PEUGEOT 3008 2010 Kezelési útmutató (in Hungarian)

Page 131 of 316

GYERMEKEK BIZTONSÁGA
111
Utasoldali légzsák OFF
A PEUGEOT ÁLTAL AJÁNLOTT GYERMEKÜLÉSEK
A PEUGEOT a hárompontos biztonsági övvel rögzíthet5 gyermekülések teljes
választékát kínálja:

0+ súlycsoport: születést5l 13 kg-ig 1. súlycsoport : 9-18 kg között

L1
"RÖMER/BRITAX Baby-Safe Plus"
Menetiránynak
háttal szerelhet5 be.

L2
"RÖMER Duo Plus ISOFIX".

1., 2. és 3. súlycsoport: 9-36 kg

L3
"KIDDY Life"
A 9-18 kg közötti testsúlyú
kisgyermekek esetében a háttámla használata kötelez5.

2. és 3. súlycsoport: 15-36 kg

L4
"RECARO Start"
L5
"KLIPPAN Optima"
6 éves kortól (kb. 22 kg) elegend5
a magasító
használata.
A légzsák semlegesítésér5l
további részleteket olvas-
hat a "Biztonság" c. fejezet
"Légzsákok" c. részében.

Page 132 of 316

GYERMEKEK BIZTONSÁGA
112
BIZTONSÁGI ÖVVEL RÖGZÍTHET4 GYERMEKÜLÉSEK BESZERELÉSE
A táblázat az egyes ül5helyekre biztonsági övvel rögzíthet5 univerzális gyermekülések ( a ) beszerelési lehet5ségeit mutatja
be a gyermek súlyától, illetve a gépjármC adott ül5helyét5l f ügg5en, az európai szabályozásnak megfelel5en:

a: univerzális gyermekülés: biztonsági öv segítségével bármely gépjármC be beszerelhet5 gyermekülés.

b: 0. csoport: születést5l 10 kg-ig. A mózeskosár és az "autós ágy" az el s5 utasülésre nem szerelhet5 fel.

c: miel5tt gyermekét erre a helyre ültetné, tájékozódjon a hazáj ában érvényes el5írásokról.

U: biztonsági övvel rögzíthet5 univerzális gyermekülés menetiránynak h áttal és menetiránynak megfelel5en történ5 besze-
relésére alkalmas ül5hely.

U (R): ugyanaz, mint az U -nál, a gépjármC ülését a legmagasabb helyzetbe, a lehet5 leghátrább kell állítani.

L: az adott helyre csak a megadott gyermekülések szerelhet5k be (rende ltetést5l függ5en).

X: az ül5helyre nem szerelhet5 be az adott súlycsoportba tartozó gye rmekülés.

A gyermek súlya és korcsoportja

Ül5hely
13 kg alatt
(0 ( b ) és
0+ csoport)
≈ 1 éves korig
9 - 18 kg
(1. csoport)
≈ 1-3 éves kor
15 - 25 kg
(2. csoport)
≈ 3-6 éves kor
22 - 36 kg
(3. csoport)
≈ 6-10 éves kor
Els5 utasülés (c)
magasítóval


U (R) U (R) U (R) U (R)
Els5 utasülés (c)
magasító nélkül
X X X X
Hátsó széls5
ül5helyek

U * U * U * U *
Hátsó középs5
ül5hely

L1 L2, L3, L4 L3, L4, L5 L3, L4 , L5
* Ne szereljen be kitámasztós gyermekülést, ha gépjármCve a padlólemezbe rejtett tárolórekesze kkel rendelkezik.

