PEUGEOT 3008 2010.5 Kezelési útmutató (in Hungarian)

Page 161 of 325

139

Helyzetek
Következmények
A "
Parking break control fault - auto-
matic mode activated" (Hibás parkoló-
fék kapcsoló
- automatikus üzemmód

bekapcsolva) üzenet és a következ5
visszajelzések megjelenése:

- Csak a motor leállítását követ5 automatikus rögzítés és a gyo rsításkori
automatikus kioldás funkciók mCködnek.
- Az elektromos parkolófék kézi rögzítés/kioldás és a vészfékezés nem mCködik.
és esetlegesen

villog
Akkumulátor hiba
- Az akkumulátor visszajelzés kigyulladása az adott forgalmi helyzet ben
lehetséges leggyorsabb leállást teszi szükségessé. Álljon meg, és rög zítse a
gépjármCvet (ha szükséges, helyezze a két éket a kerekek alá).
- A motor leállítása el5tt húzza be az elektromos parkolóféket .

Page 162 of 325

135
Különleges helyzetek
Bizonyos helyzetekben (mo-
tor indítása, stb.) a parkolófék maga
állítja be a rögzítés mértékét, ami a
rendes mCködés része.
Ha kocsijával csak néhány centimé-
terrel kíván arrébb állni a motor be-
indítása nélkül, ráadott gyújtásnál
nyomja be a fékpedált, és az A kar

meghúzásával, majd elengedé-
sével oldja ki a parkolóféket. A par-
kolófék teljes kioldásakor az A kar
visszajelzése és a mCszerfali vissza-
jelzés kialszik, és megjelenik a „Kiol-
dott parkolófék” üzenet.
A parkolófék olyan esetekben is ki-
oldható, ha mCködési hiba miatt

behúzott állapotban ragadt, vagy
lemerült a gépkocsi akkumulátora.
VÉSZFÉKEZÉS
Ha a fékpedál benyomásakor a fék-
rendszer meghibásodik, vagy egyéb
különleges helyzetben (pl. a vezet5 rosz-
szulléte esetén, kísért vezetésnél, stb.)
a gépjármC az A kar meghúzásával
megállítható.
Vészfékezéskor a dinamikus menetsta-
bilizáló (ESP) rendszer gondoskodik a
gépkocsi stabilitásáról.
Ha a vészfékezés nem mCködik, az
alábbi üzenetek egyike jelenik meg:
- "Parking brake faulty" (Hibás parko- lófék)
- "Parking brake control faulty" (Parkolófék vezérlési hiba) Az ESP rendszer meghibá-
sodása esetén – melyre ez a
visszajelzés fi gyelmeztet – fé-
kezés közben a gépkocsi sta-
bilitása nem biztosított.
Ebben az esetben a stabilitás az A kar
többszöri meghúzásával-elengedésé-
vel 5rizhet5 meg.

A vészféket kizárólag rend-
kívüli helyzetekben szabad
használni.

Page 163 of 325

136

Bal els5 ülés teljesen hátratolva.
Az elektromos parkolófék meghibáso-
dása vagy lemerült akkumulátor esetén
a parkolófék a mechanikus kioldó segít-
ségével, kézzel is kioldható.
Vészkioldás
 Állítsa le a gépkocsit (vagy tartsa
meg a fékpedállal), és járó motor-
nál kapcsolja a sebességváltókart
egyes fokozatba (mechanikus vál-
tó), P (automata váltó), illetve M
vagy R helyzetbe (vezérelt 6 foko-
zatú mechanikus sebességváltó).

 Állítsa le a motort, de hagyja rajta a
gyújtást. Ha a gépkocsit nem tudja
megfelel5en rögzíteni, ne használja
a mechanikus kioldót, és miel5bb
forduljon a PEUGEOT hálózathoz.

 Keresse meg a csomagtartósz5-
nyeg alatt a két éket és a kioldó kap-
csolót (ld. a "Gyakorlati tudnivalók"
c. fejezet "Kerékcsere" c. fejezetét).

