ESP Peugeot 301 2016 Īpašnieka rokasgrāmata (in Latvian)

57
301_lv_Chap03_confort_ed01-2016
Aizmugurējā loga aizsvīšanas novēršana / apsilde
Vadības slēdža taustiņš atrodas uz apsildes / gaisa kondicionētāja sistēmas priekšējā
paneļa.
Funkcijas darbība
Aizmugurējā stikla aizsvīšanas novēršanas /
ap sildes funkcija darbojas tikai pie ieslēgta
motora.
F
No

spiediet šo taustiņu, lai apsildītu
aizmugurējo stiklu un atkarībā no
versijas arī ārējos atpakaļskata spoguļus.
Signāllampiņa iedegas.
Funkcijas darba apturēšana
Elektriskā apsilde automātiski izslēdzas, lai
izvairītos no pārāk liela enerģijas patēriņa.
F
El

ektrisko apsildi var izslēgt arī pirms
tās automātiskās izslēgšanas, vēlreiz
piespiežot šo pašu pogu. Taustiņa
signāllampiņa nodziest.
F
Ti

klīdz tas ir nepieciešams, atkarībā no
versijas izslēdziet aizmugurējā loga un
ārējo atpakaļskata spoguļu apsildi, jo
mazāks strāvas patēriņš ļauj samazināt
degvielas patēriņu.
Apsildāmā vējstikla
apakšdaļa*
Aukstā laikā aizmugurējā loga atkausēšanas-
aizsvīduma novēršanas sistēma ļauj apsildīt
arī vējstiklu, lai atbrīvotu logu tīrītājus, ja tie
piesaluši.
Funkcija aktivizējas, ja ārējā
temperatūra nokrītas zem 0°C.
* Atkarībā no pārdošanas valsts.
3
K

63
301_lv_Chap05_conduite_ed01-2016
Nekādā gadījumā nebrauciet ar ieslēgtu
stāvbremzi, jo pastāv bremžu sistēmas
pārkaršanas un sabojāšanas risks.
Nenovietojiet automašīnu un,
automašīnai stāvot, nedarbiniet
tās dzinēju vietās, kur atrodas
paaugstinātas ugunsbīstamības
materiāli (sausa zāle vai lapas), kas
varētu saskarties ar karstu izpūtes
sistēmu, jo pastāv aizdegšanās risks.
Nekādā gadījumā neatstājiet
automašīnu ar ieslēgtu dzinēju
bez uzraudzības. Ja jums jāatstāj
automašīna ar ieslēgtu dzinēju,
ieslēdziet stāvbremzi un atkarībā no
pārnesumkārbas veida, ieslēdziet
pārnesumu tukšgaitā vai pozīcijā N
vai P.
Braukšanas ieteikumi
Ievērojiet ceļu satiksmes drošības noteikumus
un esiet uzmanīgi jebkuros braukšanas
apstākļos.
Pievērsiet uzmanību satiksmei un turiet rokas
uz stūres, lai jebkurā brīdī būtu gatavi reaģēt uz
jebkuru situāciju.
Ilgāka brauciena laikā ieteicams ik pēc
2
s

tundām apstāties un atpūsties.
Nelabvēlīgos laika apstākļos pielāgojiet mierīgu
braukšanu, paredziet bremzēšanas ceļu un
palieliniet attālumu starp automašīnām. Ja jums tomēr ir jābrauc pa applūdušu
teritoriju:
-
pā

rbaudiet, lai ūdens nebūtu dziļāks par
15 cm, ņemot vērā citu braucēju radītos
viļņus,
-
at

slēdziet Stop&Start funkciju,
-
br

auciet, cik vien lēni iespējams, un
neapstājieties; nekādā gadījumā
nepārsniedziet braukšanas ātrumu virs
10
k

m/h,
-
ne

apstājieties un neizslēdziet dzinēju.
Tiklīdz esat izbraukuši no applūdušās šosejas
un tiklīdz ir piemēroti apstākļi, vairākas reizes
viegli piebremzējiet tā, lai nožūtu bremžu diski
un kluči.
Gadījumā, ja jums rodas šaubas par
automašīnas stāvokli, konsultējieties
PEUGEOT pārstāvniecībā vai kvalificētā
remontdarbnīcā.Svarīgi!
Braukšana pa applūdušu
šoseju
Ir ļoti ieteicams nebraukt pa applūdušu šoseju,
jo tas var nopietni sabojāt jūsu automašīnas
dzinēju, pārnesumkārbu, kā arī elektroniskās
sistēmas.
5
Automašīnas vadīšana

