PEUGEOT 3008 2015.5. Kezelési útmutató (in Hungarian)

19
3008_hu_Chap01_controle-marche_ed01-2015
A kikapcsolás visszajelzései
A következÅ‘ visszajelzések valamelyikének kigyulladása a megfelelÅ‘ rendszer szándékos kikapcsolását igazolja vissza.
A visszajelzés kigyulladását hangjelzés és a többfunkciós képernyÅ‘n megjelenÅ‘ üzenet kísérheti.Visszajelzés világítás módjaOk TeendÅ‘k/megjegyzések
Utasoldali
légzsákrendszer folyamatos.
A kesztyűtartóban található
kapcsoló


„OFF ” helyzetben van.
Az utasoldali frontlégzsák ki van
kapcsolva.
Az ülésre menetiránynak háttal
gyermekülés szerelhetÅ‘, kivéve a
légzsákok működési zavara esetén
(amire a világító légzsák-visszajelzés
f igyelmeztet). Az utasoldali frontlégzsák bekapcsolásához állítsa a
kapcsolót „
ON” helyzetbe.
Ebben az esetben ne helyezzen az ülésre
gyermekülést a menetiránynak háttal.
FigyelmeztetÅ‘ visszajelzések
Járó motornál vagy menet közben az alábbi visszajelzések valamelyikének kigyulladása olyan rendellenességet jelez, amely a vezetÅ‘ beavatkozását teszi
szükségessé.
Visszajelzés kigyulladását okozó valamennyi rendellenesség esetén a diagnosztika kiegészítéseként el kell olvasni a többfunkciós képernyÅ‘n megjelenÅ‘ üzenetet.
Probléma esetén forduljon a PEUGEOT hálózathoz vagy egy szakszervizhez.
Visszajelzés világítás módjaOk TeendÅ‘k/megjegyzések
STOP
folyamatos, magában vagy
egy másik figyelmeztetÅ‘
visszajelzéshez
kapcsolódva; hangjelzés
és a képernyÅ‘n megjelenÅ‘
üzenet kíséri.A visszajelzés kigyulladása a
fékrendszer, a szervokormány, a
motorolajkör vagy a hűtÅ‘folyadék-
rendszer súlyos hibájával
kapcsolatos. Azonnal álljon meg egy biztonságos helyen, mivel a
motor menet közben lefulladhat.
Parkoljon le, vegye le a gyújtást, és hívja a PE
u

g
E
O
t

hálózatot, vagy forduljon egy szakszervizhez.
1
A működés ellenÅ‘rzése

20
3008_hu_Chap01_controle-marche_ed01-2015
Szervizlámpaideiglenes, üzenet
kíséretében. Egy vagy több olyan kisebb
rendellenesség, amelynek nincs
külön visszajelzése. A képernyÅ‘n megjelenÅ‘ üzenet segítségével
azonosítsa a hiba okát.
Egyes meghibásodásokat Ön is megoldhat, pl. nyitott
ajtó vagy a részecskeszűrÅ‘ kezdÅ‘dÅ‘ eltömÅ‘dése
(amint a közlekedési feltételek lehetÅ‘vé teszik,
regenerálja a szűrÅ‘t oly módon, hogy legalább
60
km/h sebességgel közlekedik a jelzÅ‘lámpa
kialvásáig).
Egyéb rendellenesség - pl. a keréknyomás-ellenÅ‘rzÅ‘
rendszer meghibásodása - esetén forduljon a
PEUGEOT hálózathoz vagy egy szakszervizhez.
folyamatos, üzenet
kíséretében. Egy vagy több olyan nagyobb
rendellenesség, amelynek nincs
külön visszajelzése. A képernyÅ‘n megjelenÅ‘ üzenet segítségével
azonosítsa a hiba okát, és feltétlenül forduljon a
PEUGEOT hálózathoz vagy egy szakszervizhez.
folyamatos, a
karbantartásra
figyelmeztető kulcs
villogásától, majd
kigyulladásától kísérve.
túll

épte a karbantartás esedékes
idÅ‘pontját. Kizárólag BlueHDi dízelváltozatok esetén.
Haladéktalanul végeztesse el a gépjármű idÅ‘szakos
átvizsgálását.
Visszajelzés
világítás módjaOk TeendÅ‘k/megjegyzések
A működés ellenÅ‘rzése

