Peugeot 307 2005.5 Užívateľská príručka (in Slovak)

Page 121 of 202

Jazda106 -
01-10-2005
107Jazda-
01-10-2005
Reaktivácia nastavenia
Po neutralizácii nastavenia zatlačte
na tlačidlo 4. Vozidlo dosiahne znovu
poslednú zapamätanú rýchlos".
Displej zobrazuje (napr. 110 km/h):
Anulovanie rýchlosti uloženej do
pamäti
F Na stojacom vozidle, po vypnutí
zapa-ovania, systém už neuloží
do pamäti žiadnu rýchlos".
Zmena rýchlosti uloženej do
pamäti
Pre vloženie vyššej rýchlosti do pa-
mäti, než je rýchlos" doterajšia, máte
dve možnosti:
Bez zatlačenia akcelerátora:
F
zatlačte na tlačidlo 3.
Krátke zatlačenie zvýši rýchlos" o
1 km/h.
Dlhé zatlačenie zvýši rýchlos" o
5 km/h.
Nepretržité zatlačenie zvyšuje rých-
los" v intervale 5 km/h.
Pomocou akcelerátora:
F prekročte hodnotu rýchlosti v pa-
mäti, až dosiahnete požadovanú
rýchlos",
F zatlačte na tlačidlo 2 alebo 3. Vypnutie funkcie
F
Nastavte kruhový ovládač 1 do
polohy OFF, čím systém vypnete.
Porucha činnosti
V prípade poruchy regulátora je za-
daná rýchlos" z pamäti vymazaná,
na dispelji blikajú po dobu nieko-ko
sekúnd čiarky: Táto kontrolka sa rozsvieti na
nieko-ko sekúnd, je doprevá-
dzaná zvukovým signálom
a správou na viacúčelovom
displeji.
Obrá"te sa na servis PEUGEOT, kde
vám systém skontrolujú.
Ak si želáte zmeni" rýchlos"
uloženú do pamäti nepre-
tržitým zatlačením tlačidla,
bute pozorný, pretože rých-
los" sa môže rýchlo zvýši"
alebo zníži".
Regulátor nepoužívajte na klzkej vo-
zovke alebo v hustej premávke.
V prípade prudkého klesania ne-
môže regulátor rýchlosti zabráni"
vozidlu prekroči" naprogramovanú
rýchlos".
Regulátor rýchlosti nemôže v žiad-
nom prípade nahradi" pozornos"
vodiča a jeho zodpovednos" za
prekročenie obmedzenej rýchlosti.
Aby sa obmedzilo akéko-vek riziko v
oblasti pedálov:
-
dbajte na správne položenie koberca,- nikdy nepokladajte viacero kober- cov na seba.
Pre vloženie nižšej rýchlosti do pa-
mäti, než je rýchlos" doterajšia:
F
zatlačte na tlačidlo 2.
Krátke zatlačenie zníži rýchlos" o
1 km/h.
Dlhé zatlačenie zníži rýchlos" o
5 km/h.
Nepretržité zatlačenie znižuje rých-
los" v intervale 5 km/h.

Page 122 of 202

Jazda108 -
01-10-2005
POMOC PRI PARKOVANÍ
V SPÄTNOM CHODE
Tento systém pozostáva zo štyroch-
snímačov vzdialenosti, ktoré sú
umiestnené na zadnom nárazníku.
Úlohou systému je zisti" prítomnos"
prekážky (osoba, vozidlo, strom,
prekážka, bariéra, ...) za vozidlom.
Systém však nie je schopný zazna-
mena" prekážky nachádzajúce sa
pod nárazníkom.
Také predmety ako stpik, označenie
stavby, alebo akýko-vek iný podobný
objekt môžu by" zaznamenané na
začiatku cúvania, avšak stratené po
priblížení sa vozidlom do ich tesnej
blízkosti.
Upozornenie: táto funkcia je automa-
ticky deaktivovaná v prípade "ahania
prívesu alebo montáže nosiča bicykla
(vozidlo vybavené "ažným zariadením
alebo nosičom bicykla odporúčaným
spoločnos"ou PEUGEOT).
V nepriaznivom počasí alebo zim-
nom období sa presvedčite, či nie sú
snímače pokryté vrstvou bahna, -adu
alebo snehu. Pri zaradení spätného
chodu vás zvukový signál (dlhé píp-
nutie) upozorní na prípadné znečis-
tenie snímačov. Informácia o blízkosti prekážky je
daná:
- zvukovým signálom, ktorého frek-
vencia je o to vyššia, čím je vozidlo
bližšie k prekážke,
- graickým zobrazením na viacúčelo- vom displeji, predstavujúcim pribli-
žujúce sa články k vozidlu.
V závislosti od viacúčelového displeja
je zvukový signál vysielaný zvukovým
zariadením alebo zadnými reproduk-
tormi, ktoré vysielajú zvukový signál:
- vpravo, ak sa prekážka nachádza vpravo,
- v-avo, ak sa prekážka nachádza v-avo,
- vpravo a v-avo, ak sa prekážka na- chádza v strede.
Potom, ako sa vzdialenos" "zadná
čas" vozidla/prekážka" skráti na menej
ako približne tridsa" centimetrov, zvu-
kový signál je súvislý a znak "Nebez-
pečenstvo" sa zobrazí na viacúčelo-
vom displeji.
Vypnutie systému z činnosti
F Systém sa vyradí z činnosti po pre-
chode radiacej páky neutrálom.
O poruche systému vás pri
zaradení spätného chodu in-
formuje rozsvietenie servis-
nej kontrolky, doprevádzané
zvukovým signálom (krátke
pípnutie) a správou na viacúčelovom
displeji.
Obrá"te sa na servis PEUGEOT.
Aktivácia/Neutralizácia
Uvedenie do činnosti
Systém sa uvedie do činnosti ihne
po zaradení spätného chodu.
Je doprevádzaný zvukovým signálom
a zobrazením vozidla na viacúčelo-
vom displeji. Systém môžete aktivova"
alebo neutralizova" prostred-
ní c t v om k onf igur ač ného
menu viacúčelového dis-
pleja.
Aktivácia alebo neutralizácia systé-
mu je uvedená do pamäti pri zasta-
vení vozidla.

