ESP Peugeot 301 2016 Īpašnieka rokasgrāmata (in Latvian)

147
301_lv_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Riteņa novietošana atpakaļ
F Ievietojiet riteni atpakaļ tam paredzētajā
vietā.
F
Pa

r dažiem apgriezieniem atskrūvējiet
uzgriezni uz skrūves.
F
Ie

vietojiet atpakaļ vietā stiprinājuma ierīci
(uzgriezni un skrūvi) riteņa centrā.
F
Pi

evelciet centrālo uzgriezni līdz
sprūdratam, lai labi nofiksētu riteni. Ja nodalījumā neatrodas rezerves ritenis,
stiprinājuma ierīci (uzgrieznis un skrūve)
nav iespējams novietot atpakaļ vietā.
F Pi
estipriniet ar klipšiem rīku nodalījumu
(homogēns rezerves ritenis).
9
Praktiskā informācija

150
301_lv_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
F Atskrūvējiet pārējās skrūves un novietojiet
tās tīrā vietā.
F
No

ņemiet riteni.
Riteņa uzlikšana
Rezerves riteņa uzstādīšana
Ja jūsu automašīna aprīkota ar
alumīnija riteņu diskiem, tas ir pilnīgi
normāli, ka, uzstādot atpakaļ riteni,
pievelkot skrūves, blīves nesaskaras
ar rezerves riteni. Ritenis nostiprinās,
nospiežot uz katras skrūves koniskā
gala.
Pēc riteņa maiņas
Izmantojot maza izmēra rezerves riteni,
nepārsniedziet braukšanas ātrumu
80
k
m/h.
Iespējami ātri pārbaudiet rezerves
riteņa stiprinājumu un skrūvju
spriegojumu PEUGEOT pārstāvniecībā
vai kvalificētā remontdarbnīcā.
Iespējami ātri salabojiet bojāto riteni un
uzstādiet to uz automašīnas.
Bojātā riteņa novietošana
Bojāto riteni ir iespējams novietot zem
grīdas homogēnā riteņa nodalījumā.
Lai novietotu alumīnija disku, vispirms
noņemiet no riteņa centra dekoratīvo
uzliku, lai varētu ievietot atpakaļ vietā
stiprinājuma ierīci (uzgriezni un skrūvi).
Maza izmēra rezerves riteņa gadījumā
bojāto riteni nav iespējams novietot
zem grīdas. Tas ir jānovieto bagāžas
nodalījumā; izmantojiet pārvalku, lai
pasargātu bagāžas nodalījuma iekšieni.
Praktiskā informācija

153
301_lv_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Spuldzītes nomaiņa
Priekšējās gaismas
Atsevišķos laika apstākļos (zema gaisa
temperatūra, mitrums) zem priekšējo
galveno lukturu stikla var parādīties
viegls kondensāta pārklājums; tas
pazudīs dažu minūšu laikā pēc gaismu
ieslēgšanas.
Lukturi ir aprīkoti ar polikarbonāta
stiklojumu, kas pārklāts ar aizsarglaku:
F
ne

tīriet to ne ar asām vai
abrazīvām drāniņām, ne
šķīdinātāju vai kodīgu vielu;
F
iz

mantojiet sūkli un ziepjūdeni vai
pH neitrālu līdzekli;
F
ma

zgājot netīrumus un izmantojot
augstspiediena mazgāšanas
strūklu, nevērsiet to ilgstoši uz
galvenajiem lukturiem, gaismām
un to apmalēm, lai nesabojātu to
lakojumu un hermētiskās apmales.
Mainot lampas, lukturiem pirms tam
jābūt izslēgtiem vairākas minūtes
(iespējams smagi apdedzināties).
F
Ne

pieskarieties spuldzītēm ar
pirkstiem. Izmantojiet neplūksnainu
drāniņu.
Lai nesabojātu lukturi, obligāti
izmantojamas vienīgi antiultravioleto
staru (UV) tipa lampas.
Bojāto spuldzīti nomainiet tikai ar tādu
pašu jaunu spuldzīti, kam ir tāds pats
atsauces numurs un parametri. 1.
Vi