 Rögzítse a gépkocsit az egyik els5
kerék elé és mögé helyezett ékek
segítségével.

 Tolja teljesen hátra a bal els5 ülést.

 Emelje fel az el5re kivágott B sz5-
nyegdarabot az ülés alatt.

 A kioldó segítségével szúrja át a D
cs5 C nyílását.

 Helyezze a kioldót a D cs5be.

 Fordítsa el a kioldót az óramuta-
tó járásával megegyez5 irányba.
Biztonsági okokból nagyon fon-
tos , hogy ütközésig fordítsa el a kiol-
dót. A parkolóféket ezzel kioldotta.
 Vegye ki a kioldót, és az ékekkel
együtt helyezze vissza a szerszá-
mosdobozba.
- A gyújtás levétele és ráadása után a parkolófék mCködését újrainicia-
lizálja a rendszer. Ha a parkolófék
újrainicializálása nem lehetséges,
forduljon a PEUGEOT hálózathoz.
- A következ5 alkalommal a parkolófék rögzülése hosszabb id5t vehet igény-
be, mint normál mCködés esetén.
Biztonsági okokból a nyílás
cseréje érdekében feltétle-
nül és minél el5bb forduljon a
PEUGEOT hálózathoz.
Vészkioldást követ5en a gépkocsi
rögzítése nem biztosított attól kezd-
ve, hogy a mechanikus vészkioldás
megkezd5dött, mivel a mechanikus
vészkioldó nem teszi lehet5vé a par-
kolófék újbóli behúzását.
Vészkioldás közben ne mCködtesse
az A kart, és ne állítsa le vagy ne in-
dítsa újra a motort.
Ügyeljen rá, hogy a nyílás ne érint-
kezzen porral és nedvességgel.

Page 164 of 325

137
VISSZAGURULÁSGÁTLÓ RENDSZER
A funkció rögzíti a gépkocsit egy rövid
id5re (kb. 2 másodpercre), amíg a ve-
zet5 a fékpedálról a gázpedálra lép.
A funkció csak a következ5 esetekben
mCködik:
- a gépkocsi teljesen álló helyzetben van, fékpedál benyomva,
- meghatározott lejtési feltételek mel- lett,
- csukott vezet5oldali ajtónál.
A visszagurulásgátló funkciót nem lehet
kiiktatni.
MCködése

Az emelked5n álló gépkocsi a fékpe-
dál felengedése után rövid ideig egy
helyben marad:
- ha mechanikus sebességváltó ese- tén a váltó egyes el5remeneti foko-
zatban vagy üresben van,
- ha vezérelt mechanikus sebesség- váltó esetén a váltó A vagy M hely-
zetben van,
- ha automata sebességváltó esetén a váltó D vagy M helyzetben van.
A lejt5n álló, hátramenetbe kapcsolt
gépkocsi rövid ideig egy helyben
marad a fékpedál felengedése után.
Ne szálljon ki az autóból, amíg
azt a visszagurulásgátló tartja -
ideiglenesen - egy helyben.
Ha ki kell szállnia a gépkocsi-
ból, miközben jár a motor, húzza be
kézzel a parkolóféket, majd ellen5riz-
ze, hogy a parkolófék visszajelzése
(és az elektromos parkolófék karján
látható P visszajelzés) folyamatosan
világít-e.
MCködési rendellenesség
MCködési rendellenesség esetén ki-
gyulladnak ezek a visszajelzések. A
rendszer ellen5rzése céljából forduljon
a PEUGEOT hálózathoz.