70
301_lv_Chap05_conduite_ed01-2016
N redzams mērinstrumentu panelī.
Dzinēja iedarbināšanas laikā nospiediet
bremžu pedāli.
Automašīna uzsāk kustību (skatīt
sadaļu "Autonomās vilces funkcija").
F
Iz
vēlieties automātisko režīmu (pozīcija
A
),

manuālo režīmu (pozīcija M ), vai
atpakaļgaitu (pozīcija R ).
AUTO un 1, 1 vai R redzami
mērinstrumentu paneļa displejā.
F
At
laidiet stāvbremzi.
F
Pa
kāpeniski atlaidiet bremžu pedāli.
Braukšanas uzsākšana
F Izvēlieties pozīciju N
.
F No spiediet bremžu pedāli līdz galam.
F
Ie

darbiniet dzinēju.
Nespiediet akseleratora un bremžu
pedāli vienlaicīgi. Tā rezultātā ļoti ātri
nodils sajūgs.Autonomās vilces funkcija var īslaicīgi
nedarboties, ja sajūga temperatūra ir
pārāk augsta vai ir pārāk stāvs ceļa
slīpums. Dzinējam darbojoties, nekādā
gadījumā neatstājiet salonā bērnus bez
uzraudzības.
F
Pa

ātriniet gaitu.Autonomās vilces funkcija
Šāda funkcija ļauj daudz elastīgāk manevrēt
ar automašīnu, braucot ar nelielu ātrumu
(manevrēšana novietošanai stāvvietā,
sastrēgumos...).
Vispirms ieslēdziet pārnesumu pārslēgu
pozīcijā A, M vai R , tiklīdz jūs noņemsiet
kāju no bremžu pedāļa, automašīna sāks
kustību ar nelielu ātrumu, dzinējam darbojoties
palēninātā režīmā.
Ja dzinējs neiedarbojas:
-
ja m

ēraparātu panelī mirgo N ,
pārvietojiet pārnesumu pārslēgu
pozīcijā A, tad pozīcijā N ,
-
ja p

arādās paziņojums "Kāja uz
bremzes", nospiediet bremžu pedāli
spēcīgāk.
Automašīnas vadīšana

71
301_lv_Chap05_conduite_ed01-2016
Automātiskais režīms
AUTO un izvēlētais pārnesums
redzams mērinstrumentu paneļa
displejā.
Manuālais režīms
Mērinstrumentu panelī parādās
ieslēgtie pārnesumi.
Pārnesumkārba darbojas automātiskajā
darbības režīmā. Vadītājam vairs nav
jāpārslēdz pārnesumi. Režīms pastāvīgi
izvēlas apstākļiem piemērotāko ātrumu
atkarībā no šādiem parametriem:
-
de

gvielas patēriņa optimizācijas,
-
va

dības stila,
-
ce

ļa profila,
-
au

tomašīnas noslogojuma.
Lai iegūtu optimālu paātrinājumu, piemēram,
apdzenot citu automašīnu, spēcīgi nospiediet
akseleratora pedāli un pārkāpiet pretestības
punktu. Pārnesumus iespējams pārslēgt tikai tad, ja
dzinēja režīms to atļauj.
Pārnesumu pārslēgšanas laikā akseleratora
pedālis nav jāatlaiž.
Bremzēšanas vai ātruma samazināšanas
laikā pārnesumu kārba automātiski samazina
pārnesumus, lai automašīna turpinātu kustību
ar pareizu pārnesumu.
Straujas ātruma palielināšanas gadījumā,
pārslēgšanās uz lielāku pārnesumu notiek
vienīgi ar vadītāja palīdzību, izmantojot
pārnesumu pārslēgu (izņemot, ja dzinēja
režīms ir tuvu maksimālajam režīmam).
Automašīnai braucot, nekādā gadījumā
neieslēdziet tukšgaitu N .
Jebkurā brīdī iespējams nomainīt
režīmu, pārvietojot pārnesumu
pārslēgu no A uz M vai otrādi.
Automašīnai braucot, nekādā gadījumā
neieslēdziet tukšgaitu N.
Jebkurā brīdī ir iespējams mainīt
režīmu, pārvietojot pārnesumu
pārslēgu no M uz A un otrādi.
F
Ie

