PEUGEOT 301 2022 Manual del propietario (in Spanish)

89
En caso de avería
8â–º Levante el suelo y retírelo para acceder a las
herramientas.
El gato debe utilizarse únicamente para
cambiar una rueda con un neumático
dañado o pinchado.
No utilice un gato que no sea el que se facilita
con el vehículo.
Si el vehículo no está equipado con su
gato original, póngase en contacto con un
concesionario autorizado PEUGEOT o con un
taller cualificado para obtener el gato previsto
por el fabricante.
El gato es conforme a la reglamentación
europea, como se define en la Directiva de
Máquinas 2006/42/CE.
El gato no necesita mantenimiento.
Lista de herramientas

Estas herramientas son específicas para el
vehículo y pueden variar según el nivel de
equipamiento. No las utilice con otros fines que
los indicados a continuación.
1. Llave de desmontaje de la rueda
Permite desmontar el tapacubos y retirar los
tornillos de la rueda.
2. Gato con manivela integrada
Para elevar el vehículo.
3. Herramienta de desmontaje de los tapones
de los tornillos de las ruedas
Permite desmontar los embellecedores de
los tornillos de las llantas de aleación.
4. Argolla de remolcado desmontable
Para obtener más información relativa al
Remolcado del vehículo y la utilización de la
argolla de remolcado desmontable, consulte el
apartado correspondiente.
Rueda de repuesto
Visite el siguiente enlace para ver vídeos
explicativos: http://q-r.to/bagGl9
Para más información relativa al Kit de
herramientas , consulte el apartado
correspondiente.
Acceso a la rueda de repuesto

90
En caso de avería
La rueda de repuesto está guardada en el
maletero, debajo del suelo.
Para acceder a la rueda de repuesto, consulte
antes el apartado Kit de herramientas
Según motorización, la rueda de
repuesto puede ser de acero estándar o
de tipo temporal (BlueHDi 100).
Cómo quitar la rueda de repuesto

â–º Abra el compartimiento de herramientas
(rueda de repuesto estándar).
â–º

Afloje la tuerca central.
â–º


Retire el dispositivo de fijación (tuerca y
tornillo).
â–º


Levante la rueda de repuesto hacia usted
desde la parte trasera.
â–º


Saque la rueda del maletero.
Colocación de la rueda de repuesto
en su lugar
La rueda pinchada no puede colocarse
debajo del suelo del maletero.


â–º Coloque de nuevo la rueda de repuesto en
su lugar .
â–º

Afloje unas vueltas la tuerca sobre el tornillo.
â–º


Coloque el dispositivo de fijación (tuerca y
tornillo) en el centro de la rueda.
â–º


Apriete la tuerca central lo suficiente para
sujetar correctamente la rueda.
â–º


V
uelva a colocar la caja de herramientas en
el centro de la rueda y fíjela.
Desmontaje de una rueda
Estacionamiento del vehículo
Inmovilice el vehículo en un lugar donde
no obstaculice la circulación. El suelo debe
ser horizontal, estable y no deslizante.
Con caja de cambios manual, engrane
primera para bloquear las ruedas, ponga el
freno de estacionamiento, a menos que esté
configurado en modo automático, y quite el
contacto.
Con caja de cambios automática, seleccione
el modo P para bloquear las ruedas, ponga el
freno de estacionamiento, a menos que esté
configurado en modo automático, y quite el
contacto.
Verifique que los testigos del freno de
estacionamiento están encendidos de
manera fija en el cuadro de instrumentos.
Asegúrese siempre de que los ocupantes
hayan salido del vehículo y se encuentren en
una zona que garantice su seguridad.
Si es necesario, coloque un calzo bajo la
rueda diagonalmente opuesta a la que vaya
a cambiar.
Nunca se sitúe debajo de un vehículo
elevado mediante un gato; utilice una
borriqueta.
Rueda con tapacubos
Al desmontar la rueda, retire
previamente el tapacubos con la llave de
desmontaje de la rueda tirando de él en la
apertura para la válvula.
Al volver a montar la rueda, después de
apretar los tornillos de la rueda, vuelva a
montar el tapacubos comenzando por colocar
la apertura frente a la válvula y presionando

91
En caso de avería
8luego por todo su contorno con la palma de
la mano.




â–º Desmonte los embellecedores de todos
los tornillos de rueda con el útil 3 (llantas de
aleación).
â–º

Utilice únicamente la llave de ruedas 1

para
aflojar los demás tornillos.