Page 133 of 316

GYERMEKEK BIZTONSÁGA
113
NÉHÁNY JÓTANÁCS A GYERMEKÜLÉSEKKEL KAPCSOLATBAN
A gépjármCbe nem megfelel5en be-
szerelt gyermekülés az optimálisnál
jóval kisebb védelmet nyújt a gyer-
mek számára az esetleges ütközé-
sek során.
Még rövid utak során is ügyeljen rá,
hogy a biztonsági öv vagy a gyermek-
ülés hevedere a lehet5 legszorosab-
ban simuljon a gyermek testéhez.
Ha a biztonsági övvel rögzíti a gyer-
mekülést, ellen5rizze, hogy az öv
elég feszes-e, és szilárdan rögzíti-e
a gyermekülést a gépjármC ülésé-
hez.
A gyermekülés menetiránynak meg-
felel5en történ5 optimális beszerelé-
se érdekében gy5z5djön meg róla,
hogy a gyermekülés háttámlája a
gépjármC ülésének háttámlájához tá-
maszkodik-e, illetve, hogy a fejtámla
nincs-e útban.
Ha el kell távolítania a fejtámlát, gon-
doskodjon megfelel5 elhelyezésér5l
vagy rögzítésér5l, nehogy egy hirte-
len fékezés során elszabaduljon. Magasító beszerelése
A biztonsági öv mellkasi részének a
gyermek vállához kell illeszkednie,
anélkül, hogy érintené a nyakát.
Gy5z5djön meg róla, hogy az öv hasi
része valóban a gyermek combjain
fekszik-e.
A PEUGEOT a háttámlával és vállma-
gasságban övvezet5vel ellátott ülés-
magasítók használatát javasolja.
Biztonsági okokból:
- soha ne hagyjon egy vagy több
gyermeket felügyelet nélkül a jár-
mCben,
- soha ne hagyjon gyermeket vagy állatot zárt ablakok mellett er5s
napfénynek kitett jármCben,
- soha ne hagyja a kulcsait a jár- mCben, a gyermek által elérhet5
helyen. Az ajtók és a hátsó ablakok véletlen
kinyitásának elkerülése érdekében
használja a biztonsági gyermekzá-
rat.
A hátsó ablakokat csak egyharmad
részig nyissa ki.
Óvja a gyerekeket a napfényt5l: a
hátsó oldalablakokra tegyen napel-
lenz5t.
10 év alatti gyermeket kizárólag ab-
ban az esetben szállítson az els5
utasülésen menetiránynak megfe-
lel5en, ha a hátsó ül5helyeket már
más gyermekek elfoglalták, vagy ha
a hátsó ülések használhatatlanok, il-
letve nincsenek beszerelve.
Ha az els5 utasülésre menetiránynak
háttal szerel be gyermekülést, sem-
legesítse az utasoldali légzsákot,
különben a mCködésbe lép5 légzsák
akár halálos sérülést is okozhat.

Page 134 of 316

GYERMEKEK BIZTONSÁGA
"ISOFIX" RÖGZÍTÉSEK
A gépjármC mindenben megfelel az új
ISOFIX szabályozásnak .
Az alábbiakban bemutatott üléseket
szabványos ISOFIX rögzít5elemekkel
látták el. Mindegyik ül5lapon három rögzít5gyCrC
található:
- két - matricával jelzett - rögzít5gyCrC
( A ) a gépjármC ülésének háttámlája
és ül5lapja között,
- egy - az ülés mögött elhelyezett -
TOP TETHER elnevezésC rögzít5-
gyCrC ( B ) a fels5 heveder rögzíté-
séhez. Az ISOFIX rögzít5rendszer a gyermek-
ülés könnyC, biztonságos és gyors be-
szerelését teszi lehet5vé.
Az
ISOFIX gyermekülések két, a két A
rögzít5gyCrCbe könnyCszerrel rögzíthe-
t5 retesszel rendelkeznek.
Bizonyos gyermekülések rendelkeznek
még egy, a B rögzít5gyCrCbe illeszthet5

fels5 hevederrel is.
A heveder rögzítéséhez emelje fel a gép-
jármC ülésének fejtámláját, és vezesse
át a horgot a rudak között. Ezt követ5en
rögzítse a horgot a B rögzít5gyCrChöz,
és feszítse meg a fels5 hevedert.
A nem megfelel5en beszerelt gyermek-
ülés ütközés esetén kisebb védelmet
nyújt a gépjármCben utazó gyermek
számára.
A gépjármCvébe történ5 beszerelésre
alkalmas ISOFIX gyermekülésekr5l az
elhelyezésükre vonatkozó összefoglaló
táblázatból tájékozódhat.

Page 135 of 316

GYERMEKEK BIZTONSÁGA
115
A gyermekülés ISOFIX rögzí-
téssel nem rendelkez5 ül5he-
lyeken is használható. Ebben
az esetben a hárompontos bizton-
sági övvel kell a gépjármC üléséhez
rögzíteni.

A gyermekülés beszerelésekor kö-
vesse a gyártó által rendelkezésre
bocsátott használati útmutató uta-
sításait.
A PEUGEOT ÁLTAL AJÁNLOTT ÉS GÉPJÁRMBVÉHEZ RENDSZERESÍTETT ISOFIX GYERMEKÜLÉS

RÖMER Duo
Plus ISOFIX ( B1 méretosztály)

1. súlycsoport: 9 - 18 kg
Beszerelése menetiránynak megfelel5en történik.
A "TOP TETHER" elnevezésC B fels5 gyCrCbe rögzítend5 fels5
hevederrel rendelkezik.
A váz három d5lésszögbe állítható: ül5-, pihen5- és fekv5helyzet .

