Peugeot 307 2005 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

Page 141 of 195

128 -
01-06-2005
129
-
01-06-2005
Üçüncü stop lambası
(steyşın) (4 ampul W 5 W)
F Arka bagaj kapağının üst döÅŸeme-
sini, her bir taraftaki klipsleri takılış
yönünün dikine bastırıp açarak
dikkatlice çıkarınız.
F İki C diline bastırabilmek için, iki dış
B deliÄŸine bir tornavida sokunuz.
F İki dili basılı tutarak lambayı dışarı
doÄŸru itiniz.
F L a m b a y ı e ÄŸ e r e k d ı ÅŸ a r ı d o ÄŸ r u çekiniz.
F Bozuk ampulü deÄŸiÅŸtiriniz.
F Yerine takarken, lambanın dilleri- nin yuvalarına ve arka bagaj ka-
pağının üst döÅŸemesinin yerine iyi
oturduÄŸundan emin olunuz.
Arka lambalar (steyşın)
1. Stop lambaları (P 21 W).
2. Park lambaları (x 2) (R 5 W).
3. Sinyal lambaları (P 21 W).
4. Geri vites lambası (P 21 W), sağ taraf.
Sis lambası (P 21 W), sol taraf.
Bu 6 ampul lamba çıkarılarak deÄŸiÅŸ-
tirilir :
F lambalara eriÅŸmek için bagajın
yan döÅŸemesini sökünüz,
F bagajın içindeki lamba sabitleme
somununu sökünüz,
F bagajın dışındaki lamba sabitleme
somununu sökünüz,
F lambayı çıkarınız,
F kablo demetinin klipslerini açınız, F
A dilciklerine bastırarak ampul
taşıyıcıyı çekip çıkarınız,
F arızalı ampulü deÄŸiÅŸtiriniz.
Uyarı : Eğer gerekiyorsa, somunları
sökmek için bijon anahtarını kullanınız.
Yerine takarken, lambanın ve ampul
taşıyıcının yerine iyi oturmasına dik-
kat ediniz.
Plaka lambaları
(W 5 W)
F Şeffaf kısmın dış deliklerinden birine ince bir tornavida sokunuz.
F Kllipsleri açmak için dışarıya doÄŸ-ru itiniz.
F Åžeffaf bölümü çıkartınız.
F Bozuk ampulü deÄŸiÅŸtiriniz.
Pratik bilgiler

Page 142 of 195

128 -
01-06-2005
129
-
01-06-2005
BİR SİGORTANIN
DEĞİŞTİRİLMESİ
Sigorta kutuları ön konsolun
altına
(sürücü tarafı) ve motor bölümüne (sol
taraf) yerleÅŸtirilmiÅŸlerdir.
SaÄŸlam Bozuk
Ön konsol sigorta kutusu
F Bir bozuk para ile vidayı çeyrek
tur gevÅŸetiniz sigortalara ulaÅŸmak
için kapağı çekiniz.
Sigorta N° Amper İşlevler F1 15 A Arka silecek.
F2 30 A Kilitleme ve süper kilitleme.
F3 5 A Airbag beyni ve piroteknik ön gericiler.
F4 10 A Fren (STOP) ve debriyaj pedalları muşırı,
motor su seviyesi muşırı, direksiyon açı
algılayıcı, ESP çift algılayıcı, partikül iltresi
pompası, diyagnostik prizi, elektrokrom dikiz
aynası.
F5 30 A Ön elektrikli camlar, açılır tavan, buz çözücülü
dikiz aynaları.
Bir sigortanın değiştirilmesi
Bir sigortayı değiştirmeden evvel arı-
za nedenini bulup onarmak gerekir.
Sigorta numaraları sigorta kutusu
üzerinde belirtilmiÅŸtir.
Arızalı bir sigortayı daima aynı am-
pere sahip (aynı renkte) bir sigortayla
deÄŸiÅŸtiriniz.
Ön konsol sigorta kutusunun kapa-
ğının üzerinde bulunan özel penseyi
kullanınız, bu dayanak aynı zaman-
da yedek sigortaları bulundurur.
Pratik bilgiler

