PEUGEOT 3008 2010.5 Návod na použití (in Czech)

54
Vysv
)tlení n
)kolika výraz
A…
Jakmile je jízdní dosah nižší než 30 km,
zobrazí se pomlčky. Po dopln
)ní nej-
mén
) p
)ti litr
A paliva je znovu vypočí-
tán jízdní dosah a zobrazí se, pokud je
v
)tší než 100 km. Jestliže za jízdy svítí nep
9etržit
)
pomlčky místo čísel, obra
?te se
na servis sít
) PEUGEOT. Tato informace se zobrazuje
až od rychlosti 30 km/h.
Tato hodnota m
Aže kolísat
v d
Asledku zm
)ny stylu jízdy
nebo profi lu vozovky, p
9i nichž
dojde k velké zm
)n
) okamžité spo-
t
9eby. Jízdní dosah
(km nebo míle)
Udává počet kilometr
A, které
je ješt
) možné ujet s palivem
zbývajícím v nádrži, a to v závislosti na
pr
Am
)rné spot
9eb
) na n
)kolika posled-
n
) ujetých kilometrech. Okamžitá spot
9eba
(l/100 km nebo km/l nebo mpg)
Jedná se o pr
Am
)rnou spot
9e-
bu paliva za n
)kolik posledních
sekund.
Pr
Am
)rná spot
9eba
(l/100 km nebo km/l nebo
mpg)
Jedná se o pr
Am
)rné množství
spot
9ebovaného paliva od posled-
ního vynulování počítače.
Ujetá vzdálenost
(km nebo míle)
Udává vzdálenost ujetou od
posledního vynulování počí-
tače.
Pr
Am
)rná rychlost
(km/h nebo mph)
Jedná se o pr
Am
)rnou rychlost
počítanou od posledního vynu-
lování počítače (zapnuté zapa-
lování). Vzdálenost do cílového místa
(km nebo míle)
Jedná se o vzdálenost, která
zbývá do cílového místa. Je počí-
tána podle aktuální polohy navigačním
systémem, pokud je aktivováno navád
)-
ní, nebo odpočítávána od hodnoty, kterou
na začátku jízdy zadá uživatel.
Jestliže uživatel na začátku jízdy nezadá
vzdálenost do cílového místa, zobrazují
se místo číslic pomlčky.

52
Monochromní obrazovka C
Displej na p
9ístrojové desce - WIP Com 3D
Barevná obrazovka 16/9 - WIP Nav
PALUBNÍ POČÍTAČ
Tento systém poskytuje aktuální infor-
mace o jízd
) (jízdní dosah, spot
9eba...).
V závislosti na vybavení Vaše-
ho vozidla jsou informace
palubního počítače zobrazo-
vány na vícefunkční obrazovce nebo
na displeji p
9ístrojové desky.
Zobrazované údaje

 Stlačte tlačítko, které se nachází
na konci ovládací páčky st
)rač
A ,
pro postupné zobrazení jednotlivých
záložek palubního počítače. Na displeji p
9ístrojové desky
( WIP Com 3D )

 Na centrálním ovladači, spojeném
se systémem WIP Com 3D, stisk-
n
)te šipky sm
)
9ující nahoru či dol
A
pro postupné zobrazení jednotlivých
záložek palubního počítače.
Na obrazovce C nebo na barevné
obrazovce ( WIP Nav )

53
Vynulování hodnot tras
U obrazovky C nebo barevné
obrazovky ( WIP Nav )

 Po zvolení požadované trasy
stiskn
)te ovladač na více než
dv
) sekundy. U displeje p
9ístrojové desky
( WIP Com 3D )


Po zvolení požadované trasy stiskn
)te
na více než dv
) sekundy tlačítko „OK“
centrálního ovladače, spojeného se
systémem WIP Com 3D.
Trasy „1“ a „2“ jsou na sob
) nezávislé
a jejich používání je shodné.
Trasu „1“ m
Ažete nap
9íklad využít pro
denní výpočty a trasu „2“ pro m
)síční
výpočty.
- Záložka s aktuálními
informacemi:

