PEUGEOT 3008 2013 Návod na použití (in Czech)

79
OT
E

Ovladače oken jsou funkční
po dobu přibližně 45 sekund
po vypnutí zapalování nebo
až do zamknutí vozidla po otevření
jedněch z předních dveří.
Jestliže nelze jedno z oken spolu-
jezdců ovládat prostřednictvím pane-
lu ovladačů na dveřích řidiče, dejte
povel prostřednictvím ovladače na
příslušných dveřích spolujezdců a
naopak.
OVLÁDÁNÍ OKEN




1.
Okno řidiče


2.
Okno
spolujezdce


3.
Okno vzadu vpravo


4.
Okno vzadu vlevo


5.
Dezaktivace ovladačů zadních
oken a zadních dveří





Jestliže okno nelze zavřít
(například z důvodu námrazy),
je třeba ihned po převrácení
jeho pohybu provést následu-
jící úkony:


)
Stiskněte a držte ovladač až do
úplného otevření okna.

)
Poté ihned přitáhněte ovladač a
držte jej až do zavření okna.

)
Držte ovladač ještě po dobu asi
jedné sekundy po zavření.

Během těchto úkonů není ochrana
proti přiskřípnutí funkční.


Ochrana proti přiskřípnutí
Když okno při zavírání narazí na překáž-
ku, zastaví se a částečně sjede dolů.
Automatický režim


)
Stiskněte nebo přitáhněte ovladač
až za bod odporu. Po uvolnění ovla-
dače se okno zcela otevře nebo
zavře.

)
Novým impulsem na ovladač lze
zastavit pohyb okna.



Sekvenční elektrické ovládání
oken
Aby nedošlo k poškození
motorku ovládání okna, zapne
se po deseti po sobě jdoucích
manévrech úplného otevření/zavření
okna ochranná funkce.
Poté máte přibližně jednu minutu na
zavření okna.
Přibližně 40 minut po zavření okna
bude možno znovu dávat všechny
povely.
Systém pro otevírání a zavírání oken
ručním nebo automatickým způso-
bem. Je vybaven funkcí ochrany pro-
ti přiskřípnutí a možností dezaktivace
zadních ovladačů oken pro zabránění
nevhodné manipulaci.
Ruční režim


)
Stiskněte nebo přitáhněte ovladač,
aniž byste překročili bod odpo-
ru. Posun okna se zastaví, jakmile
ovladač uvolníte.

80
OT
E

Kontrolka svítí, zadní ovlada-
če jsou dezaktivované.
Kontrolka nesvítí, zadní ovla-
dače jsou aktivní.


Tento ovladač dezaktivuje
rovněž vnitřní ovladače oteví-
rání zadních dveří, viz rubrika
"Bezpečnost dětí".
Opětná aktivace
Jestliže nelze okno zavřít v automatic-
kém režimu, je třeba znovu aktivovat
jeho činnost:


)
přitáhněte a přidržte ovladač až do
zastavení okna,

)
opakovaně uvolňujte ovladač a
znovu jej přitahujte až do úplného
zavření okna,

)
držte ovladač ještě po dobu asi jed-
né sekundy po zavření,

)
stiskněte ovladač pro automatické
otevření okna až do spodní polohy,

)
když je okno ve spodní poloze, zno-
vu sktiskněte ovladač na přibližn
ě
jednu sekundu.
Jakýkoli jiný stav kontrolky je
známkou poruchy elektrické
dětské pojistky. Nechte sys-
tém ověřit v servisu sítě PEUGEOT
nebo v jiném odborném servisu.
Před vystoupením z vozidla vždy
vytáhněte klíč ze spínací skříňky, i
když odcházíte jen na malou chvíli.
Jestliže dojde k přiskřípnutí při mani-
pulaci s okny, je nutno obrátit směr
jejich pohybu. Za tím účelem stiskně-
te příslušný ovladač.
Když řidič ovládá okna spolujezdců
prostřednictvím ovladačů na svém
panelu, musí se ujistit, že nikdo
nebrání správnému zavření oken.
Řidič se musí ubezpečit, že cestující
používají elektrické ovladače oken
správným způsobem.
Při manipulaci s okny je nutno dávat
velký pozor na děti.

