PEUGEOT 3008 2012 Manual de utilização (in Portuguese)

19
CONHECER o seu VEÍCULO
ARRUMAR CORRECTAMENTE A MALA

Bancos traseiros



)
Colocar o piso móvel na posição
intermédia
.

)
Verifi car que nada impede os en-
costos de se rebaterem (bancos
dianteiros sufi cientemente avança-
dos, encostos de cabeça, cintos de
segurança, ...).

)
Verifi car também se não existe qual-
quer objecto que possa prejudicar o
movimento do banco, tanto por cima
como por baixo. 69

)
Puxar o comando da parte 1/3, a partir
da mala.

)
Puxar o comando da parte 2/3, a
partir da mala.
Os bancos estão alinhados com o piso
móvel e a tampa inferior.

20
CONHECER o seu VEÍCULO
Antes de abastecer combustível
ou antes de qualquer interven-
ção sob o capôt, deve-se desli-
gar imperativamente o contacto
com a chave.


BOA CONDUÇÃO

Stop & Start


Passagem em modo STOP do motor
O avisador "ECO"
acende-se
no quadrante e o motor pas-
sa para modo de espera; com
uma caixa de velocidades
manual pilotada
e a uma velocidade
inferior a 6 km/h, carregue no pedal de
travão a fundo ou passe a alavanca de
velocidade para a posição N
.
Passagem em modo START do motor

Neutralização/Reactivação
É possível neutralizar a todo o momen-
to o sistema carregando no comando
"ECO OFF"
; o avisador do comando
apaga-se.
161 O sistema reactiva-se auto-
maticamente cada vez que se
liga o contacto com a chave. O avisador "ECO"
apaga-se e
o motor volta a arrancar com
uma caixa de velocidades
manual pilotada
:


- alavanca de velocidade na posição A

ou M
, soltar o pedal de travão,

- ou a alavanca de velocidades na
posição N
e o pedal de travão solto,
passar a alavanca de velocidades
para a posição A
ou M
,

- ou meter a marcha-atrás.
Em determinados casos, o modo STOP
pode não estar disponível; o avisador
"ECO"
pisca durante alguns segundos
e depois apaga-se. Em determinados casos específi cos, o
modo START pode arrancar automati-
camente; a luz avisadora "ECO"
pis-
ca durante alguns segundos e depois
apaga-se.

21
CONHECER o seu VEÍCULO

Travão de estacionamento eléctrico


Activação/desactivação manual
A activação
manual do travão de esta-
cionamento é possível puxando
o ma-
nípulo A
.
Com a ignição ligada, a desactivação

manual do travão de estacionamento é
possível premindo o pedal do travão

e puxando
e depois soltando
o maní-
pulo A
.
Activação/desactivação automática
Premir o acelerador e desembraiar, o
travão de estacionamento desactiva-se
automática e progressivamente aquando
da aceleração.
O travão de estacionamento activa-se

automaticamente quando o motor é
desligado
.
Antes de sair do veículo,
verifi car se o avisador de
travagem ( ! vermelho
) e
o avisador P
, colocado
no manípulo A
estão acesos.
Com o motor em funciona-
mento, se sair do veículo, ac-
tivar manualmente o travão de
estacionamento. Antes de sair do veículo,
verifi que se o avisador de
travagem ( ! vermelho
) e
o avisador P
, colocado no
manípulo A
estão acesos de forma fi xa.
Não deixe uma criança sozinha
no interior do veículo, com a igni-
ção ligada, esta pode desactivar
o travão de estacionamento.
137
O seu veículo está equipado com um
sistema que o mantém imobilizado por
um curto instante (cerca de 2 segundos)
para ajudar no arranque em subida, o
tempo que demora a passar do pedal
do travão para o pedal do acelerador.
Esta função só é activada:


- quando o veículo estiver completa-
mente imobilizado com o pé no pedal
do travão,

- em determinadas de condições de
subida,

- quando a porta do condutor está fe-
chada.
Não saia do veículo durante
uma fase de travagem tempo-
rária da ajuda ao arranque em
subida.

142


Ajuda ao arranque em subida

Se esta luz avisadora estiver ace-
sa no quadro de bordo, tal signi-
fi ca que a activação/desactivação
automáticas estão desactivadas
.

