Peugeot 307 2005.5 Instrukcja Obsługi (in Polish)

Page 151 of 202

Informacje praktyczne134 -
01-10-2005
135Informacje praktyczne-
01-10-2005
TRYB EKONOMICZNY
Po wył"czeniu silnika, niektóre funkcje
(wycieraczki, podno;niki szyb, dach
otwierany, lampki suitowe, radioodtwa-
rzacz, telefon, itd.) s" dost
pne przez
około trzydzie;ci minut, aby nie spowo-
dować rozładowania akumulatora.
Po upływie 30 minut, na ekranie wie-
lofunkcyjnym pojawia si
komunikat
informuj"cy o wł"czeniu trybu ekono-
micznego i aktywne funkcje zostaj"
przeł"czone w tryb czuwania.
Funkcje te zostan" automatycznie
aktywowane w chwili ponownego uru-
chomienia pojazdu.
Aby przywrócić wszystkie funkcje, na-
leGy uruchomić na pewien czas silnik.
Czas działania wszystkich funkcji b
-
dzie dwukrotnie dłuGszy od czasu
pracuj"cego silnika. JednakGe zawsze
mi
dzy pi
ć a trzydzie;ci minut.
Uwaga : je;li w momencie przecho-
dzenia w tryb ekonomiczny prowadzo-
na jest rozmowa przy uGyciu telefonu
samochodowego, moGe być ona kon-
tynuowana, aG do jej zako1czenia.
Rozładowany akumulator
uniemoGliwia rozruch silnika.
FUNKCJA CZUWANIA
W pojeEdzie znajduj"cym si
w ruchu,
niektóre funkcje (klimatyzacja, ogrze-
wanie tylnej szyby, system ogrzewania
kabiny pasaGerskiej w pojazdach z
silnikiem Diesla, itd.) mog" być czaso-
wo wył"czone, w zaleGno;ci od stanu
akumulatora.
Ponowne ich przywrócenie do normal-
nego stanu odbywa si
automatycznie,
o ile umoGliwia to stan akumulatora.
Uwaga: ze wzgl
du na mozliwo;ć
rozładowania akumulatora, moGliwe
jest r
czne przywrócenie wył"czo-
nych funkcji.

Page 152 of 202

Informacje praktyczne136 -
01-10-2005
137Informacje praktyczne-
01-10-2005
Bez podnoszenia
(cztery koła na ziemi)
NaleGy zawsze stosować pr
t ho-
lowniczy.
Zdejmowany pier;cie1 holowniczy
znajduje si
w kole zapasowym .
Kombi: zdejmowany pier;cie1 ho-
lowniczy znajduje si
w prawej obu-
dowie bagaGnika. Z przodu :
F
odczepić osłon
, naciskaj"c na jej
doln" cz
;ć,
F dokr
cić pier;cie1 do oporu.
Z podniesieniem (tylko 2 koła
na ziemi)
Wskazane jest podnoszenie pojaz-
du, przy pomocy profesjonalnego
podno;nika.
W czasie holowania pojaz-
du z wył"czonym silnikiem
nie ma wspomagania ha-
mulców oraz układu kie-
rowniczego.
HOLOWANIE WASZEGO
POJAZDU
Z tyłu :
F Odpi"ć górn" cz
;ć osłony za
pomoc" monety,
F Dokr
cić pier;cie1 holowniczy do
oporu.
Cechy szczególne wersji
z automatyczn" skrzyni"
biegów
W czasie holowania pojazdu, które-
go cztery koła znajduj" si
na jezdni,
naleGy przestrzegać nast
puj"cych
zalece1 :
- dEwignia selektora biegu w połoGe- niu N,
- holować pojaz d z pr 
dk o; c i" poniG ej 50 k m / godz . , na odc ink u
m ak s y m alnie do 50 k m ,
- nie dolewać oleju do s k r z y ni biegów.

Page 153 of 202

Informacje praktyczne136 -
01-10-2005
137Informacje praktyczne-
01-10-2005
Porady dotycz"ce jazdy
Rozmieszczenie ładunków: naleGy
tak rozłoGyć ładunki na przyczepie,
aby najci
Gsze przedmioty znajdo-
wały si
moGliwie najbliGej osi i aby
nacisk na główk
haka był zbliGony
do maksymalnego, dopuszczalnego
nacisku, jednak nie wi
kszy.
Chłodzenie: holowanie przyczepy
po zboczach powoduje zwi
kszenie
temperatury płynu chłodz"cego.
Wentylator nap
dzany jest elektrycz-
nie, jego zdolno;ć chłodzenia nie
zaleGy wi
c od obrotów silnika.
W celu zmniejszenia obrotów sil-
nika,naleGy zredukować pr
dko;ć
pojazdu.
Maksymalny, dopuszczalny ci
Gar
przyczepy przy dłuGszej jeEdzie po
zboczach zaleGy od ich nachylenia i
temperatury otoczenia.
W kaGdym wypadku naleGy zwracać
szczególn" uwag
na temperatur