Page 123 of 202

Kontroly110 -
01-10-2005
111Kontroly-
01-10-2005
OTVÁRANIE KAPOTY
MOTORA
Zvnútra vozidla: potlačte ovládač,
ktorý je umiestnený pod prístrojovou
doskou na-avo.
Podpera kapoty
Podperou zaistite otvorenú kapotu
proti pohybu.
Skôr, ako kapotu zavriete, umiestnite
podperu do držiaka.
Zavretie kapoty
Kapotu spustite dolu a na konci ju
pus"te.
Skontrolujte, či je dobre zaistená.
PORUCHA Z DÔVODU
ÚPLNÉHO VYČERPANIA
PALIVA (DIESEL)
V prípade poruchy spôsobenej úpl-
ným spotrebovaním paliva je potreba
znovu odvzdušni" systém.
Odvzduš3ovacie čerpadlo, odvzduš-
3ovacia skrutka a priesvitná hadička
sa nachádzajú pod kapotou motora
(vi príslušný obrázok):
Motor 1,6 litra HDI 16V
- naplni" palivovú nádrž aspo3 5 litrami nafty,
- odisti" ozdobný kryt, aby ste získali prístup k odvzduš3ovacej pumpe,
- pomocou zeleného spínača natiah- nu" palivo ručnou odvzduš3ovacou
pumpou do systému až kým sa pa-
livo objaví v prieh-adnej hadičke,
- uvies" do činnosti štartér až po roz- beh motora.
Motor 2 litre HDI 16V
- naplni" palivovú nádrž aspo3 5 litrami nafty,
- odisti" ozdobný kryt, aby ste získali prístup k odvzduš3ovacej pumpe,
- uvolni" odvzduš3ovaciu skrutku,
- pomocou ručnej pumpy natiahnu" palivo do systému až pokia- sa toto
objaví na odzvuš3ovacej skrutke,
- zatiahnu" odvzduš3ovaciu skrutku,
- uvies" do činnosti štartér až po roz- beh motora.
Zvonku vozidla:
podvihnite ovládač
a nadvihnite kapotu.

Page 124 of 202

Kontroly110 -
01-10-2005
111Kontroly-
01-10-2005
1. Nádržka posil3ovača riadenia
2. Nádržka ostrekovačov čelného
skla a svetlometov
3. Nádržka chladiacej kvapaliny 4.
Nádržka brzdovej kvapaliny
5. Batéria
6. Poistková skrinka 7.
Vzduchový ilter
8. Odmerka hladiny motorového
oleja.
9. Nádržka motorového oleja.
BENZÍNOVÝ MOTOR 1,4 LITRA 16V

Page 125 of 202

Kontroly112 -
01-10-2005
113Kontroly-
01-10-2005
1. Nádržka posil3ovača riadenia.
2. Nádržka ostrekovača čelného
skla a svetlometov.
3. Nádržka chladiacej kvapaliny. 4.
Nádržka brzdovej kvapliny.
5. Batéria.
6. Poistková skrinka. 7.
Vzduchový ilter.
8. Ručná odmerka oleja.
9. Nádržka motorového oleja.
BENZÍNOVÝ MOTOR 1,6 LITRA 16V

Page 126 of 202

Kontroly112 -
01-10-2005
113Kontroly-
01-10-2005
1. Nádržka posil3ovača riadenia.
2. Nádržka ostrekovačov čelného
skla a svetlometov.
3. Nádržka chladiacej kvapaliny. 4.
Nádržka brzdovej kvapaliny.
5. Batéria.
6. Poistková skrinka. 7.
Vzduchový ilter.
8. Odmerka hladiny motorového
oleja.
9. Nádržka motorového oleja.
BENZÍNOVÝ MOTOR 2 LITRE 16V

