Peugeot 307 2005 Užívateľská príručka (in Slovak)

Page 111 of 197

99
-
01-06-2005
PARKOVACIA BRZDA
Zatiahnutie
Zatiahnite parkovaciu brzdu smerom
nahor a znehybníte vaše vozidlo.
Na vozidle za jazdy roz-
svietenie tejto kontrolky a
kontrolky STOP, doprevá-
dzané zvukovým signálom
a správou na viacúčelovom
displeji signalizuje, že par-
kovacia brzda ostala zatiahnutá ale-
bo bola nedostatočne uvo-nená.
Pri parkovaní v stúpaní/ kle-
saní kolesá zaklí3te smerom
k chodníku a zatiahnite par-
kovaciu brzdu.
Parkovacia brzda sa nesmie používa"
na zastavenie alebo zabrzdenie vozi-
dla počas jazdy.
Uvo-nenie parkovacej brzdy
Zatiahnite za páku smerom nahor a
stlačte poistné tlačidlo, čo vám umožní
parkovaciu brzdu uvo-ni".
AUTOMATICKÁ
PREVODOVKA
"TIPTRONIC-SYSTEM
PORSCHE"
Automatická
4. stup3ová prevodovka
poskytuje komfort integrálnej auto-
matiky , doplnenej o programy šport
a program sneh, alebo manuálne za-
raovanie prevodových stup3ov.
Park (parkovanie): zarate pri znehyb-
není vozidla a štartovaní motora , so
zatiahnutou alebo uvo-nenou parkova-
cou brzdou.
Reverse (spätný chod): zarate pri cú-
vaní (túto polohu zvo-te pri stojacom
vozidle s motorom vovo-nobežných
otáčkach).
Neutral (neutrál): zarate pri štar-
tovaní motora a pri parkovaní , so
zatiahnutou parkovacou brzdou.
Upozornenie : ak ste omylom pri jazde
zaradili neutrál (poloha N), nechajte
najskôr poklesnú" otáčky motora na
vo-nobežné a až potom zarate po-
lohu D pre akceleráciu.
Drive (jazda): zarate pre jazdu v au-
tomatickom režime.
Manual (manuál): zarate pre vo-bu
jednotlivých prevodových stup3ov.
S : program šport.
T : program sneh.
Vo-ba jednotlivých polôh
F Premiestnením radiacej páky si zvo-
-te jednu polohu.
Ukazovate- vo-by sa zobrazí na displeji združeného prístroja.
Štartovanie
F parkovacia brzda zatiahnutá, zvo-
-te požadovanú polohu P alebo N,
F otočte k-úč zapa-ovania do polo-
hy Štartovanie.
V opačnom prípade vás upozorní zvu-
kový signál a správa na viacúčelovom
displeji.
Jazda