Dezaktivace ovladačů zadních oken a zadních dveří




)
Pro zajištění bezpečnosti dětí ve
vozidle se zapnutým zapalováním
stiskněte ovladač 5
, čímž dezaktivu-
jete ovladače oken vzadu, a to bez
ohledu na jejich polohu.
Otevření dveří zvenku a ovládání zad-
ních oken pomocí spínačů u řidiče bude
i nadále možné.
Během těchto úkonů není funkce
ochrany proti přiskřípnutí funkční.

81
OT
E
DVEŘE



)
Po odemknutí celého vozidla dálko-
vým ovladačem nebo klíčem přitáh-
něte kliku dveří.



Zevnitř
)

Přitáhněte ovladač na předních
nebo zadních dveřích pro jejich ote-
vření; odemkne se současně celé
vozidlo.




Když je vozidlo nadstandard-
ně zamknuté, nefungují vnitřní
ovladače otevírání dveří.

Zavírání

Když jsou jedny z dveří nebo zavaza-
dlový prostor špatně zavřené:


- P
ři běžícím motoru
se
na dobu několika sekund
rozsvítí tato kontrolka,
doprovázená hlášením na
vícefunkční obrazovce. Otevření


Zvenku

- Z
a jízdy vozidla
(při rychlosti vyš-
ší než 10 km/h) se na dobu několi-
ka sekund rozsvítí tato kontrolka,
doprovázená zvukovým signálem a
hlášením na vícefunkční obrazovce.

82
OT
E
Na vícefunkční obrazovce se
rozsvítí potvrzující hlášení
a zazní zvukový signál. Ovladač centrálního zamykání

Systém umožňující ruční úplné zamknu-
tí či odemknutí dveří z interiéru.

Zamknutí


)
Stiskněte toto tlačítko pro zamknutí
vozidla.
Rozsvítí se červená kontrolka na tlačítku.
Automatické centrální ovládání

Systém umožňující automatické úplné
zamknutí nebo odemknutí dveří a zava-
zadlového prostoru za jízdy (za pod-
mínky, že jsou dveře dobře zavřené).
Tuto funkci můžete aktivovat či neutra-
lizovat.
Zamknutí

Při překročení rychlosti 10 km/h se dveře
a zavazadlový prostor automaticky zamknou.
Jestliže jsou jedny z dveří otevřené,
k centrálnímu automatickému zamknutí
nedojde.
Pokud je otevřený zavazadlový prostor,
je centrální automatické zamknutí dveří
aktivní.
Neutralizace


)
Stiskněte znovu toto tlačítko na více
než dvě sekundy.

Na vícefunkční obrazovce se rozsvítí potvr-
zující hlášení a zazní zvukový signál.

Jestliže jsou některé z dveří
otevřené, není provedeno cen-
trální zamknutí z interiéru.

Odemknutí


)
Stiskněte znovu toto tlačítko pro
odemknutí vozidla.
Červená kontrolka na tlačítku zhasne.
Aktivace

V případě nárazu vozidla
se dveře automaticky ode-
mknou.

Odemknutí


)
Při rychlosti vyšší než 10 km/h stiskně-
te toto tlačítko pro dočasné odemknutí
dveří a zavazadlového prostoru.



)
Stiskněte toto tlačítko na více než
dvě sekundy.
Zamknutí/nadstandardní
zamknutí vozidla zvenku
Když je vozidlo zamknuté
nebo nadstandardně zamknu-
té zvenku, červená kontrolka bliká
a tlačítko není funkční.


)
Po jednoduchém zamknutí vozi-
dla přitáhněte vnitřní kličku dveří
pro odemknutí vozidla.

)
Po nadstandardním zamknutí
je pro odemknutí vozidla nutné
použít dálkový ovladač nebo klíč.

83
OT
E
Nouzové ovládání
Zařízení umožňující mechanické
zamknutí a odemknutí dveří v případě
výpadku napájení z akumulátoru nebo
poruchy centrálního zamykání.
V případě poruchy centrálního zamyká-
ní dveří je třeba k úplnému uzamčení
vozidla odpojit akumulátor pro uzamčení
zavazadlového prostoru.


)
Zasuňte klíč do západky, která se
nachází na boku dveří, a otočte jím
o osminu otáčky
.

Zamknutí dveří řidiče


)
Zasuňte klíč do zámku a otočte jím
směrem doprava.


Odemknutí dveří řidiče


)
Zasuňte klíč do zámku a otočte jím
směrem doleva.