21
3008_hu_Chap01_controle-marche_ed01-2015
Visszajelzésvilágítás módjaOk TeendÅ‘k/megjegyzések
Elektromos
parkolófék villog.
Az elektromos parkolófék
automatikus rögzítése nem történik
meg.
A rögzítés/kioldás funkció
meghibásodott. A lehetÅ‘ legbiztonságosabb körülmények között,
azonnal álljon meg.
Sík (vízszintes) terepen parkoljon le, kapcsoljon
sebességi fokozatba (automata sebességváltó
esetén
P

helyzetbe), vegye le a gyújtást, és forduljon a
PEUGEOT hálózathoz vagy egy szakszervizhez.
Elektromos
parkoló fék
rendellenessége folyamatos.
Az elektromos parkolófék
meghibásodott. Haladéktalanul forduljon a PE
u

g
E
O
t hál
ózathoz
vagy egy szakszervizhez.
Az elektromos parkolófékkel kapcsolatos további
információkért lapozza fel a megfelelÅ‘ fejezetet.
Fékrendszer folyamatos, a S
tO

P
visszajelzéssel együtt
jelenik meg. A fékkör folyadékszintje jelentÅ‘s
mértékben csökkent.
Azonnal állítsa le a gépjárművet egy biztonságos
helyen.
Végezze el a feltöltést a PE
u

g
E
O
t
által rendszeresített
fékfolyadékkal.
Ha a probléma továbbra is fennáll, ellenÅ‘riztesse a fékkört
a PEUGEOT hálózatban vagy egy szakszervizben.
+
folyamatos, az elektromos
parkolófék hibájára utaló
visszajelzéssel együtt jelenik
meg, ha az elektromos
parkolófék ki van engedve.A fékkör meghibásodott. Azonnal állítsa le a gépjárművet egy biztonságos
helyen.
Parkoljon le, vegye le a gyújtást, és lépjen kapcsolatba a
PEUGEOT hálózattal, vagy forduljon egy szakszervizhez.
+ folyamatos, a S
tO

P és
az ABS visszajelzéssel
együtt jelenik meg. Az elektronikus fékerÅ‘elosztó (REF)
meghibásodott.
Azonnal állítsa le a gépjárművet egy biztonságos
helyen.
EllenÅ‘riztesse a rendszert a PEUGEOT hálózatban vagy
egy szakszervizben.
Blokkolásgátló
rendszer
(ABS) folyamatos.
A blokkolásgátló rendszer
meghibásodott.
A gépjármű hagyományos fékrendszere továbbra is működik.Csökkentett sebességgel, óvatosan közlekedjen, és
haladéktalanul forduljon a PEu
gE Ot hál ózathoz vagy
egy szakszervizhez.
1
A működés ellenÅ‘rzése

22
3008_hu_Chap01_controle-marche_ed01-2015
Visszajelzésvilágítás módjaOk TeendÅ‘k/megjegyzések
A motor
öndiagnosztikai
rendszere villog.
A motor ellenőrző rendszere
meghibásodott. Fennáll a katalizátor károsodásának veszélye.
Ellenőriztesse a rendszert a PEUGEOT
hálózatban vagy egy szakszervizben.
folyamatos. A környezetvédelmi rendszer
meghibásodott. A visszajelzésnek a motor indításakor ki kell aludnia.
Ha nem alszik ki, haladéktalanul forduljon a
PEUGEOT hálózathoz vagy egy szakszervizhez.
Minimális
üzemanyagszint folyamatos, mutató a
piros zónában. Az elsÅ‘ kigyulladáskor még kb. 6
liter
üzemanyag áll a rendelkezésére.
Ebben a pillanatban megkezdődik a
tartalék-üzemanyag felhasználása. Feltétlenül töltsön üzemanyagot a tartályba, még
mielőtt teljesen kifogyna.
A visszajelzés minden gyújtásráadáskor kigyullad,
amíg nem tölt elegendÅ‘ mennyiségű üzemanyagot a
tartályba.
A tartály űrtartalma: kb. 60
liter.
Ne hagyja, hogy az üzemanyag teljesen kifogyjon,
mert károsodhat a környezetvédelmi és a
befecskendező rendszer.
Maximális
hűtÅ‘folyadék-
hÅ‘mérséklet folyamatos, mutató a
piros zónában.
A hűtÅ‘folyadék hÅ‘mérséklete túl
magas. Azonnal álljon meg egy biztonságos helyen.
Várja meg, amíg lehűl a motor, és ha szükséges,
végezze el a feltöltést.
Ha a probléma továbbra is fennáll, forduljon a
PEUGEOT hálózathoz vagy egyszakszervizhez.
Motorolajnyomás folyamatos. A motor kenÅ‘köre meghibásodott. Azonnal álljon meg egy biztonságos helyen.
Parkoljon le, vegye le a gyújtást, és forduljon a
PEUGEOT hálózathoz vagy egy szakszervizhez.
Dinamikus
menetstabilizáló

