Peugeot 301 2015 Ръководство за експлоатация (in Bulgarian)

59
301_bg_Chap04_amenagements_ed01-2014
Кутия за вещи
F Повдигнете пода на багажника, където се намира ку тията.
В нея са обособени отделения за ку тията
с резервни крушки, комплекта за първа
помощ, два сигнални триъгълника...
Тя съдържа също инструментите на
автомобила, комплекта за временен ремонт
на г уми...
4
Вътрешно оборудване

60
301_bg_Chap05_conduite_ed01-2014
Не се движете никога с вк лючена
ръчна спирачка - Има риск от
прегряване и повреда на спирачната
система !
Не паркирайте и не оставяйте
двигателя да работи при спрял
автомобил в зони, където има
запалителни вещества или
материали (суха трева, сухи
листа...), които могат да влязат в
контакт със системата за изпускане
на горещи газове - Има риск от
пожар !
Не оставяйте никога автомобила
без наблюдение, когато двигателят
работи. Ако трябва да излезете
от автомобила си при работещ
двигател, вк лючете ръчната
спирачка и поставете лоста на
скоростите в мъртва точка или на
позиция N или P, в зависимост от
вида на скоростната ку тия.
Няколко съвета за управление
Във всички случаи спазвайте закона за
движение по пътищата и бъдете внимателни,
каквито и да са условията на движение.
Следете пътя внимателно и не сваляйте ръце
от волана, за да бъдете готови да реагирате
във всеки момент и при всеки случай.
При всеки дълъг преход е силно
препоръчително да правите почивка на всеки
два часа.
В случай на неочаквани обстоятелства бъдете
г ъвкави, спирайте по- отрано и оставяйте
по-голямо разстояние меж ду вас и другите
участници в движението. Ако се налага да преминете през наводнен
участък
:
-

у
верете се, че дълбочината не
надвишава 15 см, като отчитате факта,
че може да има вълни, предизвикани от
другите участници в движението,
-

д
еактивирайте функцията Стоп & Старт,
-

д
вижете се възможно най-бавно, без
внезапно спиране. Не надвишавайте в
никакъв случай скорост от 10 км/ч,
-

н
е спирайте и не изгасвайте двигателя.
При излизане от наводнен път, щом като
условията за безопасност позволяват,
натиснете леко на няколко пъти спирачките,
за да изсъхнат дисковете и нак ладките на
спирачките.
В случай на съмнения, относно
състоянието на вашия автомобил,
обърнете се към мрежата PEUGEOT или
към специализиран сервиз.Важно !
Управление върху
наводнени пътища
Силно препоръчително е да не преминавате
през наводнени участъци, тай като това
би могло да повреди сериозно двигателя,
скоростната ку тия и електрическите системи
на вашия автомобил.
Управление

61
301_bg_Chap05_conduite_ed01-2014
Стартиране-спиране на двигателя
Той има 3 позиции :
- позиция 1 (Стоп) : вкарване и изкарване
на к люча, зак лючена кормилна колона,
-
п

озиция 2 (Контакт) : отк лючена
кормилна колона, поставяне под
контакт, предварително загряване
Дизел, ход на двигателя,
-
п

озиция 3 (Потегляне) .
Стартер с ключ
Тя позволява използването на
електрическото оборудване на автомобила
или презареж дане на аксесоари.
В момента, в който нивото на зареж дане на
акумулатора достигне прага на резервата,
системата превк лючва на икономичен
енергиен режим : захранването се прекъсва
автоматично, за да се запази заряда на
акумулатора.
Позиция контактЗащита от кражба
Електронен имобилайзер
К лючът съдържа електронен чип със
специален код. При подаване на контакт,
този код трябва да се разпознае, за да е
възможно стартирането.
Електронният имобилайзер заключва
системата за контрол на двигателя, няколко
секунди след прекъсване на контакта, и не
позволява той да бъде стартиран.
При повреда, Вие сте
предупредени от светването на
този индикатор, звуков сигнал и съобщение
на дисплея.
В този случай, автомобилът няма да
потегли ; незабавно се обърнете към
мрежата PEUGEOT.
Пазете внимателно, извън
автомобила, стикера към к лючовете,
които са ви предадени при
получаване на автомобила. Избягвайте да закачате тежък
предмет за к люча, който би тежал на
оста на к люча в контактора и може
да доведе до повреди.
5
Управление

62
301_bg_Chap05_conduite_ed01-2014
В някои случаи може да се наложи
да упражните значителна сила, за да
завъртите волана (например, извити
колела).
Стартиране на двигателя
F При бензинов двигател, задействайте стартера като завъртите к люча
до позиция 3 до стартирането на
двигателя, без да ускорявате. Щом
двигателят стартира, отпуснете к люча. F

