Peugeot 307 2005.5 Betriebsanleitung (in German)

Fahrbetrieb106 -
01-10-2005
107Fahrbetrieb-
01-10-2005
Geschwindigkeitsregelung reaktivieren
Drücken Sie nach dem Aufheben
der Geschwindigkeitsregelung die
Taste 4. Das Fahrzeug nimmt die zu-
letzt gespeicherte Geschwindigkeit
wieder auf. In der Anzeige erscheint
(z.B. bei 110 km/h):
Gespeicherte Sollgeschwindigkeit
löschen
F
Bei stehendem Fahrzeug wird nach
dem Ausschalten der Zündung von
der Regelanlage keine Geschwin-
digkeit mehr gespeichert. Gespeicherte Sollgeschwindigkeit
ändern
Um eine höhere Geschwindigkeit als
die vorhergehende zu speichern, ha-
ben Sie zwei Möglichkeiten:
Ohne Betätigung des Gaspedal:
F drücken Sie die Taste 3,
Ein kurzer Druck erhöht die
Geschwindigkeit um 1 km/h.
Ein langer Druck erhöht die
Geschwindigkeit um 5 km/h.
Bei ununterbrochenem Druck erhöht
sie sich in Schritten von 5 km/h.
Mit dem Gaspedal:
F Beschleunigen Sie über die
gespeicherte Geschwindigkeit
hinaus, bis Sie die gewünschte
Geschwindigkeit erreicht haben,
F
drücken Sie auf die Taste 2 oder 3.
Funktion ausschalten
F
Drehen Sie das Einstellrad 1 auf
OFF , um das System auszuschalten.
Funktionsstörung
Bei einer Funktionsstörung des Ge-
schwindigkeitsreglers wird die ge-
speicherte Geschwindigkeit gelöscht,
die Striche in der Anzeige blinken für
die Dauer einiger Sekunden:
Diese Kontrollleuchte schaltet
sich für die Dauer einiger Se-
kunden ein, während gleich-
zeitig ein akustisches Signal
ertönt und eine Meldung auf
dem Multifunktionsbildschirm
erscheint.
Wenden Sie sich an einen PEUGEOT-
Vertragshändler, um das System über-
prüfen zu lassen.
Besondere Vorsicht ist geboten,
wenn Sie die gespeicherte Soll-
geschwindigkeit durch ununter-
brochenen Druck auf die Taste
ändern, da die Geschwindigkeit
sich schnell erhöhen oder verringern kann.
Benutzen Sie den Geschwindigkeitsregler
nicht auf rutschiger Fahrbahn oder im dich-
ten Verkehr.
Bei starkem Gefälle oder starkem Beschleu-
nigen kann der Geschwindigkeitsbegrenzer
nicht verhindern, dass die programmierte
Geschwindigkeit überschritten wird.
Der Geschwindigkeitsbegrenzer entbindet
den Fahrer in keinem Fall von der Einhal-
tung der vorgeschriebenen Geschwindigkei-
ten noch von seiner Aufmerksamkeit oder
Verantwortung.
Um jede Behinderung unter dem Pedalwerk
zu vermeiden:
- achten Sie darauf, dass der Teppichscho- ner richtig liegt,
- legen Sie niemals mehrere Teppichscho- ner übereinander.
Um eine niedrigere Geschwindigkeit
als die vorhergehende zu speichern:
F drücken Sie die Taste 2,
Ein kurzer Druck verringert die
Geschwindigkeit um 1 km/h.
Ein langer Druck verringert die Ge-
schwindigkeit um 5 km/h.
Bei ununterbrochenem Druck verrin-
gert sie sich in Schritten von 5 km/h.