Page 136 of 316

GYERMEKEK BIZTONSÁGA
ISOFIX GYERMEKÜLÉSEK ELHELYEZÉSÉT ISMERTET4 ÖSSZEFOGLALÓ TÁBLÁZAT
Az alábbi táblázat az ISOFIX gyermeküléseknek a gépjármC ISOFIX rögzítésekkel ellátott üléseire történ5, az európai sza-
bályozással összhangban álló beszerelési lehet5ségeit mutatja be .
Az univerzális és féluniverzális gyermekülések esetében az A és a G közé es5 betCk egyikével jelölt ISOFIX méretosztály a
gyermekülésen található ISOFIX logó mellett látható.

IUF: fels5 hevederrel a menetiránynak megfelel5en bes zerelhet5 univerzális ISOFIX gyermekülés beszerelés ére alkalmas ül5hely.

IL-SU: féluniverzális ISOFIX gyermekülés beszerelésére alkalmas ül5hely:
- a menetiránynak háttal beszerelhet5 gyermekülés fels5 hevede rrel vagy kitámasztóval,
- a menetiránynak megfelel5en beszerelhet5 gyermekülés kitámasztóva l,
- fels5 hevederrel vagy kitámasztóval felszerelt mózeskosár.
A fels5 heveder bekötésér5l az "ISOFIX rögzítések" c. részben olvashat.

X: az adott súlycsoport eset ében gyermekülés vagy kosár beszerelésére nem alkalmas ül5hely.


A gyermek súlya / korcsoportja

10 kg alatt
(0. csoport)
kb.
6 hónapos korig
10 kg alatt

(0. csoport)

13 kg alatt
(0+ csoport)
kb. 1 éves korig
9 - 18 kg (1. csoport)
kb. 1-3 éves korig

ISOFIX gyermekülés típusa M
ózeskosár

"menetiránynak háttal"
"menetiránynak
háttal"
"menetiránynak
megfelel5en"

ISOFIX méretosztály F G C D E C D A B B1
Els5 utasülés

X X X X
Hátsó széls5 ül5helyek

X IL-SU * IL-SU *
IUF **

IL-SU *
Hátsó középs5 ül5hely

X X X X
* Ne szereljen be kitámasztós gyermekülést, ha gépjármCve a padlólemezbe rejtett tárolórekesze kkel rendelkezik.

Page 137 of 316

GYERMEKEK BIZTONSÁGA
117
A rendszer független a köz-
ponti zártól, és semmiképpen
sem helyettesíti azt.
Minden gyújtásráadáskor ellen5rizze
a gyermekzár állapotát.
A gyújtáskulcsot mindig, még a gép-
jármC rövid id5re történ5 elhagyása-
kor is vegye ki.
NagyerejC ütközés esetén az elekt-
romos gyermekzár automatikusan
kikapcsol annak érdekében, hogy a
hátsó utasok elhagyhassák a gépjár-
mCvet.
MECHANIKUS GYERMEKZÁR
A hátsó ajtó bels5 nyitókarral történ5
nyitását megakadályozó mechanikus
szerkezet.
A retesz a hátsó ajtók élén található.

 A gyújtáskulcs segítségével fordítsa
el nyolcad fordulattal balra a piros
reteszt.
ELEKTROMOS BIZTONSÁGI GYERMEKZÁR
Az ajtók bels5 nyitókarokkal történ5
nyitását és a hátsó ablakemel5k hasz-
nálatát megakadályozó, távvezérlésC
rendszer.

 Ráadott gyújtásnál nyomja meg az

A gombot.
Az A gomb jelz5lámpája kigyullad.
A gyermekzár bekapcsolt állapotában a
jelz5lámpa végig világít.
Az ajtók kívülr5l történ5 nyitása és a
hátsó ablakemel5k vezet5ülésb5l tör-
tén5 mCködtetése továbbra is lehetsé-
ges.
Reteszelés
Kireteszelés

 A gyújtáskulcs segítségével fordítsa
el nyolcad fordulattal jobbra a piros
reteszt. Bekapcsolás
Kikapcsolás

 Ráadott gyújtásnál nyomja meg is-
mét az A gombot.
Az A gomb jelz5lámpája kialszik.
A gyermekzár kikapcsolt állapotában a
jelz5lámpa nem világít.
A jelz5lámpa minden egyéb
állapota az elektromos gyer-
mekzár meghibásodását jelzi.
Ellen5riztesse a PEUGEOT hálózat-
ban.