Page 112 of 197

100 -
01-06-2005
101
-
01-06-2005
Rozbeh vozidla
Rozbeh vozidla pri zaradenej polohe
P
a zapnutom motore:
F bezpodmienečne zatlačte na brz-
dový pedál,
F uvo-nite parkovaciu brzdu,
F zvo-te požadovanú polohu R, D,
alebo M, potom postupne brzdový
pedál uvo-nite; vozidlo sa oka-
mžite uvedie do pohybu.
Môžete sa taktiež rozbehnú" zo zara-
denej polohy N.
Nezabrzdené vozidlo, s moto-
rom bežiacim na vo-nobežné
otáčky a zvolenou polohou R,
D , alebo M, sa pomaly pohy-
buje bez toho, aby bol stláčaný
akcelerátor.
Z tohoto dôvodu nikdy nenechávajte
deti bez dozoru v interiéri vozidla pri
zapnutom motore.
Ak sa nenachádza radiaca páka v
polohe P pri otvorení dverí vodiča
alebo približne 45 sekúnd po vypnutí
zapa-ovania, zaznie zvukový signál a
zobrazí sa správa. Umiestnite radiacu
páku do polohy P. Zvukový signál sa
preruší a správa zmizne.
V prípade potreby vykona-
nia úkonov servisu a údržby
pri motore v chode zatiah-
nite na vozidle parkovaciu
brzdu a radiacu páku dajte
do polohy P. Nikdy nezarate polohu
N,
ke je vozidlo v pohybe.
Nikdy nezarate polohy P
alebo R, ak vozidlo nestojí.
Nepreraujte jednotlivé polohy s cie-
-om zlepšenia brzdného účinku na
šmyk-avej vozovke.
Programy Šport a Sneh
Pr ev odov k a je v y bav ená ok r em
autoadaptívneho programu dvoma
špeciickými programami. Ich činnos"
potvrdzujú príslušné kontrolky na prí-
strojovej doske.
Program Šport
F Zatlačte tlačidlo S, akonáhle je mo-
tor v chode.
Prevodovka uprednost3uje automa-
ticky výkon motora pre dynamický štýl
jazdy.
Program Sneh
Tento program u-ahčuje rozbeh vozi-
dla a stabilitu vozidla za podmienok
nízkej adhézie vozovky.
F Zatlačte tlačidlo
T, akonáhle je mo-
tor v chode.
Prevodovka sa prispôsobí jazde na
klzkej vozovke.
Poznámka: kedyko-vek sa môžte
vráti" na autoadaptívny program.
F Program vyradíte z činnosti po za-
tlačení tlačidla S alebo
T.
Automatická činnos"
Automatické preraovanie štyroch
rýchlostí:
F zvo-te polohu D.
Prevodovka automaticky volí rýchlost-
ný stupe3 v závislosti od štýlu jazdy,
proilu vozovky, a za"aženia vozidla.
Prevodovka pracuje autoadaptívnym
spôsobom bez nároku na zásah z
vašej strany.
Maximálnu akceleráciu vozidla do-
siahnete tak, že stlačíte akcelerátor
až na podlahu bez zmeny funkcie
rýchlostnou pákou. Prevodovka au-
tomaticky preradí na nižší prevodový
stupe3, alebo si zvolený prevodový
stupe3 zachová až po dosiahnutie
maximálnych otáčok motora.
Pri brzdení prevodovka automaticky
prerauje na nižšie prevodové stup-
ne, čím plní funkciu účinnej motoro-
vej brzdy.
Ke rázne uberiete, prevodovka ne-
preradí na vyšší prevodový stupe3
z dôvodu zachovania maximálnej
bezpečnosti.
Jazda

Page 113 of 197

100 -
01-06-2005
101
-
01-06-2005
Manuálna činnos"
Manuálne
preraovanie štyroch rých-
lostí :
F zvo-te polohu M,
F zatlačte páku smerom k značke +,
čím preradíte na vyšší prevodový
stupe3,
F potiahnite páku smerom k značke -,
čím preradíte na nižší prevodový
stupe3.
Prechod z polohy D (jazda v automa-
tickom režime) do polohy M (jazda v
manuálnom režime) môže by" vyko-
naný kedyko-vek.
Neplatná vo-ba v manuálnom
režime Poznámky
Prechod z jednej rýchlosti na druhú
prebehne iba ak to rýchlos" vozidla
a otáčky motora umož3ujú. V opač-
nom prípade sa prevodovka začne
okamžite riadi" zákonmi automatic-
kej činnosti.
V nižšom alebo vyššom režime bli-
ká zvolený rýchlostný stupe3 počas
nieko-kých sekúnd, následne sa zo-
brazí skutočne zaradený rýchlostný
stupe3.
Pri státí vozidla alebo pri jeho ve-mi
nízkej rýchlosti prevodovka si volí
automaticky rýchlos"
M1.
Programy S (šport) a
T (sneh) sú pri
manuálnom režime činnosti prevo-
dovky nefunkčné.
Porucha činnosti prevodovky
Akáko-vek porucha činnosti
prevodovky je signalizova-
ná rozsvietením tejto kon-
trolky, zvukovým signálom
a správou na viacúčelovom
displeji.
V tomto prípade funguje prevodovka
v núdzovom režime (zablokovanie
na 3. prevodovom stupni). Pri prera-
ovaní z polohy P do R a z polohy
N do R zacítite značné trhnutie (bez
rizika poškodenia prevodovky).
Neprekračujte rýchlos" 100 km/h (v
súlade s platnou legislatívou).
Obrá"te sa bezodkladne na servis
PEUGEOT.
V prípade vybitej batérie
je po zaradení rýchlostnej
páky do polohy P alšie
preradenie nemožné.
Nenarábajte s rýchlostnou pákou nasi-
lu, v opačnom prípade môžete poškodi"
automatickú prevodovku.
Zobrazí sa, ak je nesprávne
zaradený prevodový stupe3
(vo-ba medzi dvoma polo-
hami).
Jazda

