PEUGEOT 3008 2010.5 Instrukcja obsługi (in Polish)

Page 211 of 325

INFORMACJE PRAKTYCZNE
185

Bezpiecznik
Nr
Nat
Genie
(A)
Funkcje

F29 - Wolny.

F30 5 Ogrzewane zewn
trzne lusterka wsteczne.

F31 30 Gniazdo 12 V w bagaGniku.

F32 5 DEwignia r
cznej zautomatyzowanej skrzyni biegów.

F33 10 Wy;wietlacz na przedniej szybie, zestaw
gło;nomówi"cy, klimatyzacja.

F34 5 Wy;wietlacz kontrolek pasów bezpiecze1stwa.

F35 10 Pomoc przy parkowaniu, autoryzacja wzmacniacza
Hi-Fi.

F36 10 Kalkulator modułu obsługi przyczepy, płytka na
drzwiach kierowcy.

F37 20 Wzmacniacz Hi-Fi.

F38 30 Fotel kierowcy sterowany elektrycznie.

F39 20
Zasłona przyciemniaj"ca panoramicznego przeszklone go dachu.

F40 - Wolny.

Page 212 of 325

INFORMACJE PRAKTYCZNE
186
Bezpieczniki w komorze
silnika
Skrzynka bezpieczników znajduje si
w
komorze silnika w pobliGu akumulatora
(po lewej stronie).
Dost
p do bezpieczników

 Odpi"ć pokryw
.

 Wymienić bezpiecznik (patrz odpo-
wiedni rozdział).

 Po wymianie zamkn"ć starannie
pokryw
, aby zapewnić szczelno;ć
skrzynki bezpieczników. Tabela bezpieczników
Bezpiecznik

Nr Nat
Genie


(A)
Funkcje

F1 20 Zasilanie kalkulatora silnika, elektrozaworów
pompy wtryskowej i EGR (2 l HDI 16V),
wtryskiwacze (2 l HDI 16V).

F2 15 Sygnał dEwi
kowy.

F3 10 Spryskiwacz przedniej / tylnej szyby.

F4 10 :wiatła dzienne.

F5 15 Elektrozawory opróGniania kanistra, spust turbiny
i regulacja ci;nienia Turbo (1,6 l THP 16V),
podgrzewacz oparów oleju (1,6 l THP 16V),
podgrzewacz oleju nap
dowego (1,6 l HDI 16V).

F6 10 Gniazdo diagnostyczne, refl ektory kierunkowe,
pompa fi ltra cz"stek (Diesel), "Distance alert",
czujnik poziomu płynu chłodniczego, przeł"cznik
sterowania lusterkami wstecznymi.

F7 10 Kalkulator układu kierowniczego ze
wspomaganiem, automatyczna skrzynia biegów,
silnik regulacji wysoko;ci refl ektorów kierunkowych.

F8 20 Sterowanie rozrusznikiem.

F9 10 Styczniki pedałów sprz
gła i hamulca.

F10 30 Elementy wykonawcze kalkulatora silnika
(benzyna: cewki zapłonowe, elektrozawory, sondy
lambda, wtryskiwacze, podgrzewacze, pompa
paliwa, zautomatyzowany termostat) (Diesel :
elektrozawory, podgrzewacze).

F11 40 Dmuchawa klimatyzacji.

Page 213 of 325

INFORMACJE PRAKTYCZNE
187
Bezpiecznik
Nr Nat
Genie
(A)
Funkcje

F12 30 Mała / DuGa pr
dko;ć wycieraczki przedniej szyby.

F13 40 Zasilanie BSI (+ po zapłonie).

F14 30 Pompa powietrza.

F15 10 :wiatła drogowe prawe.

F16 10 :wiatła drogowe lewe.

F17 15 :wiatło mijania lewe.

F18 15 :wiatło mijania prawe.

F19 15 Podgrzewacz oparów oleju (1,6 l VTi 16V),
elektrozawór regulacji ci;nienia Turbo (Diesel),
czujnik poziomu płynu chłodniczego (Diesel).

