Peugeot 307 2006 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

Page 161 of 208

11TEKNİK ÖZELLİKLER
143
MOTORLAR VE VİTES KUTULARI
MODELLER :
Tip varyant versiyon :
3A... 3C... 3E... 9HXC
9HVC
9HZC9HYB
9HYC
3G... 9HXC 9HZC9HYB
9HYC
DİZEL MOTORLAR Turbo 1.6 l. HDI 16V
90 bg Turbo 1,6 l. HDI 16V 110 bg
Silindir hacmi (cm
3) 1 560 1 560
Silindir çapı x strok (mm) 75 x 88,3 75 x 88,3
Azami güç : AT standardı (KW) 66 80
Azami güç rejimi (devir/dakika) 4 000 4 000
Azami tork : AT standardı (Nm) 215 240
Azami tork rejimi (devir/dakika) 1 750 1 750
Yakıt Mazot Mazot
Katalizör Evet Evet
Partikül filtresi Hayır Evet Hayır
VİTES KUTUSU Düz
(5 vites) Düz
(5 vites)
YAĞ KAPASİTELERİ (litre olarak)
Motorlar (kartuş değişimi dahil) 3,75 3,75
Vites kutusu-Diferansiyel 1,9 1,9

Page 162 of 208

11TEKNİK ÖZELLİKLER
144
MOTORLAR VE VİTES KUTULARI
MODELLER :
Tip varyant versiyon :
3A... 3C... 3E... RHRH RHRJ
DİZEL MOTORLAR Turbo 2 l. HDI 16V 136 bg
Silindir hacmi (cm
3) 1 997
Silindir çapı x strok (mm) 85 x 88
Azami güç : AT standardı (KW) 100
Azami güç rejimi (devir/dakika) 4 000
Azami tork : AT standardı (Nm) 320
Azami tork rejimi (devir/dakika) 2 000
Yakıt Mazot
Katalizör Evet
Partikül filtresi Evet Evet
VİTES KUTUSU Düz
(6 vites)Otomatik
(6 vites)
YAĞ KAPASİTELERİ (litre olarak)
Motorlar (kartuş değişimi dahil) 5,25
Vites kutusu-Diferansiyel 2,4

Page 163 of 208

11TEKNİK ÖZELLİKLER
145
Burada sunulan tüketimler, kullanma kılavuzunun basımı sırasında bildirilen değerlere tekabül eder. Bu tüketim değerleri,
80/1268/AT nolu yönetmeliğe göre elde edilmiştir. Direksiyon daki kullanıma, trafik koşullarına, hava koşullarına, aracın yükü-
ne, aracın bakımına ve aksesuar kullanımına göre sapmalar görülebil ir.
HEÇBEK YAKIT TÜKETİMİ 80/1268/AT nolu yönetmelik uyarınca
Motor Vites kutusu Tip varyant
versiyon
3A... 3C... Şehir içi
(litre/100 km) Şehir dışı
(litre/100 km) Birleşik
(litre/100 km) CO
2 kütlesel
emisyon (g/km)
1,4 litre 16V DüzKFUC 8,7 5,3 6,5 155
1,6 litre 16V DüzNFUC
10,0 5,8 7,4 174
NFUL 10 5,8 7,4 174
1,6 litre 16V OtomatikNFUF 11,2 6,0 7,9 189
2 litre 16V 143 bg DüzRFJC 10,7 6,0 7,7 184
2 litre 16V 143 bg Otomatik RFJF 11,8 6,2 8,2 195
2 litre 16V 180 bg DüzRFKC 11,8 6,5 8,4 200
Turbo 1,6 l. HDI
16V 90 bg Düz9HXC
6,1 4,3 4,9 129
9HVC 6,1 4,3 4,9 129
Turbo 1,6 l. HDI
16V 110 bg Düz9HZC
6,1 4,3 4,9 129
9HYB 6,0 4,2 4,8 126
9HYC 6,2 4,3 5,0 132
Turbo 2 l. HDI 16V Düz
RHRH 7,1 4,5 5,4 142
Otomatik RHRJ 9,3 5,2 6,7 178

Page 164 of 208

11TEKNİK ÖZELLİKLER
146
Burada sunulan tüketimler, kullanma kılavuzunun basımı sırasında bildirilen değerlere tekabül eder. Bu tüketim değerleri,
80/1268/AT nolu yönetmeliğe göre elde edilmiştir. Direksiyon daki kullanıma, trafik koşullarına, hava koşullarına, aracın yükü-
ne, aracın bakımına ve aksesuar kullanımına göre sapmalar görülebil ir.
TİCARİ ARAÇ YAKIT TÜKETİMİ 80/1268/AT nolu yönetmelik u
yarınca
Motor Vites kutusu Tip varyant
versiyon 3G... Şehir içi
(litre/100 km) Şehir dışı
(litre/100 km) Birleşik
(litre/100 km) CO
2 kütlesel
emisyon (g/km)
1,4 litre 16V DüzKFUC 8,7 5,3 6,5 155
Turbo 1,6 l. HDI
16V 90 bg Düz
9HXC 6,1 4,3 4,9 129
Turbo 1,6 l. HDI
16V 110 bg Düz9HZC
6,1 4,3 4,9 129
9HYB 6,0 4,2 4,8 126
9HYC 6,2 4,3 5,0 132