54
Vysv
)tlení n
)kolika výraz
A…
Jakmile je jízdní dosah nižší než 30 km,
zobrazí se pomlčky. Po dopln
)ní nej-
mén
) p
)ti litr
A paliva je znovu vypočí-
tán jízdní dosah a zobrazí se, pokud je
v
)tší než 100 km. Jestliže za jízdy svítí nep
9etržit
)
pomlčky místo čísel, obra
?te se
na servis sít
) PEUGEOT. Tato informace se zobrazuje
až od rychlosti 30 km/h.
Tato hodnota m
Aže kolísat
v d
Asledku zm
)ny stylu jízdy
nebo profi lu vozovky, p
9i nichž
dojde k velké zm
)n
) okamžité spo-
t
9eby. Jízdní dosah
(km nebo míle)
Udává počet kilometr
A, které
je ješt
) možné ujet s palivem
zbývajícím v nádrži, a to v závislosti na
pr
Am
)rné spot
9eb
) na n
)kolika posled-
n
) ujetých kilometrech. Okamžitá spot
9eba
(l/100 km nebo km/l nebo mpg)
Jedná se o pr
Am
)rnou spot
9e-
bu paliva za n
)kolik posledních
sekund.
Pr
Am
)rná spot
9eba
(l/100 km nebo km/l nebo
mpg)
Jedná se o pr
Am
)rné množství
spot
9ebovaného paliva od posled-
ního vynulování počítače.
Ujetá vzdálenost
(km nebo míle)
Udává vzdálenost ujetou od
posledního vynulování počí-
tače.
Pr
Am
)rná rychlost
(km/h nebo mph)
Jedná se o pr
Am
)rnou rychlost
počítanou od posledního vynu-
lování počítače (zapnuté zapa-
lování). Vzdálenost do cílového místa
(km nebo míle)
Jedná se o vzdálenost, která
zbývá do cílového místa. Je počí-
tána podle aktuální polohy navigačním
systémem, pokud je aktivováno navád
)-
ní, nebo odpočítávána od hodnoty, kterou
na začátku jízdy zadá uživatel.
Jestliže uživatel na začátku jízdy nezadá
vzdálenost do cílového místa, zobrazují
se místo číslic pomlčky.

55
TOPENÍ A V
(TRÁNÍ
Tento systém slouží k zajišt
)ní pohod-
lí v kabin
) vozidla a dobrého výhledu
zabrán
)ním zamlžení oken.
Ovladače
Vhán
)ný vzduch je rozvád
)n r
Azným
zp
Asobem, podle nastavení ovladač
A

9idičem, spolujezdcem vp
9edu nebo
cestujícími vzadu (podle stupn
) výbavy).
Ovladač teploty umož
3uje dosáhnout
požadované úrovn
) pohodlí smícháním
vzduchu z jednotlivých okruh
A.
Ovladač rozd
)lení proudu vzduchu
umož
3uje zvolit zóny rozvád
)ní vzduchu
v kabin
) vozidla kombinací ovládacích
tlačítek. Ovladač rychlosti ventilátoru umož
3u-
je zvyšovat a snižovat rychlost otáčení
ventilátoru.
Tyto ovladače jsou seskupené na pane-
lu
A st
9edové konzoly.
Vzduch cirkulující v kabin
) je fi ltrován
a p
9ichází bu
 zvenku p
9es m
9ížku na
spodní hran
) čelního skla, nebo zevnit
9
p
9i obíhání vnit
9ního vzduchu.
Rozvod vzduchu

1. Trysky odmrazování či odmlžování
čelního skla.

2. Trysky odmrazování či odmlžování
p
9edních bočních oken.

3. Boční sm
)rovatelné a uzavíratelné
v
)trací výstupy.

4. St
9ední sm
)rovatelné a uzavíratelné
v
)trací výstupy.

5. Výstupy vzduchu k nohám cestují-
cích vp
9edu.

6. Sm
)rovatelné a uzavíratelné v
)trací
výstupy pro cestující vzadu.

7. Výstupy vzduchu k nohám cestují-
cích vzadu.

56
Doporučení pro v
)trání a klimatizaci
Aby byly tyto systémy pln
) účinné, dodržujte následující pravidla pro používání
a údržbu:

 Jestliže je po delším stání vozidla na slunci teplota v inte riéru p
9íliš vysoká,
neváhejte vyv
)trat krátce kabinu otev
9ením oken.
Nastavte ovladač rychlosti ventilátoru na vhodnou úrove
3 pro zaji št
)ní
dostatečné vým
)ny vzduchu v kabin
).

