Peugeot 307 2006 Упутство за употребу (in Serbian)

Page 111 of 210

7BEZBEDNOST
97
Kada je bravica u položaju "OFF",
suvozačev vazdušni jastuk se u slu-
čaju sudara neće naduvati.
Kada sa suvozačevog sedišta izvu-
cite dečju stolicu tipa leđa u pravcu
vožnje, bravicu vazdušnog jastuka
okrenite u položaj "ON" kako bi va-
zdušni jastuk bio operativan, a vaš
suvozač u slučaju sudara siguran.
Bočni vazdušni jastuci su integrisani
u naslone prednjih sedišta, na strani
vrata.
Vazdušni jastuci zavese su smešteni
u držače i gornji deo kabine.
Odvojeno se aktiviraju, na strani na
kojoj je došlo do sudara.
Ako pokazivač isključenja
vazdušnog jastuka treperi,
obratite se Ovlašćenom
PEUGEOT Servisu.
U slučaju da su pokazivači vazdušnog
jastuka stalno upaljeni, nemojte posta-
vljati dečiju stolicu u položaju leđuma
napred. Obratite se Ovlašćenom
PEUGEOT Servisu. Kada je uspostavljen kon-
takt, proveru obezbeđuje
paljenje pokazivača koje
pokazuje da je vazdušni ja-
stuk za suvozača isključen
(položaj
"OFF" prekidača).
Pokazivač ostajen upaljen sve vreme
dok je isključen vazdušni jastuk su-
vozača.
Ako se upali pokazivač, pra-
ćen zvučnim signalom i po-
rukom na višenamenskom
ekranu, posavetujte se u
Ovlašćenom Servisu mreže
PEUGEOT radi provere sistema.
* U zavisnosti od zemlje.
Nepravilnost rada vazdušnog jastuka
Provera isključenja
BOČNI* I VAZDUŠNI JASTUCI
ZAVESE*

Page 112 of 210

7BEZBEDNOST
98
Da bi prednji, bočni
i vazdušni jastuci-
zavesice* bili potpuno
efikasni, pridržavajte
se sledećih pravila
bezbednosti :
• Uvek pravilno namestite i zakopčaj- te pojas.
• Naviknite se da na sedištu sedite normalno i uspravno.
• U prostoru između vazdušnih ja- stuka i putnika nemojte držati ništa
(dete, životinja, predmeti...).
To bi moglo da ometa funkcionisa- nje vazdušnioh jastuka ili da dovede
do povreda putnika.
• Svaka izmena na sistemu vazdu- šnih jastuka je najstrože zabranjena,
osim ako je ne obavlja stručno oso-
blje mreže PEUGEOT.
• Nakon sudara, ili krađe vozila, oba- vezno pregledajte sistem vazdu-
šnih jastuka. Prednji vazdušni jastuci
• Nemojte voziti držeći volan za pa-
oke ili držeći ruke na središnjem
delu volana.
• Na strani suvozača, nemojte sta- vljati noge na bord tablu.
• Koliko god možete uzdržavajte se od pušenja, jer prilikom otvaranja
vazdušnih jastuka postoji opasnost
od opekotina ili povreda lulom ili ci-
garom.
• Nemojte nikada skidati, bušiti ili udarati volan.
Vazdušni jastuci - zavese*
• Nemojte ništa pričvršćivati ili lepi-ti na naslone prednjih sedišta, to
može dovesti do povreda.
• Nemojte skidati zavrtnje rukohva- ta na unutršnjoj strani krova, pošto
oni fiksiraju vazdušne jastuke - za-
vese.
* U zavisnosti od zemlje.
Bočni vazdušni jastuci*
• Na prednja sedišta stavljajte samo
homologovane presvlake. Obratite
se vašem Ovlašćenom PEUGEOT
Servisu.
• Nemojte ništa pričvršćivati ili lepi- ti na naslone prednjih sedišta, to
može dovesti do povreda grudnog
dela ili ruku prilikom otvaranja bo-
čnih vazdušnih jastuka.
• Nemojte se nepotrebno naginjati prema vratima.

