PEUGEOT 3008 2018 Brugsanvisning (in Danish)

259
F Vent, indtil den går i tomgang.
F F rakobl startkablerne i den omvendte
rækkefølge.
F

S
æt plastdækslet på (+) polen igen, hvis
bilen er udstyret med et.
F

L
ad motoren arbejde i mindst 30 minutter
ved kørsel, eller mens bilen holder stille, for
at oplade batteriet tilstrækkeligt.
Forsøg aldrig at starte motoren ved at
skubbe en bil med automatgearkasse.
Genopladning af batteriet
med en batterioplader
For optimal batterilevetid skal det opretholdes
i en tilstrækkelig ladetilstand.
I nogle tilfælde kan det være nødvendigt at
oplade batteriet:
-

H
vis du især kører korte ture.
-

H
vis bilen skal holde stille i flere uger.
Kontakt et aut. PEUGEOT-værksted eller et
andet kvalificeret værksted. Hvis du selv vil oplade batteriet, må du
kun bruge en oplader, der er beregnet til
12 V batteri.
Følg producentens anvisninger til
opladeren.
Polerne må aldrig tilsluttes omvendt.
Det er ikke nødvendigt at frakoble
batteriet.
F
S
lå tændingen fra.
F

S
luk for alt elektrisk udstyr (audiosystem,
lys, rudeviskere mv.).
F

F
or at undgå farlige gnister skal du slukke
for opladeren B , inden kablerne sættes på
batteriet. F

K
ontroller, at opladerens kabler er i god
stand.
F
L
øft plasthætten af (+) polen, hvis der er
monteret en på batteriet.
F Batteriets
B kabler tilsluttes på følgende
måde:
-
D
et røde (+) pluskabel på (+) pluspolen på
batteriet A .
-
D
et sorte (-) minuskabel på bilens
stelpunkt C .
F
E
fter endt opladning skal du slukke for
opladeren B , inden kablerne kobles fra
batteriet A .
Hvis denne etiket findes, er det vigtigt
udelukkende at bruge en 12 V oplader.
Ellers er der fare for at forårsage
uoprettelig skade på det elektriske udstyr,
der er forbundet med Stop & Start-
systemet.
8
Problemløsning

260
Nogle funktioner, såsom,Stop & Start, er
ikke tilgængelige, så længe batteriet ikke
har nået en tilstrækkelig ladetilstand.
Afbrydelse af batteri
For at opretholde en tilstrækkelig ladetilstand
der gør det muligt at starte motoren, anbefales
det, at batteriet frakobles, hvis bilen skal stå
stille i meget lang tid.
Før batteriet frakobles:
F

L
uk alle åbninger (døre, bagklap, ruder, tag).
F

S
luk alle el-forbrugere (radio, viskere, lygter,
e t c .) .
F

A
fbryd tændingen og overhold en ventetid
på fire minutter.
Lynkobling
Frakobling af (+) polen
Tilkobling af (+) polen Tryk ikke hårdt på klemmen, da den ikke
kan låses, hvis polskoen er placeret
forkert. Start forfra.
F

Løft klemmen A helt for at frigøre polskoen B .F Afmonter polskoen B ved at løfte den af. F
L
øft klemmen A helt op.
F
M
onter den åbne polsko B på (+)
polen.
F
T
ryk polskoen B helt ned.
F
Sænk klemmen A for at fastgøre polskoen B
.
Før tilslutning af batteriet
Når batteriet er tilsluttet igen, skal du slå
tændingen til. Vent 1 minut, inden du starter
motoren, så de elektroniske systemer kan
starte.
For højrestyrede biler er det nødvendigt at
vente omkring 15 minutter, inden motoren
startes, efter at have tilbagelagt en samlet
distance på 100 km (65 miles).
Forsøg aldrig at oplade et frosset batteri –
Eksplosionsfare!
Hvis batteriet er frosset, skal du få
det kontrolleret på et aut. PEUGEOT-
værksted eller et andet aut. værksted, der
kontrollerer, at de interne komponenter
ikke er beskadiget, og at beholderen ikke
er revnet, hvilket ville medføre risiko for, at
batteriet lækker giftig og ætsende syre.
Efter at have fået adgang til batteriet er det
tilstrækkeligt at frakoble (+)-polen.
Hvis der imidlertid herefter stadig er
forstyrrelser, skal du kontakte et aut.
PEUGEOT-værksted eller et andet kvalificeret
værksted.
Ved at se det pågældende afsnit skal du selv
initialisere eller nulstille visse systemer, som
eksempelvis:
-
N
øglen med fjernbetjening eller elektronisk
nøgle (afhængigt af version),
Problemløsning