Page 165 of 325

140
A rendszer a vezet5 látóterében elhe-
lyezett átlátszó lapra vetít bizonyos
információkat, így a vezet5 anélkül te-
kintheti meg azokat, hogy az útról le
kellene vennie a szemét.
A rendszer járó motornál mCködik, és a
gyújtás levételekor meg5rzi a beállítá-
sokat.
SZÉLVÉD4RE VETÍTETT KIJELZ4

1. Szélvéd5re vetített kijelz5 be- és ki-
kapcsolása.

2. Fényer5 szabályozása.

3. Kijelzés magasságának beállítása.
Bármelyik választógomb használata
esetén a lap megjelenik. A rendszer a bekapcsolását követ5en a
következ5 információkat vetíti ki a kijel-
z5n:

A. A gépjármC sebességét.

B. A sebességszabályozó / sebesség-
korlátozó adatait.
Impulzív választógombok Kijelzés mCködés közben

C. "Distance alert" információk (válto-
zattól függ5en).

Page 166 of 325

141
Bizonyos széls5séges id5já-
rási viszonyok között (es5 és/
vagy hó, er5s napsütés, stb.)
el5fordulhat, hogy a vetített kijelz5
egyáltalán nem, vagy ideiglenesen
nem olvasható.
Bizonyos szemüvegek (napszemüve-
gek, dioptriás vagy polarizált szemüve-
gek) akadályozhatják az információk
leolvasását.
A szerves üvegb5l készült átlátszó
lap tisztításához használjon tiszta
és puha rongyot (pl. szemüvegtörl5t
vagy mikroszálas törl5t). Ne hasz-
náljon száraz vagy durva rongyot,
se tisztító- vagy oldószereket, mert
megkarcolódhat a lap felülete, illetve
megrongálódhat a visszatükröz5dést
gátló bevonat. Az impulzív választógombo-
kat kizárólag álló gépjármC-
ben szabad mCködtetni.
Ügyeljen arra, hogy a gépjármC álló
helyzetében vagy menet közben ne
legyen semmi az átlátszó lap környé-
kén (vagy a fedelén), hogy ne akadá-
lyozza a lap mozgását és megfelel5
mCködését.

 Járó motornál nyomja meg az
1 -es impulzív választógombot. A be-
vagy kikapcsolt állapotot a rendszer
a motor leállítását követ5en meg5rzi
az újraindításig. Magasság beállítása

 Járó motornál a kijelzés magassá-
gát a 3 -as impulzív választógomb
segítségével állíthatja be:
- felfelé a kijelzés felfelé történ5 el- mozdításához,
- lefelé a kijelzés lefelé történ5 el- mozdításához.
Be- és kikapcsolás Fényer5 beállítása

 Járó motornál a 2 -es impulzív vá-
lasztógomb segítségével változtat-
hatja meg a kivetített információk
fényerejét:
- felfelé mozdítva növeli a fényer5t,
- lefelé mozdítva csökkenti a fény- er5t.

Page 167 of 325

142
"DISTANCE ALERT"
A biztonságos id5intervallum tekin-
tetében tartsa magát a hazájában ha-
tályos közlekedési szabályokhoz vagy
ajánlásokhoz.
A rendszer akkor mCködik, ha az Ön
gépjármCvének sebessége 70 km/óra
és 150 km/óra között van.
A rendszer programozható vizuális ri-
asztással rendelkezik, melynek értékét
a memória a gyújtás levételét követ5en
is meg5rzi.
A rendszer csupán támogatja a veze-
tést, és semmilyen körülmények között
sem pótolhatja a körültekint5 és felel5s-
ségteljes vezet5i magatartást.
1. Be- és kikapcsolás.

2. Riasztási érték növelése (+) / csök-
kentése (-).
Az információk a szélvéd5re vetített ki-
jelz5n jelennek meg.
A rendszer bekapcsolását követ5en:

A. GépjármCve sebessége kívül esik a
mCködési tartományon.

B. GépjármCve sebessége a mCködési
tartományba esik, de nincs érzékelt
gépjármC.

C. A rendszer érzékeli az Ön el5tt hala-
dó gépjármCvet.
A másik gépjármCt5l Önt pillanatnyi- lag elválasztó id5 folyamatosan lát-
szik.

D. Az Ön és az Ön el5tt haladó gép-
jármC közötti id5 alacsonyabb a be-
programozott értéknél (villog).
Impulzív választógombok Kijelzések mCködés közben
Vezetéstámogató rendszer, mely stabil
menetviszonyok között tájékoztatja a
vezet5t, hogy mennyi id5 (másodperc-
ben) választja el 5t az el5tte haladó
gépjármCt5l.
Az álló gépjármCveket nem érzékeli, és

semmiféle hatást sem gyakorol az
Ön gépjármCvének sebességére.
* változattól függ5en .