Page 114 of 197

102 -
01-06-2005
103
-
01-06-2005
OBMEDZOVAČ RÝCHLOSTI*
Tento obmedzovač rýchlosti novej
generácie má tú výhodu, že zobra-
zuje naprogramovanú rýchlos" v zdru-
ženom prístroji.
Umož3uje tak neprekroči" rýchlos"
vozidla, ktorú naprogramoval vodič.
Ak je dosiahnutá zadaná rýchlos",
zatlačenie pedálu akcelerátora osta-
ne bez odozvy.
Obmedzovač rýchlosti je funkčný pri
naprogramovanej rýchlosti minimál-
ne 30 km/h; a ostáva aktívny pri
akomko-vek zatlačení brzdového a
spojkového pedálu.
Manipulácie sa vykonávajú:
- pri zastavenom vozidle, motore
v chode,
alebo
- pri vozidle za jazdy. Zobrazenie v združenom
prístroji
Ak je funkcia obmedzovača rýchlosti
aktivovaná, jedno zatlačenie tohto
tlačidla umožní zobrazenie počítadiel
kilometrov.
Po uplynutí nieko-kých sekúnd alebo
pri následnom zatlačení tohto tlačidla
sa opä" zobrazí funkcia obmedzo-
vača rýchlosti.Uloženie rýchlosti do pamäti
Uloženie do pamäti sa môže vykona"
aj ke nie je obmedzovač rýchlosti
aktivovaný.
Jedným krátkym zatlačením tlačidiel
2
a 3 znížite alebo zvýšite rýchlos" o
1 km/h.
Jedným dlhým zatlačením znížite ale-
bo zvýšite rýchlos" o 5 km/h.
Neprerušovaným zatlačením znížite
alebo zvýšite naprogramovanú rých-
los" v intervale 5 km/h.
Výber funkcie
F Nastavte kruhový ovládač 1 do
polohy LIMIT. Obmedzovač rých-
losti ešte nie je aktivovaný. Displej
automaticky zobrazí: Aktivácia/deaktivácia
obmedzovača rýchlosti
Prvé zatlačenie tlačidla
4 aktivuje ob-
medzovač rýchlosti, druhé zatlačenie
ho deaktivuje.
Ak je obmedzovač rýchlosti aktivova-
ný, displej zobrazí (napr. 110 km/h) :
* Pod-a krajiny určenia.
Jazda

