Peugeot 307 2005 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

Page 111 of 195

99
-
01-06-2005
PARK FRENİ
Kilitleme
Aracınızı hareketsizleştirmek için park
frenini çekiniz.
Araç hareket halindeyken,
sesli bir uyarı ile birlikte
bu gösterge lambasının ve
STOP gösterge lambasının
yanması ve çok işlevli ek-
randa bir mesajın belirme-
si, park freninin çekili olduğunu ya da
tam indirilmediğini gösterir.
Bir rampada park ederken,
tekerlekleri kaldırıma doğru
ç e v i r i n i z v e p a r k f r e n i n i
çekiniz.
Park freni, hareket halinde-
ki aracı durdurmak ya da yavaşlat-
mak için kullanılmamalıdır.
Açma
Kolu çekiniz ve park frenini indirmek
için düğmeye basınız.
OTOMATİK VİTES KUTUSU
"PORSCHE TIPTRONIC
SİSTEMİ"
4 vitesli
otomatik vites kutusu, spor
pr ogr am ı y la v e kar pr ogr am ı y la
zenginleştirilmiş tam bir otomatiklik
konforu ya da düz vites sunar.
Park (park etme) : Aracı hareketsiz
hale getirmek ve motoru çalış-
tırmak için, park freni çekik ya da
bırakılmış.
Reverse (geri gitme) : Geri gidebil-
mek için (bu konumu motor rölantide
araba duruyorken seçiniz).
Neutral (vites boşta) : Park etmek ve
motoru çalıştırmak için, park freni
çekik.
Uyarı : Eğer hareket halindeyken N
konumunu yanlışlıkla seçerseniz, hız-
lanmak için D konumunu seçmeden
evvel motorun rölantiye dönmesini
bekleyiniz.
Drive (sürüş) : Otomatik modda sür-
mek için.
Manual (Düz vites) : Vitesleri seçmek
için.
S : Spor programı.
T : Kar programı.
Konumların
seçimi
F Bir konum seçmek için vites kolu-
nu hareket ettiriniz.
İşlevin uyarı lambası gösterge tab- losu ekranında belirir.
Motorun çalıştırılması
F Park freni çekiliyken, P ya da N
konumunu seçiniz,
F Kontak anahtarını Marş konumu-
na kadar çeviriniz.
Aksi takdirde, sesli bir uyarı ve çok
işlevli ekranda bir mesaj size uyarır.
Sürüş

Page 112 of 195

100 -
01-06-2005
101
-
01-06-2005
Aracın harekete geçişi
Motor çalışıyorken
P konumundan
aracı harekete geçirmek için :
F mutlaka frene basınız ,
F park frenini indiriniz,
F R, D, ya da M konumunu belirleyi-
niz ve fren pedalını yavaşça bırakı-
nız ; araba hemen hareket eder.
N konumundayken de aracı harekete
geçirebilirsiniz.
Motor rölantide çalışırken,
fren sıkılı değilken, eğer R, D
ya da M konumlarından biri
seçiliyse, gaza basmasanız
bile araba hareket eder.
Bu nedenden dolayı, motor çalışır-
ken, araç içinde yalnız çocuk bırak-
mayınız.
Kontak kapatıldığında seçme kolu P
konumunda değilse, sürücü kapısı
açıldığında ya da yaklaşık 45 sa-
niye sonra sesli bir ikaz duyulur ve
bir mesaj görünür. Kolu yeniden P
konumuna getiriniz. Sesli ikaz kesilir
ve mesaj kaybolur. Eğer motor çalışırken yapıl-
ması gereken bakım işleri
varsa, park frenini çekiniz
ve
P işlevini seçiniz. Araç hareket halinde iken
asla
N konumunu seçme-
yiniz.
Eğer araç tam durmamış
ise P veya R konumlarını
seçmeyiniz.
Kaygan zemin üzerinde, daha iyi fren
yapmak için bir konumdan diğerine
geçmeyiniz.
Spor ve Kar programları
Oto adaptif programa ilave olarak,
kendine özgü 2 programa daha sa-
hipsiniz.
Seçilen programın ilgili lambası gös-
terge panosunda yanar.
Spor Programı
F Motoru çalıştırdıktan sonra S tu-
şuna basınız.
Vites kutusu otomatik olarak daha di-
namik bir sürüşü ön planda tutmaya
başlar.
Kar Programı
Bu program, yer tutuş imkanları za-
yıfken, kalkışları ve motor gücü kul-
lanımını kolaylaştırır.
F Motoru çalıştırdıktan sonra
T tu-
şuna basınız.
Vites kutusu kendini kaygan yolda
kullanıma ayarlar.
Uyarı : İstediğiniz anda oto-adaptif
programa geri dönebilirsiniz.
F Seçilen programı devre dışı bırak-
mak için yeniden S ya da
T tuşuna
basınız.
Otomatik işleyiş
Dört vitesin otomatik olarak geçmesi :
F D konumunu seçiniz.
Vites kutusu, otomatik olarak sürücü
stiline, yol durumuna, aracın yüküne
göre vitesi ayarlar.
Vites kutusu, sizin müdahalenize gerek
kalmadan oto-adaptif modda çalışır.
Vites koluna dokunmadan azami bir
hıza kısa sürede ulaşmak için gaz
pedalına sonuna kadar basınız (kick-
down). Vites kutusu otomatik olarak
vitesi küçültecektir veya seçilen vite-
si motor devri azami seviyeye gelene
kadar koruyacaktır.
Frene basıldığında vites kutusu daha
verimli bir motor freni sunmak için
otomatik olarak vitesi küçültür.
Gaz pedalından aniden ayağınızı
çekmeniz durumunda emniyeti art-
tırmak için vites bir üst vitese geç-
meyecektir.
Sürüş