rzienrādītāji (PY21W oranži).
2.
Tā

lās gaismas (H1-55W).
3.
Tu

vās gaismas (H7-55W).
4.
Di

enas gaismas
/ s

tāvgaismas (W21/5W).
va

i

St

āvgaismas (W5W).
5.
Mi

glas lukturi (H11-55W).
9
Praktiskā informācija

165
301_lv_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Motora iedarbināšana no
cita akumulatora
F Iedarbiniet tehniskās palīdzības
automašīnas motoru un ļaujiet tam dažas
minūtes darboties.
F
Ie

slēdziet bojātās automašīnas starteri un
ļaujiet motoram darboties.
Ja m

otors neiedarbojas uzreiz, izslēdziet
aizdedzi un nogaidiet brīdi, pirms mēģināt
vēlreiz.
Nekādā gadījumā nedarbiniet motoru,
pieslēdzot akumulatora baterijas
lādētāju.
Nekādā gadījumā neizmantojiet 24V vai
lielākas jaudas akumulatoru.
Vispirms pārbaudiet, vai rezerves
akumulatora baterijas minimālais
spriegums ir 12V un tās minimālā
kapacitāte ir vienāda ar izlādētās
akumulatora baterijas kapacitāti.
Abas automašīnas nedrīkst saskarties.
Abām automašīnām izslēdziet visus
elektroenerģijas patērētājus (auto
magnetolas, stikla tīrītājus, lukturus utt.).
Sekojiet, lai rezerves vadi neatrastos
tuvu motora kustīgajām daļām
(ventilatoram, siksnai utt.).
Neatvienojiet spaili (+), motoram
darbojoties.
Ja jūsu automašīnas akumulators ir izlādējies,
motoru iespējams no jauna iedarbināt ar
rezerves akumulatora baterijas (ārēju vai no
citas automašīnas) un rezerves vadu palīdzību
vai arī ar akumulatora pastiprinātāja palīdzību.
F
Pa

celiet spailes (+) plastmasas vāciņu, ja
jūsu automašīna ar tādu ir aprīkota.
F
Pi

eslēdziet sarkano savienojošo vadu
pie izlādētā akumulatora A spailes (+)
(pie metinātās metāliskās daļas) un
rezerves akumulatora vai pastiprinātāja B
spailes
(

+).
F
Pi

eslēdziet vienu zaļā vai melnā
savienojošā vada galu pie papildu
akumulatora vai pastiprinātāja B (-) spailes
(vai pie tehniskās palīdzības automašīnas
masas punkta).
F
Pi

eslēdziet otru zaļā vai melnā savienojošā
vada galu pie jūsu automašīnas masas
punkta C. F
No

gaidiet, līdz motors sāk strādāt
vienmērīgi, tad atvienojiet vadus.
F
Uz

lieciet atpakaļ spailes (+) plastmasas
vāciņu, ja jūsu automašīna ar tādu ir
aprīkota.
F
Da

rbiniet motoru automašīnai braucot vai
stāvot vismaz 30 minūtes, līdz akumulatora
baterija ir sasniegusi pietiekamu lādiņa
līmeni.
Atsevišķas funkcijas, piemēram,
Stop&Start nav pieejamas, kamēr
akumulatoram nav sasniegts pietiekams
uzlādes līmenis.
9
Praktiskā informācija