slēdziet pozīciju A
. F
Ie

slēdziet pozīciju M
.
Atpakaļgaita
Lai ieslēgtu atpakaļgaitu, automašīnai jābūt
imobilizētai, kājai atrodoties uz bremžu pedāļa.
F
Ie

slēdziet pozīciju R .
Ja, braucot ar zemu ātrumu, tiek pieprasīta
pārslēgšanās uz atpakaļgaitu, mirgo
signāllampiņa N un pārnesumu kārba
automātiski pārslēdzas tukšgaitā.
Lai ieslēgtu atpakaļgaitu, pārslēdziet
pārnesumu pārslēgu pozīcijā N , tad pozīcijā R.
Pārslēdzoties atpakaļgaitā, atskan šis
skaņas signāls.
5
Automašīnas vadīšana

72
301_lv_Chap05_conduite_ed01-2016
AUTO un - parādās mērinstrumentu
panelī.
F
Ie

slēdziet pozīciju N .
F
Nos

piediet bremžu pedāli.
F
No

gaidiet apmēram 30 sekundes,
līdz
N

vai ieslēgtais pārnesums parādās
mērinstrumentu panelī.
F
Pā

rvietojiet pārnesumu pārslēgu
pozīcijā
A , ta

d pozīcijā N .
F
Kā

ja vēl arvien atrodas uz bremžu pedāļa,
iedarbiniet dzinēju.
Tagad pārnesumu kārba atkal darbojas.
Atkārtota iestatīšana
Pēc akumulatora atvienošanas jums atkārtoti
jāiestata pārnesumu kārbas darbība.
F
Ie

slēdziet aizdedzi.
Pirms jebkādām darbībām motora
nodalījumā pārliecinieties, ka
pārnesumu pārslēgs ir pārslēgts
pozīcijā N un ir ieslēgta stāvbremze. Izņēmuma gadījumā pārnesumu
kārbai būtu vajadzīga automātiska
iestatīšana: automašīnas iedarbināšana
vai pārnesumu pārslēgšana vairs nav
iespējama.
AUTO un - parādās
mērinstrumentu panelī.
Jebkurā gadījumā, novietojot
automašīnu stāvēšanai, obligāti
ieslēdziet stāvbremzi, lai imobilizētu
automašīnu.
Imobilizējot automašīnu gadījumā, ja
darbojas dzinējs, obligāti pārslēdziet
pārnesumu pārslēgu tukšgaitā N .
Pirms dzinēja izslēgšanas jūs varat:
- pā
riet pozīcijā N , tādējādi ieslēdzot
tukšgaitu,
va

i
-
at

stāt ieslēgtu pārnesumu; šādā gadījumā
automašīnu nevarēs pārvietot.
Skatiet iepriekš aprakstīto procedūru.
Automašīnas apturēšana
Ja pie ieslēgtas aizdedzes
iedegas šis signāls un
mirgo
AU

TO signāls, kuru pavada skaņas
signāls un paziņojums daudzfunkcionālajā
ekrānā, tas norāda, ka bojāta pārnesumkārba.
Pārbaudiet to PEUGEOT pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā.
Sistēmas darbības
traucējumi
Automašīnas vadīšana

74
301_lv_Chap05_conduite_ed01-2016
F Ieslēdziet stāvbremzi.
F Iz vēlieties pozīciju P vai N .
F
Ie

darbiniet motoru.
Pretējā gadījumā sāk skanēt skaņas signāls
kopā ar brīdinājuma paziņojumu.
F
La

