Peugeot 301 2012 Vodič za korisnike (in Croatian)

Page 81 of 236

79
5
Vožnja
Na ploči s instrumentima pali se

Page 82 of 236

80
Vožnja
Automatizirani način rada

Na ploči s instrumentima pali se
AUTOi uključen stupanj prijenosa.


Ručni način rada
Na ploči s instrumentima redom se prikazuju uključeni stupnjevi prijenosa.
M
jenjač tada radi u autoaktivnom načinu rada,
bez intervencija vozača. Stalno se uključujenajprikladniji stupanj prijenos, ovisno o sljedećim parametrima:
- optimizacija potrošnje,
- stil vožnje,
- profil ceste,
- opterećenje vozila.
Za brže ubrzavanje, na primjer prilikom pretjecanja drugog vozila, snažno pritisnitepapučicu gasa, preko točke otpora. Zaht
jevi za promjenu stupnja prijenosa
uvažavaju se samo ako to dopušta brzina vr tnje
motora.
Prilikom promjena stupnjeva prijenosa nije
potrebno otpuštati papučicu gasa.
Prilikom kočenja ili usporavanja, mjenjač
automatski uključuje niži stupanj prijenosa,kako bi se omogućilo dobro ponovno ubrzanje.
U slučaju naglog ubrzavanja, viši stupanjprijenosa uključit će se samo ako to vozač učini ručicom mjenjača (osim ako je brzina vrtnje
motora blizu maksimuma).

U vožnji nikada ne smijete uključitineutralan položaj N .




Način rada mjenjača može se promijeniti u svakom trenutku, premještanjem ručice mjenjača iz položaja Au položaj AM
i obratno.
U vožnji nikada ne uključujte neutralan položaj N .


Način rada mjenjača može se promijeniti usvakom trenutku, premještanjem ručice iz položaja Mu A
i obratno. A
)Uključite položaj A.)
Uključite položaj M.

Vožnja natrag

Prije uključivanja stupnja prijenosa za vo

Page 83 of 236

81
5
Vožnja
Na ploči s instrumentima pale se

Page 84 of 236

82
Vožnja
Taj mjenjač s četiri stupnja prijenosa nudi
komforan potpuno automatski način rada, u
ko
jem se mogu uključivati programi "spor t" i
"snijeg", ili ručno mijenjanje brzina.
Ta k o mjenjač može raditi na četiri načina: -automatski
rad, u kojem sam mjenjač elektronički upravlja promjenama stupnjeva prijenosa,

- program sportza dinamičniju vo

Page 85 of 236

83
5
Vožnja
Pritegnite ručnu kočnicu. )Uključite polo

Page 86 of 236

84
Vožnja
Ručni način rada mjenjača
)Uključite položaj M
za sekvencijalno
mijenjanje četiri stupnja prijenosa.)Ručicu gurnite prema znaku +
zauključivanje vi

Page 87 of 236

85
5
Vožnja





Limitator brzine
programirane brzine vozila.
Kad vozilo postigne programiranu brzinu,
ono se više ne može ubrzavati pritiskom na
papučicu gasa.

Limitator se uključuje
ručno: programirana
brzina ne može biti man
ja od 30 km/h.

Limitator se i isključuje
ručno na sklopki.

Snažnim pritiskom na papučicu gasa programirana brzina može se trenutnoprekoračiti.
Za povratak na programiranu brzinu dovoljno je
usporiti na brzinu manju od programirane.

Limitator nikako ne može nadomjestiti obavezu poštivanja ograničenja brzine, kao ni oprez i odgovornost vozača.
Sklopke sustava nalaze se na ručici
A.1.Kotačić za izbor funkcije limitatora.2.
Tipka za smanjivanje vrijednosti.3.
Tipka za povećavanje vrijednosti.
4. Tipka za uključivanje / isključivanjelimitatora.

Sklopke ispod obruča upravljača

Programirani podaci prikazuju se na ekranu na
ploči s instrumentima.
5
.Podatak o uključenom / isključenom limitatoru.
6. Podatak o izabranoj funkciji limitatora.
7.Vrijednost programirane brzine.


Prikaz na ploči s instrumentima
Programirana brzina ostaje u memoriji sustava
i nakon prekida kontakta.

Page 88 of 236

86
Vožnja
) Okrenite kotačić 1u položaj "LIMIT":tada je izabrana funkcija limitatora, alijoš nije uključena (PAUSE).
Limitator ne mora biti uključen prilikom
programiranja brzine.
Programiranje
Isključivanje funkcije
limitatora
)Okrenite kotačić 1
u položaj "0"
: funkcija
limitatora je isključena. Na ekranu je prikazan ukupni putomjer.


Na strmoj nizbrdici ili u slučaju naglogubrzavanja limitator neće moći spriječiti prekoračenje programirane brzine.
Kako bi se izbjegla svaka mogućnost blokiranja papučica:


- dodatni tepih mora biti ispravnonamješten,

- nikada ne stavljajte više dodatnih tepiha jedne na druge.

