Peugeot 301 2015 Savininko vadovas (in Lithuanian)

99
301_lt_Chap07_securite_ed01-2014
Oro pagalvės
Oro pagalvės skirtos tam, kad padidėtų
važiuojančių jų automobiliu saugumas įvykus
rimtai avarijai. Oro pagalvės papildo saugos
diržų su įtempimo ribotuvais veikimą.
Įvykio metu elektroniniai detektoriai fiksuoja
ir įvertina automobilio patirtus priešpriešinį ir
šoninį smūgius atitinkamose smūgių nustatymo
zonose:
-
s
tipraus susidūrimo atveju oro pagalvės
akimirksniu išsiskleidžia ir padeda geriau
apsaugoti važiuojančius automobiliu
žmones; po smūgio oro pagalvės tuoj pat
susitraukia, kad netrukdytų matomumui ir
galimam išlipimui.
-

o
ro pagalvės gali nesuveikti susidūrus
nesmarkiai, smūgio į automobilio galą
ir tam tikrais apvirtimo atvejais; tokiose
situacijose žmones gali apsaugoti ir saugos
diržai.
Oro pagalvės neveikia esant
išjungtam uždegimo kontaktui.
Oro pagalvės išsiskleidžia tik vieną
kartą. Jei įvyks antras susidūrimas (to
paties ar kito įvykio metu), oro pagalvės
nebesuveiks. Išsiskleidus vienai ar kelioms oro
pagalvėms pasirodo truputis dūmų
ir pasigirsta garsas, - šiuos dalykus
sukelia suveikęs į sistemą įmontuotas
pirotechninis šovinys.
Šie dūmai nėra nuodingi, bet jautriems
žmonėms gali pasirodyti truputį
dirginantys.
Šovinio sprogimo garsas, pasigirstantis
išsiskleidžiant oro pagalvei, gali
trumpam sukelti silpną klausos
sutrikimą.
Smūgio stiprumo nustatymo
zonos
A. Priekinio smūgio zona.
B. Š
oninio smūgio zona.
Priekinės oro pagalvės
Įsijungimas
Abi oro pagalvės įsijungia (išskyrus atvejį, jei
priekinė keleivio oro pagalvė būna išjungta)
įvykus stipriam priešpriešiniam susidūrimui
visoje priekinėje zonoje A arba jos dalyje, pagal
išilginę horizontalią automobilio ašį automobilio
galo kryptimi.
Priekinė oro pagalvė įsiterpia tarp važiuojančių
priekyje žmonių galvos bei krūtinės ir vairo
vairuotojo pusėje arba priekinio skydo keleivio
pusėje, kad būtų amortizuojamas kūno
metimas į priekį. Stipraus priešpriešinio susidūrimo atveju ši
sistema saugo vairuotoją ir priekinį keleivį ir
sumažina pavojų susižeisti galvą ir krūtinę.
Vairuotojo oro pagalvė yra įmontuota į vairo
vidurį; priekinio keleivio oro pagalvė įtaisyta
priekiniame skyde virš daiktadėžės.
7
Saugumas

100
301_lt_Chap07_securite_ed01-2014
Atjungimas
Įjungus kontaktą prietaisų skydelyje
užsidega ši kontrolinė lemputė ir
dega visą keleivio oro pagalvės
atjungimo laiką.Siekdami, kad būtų garantuotas jūsų
vaiko saugumas, būtinai atjunkite
priekinę keleivio oro pagalvę, kai ant
priekinės keleivio sėdynės įrengiate
atgal atsuktą vaiko kėdutę.
Antraip išsiskleidus oro pagalvei vaikui
kiltų pavojus būti sunkiai sužeistam
arba net žūti.
Įjungimas iš naujo
Tik priekinė keleivio pusės oro pagalvė gali būti
atjungta:
F

i
šjungę kontaktą įkiškite kontakto raktą į
keleivio oro pagalvės išjungimo jungiklį,
F