Page 127 of 202

Kontroly114 -
01-10-2005
115Kontroly-
01-10-2005
1. Nádržka posil3ovača riadenia.
2. Nádržka ostrekovačov čelného
skla a svetlometov.
3. Nádržka chladiacej kvapaliny. 4.
Nádržka brzdovej kvapaliny.
5. Batéria.
6. Poistková skrinka. 7.
Vzduchový ilter.
8. Odmerka hladiny motorového
oleja.
9. Nádržka motorového oleja.
BENZÍNOVÝ MOTOR 2 LITRE 16 V (180 ks)

Page 128 of 202

Kontroly114 -
01-10-2005
115Kontroly-
01-10-2005
1. Nádržka posil3ovača riadenia.
2. Nádržka ostrekovača skiel a
svetlometov.
3. Nádržka chladiacej kvapaliny. 4.
Nádržka brzdovej kvapaliny.
5. Batéria.
6. Poistková skrinka. 7.
Odmerka motorového oleja.
8. Nádržka motorového oleja.
9. Odvzduš3ovacia pumpa.
MOTOR TURBO DIESEL 1,6 LITRA HDI 16V (90 ks / 110 ks)

Page 129 of 202

Kontroly116 -
01-10-2005
117Kontroly-
01-10-2005
1. Nádržka posil3ovača riadenia.
2. Nádržka ostrekovača čelného
skla a svetlometov.
3. Nádržka chladiacej kvapaliny. 4.
Nádržka brzdovej kvapaliny.
5. Batéria.
6. Poistková skrinka.
7. Vzduchový ilter. 8.
Nádržka motorového oleja.
9.
Odmerka hladiny motorového oleja.
10. Odvzduš3ovacia pumpa.
11. Odvzduš3ovacia skrutka.
MOTOR TURBO DIESEL 2 LITRE HDI 16V (136 ks)

Page 130 of 202

Kontroly116 -
01-10-2005
117Kontroly-
01-10-2005
KONTROLA
HLADÍN NÁPLNÍ
2 rysky hladiny na od-
merke:
A = maxi.
Túto rysku nikdy nepre-
kračujte.
B = mini.
Výmena oleja
V súlade s údajmi, ktoré su uvedené
v servisnej príručke.
Vo-ba stup3a viskozity
V každom prípade musí zvolený olej
spÍ3a" požiadavky výrobcu.
Hladina posil3ovača
riadenia
Snímte okrasný kryt* (vi § "Výmena
žiarovky - Predné svetlá").
Otvorte nádržku pri vychladnutom
motore, hladina musí by" vždy vyššie
ako ryska MINI, blízko rysky MAXI.
Ručná odmerka
Hladina chladiacej
kvapaliny
Používajte kvapaliny odporúčané
výrobcom.
Ak je motor zahriaty, teplota chladia-
cej kvapaliny je regulovaná ventiláto-
rom. Tento funguje aj pri vypnutom
zapa-ovaní.
Na vozidlách vybavených iltrom na
pevné častice môže by" ventilátor v
činnosti po zastavení vozidla, aj pri
studenom motore.
Chladiaci okruh je pod tlakom, v
prípade zásahu počkajte minimálne
jednu hodinu pred jeho započatím.
Riziku popálenín sa vyhnete tak, že
povolíte uzáver o dve otáčky a ne-
cháte takto poklesnú" tlak v systéme.
Akonáhle tlak poklesol, môžete uzá-
ver odskrutkova" a doplni" chladiacu
kvapalinu.
Upozornenie: chladiaca kvapalina si
nevyžaduje výmenu.Hladina ostrekovača čelného
skla a svetlometov
Odporúčame vám používa" vý-
robky odporúčané spoločnos"ou
PEUGEOT, dosiahnete tak optimálnu
kvalitu čistenia okien a svetlometov,
čo zvýši vašu bezpečnos" pri jazde.
Hladina aditív do nafty (Diesel)
Rozsvietenie servisnej kontrolky,
doprevádzané správou a zvukovou
signalizáciou, znamená nízku hladi-
nu aditív do nafty.
Je nevyhnutné doplni" úrove3 hladiny
aditív.
Obrá"te sa urýchlene na servis
PEUGEOT.
Hladina brzdovej kvapaliny
Rešpektujte bezpodmienečne in-
tervaly výmeny, ktoré sú uvedené v
pláne údržby výrobcu.
Používajte výhradne kvapaliny, ktoré
sú odporúčané výrobcom a ktoré spÍ-
3ajú normy DOT4.
* Pod-a pohonných jednotiek.Hladina oleja
Medzi dvoma výmenami hladinu mo-
torového oleja pravidelne kontrolujte a
v prípade potreby dopl3ujte (maximál-
na spotreba oleja je 0,5 l na 1000 km).
Kontrolu vykonajte na vychladnutom motore,
ke vozidlo stojí na vodorovnom podklade,
pomocou ukazovate-a hladiny oleja na
združenom prístroji alebo ručnou odmerkou.
Z dôvodu zachovania spo-
-ahlivosti motorov a zaria-
dení k redukcii škodlivín
pridávanie aditív do moto-
rového oleja je zakázané.

Page:   < prev 1-10 ... 81-90 91-100 101-110 111-120 121-130 131-140 141-150 151-160 161-170 ... 210 next >