płynu chłodz"cego.
W razie zapalenia si
sygnalizatora
alarmowego, naleGy zatrzymać po-
jazd i moGliwie najszybciej wył"czyć
silnik. Opony:
sprawdzać ci;nienie w opo-
nach holuj"cego pojazdu i przyczepy
przestrzegaj"c przy tym zalecanych
warto;ci.
Hamulce: podczas holowania wy-
dłuGa si
droga hamowania.
Owietlenie: sprawdzić ;wiatła i kie-
runkowskazy w przyczepie.
Wiatr boczny: uwzgl
dnić zwi
kszon"
wraGliwo;ć pojazdu na wiatr boczny.
JAZDA Z PRZYCZEP,
ŁÓDK, PRZYCZEP
KEMPINGOW, ŁÓDK ...
Zaleca si
stosowanie haków ho-
lowniczych produkcji PEUGEOT,
które posiadaj" homologacj
i s"
zgodne z koncepcj" Waszego samo-
chodu oraz ich montowanie w ASO
PEUGEOT.
Wasz pojazd został zaprojektowany
przede wszystkim do transportu osób
i bagaGy, moGe być jednak uGywany
równieG do holowania przyczepy.
Jazda z przyczep" poddaje holuj"cy
pojazd zwi
kszonym obci"Geniom
i wymaga od kierowcy szczególnej
uwagi.
G
sto;ć powietrza maleje wraz z
wysoko;ci", zmniejszaj"c tym sa-
mym moc silnika. NaleGy zmniejszyć
maksymalny dopuszczalny ci
Gar
przyczepy o 10% i post
pować tak
przy kaGdych nast
pnych 1000 me-
trach.
Funkcja pomocy przy parkowaniu
tyłem jest wył"czona w przypadku
jazdy z przyczep".

Page 154 of 202

Informacje praktyczne138 -
01-10-2005
139Informacje praktyczne-
01-10-2005
MONTAF RELINGÓW
DACHOWYCH
Hatchback: przy montaGu stelaGa re-
lingów dachowych, naleGy przestrze-
gać przewidzianych do tego punktów
mocowania. Aby uzyskać do nich
dost
p, przesun"ć osłony zgodnie z
kierunkiem strzałek.
Kombi: przy montaGu stelaGa relingów
dachowych, naleGy przestrzegać spo-
sobu mocowania. Do tego celu słuG"
punkty umieszczone na kaGdym stela-
Gu wzdłuGnym.
NaleGy uGywać jedynie sprz
tu ho-
mologowanego przez PEUGEOT i
przestrzegać zalece1 producenta do-
tycz"cych montaGu. Maksymalne dopuszczalne ob-
ci"Genie bagaGnika dachowego
dla bagaGu nie przekraczaj"cego
40 cm wysokoci (z wyj"tkiem
bagaGnika rowerowego) : 75 kg
(hatchback), 100 kg (kombi).
JeGeli wysokoć bagaGu przekra-
cza 40 cm, naleGy dostosować
pr
dkoć pojazdu do proilu dro-
gi, tak by nie uszkodzić relingów
oraz mocowa1 dachowych.

Page 155 of 202

Informacje praktyczne138 -
01-10-2005
139Informacje praktyczne-
01-10-2005
AKCESORIA WASZEGO 307
Szeroki wybór akcesoriów zaleca-
nych przez PEUGEOT oraz cz
;ci
zamiennych dost
pny jest w ASO
PEUGEOT.
Wszystkie posiadaj" gwarancj

PEUGEOT.
Wszystkie akcesoria i cz
;ci, z gwa-
rancj" niezawodno;ci i bezpiecze1-
stwa, s" dostosowane do Pa1stwa
samochodu PEUGEOT.
Oferta Butiku PEUGEOT podzielona jest
na 5 działów: PROTECT - CONFORT -
AUDIO - DESIGN - TECNIC, w skład
których wchodz":
- "Confort" :
dywaniki, pojemnik do bagaG-
nika, siatka przytrzymuj"ca
bagaGe, stały wieszak na
zagłówku, progi drzwi z alu-
minium lub PCV.
Turystyka: relingi dachowe,
bagaGnik rowerowy mocowany do klapy
bagaGnika* (kombi), bagaGnik rowero-
wy mocowany na relingach, bagaGnik
dachowy, podwyGszenia i foteliki dzie-
ci
ce, konsola radiotelefonu, Galuzje
boczne oraz Galuzje tylne, ;rodkowy
podłokietnik przedni, schowek na CD,
schowek pod tyln" półk" (hatchback).
Hak holowniczy, montowany wył"cznie
w ASO PEUGEOT.
MontaG wyposaGenia lub
akcesoriów elektrycznych
n i e z a l e c a n y c h p r z e z
Automobiles PEUGEOT,
moGe spowodować usterk