Zamknutí dveří spolujezdců vpředu
a vzadu

Odemknutí dveří spolujezdců
vpředu a vzadu


)
Přitáhněte vnitřní ovladač otevírání
dveří.




Otevření



)
Po odemknutí vozidla dálkovým
ovladačem nebo klíčem zatlačte na
madlo A
a nadzvedněte horní díl
dveří zavazadlového prostoru.

ZAVAZADLOVÝ PROSTOR
Zavřen
í



)
Zavřete spodní díl dveří.

)
Přitáhněte madlo B
směrem dolů pro
sklopení horního dílu dveří zavaza-
dlového prostoru.

84
OT
E
SPODNÍ DÍL DVEŘÍ
ZAVAZADLOVÉHO PROSTORU

Otevřen
í



)
Zatlačte páčku C
směrem doprava
a opatrně vyklopte spodní díl D
.

Zavření



)
Zvedněte spodní díl D
, zatlačením
až na doraz jej zavřete a ověřte jeho
řádné zajištění.
Před otevřením dveří zavaza-
dlového prostoru se ujistěte,
že se nikdo nenachází v místě
jejich pohybu.
Z bezpečnostních a funkčních důvo-
dů a s ohledem na platné předpisy
nejezděte s otevřeným horním ani
spodním dílem dveří zavazadlového
prostoru.
V případě odpojení baterie nebude
možné zavazadlový prostor otevřít.
Nestoupejte si na spodní díl dveří
a nevystavujte jej velkým nárazům,
jinak by mohlo dojít k jeho poškození.
Před zavřením horního dílu dve-
ří zavřete vždy nejprve spodní díl
a ověřte jeho řádné zajištění.
Při zavírání spodního dílu dbejte na
to, aby se nikdo a nic nenecházelo
v blízkosti pohyblivých dílů pro zabrá-
nění nebezpečí zran
ění nebo škod.


Neotvírejte spodní díl dveří
zavazadlového prostoru, když
je na vozidle nainstalované
tažné zařízení.


Maximální povolená hmotnost
na otevřeném spodním dílu dveří
zavazadlového prostoru: 200 kg
.

85
OT
E

Dokud není uzávěr našrou-
bován na nádrž, nelze z jeho
zámku vysunout klíč.
Při otevření uzávěru se může ozvat
zvuk nasátí vzduchu. Je to normální
jev, protože z důvodu utěsnění je v
palivém okruhu podtlak.
PALIVOVÁ NÁDRŽ


Aby bylo čerpání paliva prováděno bez-
pečně:


)
vypněte povinně motor,


)
otevřete klapku uzávěru nádrže,

)
zasuňte klíč do zámku uzávěru a
otočte jím doleva,


Po skončení čerpání:


)
vraťte uzávěr na místo,

)
otočte klíčem doprava a poté jej
vytáhněte ze zámku uzávěru,

)
zavřete klapku.




)
sejměte uzávěr a zavěste jej na
háček, který se nachází na vnitřní
straně klapky,

)
po naplnění nádrže nepokračujte
v čerpání po třetím vypnutí pisto-
le
, jinak by mohlo dojít k funkčním
poruchám.

Minimální zásoba paliva

Funkční anomálie

Porucha měřiče paliva je signalizována
vrácením ručičky palivoměru na nulu.
Nechte systém ověřit v servisu sítě
PEUGEOT nebo v jiném odborném ser-
visu.


Čerpání paliva

Na vnitřní straně klapky uzávěru je nale-
pený štítek, který připomíná druh paliva
k načerpání pro daný typ motoru.
Do nádrže je třeba doplnit více než 5 lit-
rů paliva, aby bylo doplnění zohledněno
palivoměrem. Když je dosažena minimální
zásoba paliva, rozsvítí se tato
kontrolka na přístrojové des-
ce, doprovázená zvukovým
signálem a výstražným hlá-
šením. V okamžiku prvního rozsvícení
kontrolky zbývá v nádrži přibližně
6 lit-
rů
paliva.
Dokud nebude doplněno dostatečné
množství paliva, bude se tato kontrol-
ka opakovaně rozsvěcovat při každém
zapnutí zapalování, doprovázená zvu-
kovým signálem a výstražným hláše-
ním. Při jízdě se tento zvukový signál a
zobrazování výstražného hlášení opa-
kují stále častěji společně s klesáním
hladiny paliva až k "0"
.