F20 10 Zautomatyzowany termostat, elektrozawory
systemu zmiennych faz rozrz"du, elektrozawór
regulacji ci;nienia Turbo (Diesel), czujnik poziomu
płynu chłodniczego (Diesel).

F21 5 Zasilanie przekaEnika zespołu motowentylatora,
przełacznik przekaEnika Valvetronic (1,6 l VTi 16V),
chłodzenie Turbo (1,6 l THP 16V), przepływomierz
powietrza (1,6 l HDI 16V).

Page 214 of 325

INFORMACJE PRAKTYCZNE
188
Tabela mini i półbezpieczników nad akumulatorem
Tabela bezpieczników maxi
Bezpiecznik
Nr Nat
Genie (A)
Funkcje

F1 - Wolny.

F2 5 Stycznik dwufunkcyjny hamulca.

F3 5 Moduł ladowania akumulatora.

F4 25 Elektrozawory ABS/ESP.

F5 5 Kalkulator ABS/ESP.

F6 15 Autmatyczna skrzynia biegów, r
czna
zautomatyzowana skrzynia biegów.

F7 * 80
Zespół elektropompy układu kierowniczego ze wspoma ganiem.

F8 *
60 Zespół motowentylatora.

F9 * 80 / 30 Moduł ;wiec Garowych (Diesel), silnik elektryczny
Valvetronic (1,6 l THP 16V).

F10 * 40 Zespół elektropompy ABS/ESP.

F11 * 100 Moduł komunikacji i zabezpiecze1.

F12 * 30 Zespół elektropompy r
cznej zautomatyzowanej
skrzyni biegów.
Bezpiecznik Nr Nat
Genie

(A)
Funkcje

MF1 * - Wolny.

MF2 * 30 Moduł obsługi przyczepy.

MF3 * 50 Skrzynka bezpieczników kabiny.

MF4 * 80 BSI.

MF5 * 80 BSI.

MF6 * 30 Elektryczny hamulec postojowy.

MF7 * 30 Ogrzewane przednie fotele.

MF8 * 20 Spryskiwacz refl ektorów.
* Bezpieczniki maxi stanowi" dodatko-
we zabezpieczenie systemów elek-
trycznych. Wymiana bezpieczników
maxi musi być wykonana w ASO
SIECI PEUGEOT.

Page 215 of 325

INFORMACJE PRAKTYCZNE
AKUMULATOR 12 V
Etapy post
powania w przypadku łado-
wania rozładowanego akumulatora lub
w przypadku uruchamiania silnika z in-
nego akumulatora.
Dost
p do akumulatora Aby uruchomić pojazd z innego
akumulatora naleGy:

 Podł"czyć czerwony przewód do
zacisku (+) akumulatora rozładowa-
nego A , a nast
pnie do zacisku (+)
akumulatora pomocniczego B .

 Jeden koniec przewodu zielonego
lub czarnego podł"czyć do zacisku
(-) akumulatora pomocniczego B .

 Drugi koniec przewodu zielonego
lub czarnego podł"czyć do masy C
Pa1stwa pojazdu (wspornik silnika).

 Wł"czyć rozrusznik, nie wył"czać
silnika.

 Poczekać aG silnik powróci na wol-
ne obroty i odł"czyć przewody.
Akumulator znajduje si
pod pokryw"
silnika.
W celu uzyskania dost
pu do akumula-
tora naleGy:

 otworzyć pokryw
za pomoc" we-
wn
trznej dEwigni, a nast
pnie od
zewn"trz,

 ustawić podpórk
pokrywy silnika,

 zdj"ć plastikow" osłon
w celu od-
słoni
cia dwóch zacisków,

 odpi"ć skrzynk
z bezpiecznikami i
wyj"ć akumulator w razie potrzeby.

Page 216 of 325

INFORMACJE PRAKTYCZNE
190
Rozł"czanie kabli

 Podnie;ć maksymalnie łopatk
ry-
gluj"c".
Podł"czanie kabli

 Ustawić otwarty pier;cie1 1 kabla
na zacisku (+) akumulatora.