261
Stop & Start-systemet er muligvis ikke
funktionsdygtigt på turen umiddelbart efter
den første motorstart.
I så fald vil funktionen først være
tilgængelig igen efter et stykke tid, hvor
bilen har holdt stille. Varigheden afhænger
af den omgivende temperatur og af
batteriets ladetilstand (op til ca. 8 timer).
-

S
oltag med el-styret solgardin.
-
E
l-betjente ruder.
-

D
ato og klokkeslæt.
-
L
agrede radiostationer.
Bugsering af bilen
Fremgangsmåde for at få bugseret egen bil
eller bugsere en anden bil med et aftageligt
bugseringsøje.
Adgang til værktøjet
Bugseringsøjet er placeret i
en værktøjskasse
under bagagerumsgulvet.
Se det relevante afsnit for yderligere
oplysninger om adgang til værktøjsættet .
Bugsering af køretøjet
F I forkofangeren skal du afhægte dækslet
ved at trykke på det øverst til venstre.
F

S
kru bugseringsøjet helt i.
F

M
onter bugserstangen. F

S
æt gearvælgeren i

frigear.
Hvis dette ikke overholdes, er der risiko
for at beskadige bestemte komponenter
(bremser, transmission mv.) og risiko for
manglende bremsekraft, næste gang
motoren startes.
F
L
ås rattet op, og deaktiver
parkeringsbremsen.
F
T
ænd katastrofeblinket på begge biler.
F
S
tart forsigtigt, og kør langsomt over en kort
distance.
Bugsering af en anden bil
F I bagkofangeren skal du afhægte dækslet ved at trykke i venstre side.
8
Problemløsning

262
F Skru bugseringsøjet helt i.
F M onter bugserstangen.
F

T
ænd havariblinket på de to biler.
F

S
tart forsigtigt, og kør langsomt over en kort
distance. Generelle anbefalinger
Overhold landets gældende lovgivning.
Kontroller at det trækkende køretøjs vægt
er højere end det bugserede køretøjs
vægt.
Føreren skal blive ved rattet på det
bugserede køretøj og skal have et gyldigt
kørekort.
Ved bugsering med alle fire hjul på jorden
skal der altid anvendes en bugserstang.
Reb og remme er ikke tilladt.
Det trækkende køretøj skal starte
langsomt.
Ved bugsering med motoren slået
fra fungerer bremsesystemet og
servostyringen ikke.
I følgende tilfælde skal du altid tilkalde
vejhjælp for bugsering:
-

M
otorstop på motor vej eller større veje.
-

B
iler med 4-hjulstræk.
-

G
earkassen kan ikke sættes
i
frigear, styretøjet kan ikke frigøres,
parkeringsbremsen kan ikke løsnes.
-