â–º Coloque la base del gato 2 en el suelo y
asegúrese de que queda justo debajo del punto
de elevación delantero

A
o trasero B previsto en
los bajos del vehículo, el más cercano a la rueda
que vaya a cambiar.


â–º Despliegue el gato 2 hasta que el cabezal
entre en contacto con el punto de elevación A o
B; las zonas de apoyo

A
o B del vehículo deben
encajar correctamente en el centro del cabezal
del gato.
â–º

Levante el vehículo hasta dejar suficiente
espacio entre la rueda y el suelo para poder
montar la rueda de repuesto (no pinchada).
Compruebe que el gato está colocado de
forma estable. Sobre suelo deslizante o
blando, el gato podría desplazarse o
hundirse, lo que provocaría riesgo de
lesiones.
Asegúrese de colocar el gato únicamente
en uno de los puntos de elevación A o B de
debajo del vehículo y de que el cabezal del
gato está correctamente centrado bajo la
superficie de apoyo del vehículo. En caso
contrario, podría causar daños en el vehículo,
el gato podría hundirse o ambos, con el
riesgo de sufrir lesiones.


â–º Retire los tornillos y guárdelos en un lugar
limpio.
â–º

Retire la rueda.
Montaje de una rueda
Montaje de una rueda de repuesto con
llanta de acero o de tipo "temporal"
Si el vehículo está equipado con llantas
de aleación, las arandelas A no entran en
contacto con la rueda de repuesto de acero

92
En caso de avería
o de tipo "temporal". La rueda se fija en
su emplazamiento por las superficies de
contacto cónicas B de cada tornillo.


â–º Coloque la rueda sobre el cubo de la rueda.
â–º Apriete los tornillos al máximo con la mano.
â–º

Efectúe un apriete previo de los tornillos
utilizando sólo la llave de ruedas


1
.


â–º Vuelva a bajar el vehículo por completo.
â–º Pliegue el gato 2 y retírelo.


â–º Apriete los tornillos utilizando sólo la llave de
ruedas 1.
â–º

V
uelva a colocar los embellecedores de los
tornillos sobre estos (según el equipamiento).
â–º

Guarde las herramientas.
Después de cambiar una rueda
Guarde la rueda pinchada en el maletero o,
dependiendo de la versión, desmonte en primer
lugar la cubierta central para guardarla debajo
del piso en el lugar de la rueda de repuesto.
Con una rueda de repuesto no
estándar o de tipo temporal
No rebase la velocidad máxima autorizada de
80 km/h o la distancia máxima de 80 km.
Está prohibido circular con más de una rueda
de repuesto de este tipo.
El tapacubos de la rueda reemplazada no
debe volver a montarse.
Acuda a un concesionario PEUGEOT o taller cualificado.
Haga que comprueben el apriete de los
tornillos de la rueda de repuesto y la presión
del neumático.
Haga examinar el neumático pinchado.
Después de la inspección, el técnico le
indicará si el neumático se puede reparar o si
se debe sustituir.
Cambio de una bombilla
Con determinadas condiciones
meteorológicas (bajas temperaturas,
humedad), es normal la aparición de vaho en
la cara interior del cristal de los faros y de las
luces traseras, que desaparecerá unos
minutos después de encender las luces.
No mire nunca muy de cerca el haz
luminoso de las luces con tecnología
LED, ya que corre el riesgo de sufrir lesiones
oculares graves.