Page 115 of 197

102 -
01-06-2005
103
-
01-06-2005
Upozornenie:
rýchlos" bliká aj v prípa-
de, ak obmedzovač rýchlosti nemôže
zabráni" vozidlu prekroči" naprogra-
movanú rýchlos" (pri prudkom klesa-
ní, v prípade silnej akcelerácie).
Ak si želáte obmedzovač rýchlosti
opätovne aktivova", uvo-nite akcele-
rátor, aby ste získali rýchlos" nižšiu
ako bola naprogramovaná. Vypnutie funkcie
F
Nastavte kruhový ovládač 1 do po-
lohy 0 alebo vypnite zapa-ovanie,
čím vyradíte systém z činnosti. Po-
sledná naprogramovaná rýchlos"
ostane uložená v pamäti.
Porucha činnosti
V prípade poruchy činnosti obme-
dzovača rýchlosti je naprogramo-
vaná rýchlos" vymazaná a začne
blika" čiarový znak počas nieko-kých
sekúnd:
Táto kontrolka sa rozsvieti
na nieko-ko sekúnd, dopre-
vádzaná zvukovým signálom
a správou na viacúčelovom
displeji.
Obrá"te sa na servis PEUGEOT, kde
vám systém skontrolujú. V prípade prudkého klesa-
nia alebo prudkej akcele-
rácie nemôže obmedzovač
rýchlosti zabráni" vozidlu
prekroči" naprogramovanú
rýchlos".
Obmedzovač rýchlosti nemôže v
žiadnom prípade nahradi" pozor-
nos" vodiča a jeho zodpovednos" za
prekročenie obmedzenej rýchlosti.
V prípade použitia koberca, ktorý nie je
odporúčaný spoločnos"ou PEUGEOT,
sa môže tento koberec pošmyknú"
pod pedál akcelerátora, čím zabráni
prekročeniu bodu odporu.
Opustenie funkcie obmedzovača rých-
losti bude teda možné len prostredníc-
tvom ovládania pod volantom.
Prekročenie naprogramovanej
rýchlosti
Vo výnimočnom prípade uprednost-
nite tento režim, pri ktorom môžete
prekroči" naprogramovanú rýchlos".
Ak chcete prekroči" naprogramova-
nú rýchlos", zatlačenie akcelerátora
bude účinné len v prípade, ak ho
zatlačíte tak
silno, že prekročíte bod
odporu .
Obmedzovač rýchlosti sa dočasne
deaktivuje a zobrazená rýchlos" v
združenom prístroji začne blika" (napr.
110 km/h):
Jazda

Page 116 of 197

104 -
01-06-2005
105
-
01-06-2005
REGULÁTOR RÝCHLOSTI*
Tento regulátor rýchlosti novej gene-
rácie je prepojený s obmedzovačom
rýchlosti. Má tu výhodu, že zobrazuje
naprogramovanú rýchlos" v združe-
nom prístroji.
Umož3uje udržiava" stále rovnakú
rýchlos" jazdy, naprogramovanú vodi-
čom.
Aby bola zvolená rýchlos" aktivovaná
alebo uložená do pamäti, musí by"
rýchlos" vozidla vyššia ako približne
40 km/h, s minimálne zaradeným 4.
prevodovým stup3om na vozidlách
vybavených manuálnou rýchlostnou
prevodovkou.
Na vozidlách vybavených automa-
tickou rýchlostnou prevodovkou je
nevyhnutné zvoli" polohu
D, alebo
minimálne druhý stupe3 pri sekvenč-
nej jazde. Zobrazenie združeného
prístroja
Ak je f unk c ia r egulát or a r ý c hlos t i
aktivovaná, jedno zatlačenie tohto
tlačidla umožní zobrazi" počítadlá ki-
lometrov.
Po uplynutí nieko-kých sekúnd ale-
bo alším zatlačením tohto tlačidla
sa opä" zobrazí funkcia regulátora
rýchlosti.Prvá aktivácia/uloženie rýchlosti
do pamäti
Akonáhle vozidlo dosiahne zvolenú
rýchlos", zatlačte na tlačidlo
2 alebo
3 . Rýchlos" sa uloží do pamäti a dis-
plej zobrazí (napr. 110 km/h):
Vo-ba funkcie
F Otočte prstencový ovládač prepí-
nača 1 do polohy CRUISE. Regu-
látor nie je viac aktívny a žiadna
rýchlos" nie je uložená do pamäti.
Displej zobrazuje: Upozornenie:
z tohto stavu je mo-
žné zrýchli" a ís" rýchlos"ou vyššou
ako je rýchlos" zadaná do pamäti.
Hodnota zadanej rýchlosti na dis-
pleji bliká. Akonáhle uvo-níte pedál
akcelerátora, vozidlo sa vráti spä" na
rýchlos" zadanú v pamäti.
Neutralizácia nastavenia
Ak si želáte neutralizova" nastavenie:
F stlačte tlačidlo 4 alebo pedál brz-
dy alebo spojky.
Displej zobrazuje zadanú rýchlos"
(napr. 110 km/h):
* Pod-a krajiny určenia.
Jazda