Page 138 of 316

118
IRÁNYJELZ4K
A rendszer a gépjármC irányváltoztatá-
sának jelzésére szolgáló jobb vagy bal
oldali irányjelz5t mCködteti. 60 km/h feletti sebességnél a
húsz másodpercnél hosszabb
id5re bekapcsolva felejtett
irányjelz5re er5söd5 hangjelzés hív-
ja fel a fi gyelmet.

 Bal irányba végrehajtott mCvelet
esetén nyomja le teljesen a világí-
táskapcsolót.

 Jobb irányba végrehajtott mCvelet
esetén nyomja fel teljesen a világí-
táskapcsolót. A vizuális fi gyelemfelkeltést szolgáló
rendszer az irányjelz5k villogásával fi -
gyelmezteti a forgalom többi résztve-
v5jét a meghibásodott, vontatott vagy
balesetet szenvedett gépjármCre.
Forgalmi dugóban, ha a sor-
ban Ön az utolsó, biztonsági
okokból kapcsolja be az el-
akadásjelz5t.

 Billentse vagy nyomja meg az A gom-
bot, az irányjelz5k villogni kezdenek.
Az elakadásjelz5 levett gyújtásnál is
mCköd5képes.
Az elakadásjelz5k automatikus bekapcsolása
Hirtelen fékezéskor a lassulás mértéké-
t5l függ5en az elakadásjelz5k bekap-
csolnak.
A legközelebbi gázadáskor automatiku-
san kikapcsolnak.

 Ellenkez5 esetben az irányjelz5k
kikapcsolásához nyomja meg az A
gombot.
KÜRT

 Nyomja meg a kormánykerék vala-
melyik küll5jét.
A kürtöt mérsékelten és kizá-
rólag a következ5 esetekben
használja:
- közvetlen vészhelyzetben,
- fi gyelmeztetésként kerékpáros vagy gyalogos el5zése el5tt,
- beláthatatlan útszakaszhoz ér- kezve.
A berendezés hangjelzéssel hívja fel a
forgalom többi résztvev5jének fi gyelmét
az esetleges veszélyhelyzetre.
Autópálya funkció
Nyomja egyszer felfelé vagy lefelé a
kapcsolókart anélkül, hogy átlépné az el-
akadási pontot: a megfelel5 oldali irány-
jelz5k ekkor háromszor felvillannak.

Page 139 of 316

119
KERÉKNYOMÁS-ELLEN4RZ4 RENDSZER
A rendszer a gumiabroncsok nyomásá-
nak menet közben történ5 ellen5rzését
teszi lehet5vé. Az ilyen rendszerrel felszerelt
kerekek javítását és a gumiab-
roncsok cseréjét a PEUGEOT
hálózatban kell elvégeztetni.
Ha a kerékcsere során felsze-
relt gumiabroncsot nem érzékeli a
rendszer (például téli gumi felszerelé-
sekor), a rendszer újrainicializálását a
PEUGEOT hálózatban kell elvégez-
tetni.
A gépjármC dinamikai jellemz5-
inek optimális szinten tartása
és a gumiabroncsok id5 el5tti
kopásának megel5zése érdekében -
f5ként fokozott igénybevétel (jelent5s
terhelés, nagy sebesség) esetén - a
rendszer meglétét5l függetlenül a
gumiabroncsnyomást rendszeresen
ellen5rizni kell (ld. a "GépjármC azo-
nosító elemei" c. részt).
A nyomásértékek ellen5rzését hideg
gumiabroncsokon, legalább havonta
el kell végezni. Ügyeljen a pótkerék
nyomásának rendszeres ellen5rzé-
sére is.
A keréknyomás-ellen5rz5 rendszert
átmenetileg zavarhatják a közeli
frekvencia-tartományok rádióelektro-
mos jelei.
Menet közben fellép5 rendellenesség
esetén a szelepekbe beépített érzéke-
l5k riasztanak (20 km/óra feletti sebes-
ségnél).
A pótkeréken nincs érzékel5.
A kombinált kijelz5n látható visz-
szajelzés kigyullad és/vagy a
többfunkciós képerny5n hang-
jelzés kíséretében az adott ke-
reket jelöl5 üzenet jelenik meg.

 Ellen5riztesse a lehet5 leggyorsab-
ban a gumiabroncsok nyomását.
Az ellen5rzést hideg gumiabroncsokon
kell elvégezni.
Lapos gumiabroncs Az azonnali megállás
(
STOP ) visszajelzés hang-
jelzés és a többfunkciós
képerny5n megjelen5, az
érintett kereket jelöl5 üzenet
kíséretében kigyullad.

 Hirtelen kormánymozdulat és hirte-
len fékezés nélkül azonnal állítsa le
a gépkocsit.