p
asukite jį į padėtį "OFF" ,
F

p
o to ištraukite jį laikydami šioje padėtyje. Kai nuimate atgal atgręžtą vaiko kėdutę,
išjungę uždegimo kontaktą pasukite jungiklį į
padėtį
"ON", kad oro pagalvė vėl būtų į jungta ir
įvykus avarijai apsaugotų priekinį jūsų keleivį.
Veikimo sutrikimas
Jei prietaisų skydelyje užsidega
ši lemputė, įsijungia garsinis
signalizatorius ir pasirodo pranešimas
ekrane, nedelsdami kreipkitės į PEUGEOT tinklo
atstovybę arba kvalifikuotą remonto dirbtuvę, kad
būtų patikrinta sistema. Nes stipraus susidūrimo
atveju oro pagalvės gali neįsijungti.
Jei ši lemputė mirksi, nedelsdami
kreipkitės į PEUGEOT tinklo
atstovybę arba kvalifikuotą remonto dirbtuvę.
Nes stipraus susidūrimo metu priekinė keleivio
oro pagalvė gali nesuveikti.
Jei ima rodyti sutrikimą bent viena iš
dviejų oro pagalvių kontrolinių lempučių,
nevežkite ant priekinės sėdynės jokio
keleivio (nei suaugusiojo, nei vaiko).
Atlikite patikrinimą PEUGEOT tinklo atstovybėje
arba kvalifikuotoje remonto dirbtuvėje.
Saugumas

101
301_lt_Chap07_securite_ed01-2014
Šoninės oro pagalvės
Įsijungimas
Jos įsijungia vienoje pusėje įvykus stipriam
šoniniam susidūrimui visoje šoninėje smūgio
zonoje B arba jos dalyje, horizontaliai
statmenai išilginei automobilio ašiai, iš
automobilio išorės link jo vidaus.
Šoninė oro pagalvė padeda apsaugoti
važiuojančių priekyje žmonių kūno dalį nuo
galvos iki klubo. Stipraus šoninio susidūrimo atveju sistema
padeda geriau apsaugoti vairuotoją ir priekinį
keleivį, kad būtų sumažintas krūtinės ir kūno
dalies tarp pečių ir klubų traumos pavojus.
Kiekviena šoninė oro pagalvė yra įmontuota į
sėdynės atlošo rėmą iš durų pusės.
Smūgio stiprumo nustatymo
zonos
A. Priekinio smūgio zona.
B. Š oninio smūgio zona. Jei prietaisų skydelyje užsidega
kontrolinė lemputė, įsijungia
garsinis signalizatorius ir pasirodo
pranešimas ekrane, kreipkitės į
PEUGEOT tinklo atstovybę arba
kvalifikuotą remonto dirbtuvę, kad
būtų atliktas sistemos patikrinimas.
Nes oro pagalvės gali neįsijungti
įvykus stipriam susidūrimui.
Sutrikimo atveju
Nesmarkiai susidūrus ar užkabinus
automobilio šoną arba apsivertimo
atveju oro užuolaida gali nesuveikti.
Smūgio į automobilio galą ar priekį
atveju oro užuolaida nesuveikia.
7
Saugumas

102
301_lt_Chap07_securite_ed01-2014
Sėdėkite normalioje vertikalioje padėtyje.
Važiuokite prie savo sėdynės prisisegę
tinkamai sureguliuotais saugos diržais.
Tarp sėdinčių jų ir oro pagalvių nieko
nelaikykite (vaiko, gyvūno, daikto ir kt.). Tai
gali sutrikdyti oro pagalvės veikimą arba
sužeisti sėdinčiuosius.
Po kokio nors autoįvykio arba po automobilio
vagystės atlikite oro pagalvių sistemų
patikrinimą.
Bet koks kišimasis į oro pagalvių sistemą turi
būti atliekamas išimtinai PEUGEOT tinklo
atstovybėje arba kvalifikuotoje remonto
dirbtuvėje.
Netgi laikantis visų nurodytų rekomendacijų,
išsiskleidus oro pagalvei gali būti neišvengta
galvos, biusto arba rankų sužeidimų
arba lengvų nudegimų. Nes oro pagalvė
išsiskleidžia beveik per akimirką (keletą
tūkstantų jų sekundės dalių) ir paskui per
tokį pat laiką susitraukia, išleisdama karštas
dujas pro tam skirtas kiaurymes.Šoninės oro pagalvės
Sėdynes denkite tik pritaikytais apdangalais,
suderintais su šoninėmis oro pagalvėmis.
PEUGEOT tinklo atstovybėje jūs rasite
pritaikytų jūsų automobiliui sėdynių
apdangalų asortimentą.
Skaitykite skyrių "Papildoma įranga".
Nieko netvirtinkite ir neklijuokite prie sėdynių
atlošų (apdangalų ir pan.), nes prisipūtus
šoninei oro pagalvei tai gali sužeisti krūtinės
ląstą arba ranką.
Nesiremkite į duris daugiau negu būtina.
Priekinės oro pagalvės
Nevairuokite laikydami vairą už stipinų arba
susidėję rankas ant vairo centro.
Keleivio pusėje nedėkite kojų ant priekinio
skydo.
Susilaikykite nuo rūkymo, nes išsipūtus oro
pagalvei cigaretė arba pypkė gali nudeginti
arba sužeisti veidą.
Niekada neardykite, negręžkite (nebadykite)
arba smarkiai nedaužykite vairo.
Nieko netvirtinkite ir nieko neklijuokite ant
vairo ir ant priekinio skydo, nes išsiskleidus
oro pagalvei tai gali sužeisti važiuojančius
automobiliu žmones.
Tam, kad oro pagalvės būtų efektyvios, laikykitės šių saugumo taisyklių:
S

