Peugeot 301 2012 Brukerhåndbok (in Norwegian)

99
6
Sikt











Ta k l a m p e r
I denne posisjonen vil lyset itaklampen tennes gradvis:
- når bilen låses opp,
- når tennin
gsnøkkelen tas ut,
- ved åpning av en dør,
- når låseknappen på fjernkontrollen
aktiveres for å få øye på bilen.
Lyset slukkes gradvis:
- når bilen låses,
- når tennin
gen settes på,
- 30 sekunder etter at siste dør er lukket.

Permanent slukket.
Permanent lys.
)Når tenningen er på, trykk på
t
ilsvarende bryter.
A.TaklamperB.Kartleserlamper
Når systemet er stilt inn på "permanent lys",vil lampene lyse med forskjellig varighet avhengig av bruken:


- når tenningen er slått av, i ca. timinutter,

- med aktivert energisparefunksjon, i ca. tretti sekunder,

- når motoren går, ingen begrensning.



Kartleserlamper foran Taklamper foran og bak

100
Sikkerhet









Blinklys
Anordning for å velge venstre eller høyre
blinklys for å varsle om at bilen skifter retning.
)Venstre: Senk lysbetjeningen forbi detharde punktet.)Høyre: Hev lysbetjeningen forbi det harde punktet.
Funksjon "motorvei"
)Gi et enkelt trykk nedover eller oppover,uten å gå over det harde punktet til lysbetjeningen; blinklyset blinker treganger.









Nødlys
Automatisk tenning av
nø
dlys
Ved nødbremsing, avhengig av fartsreduksjonen som registreres, vil nødlysene
tennes automatisk.
De slukker deretter automatisk ved
første
akselerasjon. ) Du kan også slukke dem ved å trykke påknappen.
)
Trykk på bryteren, alle blinklysene blinker.
Nødlyset kan også fungere når tenningen er slått av.








Horn
)Bil med kollisjonspute for fører: Trykk midtpå rattet.
eller )Bil uten kollisjonspute for fører: Trykk påenden av lysbryteren.

L
ydvarslingssystem for å gjøre andre trafikanter
oppmerksomme på en overhengende fare.


Hornet skal bare brukes med måte ifølgende tilfeller :


- øyeblikkelig fare,

- ved forbikjøring av en syklist eller fotgjenger,

- kjøring mot et uoversiktelig område.


Visuell varsling ved hjelp av blinklysene. Brukes
til å varsle andre bilister om problemer med bilen, tauing eller ulykke.

101
7
Sikkerhet
Flere systemer som aktiveres for å gi optimal
og sikker bremsing i nødsituasjoner:


- antiblokkering av hjul (ABS),

- elektronisk bremsekraftfordeler
(REF),

- nødbremseassistanse (AFU).

















Bremseassistanse


Antiblokkeringssystem
o
g elektronisk
bremsekraftfordeler
Kombinasjon av to systemer som øker stabiliteten og styrbarheten under bremsing, spesielt på dårlig eller glatt veibane.


Aktivering
Antiblokkeringssystemet aktiveres automatisk når det er risiko for blokkering av hjulene.
Den normale funksjonen til ABS-systemetkan vise seg ved en svak vibrering ibremsepedalen.
Funksjonsfeil
Nødbremseassistanse

System som ved nødbremsing gjør det mulig å
oppnå optimalt bremsetrykk raskere, noe som
reduserer bremselengden.
Ved nødbremsing, trykk bremsepedalen hardt inn uten å slippe.

Ved nødbremsing, trå hardt påbremsepedalen uten å slippe.
Ved skifte av hjul (dekk og felger),påse at de er i overensstemmelse med bilprodusentens anvisninger.

Tenning av denne lampen, samtidigsom det avgis et lydsignal og en
melding vises i displayet, betyr at noe
er feil på ABS-systemet. Dette kan medføre
nedsatt kontroll over bilen under bremsing.
Tenning av denne lampen, sammen
m
ed lampene STOP og ABS
, samtidig som det avgis et lydsignal og
en melding vises i displayet, betyr at noe er feil på bremsekraftfordeleren. Dette kan medføre nedsatt kontroll over bilen under bremsing.
Stans av bilen er påkrevet under mestmulig sikre forhold.I begge disse tilfellene, ta kontakt med PEUGEOT-forhandlernett eller et kvalifisert
verksted.

Aktivering
Systemet utløses i forhold til hvor raskt
bremsepedalen trykkes inn.
Dette medfører at pedalen blir lettere å tr
ykke
inn og bremsingen blir mer effektiv.
Kjøring med motoren av kan føre til tapav servobremsen.