 Nacisn"ć pionowo pier;cie1 1 , aby
ustawić go przy akumulatorze.

 Zablokować pier;cie1 odchyla-
j"c wyst
p ustalaj"cy, a nast
pnie
opuszczaj"c łopatk
2 .
Nie naciskać łopatki na sił
, poniewaG
zablokowanie jest niemoGliwe, jeGeli
pier;cie1 jest nieprawidłowo ustawiony;
powtórzyć procedur
. Nie zdejmować klem podczas
pracy silnika.
Nie ładować akumulatora bez
wcze;niejszego odł"czenia
obu klem.
Nie popychać samochodu w celu
uruchomienia silnika w przypadku
sterowanej r
cznej skrzyni biegów z
6 biegami lub automatycznej skrzyni
biegów.
Akumulatory zawieraj" sub-
stancje szkodliwe, takie jak
kwas siarkowy oraz ołów.
NaleGy je usuwać zgodnie z zalece-
niami prawnymi, w Gadnym wypadku
nie naleGy ich wyrzucać razem z od-
padkami domowymi.
ZuGyte baterie oraz akumulatory na-
leGy oddać do punktu odbieraj"cego
tego typu odpady.
Aby naładować akumulator za
pomoc" prostownika naleGy:

 Odł"czyć akumulator,

 Przestrzegać instrukcji podanych
przez producenta prostownika,

 Podł"czyć zaczynaj"c od zacisku (-),

 Sprawdzić stan zacisków. Je;li po-
kryte s" siarczanem (białawym lub
zielonkawym nalotem) naleGy je
zdj"ć i przeczy;cić.
W przypadku dłuGszego niG
jeden miesi"c postoju samo-
chodu zaleca si
odł"czać
akumulator. Przed odł"czeniem akumulatora
Przed przyst"pieniem do odł"czenia
akumulatora po wył"czeniu zapłonu na-
leGy odczekać 2 minuty.
Przed odł"czeniem akumulatora naleGy
zamkn"ć szyby i drzwi.
Po podł"czeniu akumulatora
Po podł"czeniu akumulatora naleGy
wł"czyć zapłon i odczekać 1 minut

przed uruchomieniem rozrusznika w
celu inicjalizacji systemów elektronicz-
nych. W razie wyst"pienia jakichkol-
wiek problemów naleGy skontaktować
si
z ASO SIECI PEUGEOT.
Posługuj"c si
informacjami znajduj"-
cymi si
w poszczególnych rozdziałach
naleGy osobi;cie przeprowadzić inicja-
lizacj
:
- klucza z pilotem zdalnego sterowa-
nia,
- zasłony przyciemniaj"cej dachu pa- noramicznego,
-
pokładowego systemu nawigacji GPS.

Page 217 of 325

INFORMACJE PRAKTYCZNE
191
Pami
tać o odpowiednio dłu-
gim działaniu silnika, aby
zapewnić prawidłowe nałado-
wanie akumulatora.
Nie wł"czać zbyt cz
sto silnika jedy-
nie w celu naładowania akumulatora.
Rozładowany akumulator uniemoG-
liwia rozruch silnika (patrz rozdział
"Akumulator").
Je;li w momencie przechodze-
nia na tryb ekonomiczny pro-
wadzona jest rozmowa przy
uGyciu telefonu samochodowego:
-
moGe być ona kontynuowana przez
5 minut za pomoc" zestawu gło;-
nomówi"cego WIP Sound lub
WIP Nav,
- moGe być ona kontynuowana aG do jej zako1czenia za pomoc"
WIP Com 3D. Wyjcie z trybu ekonomicznego
Funkcje te zostan" automatycznie ak-
tywowane w chwili ponownego urucho-
mienia pojazdu.

