PEUGEOT 3008 2010 Instrukcja obsługi (in Polish)

Page 81 of 316

78
Podno;niki szyb s" aktywne
około 45 sekund po wył"cze-
niu zapłonu lub do momentu
zaryglowania pojazdu po otworzeniu
drzwi przednich.
JeGeli nie moGna operować szybami
pasaGera z panelu sterowania drzwi
kierowcy naleGy wykonać t
operacj

za pomoc" sterowania przy danych
drzwiach pasaGera i odwrotnie.
PODNO:NIK SZYB
System przeznaczony jest do r
cznego
lub automatycznego zamykania i otwie-
rania szyb. WyposaGony jest w system
zabezpieczaj"cy przed zaci;ni
ciem
oraz w system wył"czenia w przypadku
nieprawidłowego uGycia przeł"czników
tylnych szyb.

1. Elektryczny podnonik
szyby kierowcy.

2. Elektryczny podnonik
szyby pasaGera.

3. Elektryczny podnonik
tylnej prawej szyby.

4. Elektryczny podnonik
tylnej lewej szyby.

5. Blokada podnoników
szyb tylnych oraz klamek
drzwi. JeGeli nie moGna zamkn"ć
szyby (na przykład w czasie
mrozu) naleGy:

 nacisn"ć przycisk sterowania do
jej całkowitego otwarcia,

 nast
pnie poci"gn"ć aG do jej za-
mkni
cia,

 przytrzymać przycisk przez około
jedn" sekund
po jej zamkni
-
ciu.

Podczas tej czynnoci funkcja an-
tyzaciskowa jest nieaktywna.
System antyzaciskowy
Gdy w czasie podnoszenia szyby napot-
ka ona opór (przeszkod
), natychmiast
si
zatrzymuje i cz
;ciowo opuszcza.
-
tryb automatyczny

 Wcisn"ć przeł"cznik lub poci"g-
n"ć go pokonuj"c punkt oporu.
Szyba otworzy si
lub zamknie
całkowicie po zwolnieniu prze-
ł"cznika.

 Ponowne wci;ni
cie powoduje
zatrzymanie ruchu szyby.
Elektryczne sekwencyjne podnoniki szyb
Istniej" dwie moGliwo;ci:
- tryb r
czny

 Wcisn"ć przeł"cznik lub poci"g-
n"ć go nie pokonuj"c punktu opo-
ru. Szyba zatrzymuje si
w chwili
zwolnienia przeł"cznika. Aby zapobiec uszkodzeniu
silnika podno;nika szyb, po
10 kolejnych operacjach peł-
nego otwierania/zamykania szyby
wł"czy si
zabezpieczenie.
Pozostaje około jednej minuty, by za-
mkn"ć szyb
.
Po zamkni
ciu szyby przeł"czniki zo-
stan" ponownie wł"czone po około
40 minutach.

Page 82 of 316

79
Zapalona kontrolka sygnalizuje,
Ge przeł"czniki s" nieaktywne.
Zgaszona kontrolka sygnalizu-
je, Ge przeł"czniki s" aktywne.
Przycisk wył"cza równieG we-
wn
trzne klamki drzwi tylnych
(patrz rozdział "Bezpiecze1-
stwo dzieci - § Zabezpieczenie dzieci -
blokada elektryczna").
Przywracanie działania
JeGeli szyba nie podnosi si
automa-
tycznie naleGy reinicjalizować działanie
podno;ników szyb:

 poci"gn"ć przycisk do zatrzymania
szyby,

 zwolnić przycisk i poci"gn"ć go po-
nownie; powtarzać t
czynno;ć do
całkowitego zamkni
cia,

