Peugeot 307 2006 Instrukcja Obsługi (in Polish)

Page 51 of 210

3 KOMFORT
48
KLIMATYZACJA R&CZNA
2. Regulacja temperatury
1. Wł"czenie / Wył"czenie
chłodzenia
Za pomoc" pokr
tła od nie-
bieskiego (zimno) do czerwo-
nego (ciepło) moGna ustawić
odpowiedni" temperatur
.4. Regulacja rozprowadzania
powietrza
Przednia szyba i szyby
boczne.
Przednia szyba, szyby
boczne i nogi pasaGerów.
Nogi pasaGerów.
(nawiewy zamkni
te)
Chłodzenie spełnia zasad-
nicz" rol
, zarówno w zimie
jak i w okresie letnim, przy
zamkni
tych szybach. W le-
cie pozwala obniGyć tempe-
ratur
wewn"trz pojazdu, natomiast
w zimie, powyGej 0 °C, pomaga sku-
teczniej zapobiegać parowaniu szyb.
Wcisn"ć przycisk, zapala si
kontrolka.
Chłodzenie nie działa, gdy pokr
-
tło sterowania nat
Geniem nadmu-
chu powietrza 3 jest ustawione w
połoGeniu "0". Nawiewy ;rodkowe i
boczne.
Klimatyzacja działa wył"cznie przy
wł"czonym silniku.
3. Regulacja nat
Genia nadmuchu
Ustawić pokr
tło w jednym
z połoGe1, od 1 do 4, aby
dostosować nat
Genie na-
dmuchu powietrza. Rozprowadzanie powietrza moGna
dostosować, ustawiaj"c przeł"cznik
w połoGeniu po;rednim, oznaczonym "
 ".

Page 52 of 210

3KOMFORT
49
6. OdmraGanie tylnej szyby oraz
lusterek wstecznych
Wł"czanie elektrycznego
odmraGania tylnej szyby
i lusterek wstecznych od-
bywa si
przez wci;ni
cie
przeł"cznika.
Wył"cza si
automatycznie aby unik-
n"ć zwi
kszonego zuGycia energii.
Ponowne wci;ni
cie wł"cza działanie.
MoGliwe jest wył"czenie funkcji od-
mraGania przez ponowne wci;ni
-
cie przeł"cznika przed wył"czeniem
automatycznym. W n i e k t ó r y c h , s z c z e g ó l -
nych warunkach eksploatacji
(holowanie maksymalnego
ci
Garu na stromym zbo-
czu, w wysokiej temperaturze ze-
wn
trznej), wył"czenie klimatyzacji
umoGliwi odzyskanie energii silnika,
co umoGliwi zwi
kszenie moGliwo;ci
holowania.
Zamkn"ć szyby, aby klimatyzacja
działała prawidłowo.
Sy s t em k lim at y z ac ji nie z awier a
chloru i nie powoduje zagroGenia na
warstw
ozonow".
W celu zapewnienia układowi pełnej
sprawno;ci działania, naleGy wł"czać
go jeden lub dwa razy w miesi"cu na
5 do 10 minut.
Woda pochodz"ca z kondensacji
klimatyzatora, wydostaje si
przez
odpowiedni otwór. Podczas postoju,
pod samochodem, moGe wytworzyć
si
kałuGa wody.
Aby zapewnić prawidłowe działanie
systemu klimatyzacji, naleGy wyko-
nywać regularne przegl"dy.
JeGeli układ nie wytwarza zimna, nie
naleGy go uGywać, lecz skontakto-
wać si
z ASO PEUGEOT.
5. Wlot powietrza / Recyrkulacja
powietrza
N a c i ; n i 
c i e p r z y c i s k u
5 umoGliwia recyrkulacj