Page 165 of 208

11TEKNİK ÖZELLİKLER
147
Burada sunulan tüketimler, kullanma kılavuzunun basımı sırasında bildirilen değerlere tekabül eder. Bu tüketim değerleri,
80/1268/AT nolu yönetmeliğine göre elde edilmiştir. Direksi yondaki kullanıma, trafik koşullarına, hava koşullarına, aracın yü-
küne, aracın bakımına ve aksesuar kullanımına göre sapmalar görülebi lir.
STEYŞIN YAKIT TÜKETİMİ 80/1268/AT nolu yönetmelik uyarınca
Motor Vites kutusu Tip varyant
versiyon 3E... Şehir içi
(litre/100 km) Şehir dışı
(litre/100 km) Birleşik
(litre/100 km) CO
2 kütlesel
emisyon (g/km)
1,4 litre 16V DüzKFUC 8,8 5,5 6,7 159
1,6 litre 16V DüzNFUC 9,9 6,3 7,7 178
1,6 litre 16V OtomatikNFUF 11,4 6,3 8,3 194
2 litre 16V 143 bg DüzRFJC 11,0 6,1 7,9 188
2 litre 16V 143 bg Otomatik RFJF 12,2 6,3 8,4 199
Turbo 1,6 l. HDI
16V 90 bg Düz9HXC
6,2 4,4 5,0 131
9HVC 6,2 4,4 5,0 131
Turbo 1,6 l. HDI 16V
110 bg Düz9HZC
6,2 4,4 5,0 131
9HYB 6,1 4,3 4,9 128
9HYC 6,3 4,4 5,1 134
Turbo 2 l. HDI 16V Düz
RHRH 7,3 4,7 5,6 148
Otomatik RHRJ 9,5 5,4 6,9 183

Page 166 of 208

11TEKNİK ÖZELLİKLER
148
ÇEKİLEBİLİR AĞIRLIK VE YÜKLER HEÇBEK (kg olarak)
Gösterilen HHKTK’nin ve çekilebilir ağırlıkların değerleri azami 1 000 metrelik bir irtifa için geçerlidir ; her ek 1 000 metre için,
çekilebilir ağırlık % 10 azatılmalıdır.
Aracınız çekici araç konumunda ise, aracınızın hızı 100 km/sa geçmemelid ir (ülkenizde geçerli olan mevzuata uyunuz).
Motoru korumak için, yüksek dış sıcaklıklar aracın performansını düşürebilir ; dış sıcaklık 37 °C’nin üzerinde ise çekilen
ağırlığı sınırlayınız.
*
HHKTK sınırları dahilinde, çekici aracın TTKYK’sından aynı miktarda d üşülmek şartıyla, frenli römork ağırlığı yükseltilebilir ; dikkat, az yüklenmiş bir araçla römork çekmek, yol tutuşunu bozabilir.
Benzinli motorlar 1,4 litre 16V 1,6 litre 16V
Vites kutusu
Düz Düz Oto.
Tip varyant versiyon :
3C… 3A… KFUCNFUL
NFUC NFUF
• Boş kütle (harekete hazır) 1 249 1 233 1 279 1 262 1 318 1 301
• İstiab haddi 401 417 421 438 407 399
• Teknik olarak azami kabul edilebilir yük kütlesi (TTKYK) 1 650 1 650 1 700 1 700 1 725 1 700
• Hareket halindeki izin verilen toplam kütle (HHKTK)
12 % derece eğim 2 850 2 850 2 900 2 900 2 900 2 900
8 % derece eğim 2 850 2 850 2 900 2 900 2 900 2 900
• Frenli römork (HHKTK sınırları dahilinde)
12 % derece eğim 1 200 1 200 1 200 1 200 1 175 1 200
8 % derece eğim 1 200 1 200 1 200 1 200 1 175 1 200
• Frenli römork* (HHKTK sınırları dahilinde yük nakliyle) 1 200 1 200 1 200 1 200 1 200 1 200
• Frensiz römork 620 615 635 630 650 650
• Ok üzerinde önerilen yük 60 60 60 60 60 60