Fahrbetrieb108 -
01-10-2005
EINPARKHILFE HINTEN
Das System besteht aus vier in der
hinteren Stoßstange eingebauten
Abstandssensoren.
Es erkennt jedes Hindernis (Person,
Fahrzeug, Baum, Schranke, ...), das
sich hinter dem Fahrzeug beindet.
Hindernisse, die sich direkt unter der
Stoßstange beinden, kann das Sys-
tem allerdings nicht erkennen.
Plöcke, Baustellenleitpfosten oder
ähnliche Gegenstände können bei
Beginn des Fahrmanövers erkannt
werden, jedoch möglicherweise nicht
mehr, wenn das Fahrzeug dicht an
sie herangefahren ist.
Hinweis: Das System wird automa-
tisch deaktiviert, wenn ein Anhänger
angekuppelt oder ein Fahrradträger
montiert wird (Fahrzeug mit einer
Anhängerkupplung oder einem Fahr-
radträger, die von PEUGEOT emp-
fohlen sind).
Achten Sie bei schlechtem Wetter
oder im Winter darauf, dass die Sen-
soren nicht mit Schmutz, Eis oder
Schnee bedeckt sind. Beim Einlegen
des Rückwärtsgangs weist ein akus-
tisches Signal (langer Piepton) Sie
darauf hin, dass die Sensoren mögli-
cherweise verschmutzt sind. Der Abstand wird angegeben:
- durch ein akustisches Warnsignal,
das in immer schnellerer Folge
ertönt, je mehr sich das Fahrzeug
dem Hindernis nähert,
- durch eine Graik auf dem Multi- funktionsbildschirm mit Balken, die
sich dem Fahrzeug nähern.
Je nach Multifunktionsbildschirm
wird das akustische Signal von ei-
nem Summer oder von den hinteren
Lautsprechern ausgesandt, und
zwar:
- vom rechten, bei einem auf der rechten Seite georteten Hindernis,
- vom linken, bei einem auf der lin- ken Seite georteten Hindernis,
- vom rechten und linken bei einem Hindernis in der Mitte.
Wenn der Abstand zwischen Fahr-
zeugheck und Hindernis weniger
als ca. dreißig Zentimeter beträgt,
geht das Signal in einen Dauerton
über, während gleichzeitig je nach
Multifunktionsbildschirm das Symbol
"Gefahr" erscheint.
Inaktivieren des Systems
F Wenn Sie in den Leerlauf schalten,
wird das System wieder inaktiviert.
Im Falle einer Funktions-
störung leuchtet beim Ein-
legen des Rückwärtsgangs
die Service-Warnleuchte
auf. Gleichzeitig ertönt ein
akustisches Signal (kurzer Piepton),
verbunden mit einer Meldung auf
dem Multifunktionsbildschirm.
Wenden Sie sich bitte an einem
PEUGEOT-Vertragshändler.
Aktivieren/Inaktivieren
Aktivieren
Das System wird aktiviert, sobald Sie
den Rückwärtsgang einlegen.
Beim Aktivieren ertönt ein akusti-
sches Signal, während gleichzeitig
je nach Multifunktionsbildschirm das
Fahrzeug angezeigt wird. Sie können das System
über das Konigurations-
Menü des Multifunktions-
bildschirms aktivieren bzw.
inaktivieren.
Beim Abstellen des Fahrzeugs wird
der jeweilige Status gespeichert.