Page 117 of 197

104 -
01-06-2005
105
-
01-06-2005
Anulovanie rýchlosti uloženej do
pamäti
F
Na stojacom vozidle, po vypnutí
zapa-ovania, systém už neuloží
do pamäti žiadnu rýchlos". Táto kontrolka sa rozsvie-
ti na nieko-ko sekúnd, je
doprevádzaná zvukovým
s i g n á l o m a s p r á v o u n a
viacúčelovom displeji.
Obrá"te sa na servis PEUGEOT, kde
vám systém skontrolujú.
Ak si želáte zmeni" rýchlos"
uloženú do pamäti nepre-
tržitým zatlačením tlačidla,
bute pozorný, pretože rých-
los" sa môže rýchlo zvýši"
alebo zníži".
Regulátor nepoužívajte na klzkej vo-
zovke alebo v hustej premávke.
V prípade prudkého klesania nemôže
regulátor rýchlosti zabráni" vozidlu
prekroči" naprogramovanú rýchlos".
Regulátor rýchlosti nemôže v žiad-
nom prípade nahradi" pozornos"
v odič a a jeho z odpov ednos " z a
prekročenie obmedzenej rýchlosti.
Obnovenie nastavenia
Po neutralizácii nastavenia
zatlačte
na tlačidlo 4. Vozidlo dosiahne znovu
posledne zapamätanú rýchlos". Dis-
plej zobrazuje zadanú rýchlos" (napr.
110 km/h):
Zmena rýchlosti uloženej do
pamäti
Pre vloženie vyššej rýchlosti do pa-
mäti, než je rýchlos" doterajšia, máte
dve možnosti:
Bez zatlačenia akcelerátora:
F zatlačte na tlačidlo 3.
Krátke zatlačenie zvýši rýchlos" o
1 km/h.
Dlhé zatlačenie zvyšuje rýchlos" o
5 km/h.
Nepretržité zatlačenie zvyšuje rých-
los" v intervale 5 km/h.
Pomocou akcelerátora:
F prekročte hodnotu rýchlosti v pa-
mäti, až dosiahnete požadovanú
rýchlos",
F zatlačte na tlačidlo 2 alebo 3. Vypnutie funkcie
F
Nastavte kruhový ovládač 1 do
polohy 0, čím systém vypnete. Porucha činnosti
V prípade poruchy regulátora je za-
daná rýchlos" z pamäti vymazaná,
na dispelji blikajú po dobu nieko-ko
sekúnd čiarky:
Pre vloženie nižšej rýchlosti do pa-
mäti, než je rýchlos" doterajšia:
F
zatlačte na tlačidlo 2.
Krátke zatlačenie zníži rýchlos" o
1 km/h.
Dlhé zatlačenie znižuje rýchlos" o
5km/h.
Nepretržité zatlačenie znižuje rých-
los" v intervale 5 km/h.
Jazda