U sluča
ju neispravnosti limitatora, umjesto programirane brzine na ekranu bljeskaju cr tice.
Dajte provjeriti u mreži PEUGEOT ili u nekojstručnoj radionici.


Neispravnost u radu
)Programirajte brzinu pritiskanjem tipke 2ili3(na primjer, 90 km/h).
Nakon toga, programirana brzina može se mijenjati tipkom 2i3:- za + ili - 1 km/h = kratak pritisak,
- za + ili - 5 km/h = duži pritisak,
- u koracima od + ili - 5 km/h = zadržan pritisak.
Prekoračenje programirane brzine
Programirana brzina ne može se prekoračiti normalnim pritiskom na papučicu gasa, nego je morate snažno
pritisnuti preko točke otpora.Limitator se trenutno isključuje, a programirana brzina prikazana na ekranu bljeska.
Kad se vozilo vrati na programiranu brzinu, namjernim ili nenamjernim
usporavan
jem, bljeskanje prestaje.
)Limitator se ponovo uključuje novim pritiskom na tipku 4.
)Limitator se uključuje pritiskom na tipku 4.)Limitator se isključuje pritiskom na tipku 4
: isključivanje sepotvrđuje na ekranu (PAUS E).

Page 89 of 236

87
5
Vožnja





Te m p o m a t
putnu brzinu, bez pritiskanja papučice gasa.

Tempomat se uključujeručno: pritom brzina
vozila mora biti najmanje 40 km/h i mora biti
uključen:


-
četvrti stupanj prijenosa ručnog mjenjača,

- drugi stupanj prijenosa ručnog upravljanogmjenjača ili automatskog mjenjača, u sekvencijalnom načinu rada,

- položaj Aručnog upravljanog mjenjača,
odnosno položaj Dautomatskog mjenjača.
Te m
pomat se isključuje
ručno, a isključuje se
i pritiskom na papučicu kočnice ili spojke ili uslučaju uključivanja sustava ESP, iz sigurnosnih
razloga.
Programirana brzina trenutno se može prekoračiti pritiskom na papučicu gasa.
Za povratak na programiranu brzinu dovoljno je
otpustiti papučicu gasa.
Nakon prekida kontakta poništava seprogramirana vrijednost brzine.
Sklopke tog sustava nalaze se na ručici A.
1.Kotačić za izbor funkcije tempomata.
2. Tipka za smanjivanje vrijednosti.3.
Tipka za povećavanje vrijednosti. 4.
Tipka za prekid / nastavak rada
tempomata.
Sklopke ispod obruča upravljača
Tempomat nikako ne može nadomjestiti obavezu poštivanja ograničenja brzine, kao ni oprez i odgovornost vozača. Podaci o radu tempomata prikazu
ju se naekranu na ploči s instrumentima.
5.Podatak o prekidu / nastavku rada
tempomatu.
6
. Podatak o izabranoj funkciji tempomata. 7.Programirana vrijednost brzine.


Prikazi na ploči s instrumentima

Page 90 of 236

88
Vožnja
) Okrenite kotačić 1u položaj "CRUISE":funkcija tempomata je izabrana, ali još
nije uključena
(PAUSE).
Programiranje
Nakon toga programiranu brzinu možete mijenjati tipkama 2i3:- za + ili - 1 km/h = kratak pritisak,
- za + ili - 5 km/h = duži pritisak,
- u koracima od + ili - 5 km/h = zadržan pritisak.


Kad je tempomat uključen, budite oprezni ako jednu od tipki za promjenuprogramirane brzine držite pritisnutu: brzina vozila mogla bi se naglopromijeniti.
Ne koristite tempomat na skliskoj cesti ili u gustom prometu.
Na strmoj nizbrdici tempomat neće moćispriječiti prekoračenje programiranebrzine.
Kako bi se izbjegla svaka mogućnost blokiranja papučica:


- dodatni tepih mora biti dobro namješten,

- nikada ne stavljajte više dodatnih tepiha jedne na druge.

U sluča
ju neispravnosti tempomata, umjestoprogramirane brzine na ekranu su prikazane crtice koje bljeskaju. Dajte provjeriti u mreži
PEUGEOT ili u nekoj stručnoj radionici.


Neispravnost u radu
Iskl
jučivanje funkcije tempomata
)Okrenite kotačić 1
u položaj "0": funkcija tempomata je isključena.Na ekranu je prikazan putomjer.
Prekoračenje programirane brzine
U slučaju namjernog ili nenamjernog prekoračenja programiranebrzine, njena vrijednost bljeska na ekranu. Nakon povratka na programiranu brzinu, namjernim ili nenamjernim
usporavanjem, bljeskanje prestaje.
)Ubrzajte do brzine koju želiteprogramirati i pritisnite tipku 2 ili 3(na primjer, 110 km/h).
)Te m p o m a t s e i s k ljučuje pritiskom na tipku 4
: isključivanje se potvrđuje na ekranu (PAUSE).
)Tempomat se ponovo uključuje novim pritiskom na tipku 4.

Page:   < prev 1-10 ... 41-50 51-60 61-70 71-80 81-90 91-100 101-110 111-120 121-130 ... 240 next >