Kontrollen110 -
01-10-2005
111Kontrollen-
01-10-2005
ÖFFNEN DER MOTORHAUBE
Von innen: Griff auf der linken Seite
unter dem Armaturenbrett drücken.
Motorhaubenstütze
Haubenstütze feststellen, um die
Motorhaube offen zu halten.
Legen Sie die Stütze vor dem Schlie-
ßen der Motorhaube wieder in die
Halterung zurück.
Zum Schließen
Motorhaube absenken und aus ge-
ringer Höhe zufallen lassen.
Überprüfen, ob sie richtig eingerastet
ist.
KRAFTSTOFFPANNE
(DIESEL)
Bei einer Kraftstoffpanne muss die
Kraftstoffanlage entlüftet werden:
Die Entlüftungspumpe, die Entlüf-
tungsschraube und der durchsichtige
Schlauch beinden sich im Motorraum
(siehe betreffende Abbildung):
Motor 1,6 Liter HDI 16V
- Mindestens fünf Liter Dieselkraft- stoff tanken,
- Abdeckung lösen, um an die Ent- lüftungspumpe zu gelangen,
- manuelle Entfüftungspumpe betä- tigen, bis Kraftstoff in dem durch-
sichtigen Schlauch mit dem grünen
Steckverbinder zu sehen ist,
- Anlasser betätigen, bis der Motor anspringt.
Motor 2 Liter HDI 16V
- Mindestens fünf Liter Dieselkraft-stoff tanken,
- Abdeckung lösen, um an die Ent- lüftungspumpe zu gelangen,
- Entlüftungsschraube aufdrehen,
- manuelle Entfüftungspumpe betäti- gen, bis Kraftstoff an der Schraube
austritt,
- Entlüftungsschraube wieder zudre- hen,
- Anlasser betätigen, bis der Motor anspringt.
Von außen:
Griff anheben und Haube
öffnen.

Kontrollen110 -
01-10-2005
111Kontrollen-
01-10-2005
1. Behälter Servolenkung
2. Behälter Scheiben- und Schein-
werferwaschanlage
3. Behälter Kühllüssigkeit
4. Behälter Bremslüssigkeit
5. Batterie
6. Sicherungskasten 7.
Luftilter
8. Ölmessstab
9. Einfüllöffnung Motoröl
BENZINMOTOR 1,4 Liter 16V

Kontrollen112 -
01-10-2005
113Kontrollen-
01-10-2005
1. Behälter der Servolenkung
2. Behälter der Scheiben- und
Scheinwerferwaschanlage
3. Behälter für Kühllüssigkeit
4. Behälter für Bremslüssigkeit
5. Batterie
6. Sicherungskasten 7.
Luftilter
8. Ölmessstab
9. Behälter für Motoröl
BENZINMOTOR 1,6 LITER 16V

Kontrollen112 -
01-10-2005
113Kontrollen-
01-10-2005
1. Behälter der Servolenkung
2. Behälter der Scheiben- und
Scheinwerferwaschanlage
3. Behälter für Kühllüssigkeit
4. Behälter für Bremslüssigkeit
5. Batterie
6. Sicherungskasten 7.
Luftilter
8. Ölmessstab
9. Behälter für Motoröl
BENZINMOTOR 2 Liter 16V

Kontrollen114 -
01-10-2005
115Kontrollen-
01-10-2005
1. Behälter für Servolenkung
2. Behälter für Scheiben- und
Scheinwerferwaschanlage
3. Behälter für Kühllüssigkeit
4. Behälter für Bremslüssigkeit
5. Batterie
6. Sicherungskasten 7.
Luftilter
8. Ölmessstab
9. Einfüllöffnung Motoröl
BENZINMOTOR 2 Liter 16V (180 PS)

Kontrollen114 -
01-10-2005
115Kontrollen-
01-10-2005
1. Behälter der Servolenkung
2. Behälter der Scheiben- und
Scheinwerferwaschanlage
3. Behälter für Kühllüssigkeit
4. Behälter für Bremslüssigkeit
5. Batterie
6. Sicherungskasten 7.
Ölmessstab
8. Behälter für Motoröl
9. Entlüftungspumpe
TURBODIESELMOTOR 1,6 LITER HDI 16V (90 PS/110 PS)

Kontrollen116 -
01-10-2005
117Kontrollen-
01-10-2005
1. Behälter der Servolenkung
2. Behälter der Scheiben- und
Scheinwerferwaschanlage
3. Behälter für Kühllüssigkeit
4. Behälter für Bremslüssigkeit
5. Batterie
6. Sicherungskasten
7. Luftilter 8.
Behälter für Motoröl
9. Ölmessstab
10. Entlüftungspumpe
11. Entlüftungsschraube
TURBODIESELMOTOR 2 LITER HDI 16V (136 PS)