powietrza wewn"trz kabi-
ny. Jest to sygnalizowane
zapaleniem si
kontrolki.
MoGliwie najszybciej naleGy ponow-
nie nacisn"ć przycisk 5, by otworzyć
wlot powietrza z zewn"trz, aby tym
samym zapobiec parowaniu szyb.
Jest to sygnalizowane wył"czeniem
kontrolki.
Recyrkulacja powietrza wewn"trz,
pozwala na odizolowanie kabiny od
zapachów i dymu z zewn"trz.
Wlot powietrza z zewn"trz umoGliwia
unikni
cie i usuni
cie zaparowania
przedniej szyby i szyb bocznych.
W wypadku jednoczesnego zastoso-
wania z klimatyzacj", recyrkulacja po-
zwala na poprawienie skuteczno;ci.
Funkcja recyrkulacji stosowana w
wilgotnym klimacie stwarza ryzyko
zamglenia szyb.
Szybkie osuszanie przedniej
szyby
W celu szybkiego odmroGenia lub
osuszenia przedniej szyby i szyb
bocznych :
- ustawić przeł"cznik rozprowadze-nia powietrza w połoGeniu "szyba
przednia i szyby boczne",
- ustawić pokr
tła temperatury 2 i
nat
Genia nawiewu 3 powietrza w
pozycji maksymalnej, co przedsta-
wia symbol "Szyba przednia i szyby
boczne" umieszczone na fasadzie.
- zamkn"ć nawiewy ;rodkowe.
-
ustawić przeł"cznik nadmuchu powie-
trza 5, w pozycji "Nawiew z zewn"trz"
(kontrolka przycisku 5 ga;nie)
,
- wł"czyć klimatyzacj
naciskaj"c na przycisk 1.

Page 53 of 210

3 KOMFORT
50
Klimatyzacja działa wył"cznie przy
wł"czonym silniku.Przy zimnym silniku, aby unikn"ć duGego
nadmuchu zimnego powietrza, nawiew
automatycznie stopniowo dostosowuje
nat
Genie nat
Genia powietrza
.
Kierowca oraz pasaGer na
przednim siedzeniu mog" indy-
widualnie regulować tempera-
tur
w zaleGno;ci od potrzeb
.
Wy;wietlana na wy;wietlaczu
warto;ć odpowiada okre;lonemu pozio-
mowi komfortu, a nie temperaturze w
stopniach Celsjusza czy Fahrenheita
.
Aby zmniejszyć lub zwi
kszyć warto;ć naleGy
obracać pokr
tłem 1 lub 2 w prawo lub w lewo.
Ustawienie warto;ci 21 pozwala uzy-
skać optymalny komfort. Niemniej, istnie-
je moGliwo;ć ustawie1 mi
dzy 18 a 24
. Aby uzyskać optymalny komfort,
zaleca si
nie róGnicować warto;ci
lewa / prawa strona powyGej 3.
Aby od;wieGyć lub ogrzać jak najszyb-
ciej kabin
, moGliwe jest przekroczyć
warto;ć 15 przekr
caj"c pokr
tło aG do
wy;wietlenia
"LO" lub 27 przekr
caj"c
aG do wy;wietlenia "HI".
4. Program automatyczny "widoczno;ć"
Aby szybko osuszyć lub
odmrozić przedni" szyb