 Aby przywrócić wszystkie funkcje
naleGy uruchomić silnik:
- na mniej niG 10 minut, aby móc korzystać z wyposaGenia przez
około 5 minut,
- na ponad 10 minut, aby móc ko- rzystać przez około 30 minut.
TRYB ODCI!FANIA
System wył"cza nieuGywane funkcje,
w zaleGno;ci od poziomu naładowania
akumulatora.
W pojeEdzie znajduj"cym si
w ruchu,
niektóre funkcje, takie jak klimatyzacja,
ogrzewanie tylnej szyby mog" być cza-
sowo wył"czone.
Ponowne ich przywrócenie do normal-
nego stanu odbywa si
automatycznie,
o ile umoGliwia to stan naładowania
akumulatora.
TRYB EKONOMICZNY
System ogranicza czas uGywania niektó-
rych funkcji, aby zachować wystarcza-
j"cy poziom naładowania akumulatora.
Po wył"czeniu silnika przez ł"czny mak-
symalny czas 30 minut moGna uGywać
takich funkcji jak system audio i telema-
tyki, wycieraczki szyb, ;wiatła mijania,
lampki sufi towe.
Przejcie w tryb ekonomiczny
Po upływie 30 minut na ekranie wie-
lofunkcyjnym pojawia si
komuni-
kat informuj"cy o wł"czeniu trybu
ekonomicznego i aktywne funkcje zo-
staj" przeł"czone w tryb czuwania.

Page 218 of 325

INFORMACJE PRAKTYCZNE
192
WYMIANA PIÓRA WYCIERACZKI SZYBY
DemontaG

 Unie;ć rami
wycieraczki.

 Odpi"ć i zdj"ć pióro wycieraczki. MontaG

 ZałoGyć i wpi"ć odpowiednie pióro
wycieraczki.

 PołoGyć ostroGnie rami
wycieraczki
na szyb
.
Przed demontaGem pióra
wycieraczki przedniej szyby

 W ci"gu minuty po wył"czeniu za-
płonu przestawić przeł"cznik wycie-
raczek w taki sposób, aby ustawić
ich pióra na ;rodku przedniej szyby. Po zamontowaniu pióra
wycieraczki przedniej szyby

 Wł"czyć zapłon.

 Ponownie wł"czyć przeł"cznik wy-
cieraczek, aby ustawić je w połoGe-
niu roboczym.

Page 219 of 325

INFORMACJE PRAKTYCZNE
193
HOLOWANIE SAMOCHODU
Dost
p do narz
dzi Holowanie naszego samochodu

 W zderzaku przednim odpi"ć osło-
n
naciskaj"c na jej doln" cz
;ć.

 Przykr
cić do oporu zaczep holow-
niczy.

 Zainstalować dr"Gek holowniczy.

 Wł"czyć ;wiatła awaryjne w samo-
chodzie holowanym.
 W zderzaku tylnym odpi"ć osłon

naciskaj"c na jej doln" cz
;ć.

 Przykr
cić do oporu zaczep holow-
niczy.

 Zainstalować dr"Gek holowniczy.

 Wł"czyć ;wiatła awaryjne w samo-
chodzie holowanym.
Holowanie innego samochodu
Zaczep holowniczy znajduje si
w ba-
gaGniku pod podłog".
Aby uzyskać do niego dost
p naleGy:

 otworzyć bagaGnik,

 podnie;ć podłog
,

 przymocować podłog
na haczy-
kach znajduj"cych si
na wsporniku
półki,

 wyj"ć polistyrenowy pojemnik,

 wyj"ć zaczep holowniczy ze skrzynki. W przypadku holowania z
czterema kołami na ziemi, sto-
sować dr"Gek holowniczy.
W przypadku holowania z
dwoma kołami na ziemi, stosować
specjalistyczny sprz
t holowniczy.
Podczas holowania silnik jest wył"-
czony, w zwi"zku z tym nie ma wspo-
magania hamowania i kierownicy.

 Ustawić dEwigni
zmia-
ny biegów w połoGeniu luz
(połoGenie N dla zautoma-
tyzowanej r
cznej skrzyni
biegów lub automatycznej).