 Cserélje ki a meghibásodott (defek-
tes vagy lapos) gumiabroncsot, és a
lehet5 legrövidebb id5n belül ellen-
5rizze a gumiabroncsok nyomását.
Defektes gumiabroncs
A keréknyomás-ellen5rz5
rendszer támogatja a veze-
tést, de nem helyettesíti a
körültekint5, felel5sségteljes vezet5i
magatartást. Nem észlelt vagy hibás érzékel5(k)
A többfunkciós képerny5n hangjelzés
kíséretében egy üzenet jelenik meg,
amely a nem érzékelt kerék helyét ha-
tározza meg, vagy a rendszer meghibá-
sodásáról tájékoztat.
A hibás érzékel5(k) cseréje érdekében
forduljon a PEUGEOT hálózathoz.
Ez az üzenet abban az eset-
ben is megjelenik, ha vala-
melyik kereket eltávolítja a
gépkocsitól (javítás alkalmával),
vagy ha érzékel5 nélküli gumiabron-
csot szerel fel a gépkocsira.

Page 140 of 316

120
ELEKTRONIKUS MENETSTABILIZÁLÓ PROGRAM (ESP)
A következ5 rendszereket magában
foglaló, elektronikus menetstabilizá-
ló program (ESP: Electronic Stability
Program):
- blokkolásgátló (ABS) és fékrendszer (REF),
- vészfékrásegít5 (AFU),
- kipörgésgátló (ASR),
- dinamikus menetstabilizáló rendszer (CDS).
Meghatározások Kipörgésgátló (ASR)
Az ASR rendszer optimalizálja a gépko-
csi meghajtását a kerekek kipörgésének
elkerülése érdekében, hatást gyakorol
a meghajtott kerekek fékeire és a mo-
torra. Gyorsításkor növeli a gépjármC
menetirány-stabilitását.
Dinamikus menetstabilizáló (CDS)
A gépjármC által követett, illetve a gép-
jármCvezet5 által követni kívánt nyom-
vonal közötti eltérés esetén a CDS
rendszer automatikusan vezérli a féket
egy vagy több keréken és a motort an-
nak érdekében, hogy a gépkocsit - a
fi zika törvényei által szabott határokon
belül - a kívánt pályán tartsa.
Vészfékrásegít5 (AFU)
A rendszer szükség esetén az optimá-
lis féknyomaték lehet5 leggyorsabb el-
érését, tehát a fékút csökkentését teszi
lehet5vé.
A fékpedálra gyakorolt nyomás gyorsa-
ságának függvényében lép mCködésbe.
Mindez a fékpedál ellenállásának csök-
kenésében és a fékezés hatékonyságá-
nak növekedésében nyilvánul meg.
Blokkolásgátló (ABS) és fékrendszer
(REF)
A rendszer megnöveli a gépjármC sta-
bilitását és irányíthatóságát fékezéskor,
illetve nagyobb ellen5rzést biztosít hi-
bás vagy csúszós útfelületen végrehaj-
tott kanyarodási mCveletek során.
Az ABS rendszer megakadályozza a
kerekek blokkolását vészfékezéskor.
A REF rendszer a féknyomaték kere-
kenkénti teljes vezérlését látja el.
MCködés
A visszajelz5 lámpa hangjel-
zés és üzenet kíséretében
történ5 felvillanása a blokko-
lásgátló rendszer meghibáso-
dását jelzi, ami fékezés esetén
a gépkocsi kormányozhatóságának el-
vesztéséhez vezethet.
A visszajelz5 lámpa a STOP
visszajelzéssel együtt, hang-
jelzés és üzenet kíséretében
történ5 felvillanása az elekt-
ronikus féker5elosztó (REF) meghi-
básodását jelzi, ami fékezés esetén a
gépkocsi kormányozhatóságának el-
vesztéséhez vezethet.

Azonnal álljon meg.
Mindkét esetben forduljon a PEUGEOT
hálózathoz.
A kerekek (gumiabroncsok
és keréktárcsák) cseréje ese-
tén ügyeljen arra, hogy azok
az el5írásoknak mindenben
megfeleljenek.
Bizonyos esetekben az ABS rend-
szer rendes mCködése a fékpedál
enyhe vibrálásával járhat.

Ha hirtelen fékezésre kény-
szerül, er5teljesen nyomja
le és tartsa lenyomva a fék-
pedált.
Blokkolásgátló rendszer (ABS) és
fékrendszer (REF)

Page:   < prev 1-10 ... 91-100 101-110 111-120 121-130 131-140 141-150 151-160 161-170 171-180 ... 320 next >