lub szyby boczne (wilgot-
no;ć, wielu pasaGerów,
oblodzenie...) automatycz-
ny program "komfort" moGe nie wy-
starczyć. W takim przypadku naleGy
wybrać program automatyczny "wi-
doczno;ć".
System automatycznie reguluje chło-
dzenie, nat
Genie nadmuchu, wlot
powietrza oraz kieruje wentylatory w
kierunku przedniej szyby i szyb bocz-
nych.
Aby zatrzymać program, naleGy po-
nownie wcisn"ć przycisk 4 lub przy-
cisk "AUTO" , kontrolka przycisku
ga;nie i wy;wietla si
"AUTO".
Automatyczny tryb działania
1. Program automatyczny
"komfort"
NaleGy wcisn"ć przycisk "AUTO" . Wy;wietli si
sym-
bol "AUTO" .
Zaleca si
stosowanie tego
trybu: System automatycz-
nie, optymalnie dostosowuje wszyst-
kie funkcje, temperatur
w kabinie,
nat
Genie nadmuchu powietrza, roz-
prowadzenie powietrza oraz recyr-
kulacj
powietrza, w zaleGno;ci od
wybranej przez Pa1stwa warto;ci.
System został stworzony by zapew-
nić komfort w kaGdej porze roku, przy
zamkni
tych szybach. 2. Regulacja po stronie kierowcy
3. Regulacja po stronie pasaGera Po wej;ciu do samochodu,
jeGeli temperatura wewn"trz
jest o wiele wyGsza lub o
wiele niGsza niG warto;ć
komfortowa, nie ma potrzeby zmiany
wy;wietlanej warto;ci w celu uzyska-
nia komfortu. System automatycznie,
jak najszybciej wyrówna róGnic
tem-
peratury.
KLIMATYZACJA AUTOMATYCZNA DWUSTREFOWA

Page 54 of 210

3KOMFORT
51
Tryb r
czny
MoGliwy jest, zgodnie z preferen-
cjami, wybór temperatury innej, niG
zaproponowana przez system. Po-
zostałe funkcje b
d" sterowane au-
tomatycznie. Wci;ni
cie przycisku
"AUTO" umoGliwia powrót do działa-
nia automatycznego.
Po wci;ni
ciu tego przyci-
sku, od;wieGanie powietrza
zostaje wył"czone.
NaleGy unikać długotrwa-
łego stosowania tego trybu
(niebezpiecze1stwo zaparowania,
zapach, wilgoć).
Jak tylko to moGliwe, nacisn"ć po-
nownie ten przycisk, aby powrócić
do automatycznego działania klima-
tyzacji. Na wy;wietlaczu zapala si

symbol " A/C".
6. Rozprowadzanie powietrza
Kolejne wciskanie tego przy-
cisku umoGliwia kierowanie
nadmuchu powietrza na :
- przedni" szyb
oraz szyby boczne (odmraGanie lub odparowanie),
- przedni" szyb
, szyby boczne i nogi pasaGerów,
- nogi pasaGerów,
- nawiewy ;rodkowe, nawiewy bocz- ne oraz nogi pasaGerów,
- nawiewy ;rodkowe i boczne. 7. Nat
Genie nadmuchu
Nacisn"ć na przycisk
"małego wia-
traczka" lub "duGego wiatraczka"
aby odpowiednio zmniejszyć lub
zwi
kszyć nat
Genie nadmuchu po-
wietrza.
Symbol nat
Genia nadmuchu, wia-
traczek, wypełnia si
stopniowo w
miar
ustawionej warto;ci.
8. Dopływ powietrza z zewn"trz / Recyrkulacja powietrza 9. OdmraGanie tylnej szyby oraz
lusterek wstecznych
Naci;ni
cie tego przycisku
umoGliwia recyrkulacj
po-
wietrza wewn"trz kabiny.
Pojawi si
symbol recyr-
kulacji powietrza 8. Recyr-
kulacja, pozwala na odizolowanie
kabiny od zewn
trznych zapachów i
dymów.
NaleGy unikać przedłuGonego działa-
nia recyrkulacji powietrza wewn"trz
kabiny (moGliwo;ć zaparowania lub
obniGenia jako;ci powietrza).
W miar
moGliwo;ci, naleGy ponow-
nie nacisn"ć ren przycisk w celu
uruchomienia nawiewu powietrza z
zewn"trz, by unikn"ć zaparowania
szyb.
5. Wł"czenie / Wył"czenie
chłodzenia Naci;ni
cie tego przycisku
zapewnia odmraGanie tyl-
nej szyby i lusterek. Zapala
si
kontrolka przycisku
9.
Tr y b o d m r a G a n i a w y ł " c z a s i 