103
301_lt_Chap08_securite-enfants_ed01-2014
Pagrindiniai vaikų kėdučių naudojimo reikalavimai
Tam, kad vaikų saugumas būtų optimalus,
laikykitės žemiau išdėstytų nurodymų:
-
p
agal Europos Są jungos reglamentą visi
jaunesni kaip 12
metų arba mažesnio
negu pusantro metro ūgio vaikai turi
būti vežami naudojant patvir tintas ir
pritaikytas pagal svorį vaikų kėdutes
vietose, turinčiose saugos diržus arba
laikiklius ISOFIX*,
-

p
agal statistiką, saugiausia vežti vaikus
galinėse jūsų automobilio vietose,
-

m
ažesnis kaip 9 kg svorio vaikas
būtinai turi būti vežamas atgręžtas
atgal, tiek vežant priekyje, tiek galinėse
vietose. PEUGEOT
jums pataria automobilio
galinėse šoninėse vietose vežti vaikus
tokia tvarka:
-

i
ki 3 metų amžiaus vaikus vežti
atgręžtus atgal ,
-

v
yresnius kaip 3 metų vaikus vežti
atgręžtus į priekį .
Kurdama automobilio koncepciją firma PEUGEOT nuolat rūpinasi vaikų saugumu, tačiau jų
saugumas priklauso taip pat ir nuo jūsų.
*
V
aikų vežimo automobiliu taisyklės yra atskiros
kiekvienoje šalyje. Sužinokite apie savo šalyje
galiojančias vaikų vežimo automobiliu taisykles.
8
Vaikų saugumas

104
301_lt_Chap08_securite-enfants_ed01-2014
Vaiko kėdutės įtaisymas galinėse vietose
Atgręžta atgal vaiko kėdutė
Kai atgal atgręžta vaiko kėdutė įtaisoma ant
galinės sėdynės, pastumkite į priekį priekinę
automobilio sėdynę ir pakelkite jos atlošą, kad
atgal atgręžta vaiko kėdutė neliestų priekinės
automobilio sėdynės.
Atgręžta į priekį vaiko kėdutė
Kai ant galinės sėdynės įtaisoma į priekį
atgręžta vaiko kėdutė, pastumkite į priekį
priekinę automobilio sėdynę ir pakelkite jos
atlošą, kad vaiko kėdutėje sėdinčio vaiko kojos
neliestų priekinės automobilio sėdynės.
Patikrinkite, ar saugos diržas yra gerai
įtemptas. Kai vaiko kėdutė turi ramstį,
patikrinkite, kad jis patikimai remtųsi į
grindis.
Vaikų saugumas

105
301_lt_Chap08_securite-enfants_ed01-2014
Vaiko kėdutės įtaisymas priekyje*
Atgręžta atgal kėdutė Atgręžta į priekį kėdutė
Keleivio sėdynė nustatyta į vidurinę išilginę
padėtį.
Patikrinkite, kad saugos diržas būtų
gerai įtemptas.
Kai vaiko kėdutė turi ramstį, patikrinkite,
kad jis patikimai remtųsi į grindis. Jei
reikia, pritaikykite jį.
Kai atgal atgręžta vaiko kėdutė įtaisoma ant
priekinės keleivio sėdynės
, nustatykite
automobilio sėdynę į išilginę vidurinę padėtį,
pakeltu atlošu.
Priekinė keleivio oro pagalvė būtinai turi būti
išjungta. Antraip vaikui grėstų pavojus
būti sunkiai sužeistam arba net žūti nuo
išsiskleidusios oro pagalvės .Kai į priekį atgręžta vaiko kėdutė įtaisoma
ant priekinės keleivio sėdynės
, nustatykite
automobilio sėdynę į išilginę vidurinę padėtį,
pakeltu atlošu, ir palikite priekinę keleivio oro
pagalvę įjungtą.
*

P
rieš įtaisydami vaiko kėdutę šioje automobilio
vietoje, sužinokite šalyje galiojančias vaikų
vežimo automobiliu taisykles.
8
Vaikų saugumas