Page 113 of 195

100 -
01-06-2005
101
-
01-06-2005
Düz vites olarak işleyiş
Dört vitesin
düz olarak geçmesi :
F M konumunu seçiniz,
F bir üst vitese geçmek için kolu +
işaretine doğru itiniz,
F bir alt vitese geçmek için kolu -
işaretine doğru itiniz.
D konumundan (otomatik modda sü-
rüş) M konumuna (düz vites modun-
da sürüş) geçiş herhangi bir anda
yapılabilir.
Düz vites olarak işleyişte geçersiz
değer Uyarılar
Bir vitesten ötekine geçiş yalnızca motor
devrinin ve aracın süratinin durumları el
verirse gerçekleşir, yoksa geçici olarak
otomatik işlevin kuralları geçerli olur.
Motor devri olması gerekenin çok al-
tında veye üstünde olduğunda, birkaç
saniye boyunca seçilen vites yanıp
söner, sonra gerçekte kullanılan vites
ekrana gelir.
Dururken ya da çok düşük bir sürat-
te, vites kutusu otomatik olarak
M1
vitesini seçer.
Düz vites modunda S (spor) ve
T
(kar) programları çalışmaz.
İşlemede anormallik
Sistemde meydana gelebile-
cek herhangi bir aksaklık sesli
bir uyarıyla birlikte, çok işlevli
ekranda bir mesajın belirme-
siyle ve bu uyarı lambasının
yanmasıyla ikaz edilir.
Vites kutusu acil modunda çalışır
(yalnız 3
üncü vites kullanımı). Bu du-
rumda P'den R ve N'den R'ye takar-
ken vites kutusunda önemli vuruntu
hissedersiniz (bu vuruntu vites kutu-
suna zarar vermez).
Böyle bir durumda 100 Km/saat'i geç-
meyiniz (yönetmelik sınırları dahilinde).
Acilen bir PEUGEOT Yetkili Servisine
danışınız.
Akünün arızalanması duru-
munda, vites kolu P konu-
mundaysa, bir başka konuma
geçmek imkansızdır.
Özellikle de, otomatik vites
kutusuna zarar vermek ihtimaline
karşı kolu zorlamayın.
Bir vites iyi geçirilmemişse
(iki konum arasında) ekra-
na gelir.
Sürüş