automatycznie, by zapobiec nadmier-
nemu zuGyciu energii.
Jest moGliwe wył"czenie odmraGa-
nia przed jego automatycznym wył"-
czeniem, przez ponowne naci;ni
cie
przycisku.
10. Wył"czenie systemu
Naciskać na przycisk "małego wia-
traczka" nat
Genia nadmuchu 7 aG
do znikni
cia symbolu wiatraczka.
Ta operacja wył"cza wszystkie funkcje
systemu klimatyzacji, z wyj"tkiem od-
mraGania tylnej szyby 9.
Komfort termiczny nie jest utrzymy-
wany. Delikatny nawiew powietrza,
spowodowany poruszaniem si
sa-
mochodu, pozostaje wyczuwalny.
Ponowne naci;ni
cie na przycisk "du-
Gego wiatraczka" nat
Genia nadmu-
chu 7, lub AUTO ponownie uruchamiaj"
system przywołuj"c warto;ci przed wy-
ł"czeniem
.
W niektórych, szczególnych warun-
kach eksploatacji (holowanie maksy-
malnego ci
Garu na stromym zboczu,
w wysokiej temperaturze zewn
trznej),
wył"czenie klimatyzacji umoGliwi od-
zyskanie energii silnika, co umoGliwi
zwi
kszenie moGliwo;ci holowania.

Page 55 of 210

3 KOMFORT
52
Lusterka wsteczne
regulowane elektrycznie
Regulacja

Ustawić przeł"cznik A w prawo
lub w lewo w celu wybr ania
odpowiedniego lusterka.
 Przesuwać dEwigni
B w czterech
kierunkach w celu przeprowadzenia
regulacji.
 Ustawić przeł"cznik A w pozycji
centralnej. Składanie
- od ;rodka:


przy wł"czonym zapłonie,poci"gn"ć za
przeł"cznik A do tyłu.
- od zewn"trz:
 zablokować samochód za pomoc"
pilot a zdalnego st erowania lub
klucza.
Uwaga: jeGeli lusterka zostały złoGone
za pomoc" przeł"cznika A, nie rozłoG"
si
automatycznie w momencie odblo-
kowania samochodu za pomoc" klucza
lub pilota zdalnego sterowania. NaleGy
ponownie poci"gn"ć przeł"cznik A.
RozłoGenie
- od ;rodka:
 przy wł"czonym zapłonie, poci"-
gn"ć za przeł"cznik A do tyłu.
- od zewn"trz:
 odblokować samochód za pomoc"
pilota zdalnego sterowania lub klu-
cza.
Sk ładanie i Roz k ładanie
lusterek wstecznych moGe
zostać wył"czone w ASO
PEUGEOT.
Zamkn"ć szyby, aby klimaty-
zacja działała prawidłowo.
System klimatyzacji nie za-
wiera chloru i nie powoduje
zagroGenia na warstw
ozonow".
W celu utrzymania systemu klima-
tyzacji w dobrym stanie, naleGy wł"-
czać j" na 5-10 minut raz lub dwa
razy w miesi"cu.
Woda poc hodz "c a z k ondens ac ji
klimatyzatora, wydostaje si
przez
odpowiedni otwór. Podczas postoju,
pod samochodem, moGe wytworzyć
si
kałuGa wody.
Aby zapewnić prawidłowe działanie
systemu klimatyzacji, naleGy wyko-
nywać regularne przegl"dy.
JeGeli układ nie wytwarza zimna, nie
naleGy go uGywać, lecz skontakto-
wać si
z ASO PEUGEOT.
LUSTERKA WSTECZNE

