Peugeot 307 2005.5 Instrukcja Obsługi (in Polish)

Page 121 of 202

Prowadzenie106 -
01-10-2005
107Prowadzenie-
01-10-2005
Przywrócenie ustawienia
Po neutralizacji naleGy nacisn"ć przy-
cisk 4. Pojazd powróci do ostatniej
zapami
tanej szybko;ci. Wy;wietlacz
wskazuje (np.: przy 110 km/h):
Anulowanie zapami
tanej
pr
dkoci
F Po zatrzymaniu samochodu i wy-
ł"czeniu zapłonu, wszystkie zapa-
mi
tane pr
dko;ci s" usuni
te.
Zmiana zapami
tanej pr
dkoci
Aby zapami
tać pr
dko;ć wi
ksz"
od poprzedniej, istniej" dwie moGli-
wo;ci:
Nie uGywaj"c pedału przyspieszenia:
F
nacisn"ć na przycisk 3.
Krótkie naci;ni
cie zwi
ksza pr
d-
ko;ć o 1 km/h.
Długie naci;ni
cie zwi
ksza o 5 km/h.
Naci;ni
cie i przytrzymanie zwi
ksza
stopniowo pr
dko;ć po 5 km/h.
UGywaj"c pedału przyspieszenia:
F przekroczyć zapami
tan" pr
d-
ko;ć i osi"gn"ć odpowiedni"
pr
dko;ć,
F nacisn"ć na przycisk 2 lub 3. Zatrzymanie funkcji
F
Ustawić pokr
tło 1 w połoGeniu
OFF aby zatrzymać system.
Usterka działania
W przypadku usterki regulatora,
zapami
tana pr
dko;ć zostaje anu-
lowana, a przez kilka sekund migaj"
kreski: Kontrolka zapala si
na
kilka sekund, wł"cza si

sygnał dEwi
kowy a na
ekranie wielofunkcyjnym
pojawia si
komunikat.
NaleGy skontaktować si
z ASO
PEUGEOT, w celu sprawdzenia sys-
temu.
W trakcie zmiany zapami
ta-
nej pr
dko;ci poprzez przy-
trzymanie przycisku, naleGy
być czujnym, gdyG pr
dko;ć
moGe wzrosn"ć lub zmaleć
bardzo szybko.
Nie uGywać regulatora pr
dko;ci na
;liskich lub zatłoczonych drogach.
W przypadku stromych zjazdów lub
nagłego przyspieszenia, ogranicznik
pr
dko;ci moGe nie być w stanie utrzy-
mać zaprogramowanej pr
dko;ci.
Ogranicznik nie moGe, w Gadnym
przypadku, wyr
czać kierowc
w
zachowaniu ograniczenia pr
dko;ci,
kierowca musi być zawsze czujny i
odpowiedzialny.
Aby unikn"ć ;lizgania si
stopy pod
pedałami:
- naleGy prawidłowo zamocować dy- wanik.
- nie kła;ć jednego dywanika na drugim.
Aby zapami
tać pr
dko;ć niGsz" od
poprzedniej :
F
nacisn"ć na przycisk 2,
Krótkie naci;ni
cie zmniejsza pr
d-
ko;ć o 1 km/h.
Długie naci;ni
cie zmniejsza o 5 km/h.
Naci;ni
cie i przytrzymanie zmniejsza
stopniowo pr
dko;ć po 5 km/h.

