u p r a v y ) 1 300 1 100 1 500
- N e b r z d) n ý p9 í v) s 750 750
-
D o p o r u č e n é m a x . s v i s l é z a t í ž e n í k o u l e t a ž n é h o z a9 í z e n í 70 70
H o d n o t y n e j v) t š í p o v o l e n é h m o t n o s t i j í z d n í s o u p r a v y a p9 í v) sA j s o u u v e d e n y p r o m a x i m á l n í n a d m o9 s k o u v ý š k u 1 0 0 0 m e t rA ;
u v e d e n á h m o t n o s t p9 í v) s u m u s í b ý t s n í ž e n a o 1 0 % n a k a ž d ý c h d a l š í c h 1 0 0 0 m e t rA n a d m o9 s k é v ý š k y .
R y c h l o s t v o z i d l a t á h n o u c í h o p9 í v) s n e s m í p9 e k r o č i t 1 0 0 k m / h ( d o d r ž u j t e p9 e d p i s y p l a t n é v e V a š í z e m i ) .
V y s o k é v n) j š í t e p l o t y m o h o u z pA s o b i t s n í ž e n í v ý k o n u v o z i d l a z dA v o d u o c h r a n y m o t o r u ; k d y ž v n) j š í t e p l o t a v y s t o u p í n a d
3 7 ° C , o m e z t e h m o t n o s t t a ž e n é h o p9 í v) s u .
* P r o v o z n í h m o t n o s t = p o h o t o v o s t n í h m o t n o s t + 9 i d i č ( 7 5 k g ) .
* *
H m o t n o s t b r z d) n é h o p9 í v) s u mA ž e b ý t z v ý š e n a ( v l i m i t u n e j v) t š í p o v o l e n é h m o t n o s t i j í z d n í s o u p r a v y ) , p o k u d j e o s t e j n o u h o d n o t u s n í ž e n a
n e j v) t š í p o v o l e n á h m o t n o s t v o z i d l a , k t e r é p9 í v) s t á h n e . T a ž e n í p9 í v) s u m á l o z a t í ž e n ý m v o z i d l e m mA ž e z p A s o b i t z h o r š e n í j e h o j í z d n í s t a b i l i t y .
Page 205 of 291
TECHNICKÉ CHARAKTERISTIKY
198
R O Z M( R Y ( V M M )
Page 206 of 291
TECHNICKÉ CHARAKTERISTIKY
199
I D E N T I F I K A Č N Í P R V K Y
RA z n á v i d i t e l n á o z n a č e n í p r o m o ž n o s t
i d e n t i fi k a c e a n a l e z e n í v o z i d l a . K o l a s p n e u m a t i k a m i 2 3 5 / 4 0
R 1 8 n e m o h o u b ý t o p a t9 e n a
s n) h o v ý m i 9 e t) z y . B l i ž š í i n f o r -
m a c e V á m p o s k y t n o u p r a c o v n í c i s e r -
v i s n í s í t) P E U G E O T .
N e d o s t a t e č n é n a h u š t) n í p n e -
u m a t i k z pA s o b í z v ý š e n í s p o -
t9 e b y p a l i v a .
K o n t r o l a t l a k u h u š t) n í m u s í b ý t
p r o v á d) n a n a s t u d e n ý c h p n e -
u m a t i k á c h , n e j m é n) j e d e n k r á t
m) s í č e .
A. S é r i o v é v ý r o b n í č í s l o v m o t o r o -
v é m p r o s t o r u .
T o t o č í s l o j e v y r a ž e n é n a k a r o s e r i i , v b l í z k o s t i d r ž á k u t l u m i č e .
B. S é r i o v é v ý r o b n í č í s l o n a s p o d n í
p9 í č c e p o d č e l n í m s k l e m .
T o t o č í s l o j e u v e d e n é n a n a l e p e n é m š t í t k u a j e v i d) t p9 i p o h l e d u s k r z
č e l n í s k l o .
C. Š t í t e k v ý r o b c e v o z i d l a .
T o t o č í s l o j e u v e d e n é n a š t í t k u n a l e - p e n é m n a r á m u p r a v ý c h d v e9 í .
D . Š t í t e k s ú d a j i o p n e u m a t i k á c h /
b a r v) l a k u .
T e n t o š t í t e k j e p9 i l e p e n ý n a r á m u d v e9 í 9 i d i č e .
J s o u n a n) m u v e d e n y n á s l e d u j í c í i n f o r -
mace:
- t l a k y h u š t) n í p n e u m a t i k p r o p r á z d - n é a z a t í ž e n é v o z i d l o ,
- r o z m) r y r á f kA a p n e u m a t i k ,
- z n a č k y p n e u m a t i k d o p o r u č e n é výrobcem vozidla,
- t l a k h u š t) n í r e z e r v n í h o k o l a ,
- o z n a č e n í b a r v y l a k u .
Page 207 of 291
S y s t é m W I P C o m 3 D j e c h r á n) n t a k , a b y m o h l f u n g o v a t p o u z e v e V a š e m v o z i d l e . V p9 í p a d) i n s t a l a c e d o j i n é h o v o z i d l a s e o b r a? t e n a s e r v i s n í s í? P E U G E O T p r o n a k o n fi g u r o v á n í s y s t é m u .
