Peugeot 307 2005 Manuel du propriétaire (in French)

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01-06-2005
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La prise en main
LES SIÈGES ARRIÈRE
Pour rabattre le siège arrière gauche
(partie 2/3) ou droit (partie 1/3),
commencez toujours par l’assise,
jamais par le dossier (risque de
détérioration) :
- avancez le(s) siège(s) avant si nécessaire,
- basculez l’assise 1 contre le(s)
siège(s) avant,
break : basculez à l’aide de la
poignée. - vériiez le bon positionnement de la
ceinture sur le côté du dossier,
- tirez vers l’avant la commande 2
pour déverrouiller le dossier 3,
- placez les appuis-tête en position basse,
- basculez le dossier 3.
Remarque : l’assise 1 peut être
retirée pour augmenter le volume de
chargement. Lors de la remise en place :
- rabattez le dossier et verrouillez-le
(le voyant rouge de la commande 2
ne doit plus être visible),
- rabattez l’assise.
Attention à ne pas coincer les
ceintures.
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La prise en main
LES AMÉNAGEMENTS DU
COFFRE (break)
1. Cache-bagages.
2. Bacs de rangement plancher
(2/3 - 1/3).
3. Bacs de rangement ouverts.
4. Anneaux d’arrimage plancher et
montants de coffre.
5. Anneaux d’arrimage banquette.
6. Filet de retenue de bagages.

7. Prise 12 volts.

8. Fixations ilet de retenue charge
haute.
9. Poignées de maintien et de
porte-vêtements.
: 88

17Le contrôle de marche-
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1. Compte-tours.
2. Indicateur de température du
liquide de refroidissement.
3. Témoin de niveau mini de
carburant.
4. Indicateur de niveau de
carburant.
5. Indicateur de vitesse.
6. Indicateur de maintenance,
indicateur de niveau d’huile,
totalisateur kilométrique et
régulateur / limiteur de vitesse.
7. Bouton de remise à zéro
du compteur kilométrique
journalier.
8. Bouton du rhéostat d’éclairage. 9.
Indicateur de changement de
direction gauche.
10. Témoin d’alerte centralisée
STOP.
11. Indicateur de changement de
direction droit.
12. Témoin de service.
13. Témoin de frein de
stationnement, de niveau du
liquide de frein et du répartiteur
électronique de freinage (REF).
14. Témoin du système antiblocage
de roues (ABS).
15. Témoin du contrôle dynamique
de stabilité (ESP/ASR).
16. Témoin du système
antipollution.
17. Témoin d’airbags.
18. Témoin de neutralisation de
l’airbag passager*.
19. Témoin de feux de croisement.
20. Témoin de feux de route.
21. Témoin de projecteurs
antibrouillard avant.
22. Témoin de feu antibrouillard
arrière.
23. Témoin de préchauffage moteur
Diesel.
24. Témoin de pression d’huile
moteur*.
25. Témoin de charge batterie*.
LES COMBINÉS ESSENCE-DIESEL BOÎTE DE VITESSES
MANUELLE
* Suivant destination.

Le contrôle de marche18 -
01-06-2005
19Le contrôle de marche-
01-06-2005
1. Indicateur de température
d’huile moteur.
2. Compte-tours.
3. Indicateur de température du
liquide de refroidissement.
4. Témoin de niveau mini de
carburant.
5. Indicateur de niveau de
carburant.
6. Indicateur de vitesse.
7. Indicateur de maintenance,
indicateur de niveau d’huile,
totalisateur kilométrique et
régulateur / limiteur de vitesse.
8. Bouton de remise à zéro
du compteur kilométrique
journalier.
9. Bouton du rhéostat d’éclairage. 10.
Indicateur de changement de
direction gauche.
11. Témoin d’alerte centralisée
STOP.
12. Indicateur de changement de
direction droit.
13. Témoin de service.
14. Témoin de frein de
stationnement, de niveau de
liquide de frein et du répartiteur
électronique de freinage (REF).
15. Témoin du système antiblocage
de roues (ABS).
16. Témoin du contrôle dynamique
de stabilité (ESP/ASR).
17. Témoin du système
antipollution.
18. Témoin d’airbags.
19. Témoin de neutralisation de
l’airbag passager*.
20. Témoin de feux de croisement.
21. Témoin de feux de route.
22. Témoin de projecteurs
antibrouillard avant.
23. Témoin de feu antibrouillard
arrière.
24. Témoin de préchauffage moteur
Diesel.
25. Témoin de pression d’huile
moteur*.
26. Témoin de charge batterie*.
27. Témoin du programme sport.
28. Indicateur de position du levier
de vitesse.
29. Témoin du programme neige.
LES COMBINÉS SPORT ESSENCE-DIESEL BOÎTE DE VITESSES
MANUELLE / AUTOMATIQUE
* Suivant destination.