Nieprzestrzeganie tej zasady
moGe doprowadzić do uszko-
dzenia układu hamowania
a w konsekwencji do braku
wspomagania hamowania po
uruchomieniu samochodu.
Sposób post
powania w przypadku
holowania samochodu (naszego) lub
holowania innego pojazdu z uGyciem
zdejmowanego pier;cienia.

Page 220 of 325

INFORMACJE PRAKTYCZNE
HOLOWANIE PRZYCZEPY, PRZYCZEPY KEMPINGOWEJ...
Pa1stwa pojazd został zaprojektowany
przede wszystkim do transportu osób i
bagaGy, moGe być jednak uGywany rów-
nieG do holowania przyczepy. Zalecenia dotycz"ce jazdy
Maksymalny dopuszczalny ci
Gar przy-
czepy przy dłuGszej jeEdzie na wznie-
sieniach zaleGy od ich nachylenia i
temperatury otoczenia.
W kaGdym wypadku naleGy zwracać
szczególn" uwag
na temperatur
pły-
nu chłodz"cego.
Wiatr boczny

 Uwzgl
dnić zwi
kszon" wraGliwo;ć
pojazdu na wiatr boczny.
Chłodzenie
Holowanie przyczepy na wzniesieniach
powoduje wzrost temperatury płynu
chłodz"cego.
Wentylator nap
dzany jest elektrycz-
nie, jego zdolno;ć chłodzenia nie zale-
Gy wi
c od obrotów silnika.

 W celu zmniejszenia obrotów silnika
naleGy zredukować pr
dko;ć pojazdu. Hamulce
Podczas holowania przyczepy wydłuGa
si
droga hamowania.
Opony

 Sprawdzać ci;nienie w oponach
holuj"cego pojazdu i przyczepy
przestrzegaj"c przy tym zalecanych
warto;ci.
Owietlenie

 Sprawdzić ;wiatła i kierunkowskazy
w przyczepie.
Wspomaganie parkowania
tyłem zostanie wył"czone
automatycznie w przypadku
zastosowania oryginalnych
haków PEUGEOT.
 W razie zapalenia si
syg-
nalizatora alarmowego lub
kontrolki STOP naleGy za-
trzymać pojazd i moGliwie
jak najszybciej wył"czyć
silnik.
Urz"dzenie przystosowane do podł"-
czenia przyczepy lub przyczepy kem-
pingowej z sygnalizacj" i dodatkowym
o;wietleniem.
Rozmieszczenie ładunków

 NaleGy tak rozłoGyć ładunki na przy-
czepie, aby najci
Gsze przedmioty
znajdowały si
moGliwie najbliGej osi
i aby nacisk na główk
haka był zbli-
Gony do maksymalnego dopuszczal-
nego nacisku, jednak nie wi
kszy.
G
sto;ć powietrza maleje wraz ze wzro-
stem wysoko;ci zmniejszaj"c tym samym
moc silnika. NaleGy zmniejszać maksy-
malny dopuszczalny ci
Gar przyczepy o
10% na kaGde 1000 metrów wysoko;ci.
Jazda z przyczep" poddaje holuj"cy
pojazd zwi
kszonym obci"Geniom i wy-
maga od kierowcy szczególnej uwagi.
Zaleca si
stosowanie ha-
ków holowniczych i wi"-
zek elektrycznych produkcji
PEUGEOT, które posiadaj" homolo-
gacj
i s" dostosowane do konstrukcji
Pa1stwa samochodu, a takGe za-
montowanie ich w sieci PEUGEOT.
W przypadku montaGu zestawu poza
sieci" PEUGEOT, montaG musi być
bezwzgl
dnie przeprowadzony z
uGyciem wi"zki elektrycznej pojazdu,
zgodnie z zaleceniami producenta. NaleGy zapoznać si
z roz-
działem "Dane techniczne",
gdzie podano masy pojazdu
i przyczep dopuszczalne dla
danego pojazdu.

Page:   < prev 1-10 ... 171-180 181-190 191-200 201-210 211-220 221-230 231-240 241-250 251-260 ... 330 next >