167
301_lv_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Spailes (+) atvienošana
F Lai atbloķētu gredzenu B, paceliet rokturi A
līdz galam.
Spailes (+) pievienošana no jauna
F Novietojiet gredzenu B , k as noņemts no
vada, akumulatora spailes (+).
F
Ve

rtikāli uzspiediet uz gredzena, lai to labi
nostiprinātu pret akumulatoru.
F
Uz

skrūvējiet gredzenu, nolaižot rokturi A .
Nespiediet pārlieku stipri uz roktura,
ja gredzens ir slikti nostiprināts, tā
aizvēršana nav iespējama, veiciet
darbību no jauna.
Akumulatora atvienošana
Lai akumulatoram saglabātu pietiekamu
uzlādes līmeni, kas ļautu iedarbināt dzinēju,
tad pirms ilgstošas automašīnas novietošanas
stāvēšanai ieteicams atvienot akumulatoru.
Pirms atvienojat akumulatoru:
F
ai

zveriet visas vērtnes (durvis, bagāžas
nodalījumu, logus);
F
iz

slēdziet visus elektroenerģijas
patērētājus (auto magnetolu, logu tīrītājus,
gaismas utt.);
F
iz

slēdziet aizdedzi un ievērojiet 4 minūšu
gaidīšanas laiku.
Pēc tam, kad esat piekļuvuši akumulatoram,
pietiek vien ar spailes (+) atvienošanu.
Pēc pieslēgšanas atpakaļ
Kad akumulators pieslēgts, pirms dzinēja
iedarbināšanas ieslēdziet aizdedzi un pagaidiet
minūti, lai sāktu darboties elektroniskās
sistēmas.
Ja pēc tam šo ierīču darbā tomēr novērojami
traucējumi, konsultējieties PEUGEOT
pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā.
Skatot attiecīgo sadaļu, atsevišķs aprīkojums
jums pašiem jāiestata no jauna:
-
tā

lvadības pults;
-
da

tums un laiks;
-
at

miņā iekļautās raidstacijas.
Ātrās saslēgšanas uzmava
Uzreiz pēc motora pirmās
iedarbināšanas reizes Stop&Start
varētu nedarboties.
Šādā gadījumā funkcija no jauna
būs pieejama vienīgi pēc ilgstošas
automašīnas imobilizācijas, kas
atkarīga no piemērotas temperatūras
un akumulatora uzlādes stāvokļa (līdz
pat 8 stundām).
9
Praktiskā informācija

168
301_lv_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Sistēma, kas regulē atsevišķu funkciju
izmantošanas ilgumu, lai saglabātu pietiekamu
akumulatora jaudu.
Pēc dzinēja darbības apturēšanas jūs vēl
maksimāli trīsdesmit minūtes varēsiet izmantot
tādas funkcijas kā, piemēram, audio sistēma un
telekomunikācijas, logu tīrītāji, tuvās gaismas
lukturi, plafona apgaismojums...
Enerģijas ekonomijas režīms
Režīma aktivizēšana
Kad šis laiks būs pagājis, ekrānā parādīsies
paziņojums par to, ka ekonomiskais darbības
režīms ir aktivizēts un aktīvās funkcijas pāries
gaidīšanas režīmā.
Ja tajā brīdī ir sākta telefona saruna, ar jūsu
autoradio brīvroku sistēmu tā tiks uzturēta vēl
10 minūtes.
Izeja no režīma
Šo funkciju darbība tiks automātiski atjaunota,
nākamo reizi izmantojot automašīnu.
F
La
i funkcijas atsāktu izmantot tūlīt pat no
jauna, iedarbiniet dzinēju un ļaujiet tam
padarboties vismaz piecas minūtes.
Ja akumulators ir izlādējies, automašīnu
nav iespējams iedarbināt (skatīt
attiecīgo nodaļu).
Pārtraukšanas režīms
Sistēma, kas regulē atsevišķu funkciju
izmantošanu atkarībā no akumulatorā atlikušā
enerģijas daudzuma.
Automašīnai braucot, enerģijas padeves
pārtraukšana īslaicīgi atslēdz atsevišķas
funkcijas, piemēram, gaisa kondicionētājs,
aizmugurējā stikla apledojuma notīrīšana...
Tiklīdz apstākļi to atļauj, atslēgtās funkcijas tiek
automātiski aktivizētas no jauna.
Praktiskā informācija