Page 56 of 210

3 KOMFORT
52
Lusterka wsteczne
regulowane elektrycznie
Regulacja

Ustawić przeł"cznik A w prawo
lub w lewo w celu wybr ania
odpowiedniego lusterka.
 Przesuwać dEwigni
B w czterech
kierunkach w celu przeprowadzenia
regulacji.
 Ustawić przeł"cznik A w pozycji
centralnej. Składanie
- od ;rodka:


przy wł"czonym zapłonie,poci"gn"ć za
przeł"cznik A do tyłu.
- od zewn"trz:
 zablokować samochód za pomoc"
pilot a zdalnego st erowania lub
klucza.
Uwaga: jeGeli lusterka zostały złoGone
za pomoc" przeł"cznika A, nie rozłoG"
si
automatycznie w momencie odblo-
kowania samochodu za pomoc" klucza
lub pilota zdalnego sterowania. NaleGy
ponownie poci"gn"ć przeł"cznik A.
RozłoGenie
- od ;rodka:
 przy wł"czonym zapłonie, poci"-
gn"ć za przeł"cznik A do tyłu.
- od zewn"trz:
 odblokować samochód za pomoc"
pilota zdalnego sterowania lub klu-
cza.
Sk ładanie i Roz k ładanie
lusterek wstecznych moGe
zostać wył"czone w ASO
PEUGEOT.
Zamkn"ć szyby, aby klimaty-
zacja działała prawidłowo.
System klimatyzacji nie za-
wiera chloru i nie powoduje
zagroGenia na warstw
ozonow".
W celu utrzymania systemu klima-
tyzacji w dobrym stanie, naleGy wł"-
czać j" na 5-10 minut raz lub dwa
razy w miesi"cu.
Woda poc hodz "c a z k ondens ac ji
klimatyzatora, wydostaje si
przez
odpowiedni otwór. Podczas postoju,
pod samochodem, moGe wytworzyć
si
kałuGa wody.
Aby zapewnić prawidłowe działanie
systemu klimatyzacji, naleGy wyko-
nywać regularne przegl"dy.
JeGeli układ nie wytwarza zimna, nie
naleGy go uGywać, lecz skontakto-
wać si
z ASO PEUGEOT.
LUSTERKA WSTECZNE

Page 57 of 210

3KOMFORT
53
W celu dokonania regulacji, operować
dEwigni" w czterech kierunkach.
W t r ak c ie pos t oju z ewn
t r z ne lu-
sterka wsteczne mog" być złoGone
r
cznie.
Aby zlikwidować "martwy
k"t", kraw
dE lusterka kie-
rowcy jest asferyczna (strefa
oddzielona kropkami).
Z tego powodu obiekty ogl"dane w lu-
sterkach kierowcy i pasaGera, znajduj"
si
bliGej niG to si
wydaje.
Fakt ten naleGy brać pod uwag
oce-
niaj"c odległo;ć od pojazdu nadjeG-
dGaj"cego z tyłu. Zapewnia automatyczne przej;cie z
trybu dziennego do trybu nocnego. Aby
nie dopu;cić do o;lepienia kierowcy, lu-
sterko przyciemnia si
automatycznie
w zaleGno;ci od nat
Genia ;wiatła, ja-
kie na niego pada. Rozja;nia si
, gdy
nat
Genie ;wiatła docieraj"cego z tyłu
maleje, zapewniaj"c tym samym opty-
maln" widoczno;ć.
Lusterko wewn
trzne
regulowane r
cznie
Lusterko wewn
trzne posiada dwa
połoGenia:
- dzienne (normalne),
- nocne (zapobiegaj"ce o;lepianiu).
W celu zmiany połoGenia naleGy po-
pchn"ć lub poci"gn"ć dEwigienk
,
znajduj"c" si
na dolnej kraw
dzi
lusterka.
Działanie
Wł"czyć zapłon i wcisn"ć przycisk 1 :
- kontrolka 2 zapalona (wył"cznik wci-
;ni
ty) : działanie automatyczne.
- kontrolka 2 zgaszona: wył"czenie
automatycznego systemu. Lusterko
pozostaje w trybie rozja;nionym.
Cechy szczególne
Aby zapewnić dobr" widoczno;ć pod-
czas manewrowania, lusterko rozja-
;nia si
automatycznie w momencie
wł"czania biegu wstecznego. Podczas postoju, opu;cić dEwigni