BOA CONDUÇÃO

CONDUÇÃO CORRECTA

Apresentação visual



1.
Activação/desactivação da apresen-
tação visual.

2.
Regulação da luminosidade.

3.
Regulação em altura da visualização.
As regulações devem ser feitas
com o motor em funcionamento
e o veículo parado. 145


"Distance alert"



1.
Activação/desactivação "Distance alert".


2.
Aumento/diminuição do valor de alerta.

147


"Grip control"

Modo normal.
128 Modo neve.
Modo lama.
Modo areia.
ESP OFF.
22
CONHECER o seu VEÍCULO

23
CONHECER o seu VEÍCULO
CONDUÇÃO CORRECTA

Limitador de velocidade "LIMIT"



1.
Selecção/paragem do modo limitador.

2.
Redução do valor programado.

3.
Aumento do valor programado.

4.
Ligar/desligar a limitação.
As regulações devem efectuar-
se com o motor em funciona-
mento.
149


Regulador de velocidade
"CRUISE"


1.
Selecção/paragem do modo regulador.


2.
Programação de uma velocidade/
redução do valor programado.

3.
Programação de uma velocidade/
aumento do valor programado.

4.
Parar/retomar a regulação.
Para programar ou activar, a
velocidade do veículo deve
ser superior a 40 km/h, com
pelo menos a quarta velocidade en-
grenada na caixa de velocidades
manual (segunda velocidade para a
caixa manual pilotada de 6 velocida-
des ou automática).
151


Visualização no quadro de
bordo
O modo regulador ou limitador de ve-
locidade aparece no quadro de bordo
quando este é seleccionado.

Regulador de velocidade

Limitador de velocidade

24
CONHECER o seu VEÍCULO
154


CONDUÇÃO CORRECTA

Caixa manual pilotada
de 6 velocidades

Esta caixa de seis velocidades oferece,
à escolha, o conforto do automatismo
ou o prazer da passagem manual das
velocidades.


1.
Alavanca de velocidades.

2.
Botão "S" (desportivo)
.


Caixa de velocidades automática
"TipTronic - System Porsche"

Esta caixa de seis velocidades oferece,
à escolha, o conforto do automatismo
ou o prazer da passagem manual das
velocidades.


1.
Alavanca de velocidades.

2.
Botão "S" (desportivo)
.

3.
Botão " 7
" (neve)
.


Arranque


)
Seleccionar a posição N
e premir o
pedal do travão durante o arranque
do motor.

)
Engrenar a primeira velocidade (po-
sição A
ou M
) ou a marcha-atrás
(posição R
) com a ajuda da alavanca
de velocidades 1
.

)
Retirar o pé do pedal do travão e
acelerar.

)
Seleccionar a posição P
ou N
e premir
o pedal do travão durante o arranque
do motor.

)
Seleccionar a posição R
, D
ou M
.

)
Retirar o pé do pedal do travão e
acelerar.
3.
Comando sob o volante "-"
.

4.
Comando sob o volante "+"
.

158

Arranque
24

Optimizar a utilização da caixa
de velocidades

Com uma caixa de velocidades manu-
al, arranque lentamente, não engrene
a velocidade superior e conduza pas-
sando as velocidades com a devida
antecedência. Quando o veículo esti-
ver equipado, o indicador de mudança
da velocidade convida a engrenar uma
velocidade superior; se a informação
for apresentada no quadro de bordo,
siga-a.

Com uma caixa de velocidades auto-
mática ou pilotada, mantenha-se na
posição Drive "D"
ou Auto "A"
, con-
forme o tipo de selector, sem premir
fortemente ou bruscamente o pedal
do acelerador.



Adoptar uma condução suave


Respeite as distâncias de segurança
entre os veículos, utilize o travão do
motor para além do pedal do travão,
prima progressivamente o pedal do
acelerador. Estas atitudes contribuem
para economizar combustível, ajudam
a reduzir a emissão de CO
2 e a atenu-
ar o fundo sonoro da circulação.

Em circulação fl uida, quando utilizar
o comando "Cruise" no volante, se-
leccione o regulador de velocidade a
partir dos 40 km/h.



Dominar a utilização dos equipamentos eléctricos


Antes de partir, se o habitáculo estiver
superaquecido, arrefeça-o baixando os
vidros e abrindo os ventiladores, antes
de utilizar o ar condicionado.
Com uma velocidade superior a 50 km/h,
volte a fechar os vidros e deixe os venti-
ladores abertos.
Pense utilizar os equipamentos que
permitem limitar a temperatura dentro
do habitáculo (ocultador do tecto de
abrir, estoses...).
Desligue o ar condicionado, excepto se
a regulação for automática, depois de
ter atingido a temperatura de conforto
pretendida.
Desligue os comandos de desconge-
lamento e de desembaciamento, se o
accionamento não for automático.
Desligue todos os comandos de aque-
cimento do assento.
Não conduza com os faróis e as luzes de
nevoeiro ligados quando as condições
de visibilidade forem sufi cientes.