Page 122 of 202

Prowadzenie108 -
01-10-2005
POMOC W PARKOWANIU
TYŁEM
System ten składa si
z czterech czuj-
ników odległo;ci, zainstalowanych w
zderzaku tylnym.
System wykrywa przeszkody (ludzi,
pojazdy, drzewa, barierki, ...) znajduj"-
ce si
z tyłu, za samochodem. Mimo
wszystko, niemoGliwe jest wykrycie
przeszkód znajduj"cych si
tuG pod
zderzakiem.
Przedmiot, taki jak palik oznaczenie ro-
bót drogowych lub inny podobny przed-
miot moGe być wykryty na pocz"tku
manewru, ale moGe być niewykrywalny
po dojechaniu blisko przeszkody.
Uwaga : funkcja ta wył"cza si
auto-
matycznie w przypadku holowania
przyczepy, lub zamontowania zestawu
do przewozu rowerów (pojazd wyposa-
Gony w hak lub w zestaw do przewozu
rowerów zalecane przez PEUGEOT).
Przy złej pogodzie lub w okresie zimo-
wym naleGy zwracać szczególn" uwa-
g
, czy czujniki odległo;ci nie s" pokry-
te warstw" błota, lodu lub ;niegu. Po
wł"czeniu biegu wstecznego, sygnał
dEwi
kowy (długi sygnał) informuje o
moGliwo;ci zabrudzenia czujników. Informacja o odległo;ci przekazywa-
na jest pod postaci":
- sygnału dEwi
kowego, tym szyb-
szego im mniejsza odległo;ć dzieli
pojazd od przeszkody,
- informacji graicznej na ekranie wie- lofunkcyjnym, za pomoc" cegiełek
zbliGaj"cych si
do samochodu.
W zaleGno;ci od ekranu wielofunkcyj-
nego, w brz
czyku lub przez kolumny
wysyłany jest sygnał dEwi
kowy:
- z prawej strony, jeGeli przeszkoda zostanie wykryta po prawej stronie,
- z lewej strony, jeGeli przeszkoda zostanie wykryta po lewej stronie,
- po obu stronach, jeGeli przeszkoda znajduje si
po ;rodku samochodu.
W momencie gdy odległo;ć pomi
-
dzy tyłem pojazdu, a przeszkod" jest
mniejsza niG około trzydzie;ci centy-
metrów sygnał przerywany zamienia
si
w sygnał ci"gły i pojawi si
sym-
bol "Danger" w zaleGno;ci od ekranu
wielofunkcyjnego.
Wył"czenie systemu
F Na biegu jałowym, system wył"-
cza si
.
W przypadku usterki działa-
nia systemu, w momencie
wł"czenia biegu wstecznego,
zapali si
kontrolka serwiso-
wa, której towarzyszy sygnał
dEwi
kowy (krótki), oraz informacji na
ekranie wielofunkcyjnym.
Skontaktować si
z ASO PEUGEOT.
Aktywacja / Neutralizacja
Wł"czenie
System wł"cza si
w momencie wł"-
czenia biegu wstecznego.
Towarzyszy tymu sygnał dEwi
kowy
or az inf or m ac j" na wy ; wiet lac z u
samochodu, w zaleGno;ci od ekranu
wielofunkcyjnego. Istnieje moGliwo;ć aktywacji
systemu za pomoc" menu
koniguracji na ekranie wie-
lofunkcyjnym.
Ak t y wac ja i neut r aliz ac ja
systemu zapami
tywana jest po za-
trzymaniu samochodu.

Page 123 of 202

Kontrole110 -
01-10-2005
111Kontrole-
01-10-2005
OTWIERANIE POKRYWY
SILNIKA
Wewntrz : popchn"ć dEwigienk
,
znajduj"c" si
po lewej stronie pod
tablic" rozdzielcz".
Podpórka pokrywy silnika
Zaczepić podpórk
, aby utrzymać po-
kryw
silnika w pozycji otwartej.
Przed zamkni
ciem pokrywy, umie-
cić podpórk
w jej gnieEdzie.
W celu zamkni
cia
Opucić pokryw
silnika i pucić j"
pod koniec opuszczania.
Sprawdzić prawidłowe zatrzani
cie.
BRAK PALIWA W ZBIORNIKU
(DIESEL)
W przypadku braku paliwa w zbiorniku,
naleGy uzupełnić jego poziom, nast
p-
nie odpowietrzyć układ zasilania :
Pompa odpowietrzania, zawór odga-
zowuj"cy oraz przezroczysta rurka
umieszczone s" pod pokryw" silnika
(patrz odpowiedni rozdział):
Silnik 1,6 litra HDI 16V
- uzupełnić poziom oleju nap
dowe- go w iloci nie mniej niG 5 litrów,
- odpi"ć ozdobn" pokryw
aby uzy- skać dost
p do pompy odpowie-
trzania,
- uGyć r
cznej pompki odpowietrza- nia, aG do pojawienia si
paliwa w
przezroczystym przewodzie z zie-
lonym ł"cznikiem,
- wł"czyć rozrusznik, aG do urucho- mienia pojazdu.
Silnik 2 litry HDI 16V
- uzupełnić poziom oleju nap
dowe-go w iloci nie mniej niG 5 litrów,
- odpi"ć ozdobn" osłon
, w celu od- słoni
cia pompki odpowietrzania,
- odkr
cić zawór odgazowuj"cy,
- uGyć r
cznej pompki odpowietrza- nia, aG do wydostawania si
paliwa
z zaworu odgazowuj"cego,
- zakr
cić zawór odgazowuj"cy,
- wł"czyć rozrusznik, aG do urucho- mienia pojazdu.
Na zewntrz :
unieć zaczep i pod-
nieć pokryw
.