Kontrollen116 -
01-10-2005
117Kontrollen-
01-10-2005
FÜLLSTANDSKONTROLLEN
2 Markierungen auf dem
Ölmessstab:
A = Maximum
M a x i m u m - M a r k i e r u n g
niemals überschreiten.
B = Minimum
Ölwechsel
Laut Angaben im Wartungsheft
Wahl des Viskositätsgrades
Das Öl muss in jedem Fall den
Qualitätsnormen des Herstellers
genügen.
Füllstand des Behälters der
Servolenkung
Ziehen Sie die Blende ab* (siehe §
"Austausch der Glühlampen - Front-
leuchten").
Behälter bei kaltem Motor (Umge-
bungstemperatur) öffnen. Die Flüssig-
keit muß stets oberhalb der Markierung
MINI in der Nähe der Markierung MAXI
stehen.
Ölmessstab Füllstand der Kühllüssigkeit
Verwenden Sie die vom Hersteller
empfohlene Flüssigkeit.
Bei warmem Motor reguliert der Mo-
torventilator die Temperatur der Kühl-
lüssigkeit. Aus diesem Grunde läuft
er auch nach Abziehen des Zünd-
schlüssels gegebenenfalls weiter.
Bei Fahrzeugen mit Partikelilter
läuft der Ventilator nach dem Ab-
stellen des Fahrzeugs gegebenen-
falls auch bei kaltem Motor weiter
.
Da außerdem das Kühlsystem unter
Druck steht, darf frühestens eine
Stunde nach Abstellen des Motors
daran gearbeitet werden.
Um jedes Risiko einer Verbrühung
zu vermeiden, schrauben Sie den
Verschluss zunächst nur um zwei
Umdrehungen auf und lassen Sie
den Druck absinken. Wenn der
Druck abgesunken ist, können Sie
den Verschluss ganz entfernen und
Flüssigkeit nachfüllen.
Hinweis: Die Kühllüssigkeit muss
nicht gewechselt werden. Füllstand der
Scheibenwaschanlage und
Scheinwerferwaschanlage
Zur optimalen Reinigung und zu Ihrer
eigenen Sicherheit raten wir Ihnen,
die von PEUGEOT empfohlenen
Reinigungsmittel zu verwenden.
Füllstand Diesel-Zusatz
Das Auleuchten der Service-Warn-
leuchte in Verbindung mit einer
Meldung auf dem Multifunktionsbild-
schirm und einem akustischen Signal
deutet darauf hin, dass der Diesel-Zu-
satz auf ein Minimum abgesunken ist
und nachgefüllt werden muss.
Wenden Sie sich bitte schnellstmög-
lich an einen PEUGEOT-Vertrags-
händler.
Füllstand der
Bremslüssigkeit
Die Flüssigkeit muß unbedingt in den
im Wartungsplan des Herstellers vor-
gesehenen Abständen ausgetauscht
werden.
Verwenden Sie die vom Hersteller
empfohlenen, den DOT4 Normen
entsprechenden Betriebsstoffe.
* Je nach Motorisierung
Ölstand
Kontrollieren Sie den Ölstand re-
gelmäßig und füllen Sie zwischen 2
Ölwechseln Öl nach. (Der Verbrauch
beträgt maximal 0,5 l auf 1 000 km).
Die Kontrolle erfolgt bei waagerecht
stehendem Fahrzeug und kaltem
Motor mit Hilfe der Ölstandsanzeige
oder des Ölmessstabes.
Um die Betriebssicherheit
des Motors und der Abgas-
reinigungsanlage auf Dauer
zu gewährleisten, darf dem
Motoröl kein Zusatzmittel
beigegeben werden.