Page 167 of 208

11TEKNİK ÖZELLİKLER
149
ÇEKİLEBİLİR AĞIRLIK VE YÜKLER HEÇBEK (kg olarak)
Gösterilen HHKTK’nin ve çekilebilir ağırlıkların değerleri azami 1 000 metrelik bir irtifa için geçerlidir ; her ek 1 000 metre için,
çekilebilir ağırlık % 10 azatılmalıdır.
Aracınız çekici araç konumunda ise, aracınızın hızı 100 km/sa geçmemelid ir (ülkenizde geçerli olan mevzuata uyunuz).
Motoru korumak için, yüksek dış sıcaklıklar aracın performansını düşürebilir ; dış sıcaklık 37 °C’nin üzerinde ise çekilen
ağırlığı sınırlayınız.
*
HHKTK sınırları dahilinde, çekici aracın TTKYK’sından aynı miktarda d üşülmek şartıyla, frenli römork ağırlığı yükseltilebilir ;
dikkat, az yüklenmiş bir araçla römork çekmek, yol tutuşunu bozabilir.
Benzinli motorlar
2 litre 16V 143 bg 2 litre 16V 180 bg
Vites kutusu Düz Oto. Düz
Tip varyant versiyon : 3C… 3A… RFJC RFJF RFKC
• Boş kütle (harekete hazır) 1 325 1 318 1 368 1 346 1 380 1 361
• İstiab haddi 395 382 382 384 360 364
• Teknik olarak azami kabul edilebilir yük kütlesi (TTKYK) 1 720 1 700 1 750 1 730 1 740 1 725
• Hareket halindeki izin verilen toplam kütle (HHKTK)
12 % derece eğim 3 200 3 200 3 200 3 200 2 550 2 550
8 % derece eğim 3 200 3 200 3 200 3 200 2 550 2 550
• Frenli römork (HHKTK sınırları dahilinde)
12 % derece eğim 1 480 1 500 1 450 1 470 810 825
8 % derece eğim 1 480 1 500 1 450 1 470 810 825
• Frenli römork* (HHKTK sınırları dahilinde yük nakliyle) 1 500 1 500 1 470 1 470 1 000 1 000
• Frensiz römork 660 655 680 670 690 680
• Ok üzerinde önerilen yük 60 60 60 60 40 40

Page 168 of 208

11TEKNİK ÖZELLİKLER
150
ÇEKİLEBİLİR AĞIRLIK VE YÜKLER HEÇBEK (kg olarak)
Gösterilen HHKTK’nin ve çekilebilir ağırlıkların değerleri azami 1 000 metrelik bir irtifa için geçerlidir ; her ek 1 000 metre için,
çekilebilir ağırlık % 10 azatılmalıdır.
Aracınız çekici araç konumunda ise, aracınızın hızı 100 km/sa geçmemelid ir (ülkenizde geçerli olan mevzuata uyunuz).
Motoru korumak için, yüksek dış sıcaklıklar aracın performansını düşürebilir ; dış sıcaklık 37 °C’nin üzerinde ise çekilen
ağırlığı sınırlayınız.
*
HHKTK sınırları dahilinde, çekici aracın TTKYK’sından aynı miktarda d üşülmek şartıyla, frenli römork ağırlığı yükseltilebilir ;
dikkat, az yüklenmiş bir araçla römork çekmek, yol tutuşunu bozabilir.
Dizel motorlar
Turbo 1,6 l. HDI 16V
90 bg Turbo 1,6 l. HDI 16V
110 bg Turbo 2 l. HDI 16V
Vites kutusu Düz Düz Düz Oto.
Tip varyant versiyon : 3C… 3A… 9HXC 9HVC 9HZC 9HYB
9HYC
RHRH RHRJ
• Boş kütle (harekete hazır)
1 306 1 289 1 335 1 318 1 335 1 318 1 325 1 308 1 438 1 421 1 470 1 453
• İstiab haddi464 481 435 452 435 452 445 462 412 429 385 387
• Teknik olarak azami kabul edilebilir
yük kütlesi (TTKYK)1 770 1 770 1 770 1 770 1 770 1 770 1 770 1 770 1 850 1 850 1 855 1 840
• Hareket halindeki izin verilen
toplam kütle (HHKTK)
12 % derece eğim
3 130 3 130 3 130 3 130 3 130 3 130 3 130 3 130 3 450 3 450 3 450 3 440
8 % derece eğim3 130 3 130 3 130 3 130 3 130 3 130 3 130 3 130 3 450 3 450 3 450 3 440
• Frenli römork (HHKTK sınırları dahilinde)
12 % derece eğim1 360 1 360 1 360 1 360 1 360 1 360 1 360 1 360 1 600 1 600 1 595 1 600
8 % derece eğim1 360 1 360 1 360 1 360 1 360 1 360 1 360 1 360 1 600 1 600 1 595 1 600
• Frenli römork* (HHKTK sınırları
dahilinde yük nakliyle)1 360 1 360 1 360 1 360 1 360 1 360 1 360 1 360 1 600 1 60 0 1 600 1 600
• Frensiz römork650 640 655 655 655 655 660 650 715 710 735 725
• Ok üzerinde önerilen yük60 60 60 60 60 60 60 60 65 65 65 65