Page 113 of 210

7BEZBEDNOST
97
Kada je bravica u položaju "OFF",
suvozačev vazdušni jastuk se u slu-
čaju sudara neće naduvati.
Kada sa suvozačevog sedišta izvu-
cite dečju stolicu tipa leđa u pravcu
vožnje, bravicu vazdušnog jastuka
okrenite u položaj "ON" kako bi va-
zdušni jastuk bio operativan, a vaš
suvozač u slučaju sudara siguran.
Bočni vazdušni jastuci su integrisani
u naslone prednjih sedišta, na strani
vrata.
Vazdušni jastuci zavese su smešteni
u držače i gornji deo kabine.
Odvojeno se aktiviraju, na strani na
kojoj je došlo do sudara.
Ako pokazivač isključenja
vazdušnog jastuka treperi,
obratite se Ovlašćenom
PEUGEOT Servisu.
U slučaju da su pokazivači vazdušnog
jastuka stalno upaljeni, nemojte posta-
vljati dečiju stolicu u položaju leđuma
napred. Obratite se Ovlašćenom
PEUGEOT Servisu. Kada je uspostavljen kon-
takt, proveru obezbeđuje
paljenje pokazivača koje
pokazuje da je vazdušni ja-
stuk za suvozača isključen
(položaj
"OFF" prekidača).
Pokazivač ostajen upaljen sve vreme
dok je isključen vazdušni jastuk su-
vozača.
Ako se upali pokazivač, pra-
ćen zvučnim signalom i po-
rukom na višenamenskom
ekranu, posavetujte se u
Ovlašćenom Servisu mreže
PEUGEOT radi provere sistema.
* U zavisnosti od zemlje.
Nepravilnost rada vazdušnog jastuka
Provera isključenja
BOČNI* I VAZDUŠNI JASTUCI
ZAVESE*

Page 114 of 210

7BEZBEDNOST
98
Da bi prednji, bočni
i vazdušni jastuci-
zavesice* bili potpuno
efikasni, pridržavajte
se sledećih pravila
bezbednosti :
• Uvek pravilno namestite i zakopčaj- te pojas.
• Naviknite se da na sedištu sedite normalno i uspravno.
• U prostoru između vazdušnih ja- stuka i putnika nemojte držati ništa
(dete, životinja, predmeti...).
To bi moglo da ometa funkcionisa- nje vazdušnioh jastuka ili da dovede
do povreda putnika.
• Svaka izmena na sistemu vazdu- šnih jastuka je najstrože zabranjena,
osim ako je ne obavlja stručno oso-
blje mreže PEUGEOT.
• Nakon sudara, ili krađe vozila, oba- vezno pregledajte sistem vazdu-
šnih jastuka. Prednji vazdušni jastuci
• Nemojte voziti držeći volan za pa-
oke ili držeći ruke na središnjem
delu volana.
• Na strani suvozača, nemojte sta- vljati noge na bord tablu.
• Koliko god možete uzdržavajte se od pušenja, jer prilikom otvaranja
vazdušnih jastuka postoji opasnost
od opekotina ili povreda lulom ili ci-
garom.
• Nemojte nikada skidati, bušiti ili udarati volan.
Vazdušni jastuci - zavese*
• Nemojte ništa pričvršćivati ili lepi-ti na naslone prednjih sedišta, to
može dovesti do povreda.
• Nemojte skidati zavrtnje rukohva- ta na unutršnjoj strani krova, pošto
oni fiksiraju vazdušne jastuke - za-
vese.
* U zavisnosti od zemlje.
Bočni vazdušni jastuci*
• Na prednja sedišta stavljajte samo
homologovane presvlake. Obratite
se vašem Ovlašćenom PEUGEOT
Servisu.
• Nemojte ništa pričvršćivati ili lepi- ti na naslone prednjih sedišta, to
može dovesti do povreda grudnog
dela ili ruku prilikom otvaranja bo-
čnih vazdušnih jastuka.
• Nemojte se nepotrebno naginjati prema vratima.