Page 168 of 325

143
Bekapcsolás
Kikapcsolás

 A rendszer kikapcsolásához nyomja
meg az 1 -es impulzív választógom-
bot, a lámpa kialszik.
Újbóli bekapcsolás

 A rendszer újbóli bekapcsolásához
nyomja meg ismét az 1 -es impulzív
választógombot.
Az utoljára rögzített érték érvénybe lép, a lámpa kigyullad.
Példa 2 másodperces értékkel:
MCködési korlátok
Ha az érzékel5 nem érzékeli megfele-
l5en az Ön el5tt haladó gépjármCvet
(nem megfelel5 id5járási viszonyok,
elállítódott érzékel5, stb.), a rendszer
automatikusan stand-by állapotba kap-
csol. A többfukciós képerny5n üzenet
jelenik meg.
El5fordulhat, hogy a követett gépjármC-
vet a rendszer bizonyos körülmények
között nem érzékeli, például:
- kanyarban,
- sávváltáskor,
- ha az Ön el5tt haladó gépjármC túl
messze van (az érzékel5 hatótávol-
sága 100 m), vagy áll (pl. forgalmi
dugóban).
Ha az Ön el5tt haladó gépjármC túl kö-
zel van (a két gépjármC közötti id5 ke-
vesebb mint 0,5 mp), a kijelz5n a fi x
érték 0,5 mp.
Riasztás
Riasztási érték beprogramozása

 A 2 -es impulzív választógomb se-
gítségével 0,1 másodperces ugrá-
sokkal állítsa be a kívánt riasztási
értéket:
- felfelé a növeléshez: "+",
- lefelé a csökkentéshez: "-". Ha az
1 -es impulzív válasz-
tógomb visszajelzése villog,
ellen5riztesse a rendszert a
PEUGEOT hálózatban.
A rendszer nem ütközés-megel5z5
radar, és semmiféle hatást nem gya-
korol az Ön gépjármCvének haladá-
sára. Csupán tájékoztatást nyújt, és
semmilyen körülmények között sem
pótolhatja a körültekint5 és felel5s-
ségteljes vezet5i magatartást.

 Nyomja meg az 1 -es impulzív vá-
lasztógombot, a lámpa kigyullad.
A rendszer bekapcsolása megtörtént, de
csak 70 km/óra sebesség felett fog mCködni.
A riasztási érték 0,9 és 2,5 másodperc
között állítható be.
A vizuális riasztás a 0 másodperces ér-
ték beállításával kikapcsolható. Ha az Ön és az Ön el5tt haladó gép-
jármC közötti id5 (másodpercben) ala-
csonyabb a beprogramozott értéknél
(riasztási érték), vizuális riasztás villog.
Az esetleges vészfékezések
és ütközések elkerülése ér-
dekében normál közlekedési
feltételek mellett (megfelel5
tapadás és sebesség) 2 másodper-
ces biztonsági id5 ajánlott.

Page 169 of 325

144
SEBESSÉGKORLÁTOZÓ BERENDEZÉS
A rendszer kapcsolói az A karon talál-
hatók.

1. Sebességkorlátozó üzemmód kivá-
lasztását szolgáló forgókapcsoló

2. Beprogramozott sebességérték
csökkentését szolgáló gomb

3. Beprogramozott sebességérték nö-
velését szolgáló gomb

4. Korlátozás be- és kikapcsolása A beprogramozott információk a mC-
szerfali kijelz5n láthatók.

5. Korlátozás be- / kikapcsolt állapotá-
nak kijelzése

6. Sebességkorlátozó üzemmód kijel-
zése

7. Beprogramozott sebességérték
Kormányon elhelyezett kapcsolók MCszerfali kijelzések
A sebességkorlátozó beren-
dezés használata semmi-
lyen körülmények között sem
mentesíti a vezet5t a sebes-
ségkorlátozások betartása, a kell5
odafi gyelés és felel5sségteljes ma-
gatartás kötelezettsége alól.
A sebességkorlátozó
bekapcsolá-
sa kézzel történik, és csak minimum
30 km/órás beprogramozott sebesség-
nél lehetséges.
A sebességkorlátozó kikapcsolása a
kapcsoló kézi mCködtetésével történik.
A beprogramozott sebességértéket a
gyújtás levételekor a rendszer tárolja.