Page 169 of 208

11TEKNİK ÖZELLİKLER
151
ÇEKİLEBİLİR AĞIRLIK VE YÜKLER TİCARİ ARAÇ (kg olarak)
Gösterilen HHKTK’nin ve çekilebilir ağırlıkların değerleri azami 1 000 metrelik bir irtifa için geçerlidir ; her ek 1 000 metre için,
çekilebilir ağırlık % 10 azatılmalıdır.
Aracınız çekici araç konumunda ise, aracınızın hızı 80 km/sa geçmemelidir (ülkenizde geçerli olan mevzuata uyunuz).
Motoru korumak için, yüksek dış sıcaklıklar aracın performansını düşürebili r ; dış sıcaklık 37 °C’nin üzerinde ise çekilen ağır-
lığı sınırlayınız.
*
HHKTK sınırları dahilinde, çekici aracın TTKYK’sından aynı miktarda d üşülmek şartıyla, frenli römork ağırlığı yükseltilebilir ; dikkat, az yüklenmiş bir araçla römork çekmek, yol tutuşunu bozabilir.
Motorlar 1,4 litre 16V
Turbo 1,6 l. HDI
16V 90 bg Turbo 1,6 l. HDI 16V 110 bg
Vites kutusu Düz Düz Düz
Tip varyant versiyon : 3G... KFUC 9HXC 9HZC 9HYB
9HYC
• Boş kütle (harekete hazır) 1 236 1 293 1 321 1 311
• İstiab haddi 441 457 470 474
• Teknik olarak azami kabul edilebilir yük kütlesi (TTKYK) 1 677 1 750 1 791 1 785
• Hareket halindeki izin verilen toplam kütle (HHKTK)
12 % derece eğim 2 850 3 130 3 130 3 130
8 % derece eğim 2 850 3 130 3 130 3 130
•
Frenli römork (HHKTK sınırları dahilinde)
12 % derece eğim 1 173 1 380 1 339 1 345
8 % derece eğim 1 173 1 380 1 339 1 345
• Frenli römork* (HHKTK sınırları dahilinde yük nakliyle) 1 173 1 380 1 339 1 345
• Frensiz römork 615 645 660 655
• Ok üzerinde önerilen yük 50 60 54 54

Page 170 of 208

11TEKNİK ÖZELLİKLER
152
ÇEKİLEBİLİR AĞIRLIK VE YÜKLER STEYŞIN (kg olarak)
Gösterilen HHKTK’nin ve çekilebilir ağırlıkların değerleri azami 1 000 metrelik bir irtifa için geçerlidir ; her ek 1 000 metre için,
çekilebilir ağırlık % 10 azatılmalıdır.
Aracınız çekici araç konumunda ise, aracınızın hızı 100 km/sa geçmemelid ir (ülkenizde geçerli olan mevzuata uyunuz).
Motoru korumak için, yüksek dış sıcaklıklar aracın performansını düşürebilir ; dış sıcaklık 37 °C’nin üzerinde ise çekilen
ağırlığı sınırlayınız.
*
HHKTK sınırları dahilinde, çekici aracın TTKYK’sından aynı miktarda d üşülmek şartıyla, frenli römork ağırlığı yükseltilebilir ;
dikkat, az yüklenmiş bir araçla römork çekmek, yol tutuşunu bozabilir.
Benzinli motorlar
1,4 litre 16V 1,6 litre 16V
Vites kutusu Düz Düz Oto.
Tip varyant versiyon : 3E... KFUC NFUC NFUF
• Boş kütle (harekete hazır) 1 306 1 330 1 367
• İstiab haddi 394 470 453
• Teknik olarak azami kabul edilebilir yük kütlesi (TTKYK) 1 700 1 800 1 820
•
Hareket halindeki izin verilen toplam kütle (HHKTK)
12 % derece eğim 2 850 2 900 2 900
8 % derece eğim 2 850 2 900 2 900
•
Frenli römork (HHKTK sınırları dahilinde)
12 % derece eğim 1 150 1 100 1 080
8 % derece eğim 1 150 1 100 1 080
• Frenli römork* (HHKTK sınırları dahilinde yük nakliyle) 1 200 1 200 1 200
• Frensiz römork 650 665 680
• Ok üzerinde önerilen yük 60 60 60

Page:   < prev 1-10 ... 121-130 131-140 141-150 151-160 161-170 171-180 181-190 191-200 201-210 ... 210 next >