PEUGEOT 3008 2010 Manuel du propriétaire (in French)

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Il y a un écart de qualité sonore entre les différentes sources audio (radio, CD...).
Vérifi er que les réglages audio (Volume, Grave, Aigus, Ambiance, Loudness) sont adaptés aux sources écoutées. Il est conseillé de régler les fonctions AUDIO (Grave, Aigus, Balance Ar- Av, Balance Ga-Dr) sur la position milieu, de sélectionner l’ambiance musicale «Aucune», de régler la correction loudness sur la position «Active» en mode CD et sur la position «Inactive» en mode radio.
Pour permettre une qualité d’écoute optimum, les réglages audio (Volume, Grave, Aigus, Ambiance, Loudness) peuvent être adap tés aux différentes sources sonores, ce qui peut générer des écarts audibles lors d’un changement de source (radio, CD...).
Le CD est éjecté systématiquement ou n’est pas lu par le lecteur.
- Vérifi er le sens de l’insertion du CD dans le lecteur. - Vérifi er l’état du CD : le CD ne pourra pas êt re lu s’il est trop endommagé. - Vérifi er le contenu s’il s’agit d’un CD gravé : consultez les conseils du chapitre «Audio». - Le lecteur CD de l’autoradio ne lit pas les DV D. - Du fait d’une qualité insuffi sante, certains CD gravés ne seront pas lus par le système audio.
Le CD est placé à l’envers, illisible, ne contient pas de données audio ou contient un format audio illisible par l’autoradio.
Le CD est protégé par un système de protection ant i-piratage non reconnu par l’autoradio.
Le message «Erreur périphérique USB» s’affi che à l’écran.
Le niveau de charge batterie du périphérique peut être insuffi sant. La connexion Bluetooth se coupe.
Recharger la batterie de l’équipement périphérique. La clé USB n’est pas reconnue. La clé est peut être corrompue. Reformater la clé.
QUESTION SOLUTION RÉPONSE
QUESTIONS FRÉQUENTES
Le son du lecteur CD est dégradé. Le CD utilisé est rayé ou de mauvaise qualité. Insérer des CD de bonne qualité et les conserver dans de bonnes conditions.
Les réglages de l’autoradio (graves, aigus, ambiances) sont inadaptés. Ramener le niveau d’aigus ou de graves à 0, sans sélectionner d’ambiance.

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L’annonce trafi c (TA) est affi chée. Je ne reçois aucune information routière.
Basculer sur une radio qui diffuse des informations trafi c. La station radio ne participe pas au réseau régional d’information trafi c.
QUESTION SOLUTION RÉPONSE
La qualité de réception de la station radio écoutée se dégrade progressivement ou les stations mémorisées ne fonctionnent pas (pas de son, 87,5 Mhz s’affi che...).
Le véhicule est trop éloigné de l’émetteur de la station écoutée ou aucun émetteur n’est présent dans la zone géographique tr aversée.
L’environnement (colline, immeuble, tunnel, parking sous-sol...) bloque la réception, y compris en mode de suivi RDS.
L’antenne est absente ou a été endommagée (par exe mple lors d’un passage en lavage ou dans un parking souterrain).
Activer la fonction RDS afi n de permettre au système de vérifi er si un émetteur plus puissant se trouve dans la zone géographique.
Ce phénomène est normal et ne traduit pas une défaillance de l’autoradio.
Faire vérifi er l’antenne par le réseau PEUGEOT.
Coupures du son de 1 à 2 secondes en mode radio.
Le système RDS recherche pendant cette brève coupu re du son une éventuelle fréquence permettant une meilleure réception de la station. Désactiver la fonction RDS si le phénomène est trop fréquent et toujours sur le même parcours.
Moteur coupé, l’autoradio s’arrête après plusieurs minutes d’utilisation.
Lorsque le moteur est coupé, le temps de fonctionnement de l’autoradio dépend de la charge de la batterie. L’arrêt est normal : l’autoradio se met en mode économie d’énergie et se coupe afi n de préserver la batterie du véhicule.
Démarrer le moteur du véhicule afi n d’augmenter la charge de la batterie.
Les stations mémorisées ne fonctionnent pas (pas de son, 87,5 Mhz s’affi che...).
La gamme d’onde sélectionnée n’est pas la bonne. Appuyer sur la touche BAND AST pour retrouver la gamme d’onde (AM, FM1, FM2, FMAST) où sont mémorisées les stations.
Le message «le système audio est en surchauffe» s’affi che à l’écran.
Couper le système audio pendant quelques minutes afi n de laisser le système refroidir. Afi n de protéger l’installation en cas de température environnante trop élevée, l’autoradio bascule dans un mode automatiqu e de protection thermique menant à une réduction du volume sonore o u à l’arrêt de la lecture CD.

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES

MASSES ET CHARGES REMORQUABLES 3008 VU (en kg)

Moteur
1,6 litre Turbo HDi
110 ch
2 litres Turbo HDi
150 ch

Boîte de vitesses Manuelle
(6 rapports) Manuelle pilotée
(6 rapports) Score Manuelle
(6 rapports) Manuelle
(6 rapports)

Type Variante Version 9HZ 9HR 9HZ RHE
- Masse à vide 1 434 1 430 1 538
- Masse en ordre de marche * 1 509 1 505 1 613
- Masse maximale techniquement admissible en charge (MTAC) ** 2 150 2 135 2 239
- Masse totale roulante autorisée (MTRA)
en pente 12% *** 3 120 2 920 3 130 3 480
- Remorque freinée (dans la limite du MTRA)
en pente 10% ou 12% **** 970 770 995 1 241
- Remorque freinée (avec report de charge dans la limite du MTRA) X X X X
- Remorque non freinée 750 750
- Poids recommandé sur fl èche 70 70
* La masse en ordre de marche est égale à la masse à vide + conducteur (75 kg).
** Le dépassement de la masse techniquement admissible sur l’essieu arrière entraîne une limitation de vitesse à 80 km/h
tel que défi nit le point 2.7 de la Directive.
*** Le dépassement de la masse techniquement admissible q uand le véhicule est tracteur entraîne une limitation de vitesse
à 80 km/h tel que défi nit le point 2.7 de la Directive.
**** Valeur maximale de remorque freinée dans la limite du MTRA ; attention, le remorquage avec un véhicule tracteur p eu
chargé peut dégrader sa tenue de route.
Les valeurs de MTRA et de charges remorquables indiquées sont va lables pour une altitude maxi de 1000 mètres ; la charge
remorquable mentionnée doit être réduite de 10 % par palie rs de 1000 mètres supplémentaires.
Des températures extérieures élevées peuvent entraîner des baisses d e performances du véhicule pour protéger le moteur ;
lorsque la température extérieure est supérieure à 37 °C, limit er la masse remorquée.