Page 114 of 195

102 -
01-06-2005
103
-
01-06-2005
HIZ SINIRLAYICI*
Bu yeni nesil hız sınırlayıcı, program-
lanan sürati görmek için gösterge
tablosundaki ekrandan yararlanır.
Aracın, sürücü tarafından programla-
nan sürati geçmemesini sağlar. Sınır
sürate ulaşıldığında, gaz pedalına ba-
sılmasının etkisi kalmaz.
Hız sınırlayıcının asgari programlana-
bilir süratı 30 km/saat'tır ; fren veya
debreyaj pedallarına müdahaleler ne
olursa olsun sınırlayıcı devrede kalır.
Değişimler :
- dururken, motor çalışır vaziyette,
ya da
- araç hareket halindeyken yapıl-
malıdır. Gösterge tablosundaki
görüntü
Hız sınırlayıcı işlevi devredeyken, bu
düğmeye bir kez basılması kilometre
sayaçlarının ekrana gelmelerini sağlar.
Birkaç saniye sonra veya düğmeye
yeniden basıldığında, görüntü hız sı-
nırlayıcı işlevine geri gelir. Bir hızın hafızaya alınması
Bu hafızaya alma, sınırlayıcı devreye
sokulmadan yapılabilir.
2
ve 3 nolu tuşa kısa bir basış 1 km/s
azaltır ya da yükseltir.
Uzun bir basış 5 km/s azaltır veya
yükseltir.
Sürekli bir basış programlanan sürati
5 km/saatlik kademelerle azaltır ya
da yükseltir.
İşlevin seçilmesi
F 1 nolu topuzu LIMIT konumuna
getiriniz. Sınırlayıcı henüz devre-
de değildir. Yokluğunda, ekranda
görünen şudur : Sınırlayıcının devreye sokulması /
devreden çıkarılması
4
nolu tuşa birinci basış sınırlayıcı
devreye sokar, ikinci basış devreden
çıkarır.
Sınırlayıcı devredeyken, ekranda gö-
rünen şudur (örn. 110 km/s) :
* Ülkesine göre.
Sürüş

Page 115 of 195

102 -
01-06-2005
103
-
01-06-2005
Uyarı :
Sınırlayıcı, aracın programla-
nan sürati geçmesini engelleyemedi-
ğinde (dik inişlerde, kuvvetli hızlanma
durumunda) de bu sürat yanar söner.
Sınırlayıcıyı yeniden devreye sok-
mak için, programlanan süratten
daha düşük bir sürate inmek amacıy-
la gaz pedalından ayağınızı çekiniz. İşlevin durdurulması
F
Sistemi durdurmak için 1 nolu to-
puzu 0 konumuna getiriniz ya da
kontağı kapatınız. Son programla-
nan sürat hafızada kalır.
İşlemede anormallik
Sınırlayıcının çalışmaması durumun-
da, hafızadaki sürat silinir, birkaç sa-
niye boyunca çizgiler yanar söner :
Bir gösterge lambası birkaç
saniye yanar, sesli bir sin-
yal duyulur ve çok işlevli
ekranda bir mesaj görünür.
Sis t em in k ont r ol edilm es i iç in bir
PEUGEOT Yetkili Servisine başvu-
runuz. Dik bir yokuş ya da ani bir
hızlanma durumunda, hız
s ı n ı r l a y ı c ı p r o g r a m l a n a n
hızın üstüne çıkmayı engel-
leyemez.
Hız sınırlayıcısı hiç bir durumda, hız
sınırlarına saygılı olmanın, sürücü
dikkat ve sorumluluğunun yerini tu-
tamaz.
PEUGEOT tarafından tavsiye edil-
meyen bir paspas kullanımında, gaz
pedalının altına kayabilir ve direnç
noktasını ulaşılmaya engelleyebilir.
Bu durumda, direksiyon altındaki ku-
mandaya müdahale etmeden sınırla-
madan çıkmak mümkün olmayacak.
Programlanan süratin
aşılması
İstisnai durumda, programlanan hızı
aşmak için bu moda öncelik veriniz.
Pedala
kuvvetlice basmadığınız süre-
ce, direnç noktasını geçecek şekilde
programlanan sürati geçmek için gaz
pedalına basış etkisiz olacaktır.
Sınırlayıcı anlık olarak devreden çı-
kar ve ekranda görünen hızı yanıp
söner (örn. 110 km/s) :
Sürüş