elektronicznego systemu samochodu.
Aby ustrzec si
przed ewentualn"
usterk", zaleca si
zwrócenie si

do reprezentanta marki, który przed-
stawi gam
wyposaGenia lub akce-
soriów dostosowanych do Pa1stwa
samochodu. -
"Tecnic" :
płyn do spryskiwacza szyb,
produkty do czyszczenia i
konserwacji pojazdu we-
wn"trz i na zewn"trz.
- "Protect" :
alarm antywłamaniowy, zna-
kowanie szyb, zabezpiecze-
nie przeciwkradzieGowe kół,
apteczka, trójk"t ostrzegaw-
czy, kamizelka odblaskowa,
system wykrywania skra-
dzionego samochodu, kratka odgra-
dzaj"ca, ła1cuchy ;niegowe. -
"Audio" :
radioodtwarzacze, radiote-
lefon, wzmacniacze, syste-
my nawigacji, zestaw gło-
;nomówi"cy, zestaw wideo,
zmieniarka CD, gło;niki,
odtwarzacz DVD, zestaw
do podł"czenia odtwarzacza MP3
lub przeno;nego odtwarzacza CD,
pomoc w parkowaniu tyłem. -
"Design" :
pokrowce przewidziane do
foteli z bocznymi podusz-
kami powietrznymi, alumi-
niowa r
koje;ć, aluminiowe
pedały, relektory przeciw-
mgielne, owiewki drzwi, li-
stwa ozdobna (hatchback), osłony
przeciwbłotne, felgi aluminiowe, koł-
paki, sportowy układ wydechowy.
* W przypadku uGywania bagaGni- ka rowerowego mocowanego na
drzwi bagaGnika, naleGy wył"czyć
wycieraczk
tylnej szyby za pomo-
c" menu koniguracji na ekranie
wielofunkcyjnym.
Uwaga
Aby unikn"ć ;lizgania si
stopy pod
pedałami:
- naleGy prawidłowo zamocować dy-
wanik,
- nie kła;ć jednego dywanika na dru- gim.

Page 156 of 202

Dane techniczne140 -
01-10-2005
141Dane techniczne-
01-10-2005
SILNIKI I SKRZYNIE BIEGÓW
MODELE:
Typy warianty wersje:
3A... 3C... 3E... KFUC
NFUC
NFUL NFUF
KFUC
3G...
SILNIKI BENZYNA 1,4 litra 16V 90 kM 1,6 litre 16V 110 kM
Pojemno;ć (cm
3) 1360 1 587
:rednica x skok (mm) 75 x 77 78,5 x 82
Moc maksymalna : norma UE (kW) 65 80
Przy obrotach (obr/min) 5250 5 800
Maks. moment obrotowy: norma UE (Nm) 133 147
Przy obrotach (obr/min) 3250 4 000
Paliwo Bezołowiowe Bezołowiowe
Katalizator Tak Tak
SKRZYNIA BIEGÓW R
czna
(5 biegów) R
czna
(5 biegów) Automatyczna
(4 biegi)
POJEMNO:Ć OLEJU (w litrach)
Silnik (z wymian wkładu iltra) 3,05 3
Skrzynia biegów - Most 2 2 -

Page 157 of 202

Dane techniczne140 -
01-10-2005
141Dane techniczne-
01-10-2005
SILNIKI I SKRZYNIE BIEGÓW
MODELE :
Typy warianty wersje:
3A... 3C... 3E... RFJC RFJF RFKC
SILNIKI BENZYNOWE 2 litry 16V 143 kM 2 litry 16V 180 kM
Pojemno;ć (cm
3) 1 997 1 997
:rednica x skok (mm) 85 x 88 85 x 88
Moc maksymalna : norma UE (kW) 103 130
Przy obrotach (obr/min) 6000 7 000
Maks. moment obrotowy: norma UE (Nm) 200 202
Przy obrotach (obr/min) 4 000 4 750
Paliwo Bezołowiowe Bezołowiowe
Katalizator Tak Tak
SKRZYNIA BIEGÓW R
czna
(5 biegów) Automatyczna
(4 biegi) R
czna
(5 biegów)
POJEMNO:Ć OLEJU (w litrach)
Silnik (z wymian wkładu iltra) 4 5,3
Skrzynia biegów - Most 1,9 - 1,9