Page 143 of 195

130 -
01-06-2005
131
-
01-06-2005
Motor bölümü sigortaları
Motor bölümündeki sigorta kutusuna
ulaÅŸmak için (akünün yanında) kapa-
ğın kliplerini açınız.
Müdahaleden sonra, sigorta kutusu-
nun su geçirmezliÄŸini saÄŸlamak için
kapağı çok dikkatlice kapatınız.
Sigorta kutusu 2
Sigorta N° Amper İşlevler
F1 20 A Motor beyni ve GMV yüksek sürat röleleri beslemesi.
F2 15 A Korna.
F3 10 A Ön ve arka cam yıkayıcı.
F4 20 A Far yıkayıcılar.
F5 15 A Yakıt pompası ve kanister elektrovana tahliyesi.
F6 10 A Otomatik vites kutusu beyni, otomatik vites kutusu kolu blokaj kuman
dası, basmalı
kumanda muşırı, GMV yüksek sürat rölesi.
F7 10 A ABS/ESP beyni, hidrolik direksiyon elektro pompa grubu beyni. veya
Sigorta kutusu 1
Pratik bilgiler

Page 144 of 195

132 -
01-06-2005
133
-
01-06-2005
Sigorta N° Amper
İşlevler
F8 20 A Hırsızlığa karşı kontak.
F9 10 A Ek ısıtma beyni (Dizel), su seviye muşırı.
F10 30 A Motor beyni iÅŸletimcileri (ateÅŸleme bobini, elektrovanalar, oksije
n sondaları, beyinler,
enjektörler, ısıtıcılar).
F11 40 A Klima hava üleyici.
F12 30 A YavaÅŸ / hızlı ön cam sileceÄŸi.
F13 40 A Beyin beslemesi (+kontak sonrası).
F14 30 A Hava pompası (benzin 2 litre).
F15* 10 A SaÄŸ uzun far.
F16* 10 A Sol uzun far.
F17* 15 A Sol kısa far.
F18* 15 A Sağ kısa far.
* Sadece 1 nolu sigorta kutusu için.
Pratik bilgiler

Page 145 of 195

132 -
01-06-2005
133
-
01-06-2005
Aracınızın elektrik devresi,
standart veya isteğe bağlı
donanımlarla çalışmak üze-
re tasarlanmıştır.
Başka elektrik donanımlarını veya
aksesuarlarını aracınıza takmadan
önce bir PEUGEOT Yetkili Servisine
danışınız. Sigorta N° Amper
İşlevler
MF1* 30 A
Motor fan grubu 200 W.
50 A Motor fan grubu 400 W ve 460 W.
MF2* 30 A ESP/ABS pompaları.
MF3* 30 A ESP/ABS elektrovanaları.
MF4* 80 A BirleÅŸik Sigorta Kutusu beslemesi.
MF5* 80 A BirleÅŸik Sigorta Kutusu beslemesi.
MF6* 80 A Sürücü mahalli sigorta kutusu.
MF8* 70 A Hidrolik direksiyon elektro pompa grubu.
Özellikle tüketimleri 10 miliamperi
aÅŸan her tür cihaz baÅŸta olmak üzere,
PEUGEOT'nun kendisi tarafından ve-
rilmemiÅŸ, belirlediÄŸi koÅŸullara uygun
olarak takılmamış veya onaylamadığı
yardımcı aksesuarların kullanılması
sonucu meydana gelecek arızaların
veya çalışma bozukluklarının gideril-
mesi için aracınızda yapılacak onarım
masralarından dolayı PEUGEOT hiç-
bir mesuliyet kabul etmez. * Maxi sigortalar elektrik sistemlerinin
ek korumasıdır. Maxi sigortalara
tüm müdahaleler PEUGEOT Yetkili
Servisi tarafından yapılmalıdır.
Pratik bilgiler

Page 146 of 195

128 -
01-06-2005
129
-
01-06-2005
BİR SİGORTANIN
DEĞİŞTİRİLMESİ
Sigorta kutuları ön konsolun
altına
(sürücü tarafı) ve motor bölümüne (sol
taraf) yerleÅŸtirilmiÅŸlerdir.
SaÄŸlam Bozuk
Ön konsol sigorta kutusu
F Bir bozuk para ile vidayı çeyrek
tur gevÅŸetiniz sigortalara ulaÅŸmak
için kapağı çekiniz.
Sigorta N° Amper İşlevler F1 15 A Arka silecek.
F2 30 A Kilitleme ve süper kilitleme.
F3 5 A Airbag beyni ve piroteknik ön gericiler.
F4 10 A Fren (STOP) ve debriyaj pedalları muşırı,
motor su seviyesi muşırı, direksiyon açı
algılayıcı, ESP çift algılayıcı, partikül iltresi
pompası, diyagnostik prizi, elektrokrom dikiz
aynası.
F5 30 A Ön elektrikli camlar, açılır tavan, buz çözücülü
dikiz aynaları.
Bir sigortanın değiştirilmesi
Bir sigortayı değiştirmeden evvel arı-
za nedenini bulup onarmak gerekir.
Sigorta numaraları sigorta kutusu
üzerinde belirtilmiÅŸtir.
Arızalı bir sigortayı daima aynı am-
pere sahip (aynı renkte) bir sigortayla
deÄŸiÅŸtiriniz.
Ön konsol sigorta kutusunun kapa-
ğının üzerinde bulunan özel penseyi
kullanınız, bu dayanak aynı zaman-
da yedek sigortaları bulundurur.
Pratik bilgiler