i sāktu braukšanu, piespiediet bremžu
pedāli.
F
At

brīvojiet stāvbremzi.
F
Iz

vēlieties pozīciju R , D vai M.
F
Lē

nām atlaidiet bremžu pedāli.
Automašīna sāks braukt.
Braukšanas sākšana
Ja motoram ir paaugstināti tukšgaitas
apgriezieni un ir izvēlēta pozīcija R , D
vai M , atlaižot bremzes, automašīna
var sākt kustību arī tad, ja akseleratora
pedālis netiek piespiests.
Šī iemesla dēļ nekad neatstājiet
bērnus bez uzraudzības automašīnā ar
darbojošos motoru.
Ja nepieciešams veikt darbības ar
automašīnu, kuras motors ir ieslēgts,
ieslēdziet stāvbremzi un ievietojiet
pārnesumu sviru pozīcijā P .
Ja braukšanas laikā nejauši ieslēgusies
pozīcija
N, samaziniet braukšanas
ātrumu un tikai tad ieslēdziet sviru
pozīcijā D, lai palielinātu ātrumu.
Nekad neieslēdziet pārslēgu pozīcijā N,
ja automašīna vēl ripo.
Neieslēdziet pārslēgu pozīcijā P vai R ,
kamēr automašīna nav apstājusies.
Automātiskais
režīms
F Izvēlieties pozīciju D , l ai automātiski
pārslēgtos starp četriem pārnesumiem.
Pārnesumkārba darbojas autoadaptīvā
režīmā bez pasažiera līdzdalības. Tā
izvēlas pārnesumus atkarībā no dažādiem
parametriem - vadīšanas stila, ceļa profila un
automašīnas slodzes.
Lai nodrošinātu ātru ieskrējienu, nepieskaroties
pārnesumu pārslēgam, piespiediet līdz
galam akseleratora pedāli (kick down).
Pārnesumkārba automātiski pārslēgsies
zemākā pārnesumā vai izvēlēsies to
pārnesumu, kurā motors attīsta maksimālo
jaudu.
Bremzējot pārnesumkārba automātiski
pārslēdzas zemākā pārnesumā, lai nodrošinātu
efektīvu bremzēšanu ar motoru.
Strauji atlaižot akseleratora pedāli
(piemēram, ja esat pamanījuši kādu šķērsli),
pārnesumkārba nepārslēdz augstāku
pārnesumu. Tas palīdz saglabāt drošību.
Ja temperatūra ir zemāka par -23°C,
motoram jāļauj darboties tukšgaitā
vismaz 4 minūtes, lai nodrošinātu
pareizu un ilgstošu pārnesumkārbas
darbību.
Automašīnas vadīšana

75
301_lv_Chap05_conduite_ed01-2016
Manuālais režīms
F Izvēlieties pozīciju M, l ai sekvenciāli
pārslēgtos starp 4 pārnesumiem.
F Lai pārslēgtos uz augstāku pārnesumu,
p abīdiet pārnesumu pārslēgu zīmes + virzienā.
F Lai pārslēgtos uz zemāku pārnesumu, pabīdiet
p ārnesumu pārslēgu zīmes - virzienā.
Pārslēgšanās no viena pārnesuma uz otru
notiek tikai tad, ja automašīnas braukšanas
ātrums un motora režīms to pieļauj, pretējā
gadījumā automašīna nekavējoties pārslēgsies uz
automātisko darbības režīmu.
Pozīcija D pazūd un izvēlētie
pārnesumi parādās mērinstrumentu
panelī.
Atrodoties zemākā pārnesumā vai augstākā
pārnesumā, izvēlētais pārnesumkārbas
pārnesums vairākas sekundes mirgo, tad
parādās īstais izvēlētais pārnesums.
Jebkurā brīdī ir iespējama pārslēgšanās
no pozīcijas D (automātiskais režīms) uz
pozīciju
M

(manuālais).
Stāvot vai braucot ar ļoti mazu ātrumu,
pārnesumkārba automātiski izvēlas
pārnesumu M1.
Sportiskais un Sniega režīms manuālajā
režīmā nedarbojas.
Sportiskais režīms un sniega režīms
Sportiskais režīms "S"
F Piespiediet taustiņu " S", tiklīdz motors sāk
darboties.
Automašīna automātiski nodrošina dinamiskāku
braukšanu un ātrākus ieskrējienus.
Mērinstrumentu panelī parādās S.
Sniega režīms " T"
F Piespiediet taustiņu " T" , tiklīdz motors sāk
darboties.
Pārnesumkārba pielāgosies braukšanas
apstākļiem uz slidena ceļa.
Šis režīms piedāvā slideniem ceļiem piemērotu
vadību, kas uzlabo automašīnas kustību un
stabilitāti.
Mērinstrumentu panelī parādās T .
Atgriešanās standarta
automātiskajā režīmā
F Jebkurā brīdī, lai pamestu aktīvo režīmu,
j
ūs varat, no jauna piespiežot izvēlēto
taustiņu, atgriezties autoadaptīvajā režīmā.
Šie 2 specifiskie režīmi pilda automātiskā
režīma funkciju nepieciešamības gadījumā.
5
Automašīnas vadīšana