 przytrzymać przez jedn" sekund

po zamkni
ciu,

 nacisn"ć przeł"cznik w celu auto-
matycznego opuszczenia szyby,

 po całkowitym opuszczeniu szyby
ponownie nacisn"ć przeł"cznik i
przytrzymać przez około 1 sekund
. Inny stan kontrolki sygnali-
zuje usterk
zabezpieczenia
elektrycznego dzieci. Prze-
prowadzić kontrol
w ASO SIECI
PEUGEOT.
Zawsze wyjmować klucz ze stacyj-
ki opuszczaj"c samochód nawet na
krótki czas.
W przypadku zaci;ni
cia podczas
manipulowania podno;nikiem szyb
naleGy zmienić kierunek ruchu szy-
by. W tym celu naleGy nacisn"ć od-
powiedni przycisk.
JeGeli kierowca uruchamia podno;nik
szyby pasaGerów naleGy si
upew-
nić, czy nikt nie uniemoGliwi prawid-
łowego zamkni
cia si
szyby.
Kierowca powinien upewnić si
, czy
pasaGerowie odpowiednio uGywaj"
podno;nika szyb.
Podczas manewrowania elektrycznie
zamykanymi szybami naleGy zwrócić
szczególn" uwag
na dzieci.
Wył"czenie przycisku tylnych podnoników szyb oraz klamek drzwi

 Aby zapewnić bezpiecze1stwo
dzieci, po wł"czeniu zapłonu naleGy
nacisn"ć przycisk 5 w celu wył"cze-
nia tylnych podno;ników szyb bez
wzgl
du na ich połoGenie.
Otwarcie drzwi od zewn"trz oraz ob-
sługa tylnych podno;ników szyb ste-
rowanych elektrycznie ze stanowiska
kierowcy jest moGliwe.

Podczas tej czynnoci funkcja anty-
zaciskowa jest nieaktywna.

Page 83 of 316

80
DRZWI

 Po odryglowaniu pojazdu za pomo-
c" pilota zdalnego sterowania lub za
pomoc" klucza, poci"gn"ć klamk

drzwi. Od wewn"trz

 Poci"gn"ć za klamk
drzwi (przed-
nich lub tylnych), aby otworzyć
drzwi; operacja ta odryglowuje cały
samochód.
Wewn
trzne klamki drzwi s"
nieaktywne gdy samochód jest
zamkni
ty na superzamek.
Zamykanie
JeGeli drzwi s" niedomkni
te: - przy pracuj"cym silniku ,
zapali si
kontrolka, a na
ekranie wielofunkcyjnym
pojawi si
na kilka sekund
komunikat,
- podczas jazdy (przy pr
dko;ci po-
wyGej 10 km/h), zapali si
kontrolka,
wł"czy si
sygnał dEwi
kowy, a na
ekranie wielofunkcyjnym pojawi si

na kilka sekund komunikat. Otwieranie
Od zewn"trz

Page 84 of 316

81
JeGeli samochód jest zaryglo-
wany lub zamkni
ty na supe-
rzamek od zewn"trz, czerwona
kontrolka miga, a przycisk A
jest nieczynny.

 W takim przypadku, naleGy uGyć
pilota zdalnego sterowania lub klu-
cza, aby odryglować samochód. Na ekranie wielofunkcyjnym
pojawi si
komunikat potwier-
dzaj"cy wł"czenie oraz wł"-
czy si
sygnał dEwi
kowy. Centralny zamek r
czny
System słuGy do r
cznego ryglowania
lub odryglowania drzwi od wewn"trz.
Ryglowanie

 Nacisn"ć przycisk A , aby zaryglo-
wać samochód.
Czerwona kontrolka przycisku zapali si
.
Automatyczny centralny zamek
System słuGy do automatycznego ry-
glowania lub odryglowania drzwi oraz
bagaGnika, podczas jazdy, jeGeli s" do-
brze zamkni
te.
Istnieje moGliwo;ć wł"czenia i wył"cze-
nia tej funkcji. Ryglowanie
PowyGej pr
dko;ci 10 km/h, drzwi oraz
bagaGnik zarygluj" si
automatycznie.
JeGeli jedne z drzwi s" otwarte, automa-
tyczny centralny zamek nie zadziała.
JeGeli otwarty jest bagaGnik, auto-
matyczny centralny zamek odrygluje
drzwi.
Wył"czenie