Le contrôle de marche18 -
01-06-2005
19Le contrôle de marche-
01-06-2005
1. Compte-tours.
2. Indicateur de température du
liquide de refroidissement.
3. Témoin de niveau mini de
carburant.
4. Indicateur de niveau de
carburant.
5. Indicateur de vitesse.
6. Indicateur de maintenance,
indicateur de niveau d’huile,
totalisateur kilométrique et
régulateur / limiteur de vitesse.
7. Bouton de remise à zéro
du compteur kilométrique
journalier.
8. Bouton du rhéostat d’éclairage.
9. Témoin du programme neige. 10.
Témoin du programme sport.
11. Indicateur de position du levier
de vitesse.
12. Indicateur de changement de
direction gauche.
13. Témoin d’alerte centralisée
STOP.
14. Indicateur de changement de
direction droit.
15. Témoin de service.
16. Témoin de frein de
stationnement, de niveau du
liquide de frein et du répartiteur
électronique de freinage (REF).
17. Témoin du système antiblocage
de roues (ABS).
18. Témoin du contrôle dynamique
de stabilité (ESP/ASR).
19. Témoin du système
antipollution.
20. Témoin d’airbags.
21. Témoin de neutralisation de
l’airbag passager*.
22. Témoin de feux de croisement.
23. Témoin de feux de route.
24. Témoin de projecteurs
antibrouillard avant.
25. Témoin de feu antibrouillard
arrière.
26. Témoin de pression d’huile
moteur*.
27. Témoin de charge batterie*.
LE COMBINÉ ESSENCE BOÎTE DE VITESSES AUTOMATIQUE
* Suivant destination.

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21Le contrôle de marche-
01-06-2005
LES TÉMOINS DE MARCHE
Un témoin d’alerte allumé en per-
manence ou clignotant moteur
tournant est le signe d’un défaut
de fonctionnement. L’allumage de
certains témoins peut être accom-
pagné d’un signal sonore et d’un
message sur l’écran multifonction.
Ne négligez pas cet avertissement :
consultez au plus vite votre Point
Service PEUGEOT.
Véhicule roulant, lorsque le
témoin d’alerte centralisée STOP
s’allume, l’arrêt est impératif ;
arrêtez votre véhicule dans les
meilleures conditions de sécurité.Témoin d’alerte
centralisée STOP
Il s’allume à chaque
mise du contact
pendant quelques
secondes.
Couplé avec les témoins «pression
d’huile moteur»*, «niveau mini
liquide de frein», «défaut du
répartiteur électronique de freinage»
et l’indicateur de température du
liquide de refroidissement.
L’arrêt est impératif, en cas de
clignotement moteur tournant .
Consultez un Point Service
PEUGEOT.
Il s’allume également en cas de
crevaison, accompagné d’un signal
sonore et d’un message sur l’écran
multifonction localisant la roue
concernée. Témoin de serviceIl s’allume à chaque mise du
contact pendant quelques
secondes. Le témoin resté
allumé ou s’allumant moteur
tournant, et accompagné d’un signal
sonore et d’un message sur l’écran
multifonction, indique soit :
- un défaut de charge de la batterie*,
- un défaut de fonctionnement de la boîte de vitesses automatique,
- un défaut du système d’antidémarrage,
- un défaut du système de contrôle moteur,
- un défaut du système de contrôle de vitesse (régulateur / limiteur de
vitesse),
- un défaut du système d’aide au stationnement arrière,
- un défaut du système d’allumage automatique des feux,
- un défaut du système de réglage automatique des projecteurs,
- un défaut du système de détection de sous-gonlage,
- une roue dégonlée,
- une usure de la pile de la télécommande,
- une ou plusieurs porte(s) ouverte(s) à une vitesse du véhicule supérieure
à 10 km/h,
- un niveau mini du réservoir d’additif gazole (Diesel),
- un manque d’huile moteur,
- un début de saturation du iltre à particules (Diesel) dû à des con-
ditions de roulage urbaines excep-
tionnellement prolongées : vitesse
réduite, longs embouteillages, ... Ain de régénérer le iltre, il est
conseillé de rouler dès que possible
quand les conditions de circulation
le permettent, à une vitesse de
60 km/h ou plus, pendant au moins
cinq minutes (jusqu’à l’extinction
du témoin). Si le témoin reste
allumé, consultez un Point Service
PEUGEOT.
Lors de la régénération du iltre à particules, des bruits de relais
peuvent apparaître sous la planche
de bord.
- une présence d’eau dans le iltre à gazole (Diesel)*.
Risque de détérioration du système d’injection.
Consultez rapidement un Point Service PEUGEOT.
- un niveau mini du liquide de refroidissement**.
L’arrêt est impératif.
Attention : attendez le
refroidissement du moteur pour
compléter le niveau. Le circuit de
refroidissement est sous pression.
Ain d’éviter tous risques de brûlures, dévissez le bouchon de
deux tours pour laisser tomber
la pression. Lorsque la pression
est tombée, retirez le bouchon et
complétez le niveau.
Consultez un Point Service PEUGEOT.
* Suivant destination.
** Suivant motorisation.