Page 116 of 195

104 -
01-06-2005
105
-
01-06-2005
HIZ SABİTLEYİCİ*
Bu yeni nesil hız sabitleyici, hız sı-
nırlayıcı ile birlikte çalışır. Hafızaya
alınan talimat süratini görmek için
gösterge tablosundaki ekrandan ya-
rarlanır.
Hız sabitleyici sürücü tarafından prog-
ramlanan hızı sabit tutmaya olanak
sağlar.
Hafızaya almak veya devreye sokmak
için, düz vites ile donatılmış araçlarda

aracın hızı 40 km/saatin üzerinde ve
araç en az dördüncü viteste olmalıdır.
Otomatik vites ile donatılmış araçlar-
da, ya D konumunda olunmalı ya da
sıralı vites sürüşünde en az 2. viteste
olunmalıdır. Gösterge tablosu ekranı
Hız sabitleyici işlevi devredeyken, bu
düğmeye bir kez basılması kilomet-
re sayaçlarının ekrana gelmesini
sağlar.
Birkaç saniye sonra veya düğmeye
yeniden basılmasıyla, hız sabitleyici
işlevi ekrana geri gelir. Araç talimat hızının ilk kez
devreye sokulması / hafızaya
alınması
Arzu ettiğiniz hıza ulaştığınızda
2 ya
da 3 nolu tuşa basınız. Aracınızın
hızı hafızaya alınacaktır. Ekranda
görünen şudur (örn. 110 km/s) :
İşlevin seçilmesi
F 1 nolu topuzu CRUISE konumuna
getiriniz. Sabitleyici henüz devre-
de değildir ve hiçbir sürat hafıza-
ya alınmamıştır. Ekranda görünen
şudur : Uyarı
: Anlık olarak hafızaya alınan
hızın üzerinde bir sürate çıkmak ve
bu süratte gitmek mümkündür. Hafı-
zaya alınan sürat yanar söner. Gaz
pedalını bıraktığınızda araç hafızaya
alınan sürate geri döner.
Sabitlemeyi devre dışı bırakma
Sabitlemeyi devre dışı bırakmak is-
terseniz : F 4 nolu tuşa veya fren ya da debri-
yaj pedalına basınız.
Ekranda görünen şudur (örn. 110 km/s) :
* Ülkesine göre.
Sürüş

Page 117 of 195

104 -
01-06-2005
105
-
01-06-2005
Hafızaya alınan talimat hızını iptal
etme
F
Araç durduğunda, kontak kapatıl-
dıktan sonra, artık hiçbir sürat sis-
tem tarafından hafızada tutulmaz. Bir gösterge lambası yanar,
sesli bir sinyal duyulur ve
çok işlevli ekranda bir me-
saj görünür.
Sis t em in k ont r ol edilm es i iç in bir
PEUGEOT yetkili servisine başvuru-
nuz.
Sürekli basış ile hafızaya
alınan talimat hızı değiştiril-
diğinde, sürat hızlıca yükse-
lip azalabileceği için dikkatli
olunuz.
Kaygan yollarda veya traiğin yoğun
olduğu durumlarda hız sabitleyiciyi
kullanmayınız.
Dik bir yokuş durumunda, hız sa-
bitleyici programlanan hızın üstüne
çıkmayı engelleyemez.
Hız sabitleyici hiç bir durumda, hız sı-
nırlarına saygılı olmanın, sürücü dikkat
ve sorumluluğunun yerini tutamaz.
Sabitlemeyi tekrar devreye
sokmak
Sabitlemeyi devreden çıktıktan sonra
sonra,
4 nolu tuşa basınız. Aracınız
en son hafızaya alınan hızı devreye
sokar. Ekranda görünen şudur (örn.
110 km/s) :
Hafızaya alınan talimat hızının
değiştirilmesi
Daha önce hafızaya alınan hızdan
daha yüksek bir hızı hafızaya almak
için, iki seçeneğiniz vardır :
Gaz pedalını kullanmadan :
F 3 nolu tuşa basınız.
Kısa bir basış 1 km/s yükseltir.
Uzun bir basış 5 km/s yükseltir.
Sürekli bir basış, 5 km/s kademelerle
yükseltir.
Gaz pedalını kullanarak :
F Arzu edilen hıza ulaşana kadar
hafızadaki sürati yükseltiniz.
F 2 ya da 3 nolu tuşa basınız. İşlevin durdurulması
F
Sistemi durdurmak için 1 nolu
topuzu 0 konumuna getiriniz. İşlemede anormallik
Sabitleyicinin çalışmaması durumun-
da, hafızadaki sürat silinir, birkaç sa-
niye boyunca çizgiler yanar söner :
Daha önce hafızaya alınan hızdan daha
düşük bir hızı hafızaya almak için :
F
2 nolu tuşa basınız ;
Kısa bir basış 1 km/s azaltır.
Uzun bir basış 5 km/s azaltır.
Sürekli bir basış, 5 km/s kademelerle
azaltır.
Sürüş