 Aby bylo rozd
)lování proudu vzduchu rovnom
)rné, dbejte na pr
Achod nost
m
9ížek vstupu vn
)jšího vzduchu, umíst
)ných na spodním kraji čelního skla,
trysek, v
)tracích otvor
A a výstup
A vzduchu, stejn
) jako odvodu vzduchu
v zavazadlovém prostoru.

 Up
9ednost
3ujte polohu otev
9eného vstupu vn
)jšího vzduchu, pro tože p
9i
delším obíhání vnit
9ního vzduchu v kabin
) m
Aže dojít k zamlžení čel ního
skla a bočních oken.

 Nezakrývejte snímač slunečního zá
9ení, umíst
)ný na palubní desce. Slouží
k regulaci automatického klimatizačního systému.

 Aby se klimatizační systém uchoval v bezvadném stavu, uve
te jej do
činnosti nejmén
) jednou či dvakrát za m
)síc na alespo
3 5 až 10 minut.

 Dbejte na dobrý stav fi ltru vzduchu v kabin
) a nechte pravidel n
) m
)nit
fi ltrační vložky (viz kapitola „Ov
)
9ování“).
Doporučujeme Vám dávat p
9ednost kombinovanému fi ltru vzduchu v kabin
).
Díky jeho specifi ckému druhému aktivnímu fi ltru zlepšuje čišt
)ní vzduch u
vdechovaného cestujícími a p
9ispívá k zachování čistoty v kabin
) (snížení
alergických projev
A, nep
9íjemných pach
A a usazování mastnoty).

 Klimatizace využívá pro svou činnost energii motoru. Z toho vyplývá zvýše -
ná spot
9eba paliva u vozidla.
P
9i tažení p
9ív
)su s maximální povolenou hmotností do prudkého svah u za
vysokých teplot umožní vypnutí klimatizace využít výkon motoru, a tudíž
zlepšit tažnou kapacitu vozidla.
P
9i chlazení vzduchu dochází v klimatizačním za
9íz ení ke kondenzaci par
a p
9i zastavení nashromážd
)ná voda vytéká pod vozid lo. Je to normální jev.

 Pro zajišt
)ní
9ádné činnosti klimatizačního systému Vám doporučujeme
nechat pravideln
) provád
)t jeho kontroly.

 Jestliže za
9ízení nechladí, nezapínejte ho a obra
?te se na se rvisní sí
?
PEUGEOT. Klimatizační systém neobsahuje
chlór a nep
9edstavuje nebezpe-
čí pro ozónovou vrstvu.

57
2. Nastavení rychlosti ventilátoru
 Otáčením kolečka od polo-
hy 1 k poloze 5 nastavte
pot
9ebnou intenzitu vhá-
n
)ného proudu vzduchu.
Čelní sklo, boční okna a nohy
cestujících vp
9edu a vzadu.
Nohy cestujících vp
9edu a vzadu
(zav
9ení v
)tracích výstup
A
umožní zesílit proud vzduchu
p
9ivád
)ný k nohám).
St
9ední, boční a zadní v
)trací
výstupy.

 Otáčením kolečka mezi
modrým (studený vzduch)
a červeným polem (teplý
vzduch) upravte teplotu
v kabin
) dle svého p
9ání.
Čelní sklo a boční okna.
1. Nastavení teploty
Rozd
)lení proudu vzduchu
je možno doladit nastavením
ovladače do jedné z mezi-
poloh.

Klimatizace funguje, jen když je motor
v chodu. 4. Vstup vn
)jšího vzduchu/obíhání
vnit
9ního vzduchu
Otev
9ený vstup vn
)jšího vzduchu
umož
3uje omezit nebezpečí zamlžení
čelního skla a bočních oken.
Poloha obíhání vnit
9ního vzduchu
umož
3uje izolovat kabinu od vn
)jších
pach
A a kou
9e.
Jakmile je to možné, nastavte znovu
polohu vstupu vn
)jšího vzduchu, aby
nedošlo ke zhoršení kvality vzduchu
v interiéru a zamlžení skel.

 Jestliže otočíte ovladač
rychlosti ventilátoru do polo-
hy 0 (neutralizace systému),
p
9estane být zajiš
?ováno
tepelné pohodlí v kabin
).
Bude však stále možné cítit
slabý proud vzduchu, zp
A-
sobovaný jízdou vozidla.
3.
Nastavení rozd
)lení proudu vzduchu

 Stiskn
)te tlačítko pro p
9e-
pnutí do polohy obíhání
vnit
9ního vzduchu. Poloha
je signalizována rozsvíce-
ním kontrolky.

