Peugeot 301 2012 Manual do proprietário (in Portuguese)
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Características técnicas
VTi 72VTi 115
Caixas de velocidades Manual(5 velocidades)
Manual pilotada(5 velocidades)Manual
(5 velocidades)
Automática (4 velocidades)
Tipos variantes versões: DD...HMY0
HMY0/P NFP0
NFP9
- T
ara
980
1 090
- Peso em ordem de marcha
*
1 055 1 165
- P
eso máximo tecnicamente admissível emcarga (MTAC)
1 459
1 4671 524
1 559
- Peso total de circulação autorizado (MTR A)
em inclinação 12%
1 909
1 917 2 274 2 309
- Reboque com travão
(no limite de MTR A)em inclinação 10% ou 12%
450750
- Reboque com travão **
(com relação decarga dentro dos limites de MTR A)
720
1 010
- Reboque sem travão
450580
600
- Peso recomendado no ponto de en
gate55
55
*
O peso em ordem de marcha é i
gual à tara + condutor (75 kg).
**
O peso de reboque com travões pode ser aumentado, de acordo com o limite de MTR A, desde que se reduza o MTAC do veículo tractor; atenção, o reboque com o veículo tractor pouco carregado pode diminuir a respectiva aderência à estrada.
Os valores de MTR A e de cargas rebocáveis indicados são válidos para uma altitude máxima de 1000 metros; a carga rebocável mencionada deve ser
reduzida em 10 % por incrementos de 1000 metros suplementares.
No caso de um veículo tractor, é proibido ultrapassar a velocidade de 100 km/h (respeitar a legislação em vigor no país em utilização).
Temperaturas exteriores elevadas podem originar o baixo desempenho do veículo para proteger o motor; quando a temperatura exterior for superior a
37 °C, deve-se limitar o peso rebocado.
Pesos a gasolina (em kg)
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Características técnicas
MotorHDi 92
Caixas de velocidades
Manual(5 velocidades)
Tipos variantes versões: DD...9HJC
9HP0
Cilindrada (cm3)1 560
Diâmetro x curso
(mm)
75 x 88
Pot. máx: norma CE (kW)
68
Re
gime de pot. máx. (rpm)
4 000
Binário máx.: norma CE
(Nm)
230
Regime de binário máx. (rpm)
1 750
Combustível Gasóleo
Catalisador
sim
Filtro de par tículas
n
ão
sim
CAPACIDADES DE ÓLEO
(em litros)
Motor (com troca de filtro)
3,75
Motorização Diesel
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Características técnicas
Os valores de MTR A e de cargas rebocáveis indicados são válidos para uma altitude máxima de 1000 metros; a carga rebocável mencionada deve ser
reduzida em 10 % por incrementos de 1000 metros suplementares.
No caso de um veículo tractor, é proibido ultrapassar a velocidade de 100 km
/h (respeitar a legislação em vigor no país em utilização).
Temperaturas exteriores elevadas podem originar o baixo desempenho do veículo para proteger o motor; quando a temperatura exterior for superior a 37 °C, deve-se limitar o peso rebocado.
*
O peso em ordem de marcha é igual à tara + condutor (75 kg).
**
O peso de reboque com travões pode ser, de acordo com o limite de MTR A, aumentado desde que se reduza o MTAC do veículo tractor; atenção, o reboque com o veículo tractor pouco carregado pode degradar a respectiva aderência à estrada.
MotorHDi 92
Caixa de velocidades
Manual(5 velocidades)
Tipos variantes versões: DD...
9HJC
9HP0
- Tara
1 090
- P
eso em ordem de marcha
*1 165
- P
eso máximo tecnicamente admissível emcarga (MTAC)
1 549
1 548
- Peso total de circulação autorizado (MTR A)
em inclinação 12% 2 299
2 298
- Reboque com travão
(no limite de MTR A)em inclinação 10% ou 12%
750
- Reboque com travão **
(com relação decarga dentro dos limites de MTR A)
1 010
- Reboque sem travão
580
- Peso recomendado no ponto de engate55
Pesos Diesel (em kg)
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Características técnicas
Dimensões (em mm)
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Características técnicas
Elementos de identificação
A.Número de série sob o capot do motor. Este número está gravado na carroçaria na
proximidade do filtro do habitáculo.
O controlo da pressão de enchimentodos pneus deverá ser efectuada a frio,pelo menos todos os meses.
Uma pressão de enchimento dos pneus insuficiente cria um risco de rebentamento dos pneus e aumenta o consumo de combustível.
B.Número de série no quadro de bordo. Este número está inscrito numa etiquetacolada e visível através do pára-brisas.