Bezodkladně načerpejte palivo, aby
nedošlo k zastavení motoru z důvo-
du úplného vyprázdnění nádrže.
V případě úplného vyčerpání paliva (nafto-
vý motor) si vyhledejte informace v rubrice
"Ověřování".








Nikdy nedoplňujte palivo v přípa-
dě, že je motor v režimu STOP
systému Stop & Start; vždy
vypněte zapalování pomocí klíče.



Objem nádrže: přibližně 60 litrů.

DIESEL
86
OT
E
Kvalita paliva používaného probenzinové motory

Benzinové motory jsou plně kompatibil-
ní s biopalivy – benzinem typu E10 nebo
E24 (obsahuje 10 % nebo 24 % etha-
nolu) – splňujícími evropské normy EN
228 a EN 15376.
Paliva typu E85 (obsahující až 85 %
ethanolu) jsou vyhrazena pouze pro
vozidla určená k pohonu tímto typem
paliva (vozidla BioFlex). Kvalita ethano-
lu musí splňovat normu EN 15293.
Pouze pro Brazílii jsou v prodeji spe-
cifické verze vozidel určené k pohonu
palivem obsahujícím až 100 % ethanolu
(typu E100).
Pouze pro Rusko je možné použití bez-
olovnatého benzinu s oktanovým čís-
lem 92.

Kvalita paliva používaného pro
naftové motory

Naftové motory jsou plně kompatibilní
s biopalivy splňujícími současné a připra-
vované evropské standardy (nafta podle
normy EN 590 ve směsi s biopalivem pod-
le normy EN 14214), které je možno načer-
pat u čerpacích stanic (možné přidání 0 až
7 % methylesteru mastných kyselin).
U některých naftových motorů je možno
používat biopalivo B30, nicméně použi-
tí tohoto paliva je podmíněno přísným
dodržováním specifických podmínek
údržby. Kontaktujte servis sítě PEUGEOT
nebokvalifikovanou autodílnu.
Použití jakéhokoli jiného (bio)paliva
(čisté nebo ředěné rostlinné a živočišné
oleje, topný olej...) je přísně zakázáno
(nebezpečí poškození motoru a palivo-
vého okruhu).

PALIVA (NAFTOVÉ MOTORY)
*

U vozidel s naftovým motorem má hrdlo
palivové nádrže mechanické zařízení
proti načerpání benzinu. Předchází se
tak poškození motoru způsobenému
tímto nedopatřením.
Je umístěno na hrdlu nádrže, je viditel-
né po odšroubování uzávěru.


Funkce

Při pokusu o zasunutí pistole pro tanko-
vání benzínu do nádrže vozidla s nafto-
vým motorem pistole neotevře vstupní
klapku. Tímto způsobem systém zabrá-
ní natankování nesprávného paliva.

Nesnažte se pistoli zasunout násilím
a použijte pistoli pro tankování nafty.

Palivo též můžete natankovat
přelitím paliva z kanystru.
Pro zajištění správného vtéká-
ní paliva přibližte nástavec kanystru
k hrdlu nádrže, aniž by se dotýkal
vstupní klapky, a pomalu vlévejte
palivo.

Cestování do zahraničí
Pistole pro tankování nafty se mohou
v jednotlivých zemích lišit a přítomnost
zařízení proti záměně paliva tak může
znemožnit doplnění paliva do nádrže.
Doporučujeme Vám, abyste si ještě
před výjezdem do zahraničí v servisní
síti PEUGEOT ověřili, zda je Vaše vozi-
dlo uzpůsobeno pro typy pistolí čerpa-
cích stanic používaných ve státě, do
kterého cestujete.


*
Podle země prodeje.

87
VID
OVLADAČE SVĚTEL

Zařízení pro volbu a ovládání jednotlivých
předních a zadních světel vnějšího osvět-
lení vozidla.
Hlavní osvětlení

Přední a zadní světla vozidla jsou
navržena tak, aby progresivně uzpůso-
bovala osvětlení v závislosti na meteo-
rologických podmínkách a zajišťovala
řidiči co možná nejlepší výhled:


-
obrysová světla, aby bylo vozidlo vidět,


- potkávací světla pro osvětlení vozov-
ky bez oslňování ostatních řidičů,

- dálková světla pro dobré osvětlení
dlouhých úseků vozovky (bez proti-
jedoucích vozidel),

- natáčecí světla pro lepší osvětlení
zatáček.