 Nacisn"ć ponownie na ponad dwie
sekundy przycisk A .
Na ekranie wielofunkcyjnym pojawi si

komunikat potwierdzaj"cy wył"czenie
oraz wł"czy si
sygnał dEwi
kowy.
JeGeli jedne z drzwi s" otwar-
te, centralny zamek od we-
wn"trz nie zadziała.
Odryglowanie

 Nacisn"ć ponownie przycisk A , aby
odryglować samochód.
Czerwona kontrolka przycisku zga;nie. Wł"czenie
W razie uderzenia, drzwi ry-
gluj" si
automatycznie.
Odryglowanie

 PoniGej pr
dko;ci 10 km/h, nacisn"ć
przycisk A aby odryglować drzwi i
bagaGnik.

 Nacisn"ć na ponad dwie sekundy
przycisk A .

Page 85 of 316

82
Przeł"cznik awaryjny
Mechanizm słuG"cy do mechanicznego
zaryglowania i odryglowania drzwi w
przypadku usterki akumulatora lub cen-
tralnego zamka.

 WłoGyć klucz do zamka i przekr
cić
o jedn" ósm" obrotu .
Ryglowanie drzwi kierowcy

 WłoGyć klucz do zamka i przekr
cić
w prawo.
Odryglowanie drzwi kierowcy

 WłoGyć klucz do zamka i przekr
cić
w lewo.
Ryglowanie drzwi pasaGera z przodu i
z tyłu
Odryglowanie drzwi pasaGera z
przodu i z tyłu

 Poci"gn"ć za przycisk odryglowa-
nia drzwi wewn"trz samochodu.
Otwieranie

 Po odryglowaniu samochodu za po-
moc" pilota zdalnego sterowania lub
za pomoc" klucza, nacisn"ć uchwyt

A i podnie;ć górn" cz
;ć klapy ba-
gaGnika.
BAGAFNIK
Zamykanie

 Zamkn"ć doln" klap
.

 Poci"gn"ć uchwyt B w dół, aby
opu;cić klap
bagaGnika,

Page 86 of 316

82
Przeł"cznik awaryjny
Mechanizm słuG"cy do mechanicznego
zaryglowania i odryglowania drzwi w
przypadku usterki akumulatora lub cen-
tralnego zamka.

 WłoGyć klucz do zamka i przekr
cić
o jedn" ósm" obrotu .
Ryglowanie drzwi kierowcy

 WłoGyć klucz do zamka i przekr
cić
w prawo.
Odryglowanie drzwi kierowcy

 WłoGyć klucz do zamka i przekr
cić
w lewo.
Ryglowanie drzwi pasaGera z przodu i
z tyłu
Odryglowanie drzwi pasaGera z
przodu i z tyłu

 Poci"gn"ć za przycisk odryglowa-
nia drzwi wewn"trz samochodu.
Otwieranie

 Po odryglowaniu samochodu za po-
moc" pilota zdalnego sterowania lub
za pomoc" klucza, nacisn"ć uchwyt

A i podnie;ć górn" cz
;ć klapy ba-
gaGnika.
BAGAFNIK
Zamykanie

 Zamkn"ć doln" klap
.

 Poci"gn"ć uchwyt B w dół, aby
opu;cić klap
bagaGnika,

Page 87 of 316

83
DOLNA BURTA BAGAFNIKA
Otwieranie

 Popchn"ć uchwyt C w prawo i deli-
katnie pochylić doln" burt
bagaGni-
ka D .
Zamykanie