N) k t e r é f u n k c e p o p i s o v a n é v t o m t o d o k u m e n t u b u d o u k d i s p o z i c i v p rA b) h u r o k u .
WIP Com 3D
MULTIMEDIÁLNÍ AUTORÁDIO/TELEFON BLUETOOTH
GPS MAPA EVROPY
OBSAH
Page 208 of 291
204
01
2
ABC 3
DEF
5
JKL
4
GHI 6
MNO
8
TUV
7
PQRS 9
WXYZ
0
* #
1
RADIO MEDIA
NAV ESC TRAFFIC
SETUP
ADDR BOOK
1
10
2
3
4
6 1 2
9
7
8
115
TU
PQRS
0
*
1. V y s u n u t í C D .
2 . R A D I O : v s t u p d o n a b í d k y R a d i o M e n u ( r o z h l a s o v ý p9 í j e m ) . Z o b r a z e n í s e z n a m u s t a n i c v a b e c e d n í m p o9 á d k u ( p á s m o F M ) n e b o p o d l e f r e k v e n c e ( p á s m o A M ) .
M E D I A : v s t u p d o n a b í d k y M e d i a M e n u ( C D a u d i o , J u k e b o x , v s t u p e x t e r n í h o p9 í s t r o j e ) . Z o b r a z e n í s e z n a m u s t o p . Z m) n a z d r o j e z v u k u .
N A V : v s t u p d o n a b í d k y N a v i g a t i o n M e n u ( n a v i g a c e ) a z o b r a z e n í n) k o l i k a p o s l e d n í c h c í l o v ý c h m í s t .
E S C : p9 e r u š e n í p r á v) p r o b í h a j í c í o p e r a c e . D l o u h é s t i s k n u t í : n á v r a t n a z o b r a z o v á n í z á k l a d n í c h ú d a jA .
T R A F F I C : v s t u p d o n a b í d k y T r a f fi c M e n u ( f u n k c e j e p o d r o b n) p o p s á n a v k a p i t o l e 0 2 a 1 0 ) .
A D D R B O O K : v s t u p d o n a b í d k y A d d r e s s b o o k M e n u ( f u n k c e j e p o d r o b n) p o p s á n a v k a p i t o l e 1 0 ) .
S E T U P : v s t u p d o n a b í d k y S E T U P ( k o n fi g u r a c e ) ( f u n k c e j e p o d r o b n) p o p s á n a v k a p i t o l e 0 2 a 1 0 ) . D l o u h é s t i s k n u t í : p o k r y t í G P S .
3. S e9 í z e n í a u d i o s y s t é m u ( v y v á ž e n í v p r a v o - v l e v o / v p9 e d u - v z a d u , h l o u b k y / v ý š k y , e k v a l i z é r . . . ) .
4 . S e9 i z o v á n í h l a s i t o s t i . K r á t k é s t i s k n u t í : a k t i v a c e r e ž i m u m u t e ( v y p n u t í z v u k u ) .
5. A u t o m a t i c k é n a l a d) n í n i ž š í r o z h l a s o v é f r e k v e n c e . V o l b a p9 e d c h á z e j í c í s k l a d b y n a C D n e b o M P 3 .
6 . A u t o m a t i c k é n a l a d) n í v y š š í r o z h l a s o v é f r e k v e n c e . V o l b a n á s l e d u j í c í s k l a d b y n a C D n e b o M P 3 .
PRVNÍ KROKY
OVLÁDACÍ PANEL WIP Com 3D
7 . N o r m á l n í z o b r a z o v á n í n e b o v y p n u t í z o b r a z o v á n í ( č e r n á o b r a z o v k a ) .
8 . V o l b a p o s t u p n é h o z o b r a z e n í n a b í d e k n a o b r a z o v c e " M A P " ( m a p a ) / " N A V " ( k d y ž p r o b í h á n a v á d) n í ) / " T E L " ( k d y ž p r o b í h á h o v o r ) / " R A D I O " ( r o z h l a s ) n e b o " M E D I A " ( p r á v) p9 e h r á v a n ý n o s i č ) .
9 . Z V E D N O U T : v s t u p d o n a b í d k y P h o n e m e n u . P9 i p o j e n í B l u e t o o t h , p9 í j e m p9 í c h o z í h o h o v o r u .
10. Z A V( S I T : v s t u p d o n a b í d k y P h o n e m e n u . U k o n č e n í p r o b í h a j í c í h o h o v o r u n e b o o d m í t n u t í p9 í c h o z í h o h o v o r u , p9 i p o j e n í B l u e t o o t h .
11. Č í s l i c o v á k l á v e s n i c e t e l e f o n u , p9 e d v o l b a 1 0 r o z h l a s o v ý c h f r e k v e n c í .
1 2 . P9 e h r á v a č k a r t y S D .
K r á t k é s t i s k n u t í : v y m a z á n í p o s l e d n í h o z n a k u .