N
år det ikke er muligt at bugsere en bil
med automatgearkasse med motoren
i


gang.
-

B
ugsering med kun to hjul på jorden.
-
G

odkendt bugserstang forefindes ikke
mv.
Problemløsning

263
Specifikationer
for motorer og
anhængervægte
Motorer
Motorspecifikationerne bil står i bilens
indregistreringspapirer samt i salgsbrochurer.
Den maksimale effekt svarer til den
godkendte værdi i
motorbænk ifølge
betingelserne, der er fastsat af EU-
lovgivningen (direktiv 1999/99/EF).
Kontakt et aut. PEUGEOT-værksted eller
et andet kvalificeret værksted for yderligere
oplysninger.
Vægte og anhængervægte
Værdierne for egenvægt og anhænger vægte
for din bil står i bilens indregistreringspapirer
samt i


salgsbrochurer.
De står desuden på typeskiltet eller -mærkaten.
Yderligere oplysninger kan fås hos et aut.
PEUGEOT-værksted eller et andet kvalificeret
værksted. De angivne værdier for tilladt vogntogsvægt
(GTW) og anhænger vægt gælder op til 1.000
m
højde over havet. Anhænger vægten bør
reduceres med 10% for hver 1.000 m yderligere
højde.
Det maksimalt tilladte kugletryk svarer til den
tilladte vægt på anhængertrækket.
GT W: Tilladt vogntogsvægt.
Høje udetemperaturer kan medføre, at
bilens ydeevne reduceres for at beskytte
motoren. Hvis udetemperaturen er over
37°C, bør anhængervægten derfor
begrænses.
Hvis vægtbelastningen på bilen ved
bugsering er minimal, kan det påvirke
dens vejgreb negativt.
Ved kørsel med anhænger forøges
bremselængden.
Hvis din bil trækkes af en anden bil, må
hastigheden ikke være over 100 km/t
(overhold færdselsloven). Når udetemperaturen er høj, anbefaler vi,
at du lader motoren køre i
1 til 2 minutter
efter, at bilen er standset for at lette
afkølingen af motoren.
9
Tekniske specifikationer

264
Benzinmotorer og anhængervægte
Motorer1, 2- liters
PureTech 130 S&S 1, 2- liters
PureTech 130 S&S 1, 2- liters
PureTech 130 S&S 1,6-liters THP
15 0 1,6-liters THP
165 1,6-liters THP
165 S&S
Gearkasser BVM6
(manuel 6 - trins) BVM6
(manuel 6 - trins) E AT 6
(aut . 6 - trins) E AT 6
(aut . 6 - trins) E AT 6
(aut . 6 - trins) E AT 6
(aut . 6 - trins)
Koder LHK
(EB2ADTS MB6 STT) CRK
(EB2DTS MCM STT) CRQ – CXQ
(EB2DTS AT6III STT)
(EB2DTSM
AT6III STT) KUM
(EP6FDTMD AT6III) KNM
(EP6FDTM AT6III) KHQ
(EP6FDT AT6III STT)
Modelkoder
M... RHNSJ/C1B
RH NS J/C1F RHNYH/C1B
RHNYH/C1F -
RHNYH/C1K RHNYW/C1B
RHNYW/C1F
RHNW W/C1B RH NW W/C1F 45GX V/C1A
45GX W/C1A 45GY V/C1A
45GY W/C1A 45GZ W/C1B
45G Z W/C1F
Slagvolumen (cm³) 1.1 9 91.1 9 91.1 9 91. 59 8 1. 59 81. 59 8
Maks. effekt: EU-norm (kW) 96969611 0121,4 121,4
Brændstof BlyfriBlyfriBlyfriBlyfriBlyfriBlyfri
Anhænger med bremse (inden for tilladt
vogntogsvægt), kg,
på 10% eller 12% stigning 1.4 0 0 1.4 0 0 -1. 3 0 0 1. 20 0
6006001.550
Anhænger uden bremse (kg) 690660 670600 600 685
Maksimalt tilladt kugletryk (kg) 5680 80 707080
Tekniske specifikationer