Le contrôle de marche20 -
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21Le contrôle de marche-
01-06-2005
Témoin du système de
contrôle dynamique de
stabilité (ESP/ASR)
Il s’allume à chaque
mise du contact pendant
quelques secondes.
Le témoin resté allumé ou s’allumant
moteur tournant, véhicule roulant
est accompagné d’un signal
sonore et d’un message sur l’écran
multifonction ; consultez un Point
Service PEUGEOT.
Moteur tournant et véhicule roulant,
il clignote en cas d’activation du
système.
Il s’allume ixement lors de sa
neutralisation. Témoin du système
antipollution
Il s’allume à chaque mise
du contact.
Il doit s’éteindre quelques secondes
après le démarrage moteur.
Moteur tournant, si le témoin
s’allume, accompagné d’un signal
sonore et d’un message sur
l’écran multifonction, il indique un
dysfonctionnement du système
antipollution.
Consultez rapidement un Point
Service PEUGEOT.
Témoin d’airbags
Il s’allume à chaque
mise du contact pendant
quelques secondes.
L’allumage de ce témoin, moteur
tournant, est accompagné d’un
signal sonore et d’un message sur
l’écran multifonction indiquant :
- un défaut des airbags frontaux,
ou
- un défaut des airbags latéraux ou rideaux.
Consultez un Point Service
PEUGEOT.
Témoin de frein de
stationnement, de niveau
mini du liquide de frein et
de défaut du répartiteur
électronique de freinage
Couplé avec le témoin d’alerte
centralisée STOP.
Il s’allume à chaque mise du contact
pendant quelques secondes.
L’allumage de ce témoin est
accompagné d’un signal sonore
et d’un message sur l’écran
multifonction indiquant : - une détection du frein de
stationnement serré ou mal
desserré,
- une baisse excessive du liquide
de frein (si le témoin reste allumé
même avec le frein desserré),
- un dysfonctionnement du répartiteur électronique de freinage, si couplé
avec le témoin ABS.
L’arrêt est impératif dans les deux
derniers cas.
Consultez un Point Service
PEUGEOT. Témoin du système
antiblocage de roues
(ABS)
Il s’allume à chaque
mise du contact pendant
quelques secondes.
Le témoin resté allumé ou s’allumant
au-dessus de 12 km/h indique un
dysfonctionnement du système
ABS.
Le véhicule conserve néanmoins un
freinage classique avec assistance.
L’allumage de ce témoin est
accompagné d’un signal sonore
et d’un message sur l’écran
multifonction.
Consultez un Point Service
PEUGEOT.