A
w celu odryglowania kierownicy.
Wyregulować na G"dan" wysoko;ć i
gł
boko;ć.
Podnie;ć dEwigni
A w celu zaryglo-
wania kierownicy.
Zewn
trzne lusterka wsteczne
regulowane r
cznie Lusterko wewn
trzne
automatyczne
REGULACJA WYSOKO:CI I
ZAGŁ&BIENIA KIEROWNICY

Page 58 of 210

3KOMFORT
53
W celu dokonania regulacji, operować
dEwigni" w czterech kierunkach.
W t r ak c ie pos t oju z ewn
t r z ne lu-
sterka wsteczne mog" być złoGone
r
cznie.
Aby zlikwidować "martwy
k"t", kraw
dE lusterka kie-
rowcy jest asferyczna (strefa
oddzielona kropkami).
Z tego powodu obiekty ogl"dane w lu-
sterkach kierowcy i pasaGera, znajduj"
si
bliGej niG to si
wydaje.
Fakt ten naleGy brać pod uwag
oce-
niaj"c odległo;ć od pojazdu nadjeG-
dGaj"cego z tyłu. Zapewnia automatyczne przej;cie z
trybu dziennego do trybu nocnego. Aby
nie dopu;cić do o;lepienia kierowcy, lu-
sterko przyciemnia si
automatycznie
w zaleGno;ci od nat
Genia ;wiatła, ja-
kie na niego pada. Rozja;nia si
, gdy
nat
Genie ;wiatła docieraj"cego z tyłu
maleje, zapewniaj"c tym samym opty-
maln" widoczno;ć.
Lusterko wewn
trzne
regulowane r
cznie
Lusterko wewn
trzne posiada dwa
połoGenia:
- dzienne (normalne),
- nocne (zapobiegaj"ce o;lepianiu).
W celu zmiany połoGenia naleGy po-
pchn"ć lub poci"gn"ć dEwigienk
,
znajduj"c" si
na dolnej kraw
dzi
lusterka.
Działanie
Wł"czyć zapłon i wcisn"ć przycisk 1 :
- kontrolka 2 zapalona (wył"cznik wci-
;ni
ty) : działanie automatyczne.
- kontrolka 2 zgaszona: wył"czenie
automatycznego systemu. Lusterko
pozostaje w trybie rozja;nionym.
Cechy szczególne
Aby zapewnić dobr" widoczno;ć pod-
czas manewrowania, lusterko rozja-
;nia si
automatycznie w momencie
wł"czania biegu wstecznego. Podczas postoju, opu;cić dEwigni

A
w celu odryglowania kierownicy.
Wyregulować na G"dan" wysoko;ć i
gł
boko;ć.
Podnie;ć dEwigni
A w celu zaryglo-
wania kierownicy.
Zewn
trzne lusterka wsteczne
regulowane r
cznie Lusterko wewn
trzne
automatyczne
REGULACJA WYSOKO:CI I
ZAGŁ&BIENIA KIEROWNICY

Page 59 of 210

3 KOMFORT
54
FOTELE PRZEDNIE
1. Regulacja wzdłuGna
Podnie;ć dEwigni
i przesun"ć fotel
do przodu lub do tyłu.
2. Regulacja wysoko;ci fotela
kierowcy lub pasaGera
Poci"gn"ć dEwigni
do góry lub po-
pchn"ć do dołu tyle razy, ile b
dzie ko-
nieczne do uzyskania G"danej pozycji.
3. Regulacja nachylenia oparcia
Przesun"ć dEwigni
do tyłu.
4. Dost
p do tylnych siedze1
(wersja 3 drzwiowa)
Poci"gn"ć za dEwigni
, w celu złoGe-
nia oparcia i przesuni
cia siedzenia
do przodu. Podczas ustawiania sie-
dzenia na miejscu siedzenie przyj-
muje pozycj
pocz"tkow".
Uwaga: moGna równieG uGyć dEwi-
gni
3. Potem naleGy wykonać regu-
lacj
nachylenia oparcia.
Siedzenie musi mieć swobo-
d
powrotu do swojej pozycji
pocz"tkowej ; pozycja ta jest
konieczna do prawidłowego
zablokowania siedzenia.