Page 118 of 197

106 -
01-06-2005
107
-
01-06-2005
REGULÁTOR RÝCHLOSTI*
Tento regulátor má tu výhodu, že
zobrazuje naprogramovanú rýchlos"
v združenom prístroji.
Umož3uje udržiava" stále rovnakú
rýchlos" jazdy, naprogramovanú vodi-
čom.
Aby bola zvolená rýchlos" aktivova-
ná alebo uložená do pamäti, musí
by" vyššia ako 40 km/h, s minimálne
zaradeným štvrtým prevodovým stu-
p3om na vozidlách vybavených ma-
nuálnou rýchlostnou prevodovkou.
Na vozidlách vybavených automa-
tickou prevodovkou je nevyhnutné
zaradenie polohy
D, alebo minimál-
ne druhého prevodového stup3a pri
sekvenčnej jazde. Zobrazenie združeného
prístroja
Ak je f unk c ia r egulát or a r ý c hlos t i
aktivovaná, jedno zatlačenie tohto
tlačidla umožní zobrazi" počítadlá
kilometrov.
Po uplynutí nieko-kých sekúnd ale-
bo alším zatlačením tohto tlačidla
sa opä" zobrazí funkcia regulátora
rýchlosti.Prvá aktivácia/uloženie rýchlosti
do pamäti
Len čo vozidlo dosiahne zvolenú
rýchlos", zatlačte na tlačidlo
2 alebo
3 . Rýchlos" sa uloží do pamäti a dis-
plej zobrazí (napr. 110 km/h):
Vo-ba funkcie
F Otočte prstencový ovládač pre-
pínača 1 do polohy ON. Regu-
látor nie je viac aktívny a žiadna
rýchlos" nie je uložená do pamäti.
Displej zobrazuje: Upozornenie:
z tohto stavu je mo-
žné zrýchli" a ís" rýchlos"ou vyššou
ako je rýchlos" zadaná do pamäti.
Hodnota zadanej rýchlosti na dis-
pleji bliká. Akonáhle uvo-níte pedál
akcelerátora, vozidlo sa vráti spä" na
rýchlos" zadanú v pamäti.
Neutralizácia nastavenia
Ak si želáte neutralizova" nastavenie:
F Stlačte tlačidlo 4 alebo pedál brz-
dy alebo spojky.
Displej zobrazuje (napr. 110 km/h):
* Pod-a krajiny určenia.
Jazda

Page 119 of 197

106 -
01-06-2005
107
-
01-06-2005
Reaktivácia nastavenia
Po neutralizácii nastavenia
zatlačte
na tlačidlo 4. Vozidlo dosiahne znovu
poslednú zapamätanú rýchlos".
Displej zobrazuje (napr. 110 km/h):
Anulovanie rýchlosti uloženej do
pamäti
F Na stojacom vozidle, po vypnutí
zapa-ovania, systém už neuloží
do pamäti žiadnu rýchlos".
Zmena rýchlosti uloženej do
pamäti
Pre vloženie vyššej rýchlosti do pa-
mäti, než je rýchlos" doterajšia, máte
dve možnosti:
Bez zatlačenia akcelerátora:
F
zatlačte na tlačidlo 3.
Krátke zatlačenie zvýši rýchlos" o
1 km/h.
Dlhé zatlačenie zvýši rýchlos" o
5 km/h.
Nepretržité zatlačenie zvyšuje rých-
los" v intervale 5 km/h.
Pomocou akcelerátora:
F prekročte hodnotu rýchlosti v pa-
mäti, až dosiahnete požadovanú
rýchlos",
F zatlačte na tlačidlo 2 alebo 3. Vypnutie funkcie
F
Nastavte kruhový ovládač 1 do
polohy OFF, čím systém vypnete. Porucha činnosti
V prípade poruchy regulátora je za-
daná rýchlos" z pamäti vymazaná,
na dispelji blikajú po dobu nieko-ko
sekúnd čiarky:
Táto kontrolka sa rozsvie-
ti na nieko-ko sekúnd, je
doprevádzaná zvukovým
s i g n á l o m a s p r á v o u n a
viacúčelovom displeji.
Obrá"te sa na servis PEUGEOT, kde
vám systém skontrolujú.
Ak si želáte zmeni" rýchlos"
uloženú do pamäti nepre-
tržitým zatlačením tlačidla,
bute pozorný, pretože rých-
los" sa môže rýchlo zvýši"
alebo zníži".
Regulátor nepoužívajte na klzkej vo-
zovke alebo v hustej premávke.
V prípade prudkého klesania nemôže
regulátor rýchlosti zabráni" vozidlu
prekroči" naprogramovanú rýchlos".
Regulátor rýchlosti nemôže v žiadnom
prípade nahradi" pozornos" v odič a a
jeho z odpov ednos " z a prekročenie
obmedzenej rýchlosti.
Pre vloženie nižšej rýchlosti do pa-
mäti, než je rýchlos" doterajšia:
F
zatlačte na tlačidlo 2.
Krátke zatlačenie zníži rýchlos" o
1 km/h.
Dlhé zatlačenie zvýši rýchlos" o
5 km/h.
Nepretržité zatlačenie znižuje rých-
los" v intervale 5 km/h.
Jazda