Le contrôle de marche22 -
01-06-2005
23Le contrôle de marche-
01-06-2005
Témoin de pression
d’huile moteur*
Couplé avec le témoin
d’alerte centralisée STOP.
L’allumage de ce témoin, moteur
tournant, est accompagné d’un
signal sonore et d’un message sur
l’écran multifonction.
L’arrêt est impératif .
En cas de manque d’huile dans le
circuit de lubriication, complétez le
niveau.
Consultez rapidement un Point
Service PEUGEOT. Témoin de charge de la
batterie*
Il s’allume à chaque
mise du contact pendant
quelques secondes.
L’allumage de ce témoin, moteur
tournant est accompagné d’un signal
sonore et d’un message sur l’écran
multifonction.
Suivant destination, ce témoin peut
être remplacé par le témoin de
service.
Il peut indiquer :
- un fonctionnement défectueux du circuit de charge,
- des cosses de batterie ou de démarreur desserrées,
- une courroie d’alternateur sectionnée ou détendue,
- une panne d’alternateur.
Consultez un Point Service
PEUGEOT.
Témoin de niveau
mini de carburant
Il s’allume à chaque
mise du contact
pendant quelques
secondes.
L’allumage de ce témoin, moteur
tournant, est accompagné d’un
signal sonore et d’un message sur
l’écran multifonction.
Dès l’instant où le témoin s’allume,
il vous reste environ 50 km
d’autonomie (la capacité du
réservoir est d’environ 60 litres).
Témoin de neutralisation
de l’airbag passager*
Il s’allume à chaque
mise du contact pendant
quelques secondes.
Si l’airbag passager est neutralisé, le
témoin reste allumé.
Dans tous les cas, si le témoin
clignote, consultez un Point Service
PEUGEOT.
Témoin de préchauffage
moteur Diesel
Il s’allume à chaque
mise du contact pendant
quelques secondes.
Attendez son extinction avant
d’actionner le démarreur. Alerte de pression d’huile moteur*
Couplée avec le témoin d’alerte
centralisée
STOP.
Moteur tournant, le message d’alerte
de pression d’huile moteur est
accompagné d’un signal sonore.
L’arrêt est impératif .
En cas de manque d’huile dans le
circuit de lubriication, complétez le
niveau.
Consultez rapidement un Point
Service PEUGEOT.
* Suivant destination.

Le contrôle de marche22 -
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23Le contrôle de marche-
01-06-2005
Témoin de débouclage /
non-bouclage de ceinture
A la mise du contact, le témoin
s’allume lorsque le conducteur et/ou
le passager avant n’a pas bouclé sa
ceinture.
A partir d’environ 20 km/h et
pendant deux minutes, le témoin
clignote accompagné d’un signal
sonore croissant. Passées ces deux
minutes, le témoin reste allumé tant
que le conducteur et/ou le passager
avant ne boucle pas sa ceinture.Indicateur de température du
liquide de refroidissement
Aiguille dans la zone A, la
température est correcte.
Aiguille dans la zone B, la
température est trop élevée. Le
témoin d’alerte centralisée STOP
clignote, accompagné d’un signal
sonore et d’un message sur l’écran
multifonction.
L’arrêt est impératif.
Attention : attendez le refroidisse-
ment du moteur pour compléter le
niveau.
Le circuit de refroidissement est sous
pression.
Ain d’éviter tous risques de brûlures,
dévissez le bouchon de deux tours
pour laisser tomber la pression.
Lorsque la pression est tombée,
retirez le bouchon et complétez le
niveau.
Consultez un Point Service
PEUGEOT.
Indicateur de température
d’huile moteur
Moteur tournant, il indique la
température de l’huile.
La température est trop élevée si la
graduation maximale est atteinte.
L’arrêt est impératif.
Consultez un Point Service
PEUGEOT.

Le contrôle de marche24 -
01-06-2005
25Le contrôle de marche-
01-06-2005
Park (Stationnement)
Indicateur des positions du
levier de la boîte de vitesses
automatiqueEn sous-régime ou en sur-régime,
le rapport de vitesse sélectionné
clignote pendant quelques secondes,
puis le rapport réellement engagé
s’afiche.
Reverse (Marche arrière)
Neutral (Point mort)
Drive (Conduite)
Mode manuel : 1
er rapport engagé
2
ème rapport engagé
3
ème rapport engagé
4
ème rapport engagé Il s’allume à la sélection
du programme de
fonctionnement
«SPORT»
de la boîte de vitesses
automatique.
Il s’allume à la sélection
du programme de
fonctionnement «NEIGE»
de la boîte de vitesses
automatique.
Témoins de la boîte de vitesses
automatique
Témoin «NEIGE» Valeur invalide en
fonctionnement manuel
Il s’afiche si un rapport est mal
engagé (sélecteur entre deux
positions).
Témoin «SPORT»