 Podnie;ć doln" burt
bagaGnika D ,
docisn"ć, aby zamkn"ć i sprawdzić,
czy jest dobrze zaryglowana. Przed otworzeniem bagaG-
nika naleGy upewnić si
, czy
nikt nie znajduje si
w strefi e
otwarcia.
Ze wzgl
dów bezpiecze1stwa, pra-
widłowego działania i zgodnie z prze-
pisami nie naleGy jeEdzić z otwart"
klap" i doln" burt" bagaGnika.
Po odł"czeniu akumulatora otwarcie
bagaGnika jest niemoGliwe.
Nie wchodzić na doln" burt
bagaG-
nika i nie uderzać jej, poniewaG moG-
na j" uszkodzić.
Przed zamkni
ciem bagaGnika naleGy
zamkn"ć doln" burt
i sprawdzić, czy
jest ona prawidłowo zaryglowana.
W trakcie zamykania dolnej burty
sprawdzić, czy nikt i nic nie znajduje
si
w pobliGu ruchomych elementów,
mog"cych spowodować obraGenia
ciała lub uszkodzenie przedmiotów.
Nie otwierać dolnej burty ba-
gaGnika, gdy zainstalowany
jest hak holowniczy.
Maksymalne dopuszczalne ob-
ci"Genie otwartej dolnej burty
bagaGnika wynosi: 200 kg .

Page 88 of 316

84
Dopóki korek nie zostanie za-
łoGony na zbiorniku, nie moGna
wyci"gn"ć klucza z zamka.
Otwarciu korka zbiornika paliwa moGe
towarzyszyć dEwi
k zasysania powie-
trza. Niskie ci;nienie wewn"trz jest zja-
wiskiem normalnym, wywołanym przez
szczelnie zamkni
ty układ paliwa.
ZBIORNIK PALIWA

Pojemnoć zbiornika: około 60 litrów. Aby bezpiecznie napełnić zbiornik:

 wył"czyć silnik,

 otworzyć klapk
zbiornika paliwa,

 włoGyć klucz do korka i przekr
cić w
lewo,
Po zako1czeniu napełniania:

 załoGyć korek na miejsce,

 przekr
cić klucz w prawo, a nast
p-
nie wyj"ć go z korka,

 zamkn"ć klapk
.

 wyci"gn"ć korek i powiesić go na
wyst
pie znajduj"cym si
po we-
wn
trznej stronie klapki,

 napełnić zbiornik; nie napełniać po
3 odł"czeniu paliwa z dystrybuto-
ra ; moGe to spowodować usterk
.
Usterka
Usterka wskaEnika paliwa sygnalizo-
wana jest powrotem do pozycji zerowej
wskazówki poziomu paliwa.
Przeprowadzić kontrol
w ASO SIECI
PEUGEOT.
Napełnianie
Na etykiecie przyklejonej po wewn
trz-
nej stronie klapki podane s" informacje
dotycz"ce paliwa odpowiedniego dla
danego silnika.
Aby wskaEnik paliwa odczytał nowy po-
ziom, do zbiornika naleGy wlać ponad
5 litrów paliwa.
JeGeli zostanie osi"gni
ty mini-
malny poziom w zbiorniku paliwa
w zestawie wskaEników zapali
si
kontrolka, wł"czy si
sygnał
dEwi
kowy, a na ekranie wielo-
funkcyjnym wy;wietli si
komuni-
kat. W momencie zapalenia po raz pierwszy
w zbiorniku pozostało około 6 litrów paliwa.
NaleGy bezwzgl
dnie uzupeł-
nić poziom paliwa, aby nie
spowodować usterki.
W razie braku paliwa (Diesel)
naleGy zapoznać si
z informacjami
w rozdziale "Kontrole".