170
301_lv_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Automašīnas vilkšana
Piekļūšana instrumentu novietnei
Stiprinājuma āķis atrodas bagāžas nodalījumā
zem grīdas seguma.
Lai tam piekļūtu:
F
at
veriet bagāžas nodalījumu,
F
pa

celiet grīdas segumu un izņemiet to,
F
no i

nstrumentu kārbas izņemiet
stiprinājuma āķi.
Vispārēji norādījumi
Ievērojiet jūsu valstī spēkā esošo likumdošanu.
Pārbaudiet, lai vilcējas automašīnas svars ir lielāks par velkamās automašīnas svaru.
Vadītājam jāatrodas pie velkamās automašīnas stūres un viņam ir jābūt derīgai vadītāja
apliecībai.
Velkot automašīnu ar visiem 4 riteņiem uz zemes, vienmēr izmantojiet atbilstošu cieto
sakabi - troses un siksnas ir aizliegtas.
Vilcēja automašīnai kustība jāuzsāk pakāpeniski.
Velkot automašīnu, dzinējam esot izslēgtam, bremžu un stūres pastiprinātāji nedarbojas.
Nekavējoties izsauciet profesionālu vilkšanas palīdzību šādos gadījumos:
-
au

tomašīna sabojājusies uz autostrādes vai ātrgaitas šosejas;
-
če

tru riteņu piedziņa;
-
pā

rnesumkārbu nav iespējams ieslēgt neitrālajā pārnesumā, nav iespējams atbloķēt
stūri, ieslēgt stāvbremzi;
-
vi

lkšana, uz zemes atrodoties tikai diviem riteņiem;
-
na

v vilkšanai piemērotas cietās sakabes.
Veids, kā vilkt jūsu vai citu automašīnu.
Praktiskā informācija

171
301_lv_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Jūsu automašīnas vilkšanaCitas automašīnas vilkšana
F Priekšējā buferī atbrīvojiet pārsegu,
n
ospiežot tā sānu daļu kreisajā pusē.
F
Lī

dz galam ieskrūvējiet āķi.
F
Uz

stādiet vilkšanas stieni. Pārslēdziet pārnesumu pārslēgu neitrālajā
pārnesumā (
N pozīcija robotizētajai vai
automātiskajai pārnesumkārbai).
Neievērojot šo norādījumu, iespējams
sabojāt atsevišķus agregātus
(bremzēšanas sistēma, transmisija...),
un, iedarbinot dzinēju no jauna, var
nedarboties bremzēšanas pastiprinātājs.
F At bloķējiet stūri, pagriežot aizdedzes
atslēgu par vienu pozīciju un atlaidiet
stāvbremzi.
F
Ie

slēdziet abu automašīnu avārijas
signālus.
F
Lē

nām uzsāciet kustību un brauciet ar
mazu ātrumu īsu attālumu. Šāda vilkšana ir kategoriski aizliegta
( jūsu automašīnas sabojāšanas risks).
9
Praktiskā informācija

173
301_lv_Chap09_info-pratiques_ed01-2016
Padomi vadītājam
Slodzes sadale
F Sadaliet kravu piekabē tā, lai smagākie
priekšmeti atrastos iespējami tuvāk asij
un slodze uz vilkšanas aprīkojumu būtu
iespējami tuva maksimālajai, taču nekādā
gadījumā to nepārsniegtu.
Palielinoties augstumam, samazinās gaisa
spiediens un līdz ar to arī dzinēja jauda.
Maksimālo velkamo slodzi vēlams samazināt
par 10
% u

z katriem 1
0
00 augstuma metriem.
Sānvējš
F Velkot piekabi, ņemiet vērā sānvēja
izraisītās svārstības.
Dzesēšana
Piekabes vilkšana paaugstina dzesēšanas
šķidruma temperatūru.
Ventilatoru griež elektromotors, tādēļ
dzesēšanas jauda nav atkarīga no dzinēja
apgriezieniem.
F
La