Ezek az információk a szélvé-
d5re vetített kijelz5n is megje-
lennek.
A szélvéd5re vetített kijelz5vel kap-
csolatos további információkért la-
pozza fel a "Vezetés" c. részt.
A vezet5 által beprogramozott haladá-
si sebesség túllépését megakadályozó
rendszer.
A sebesség határértékének elérését
követ5en a gázpedál használata hatás-
talan marad, kivéve, ha er5teljesen le-
nyomja a gázpedált, ebben az esetben
lehetséges a beprogramozott sebesség
átmeneti túllépése.
A beprogramozott sebességhez való
visszatéréshez elég a gázpedál felen-
gedésével egy annál alacsonyabb se-
bességértékre lassítani a gépjármCvet.

Page 170 of 325

145
Meredek lejt5n vagy er5teljes
gyorsításkor a sebességkor-
látozó nem képes megakadá-
lyozni a beprogramozott sebesség
túllépését.
A pedálok beszorulásának elkerülé-
se érdekében:
- ügyeljen a kiegészít5 padlósz5- nyeg megfelel5 elhelyezkedésére,
- soha ne helyezzen egymásra több kiegészít5 padlósz5nyeget.
Programozás
Beprogramozott sebesség túllépése
A gázpedál használatával kizárólag akkor léphet5 túl a be-
programozott sebesség, ha a gázpedált er5sen, az ellenál-
lási ponton túl nyomja le.
A sebességkorlátozó átmenetileg kikapcsolt állapotba kerül,
a továbbra is látható beprogramozott sebességérték pedig
villog.
A gépjármC lassulásának hatására (akár szándékos, akár
nem) a beprogramozott értékhez történ5 visszatérést köve-
t5en a villogás automatikusan megszCnik.
Visszatérés a normál vezetéshez

 Fordítsa az 1 -es forgókapcsolót "0"
helyzetbe: a sebességkorlátozó
üzemmód kikapcsol. A kijelz5n ismét
a kilométer-számláló jelenik meg.
MCködési rendellenesség
A sebességkorlátozó meghibásodása
esetén a kijelz5n a beprogramozott se-
bességérték helyén villogó vonalak je-
lennek meg.
Ellen5riztesse a PEUGEOT hálózatban.

 A 4 -es gombbal állítsa le a sebességkorlátozót: a kijel-
z5n megjelenik a mCvelet visszaigazolása (OFF).

 A 4 -es gomb ismételt megnyomásával kapcsolja be a
sebességkorlátozót.

 A 2 -es vagy 3 -as gomb megnyomásával állítsa be a se-
bességértéket (pl.: 90 km/óra).
Az értéket a kés5bbiekben a 2 -es vagy 3 -as gomb segítsé-
gével módosíthatja:
- + vagy - 1 km/óra = rövid nyomás,
- + vagy - 5 km/óra = hosszú nyomás,
- + vagy - 5 km/órás ugrásokkal = folyamatosan l enyomva tartva.
 A 4 -es gomb megnyomásával kapcsolja be a sebesség-
korlátozót.
 Fordítsa az 1 -es forgókacsolót

"LIMIT" helyzetbe: a sebesség-
korlátozó üzemmód kiválasztása
a rendszer bekapcsolása nélkül
(OFF) megtörtént.
A sebesség beállításához nem szük-
séges a sebességkorlátozót bekap-
csolni.

Page:   < prev 1-10 ... 121-130 131-140 141-150 151-160 161-170 171-180 181-190 191-200 201-210 ... 330 next >