 Znovu stiskn
)te tlačítko pro otev
9ení
vstupu vn
)jšího vzduchu. Tato poloha
je signalizována zhasnutím kontrolky.
MANUÁLNÍ KLIMATIZACE

58
Odmrazování - odmlžování
Ovládací tlačítko se nachází
na čelním panelu systému kli-
matizace.
ODMRAZOVÁNÍ ZADNÍHO OKNA

 Vypn
)te odmrazování zad-
ního okna a vn
)jších zp
)t-
ných zrcátek, jakmile to
považujete za možné, pro-
tože nižší spot
9eba proudu
znamená rovn
)ž nižší spo-
t
9ebu paliva.
Zapnutí
Odmrazování zadního okna m
Aže být
v činnosti jen p
9i b
)žícím motoru.

 Stiskn
)te toto tlačítko pro zapnutí
odmrazování zadního okna a vn
)j-
ších zp
)tných zrcátek. Rozsvítí se
kon trolka náležející k tlačítku.
Vypnutí
Odmrazování se zastaví automaticky,
aby se zabránilo nadm
)rné spot
9eb
)
elektrické energie.

 Odmrazování je možno vypnout
p
9ed jeho automatickým zastavením
op
)tovným stisknutím tlačítka. Kon-
trolka náležející k tlačítku zhasne.
5. Zapínání/vypínání klimatizace
Klimatizační systém je konci-
pován tak, aby mohl účinn
)
fungovat ve všech ročních
obdobích. Je t
9eba jej použí-
vat se zav
9enými okny.
Systém umož
3uje:
- snížit teplotu v interiéru v lét
),
- zvýšit účinnost odmlžování v zim
), p
9i teplotách pod 3 °C.
Vypnutí

 Znovu stiskn
)te tlačítko „ A/C“, kon-
trolka tlačítka zhasne.
Vypnutí klimatizace m
Aže zp
Asobit
nep
9íjemné projevy (vlhkost, zamlžení
skel).
Zapnutí

 Stiskn
)te tlačítko „ A/C“, rozsvítí se
kontrolka tlačítka.
Klimatizace nefunguje, když je ovladač
se
9izování rychlosti ventilátoru 2 v polo-
ze „0“ .
Symboly na ovládacím pane-
lu indikují polohy ovladač
A ro
rychlé odstran
)ní námrazy
nebo kondenzace na čelním
skle a bočních oknech:

 nastavte ovladač vstupu vzduchu 4
do polohy „Vstup vn
)jšího vzduchu“
(kontrolka nesvítí),

 nastavte ovladač rozd
)lování proudu
vzduchu 3 do polohy „Čelní sklo“,

 nastavte otočný ovladač rychlosti
ventilátoru 2 do polohy 5 (maximum),

 nastavte otočný ovladač teploty 1
do červeného pole (topení).

58
Odmrazování - odmlžování
Ovládací tlačítko se nachází
na čelním panelu systému kli-
matizace.
ODMRAZOVÁNÍ ZADNÍHO OKNA

 Vypn
)te odmrazování zad-
ního okna a vn
)jších zp
)t-
ných zrcátek, jakmile to
považujete za možné, pro-
tože nižší spot
9eba proudu
znamená rovn
)ž nižší spo-
t
9ebu paliva.
Zapnutí
Odmrazování zadního okna m
Aže být
v činnosti jen p
9i b
)žícím motoru.

 Stiskn
)te toto tlačítko pro zapnutí
odmrazování zadního okna a vn
)j-
ších zp
)tných zrcátek. Rozsvítí se
kon trolka náležející k tlačítku.
Vypnutí
Odmrazování se zastaví automaticky,
aby se zabránilo nadm
)rné spot
9eb
)
elektrické energie.