106
301_lt_Chap08_securite-enfants_ed01-2014
Keleivio oro pagalvė išjungta (OFF)
Priekinės keleivio oro pagalvės išjungimas
Niekada neįtaisykite atgal atgręžtos
vaiko kėdutės arba lopšio ant
automobilio sėdynės, kurią saugo
veikianti priekinė oro pagalvė. Tokiu
atveju susidūrimo metu vaikas gali žūti
arba būti sunkiai sužeistas.Norėdami sužinoti daugiau apie priekinės
keleivio oro pagalvės išjungimą skaitykite
skyrelį "Oro pagalvės".
Įspėjamoji etiketė yra priklijuota ant keleivio
skydelio nuo saulės, iš abiejų šonų, ji pakartoja
šią pastabą. Priklausomai nuo galiojančio
reglamento, toliau pateiktose lentelėse rasite šį
įspėjimą visomis reikalingomis kalbomis.
Ši etiketė yra priklijuota ant viduriniojo
statramsčio keleivio pusėje.
Vaikų saugumas

107
AR
BG
НИКОГА НЕ инсталирайте детско столче на седалка с АКТИВИРАНА предна ВЪЗДУШНА ВЪЗГЛАВНИЦ А. Това може да причини
СМЪРТ или СЕРИОЗНО НАРАНЯВАНЕ на детето.
CSNIKDY neumisťujte dětské zádržné zařízení orientované směrem dozadu na sedadlo chráněné AKTIVOVANÝM čelním AIRBAGEM. Hrozí
nebezpečí SMRTI DÍTĚTE nebo VÁ ŽNÉHO ZR ANĚNÍ.
DABrug ALDRIG en bagudvendt barnestol på et sæde, der er beskyttet af en AKTIV AIRBAG. BARNET risikerer at blive ALVORLIGT
K VÆSTET eller DR ÆBT.
DEMontieren Sie auf einem Sitz mit AKTIVIERTEM Front-Airbag NIEMALS einen Kindersitz oder eine Babyschale entgegen der Fahr trichtung,
das Kind könnte schwere oder sogar tödliche Verletzungen erleiden.
ELΜη χρησιμοποιείτε ΠΟΤΕ παιδικό κάθισμα με την πλάτη του προς το εμπρός μέρος του αυτοκινήτου, σε μια θέση που προστατεύεται από
ΜΕΤΩΠΙΚΟ αερόσακο που είναι ΕΝΕΡΓΟΣ. Αυτό μπορεί να έχει σαν συνέπεια το ΘΑΝΑΤΟ ή το ΣΟΒΑΡΟ ΤΡΑΥΜΑΤΙΣΜΟ του ΠΑΙΔΙΟΥ
ENNEVER use a rear ward facing child restraint on a seat protected by an ACTIVE AIRBAG in front of it, DEATH or SERIOUS INJURY to the
CHILD can occur
ESNO INSTALAR NUNCA un sistema de retención para niños de espaldas al sentido de la marcha en un asiento protegido mediante un
AIRBAG frontal ACTIVADO, ya que podría causar lesiones GR AVES o incluso la MUERTE del niño.
ETÄrge MITTE KUNAGI paigaldage “seljaga sõidusuunas“ lapseistet juhi kõr valistmele, mille ESITURVAPADI on AKTIVEERITUD. Tur vapadja
avanemine võib last TÕSISELT või ELUOHTLIKULT vigastada.
FIÄLÄ KOSK A AN aseta lapsen tur vaistuinta selkä ajosuuntaan istuimelle, jonka edessä suojana on käyttöön aktivoitu TURVAT Y YNY. Sen
laukeaminen voi aiheuttaa LAPSEN KUOLEMAN tai VAK AVAN LOUKK A ANTUMISEN.
FRNE JAMAIS installer de système de retenue pour enfants faisant face vers l’arrière sur un siège protégé par un COUSSIN GONFLABLE
frontal ACTIVÉ.
Cela peut provoquer la MORT de l’ENFANT ou le BLESSER GR AVEMENT
HRNIK ADA ne postavljati dječju sjedalicu leđima u smjeru vožnje na sjedalo zaštićeno UKLJUČENIM prednjim ZR AČNIM JASTUKOM. To bi
moglo uzrokovati SMRT ili TEŠKU OZLJEDU djeteta.
HUSOHA ne használjon menetiránynak háttal beszerelt gyermekülést AKTIVÁLT (BEK APCSOLT) FRONTLÉGZSÁKK AL védett ülésen. Ez a
gyermek HALÁLÁT vagy SÚLYOS SÉRÜLÉSÉT okozhatja.
ITNON installare MAI seggiolini per bambini posizionati in senso contrario a quello di marcia su un sedile protetto da un AIRBAG frontale
ATTIVATO. Ciò potrebbe provocare la MORTE o FERITE GR AVI al bambino.
LTNIEK ADA neįrenkite vaiko prilaikymo priemonės su atgal atgręžtu vaiku ant sėdynės, kuri saugoma VEIKIANČIOS priekinės ORO
PAGALVĖS. Išsiskleidus oro pagalvei vaikas gali būti MIRTINAI arba SUNKIAI TR AUMUOTAS.
LVNEK AD NEuzstādiet uz aizmuguri vērstu bērnu sēdeklīti priekšējā pasažiera sēdvietā, kurā ir AKTIVIZĒTS priekšējais DROŠĪBAS GAISA
S P I LV E N S .
Tas var izraisīt BĒRNA NĀVI vai radīt NOPIETNUS IEVAINOJUMUS.
301_lt_Chap08_securite-enfants_ed01-2014
8
Vaikų saugumas