93
En caso de avería
8

Los faros van equipados con cristales de
policarbonato con un recubrimiento de
protección:
–

No los limpie con un paño seco o
abrasivo, ni con productos detergentes o
disolventes.
–


Utilice una esponja, agua y jabón o un
producto con pH neutro.
–


Si utiliza el lavado a alta presión en
manchas persistentes, no dirija la manguera
directamente hacia las luces ni hacia
su contorno de manera prolongada. De
este modo, evitará que se deterioren el
recubrimiento de protección y la junta de
estanqueidad.
El cambio de las bombillas solamente
debe efectuarse con el contacto quitado
y cuando los faros /luces lleven apagados
varios minutos, ya que existe riesgo de
quemaduras graves.
No toque la bombilla directamente con los
dedos: utilice un paño que no desprenda
pelusa.
Es esencial utilizar únicamente bombillas
de tipo antiultravioleta, de forma que no se
dañen los faros.
Sustituya siempre una bombilla defectuosa
por una bombilla nueva con la misma
referencia y las mismas características. Para
evitar desequilibrios entre los faros, sustituya
las bombillas por parejas.
Montaje de los grupos ópticos
Realice las operaciones en orden inverso
al del desmontaje.
Faros y luces de diodos
electroluminiscentes (LED)
Según versión, los tipos de faros o luces
involucrados son:
–

Luces diurnas/Luces de posición.
Para la sustitución de este tipo de
bombillas, póngase en contacto con un
concesionario autorizado PEUGEOT o con un
taller cualificado.
No toque las bombillas con tecnología LED,
ya que podría electrocutarse.
Luces delanteras
Faros halógenos
1. Intermitentes (PY21W)
2. Luces de carretera (H1)
3. Luces de cruce (H7LL)
4. Luces de posición (W5W)
Luces halógenas con luces diurnas y
luces antiniebla delanteras
1.Intermitentes (PY21W)
2. Luces de carretera (H1)
3. Luces de cruce (H7LL)

94
En caso de avería
4.Luces diurnas/luces de posición (LED)
5. Luces antiniebla delanteras (H11)
Intermitentes
Un parpadeo rápido del testigo de un
intermitente (izquierdo o derecho) indica
el fallo de una de las bombillas del lado
correspondiente.


â–º Gire el conector un cuarto de vuelta en el
sentido inverso a las agujas del reloj.
â–º

T
ire del conector de la bombilla.
â–º

Quite la bombilla y sustitúyala.
Las bombillas de color ámbar, como por
ejemplo las de los intermitentes, deben
sustituirse por bombillas del mismo color y
especificaciones.
Luces de carretera

â–º Retire la cubierta de protección tirando de la
lengüeta.
â–º

Suelte la unidad de apoyo del módulo.
â–º


Retire el conector de la bombilla.
â–º


Quite la bombilla y sustitúyala.
Para volver a montarla, coloque de nuevo la
unidad en el alojamiento y fíjela.
Asegúrese de volver a colocar la cubierta de
protección con la lengüeta hacia arriba.
Luces de cruce

â–º Retire la tapa de protección tirando de la
lengüeta.
â–º

Presione todo el módulo contra el apoyo para
soltar una de las dos lengüetas.
â–º


Una vez que se ha soltado la primera
lengüeta, suelte la segunda.
â–º


Retire el conector de la bombilla.
â–º


Quite la bombilla y sustitúyala.
Para volver a montarla, coloque la unidad en
el alojamiento y empuje hasta que las dos
lengüetas encajen.
Asegúrese de volver a colocar la cubierta de
protección con la lengüeta hacia arriba.

