Peugeot 307 2003.5 Handleiding (in Dutch)
Page 171 of 194
5678 69 56
>?
9-@ .
A- BA-
#"#$ 12 "
32
4 532
2
2"
!
"
(
$
.C$
0
#"#$
&
%
C
8
-
)
"
$
C$
&#$+
& "#$+
' 123( &#$+
0 -2 &#$%
(+
( &#$%(+
! .
/
""
&
Page 172 of 194
5678 69 56
>?
9-@ .
A- BA-
#"#$ 12 "
32
4 532
2
2"
!
"
(
$
.C$
0
#"#$
&
%
C
8
-
)
"
$
C$
&#$+
& "#$+
' 123( &#$+
0 -2 &#$%
(+
( &#$%(+
! .
/
""
&
Page 173 of 194
; 6
!
+
,
!
12.
()
3
+,
!
(
) ./ 3
2. . 3
.3/.((+ ;.(,.
!
"
5678 69 56 >
;
D 9-(
? &
& "
0 "
66 "
" "
! '? 4" " 66
0
(
)!"
Page 174 of 194
;.- ;(
:
+
,/ &
7- . 13.
.( 3)-.
( .
-+
5678 69 56 >'
;
D 9-(
E "? ;
&E '? 4 9%487*%
'E '? 9 9%487*%
0E !?
"E !?
>E &? %
!E '? <8
:E !? 9
Bij het ontwerp van het elektri- sche circuit van uw auto is reedsrekening gehouden met de mon-tage van zowel de standaarduit-rusting als eventuele opties.
Raadpleeg uw PEUGEOT-servicepuntvoordat u andere elektrische voorzie-ningen of accessoires in de auto mon-teert of laat monteren. PEUGEOT is niet aansprakelijk voor kosten die voortvloeien uit het verhel-pen van storingen veroorzaakt doorhet monteren van extra accessoiresdie niet door PEUGEOT aanbevolenen geleverd worden of door voorzie-ningen die niet volgens de voorschrif-ten van PEUGEOT zijn gemonteerd.Dit geldt met name voor apparatuurmet een stroomverbruik van meer dan
*De hoofdzekeringen zorgen vooreen extra beveiliging van de elektri-
sche installatie. Werkzaamhedenaan de hoofdzekeringen en de zwe-vende zekeringen dienen door een
PEUGEOT-servicepunt uitgevoerdte worden.
D 9-(
9E &? &
9&E '? &
;1).
3
Page 175 of 194
;
D9-(
? 7
"
& " 9
"
' ?
9
7*%"
9%4
0 ? 9
3
=>
"
" " 9
"
> " &66
! &? 4
: &?
+
,
= " !
? " !
? (
& ? (
' " <3
0 ? 4
" '? $
?(
"+
,
+,
+
,
+
,+
,
"
> '? $
! '? $8
66
: 0? 7
5678 69 56
>0
Page 176 of 194
; 6
!
+
,
!
12.
()
3
+,
!
(
) ./ 3
2. . 3
.3/.((+ ;.(,.
!
"
5678 69 56 >
;
D 9-(
? &
& "
0 "
66 "
" "
! '? 4" " 66
0
(
)!"
Page 177 of 194
5678 69 56
>&
;
D
9-(
= '?
"
? " !0
&? 7
"
'
& ? 4
8 8 89%4
8
8
0 '? *
8
8
" '? 7
> ? 1 "
! ?
: ? !
" 3
= '? %
&& ? 4
&' " % "
&0 " 1
"
'
8
&> '? 7
Page 178 of 194
#677 C
-1(((.
.-.((.3 *
22
"
+
,
))1((,. )
&
; ,. .
-1(((.-
1((( . -((. 3+ 8
#
"
+
"
,
"
:
F./F
"
'
%
7 9788G
1
+
5
,
!
!
-
5678 69 56 >"
Als de accu ontladen is, kan de motor niet gestartworden.
Page 179 of 194
88G
.,-
)-. @&
@
"
@ %
+@,
@ < "
1
+
" ,3
7-
-
@ %
+A,
5
@ %
"
+@,
@ %
"
%
B
5678 69 56
>>
(.3.-(
(-1-.
.,-,-(+
Ð Wacht 2 minuten na hetuitzetten van het con- tact alvorens de acculos te koppelen.
Ð Maak de accupoolklemmen niet los bij draaiende motor.
Ð Laad de accu niet op zonder de accukabels los te nemen.
Ð Sluit ruiten en schuifdak voordat de accupoolklemmen worden losge-
maakt. Als de ruiten of het schuifdakna het weer aansluiten niet goedwerken, dienen deze te wordengereset (zie "Herprogrammerenelektrisch bedienbare ruiten" en"Schuif-/kanteldak".
Ð Zet, elke keer nadat de accukabelsweer zijn aangesloten, het contactAAN en wacht 1 minuut alvorensde motor te starten, zodat deelektronische systemen ge•nitiali-seerd kunnen worden. Raadpleeg
uw PEUGEOT-servicepunt als erzich na deze handeling toch nogproblemen voordoen.
Page 180 of 194
7G#G5
;.01
..$
(
-"
C- "
.)32. &
!
.32. &
!
.&1
..$
- "
C23..-( (((
*
/
@ C
@
3 . 8
"
.
@ 3 "
5678 69 56 >!
Bij het slepen van de auto met stilstaande motor zijnde rembekrachtiging ende stuurbekrachtiging uit-geschakeld.