Page 120 of 197

108 -
01-06-2005
POMOC PRI PARKOVANÍ V
SPATNOM CHODE
Tento systém pozostáva zo štyroch-
snímačov vzdialenosti, ktoré sú
umiestnené na zadnom nárazníku.
Úlohou systému je zisti" prítomnos"
prekážky (osoba, vozidlo, strom,
prekážka, bariéra, ...) za vozidlom.
Systém však nie je schopný zazna-
mena" prekážky nachádzajúce sa
pod nárazníkom.
Také predmety ako stpik, označenie
stavby, alebo akýko-vek iný podobný
objekt môžu by" zaznamenané na
začiatku cúvania, avšak stratené po
priblížení sa vozidlom do ich tesnej
blízkosti.
Upozornenie: táto funkcia je automa-
ticky deaktivovaná v prípade "ahania
prívesu alebo montáže nosiča bicykla
(vozidlo vybavené "ažným zariadením
alebo nosičom bicykla odporúčaným
spoločnos"ou PEUGEOT).
V nepriaznivom počasí alebo zim-
nom období sa presvedčite, či nie sú
snímače pokryté vrstvou bahna, -adu
alebo snehu. Pri zaradení spätného
chodu vás zvukový signál (dlhé píp-
nutie) upozorní na prípadné znečis-
tenie snímačov. Informácia o blízkosti prekážky je
daná:
- zvukovým signálom, ktorého frek-
vencia je o to vyššia, čím je vozidlo
bližšie k prekážke,
- graickým zobrazením na viacúčelo- vom displeji, predstavujúcim pribli-
žujúce sa články k vozidlu.
V závislosti od viacúčelového displeja
je zvukový signál vysielaný zvukovým
zariadením alebo zadnými reproduk-
tormi, ktoré vysielajú zvukový signál:
- vpravo, ak sa prekážka nachádza vpravo,
- v-avo, ak sa prekážka nachádza v-avo,
- vpravo a v-avo, ak sa prekážka na- chádza v strede.
Potom, ako sa vzdialenos" "zadná
čas" vozidla/prekážka" skráti na menej
ako približne tridsa" centimetrov, zvu-
kový signál je súvislý a znak "Nebez-
pečenstvo" sa zobrazí na viacúčelo-
vom displeji.
Vypnutie systému z činnosti
F Systém sa vyradí z činnosti po pre-
chode radiacej páky neutrálom.
O poruche systému vás pri
zaradení spätného chodu in-
formuje rozsvietenie servis-
nej kontrolky, doprevádzané
zvukovým signálom (krátke
pípnutie) a správou na viacúčelovom
displeji.
Obrá"te sa na servis PEUGEOT.
Aktivácia/Neutralizácia
Uvedenie do činnosti
Systém sa uvedie do činnosti ihne
po zaradení spätného chodu.
Je doprevádzaný zvukovým signálom
a zobrazením vozidla na viacúčelo-
vom displeji. Systém môžete aktivova"
alebo neutralizova" prostred-
ní c t v om k onf igur ač ného
menu viacúčelového dis-
pleja.
Aktivácia alebo neutralizácia systé-
mu je uvedená do pamäti pri zasta-
vení vozidla.
Jazda

Page:   < prev 1-10 ... 71-80 81-90 91-100 101-110 111-120 121-130 131-140 141-150 151-160 ... 200 next >