Přídavné osvětlení

Vozidlo má další světla určená pro spe-
cifické jízdní situace:


- zadní světlo do mlhy, aby bylo vozi-
dlo vidět zdálky,

- světla do mlhy vpředu pro lepší
výhled při jízdě v mlze,

- denní světla, aby bylo vozidlo dobře
vidět za dne.

Programování

K dispozici jsou další režimy automatic-
kého ovládání osvětlení:


- doprovodné osvětlení,

- automatické rozsvěcování,

- osvětlení zatáček.


Model bez režimu automatického
rozsvěcování AUTO



Model s režimem automatického
rozsvěcování AUTO





Automatické rozsvěcování
světel.
Ruční ovládání

Řidič ovládá rozsvěcování přímo pomo-
cí prstence A
a páčky B
.

A.
Prstenec volby režimu hlavního
osvětlení: otočením nastavte symbol
požadovaných světel proti značce.
Světla zhasnutá / denní
světla.
Obrysová světla.

B.
Páčka pro přepínání světel: přitáh-
něte ji směrem k volantu pro přepnu-
tí z potkávacích na dálková světla a
naopak.
V polohách zhasnutých světel a obry-
sových světel může řidič zapnout
přímo dálková světla („světelné zname-
ní “
), která svítí, dokud drží páčku při-
taženou. Potkávací nebo dálková
světla.
Signalizace rozsvícení

Rozsvícení příslušné kontrolky na pří-
strojové desce potvrzuje zapnutí zvole-
ného typu světel.

88
VID


Model s jedním světlem do mlhy
vzadu
Světlo do mlhy vzadu.

Funguje pouze společně s potkávacími
nebo dálkovými světly.


)
Pro rozsvícení světla do mlhy otoč-
te impulsním prstencem C
směrem
dopředu.


)
Pro zhasnutí světla do mlhy otočte
impulsním prstencem C
směrem
dozadu.
Při automatickém zapínání světel (u
modelu s režimem AUTO) zůstávají
potkávací a obrysová světla rozsvíce-
ná, dokud je rozsvícené zadní světlo do
mlhy.
Při jízdě za jasného počasí
nebo při dešti, ve dne i v noci,
je zakázáno ponechat roz-
svícené přední světlomety do mlhy
a zadní světlo do mlhy. V těchto situ-
acích může totiž síla jejich světelných
paprsků oslňovat ostatní řidi
če.
Neopomeňte zhasnout přední světlo-
mety do mlhy a zadní světlo do mlhy,
jakmile jich již není zapotřebí.

Model se světly do mlhy vpředu a
vzadu
Světla do mlhy vpředu a vza-
du.

Světlo do mlhy vzadu funguje pouze
společně s potkávacími nebo dálkový-
mi světly.
Přední světla do mlhy fungují rovněž
společně s obrysovými světly.


)
Pro rozsvícení zadního světla do
mlhy otočte impulsním prstencem C

směrem dopředu.

)
Pro rozsvícení předních světel do
mlhy otočte podruhé impulsním prs-
tencem C
směrem dopředu.

)
Pro zhasnutí zadního světla do mlhy
otočte impulsním prstencem C

smě-
rem dozadu.

)
Pro zhasnutí předních světel do
mlhy otočte podruhé impulsním prs-
tencem C
směrem dozadu.








C.
Prstenec pro volbu světel do mlhy.

Nevypnutá světla
Po vypnutí zapalování se všechna svět-
la, kromě aktivovaného doprovodného
osvětlení, automaticky vypnou.
V případě manuálního požadavku na
ponechání rozsvícených světel se po
vypnutí zapalování a otevření předních
dveří ozve zvukový signál, který řidiče
upozorňuje na ponechání rozsvícených
světel s vypnutým zapalováním.
Při automatickém zapínání světel (u
modelu s režimem AUTO) zůstávají
potkávací a obrysová světla rozsvíce-
ná, dokud je rozsvícené zadní světlo do
mlhy.
Při automatickém zhasnutí světel (u
modelu s režimem AUTO) nebo při ruč-
ním vypnutí potkávacích světel zůsta-
nou svě
tla do mlhy a obrysová světla
rozsvícená.