 Odmrazování je možno vypnout
p
9ed jeho automatickým zastavením
op
)tovným stisknutím tlačítka. Kon-
trolka náležející k tlačítku zhasne.
5. Zapínání/vypínání klimatizace
Klimatizační systém je konci-
pován tak, aby mohl účinn
)
fungovat ve všech ročních
obdobích. Je t
9eba jej použí-
vat se zav
9enými okny.
Systém umož
3uje:
- snížit teplotu v interiéru v lét
),
- zvýšit účinnost odmlžování v zim
), p
9i teplotách pod 3 °C.
Vypnutí

 Znovu stiskn
)te tlačítko „ A/C“, kon-
trolka tlačítka zhasne.
Vypnutí klimatizace m
Aže zp
Asobit
nep
9íjemné projevy (vlhkost, zamlžení
skel).
Zapnutí

 Stiskn
)te tlačítko „ A/C“, rozsvítí se
kontrolka tlačítka.
Klimatizace nefunguje, když je ovladač
se
9izování rychlosti ventilátoru 2 v polo-
ze „0“ .
Symboly na ovládacím pane-
lu indikují polohy ovladač
A ro
rychlé odstran
)ní námrazy
nebo kondenzace na čelním
skle a bočních oknech:

 nastavte ovladač vstupu vzduchu 4
do polohy „Vstup vn
)jšího vzduchu“
(kontrolka nesvítí),

 nastavte ovladač rozd
)lování proudu
vzduchu 3 do polohy „Čelní sklo“,

 nastavte otočný ovladač rychlosti
ventilátoru 2 do polohy 5 (maximum),

 nastavte otočný ovladač teploty 1
do červeného pole (topení).

59
Jestliže je p
9i nastupování
do vozidla teplota v interiéru
mnohem nižší nebo vyšší než
p
9edvolená hodnota pohodlí, je zby-
tečné m
)nit zobrazenou p
9edvolenou
teplotu s cílem rychleji dosáhnout
požadovaného komfortu. Systém
vyrovná automaticky a co nejrychleji
rozdíl teplot.
Systém klimatizace funguje, jen když je
motor v chodu.
8idič a spolujezdec vp
9edu
mohou každý zvláš
? nastavit
jimi požadovanou teplotu na
své stran
) vozidla.

 Otáčením ovladače 2 nebo 3 sm
)-
rem doleva nebo doprava snižte či
zvyšte tuto hodnotu.
Nastavení blízko hodnoty 21 umož
3uje
docílit optimálního pohodlí. Dle Vašich
pot
9eb je však možno provést se
9ízení
v b
)žném rozmezí od 18 do 24.
Je doporučeno vyvarovat se rozdílu
se
9ízení mezi levou a pravou stranou
v
)tšímu než 3. 4. Automatický program pro dobrý
výhled
Pro rychlé odmrazení nebo
odmlžení čelního skla a boč-
ních oken (velká vlhkost, velký
počet cestujících, námraza...)
nemusí být automatický pro-
gram pro komfort dostatečn
)
účinný.

 V tomto p
9ípad
) zvolte automatický
program pro dobrý výhled.
Systém
9ídí automaticky chlazení vzduchu,
rychlost ventilátoru, vstup vn
)jšího vzdu-
chu a rozd
)luje proud vzduchu optimálním
zp
Asobem sm
)rem k čelnímu sklu a boč-
ním okn
Am.
Automatická funkce

 Stiskn
)te tlačítko „ AUTO “.
Rozsvítí se kontrolka na
tlačítku. 2-3. Se
9izování na stran
)
9idiče-
spolujezdce
AUTOMATICKÁ DVOUZÓNOVÁ KLIMATIZACE
Doporučujeme Vám používat tento
režim: automaticky a optimálním zp
Aso-
bem reguluje všechny funkce, tj. teplotu
v kabin
), rychlost ventilátoru, rozd
)le-
ní proudu vzduchu a obíhání vnit
9ního
vzduchu, a to v závislosti na hodnot
)
pohodlí, kterou jste p
9edvolili.
Tento systém je určen pro účinné fun-
gování po celý rok, se zav
9enými okny
vozidla. Hodnota zobrazená na displeji odpovídá
úrovni pohodlí, nikoli teplot
) ve stupních
Celsia nebo Fahrenheita.

 Pro jeho vypnutí stiskn
)te znovu
tlačítko „viditelnost“ nebo tlačítko

„ AUTO“ , kontrolka tlačítka zhasne
nebo se rozsvítí kontrolka na tlačít-
ku „AUTO“ .
1. Automatický program pro komfort Pro zabrán
)ní vhán
)ní p
9íliš
studeného vzduchu v dob
),
kdy je motor studený, dosa-
huje ventilátor své optimální rychlosti
pouze postupn
).
Za chladného počasí dává p
9ed-
nost distribuci teplého vzduchu pou-
ze k čelnímu sklu, bočním okn
Am
a nohám cestujících.