Page 115 of 210

8VOŽNJA
99
PARKIRNA KOČNICA
Zatezanje
Nakon što ste završili sa parkiranjem
vozila, povucite parkirnu kočnicu da
imobilizujete vozilo.U vožnji, paljenje ove lam-
pice i lampice STOP, pra-
ćeno zvučnim signalom i
porukom na višenamen-
skom ekranu označava da
je ručna kočnica ostala zategnuta, ili
da nije dobro otpuštena.
Prilikom zaustavljanja na nagibu,
okrenite točkove prema trotoaru i
zategnite parkirnu kočnicu. Parkirna
kočnica ne sme se koristiti za zau-
stavljanje vozila ili kočenje u vožnji.
Otpuštanje
Povucite ručicu i pritisnite dugme da
biste otpustili parkirnu kočnicu.
Automatski menjač sa četiri ili šest
brzina pruža udobnost potpunog
automatizma , obogaćenu programi-
ma za sport i sneg , ili ručno menja-
ne brzina.
Park (parkirano vozilo) : ovaj položaj
izaberite kada je vozilo zaustavljeno i
kada želite da ga pokrenete, uz zate-
gnutu ili spuštenu parkirnu kočnicu.
Reverse (vožnja unazad) : položaj
za vožnju unazad izaberite kada je
vozilo zaustavljeno, a motor radi na
malom broju obrta.
Neutral (nulti, ler položaj) : ovaj
položaj izaberite kada želite da
pokrenete i parkirate vozilo, uz
podignutu parkirnu kočnicu.
Napomena : ako se tokom vožnje
slučajno izabere položaj N, pustite
motor da uspori pre nego što izabe-
rete funkciju D kako bi ubrzali.
Drive (vožnja) : da vozite, u auto-
matskom programu.
M anual (ručni) : da izaberete, brzine.
S : program sport.
 : program za sneg.
Položaj ručice menjača
 Ručicu menjača stavite u željeni
položaj.
Izabrana funkcija prikazana je na
pokazivaču na prednjoj konzoli.
Startovanje motora
 kada je parkirna kočnica zategnu-
ta, odaberite položaj P ili N na
šemi izbora položaja,
 postavite kontakt ključ u položaj
Startovanje .
U suprotnom, o tome vas upozorava
zvučni signal i poruka na višenamen-
skom ekranu.
AUTOMATSKI MENJAČ
"TIPTRONIC-SISTEM
PORSCHE"

Page 116 of 210

8VOŽNJA
99
PARKIRNA KOČNICA
Zatezanje
Nakon što ste završili sa parkiranjem
vozila, povucite parkirnu kočnicu da
imobilizujete vozilo.U vožnji, paljenje ove lam-
pice i lampice STOP, pra-
ćeno zvučnim signalom i
porukom na višenamen-
skom ekranu označava da
je ručna kočnica ostala zategnuta, ili
da nije dobro otpuštena.
Prilikom zaustavljanja na nagibu,
okrenite točkove prema trotoaru i
zategnite parkirnu kočnicu. Parkirna
kočnica ne sme se koristiti za zau-
stavljanje vozila ili kočenje u vožnji.
Otpuštanje
Povucite ručicu i pritisnite dugme da
biste otpustili parkirnu kočnicu.
Automatski menjač sa četiri ili šest
brzina pruža udobnost potpunog
automatizma , obogaćenu programi-
ma za sport i sneg , ili ručno menja-
ne brzina.
Park (parkirano vozilo) : ovaj položaj
izaberite kada je vozilo zaustavljeno i
kada želite da ga pokrenete, uz zate-
gnutu ili spuštenu parkirnu kočnicu.
Reverse (vožnja unazad) : položaj
za vožnju unazad izaberite kada je
vozilo zaustavljeno, a motor radi na
malom broju obrta.
Neutral (nulti, ler položaj) : ovaj
položaj izaberite kada želite da
pokrenete i parkirate vozilo, uz
podignutu parkirnu kočnicu.
Napomena : ako se tokom vožnje
slučajno izabere položaj N, pustite
motor da uspori pre nego što izabe-
rete funkciju D kako bi ubrzali.
Drive (vožnja) : da vozite, u auto-
matskom programu.
M anual (ručni) : da izaberete, brzine.
S : program sport.
 : program za sneg.
Položaj ručice menjača
 Ručicu menjača stavite u željeni
položaj.
Izabrana funkcija prikazana je na
pokazivaču na prednjoj konzoli.
Startovanje motora
 kada je parkirna kočnica zategnu-
ta, odaberite položaj P ili N na
šemi izbora položaja,
 postavite kontakt ključ u položaj
Startovanje .
U suprotnom, o tome vas upozorava
zvučni signal i poruka na višenamen-
skom ekranu.
AUTOMATSKI MENJAČ
"TIPTRONIC-SISTEM
PORSCHE"