Page 124 of 202

Kontrole110 -
01-10-2005
111Kontrole-
01-10-2005
1. Zbiornik płynu układu kierowniczego
ze wspomaganiem.
2. Zbiornik spryskiwacza szyb i
relektorów.
3. Zbiornik płynu chłodz"cego
silnik. 4.
Zbiornik płynu hamulcowego.
5. Akumulator.
6. Skrzynka bezpieczników. 7.
Filtr powietrza.
8. R
czny miernik poziomu oleju
(bagnet).
9. Wlew oleju silnikowego.
SILNIK 1,4 LITRA 16V

Page 125 of 202

Kontrole112 -
01-10-2005
113Kontrole-
01-10-2005
1. Zbiornik płynu układu
kierowniczego ze
wspomaganiem.
2. Zbiornik spryskiwaczy szyb i
relektorów.
3. Zbiornik płynu chłodz"cego
silnik.
4. Wlew płynu hamulcowego.
5. Akumulator.
6. Skrzynka bezpieczników. 7.
Filtr powietrza.
8. R
czny miernik poziomu oleju
(bagnet).
9. Wlew oleju silnikowego.
SILNIK BENZYNOWY 1,6 LITRA 16V

Page 126 of 202

Kontrole112 -
01-10-2005
113Kontrole-
01-10-2005
1. Zbiornik płynu układu
wspomagania kierownicy.
2. Zbiornik płynu spryskiwaczy
szyb i relektorów.
3. Zbiornik płynu chłodz"cego
silnik.
4. Zbiornik płynu hamulcowego.
5. Akumulator.
6. Skrzynka bezpieczników. 7.
Filtr powietrza.
8. R
czny miernik poziomu oleju
silnikowego.
9. Wlew oleju silnikowego.
SILNIK BENZYNOWY 2 LITRY 16V

Page 127 of 202

Kontrole114 -
01-10-2005
115Kontrole-
01-10-2005
1. Zbiornik płynu układu
wspomagania kierownicy.
2. Zbiornik płynu spryskiwaczy
szyb i relektorów.
3. Zbiornik płynu chłodz"cego
silnik.
4. Zbiornik płynu hamulcowego.
5. Akumulator.
6. Skrzynka bezpieczników. 7.
Filtr powietrza.
8. R
czny miernik poziomu oleju
silnikowego.
9. Wlew oleju silnikowego.
SILNIK BENZYNOWY 2 LITRY 16 V (180 KM)

Page 128 of 202

Kontrole114 -
01-10-2005
115Kontrole-
01-10-2005
1. Zbiornik płynu układu
wspomagania kierownicy.
2. Zbiornik płynu spryskiwaczy
szyb i relektorów.
3. Zbiornik płynu chłodz"cego
silnik.
4. Zbiornik płynu hamulcowego.
5. Akumulator.
6. Skrzynka bezpieczników. 7.
WskaEnik poziomu oleju.
8. Wlew oleju silnikowego.
9. Pompa odpowietrzania układu
paliwa.
SILNIK DIESEL TURBO 1,6 LITRA HDI 16V (90 kM / 110 kM)