(CDS/ASR) villog.
A CDS/ASR szabályozás működésbe
lépett.
gye

nge tapadási feltételek vagy iránytartási probléma
esetén a rendszer optimalizálja a meghajtást, és
javítja a gépjármű menetstabilitását.
folyamatos. A CDS/ASR rendszer meghibásodott. EllenÅ‘riztesse a rendszert a PEUGEOT hálózatban
vagy egy szakszervizben.
A működés ellenÅ‘rzése

23
3008_hu_Chap01_controle-marche_ed01-2015
AdBlue® adalék
(BlueHDi dízel) hangjelzés és a
még megtehetÅ‘
kilométerek számát
mutató üzenet
kíséretében a
gyújtás ráadásától
folyamatosan világít. A hatótávolság 600
és 2400 km
között van. Haladéktalanul töltse fel az AdBlue® adalék szintjét.
Ehhez forduljon a PEu
gE
Ot
hálózathoz vagy egy
szakszervizhez, vagy saját kezűleg végezze el a
műveletet.
+ hangjelzés és a
még megtehetÅ‘
kilométerek
számát mutató
üzenet kíséretében
villog, miközben a
szervizlámpa is világít.A hatótávolság 0

és 600

km között
van. A tar tály kiürülésének elkerülése érdekében
haladéktalanul
töltse fel az AdBlue
® adalék szintjét.
Ehhez forduljon a PEu
gE
Ot
hálózathoz vagy egy
szakszervizhez, vagy saját kezűleg végezze el a
műveletet.
hangjelzés és az
indítás letiltásáról
tájékoztató üzenet
kíséretében
villog, miközben a
szervizlámpa is világít. Az AdBlue
®-tartály kiürült: az
elÅ‘írásoknak megfelelÅ‘en egy
berendezés meggátolja a motor
újraindítását. Ahhoz, hogy újra tudja indítani a motort, feltétlenül
fel
kell tölteni az AdBlue® adalék szintjét. Ehhez forduljon
a PEu
gE
Ot
hálózathoz vagy egy szakszervizhez,
vagy saját kezűleg végezze el a műveletet.
Feltétlenül legalább 3,8


liter AdBlue
® folyadékot kell
az adaléktartályba tölteni.
Visszajelzés
világítás módjaOk TeendÅ‘k/megjegyzések
A feltöltés elvégzéséhez, ill. az AdBlue
® adalékkal kapcsolatos további információkért olvassa el a megfelelÅ‘ részt.
1
A működés ellenÅ‘rzése

24
3008_hu_Chap01_controle-marche_ed01-2015
Visszajelzésvilágítás módja OkTeendÅ‘k/megjegyzések
+
+ SCR

környezetvédelmi
rendszer
(BlueHDi dízel) hangjelzés és üzenet
kíséretében a gyújtás
ráadásától folyamatosan
világít, miközben a
szervizlámpa és az
öndiagnosztikai rendszer
visszajelzÅ‘ lámpája is világít. A rendszer az SCR
környezetvédelmi rendszer
hibáját észleli.
Amikor a kipufogógáz-kibocsátás újra eléri a
megfelelÅ‘ szintet, a figyelmeztetés eltűnik.
hangjelzés és a
hatótávolságot jelzÅ‘ üzenet
kíséretében a gyújtás
ráadásától villog, miközben
a szervizlámpa és az
öndiagnosztikai rendszer
visszajelzÅ‘ lámpája is világít. A környezetvédelmi rendszer
hibájának megerÅ‘sítését
követÅ‘en még 1100
km-t
tud megtenni, mielőtt
bekapcsolna a motor indítását
megakadályozó berendezés. Az üzemképtelenség elkerülése
érdekében minél
előbb forduljon a PE
u

g
E
O
t
hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.
hangjelzés és üzenet
kíséretében a gyújtás
ráadásától villog, miközben
a szervizlámpa és az
öndiagnosztikai rendszer
visszajelzÅ‘ lámpája is világít. Ön túllépte a
környezetvédelmi rendszer
hibájának megerÅ‘sítését
követÅ‘en engedélyezett
futásteljesítményt: az
elÅ‘írásoknak megfelelÅ‘en
egy berendezés meggátolja a
motor újraindítását.A motor újraindításának lehetÅ‘vé tétele érdekében
feltétlenül
forduljon a PE
u