Page 147 of 195

130 -
01-06-2005
131
-
01-06-2005
Sigorta N° Amper
İşlevler
F6 30 A Arka elektrikli camlar.
F7 5 A Ön ve arka tavan lambaları, harita okuma lambaları, torpido gözü aydınlatması.
F8 20 A Oto radyo, oto radyo telefon, çok iÅŸlevli ekran, alarm sireni, al
arm kutusu, 12 voltluk arka
priz, römork beyni, sürücü kursu modülü.
F9 30 A 12 voltluk ön priz.
F10 15 A Otomatik vites kutusu beyni, düÅŸük hava algılama beyni, STOP muşırı .
F11 15 A Diyagnostik prizi, partikül iltresi beyni, hırsızlık önleyici zayıf a kım.
F12 15 A Sürücü kursu modülü.
F13 5 A Motor beyni, yağmur ve aydınlık algılayıcı.
F14 15 A Römork beyni, gösterge tablosu, Airbag beyni, otomatik klima,
eller serbest telefon kiti.
F15 30 A Kilitleme ve süper kilitleme.
F16 - Shunt PARC.
F17 40 A Isıtmalı arka cam.
F39 20 A Sürücü ve yolcu ısıtmalı koltuklar.
Pratik bilgiler

Page 148 of 195

134 -
01-06-2005
135
-
01-06-2005
BİR CAM SİLECEĞİ
SÜPÜRGESİNİN
DEĞİŞTİRİLMESİ
Ön sileceklerin özel konumu
F
Kontağı kapattıktan sonra, bir daki-
ka içinde, süpürgeyi camın ortasına
getirmek için cam sileceÄŸi kuman-
dasını çalıştırınız (bakım konumu).
Süpürgenin deÄŸiÅŸtirilmesi
F Kolu kaldırınız, süpürgenin klipini
açınız ve yerinden çıkarınız
F
Yeni süpürgeyi takıp kolu indiriniz.
Uyarı : Kısa süpürge, aracın saÄŸ ta-
rafındaki silecek koluna takılır.
Süpürgeleri yerine getirmek için
kontağı açınız ve cam sileceÄŸi ku-
mandasını çalıştırınız.
AKÜ
Aküyü ÅŸarj aletiyle ÅŸarj etmek
için :
- (-) kutuptan baÅŸlayarak akü baÅŸla- rını sökün,
- ÅŸarj aleti üreticisi tarafından verilen kullanma talimatlarına uyun,
- kutupların ve kablo uçlarının te- mizliÄŸini kontrol edin ; eÄŸer sülfatla
kaplıysalar (beyazımsı veya yeşi-
limsi tabaka) sökün ve temizleyin,
- (-) kutuptan baÅŸlayarak akü baÅŸla- rını baÄŸlayın. Ak üy ü s ök m eden ev v el,
kontağı kapattıktan sonra
2 dakika beklemelisiniz.
Motor çalışırken kutup baÅŸ-
larını çıkarmayın.
Kutup baÅŸlarını sökmeden aküleri ÅŸarj
etmeyin.
Akü baÅŸlarını sökmeden evvel camları
ve açılır tavanı kapatın. EÄŸer akü baÅŸ-
larını yeniden bağladıktan sonra nor-
mal çalışmazlarsa, sıfırlamanız gerekir
("Elektrikli camların sıfırlanması" ve
"Açılır tavan" konularına bakınız).
Akünün her sökülüp tekrar baÄŸlanı-
şında, kontağı açın ve elektronik sis-
temlerin ilk durumlarına gelmeleri için
marÅŸa basmadan önce 1 dakika bek-
leyin. Buna raÄŸmen, eÄŸer bu iÅŸlemden
sonra da haif bozukluklar varsa bir
PEUGEOT Yetkili Servisine baÅŸvurun.
Akü sökülüp tekrar baÄŸlandığında,
uzaktan kumandalı anahtarı ve GPS
kılavuzluk sistemini sıfırlamanız ge-
rekir (ilgili başlığa bakınız).
Bir aydan uzun bir süre araç
kullanılmayacaksa akü baÅŸlarının
sökülmesi tavsiye olunur.
BaÅŸka bir aküden çalıştırmak
için :
- kırmızı kabloyu her iki akünün (+) uçlarına takın,
- yeÅŸil veya siyah kablonun bir ucunu ilave akünün (-) ucuna baÄŸlayın,
- yeÅŸil veya siyah kablonun diÄŸer ucunu arızalı aracın, aküden müm-
kün olduÄŸunca uzak bir ÅŸase nokta-
sına takın,
- marÅŸa basın, bırakın motor çalışsın,
- rölanti durumuna geçmeyi bekleyin ve kabloları sökün. Aküler, sülfürik asit ve kur-
ÅŸun gibi zararlı maddeler içe-
rir. Yasal yönetmeliklere göre
yok edilmelidir ve hiçbir du-
rumda çöpe atılmamalıdır.
Kullanılmış pil ve aküleri yetkili bir
toplama noktasına götürünüz.
Pratik bilgiler