C.Etiqueta do construtor.Este número está inscrito numa etiqueta
autodestrutiva colada no
fundo do pilar central, do lado direito.
D.Etiqueta pneumática / pintura.Esta etiqueta está colada no pilar centraldo lado do condutor. Ela inclui as in
formações seguintes:
- as pressões de enchimento em vazio e em
carga,
- as dimensões dos pneus,
- a pressão de enchimento da roda sobresselente,
- a referência da cor da pintura.
Diferentes dispositivos de marcação visíveis para a identificação e a procura do veículo.
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174Características técnicas
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apenas no veículo.
AUTO-RÁDIO / BLUETOOTH
01 Primeiros passos
Por motivos de segurança, o condutor deve realizar as
operações que necessitam de uma atenção cuidadacom o veículo parado.
Quando o motor estiver desligado e para conservar
a carga da bateria, o auto-rádio pode desligar-sepassados alguns minutos.
ÍNDICE
02 Comandos no volante
03 Menu geral
04 Áudio
05 Telefonar
06 Regulações de áudio
07 Arborescência do ecrã
Questões frequentes p.
p.
p.
p.
p.
p.
p.
p. 17
6
177
178
179
189
198
199
201
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01
Ligar / Desligar.
PRIMEIROS PASSOS
Regulação do
volume.
Selecção da apresentação no
ecrã entre os modos:
Ecrã completo: Áudio
(ou
telefone, se estiver umaconversação em curso) /
Ecrã em
janelas: Áudio (ou
telefone, se estiver uma
conversação em curso) - Hora
ou Computador de bordo.
Pressão contínua: ecrã preto(DARK).
Selecção das gamas de
ondas AM / FM.
Selecção da estação de rádio
memorizada.
Pr
essão contínua:
memorização de uma
estaç
ão.
Apresentação da lista de estaçõescaptadas, das faixas ou das listas CD/MP3.
Pressão contínua:
gestão daclassificação dos ficheiros MP3/WMA / actualização da lista dasestações captadas.
Ligar
/ Desligar a função TA (Anúncio de Tráfego).
Pressão contínua: acesso aotipo de informação.
Validação ou
visualização do
m
enu contextual.Pr
ocura automática da
rádio de frequência inferior / superior.
Selecção da faixa de CD, USB, streaming anterior / seguinte.
Navegação numa lista.
Abandonar a operação em curso.
Apresentar uma arboresc
ência(menu ou lista). Procura manual de
frequência passo a
passo rádio inferior / superior.
Selecção da lista de MP3 anterior /
seguinte.
Selecção lista / género / artista / playlistanterior / seguinte do equipamento USB.
Navegação numa lista.
Selecção da fonte:
Rádio, CD, AUX, USB,Streaming.
A
ceita uma chamada
recebida.
Acesso ao menu
geral.
Regulação das opções de
áudio:
ambiente sonoro, a
gudos,
graves, loudness, repartição,
balance esquerda/direita,
frente/trás
, volumeautomático.
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02COMANDOS NO VOLANTE
Rádio: selecção da estação memorizadainferior/superior.
USB: selecção do género / artista /
directório da lista de classi
ficação.
Selecção do elemento anterior de ummenu.
Mudança de fonte sonora.
Validação de uma selecção.
Atende/desliga o telefone.
Pressão de mais de 2 se
gundos:acesso am menu do telefone.
Rádio: busca automática da fre
quência
inferior.
CD / MP3 / USB: selecção da faixa
anterior.
CD / USB: pressão contínua: retrocesso rápido.
Salto na lista.
Rádio: busca automática da fre
quênciasuperior.
CD / MP3 / USB: selecção da faixa
seguinte.
CD / USB: pressão contínua: avançorápido.
Salto na lista.
Aumento do volume.
Diminuição do volume.
Silêncio, desligar osom com uma pressão simultânea nas teclas deaumento e diminuição do
volume.
R
estauro do som: através de uma pressão numa das duas teclas devolume.
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03 MENU GERAL
" Multimédia
": Parâmetros
de média, Parâmetros de
rádio.
> E
CRÃ C
" Com
putador de
bordo
": Registo dos alertas. "
Telefone ": Ligar, Gestão
das listas telef., Gestão do
telefone, Desli
gar.
" Personalização-configuração
": Definir os parâmetros do veículo, Selecção do
idioma, Configuração do ecrã, Selecção
das unidades, Regulação da data e hora.
Para ter uma visão
global dos pormenores
dos menus a escolher, consulte a rubrica
"Ar
borescência do ecrã".
"
Ligação Bluetooth": Gestão
das conexões, Procurar um
periférico.