g
E
O
t
hálózathoz vagy
egy szakszervizhez.
A működés ellenÅ‘rzése

25
3008_hu_Chap01_controle-marche_ed01-2015
Visszajelzésvilágítás módjaOk TeendÅ‘k/megjegyzések
Akkumulátortöltés*folyamatos. Az akkumulátor töltÅ‘köre
meghibásodott (koszos vagy kilazult
saruk, laza vagy szakadt ékszíj, stb.). A visszajelzésnek a motor indításakor ki kell aludnia.
Ha nem alszik ki, forduljon a PEu
gE Ot hálózathoz
vagy egy szakszervizhez.
Nyitott ajtó(k)
folyamatos, ha a sebesség
10 km/h alatt van.Egy ajtó, a csomagtartó, az alsó
takarófedél vagy a motorháztetÅ‘
(csak riasztó esetén) nyitva maradt. Zárja be az adott nyílászárót.
folyamatos és
hangjelzés is kíséri,
ha a sebesség
10

km/h felett van.
Be nem csatolt /
kicsatolt
biztonsági öv folyamatos, majd
egyre erősebb
hangjelzés
kíséretében villog. A vezetÅ‘ és/vagy az elsÅ‘ utas
nem csatolta be vagy kicsatolta a
biztonsági övét.
Húzza meg a hevedert, majd helyezze a csatot a
reteszelőelembe.
Légzsákok ideiglenes. A gyújtás ráadásakor néhány
másodpercre kigyullad, majd elalszik. A visszajelzésnek a motor indításakor ki kell aludnia.
Ha nem alszik ki, forduljon a PE
u

g
E
O
t
hálózathoz
vagy egy szakszervizhez.
folyamatos. Valamelyik légzsákrendszer vagy
a biztonsági övek pirotechnikai
övfeszítÅ‘inek egyike meghibásodott. EllenÅ‘riztesse a rendszert a PEUGEOT hálózatban
vagy egy szakszervizben.
Víz a gázolajban folyamatos. A gázolajszűrÅ‘ben víz van. Dízelmotoroknál fennáll a befecskendezÅ‘-rendszer
károsodásának veszélye.
Haladéktalanul forduljon a PE
u

g
E
O
t hál
ózathoz
vagy egy szakszervizhez.
* Forgalmazó országtól függÅ‘en.
1
A működés ellenÅ‘rzése

26
3008_hu_Chap01_controle-marche_ed01-2015
HűtÅ‘folyadékhÅ‘mérséklet-jelzÅ‘
Járó motornál, ha a mutató:- az A tartományban van, a hÅ‘mérséklet
megfelelő,
- a B tartományban van, a hÅ‘mérséklet túl magas;
a maximális hÅ‘mérséklet visszajelzÅ‘ lámpa ( 1)
és az azonnali megállásra figyelmeztetÅ‘ (STOP)
jelzés hangjelzés és a képernyÅ‘n megjelenÅ‘
üzenet kíséretében kigyullad.
Néhány percnyi vezetést követÅ‘en a
hűtÅ‘körben uralkodó hÅ‘mérséklet és nyomás
megemelkedik.
A folyadékszint feltöltéséhez:
F

v
árja meg, amíg lehűl a motor,
F

a
nyomás csökkentése érdekében két
fordulattal lazítsa ki a hűtÅ‘sapkát,
F

m
iután a nyomás leesett, vegye le a
hűtÅ‘sapkát,
F

t
öltse fel a szintet a „MA XI” jelzésig.
A lehetÅ‘ legbiztonságosabb körülmények
között, azonnal állítsa le a gépjárművet.
Várjon néhány percet, mielÅ‘tt levenné a
gyújtást.
Forduljon a PE
u

g
E

O
t

hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.
Visszajelzés
világítás módjaOk TeendÅ‘k/megjegyzések
Kanyar fényszórókvillog.A kanyarfényszóró-rendszer
meghibásodott. EllenÅ‘riztesse a rendszert a PEUGEOT hálózatban
vagy egy szakszervizben.
Lapos kerék folyamatos. Egy vagy több kerékben nem
megfelelÅ‘ a levegÅ‘nyomás.
A lehető leghamarabb ellenőrizze a gumiabroncsok
nyomását.
Az ellenÅ‘rzést lehetÅ‘leg hideg gumiabroncsokon végezze.
+ elÅ‘ször villog, majd
a szervizlámpával
együtt folyamatosan
világít.A keréknyomás-ellenÅ‘rzÅ‘ rendszer
meghibásodott, vagy valamelyik
kerékben nem érzékel a rendszer
érzékelÅ‘t. A keréknyomás-ellenÅ‘rzés nem biztosított.
EllenÅ‘riztesse a rendszert a PEUGEOT hálózatban
vagy egy szakszervizben.
A működés ellenÅ‘rzése