Page 118 of 195

106 -
01-06-2005
107
-
01-06-2005
HIZ SABİTLEYİCİ*
Bu hız sabitleyici, hafızaya alınan ta-
limat süratini görmek için gösterge
tablosundaki ekrandan yararlanır.
Hız sabitleyici, sürücü tarafından prog-
ramlanan hızı sabit tutmaya olanak
sağlar.
Hafızaya almak veya devreye sok-
mak için, düz vites ile donatılmış
araçlarda
aracın hızı 40 km/saatin
üzerinde ve araç en az dördüncü
viteste olmalıdır.
Otomatik vites ile donatılmış araçlar-
da, ya D konumunda olunmalı ya da
sıralı vites sürüşte en az 2. viteste
olunmalıdır. Gösterge tablosu ekranı
Hız sabitleyici işlevi devredeyken,
bu düğmeye bir kez basılması kilo-
metre sayaçlarının ekrana gelmesini
sağlar.
Birkaç saniye sonra veya düğmeye
yeniden basılmasıyla, hız sabitleyici
işlevi ekrana geri gelir. Araç talimat hızının ilk kez
devreye sokulması / hafızaya
alınması
Arzu ettiğiniz hıza ulaştığınızda
2 nolu
tuşa ya da 3 nolu tuşa basınız. Aracı-
nızın hızı hafızaya alınacaktır. Ekranda
görünen şudur (örn. 110 km/s) :
İşlevin seçilmesi
F 1 nolu topuzu ON konumuna ge-
tiriniz. Sabitleyici henüz devrede
değildir ve hiçbir sürat hafızaya
alınmamıştır. Ekranda görünen
şudur : Uyarı
: Anlık olarak hafızaya alınan
hızın üzerinde bir sürate çıkmak ve
bu süratte gitmek mümkündür. Hafı-
zaya alınan sürat yanar söner. Gaz
pedalını bıraktığınızda araç hafızaya
alınan sürate geri döner.
Sabitlemeyi devre dışı bırakma
Sabitlemeyi devre dışı bırakmak is-
terseniz : F 4 nolu tuşa veya fren ya da debri-
yaj pedalına basınız.
Ekranda görünen şudur (örn. 110 km/s) :
* Ülkesine göre.
Sürüş

Page 119 of 195

106 -
01-06-2005
107
-
01-06-2005
Sabitlemeyi tekrar devreye
sokmak
Sabitlemeyi devreden çıktıktan sonra
sonra,
4 nolu tuşa basınız. Aracınız
en son hafızaya alınan hızı devreye
sokar. Ekranda görünen şudur (örn.
110 km/s) :
Hafızaya alınan talimat hızını iptal
etme
F Araç durduğunda, kontak kapatıl-
dıktan sonra, artık hiçbir sürat sis-
tem tarafından hafızada tutulmaz.
Hafızaya alınan talimat hızının
değiştirilmesi
Daha önce hafızaya alınan hızdan
daha yüksek bir hızı hafızaya almak
için, iki seçeneğiniz vardır :
Gaz pedalını kullanmadan :
F
3 nolu tuşa basınız.
Kısa bir basış 1 km/s yükseltir.
Uzun bir basış 5 km/s yükseltir.
Sürekli bir basış, 5 km/s kademelerle
yükseltir.
Gaz pedalını kullanarak :
F Arzu edilen hıza ulaşana kadar
hafızadaki sürati yükseltiniz.
F 2 ya da 3 nolu tuşa basınız. İşlevin durdurulması
F
Sistemi durdurmak için 1 nolu to-
puzu OFF konumuna getiriniz. İşlemede anormallik
Sabitleyicinin çalışmaması durumun-
da, hafızadaki sürat silinir, birkaç sa-
niye boyunca çizgiler yanar söner :
Bir gösterge lambası yanar,
sesli bir sinyal duyulur ve
çok işlevli ekranda bir me-
saj görünür.
Sis t em in k ont r ol edilm es i iç in bir
PEUGEOT Yetkili Servisine başvu-
runuz. Sürekli basış ile hafızaya
alınan talimat hızı değiştiril-
diğinde, sürat hızlıca yükse-
lip azalabileceği için dikkatli
olunuz.
Kaygan yollarda veya traiğin yoğun
olduğu durumlarda hız sabitleyiciyi
kullanmayınız.
Dik bir yokuş durumunda, hız sa-
bitleyici programlanan hızın üstüne
çıkmayı engelleyemez.
Hız sabitleyici hiç bir durumda, hız sı-
nırlarına saygılı olmanın, sürücü dikkat
ve sorumluluğunun yerini tutamaz.
Daha önce hafızaya alınan hızdan
daha düşük bir hızı hafızaya almak
için :
F
2 nolu tuşa basınız ;
Kısa bir basış 1 km/s azaltır.
Uzun bir basış 5 km/s azaltır.
Sürekli bir basış, 5 km/s kademelerle
azaltır.
Sürüş