Page 89 of 316

DIESEL
85
Jakoć paliwa stosowanego w silnikach benzynowych
Silniki benzynowe s" bardzo dobrze
przygotowane do pracy z biopaliwami
typu E10 (zawieraj"cymi 10% etano-
lu), zgodnymi z normami europejskimi
EN 228 i EN 15376.
Paliwa typu E85 (zawieraj"ce do
85% etanolu) s" zarezerwowane wy-
ł"cznie do samochodów, które mog"
stosować ten rodzaj paliwa (samocho-
dy BioFlex). Jako;ć etanolu musi być
zgodna z europejsk" norm" EN 15293.
Tylko w przypadku Brazylii w ofercie
znajduj" si
samochody, w których
moGna stosować paliwa z zawarto;ci"
etanolu do 100% (typ E100) .
Jakoć paliwa stosowanego w silnikach Diesel
Silniki Diesla s" bardzo dobrze przy-
gotowane do pracy z biopaliwami,
zgodnymi z aktualnymi i przyszłymi
standardami europejskimi (olej nap
-
dowy zgodny z norm" EN 590 w mie-
szance z biopaliwem zgodnym z norm"
EN 14214), dost
pnymi w dystrybuto-
rach paliw (moGliwa zawarto;ć estru
metylowego kwasu tłuszczowego: od
0 do 7%).
Stosowanie biopaliwa B30 jest moGliwe
w niektórych silnikach Diesel, ale stoso-
wanie takiego paliwa wymaga ;cisłego
przestrzegania szczególnych warunków
obsługi okresowej. Skontaktować si
z
ASO sieci PEUGEOT.
Stosowanie innych rodzajów biopa-
liw (czystych lub rozcie1czonych ole-
jów ro;linnych lub zwierz
cych, paliwa
grzewczego...) jest surowo wzbronione
(niebezpiecze1stwo uszkodzenia silni-
ka i układu paliwowego).

Page 90 of 316

86
PRZEŁ!CZNIKI O:WIETLENIA
Mechanizm wyboru i sterowania po-
szczególnymi ;wiatłami przednimi i
tylnymi, zapewniaj"cymi o;wietlenie
pojazdu.
Owietlenie główne
Poszczególne ;wiatła przednie i tylne
pojazdu zapewniaj" lepsz" widoczno;ć
drogi, dostosowuj" stopniowo o;wietle-
nie w zaleGno;ci od warunków pogodo-
wych:
- ;wiatła pozycyjne, aby być widocz-nym,
- ;wiatła mijania, aby widzieć i nie o;lepiać innych kierowców,
- ;wiatła drogowe, aby dobrze wi- dzieć na pustej drodze,
- ;wiatła kierunkowe, aby dobrze wi- dzieć na zakr
tach.
Owietlenie dodatkowe
Pozostałe ;wiatła mog" być stosowane
w warunkach szczególnych:
- ;wiatło przeciwmgielne tylne, aby być widocznym z daleka,
- ;wiatła przeciwmgielne przednie, by jeszcze lepiej widzieć,
- ;wiatła dzienne do jazdy w dzie1.
Programowanie
System oferuje róGne tryby automatycz-
nego sterowania o;wietleniem, powi"-
zanego z nast
puj"cymi opcjami:
- o;wietlenie towarzysz"ce,
- automatyczne wł"czanie ;wiateł,
- o;wietlenie kierunkowe. Model bez wł"czania AUTO
Model z wł"czaniem AUTO
Automatyczne wł"czanie
;wiateł.
Sterowanie r
czne
Sterowanie o;wietleniem odbywa si

bezpo;rednio przez kierowc
, za po-
moc" pier;cienia
A i przeł"cznika B .

A. Pier;cie1 wyboru o;wietlenia głów-
nego: przekr
cić pier;cie1, aby usta-
wić odpowiedni symbol na przeciwko
znacznika.
:wiatła zgaszone.
Tylko ;wiatła pozycyjne,

B. Przeł"cznik zmiany o;wietlenia: po-
ci"gn"ć przeł"cznik, aby zmieniać
;wiatła mijania / ;wiatła drogowe.
Gdy ;wiatła s" wył"czone lub wł"czo-
ne ;wiatła pozycyjne, kierowca moGe
bezpo;rednio wł"czyć ;wiatła drogowe
("sygnał ;wietlny") przytrzymuj"c po-
ci"gni
ty przeł"cznik. :wiatła mijania lub dro-
gowe.
Wywietlacz
Zapalenie si
odpowiedniej kontrolki w
zestawie wskaEników potwierdza wł"-
czenie wybranego o;wietlenia.

Page:   < prev 1-10 ... 41-50 51-60 61-70 71-80 81-90 91-100 101-110 111-120 121-130 ... 320 next >