D l o u h é s t i s k n u t í : a k t i v o v á n í f u n k c e r o z p o z n á v á n í h l a s o v ý c h p o v e lA .
Page 209 of 291
205
01
2
ABC 3
DEF
5
JKL
4
GHI 6
MNO
8
TUV
7
PQRS 9
WXYZ
0
* #
1
13
1 4
13. O K : p o t v r z e n í v o l b y z v ý r a z n) n é n a o b r a z o v c e .
- C e n t r á l n í o v l a d a č p r o p o h y b d o 4 s m) rA : s t i s k n u
t í v l e v o / v p r a v o .
P9 i z o b r a z e n í o k n a " R A D I O " : v o l b a p9 e d c h á z e j í c í / n á s l e d u j í c í f r e k v e n c e .
P9 i z o b r a z e n í o k n a " M E D I A " : v o l b a p9 e d c h á z e j í c í / n á s l e d u j í c í s t o p y .
P9 i z o b r a z e n í o k n a " M A P " n e b o " N A V " : p o s u n m a p y v e v o d o r o v n é o s e .
- C e n t r á l n í o v l a d a č p r o p o h y b d o 4 s m) rA : s t i s k n u t í n a h o r u / d o lA .
P9 i z o b r a z e n í o k n a " R A D I O " : v o l b a p9 e d c h á z e j í c í / n á s l e d u j í c í s t a n i c e v s e z n a m u .
P9 i z o b r a z e n í o k n a " M E D I A " : v o l b a p9 e d c h á z e j í c í / n á s l e d u j í c í s l o ž k y M P 3 n e b o C D .
P9 i z o b r a z e n í o k n a " M A P " n e b o " N A V " : p o s u n m a p y v e s v i s l é o s e .
P9 e c h o d n a n á s l e d u j í c í n e b o p9 e d c h á z e j í c í s t r á n k u v n a b í d c e .
PRVNÍ KROKY
C E N T R Á L N Í O V L A D A Č S Y S T É M U W I P C o m 3 D
1 4 . O t o č e n í p r s t e n c e :
P9 i z o b r a z e n í o k n a " R A D I O " : v o l b a p9 e d c h á z e j í c í / n á s l e d u j í c í s t a n i c e v s e z n a m u .
P9 i z o b r a z e n í o k n a " M E D I A " : v o l b a p9 e d c h á z e j í c í / n á s l e d u j í c í s t o p y n a C D n e b o M P 3 .
P9 i z o b r a z e n í o k n a " M A P " n e b o " N A V " : z v) t š e n í / z m e n š e n í m)9 í t k a z o b r a z e n í m a p y ( z o o m ) .
Page 210 of 291
206
0 2
SETUP
MEDIA
TRAFFIC
ZÁKLADNÍ FUNKCE
P r o z í s k á n í c e l k o v é h o p9 e h l e d u o d i s p o n i b i l n í c h n a b í d k á c h s i l a s k a v) v y h l e d e j t e č á s t " S c h é m a z o b r a z o v á n í " v t o m t o n á v o d u .
O p a k o v a n ý m i s t i s k y t l a č í t k a M O D E l z e p9 e p í n a t z o b r a z e n í :
P r o ú d r ž b u o b r a z o v k y j e d o p o r u č e n o p o u ž í v a t m) k k o u a n e a b r a z i v n í u t) r k u ( u t) r k a n a b r ý l e ) , b e z p9 i d á v á n í d a l š í c h p9 í p r a v kA .
RADIO ( R O Z H L A S O V Ý P8 Í J E M ) / M U S I C M E D I A ( H U D E B N Í N O S I Č E ) / ( R O Z H L A S O V Ý P8 Í J E M ) / ( R O Z H L A S O V Ý P8 Í J E M ) /
VIDEO
T E L E P H O N E ( T E L E F O N ) ( K d y ž p r o b í h á h o v o r )
FULL SCREEN MAP ( M A P A P8 E S C E L O U O B R A Z O V K U )
N A V I G A T I O N ( N A V I G A C E ) ( K d y ž p r o b í h á n a v á d) n í )
S E T U P ( K O N F I G U R A C E ) : v s t u p d o n a b í d k y " S E T U P " : j a z y k y a a h l a s o v é f u n k c e , a k t i v a c e h l a s o v ý c h p o v e lA ( k a p i t o l a 0 9 ) , d a t u m a č a s , z o b r a z o v á n í , m) r n é j e d n o t k y a p a r a m e t r y s y s t é m u . D l o u h é s t i s k n u t í : v s t u p d o p9 e h l e d u p o k r y t í G P S a d o p9 e d v á d) c í h o r e ž i m u .
T R A F F I C ( D O P R A V N Í I N F O R M A C E ) : V s t u p d o n a b í d k y " T r a f fi c M e n u " : z o b r a z e n í a k t u á l n í c h v ý s t r a h n a d o p r a v n í s i t u a c i .
ZOBRAZOVÁNÍ V ZÁVISLOSTI NA KONTEXTU
M E D I A ( N O S I Č E ) : N a b í d k a " D V D - A u d i o " N a b í d k a " D V D - V i d e o "