Evite fazer rodar o motor, sobretudo
no Inverno, antes de engrenar a pri-
meira velocidade. O veículo aquece
mais rapidamente enquanto estiver a
andar.

Enquanto passageiro, se não ligar os
suportes de multimédia (fi lmes, música,
jogos de vídeo, ...), ajuda a reduzir o con-
sumo de energia eléctrica, e portanto o
combustível.
Desligue os aparelhos portáteis antes
de deixar o veículo.














































ECO-CONDUÇÃO
25

A eco-condução é um conjunto de práticas quotidianas que permitem que o automobilista optimize o consumo de com-
bustível e que reduza a emissão de CO
2.

Limitar as causas de consumo
excessivo

Reparta o peso por todo o veículo.
Coloque a bagagem mais pesada no
fundo da bagageira, o mais perto pos-
sível dos assentos de trás.
Limite a carga do veículo e minimize a
resistência aerodinâmica (barras de te-
jadilho, porta-bagagens, porta-bicicletas,
reboque...). Prefi ra a utilização de uma
caixa de tejadilho.
Retire as barras de tejadilho e o porta-
bagagens antes da utilização.


No fi m do Inverno, retire os pneus de neve
e volte a montar os pneus de Verão.



Respeitar as instruções de
manutenção

Verifi que regularmente, e a frio, a pres-
são dos pneus, consultando a etiqueta
situada na porta do lado do condutor.
Efectue esta verifi cação, especialmente:


- depois de uma longa viagem,

- a cada mudança de estação,

- após um período de paragem pro-
longado.
Não esqueça também a roda de emer-
gência e os pneus do reboque ou da
caravana.

Efectue regularmente a manutenção do
veículo (óleo, fi ltro de óleo, fi ltro de ar...)
e siga o calendário das operações indi-
cadas pelo fabricante.


No momento de reenchimento do reser-
vatório, não insista para além do 3º dis-
paro da pistola para evitar entornar.

Ao volante de um veículo novo, só pas-
sados os 3 000 primeiros quilómetros
é que obterá uma melhor regularidade
no consumo médio de combustível.

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27
O CONTROLO de FUNCIONAMENTO

















QUADRO DE BORDO

Painel que agrupa visores e avisadores de funcionamento do veículo.


Visores



1.
Conta-rotações


Indica a velocidade de rotação do
motor (x 1 000 rotações/min ou rpm).

2.
Temperatura do líquido de arrefe-
cimento


Indica a temperatura do líquido de
arrefecimento do motor (° Celsius).

3.
Nível de combustível


Indica a quantidade de combustível
restante no depósito.

4.
Velocidade do veículo


Indica a velocidade instantânea do ve-
ículo em movimento (km/h ou mph).

5.
Ecrã


6.
Botão de reposição a zeros da vi-
sualização ou nova visualização
do indicador de manutenção


Reposição a zeros da função selec-
cionada (contador de quilómetros
diário ou indicador de manutenção)
ou torna a visualizar o indicador de
manutenção.

7.
Reóstato de iluminação do quadro
de bordo

Para regular a intensidade de ilumi-
nação do posto de condução, se as
luzes estiverem acesas.

Para obter mais informações,
consultar o parágrafo corres-
pondente ao botão ou à função
e à visualização associada.

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O CONTROLO de FUNCIONAMENTO

Ecrã(s)










Designador do quadro de bordo
associado ao WIP Com 3D
O conjunto destas teclas permite:


- na paragem
, confi gurar os equipa-
mentos do veículo e os parâmetros
do ecrã (idiomas, unidades...),

-

em andamento
, apresentar as fun-
ções activas (computador de bordo...).


Comandos
Dispõe de quatro teclas para comandar
o ecrã grande 16/9 do quadro de bordo:


1.
aceder ao menu geral, validar a se-
lecção,

2.
deslocar-se para cima no menu,

3.
deslocar-se para baixo no menu,

4.
voltar ao ecrã anterior, sair do menu.


A.
Limitador de velocidade


ou
Regulador de velocidade


(km/h ou mph)

B.
Contador de quilómetros diário


(km ou milhas)
C.
Indicador de manutenção


(km ou milhas) ou,
Indicador do nível de óleo do
motor


ou
Totalizador de quilómetros


(km ou milhas)

D.
Caixa manual pilotada de 6 velo-
cidades ou automática.


E.
Mensagens de alerta e de estado
das funções, computador de bor-
do, informações de navegação do
GPS, menus (com WIP Com 3D).