95
En caso de avería
8Luces de posición

â–º Retire la cubierta de protección tirando de la
lengüeta.
â–º

Retire el conector de la bombilla.
â–º


Quite la bombilla y sustitúyala.
Asegúrese de volver a colocar la cubierta de
protección con la lengüeta hacia arriba.
Luces antiniebla delanteras

â–º Inserte un destornillador plano entre la
lámpara y la tapa.
â–º

T
ire, haciendo palanca, para soltar la tapa.


â–º Retire los dos tornillos de fijación del módulo.
â–º Saque el módulo de su alojamiento.

â–º Presione el clip de bloqueo y desconecte el
conector .
â–º

Gire el portabombillas un cuarto de vuelta a
la izquierda.
â–º


Retire el portabombillas.
â–º


Quite la bombilla y sustitúyala.
Si encuentra alguna dificultad para
sustituir estas bombillas puede ponerse
en contacto con un concesionario PEUGEOT
o taller cualificado.
Intermitentes laterales

â–º Introduzca un destornillador hacia el centro
del intermitente lateral, entre éste y la base de la
carrocería.
â–º

Haga palanca con el destornillador para
extraer el intermitente lateral y retírelo.
â–º


Desconecte el conector del intermitente
lateral.
â–º


Sustituya el módulo.
Acuda a un concesionario PEUGEOT o taller cualificado para obtener el módulo.

96
En caso de avería
Luces traseras

1.Luces de freno/luces de posición (P21/4W)
2. Luces de posición (P21/4W)
3. Intermitentes (PY21W)
4. Luz de marcha atrás (P21W)
o bien
Luz antiniebla (PR21W)
La luz de marcha atrás o antiniebla varía
dependiendo del lado de la luz trasera
(izquierda o derecha).
Estas bombillas se cambian desde el interior del
maletero:
â–º

Abra el maletero.
â–º


Retire la rejilla de acceso del guarnecido
lateral correspondiente.
â–º


Desconecte el conector de la lámpara.

â–º Afloje la tuerca y retírela.
â–º Desde el exterior , retire con cuidado la
unidad de la lámpara en línea recta desde su
alojamiento.


â–º Retire los cuatro tornillos y saque el
portabombillas.
â–º

Gire la bombilla defectuosa un cuarto de
vuelta y sustitúyala.
Para volverla a montar

, tenga cuidado de
encajar la lámpara en sus guías, manteniéndola
alineada con el vehículo. Apriete sin forzar para garantizar la
estanqueidad pero sin dañar la lámpara.
Tercera luz de freno
(W5W)
Desde la banqueta trasera, debe acceder a la
unidad que se encuentra en la bandeja trasera:


â–º Tire de la tapa de la unidad hacia usted y
hacia arriba para desacoplarla.
â–º

Desconecte el conector del portalámparas.

â–º Desenganche el portabombilla levantando las
dos pestañas y desmóntelo.
â–º

Sustituya la bombilla defectuosa.

97
En caso de avería
8Para el montaje, efectúe estas operaciones en
orden inverso.
Compruebe que la tapa de la unidad está
correctamente colocada en su soporte
antes de encajarla.
Luces de matrícula
(W5W)

â–º Inserte un destornillador fino en uno de los
orificios exteriores de la tulipa transparente.
â–º