102
Sikkerhet
Antispinn (ASR)
o
g elektronisk
stabilitetskontroll
(ESP)
Antispinnsystemet bedrer styrbarheten vedå hindre hjulene i å spinne. Dette skjer ved at systemet virker inn på drivhjulene og på motoren.
Den elektroniske stabilitetskontrollen virker på akselen til ett eller flere hjul slik at bilengjenoppretter den kursen som føreren ønsker,
innenfor de fysiske lovene.
Dette vises ved at en lampe blinker i
in
strumentbordet.

Systemene ASR /ESP gir økt sikkerhet under normale kjøreforhold, men må under ingen omstendigheter oppmuntre føreren til å ta unødige sjanser eller kjøre i for høye hastigheter.
Funksjonen til disse systemene fungerer optimalt på betingelse av atman overholder de forholdsregler somgis når det gjelder hjul (dekk og felger), bremsekomponentene, de elektroniske komponentene, samt de prosedyrer for montering og reparasjon som angis av PEUGEOT.
Etter en kollisjon, få disse systemenekontrollert hos PEUGEOT-forhandlernett eller hos et kvalifisert verksted.



Funksjonsfeil

Når denne lampen lyser i
instrumentbordet samtidig som det
avgis et lydsignal og en melding gis idisplayet, betyr det at systemene har en funksjonsfeil.
Reaktivering
Disse systemene reaktiverer seg automatiskhver gang etter at tenningen har blitt brutt, eller
når bilen kommer opp i en hastighet på 50 km/t. ) Trykk på nytt på knappen for å reaktivere systemene manuelt.
Lampen på denne knappen slukker.
Når s
ymbolet slukker i instrumentbordet, betyr
det at systemene ASR og ESP er reaktiver te.
Nøytralisering
Under spesielle kjøreforhold (oppstart av bil som sitter fast i gjørme, sand, snø, osv.), kan
det være nødvendig å nøytralisere systemene
ASR og ESP slik at hjulene spinner og får
tilbake veigrepet.














Kurskontrollsystemer
Aktivering
Disse systemene aktiveres automatisk hver gang bilen star tes.Systemene trer automatisk i funksjon hvis det
oppstår problemer med veigrep eller styring.
Visning av dette symbolet indikerer nøytralisering av systemene ASR og ESP.
)
Trykk på denne knappen, plassert nederst
på dashbordet (på førersiden), inntil
visning av korresponderende symbol i
instrumentbordet
Lampen på denne knappen lyser. Ta kontakt med PE
UGEOT-forhandlernetteller et kvalifiser t verksted for å få systemene ASR/ESP kontrollert.


Kjøring med motoren av kan føre til tapav servobremsen.

103
7
Sikkerhet
Sikkerhetsbelter


Sikkerhetsbelter foran
Låsing
)
Trekk i beltet og før endestykket inn i låsen. )
Kontroller at beltet er låst ved å trekke i det.
Opplåsing
)
Trykk på den røde knappen på låsen.)
Følg innrullingen av beltet.
Sikkerhetsbeltene foran er utstyrt med pyrotekniske beltestrammere og
kraftbegrenser.
Dette systemet bedrer sikkerheten i forsetet
ved front- og sidekollisjoner. Avhengig
av kollisjonens kraft vil beltestrammeren
øyeblikkelig trekke personen tilbake mot setet
v
ed å stramme beltet.
Beltesystemet med pyrotekniske
beltestrammere aktiveres med en gang
tenningen settes på.
Kra
ftbegrenseren reduserer deretter trykket
av beltet mot personens bryst, noe som bedrer
beskyttelsen.Når tennin
gen settes på vil dennelampen tennes i instrumentbordet
dersom føreren ikke har spent fast beltet.
Varsellampe for ikke-fastspent / åpnet sikkerhetbelte

Når bilen kommer opp i en hastighet på ca.
20 km/t vil denne lampen blinke i to minutter,samtidig som det avgis et lydsignal som øker
i styrke. Etter disse to minuttene vil lampenfortsette å lyse så lenge føreren ikke har spentfast beltet.
Denne lampen lyser også i instrumentbordet
dersom førreren og/eller forsetepassasjeren
åpner beltet under kjøring.

104
Sikkerhet
Sikkerhetsbelter bak
Høyre og venstre plass bak er utstyrt med et trepunkts rullebelte.
Avhengig av versjon er den midtre plassen bak
utstyrt med et belte med eller uten belterulle, med tre eller to festepunkter.