Page 60 of 210

3KOMFORT
55
5. Regulacja wysoko;ci oraz
nachylenia zagłówka
Aby wysun"ć zagłówek, poci"gn"ć
do góry.
Aby wyj"ć zagłówek, nacisn"ć na
wyst
p A i poci"gn"ć do góry.
Aby włoGyć zagłówek na miejsce,
wsun"ć trzpienie zagłówka do otwo-
rów, równolegle do osi oparcia.
Aby wsun"ć zagłówek, nacisn"ć na
wyst
p A i jednocze;nie nacisn"ć na
zagłówek.
Trzpienie zagłówka posiadaj" Głobienia
uniemozliwiaj"ce obniGenie zagłówka;
jest to mechanizm zabezpieczaj"cy w
przypadku zderzenia.
Aby pochylić zagłówek, naleGy pochylić
doln" cz
;ć do przodu lub do tyłu.
8. Przeł"cznik ogrzewanych siedze1
Nigdy nie naleGy podróGo-
wać z wyj
tymi zagłówkami;
zawsze musz" być załoGone
na miejsce i odpowiednio wy-
regulowane.
ZAGŁÓWKI TYLNE
W pozycji uGytkowej s" wysuni
te, w
pozycji spoczynkowej wsuni
te.
Istnieje moGliwo;ć zdemontowania
zagłówków.
W celu ich wyj
cia, poci"gn"ć do
góry, do oporu i wcisn"ć przycisk od-
blokowuj"cy.
6. Podłokietniki
S" one składane i demontowane.
Aby złoGyć podłokietnik, naleGy wci-
sn"ć przycisk umieszczony pomi
-
dzy podłokietnikiem a siedzeniem i
poci"gn"ć podłokietnik.
7. Szuflady
Pod kaGdym siedzeniem przednim
znajduje si
szuflada.
- Aby ot wor z y ć s z uf lad
, naleG y
unie; ć j" i poc i"gn"ć .
- Aby j" wyj"ć wysun"ć j" do ko1- ca, wcisn"ć kraw
dzie szyn, lekko
unie;ć i wyci"gn"ć j" całkowicie.
- Aby j" włoGyć na miejsce, umie;cić na ko1cu szyny, nacisn"ć na wierzch
szuflady aby j" zablokować.
Pod przednim siedzeniem pasaGe-
ra, w wyniku specjalnego rozwi"-
zania podłogi, powstało miejsce na
umieszczenie trójk"ta ostrzegaw-
czego (małych rozmiarów).
PołoGenie zagłówka jest prawidło-
we tylko wtedy, gdy jego górna
kraw
dE znajduje si
na poziomie
górnej cz
;ci głowy.
Do szuflad, nie naleGy wkła-
dać ci
Gkich przedmiotów Przy wł"czonym silniku wcisn"ć prze-
ł"cznik. Temperatura jest regulowana
w sposób automatyczny.
Kolejne wci;ni
cie wył"cza działanie.
Uwaga:
tryb pracy ogrzewania lub
ogrzewanych siedze1 przednich jest
zachowany w pami
ci komputera
przez ok. 2 minuty po wył"czeniu za-
płonu.

Page:   < prev 1-10 ... 11-20 21-30 31-40 41-50 51-60 61-70 71-80 81-90 91-100 ... 210 next >