П
ри дизелов двигател, завъртете к люча
до позиция 2 , поставяне под контакт,
за да задействате механизмът за
подгряване на двигателя.
При вдигната ръчна спирачка, скоростна
ку тия на празен ход или на позиция N
или P :
F
н
атиснете докрай съединителя (ръчна
скоростна ку тия),
и
ли
F
н
атиснете до край педала на
спирачката (пилотирана или
автоматична скоростна ку тия),
F
в
карайте к люча в стартера
С

истемата разпознава кода,
F
о
тк лючете кормилната колона като
завъртите едновременно волана и к люча.
Изчакайте изгасването на този датчик
на таблото, след което задействайте
стартера като завъртите к люча
до позиция 3 до стартирането на
двигателя, без да ускорявате. Щом
двигателят стартира, отпуснете к люча.
Ако двигателят не стартира
веднага, прекъснете контакта.
Изчакайте няколко секунди преди
да опитате отново. Ако след няколко
опита двигателят не стартира, не
продължавайте : рискувате да
повредите стартера и двигателя.
Обадете се в мрежата PEUGEOT или
в специализиран сервиз. При зимни условия,
продължителността на светене на
датчика е по-дълга. Когато двигателят
е топъл, датчикът не светва.
Никога не оставяйте двигателят да
работи в затворено помещение без
достатъчно проветрение : термичните
двигатели отделят токсични изгорели
газове, като въглероден окис. Има
опасност от интоксикация и смърт.
При по-тежки зимни условия (при
температури по-ниски от -23°C),
за да се гарантира правилното
функциониране и дългият живот на
механичните елементи на вашия
автомобил, двигател и скоростна ку тия,
е необходимо да оставите двигателя
да работи в продължение на 4 мину ти
преди автомобилът да потегли.
При умерени условия не загрявайте
двигателя в спряло състояние, а
незабавно потеглете и карайте при
умерен режим.
Управление

63
301_bg_Chap05_conduite_ed01-2014
Никога не прекъсвайте контакта преди
автомобилът да е напълно спрял. При
спирането на двигателя се прекъсват
също функцията подпомагщата спирането
и управлението : има риск от заг уба на
контрол над превозното средство.
За повече подробности, обърнете
се към рубриката "Полезна
информация", параграф
"Икономичен енергиен режим". Когато напуснете автомобила,
вземете к люча с вас и зак лючете
автомобила.
За да улесните отк лючването на
кормилната колона, препоръчително е
да поставите предните колела в оста на
автомобила преди да изключите двигателя.
Спиране на двигателя
F Проверете дали ръчната спирачка е правилно задействана, а именно при
нак лонен терен.
F

А
втомобилът трябва да е неподвижен.
F
С д
вигател на празен ход, завъртете
к люча към позиция 1.
F
И
звадете к люча от стартера.
F
З
а да зак лючите кормилната колона,
завъртете волана докато блокира.
Икономичен енергиен режим
След спирането на двигателя
(позиция 1- Stop), още в продължение на
максимална продължителност от тридесет
мину ти, можете да използвате функци като
аудио и телематична система, чистачки,
къси светлини, лампи в кабината, ...
Забравен ключ
При отваряне на вратата на водача се
появява предупреждаващо съобщение,
придру жено от звуков сигнал, за да
ви припомни, че к лючът е останал в
стартера на позиция 1 (Стоп) .
В случай на забравен к люч в стартера
на позиция 2 (Контакт) , след един час
контактът се прекъсва автоматично.
За да подадете контакт, завъртете
к люча на положение 1 (Стоп) , след
което отново на положение 2 (Контакт) .
5
Управление

64
301_bg_Chap05_conduite_ed01-2014
Ръчна спирачка
Активиране
F Дръпнете лоста на ръчната спирачка, за да обездвижите автомобила.
Деактивиране
F Дръпнете лоста леко, натиснете бу тона за отк лючване, след което свалете
лоста докрай.
При паркиране на нак лон, насочете
г умите, така че да бъдат плътно
до тротоара, активирайте ръчната
спирачка, вк лючете на скорост и
изк лючете от контакт.
При автомобил в движение, светването
на този индикатор и на индикатора STOP,
придру жено от звуков сигнал и от
съобщение на дисплея, показва че ръчната спирачка
е останала затегната или не е добре отпусната.
Управление

65
301_bg_Chap05_conduite_ed01-2014
Вк лючвайте задната предавка при спрян
автомобил и празен ход на двигателя.
От съображения за сиг урност и за
по-лесно запалване на двигателя :
-
и
збирайте винаги неу тралното
положение на лоста,
-

н
атискайте педала на
съединителя.
Механична скоростна кутия
F Натиснете докрай педала на съединителя.
F

Н
атиснете скоростния лост на дясно
докрай, после назад.
Включване на задната
предавка
5
Управление

66
301_bg_Chap05_conduite_ed01-2014
Скоростен лост
Пилотирана скоростна кутия
Индикация в бордното табло
Положения на скоростния лост
N. Неу трално (Мъртва точка)
R. R everse (Заден ход)
1 2 3 4 5. Предавки в ръчен режим.
AUTO.