27
3008_hu_Chap01_controle-marche_ed01-2015
KarbantartásjelzÅ‘
1000-3000 km múlva esedékes
f elülvizsgálat
A gyújtás ráadását követÅ‘en a karbantartási
műveleteket szimbolizáló kulcs 5
másodpercre
kigyullad. A kilométer-számláló kijelzÅ‘sorában
a következÅ‘ karbantartásig megtehetÅ‘
kilométerek száma látható.
Példa: 2800
km-t tehet meg a következÅ‘
karbantartásig.
A gyújtás ráadását követÅ‘en 5
másodpercig a
következÅ‘ jelzés látható a kijelzÅ‘n:
A gyújtás ráadása után 5 másodperccel a karbantartást
j elzÅ‘ kulcs kialszik ; a kilométer-számláló visszatér
normál üzemmódba. A kijelzÅ‘ ilyenkor az összes és napi
megtett kilométerek számát mutatja.
1000 km- en belül esedékes
f elülvizsgálat
Példa: a következÅ‘ karbantartásig még
900 km-t tehet meg.
A gyújtás ráadását követÅ‘en 5
másodpercig a
következÅ‘ jelzés látható a kijelzÅ‘n:
A gyújtás ráadása után 5
másodperccel
a kilométer-számláló visszatér normál
üzemmódba. A karbantar tást jelzÅ‘ kulcs
tovább világít , hogy Önt a hamarosan
elvégzendÅ‘ karbantartásra figyelmeztesse.
Több mint 3000 km múlva
e sedékes felülvizsgálat
A gyújtás ráadását követÅ‘en a kijelzÅ‘n semmiféle
karbantartásra vonatkozó információ nem jelenik meg.
A rendszer a gyártó karbantartási ütemterve
szerint soron következÅ‘ karbantartás
esedékességérÅ‘l nyújt tájékoztatást a vezetÅ‘
számára.
Az esedékesség a számláló legutóbbi
nullázásától kezdve kerül kiszámításra a
megtett kilométerek száma alapján.
A BlueHDi dízelváltozatok esetében bizonyos
országokban a motorolaj elhasználódását is
figyelembe veszi a rendszer.
1
A működés ellenÅ‘rzése

28
3008_hu_Chap01_controle-marche_ed01-2015
A karbantartásjelzÅ‘ nullázása
A karbantartásokat követÅ‘en a
karbantartásjelzÅ‘t le kell nullázni.
A felülvizsgálat esedékes idÅ‘pontjának túllépése
A gyújtás ráadása után 5 másodperccel a
k ilométer-számláló visszatér normál üzemmódba, a
karbantar tást jelzÅ‘ kulcs azonban tovább világít .
A karbantartási információ
megjelenítése
A karbantartási információt bármikor
megtekintheti.
F

N
yomja meg a napi kilométer-számláló
nullázógombját.
A karbantartási információ néhány
másodpercre megjelenik, majd eltűnik. Ha a műveletet követÅ‘en ki kell
kötnie az akkumulátort, reteszelje
a gépjárművet, és a nullázás
rögzítéséhez várjon legalább öt percet.
Ha gépjárműve átvizsgálását saját maga
végezte el:
F
v
egye le a gyújtást,
F
n
yomja meg a napi kilométer-számláló
nullázógombját és tartsa lenyomva,
F
a
dja rá a gyújtást; a kilométer-számláló
visszaszámlálásba kezd,
F
a
mikor a kijelzÅ‘n az „=0”
jelenik meg,
engedje fel a gombot: a kulcs eltűnik.
A BlueHDi dízelváltozatokon a kulcs
ennél hamarabb is kigyulladhat, ha
a gépjármű használati körülményei
miatt a motorolaj elhasználódása azt
indokolttá teszi.
A BlueHDi dízelváltozatokon emellett a
gyújtás ráadásakor a szervizlámpa is
kigyullad.
Gyújtásráadáskor 5

másodpercig a kijelzÅ‘n a
következÅ‘ jelzés látható:
A karbantar tást jelzÅ‘ kulcs minden gyújtásráadást
követÅ‘en 5 másodpercig villog, jelzi, hogy a karbantartást
a lehetÅ‘ legrövidebb idÅ‘n belül el kell végezni.
Példa: 300
kilométerrel túllépte a karbantartás esedékes
idÅ‘pontját.
A működés ellenÅ‘rzése