265
Dieselmotorer og anhængervægte
Motorer1,5-liters BlueHDi 130 S&S1,5-liters BlueHDi 130 S&S
Gearkasser BVM6
(manuel 6-trins) E AT 8
(aut . 8 - trins)
Koder MAK
(DV5RC ML6O STT) M A1
(DV5RC ATN8 STT)
Modelkoder
M... CYHZJ/C2B
CYHZJ/C2F
CYHZJ/C2K CYHZR/C2B
CYHZR /C2F
CYHZR/C2K
Slagvolumen (cm³) 1.49 91.49 9
Maks. effekt: EU-norm (kW) 9696
Brændstof DieselDiesel
Anhænger med bremse (inden for tilladt
vogntogsvægt), kg,
på 10% eller 12% stigning 1. 5 0 0
1. 3 0 0
Anhænger uden bremse (kg) 74 5750
Maksimalt tilladt kugletryk (kg) 7052
9
Tekniske specifikationer

266
Motorer1,6 - liters
BlueHDi 100 S&S 1,6 - liters
BlueHDi 115 S&S 1,6 - liters
BlueHDi 115 S&S 1,6 - liters
BlueHDi 120 S&S 1,6 - liters
BlueHDi 120 S&S
Gearkasser BVM
(manuel 5-trins) BVM6
(manuel 6-trins) E AT 6
(aut . 6 - trins) BVM6
(manuel 6-trins) E AT 6
(aut . 6 - trins)
Koder KEJ
(DV6FD BE4 STT) LAK
(DV6FC ML6C STT) L AQ
(DV6FC AT6III STT) KDK
(DV6FC ML6C STT) KDQ
(DV6FC AT6III STT)
Modelkoder
M... CBHYB/C2B
CBHYB/C2F CBHYB/C2B
CBHYB/C2F CBHXW/C2B
CBHXW/C2F CBHZH/C2B
CBHZH/C2F -
CBHZH/C2K CBHZH/C2B
CBHZH/C2F
Slagvolumen (cm³) 1. 5 6 01. 5 6 01. 5 6 01. 5 6 01. 5 6 0
Maks. effekt: EU-norm (kW) 7385 8588 88
Brændstof DieselDieselDieselDieselDiesel
Anhænger med bremse (inden for tilladt
vogntogsvægt), kg,
på 10% eller 12% stigning 1. 3 0 0
1. 5 0 01. 3 0 01.500-1400 1. 3 0 0
Anhænger uden bremse (kg) 680685695685695
Maksimalt tilladt kugletryk (kg) 8080808080
Tekniske specifikationer

267
Dieselmotorer og anhængervægte
Motorer2,0-liters HDi 150 2,0-liters HDi 1502,0-liters BlueHDi
15 0 S&S 2,0-liters BlueHDi
180 S&S
Gearkasser BVM6
(manuel 6-trins) E AT 6
(aut . 6 - trins) BVM6
(manuel 6-trins) E AT 8
(aut . 8 - trins)
Koder LR6
(DW10FD ML6C) LRM
(DW10FD AM6III) KBK
(DW10FD ML6C STT) K A1
(DW10FC AMN8 STT)
Modelkoder
M... JAHXG/C2 A
JAHXG/C2E JAHXL/C2AJAHXL/C2E JAHX V/C2 A
JAHX V/C2E JAHRH/C2B
JAHRH/C2F
JAHSH/C2BJAHSH/C2F
JAHXH/C2B JAHXH/C2F JEHZP/C2B
JEHZP/C2F -
JEHZP/C2K
Slagvolumen (cm³) 1.9 971.9 971.9 971.9 97
Maks. effekt: EU-norm (kW) 11 011 011 013 0
Brændstof DieselDieselDieselDiesel
Anhænger med bremse (inden for tilladt
vogntogsvægt), kg,
på 10% eller 12% stigning 600
6002.000 2.000
Anhænger uden bremse (kg) 600600 74 574 5 -75 0
Maksimalt tilladt kugletryk (kg) 707080 80
9
Tekniske specifikationer

268
M å l (m m)
Disse mål gælder for biler uden last.
Tekniske specifikationer