Page 120 of 195

108 -
01-06-2005
GERİ PARKA
YARDIM
Bu sistem, arka tampona yerleştirilmiş
4 yakınlık algılayıcısından oluşur.
Aracın arkasındaki her tip engeli al-
gılar (insan, araç, ağaç, bariyer, …).
Genede, tamponun hemen altında
bulunan engelleri algılayamaz.
Beton kazık ya da işaret levhası gibi
bir nesne veya benzeri tüm diğer
nesneler manevranın başında algı-
lanabilir, ama araç yakına geldiğinde
algılanamaz.
Uyarı : Bu işlev bir römork çekme
durumunda ya da bir bisiklet taşıyıcı
takıldığında otomatik olarak devre
dışı kalacaktır (PEUGEOT tarafın-
dan tavsiye edilen bir çekme tertibatı
ya da bisiklet taşıyıcı ile donatılmış
araç).
Kışın ya da hava kötüyken, algılayı-
cıların çamurla, karla ya da buzla kaplı
olmadığından emin olunuz. Geri vite-
se takarken sesli bir uyarı (uzun bip
sesi) algılayıcıların kirli olabilecekle-
rini belirtir. Yakınlık bilgisi aşağıdakiler tarafından
verilir :
- araba engele yaklaştıkça hızlanan
sesli bir sinyal,
- çok işlevli ekranda, arabaya gittik- çe yaklaşan karelerle bir graik.
Çok işlevli ekrana göre, sesli bir uyarı
sistemi veya arka hoparlörler sesli bir
sinyal yayarlar :
- sağda algılanan bir engel için ses sağdan,
- solda algılanan bir engel için ses soldan,
- ortada algılanan bir engel için ses sağdan ve soldan gelir.
Arabanın arkası ile engel arasındaki
mesafe yaklaşık otuz santimetrenin
altına indiğinde ses devamlı olur ve
çok işlevli ekranda "Tehlike" simgesi
görünür.
Sistemin durması
F Vitesi boşa aldığınızda, sistem ye-
niden devreden çıkar.
İşlemesinde bir sorun ol-
duğunda, geri vitese takar-
ken, sesli bir uyarı (kısa bip
sesi) ve çok işlevli ekranda
bir mesaj ile birlikte bakım
göstergesi yanar.
Bir PEUGEOT Yetkili Servisine baş-
vurunuz.
Devreye sokma /Devreden çıkarma
Devreye sokma
Geri vitese taktığınız anda sistem
çalışmaya başlar.
Sistem, sesli bir uyarı ve çok işlevli
ekranda aracın görüntüsü ile birlikte
çalışır. Çok işlevli ekranın biçimlen-
dirme menüsünü kullanarak
sistemi devreye sokabilirsi-
niz veya devreden çıkara-
bilirsiniz.
Araç dururken, sistemin devreye so-
kulması ve devreden çıkarılması ha-
fızaya alınır.
Sürüş

Page:   < prev 1-10 ... 71-80 81-90 91-100 101-110 111-120 121-130 131-140 141-150 151-160 ... 200 next >