Т
ози индикатор светва при избиране
на автоматизиран режим. Той угасва
при преминаване в ръчен режим.
R.
З

аден ход.
F
К
ракът е върху педала на спирачките.
Преместете лоста напред, за да
изберете това положение.
N.
М

ъртва точка
F

Кракът е върху педала на спирачките.
Изберете това положение, за да стартирате.
А. Автоматизиран режим
F П реместете лоста назад, за да
изберете този режим.
М +/-.

Р
ъчен режим с последователно
превключване на предавките.
F

П
реместете лоста назад, след което на
ляво, за да изберете този режим и след
това :
-

н
атиснете напред, за да преминете
на по-висока предавка,
-

н
атиснете назад, за да преминете на
по-ниска предавка.
Това е механична пилотирана 5 -степенна
скоростна ку тия, която предлага избор
меж ду удобството на автоматизираното
управление и удоволствието от ръчната
смяна на предавките.
На разположение са два режима на
управление :
-

ав

томатизиран
режим за автоматично
управление на предавките, без
намесата на водача,
-

р

ъчен
режим за последователно
превк лючване на предавките с помощта
на скоростния лост.
F
П
оставете крака си върху
педала на спирачките ,
когато този индикатор мига
(например : стартиране на
двигателя).
Управление

67
301_bg_Chap05_conduite_ed01-2014
В бордното табло се появява N.
Задължително натиснете педала
на спирачката при стартиране на
двигателя.
Автомобилът потегля веднага (обърнете
се към параграф "Функциониране на
автономното задвижване").
F Изберете автоматизиран режим
(положение
А), ръчен режим (положение
М)
или заден ход (положение R ).
AUTO и 1, 1 или R се появяват в
бордното табло.
F

О

тпуснете ръчната спирачка.
F

О

тпуснете постепенно педала на
спирачките.
Потегляне
F Изберете положение N .
F Н атиснете докрай педала на спирачките.
F

С
тартирайте двигателя.
Не натискайте едновременно
педала на спирачките и педала на
газта. Има опасност съединителят
да се износи много бързо.Функцията автономно задвижване
може за момент да бъде недостъпна
ако температурата на съединителя
е много висока или ако нак лонът е
много стръмен. При работещ двигател не оставяйте
никога децата без наблюдение сами
в автомобила.
F

П
одайте газ.Функция автономно задвижване
Тази функционална възможност позволява
автомобилът да маневрира с по-голяма
г ъвкавост при ниска скорост (маневри при
паркиране, задръствания...).
След като предварително сте поставили лоста
на скоростите в положение А, М
или R , автомобилът потегля веднага щом
отместите крака си от педала на спирачките ,
при ниска скорост и двигателят на празен ход.
Ако двитателят не стартира :
- А ко N мига на таблото,
преместете лоста на позиция A
после на позиция N.
-

А
ко се изписва съобщение "Крак
на спирачката", натиснете по-
силно на педала на спирачката.
5
Управление

68
301_bg_Chap05_conduite_ed01-2014
Автоматизиран режим
AUTO и вк лючената предавка се
изписват в бордното табло.
Ръчен режим
Вк лючените предавки се изписват
последователно на бордното табло.
Скоростната ку тия работи в автоматизиран
режим, без намеса на водача. Тя избира
постоянно подходящата предавка, в
зависимост от следните параметри :
-

о

птимизиране на разхода,
-

с

тил на управление,
-

п

рофил на пътя,
-

н

атоварване на автомобила.
За да постигнете оптимално ускорение,
например при изпреварване на друг
автомобил, натиснете рязко педала
на газта като преминете точката на
съпротивление. Командите за смяна на предавките се
отчитат единствено, ако оборотите на
двигателя го позволяват.
Не е необходимо да се отпуска педала на
газта по време на смяната на скоростите.
По време на спиране или на забавяне,
скоростната ку тия преминава към по-
ниска предавка автоматично, за да
може автомобилът да потегли отново с
подходящата скорост.
При голямо ускорение, преминаването на
по-висока предавка не може да се извърши
без използване на скоростния лост (освен
ако оборотите на автомобила не са близки
до максималните).
При движещ се автомобил не
избирайте никога мъртвата точка N .
Във всеки момент можете да промените
режима като преместите лоста на
скоростите от положение А в М или обратно.
При движещ се автомобил не избирайте
никога неу тралното положение N .
Във всеки момент режимът може да
се промени, като се премести лостът
на скоростите от M на A или обратно.
F

И

зберете положение А
.F

Изберете положение М
, за да преминете в секвенциален режим.
Заден ход
За да вк лючите на заден ход автомобилът
трябва да е напълно спрял и кракът ви да е
върху педала на спирачките.
F

И
зберете положение R .
При ниска скорост, ако се направи опит за
вк лючване на заден ход, индикаторът
N
започва да мига и скоростната ку тия
преминава автоматично в мъртва точка.
За да вк лючите на заден ход поставете
скоростния лост в положение N , и после в
положение R.
При вк лючване на задната предавка
се чува сигнал.
Управление