Page 158 of 202

Dane techniczne142 -
01-10-2005
143Dane techniczne-
01-10-2005
SILNIKI I SKRZYNIE BIEGÓW
MODELE:
Typy warianty wersje:
3A... 3C... 3E... 9HXC
9HVC
9HZC9HYB
9HYC
3G... 9HXC 9HZC9HYB
9HYC
SILNIKI DIESEL 1,6 l. Turbo HDI 16V
90 kM 1,6 l. Turbo HDI 16V 110 kM
Pojemno;ć (cm
3) 1 560 1560
:rednica x skok (mm) 75 x 88,3 75 x 88,3
Moc maksymalna : norma UE (kW) 66 80
Przy obrotach (obr/min) 4 000 4000
Maks. moment obrotowy: norma UE (Nm) 215 240
Przy obrotach (obr/min) 1 750 1750
Paliwo Olej nap
dowy Olej nap
dowy
Katalizator Tak Tak
Filtr czsteczek Nie Tak Nie
SKRZYNIA BIEGÓW R
czna
(5 biegów) R
czna
(5 biegów)
POJEMNO:Ć OLEJU (w litrach)
Silnik (z wymian wkładu iltra) 3,85 3,85
Skrzynia biegów - Most 1,9 1,9

Page 159 of 202

Dane techniczne142 -
01-10-2005
143Dane techniczne-
01-10-2005
SILNIKI I SKRZYNIE EBIEGÓW
MODELE :
Typy warianty wersje:
3A... 3C... 3E... RHRH RHRH/SF
SILNIKI DIESEL 2 l. Turbo HDI 16V 136 kM
Pojemno;ć (cm
3) 1997
:rednica x skok (mm) 85 x 88
Moc maksymalna : norma UE (kW) 100
Przy obrotach (Obr/min) 4000
Maks. moment obrotowy: norma UE (Nm) 320
Przy obrotach (Obr/min) 2000
Paliwo Olej nap
dowy
Katalizator Tak
Filtr czsteczek Tak Nie
SKRZYNIA BIEGÓW R
czna
(6 biegów)
POJEMNO:Ć OLEJU (w litrach)
Silnik (z wymian wkładu iltra) 5,25
Skrzynia biegów - Most 2,4

Page 160 of 202

Dane techniczne144 -
01-10-2005
145Dane techniczne-
01-10-2005
Podane wielko;ci zu*ycia paliwa odpowiadaj warto;ciom znanym w momencie druku. Warto;ci zu*ycia zostały ustalone
zgodnie z Dyrektyw 80/1268/CEE. Mog one odbiegać od podanych w zale*no;ci od prowadzenia samochodu, warunków
drogowych, warunków pogodowych, obci*enia samochodu, konserwacji sa mochodu oraz stosowanego wyposa*enia.
ZUFYCIE PALIWA HATCHBACK Zgodnie z dyrektyw 80/1268/CEE
Silnik Skrzynia
biegów
Typy
warianty wersje
3A... 3C...Cykl miejski
(litrów/100km) Cykl
poza miejski
(litrów/100km) Cykl mieszany
(litrów/100km) Emisja
CO2
(g/km)
1,4 litra 16V R
cznaKFUC 8,7 5,3 6,5 155
1,6 litra 16V R
cznaNFUC
10,0 5,8 7,4 174
NFUL 10 5,8 7,4 174
1,6 litra 16V
AutomatycznaNFUF 11,2 6,0 7,9 189
2 litry 16V 143 kM R
cznaRFJC 10,7 6,0 7,7 184
2 litry 16V 143 kM
Automatyczna RFJF 11,8 6,2 8,2 195
2 litry 16V 180 kM R
cznaRFKC 11,8 6,5 8,4 200
1,6 l. Turbo HDI 16 V
90 kM R
czna9HXC
6,1 4,3 4,9 129
9HVC - - - -
1,6 l. Turbo HDI 16V
110 kM R
czna9HZC
6,1 4,3 4,9 129
9HYB 6,0 4,2 4,8 126
9HYC - - - -
2 l. Turbo HDI 16V R
cznaRHRH
7,1 4,5 5,4 142
RHRH/SF - - - -

Page:   < prev 1-10 ... 111-120 121-130 131-140 141-150 151-160 161-170 171-180 181-190 191-200 ... 210 next >