i dzinēju atdzesētu, samaziniet ātrumu.
Velkot piekabi pa garāku nogāzi, piekabes
slodze ir atkarīga no nogāzes slīpuma un ārējā
gaisa temperatūras.
Jebkurā gadījumā sekojiet dzesēšanas
šķidruma temperatūrai.
F
Ie

degoties brīdinājuma signālam
un signālam STOP , tiklīdz tas ir
iespējams, apturiet automašīnu
un izslēdziet dzinēju.
Bremzes
Velkot piekabi, pagarinās bremzēšanas ceļš.
Lai ierobežotu bremžu sakaršanu, jo īpaši
kalnu apvidos, braucot lejup, ieteicams bremzēt
ar motoru.
Riepas
F Pārbaudiet spiedienu velkošās
a utomašīnas un piekabes riepās atbilstoši
ieteicamajiem spiedieniem.
Apgaismojums
F Pārbaudiet piekabes elektronisko
ap gaismojumu.
Skatiet sadaļu - "Tehniskie rādītāji", lai
atkarībā no jūsu automašīnas modeļa uzzinātu
velkamās piekabes masas un noslogojumu.
Izmantojot oriģinālo PEUGEOT piekabi,
palīdzības sistēma novietošanai
stāvvietā tiks automātiski atslēgta.
9
Praktiskā informācija

186
301_lv_Chap10_verifications_ed01-2016
Pārbaudes
12V akumulators
Akumulatoram nav nepieciešama īpaša
apkope.
Tomēr regulāri pārbaudiet tā spaiļu
pievilkumu (versijām bez ātrā savienojuma
gredzena) un savienojumu tīrības stāvokli.
Daļiņu filtrs (Dīzeļdzinējs)
Par kvēpu filtra aizsērēšanās
sākumu jums norāda šīs
signāllampiņas fiksēta iedegšanās, ko
papildina brīdinājuma paziņojums ekrānā ( ja ir
displejs).
Līdzko satiksmes apstākļi to pieļauj, veiciet
filtra reģenerāciju, braucot ar ātrumu vismaz
60
k

m/h, līdz signāllampiņa nodziest.
Ja signāllampiņa paliek degot, tas nozīmē, ka
trūkst piedevas; skatiet sadaļu "Dīzeļdegvielas
papildvielas līmenis".
Jaunai automašīnai kvēpu filtra
attīrīšanos var papildināt "deguma"
smaka, kas ir absolūti normāla
parādība.
Pēc ilgstošas automašīnas
ekspluatācijas, braucot nelielā
ātrumā, piespiežot akseleratora
pedāli, jūs reizēm varat novērot tvaika
izplūšanu no izpūtēja. Tas neietekmē
automašīnas darbību un apkārtējo vidi.
Ja nav noteikts citādi, veiciet šo elementu pārbaudi atbilstoši ražotāja noteiktajam apkopju plānam un atkarībā no automašīnas dzinēja veida.
Ja nepieciešams, pārbaudiet tās PEUGEOT pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā.
Gaisa filtrs un salona filtrs
Lai uzzinātu, cik bieži jāmaina filtri,
izlasiet to ražotāja noteiktajā apkopju
plānā.
Eļļas filtrs
Nomainiet eļ ļas filtru vienlaicīgi ar
motora eļ ļas nomaiņu.
Skatiet ražotāja noteikto apkopju
plānu, lai noteiktu šī elementa
maiņas periodiskumu.
Veicot darbības ar 12V akumulatoru, izlasiet
attiecīgo sadaļu, lai iepazītos ar drošības
pasākumiem, kas jāveic pirms jebkādām
darbībām ar to.
Ja laika apstākļu (putekļaina vide) un
automašīnas ekspluatācijas (braukšana pilsētā)
dēļ tas nepieciešams, mainiet tos divreiz
biežāk
.
Aizsērējis salona filtrs var pasliktināt gaisa
kondicioniera sistēmas darbību un radīt
nepatīkamu aromātu.
Pārbaudes