Page 117 of 210

8VOŽNJA
100
Pokretanje vozila
Pri pokretanju vozila iz položaja P,
dok motor radi :
 pritisnite obavezno papučicu
kočnice,
 otpustite parkirnu kočnicu,
 izaberite željeni položaj funkciju R,
D ili M zatim postepeno smanjujte
pritisak na papučicu kočnice ; vo-
zilo će se odmah pokrenuti.
Vozilo možete pokrenuti i iz položaja N.
Dok motor radi na malom
broju obrta, sa otpuštenim
kočnicama, ako je izbrana
funkcija R, D ili M , vozilo će
se pokrenuti čak i ako ne delujete na
pedalu gasa.
Zato nemojte ostavljati decu bez
nadzora u vozilu dok motor radi.
Ako izabrani položaj poluge menja-
ča nije položaj P, prilikom otvaranja
vrata vozača ili 45 sekundi nakon
prekida kontakta, čuje se zvučni si-
gnal i pojavljuje se poruka na ekranu.
Vratite polugu u položaj P. Zvučni
signal se prekida i poruka nestaje. Kada treba obaviti neke po-
stupke za održavanje vozi-
la dok motor radi, zategnite
parkirnu kočnicu i izaberite
položaj
P. Nikada nemojte izabrati po-
ložaj
N dok se vozilo kreće.
Nikada nemojte izabrati
položaj P ili R ako vozilo nije
zaustavljeno.
Na klizavoj podlozi nemojte prelaziti
sa jednog položaja na drugi radi bo-
ljeg kočenja.
Program za Sport i Sneg
Osim samoprilagodljivog programa,
na raspolaganju su vam i dva pose-
bna programa.
Izabrani program možete da vidite na
pokazivaču na prednjoj konzoli.
Automatski rad
Prelaz na automatski rad sa četiri ili
šest brzina :
 pomerite ručicu menjača u polo-
žaj D.
Menjač se automatski prilagođava
stepenu prenosa koji je u pitanju :
- stil vožnje,
- profil puta,
- opterećenost vozila.
Menjač brzina je operativan u
samopodesivom programu i bez
vašeg uticaja.
Kada želite da postignete maksimal-
no trenutno ubrzanje ne menjajući
položaj ručice menjača, do kraja pri-
tisnite papučicu gasa (kick down).
Menjač će automatski izabrati niži
stepen prenosa ili zadržati izabrani
prenos sve dok se ne postigne ma-
ksimalan broj obrta.
Kod dužeg kočenja, menjač auto-
matski prelazi na niži stepen prenosa
radi delotvornog kočenja motorom.
Kada nogu naglo dignete sa papuči-
ce gasa, menjač neće preći na viši
stepen prenosa radi veće sigurnosti. Sportski program

Kada ste pokrenuli motor, pritisni-
te taster S.
Menjač se automatski prilagođava
dinamičnoj vožnji.
Program za sneg
Ovaj program olakšava pokretljivost
i stabilnost vozila u lošim uslovima
vožnje.
 Kada ste pokrenuli motor, pritisni-
te taster .
Menjač se prilagođava vožnji po
klizavom putu.
Napomena : u svakom trenutku se
možete vratiti na samoprilagodljiv
program.
 Ponovnim pritiskom na taster S ili
 isključujete izabrani program.

Page 118 of 210

8VOŽNJA
101
Ručni program rada
Ručno menjanje četiri brzine :
 izaberite položaj M na rešeci,
 gurnite ručicu prema znaku + da
pređete na viši stepen brzine,
 povucite ručicu ka znaku - da
pređete na niži stepen brzine.
Prelaz iz položaja D (vožnja u auto-
matskom programu) u položaj M (vo-
žnja u ručnom programu) je moguća
u svakom trenutku.
Vrednost koja nije validna kada je
menjač u ručnom programu rada Napomene
Prelazak sa jedne na drugu brzinu se
vrši samo ako to dozvoljavaju uslovi
brzine kretanja vozila i režima rada
motora, u protivnom će to pravila au-
tomatskog rada trenutno sprečiti.
Kada je stepen prenosa veći ili manji
od potrebnog, odabrana brzina tre-
peri tokom nekoliko sekundi, potom
se prikazuje realno odabrani stepen
prenosa.
Kada je vozilo zaustavljeno ili je
brzina veoma mala, menjač će auto-
matski izabrati brzinu
M1.
Programi S (sport) i  (sneg) nisu
operativni uz ručni program rada.
Neispravnost rada uređaja
Na svaki poremećaj u radu
uređaja upozorava vas pa-
ljenje ovog pokazivača,
zvučni signal i poruka na
višenamenskom ekranu.
U tom slučaju menjač radi
na bezbednosnom programu (bloka-
da na trećem stepenu prenosa). Pri
tome ćete moći da osetite dosta jak
udarac kada izaberete položaj za vo-
žnju unazad, sa P na R i sa N na R
(ovaj udarac ne predstavlja opasnost
za menjač).
U vožnji ne prekoračujte brzinu
od 100 km/h (u okviru dozvoljenih
propisa).
Što pre se obratite Ovlašćenom
Servisu PEUGEOT.
U slučaju da se akumulator
isprazni, a ručica je u polo-
žaju P, promena položaja
menjača neće biti moguća.
Veoma je važno da nipošto ne me-
njate suviše naglo ili snažno brzine
jer postoji rizik od štećenja kućišta
automatskog menjača.
Poruka koja se pojavlju-
je ako je neka brzina po-
grešno odabrana (poluga
između dva položaja).