78
301_lv_Chap05_conduite_ed01-2016
Ja dzinējs darbojas ar paaugstinātiem
tukšgaitas apgriezieniem un ir izvēlēta
pozīcija R, D vai M , atlaižot bremžu pedāli,
automašīna var sākt kustību arī tad, ja
akseleratora pedālis netiek piespiests.
Šī iemesla dēļ nekad neatstājiet bērnus
bez uzraudzības automašīnā, ja dzinējs ir
ieslēgts.
Ja nepieciešams veikt darbības ar
automašīnu, kuras dzinējs ir ieslēgts,
ieslēdziet stāvbremzi un ievietojiet
pārnesumu sviru pozīcijā P .
Ja braukšanas laikā nejauši ieslēgusies
pozīcija N, samaziniet braukšanas
ātrumu un tikai tad ieslēdziet sviru
pozīcijā D, pirms palielināt ātrumu.
Ja temperatūra ir zemāka par -23°C,
dzinējam jāļauj darboties tukšgaitā
vismaz 4 minūtes, lai nodrošinātu
pareizu un ilgstošu pārnesumkārbas
darbību.
Braukšanas sākšana
F Ieslēdziet stāvbremzi.
F Iz vēlieties pozīciju P vai N .
F
Ie

darbiniet dzinēju.
Ja šie nosacījumi nav izpildīti, atskan skaņas
signāls, ko papildina brīdinājuma paziņojums.
F
La

i sāktu braukšanu, piespiediet bremžu
pedāli.
F
At

brīvojiet stāvbremzi.
F
Iz

vēlieties pozīciju R , D vai M.
F
Lē

nām atlaidiet bremžu pedāli.
Automašīna sāks braukt.
Automašīnas vadīšana

79
301_lv_Chap05_conduite_ed01-2016
Nekad neieslēdziet pārslēgu pozīcijā N,
ja automašīna vēl ripo.
Neieslēdziet pārslēgu pozīcijā P vai R ,
kamēr automašīna nav apstājusies.
Automātiskais
režīms
Atpakaļgaita
Aizdedze ieslēgta, ieslēdzot atpakaļgaitu R ,
au tomātiski ieslēdzas palīgsistēma
automašīnas novietošanai stāvvietā
atpakaļgaitā.
Lai iegūtu vairāk informācijas, skatiet sadaļu
-
"

Palīgsistēma automašīnas novietošanai
stāvvietā atpakaļgaitā".
Autonomā vilcējspēka funkcija
(braukt neakcelerējot)
Šī funkcija ļauj manevrēt ar automašīnu
daudz elastīgāk pie zemiem apgriezieniem
(manevrēšana, novietojot stāvvietā,
sastrēgumi).
Tad, ja dzinējs darbojas ar maziem
apgriezieniem un ir ieslēgta pozīcija D, M
vai R , automašīna uzsāk kustību brīdī,
kad jūs atlaižat bremžu pedāli (neizmantojot
akseleratora pedāli).
F
Iz

vēlieties pozīciju D
, lai automātiski
pārslēgtos starp sešiem pārnesumiem.
Pārnesumkārba darbojas autoadaptīvā
režīmā bez vadītāja līdzdalības. Tā
izvēlas pārnesumus atkarībā no dažādiem
parametriem - vadīšanas stila, ceļa profila un
automašīnas slodzes.
Lai nodrošinātu ātru ieskrējienu, nepieskaroties
pārnesumu pārslēgam, piespiediet līdz
galam akseleratora pedāli (kick down).
Pārnesumkārba automātiski pārslēgsies
zemākā pārnesumā vai izvēlēsies to
pārnesumu, kurā dzinējs attīsta maksimālo
jaudu.
Bremzējot pārnesumkārba automātiski
pārslēdzas zemākā pārnesumā, lai nodrošinātu
efektīvu bremzēšanu ar motoru.
Strauji atlaižot akseleratora pedāli
(piemēram, ja esat pamanījuši kādu šķērsli),
pārnesumkārba nepārslēdz augstāku
pārnesumu. Tas palīdz saglabāt drošību. Šīs abas speciālās programmas papildina
automātisko darbību īpašos lietošanas
gadījumos.
Sporta un sniega programmas
Sporta programma "S"
F Kad dzinējs ir iedarbināts, nospiediet
p
ogu "S ".
P
ārnesumkārba automātiski ieslēdz dinamisko
vadīšanas stilu.
Sniega programma T
F Kad dzinējs ir iedarbināts, nospiediet
p ogu "T ".
P
ārnesumkārba pielāgojas braukšanai pa
slideniem ceļiem.
Ar šo programmu ir vieglāk uzsākt braukt un
uzlabot piedziņu vājas saķeres apstākļos.
Jebkurā brīdī vēlreiz nospiediet atlasīto
pogu, lai aizvērtu ieslēgto programmu
un atgrieztos pie autoadaptīvā režīma.Mēraparātu panelī parādās "
S".
Mēraparātu panelī parādās " T".
5
Automašīnas vadīšana