Låsing
)
Trekk i beltet og før endestykket inn i låsen. )
Kontroller at beltet er låst ved å trekke i det.


Opplåsing
)
Trykk på den røde knappen på låsen.)
Følg innrullingen av beltet.

105
7
Sikkerhet
Føreren skal påse at alle passasjerene bruker sikkerhetsbeltet på korrekt måte, og at de sitter forsvarlig fastspent før han kjører.
Uansett hvilken plass du sitter på i bilen, skal sikkerhetsbeltet spennes fast, selv på kor te turer.
Påse at ikke endestykkene byttes om. De vil da ikke kunne fungere på en korrekt måte.
Sikkerhetsbeltene er utstyr t med en rullemekanisme som automatisk justerer lengden på beltet i forhold til din kroppsform.Beltet ruller seg automatisk sammen når det ikke er i bruk.
Før og etter bruk, påse at sikkerhetsbeltet er korrekt rullet sammen.
Den nedre delen av beltet skal være plassertså lavt som mulig rundt hoftepartiet.
Den øvre delen av beltet skal plasseres i skuldergropen.
Rullemekanismen er utstyr t med enautomatisk beltestrammer som blokkerer beltet ved kollisjon, kraftig nedbremsing eller hvis bilen går rundt. Denne mekanismen kan frigjøres ved at du trekker kontant i beltet ogderetter slipper det. Beltet vil da rulle seg sakte inn igjen.
Anvisninger når det gjelder barn
Bruk et tilpasset barnesete dersom barnet
er under 12 år eller under en meter og femtihøyt.Bruk aldri samme belte til flere barn.Sitt aldri med et barn på fanget under kjøring.

For at det skal være effektivt, må sikkerhetsbeltet:


- sitte så stramt som mulig inntil kroppen,


- trekkes ned foran deg med en jevnbevegelse, kontroller at det ikke vrir seg,

- bare brukes til én person,

- ikke ha tegn på skader eller slitasje,

- ikke på noen måte være modifisert, noesom kan endre beltets ytelser.
I overensstemmelse med gjeldendesikkerhetsregler, skal du i forbindelsemed alle inngrep på bilen din ta kontakt med et kvalifisert verksted som både har egnet kompetanse og materiell, slik som PEUGEOT-forhandlernett er i stand til å gideg.
Få beltene regelmessig kontrollert hos et PEUGEOT-verksted eller hos et kvalifisert verksted, spesielt hvis de viser tegn påforringelse.
Sikkerhetbeltene rengjøres med såpevanneller med et spesielt rengjøringsprodukt for tekstiler som selges hos PEUGEOT-forhandlernett.
Etter nedfelling eller flytting av et sete eller et helt baksete, påse at sikkerhetsbeltet er
korrekt plasser t og rullet sammen.
I tilfelle kollisjon
I forhold til kraften og typen kollisjonkan den aktive beltestrammeren på forsetene utløses uavhengig av kollisjonsputene. Ved utløsing av beltestrammerne kan det oppstå en lett røykdannelse, og det kan avgis en lydsom skyldes aktivering av den pyrotekniskepatronen som er integrer t i systemet. Kontrollampen for kollisjonsputene vil i alletilfeller lyse. Etter en kollisjon, få hele beltesystemetkontrollert og eventuelt byttet ut hos PEUGEOT-forhandlernett eller hos etkvalifisert verksted.

106
Sikkerhet





Kollisjonsputer
Kollisjonsputesystemet øker sikkerheten
ved kraftige kollisjoner. Kollisjonsputene
kompletterer sikkerhetsbeltene med
kraftbe
grenser.De elektroniske detektorene vil registrere oganalysere frontkollisjonen og påkjørsel frasiden i bilens registreringssoner:
- ved et kraftig sammenstøt, vilkollisjonsputene øyeblikkelig utløses, noe som bidrar til bedre beskyttelse av personene i bilen. Umiddelbart etter kollisjonen vil putene tømmes raskt for ikke å hindre sikten eller en eventuell utstigning av bilen.
- hvis kollisjonen ikke er spesielt kraftig,
ved påkjørsel bakfra eller hvis bilen går rundt, vil ikke kollisjonsputene utløses.
I denne typen situasjoner er det kun
sikkerhetsbeltene som gir deg beskyttelse.
Kollisjonsputene fungerer ikke når tenningen er av. Utstyret folder seg ut bare én gang.
Hvis det inntreffer et nytt sammenstøt (under samme kollisjon eller ved en annen kollisjon), vil ikke kollisjonsputenutløses.
Ved utløsing av kollisjonsputene oppstår det en røykdannelse, samtidig som det avgis en lyd. Dette skyldes aktiveringen av den pyrotekniske patronen som er integrer t i systemet.Denne røyken er ikke skadelig, men kan virke irriterende på følsomme personer.Lyden av eksplosjonen kan medføre lett
nedsatt hørsel i en kor t periode.