Page 129 of 202

Kontrole116 -
01-10-2005
117Kontrole-
01-10-2005
1. Zbiornik płynu układu
wspomagania kierownicy.
2. Zbiornik płynu spryskiwaczy
szyb i relektorów.
3. Zbiornik płynu chłodz"cego
silnik.
4. Zbiornik płynu hamulcowego.
5. Akumulator.
6. Skrzynka bezpieczników.
7. Filtr powietrza. 8.
Wlew oleju silnikowego.
9. WskaEnik poziomu oleju.
10. Pompa odpowietrzania układu
paliwa.
11. Zawór odpowietrzaj"cy.
SILNIK DIESEL 2 LITRY TURBO HDI 16V (136 kM)

Page 130 of 202

Kontrole116 -
01-10-2005
117Kontrole-
01-10-2005
SPRAWDZANIE POZIOMÓW
2 oznaczenia poziomu na
wskaEniku :
A = maxi.
Nie naleGy nigdy przekra-
czać tego oznaczenia.
B = mini.
Wymiana oleju
Zgodnie ze wskazaniami podanymi
w karcie obsługi.
Wybór stopnia lepkoci.
We wszystkich przypadkach, wy-
brany olej musi spełniać wymagania
producenta.
Poziom płynu w zbiorniku
wspomagania układu
kierowniczego
Zdj"ć ozdobn" osłon
* (patrz § "Wy-
miana Garówki - Przednie wiatła").
Otworzyć zbiornik w temperaturze
otoczenia przy zimnym silniku, po-
ziom płynu musi zawsze być wyGszy
niG oznaczenie MINI i znajdować si

w pobliGu znaku MAXI.
WskaEnik poziomu oleju (bagnet) Poziom płynu chłodzcego
NaleGy koniecznie uGywać płynu za-
lecanego przez producenta.
Gdy silnik jest ciepły, temperatura
płynu chłodz"cego jest regulowana
przez elektrowentylator: MoGe on
funkcjonować pomimo wyj
cia klu-
cza ze stacyjki.
W samochodach wyposa*onych
w iltr czsteczek, motowentyla-
tor mo*e działać po wyłczeniu
samochodu, nawet przy zimnym
silniku.
Układ chłodzenia działa pod cinie-
niem, naleGy odczekać co najmniej
godzin
od wył"czenia silnika, przed
odkr
ceniem korka.
Aby unikn"ć poparze1, naleGy od-
kr
cić korek do pierwszego oporu,
co spowoduje spadek cinienia. Gdy
cinienie spadnie, odkr
cić korek
całkowicie i uzupełnić poziom płynu.
Uwaga:
płyn chłodz"cy silnik nie wy-
maga wymiany. Poziom płynu spryskiwaczy
szyb i spryskiwaczy
relektorów
Aby uzyskać optymaln" jakoć oczysz-
czania i dla waszego bezpiecze1stwa,
zalecamy stosowanie produktów zale-
canych przez PEUGEOT.
Poziom dodatku do oleju
nap
dowego (Diesel)
Zapalenie si
kontrolki serwisowej,
informacja oraz sygnał dEwi
kowy
oznacza minimalny poziom dodatku
do oleju nap
dowego.
NaleGy uzupełnić poziom.
NaleGy skontaktować si
z ASO
PEUGEOT, który uzupełni zbiornik
dodatku.
Poziom płynu hamulcowego:
NaleGy bezwzgl
dnie przeprowadzać
wymian
po upływie przewidzianych
okresów czasu, stosownie do planu
obsługi przewidzianego przez pro-
ducenta.
UGywać płynów zalecanych przez
producenta, spełniaj"cych wymaga-
nia norm DOT4.
* ZaleGnie od modelu silnika.
Poziom oleju
Regularnie kontrolować i dolewać mi
-
dzy wymianami oleju (maksymalne zu-
Gycie wynosi 0,5 l na 1000 km).
Kontrole przeprowadza si
na zimnym
silniku, w samochodzie ustawionym na
poziomym podłoGu, przy uGyciu wskaEni-
ka poziomu oleju z zestawu wskaEników
lub przy uGyciu wskaEnika r
cznego.
Aby zapewnić niezawodnoć
silnika i urz"dze1, zapobie-
gaj"cych zanieczyszczeniu
rodowiska, nie naleGy sto-
sować dodatków do oleju.

Page:   < prev 1-10 ... 81-90 91-100 101-110 111-120 121-130 131-140 141-150 151-160 161-170 ... 210 next >