108
MTQatt m’ghandek thalli tifel/tifla marbut f’siggu dahru lejn l-Airbag attiva, ghaliex tista’ tikkawza korriment serju jew anke mewt lit-tifel/tifla
NLPlaats NOOIT een kinderzitje met de rug in de rijrichting op een zitplaats waar van de AIRBAG is INGESCHAKELD. Bij het afgaan van de
airbag kan het KIND LEVENSGEVA ARLIJK GEWOND R AKEN
NOInstaller ALDRI et barnesete med ryggen mot kjøreretningen i et sete som er beskyttet med en frontal AKTIVERT KOLLISJONSPUTE,
BARNET risikerer å bli DREPT eller HARDT SK ADET.
PLNIGDY nie instalować fotelika dziecięcego w pozycji "tyłem do kierunku jazdy" na siedzeniu wyposażonym w CZOŁOWĄ PODUSZKĘ
POWIETR ZNĄ w stanie AKT Y WNYM. Może to doprowadzić do ŚMIERCI DZIECK A lub spowodować u niego POWA ŻNE OBR A ŻENIA
CIAŁA.
PTNUNCA instale um sistema de retenção para crianças de costas para a estrada num banco protegido por um AIRBAG frontal ACTIVADO.
Esta instalação poderá provocar FERIMENTOS GR AVES ou a MORTE da CRIANÇA.
RONu instalati NICIODATA un sistem de retinere pentru copii, dispus cu spatele in directia de mers, pe un loc din vehicul protejat cu AIRBAG
frontal ACTIVAT. Aceasta ar putea provoca MOARTEA COPILULUI sau R ANIREA lui GR AVA.
RUВО ВСЕХ СЛУЧА ЯХ ЗАПРЕЩАЕТСЯ использовать обращенное назад детское удерживающее устройство на сиденье,
защищенном ФУНКЦИОНИРУЮЩЕЙ ПОДУШКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ, установленной перед этим сиденьем.
Это может привести к ГИБЕЛИ РЕБЕНК А или НАНЕСЕНИЮ ЕМУ СЕРЬЕЗНЫХ ТЕЛЕСНЫХ ПОВРЕЖ ДЕНИЙ
SKNIKDY neinštalujte detské zádržné zariadenie orientované smerom dozadu na sedadlo chránené AKTIVOVANÝM čelným AIRBAGOM.
Mohlo by dôjsť k SMRTEĽNÉMU alebo VÁ ŽNEMU POR ANENIU DIEŤAŤA.
SLNIKOLI ne nameščajte otroškega sedeža s hrbtom v smeri vožnje, če je VARNOSTNA BLA ZINA pred sprednjim sopotnikovim sedežem
AKTIVIR ANA. Takšna namestitev lahko povzroči SMRT OTROK A ali HUDE POŠKODBE.
SRNIK ADA ne koristite dečje sedište koje se okreće unazad na sedištu zaštićenim AKTIVNIM VA ZDUŠNIM JASTUKOM ispred njega, jer
mogu nastupiti SMRT ili OZBILJNA POVREDA DETETA.
SVPassagerarkrockkudden fram MÅSTE vara avaktiverad om en bakåtvänd bilbarnstol installeras på denna plats. Annars riskerar barnet att
DÖDAS eller SK ADAS ALLVARLIGT.
TRKESİNLKLE HAVA YASTIĞI AKTİF olan ön koltuğa yüzü arkaya dönük bir çocuk koltuğu yerleştirmeyiniz. Bu ÇOCUĞUN ÖLMESİNE veya
ÇOK AĞIR YAR ALANMASINA sebep olabilir.
301_lt_Chap08_securite-enfants_ed01-2014
Vaikų saugumas