Støtregistreringssoner
A.
Sone for støt forfra.B.
Sone for støt fra siden.
Kollisjonsputer foran


Aktivering

Kollisjonsputene utløses samtidig, unntatt hvis
kollisjonsputen foran på passasjerplassen er nøytraliser t, ved kraftig støt forfra mot hele eller deler av støtsonen A , i bilens lengderetning,
vannrett forfra og bakover.
Kollisjonsputen foran blåses opp mellom
hodet og overkroppen til personen foran i
bilen og rattet, på førersiden, og dashbordet,på passasjersiden, for å dempe bevegelsen
forover. Ved kra
ftige frontkollisjoner, beskytter dettesystemet føreren og passasjeren foran motskader på hode og overkropp.
For føreren er kollisjonsputen integrer t i midten av rattet; for passasjeren foran, i
instrumentbordet over hanskerommet.

107
7
Sikkerhet

Nøytralisering
Denne lampen lyser i instrumentbordet når tenningen er på og så lenge kollisjonsputen er nøytralisert.
For å garantere sikkerheten til barna,nøytraliser kollisjonsputen foran på passasjersiden når du installerer et barnesete "med ryggen i kjøreretning" på passasjersetet foran.Hvis ikke, er det risiko for at barnetblir alvorlig skadet eller drept når kollisjonsputen utløses.


Hvis minst en av de to lampene for kollisjonsputer lyser permanent, må ikke barnesete installeres på passasjersetet foran.
Få systemet kontrollert i PEUGEOT-forhandlernett eller i et kvalifisert verksted.

Reaktivering

Funksjonsfeil
Hvis denne lampen lyser i displayet, samtidig som det avgis et lydsignal og en melding vises i displayet for
multifunksjoner, kontakt PEUGEOT-
forhandlernett eller et kvalifisert verksted for å få
systemet kontrollert. Det foreligger en risiko for at
kollisjonsputene ikke utløses ved en kraftig kollisjon.
Dersom denne lampen blinker, kontakt PEUGEOT-forhandlernett eller et
kvalifiser t verksted. Det foreligger
en risiko for at kollisjonsputen foranpå passasjersiden ikke utløses ved
kraftig kollisjon. Bare kollis
jonsputen på passasjerplassen kannøytraliseres: )sett nøkkelen inn i betjeningen for nøytralisering, )drei nøkkelen til posisjon "OFF" , )trekk deretter nøkkelen rett ut i denneposisjonen.

Med en
gang du fjerner barnesetet, medtenningen av, drei betjeningen til posisjonv"ON"
for å aktivere kollisjonsputen på nytt
og på den måten sørge for sikkerheten til passasjeren foran i tilfelle kollisjon.

108
Sikkerhet
Sidekollisjonsputer
Aktivering
Sidekollisjonsputene utløses separat på hver side ved kraftig kollisjon mot hele eller deler av støtsonene på siden B , når støtet inntreffer
vinkelrett på bilens lengdeakse, i vannrett plan
og utenfra og innover i bilen.
Sidekollisjonsputen bidrar til å beskyttepersonen som sitter i forsetet, fra nederst på
brystet og opp til hodet.
System som beskytter føreren og passasjeren foran ved kraftig kollisjon fra siden slik at risikoen for skader i bryst, mellom hofte og skulder blir redusert.
Hver sidekollisjonspute er integrert iarmaturet til seteryggen, på den siden som
vender mot døren.

Støtregistreringssoner
A.
Sone for støt forfra.
B. Sone for støt fra siden.
Dersom denne lampen lyser iinstrumentbordet, samtidig som det
avgis et lydsignal og en melding
vises i displa
yet, kontakt PEUGEOT-
f
orhandlernett eller et kvalifisert
verksted for å få systemet kontrollert.Det kan hende at kollisjonsputene
ikke lenger utløses ved en kraftigkollisjon.


Funksjonsfeil


Ved en kollisjon eller sammenstøt på siden av bilen eller hvis bilen går rundt,kan det hende at hodekollisjonsputen ikke utløses.
Ved påkjørsel bakfra eller ved en frontkollisjon, vil ikke hodekollisjonsputen utløses.