T
ire hacia fuera para desacoplarla y retirarla.
â–º

Retire la bombilla defectuosa y sustitúyala.
Para el montaje, efectúe estas operaciones en
orden inverso.
Fusibles
Cambio de un fusible
Toda intervención debe realizarla
exclusivamente un concesionario PEUGEOT
o taller cualificado
La sustitución de un fusible por parte de
algún tercero puede ocasionar fallos graves
de funcionamiento del vehículo.
Instalación de accesorios eléctricos
El sistema eléctrico del vehículo está
diseñado para funcionar con los equipos de
serie u opcionales.
Antes de instalar otros equipos o accesorios
eléctricos en el vehículo, consulte en un
concesionario autorizado PEUGEOT o taller
cualificado.
PEUGEOT declina toda responsabilidad
en relación con los gastos ocasionados
por la reparación del vehículo o por los fallos
de funcionamiento que puedan resultar de la
instalación de accesorios no suministrados ni
recomendados por PEUGEOT y no instalados
según sus instrucciones, en particular,
cuando el consumo eléctrico del conjunto de
los dispositivos adicionales conectados
supera los 10 miliamperios.
Batería de 12 V
Baterías de arranque de
plomo-ácido
Estas baterías contienen sustancias
nocivas (ácido sulfúrico y plomo).
Se deben desechar según la normativa
correspondiente y en ningún caso se deben
desechar junto con la basura doméstica.
Deseche las baterías utilizadas en un punto
de recogida designado.
Antes de manipular la batería, protéjase los ojos y la cara.
Cualquier operación en la batería debe
realizarse en un medio ventilado, alejado de
llamas o de fuentes de chispas, para evitar
cualquier riesgo de explosión o incendio.
Lávese las manos al finalizar la operación.
Unidades de control electrónicas/
Faros con tecnología LED
No conecte nunca el cable de arranque de
emergencia negativo a la parte metálica de
las unidades de control electrónicas o a la
parte posterior de los faros.
Existe el riesgo de dañar las unidades de
control electrónicas o los faros.
Conéctelo al punto de masa desplazado
destinado a tal efecto.
Batería congelada
Jamás intente cargar una batería
congelada, ya que existe riesgo de explosión.
Si la batería se ha congelado, acuda a un
concesionario PEUGEOT o taller cualificado
para su revisión. Allí comprobarán que los
componentes internos no estén dañados y
que la caja no esté fisurada, lo que supondría
un riesgo de fuga de ácido tóxico y corrosivo.

98
En caso de avería
Caja de cambios automática
Nunca intente arrancar el motor
empujando el vehículo.
Símbolos
No causar chispas ni llamas, no fumar.
Protección ocular en todo momento. Los
gases explosivos pueden causar ceguera
y lesiones.
Mantenga la batería del vehículo fuera
del alcance de los niños.
La batería del vehículo contiene ácido
sulfúrico que puede causar ceguera o
quemaduras graves.
Para obtener más información, consulte
la guía de utilización.
Puede haber gases explosivos cerca de
la batería.
Procedimiento para arrancar el motor a partir
de otra batería o para recargar la batería
descargada.
Acceso a la batería
La batería está situada bajo el capó.

Para acceder al borne (+):
â–º Suelte el capó tirando de la palanca de
liberación interna, y
, a continuación, del cierre de
seguridad externo.
â–º

Levante el capó.
Borne positivo (+)

con terminal de accionamiento
rápido.
Borne negativo (-).
Como no es posible acceder al borne negativo
de la batería, existe un punto de masa
desplazado en el motor.
Arranque a partir de otra batería
Si la batería del vehículo está descargada, el
motor se puede arrancar mediante una batería
auxiliar (externa o de otro vehículo) y cables de
emergencia, o bien con ayuda de una batería de
emergencia.
No arranque nunca el motor conectando
un cargador de baterías.
Jamás utilice un cargador de baterías de 24
V
o superior.
Compruebe de antemano que la batería de
emergencia tiene un voltaje nominal de 12 V
y al menos la misma capacidad que la batería
descargada.
Los dos vehículos no deben tocarse.
Apague cualquier equipamiento que consuma
electricidad en los dos vehículos (sistema de
audio, limpiaparabrisas, luces, etc.).
Asegúrese de que los cables de arranque
de emergencia estén alejados de las partes
móviles del motor (el ventilador, la correa,
etc.).
No desconecte el borne (+) cuando el motor
esté en marcha.


â–º Levante la tapa de plástico del borne (+) si el
vehículo dispone de ella.
â–º

Conecte el cable rojo al borne (+) de la
batería descargada


A
(a la altura de la parte
metálica acodada) y luego al borne positivo (+)
de la batería de emergencia B o del cargador de
baterías.