Page 119 of 210

8VOŽNJA
102
Ovaj limiter brzine, nove generacije,
opremljen je prikazom programirane
brzine na ekranu na instrument tabli.
On omogućava da vozač ne pređe
programiranu brzinu. Kada se dosti-
gne programirana brzina, svako dalje
pritiskanje pedale gasa nema nika-
kvo dejstvo.
Limiter funkcionše sa programira-
nom brzinom koja mora biti najmanje
30 km/h ; on ostaje uključen bez obzi-
ra na delovanje na pedalu kvačila.
Manipulacije se moraju vršiti :
- kada je vozilo zaustavljeno, a motor radi,
ili
- u vožnji. Kada je funkcija limitera brzine uklju-
čena, jedan pritisak na ovaj taster
omogućava prikaz brojača ukupno
pređene kilometraže.
Nakon nekoliko sekundi ili novim
pritiskom na taster prikaz se vraća na
funkciju limitera brzine. Memorizacija neke brzine
Ova memorizacija može se izvšiti i
bez uključenja limitera.
Kratak pritisak na tastere
2 i 3 sma-
njuje ili povećava brzinu za 1 km/h.
Duži pritisak smanjuje ili povećava
brzinu za 5 km/h.
Konstantan pritisak smanjuje ili
povećava programiranu brzinu za po
5 km/h.
Izbor funkcije
 Postavite točkić 1 u položaj LIMIT.
Limiter još uvek nije uključen. Po
defaultu, prikazuje se : Uključenje/Isključenje limitera
Prvim pritiskom na taster
4 uključujete
limiter, drugim pritiskom ga isključujete.
Kada je limiter uključen, na ekranu
se pokazuje (npr na : 110 km/h) :
* U zavisnosti od zemlje.
Prikaz na instrument tabli
LIMITER BRZINE*

Page 120 of 210

8VOŽNJA
103
Napomena : brzina treperi i kada
limiter ne može da spreči da vozilo
prekorači programiranu brzinu (na
oštroj nizbrdici, u slučajevima velikog
ubrzanja).
Da biste ponovo uključili limiter, otpu-
stite pedalu gasa da biste prešli u
brzinu koja je manja od programirane
brzine vozila. Zaustavljanje funkcije

Postavite točkić
1 u položaj 0 ili
prekinite kontakt da biste zaustavi-
li sistem. Poslednja programirana
brzina ostaje u memorisana.
Nepravilnosti u radu
U slučaju nepravilnosti u radu limite-
ra brzina, programirana brzina će se
obrisati, a crtice koje će se pojaviti
umesto nje će trepereti tokom neko-
liko sekundi :
Obratite se Ovlašćenom PEUGEOT
Servisu radi provere sistema. U slučaju naglog gubitka ili
povećanja brzine, limiter br-
zine neće moći da spreči da
vozilo prekorači programira-
nu brzinu.
Limiter brizne, ne može, ni u kom slu-
čaju, da zameni poštovanje ograničenja
brzine, kao ni budnost ni oprez vozača.
Da biste izbegli klizanje ispod pedala :
- obratite pažnju na to da patosnice budu pravilno postavljene,
- nemojte nikada stavljati više po- dnih obloga jednu preko druge.
Prekoračenje programirane brzine
U izuzetnim situacijama, prednost
dajte ovom modu kako biste izvršili
prekoračenje programirane brzine.
Jedan pritisk na pedalu gasa da bi
se prekoračila programirana brzina
neće biti efikasan, osim ako ne pri-
tisnete
snažno pedalu prelazaći pri
tom tačku otpora .
Limiter se momentalno isključuje i
brzina prikazana na instrument tabli
tereperi (npr na : 110 km/h) :

Page:   < prev 1-10 ... 71-80 81-90 91-100 101-110 111-120 121-130 131-140 141-150 151-160 ... 210 next >