Page 149 of 195

134 -
01-06-2005
135
-
01-06-2005
TASARRUF MODU
İŞLEVİ
Motor durdurulduktan sonra, bazı işlev-
ler (silecek, elektrikli cam, açılır tavan,
tavan lambaları, oto radyo, telefon, vs.)
aküyü boÅŸaltmamak için yaklaşık top-
lam 30 dakika daha kullanılabilirler.
Bu 30 dakika geçtikten sonra, çok
iÅŸlevli ekranda enerji tasarrufu modu-
na geçiÅŸ mesajı belirir ve aktif iÅŸlevler
askıya alınır.
Aracın yeniden kullanımında bu işlevler
otomatik olarak devreye gireceklerdir.
Bu iÅŸlevleri hemen yeniden kullana-
bilmek için, önce motoru çalıştırmalı
ve ardından birkaç saniye çalışır du-
rumda bırakmalısınız.
KullanabileceÄŸiniz süre, motoru ça-
lıştırma süresinin iki misli olacaktır.
Her durumda bu süre, beÅŸ ila otuz
dakika arası olacaktır.
Uyarı :
EÄŸer devreden çıkarma esna-
sında bir telefon konuÅŸması sürüyor
ise telefon, konuÅŸma bitene kadar
devrede kalır.
BitmiÅŸ bir akü motorun ça-
lışmasına izin vermez.
ASKIYA ALMA İŞLEVİ
Araba hareket halindeyken, akünün
ÅŸarj durumuna göre, bazı iÅŸlevler (kli-
ma, ısıtmalı arka cam, Dizel araçlarda
sürücü mahallinin ısıtılması, vs.) geçi-
ci olarak devre dışı bırakılabilirler.
Akü ÅŸarjı izin verdiÄŸi anda devre dışı
bırakılmış bu iÅŸlevlerin yeniden çalış-
ması otomatik olarak gerçekleÅŸir.
Uyarı : Akü ÅŸarjını bitirmek riskini göze
almak kaydıyla devre dışı bırakılmış
iÅŸlevlerin manuel olarak devreye sokul-
ması mümkündür. Pratik bilgiler

Page 150 of 195

136 -
01-06-2005
137
-
01-06-2005
Kaldırmadan
(dört tekerlek yerde)
Aracı çekmek için mutlaka bir araç
çeki demiri kullanınız.
Çıkarılabilir çeki halkası stepnenin içine
yerleÅŸtirilmiÅŸtir.
Steyşın :
Çıkarılabilir çeki halkası ba-
gajın saÄŸ döÅŸemesine yerleÅŸtirilmiÅŸtir. Önden :
F
Kapağın alt kısmına bastırarak
klipleri açınız,
F halkayı sonuna kadar sıkınız.
Aracı kaldırarak
(iki tekerlek yerde)
Aracı, profesyonel bir kaldırma ale-
tiyle kaldırmanızı öneririz.
Motor çalışmıyorken araba-
nın çekilmesi durumunda,
direksiyon ve fren asistansı
çalışmaz.
ARACINIZIN ÇEKİLMESİ
Arkadan :
F Bir bozuk para kullanarak kapağın
üstündeki klipi açınız,
F halkayı sonuna kadar sıkınız.
Otomatik vites kutusunun
özellikleri
Dört tekerlek yerde aracı çeker-
ken aÅŸağıdaki kuralları gözetmeniz
gerekmektedir :
- vites kolu N konumunda olmalıdır,
- çekme mesafesi 50 kilometre sınırı içinde kalma ÅŸartı ile çekici aracın
hızı 50km/sa. geçmemelidir,
- vites kutusuna yaÄŸ ilave etmeyiniz.
Pratik bilgiler

Page:   < prev 1-10 ... 101-110 111-120 121-130 131-140 141-150 151-160 161-170 171-180 181-190 ... 200 next >