80
301_lv_Chap05_conduite_ed01-2016
Jūs riskējat sabojāt pārnesumkārbu:
- ja vienlaikus nospiedīsiet
akseleratora un bremžu pedāli;
-
ja a

kumulatora defekta gadījumā
mēģināsiet pārnesumu pārslēgu
pārslēgt no pozīcijas P uz citu.
Ja pārnesumu pārslēgs neatrodas
pozīcijā
P, atverot vadītāja durvis vai
apmēram 45 sekundes pēc aizdedzes
izslēgšanas uz ekrāna parādās
brīdinājuma paziņojums.
F
Nov

ietojiet pārnesumu pārslēgu
pozīcijā P; paziņojums pazūd no
ekrāna.
Braucot pa applūdušu šoseju vai
šķērsojot upi, brauciet lēnām. Lai samazinātu degvielas patēriņu,
automašīnai ilgāku laiku stāvot ar
ieslēgtu dzinēju (sastrēgumā u.c.),
ieslēdziet pārnesumu pārslēgu
pozīcijā
N u

n ieslēdziet stāvbremzi.
Manuālais režīms
Nederīga vērtība manuālās
darbības režīmā
Automašīnas apstādināšana
Pirms izslēdzat dzinēju, jūs varat pārslēgt
pozīciju P vai N, lai ieslēgtu neitrālo
pārnesumu.
Šajos abos gadījumos ieslēdziet stāvbremzi, lai
apstādinātu automašīnu.
Sistēmas darbības
traucējumi
F Izvēlieties pozīciju M , l ai sekvenciāli
pārslēgtos starp sešiem pārnesumiem.
F
La

i pārslēgtos uz augstāku pārnesumu,
pabīdiet pārnesumu pārslēgu zīmes +
virzienā.
F
La

i pārslēgtos uz zemāku pārnesumu,
pabīdiet pārnesumu pārslēgu zīmes - virzienā.
Pārslēgšanās no viena pārnesuma uz otru notiek
tikai tad, ja automašīnas braukšanas ātrums
un motora apgriezienu skaits to pieļauj, pretējā
gadījumā automašīna nekavējoties pārslēgsies uz
automātisko darbības režīmu.
Pozīcija D pazūd un izvēlētie
pārnesumi parādās mērinstrumentu
panelī.
Ja ieslēgts zemāks pārnesums vai augstāks
pārnesums, izvēlētais pārnesumkārbas
pārnesums vairākas sekundes mirgo, tad
parādās īstais izvēlētais pārnesums.
Jebkurā brīdī ir iespējama pārslēgšanās
no pozīcijas D (automātiskais režīms) uz
pozīciju
M

(manuālais).
Stāvot vai braucot ar zemiem apgriezieniem,
pārnesumkārba automātiski pārslēdzas uz
pirmo pārnesumu. Ar ieslēgtu aizdedzi, mirgojot
šai signāllampiņai, kuru pavada
skaņas signāls un brīdinājuma paziņojums
ekrānā, tiek norādīts, ka ir pārnesumkārbas
funkcijas traucējumi.
Šādā gadījumā tā nestrādā normālā režīmā
(bloķēta 3. pozīcija). Pārslēdzoties no P uz
R


vai no N uz R , varat sajust triecienu. Šis
trieciens gan nevar sabojāt pārnesumkārbu.
Nepārsniedziet braukšanas ātrumu 100 km/h
vietējās likumdošanas noteiktajās robežās.
Nekavējoties konsultējieties PEUGEOT
pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā.
Tā parādās, ja kāds no pārnesumiem
nav pareizi izvēlēts (pārnesumkārbas
pārslēgs atrodas starp divām
pozīcijām).
Manuālās darbības režīmā sporta un
sniega programmas nedarbojas.
Automašīnas vadīšana