Peugeot 307 2006 Упутство за употребу (in Serbian)

Page 121 of 210

8VOŽNJA
104
Ovaj regulator brzine, najnovije
generacije, povezan je sa limiterom
brzine. On je opremljen i prikazom
funkcije na ekranu na instrument tabli
da bi se očitavala odabrana brzina.
On omogućava da se zadrži brzina
kretanja vozila koju je programirao
vozač.
Da bi bila memorisana ili uključena,
brzina kretanja vozila mora biti veća
od 40 km/h, a poluga menjača uba-
čena najmanje u četvrtu brzinu za
vozila sa ručnim menjačem.
Za vozila sa automatskim menja-
čem, neophodno je da menjač bude
ili u položaju D, ili u najmanje drugoj
brzini u sekvencijalnom modu. Kada je funkcija regulatora uključe-
na, pritisak na taster omogućava da
se prikaže pređena kilometraža.
Nakon nekoliko sekundi ili novim
pritiskom na ovaj taster, prikaz se
vraća na podatke regulatora brzine. Prvo aktiviranje/Memorisanje
brzine
Čim dostignete željenu brzinu priti-
snite tastere
2 ili 3. Brzina je memo-
risana. Na pokazivaču se prikazuje
(npr. na 110 km/h) :
Izbor funkcije
 Prsten ručice 1 okrenite u polo-
žaj CRUISE . Regulator brzine još
uvek nije uključen i ni jedna brzina
nije memorisana. Na pokazivaču
se prikazuje : Primedba :
moguće je momental-
no ubrzati i voziti većom brzinom
od memorisane. Memorisana brzine
treperi. Kada se pedala gasa otpusti,
vozilo će se vratiti na memorisanu
brzinu.
Isključenje regulacije
Ako želite da isključite regulaciju :
 pritisnite taster 4 ili pedalu kočni-
ce ili kvačila.
Na pokazivaču se prikazuje (npr. na
110 km/h) :
* U zavisnosti od zemlje.
REGULATOR BRZINE
BRZINE*Prikaz na instrument tabli

Page 122 of 210

8VOŽNJA
105
Isključenje memorisane brzine
 Kada je vozilo zaustavljeno, na-
kon prekida kontakta, sistem ne
memoriše više ni jednu brzinu.
Posavetujte se u Ovlašćenom
PEUGEOT Servisu radi provere si-
stema. Prilikom izmene memorisa-
ne brzine dugim uzastopnim
priticima, budite vrlo oprezni
jer se brzina može rapidno
smanjiti ili povećati.
Nemojte koristiti regulator brzine na
klizavom putu ili u gustom saobraćaju.
U slučaju velike nizbrdice, regulator
brzine neće moći da spreči da vozilo
prekorači programiranu brzinu.
Regulator brizne, ne može, ni u kom
slučaju, da zameni poštovanje ogra-
ničenja brzine, kao ni budnost ni
oprez vozača.
Da biste izbegli klizanje ispod pedala :
- obratite pažnju na to da patosnice budu pravilno postavljene,
- nemojte nikada stavljati više po- dnih obloga jednu preko druge.
Ponovno uključivanje
regulacije
Nakon isključenja regulacije, pritisnite
taster 4. Vozilo se vraća na poslednju
memorisanu brzinu. Na pokazivaču se
prikazuje (npr. na 110 km/h) :
Promena memorisane brzine
Da memorišete viši stepen brzine od
prethodnog, imate dve mogućnosti :
Bez ubrzavanja :
 pritisnite taster 3 ;
Kratki pritisak povećava brzinu za
1 km/h.
Dug pritisak povećava za 5 km/h.
Konstantan pritisak povećava vre-
dnost za stepene od po 5 km/h.
Sa ubrzavanjem :
 povećajte brzinu dok ne pređe
memorisanu brzinu sve dok ne
dostignete željenu brzinu,
 pritisnite na dugme 2 ili 3. Prestanak funkcije

Postavite točkić 1 u položaj 0 da
biste prekinuli rad ove funkcije.
Nepravilnost u radu
U slučaju nepravilnosti u radu regu-
latora, memorisana brzina se briše,
a obeležja trepere tokom nekoliko
sekundi.
Da memorišete niži stepen brzine od
prethodnog :

pritisnite taster 2 ;
Kratak pritisak smanjuje brzinu za
1 km/h.
Dug pritisak povećava za 5 km/h.
Konstantan pritisak povećava vre-
dnost za stepene od po 5 km/h.

Page 123 of 210

8VOŽNJA
106
Ovaj regulator brzine, najnovije
generacije, povezan je sa limiterom
brzine.
On je opremljen i prikazom funkcije
na ekranu na instrument tabli da bi
se očitavala odabrana brzina.
On omogućava da se zadrži brzina
kretanja vozila koju je programirao
vozač.
Da bi bila memorisana ili uključena,
brzina kretanja vozila mora biti veća
od oko 40 km/h, a poluga menjača
ubačena najmanje u četvrtu brzinu
za vozila sa manuelnim menjačem.
Za vozila sa automatskim menjačem,
neophodno je da menjač bude u
položaju D, odnosno u najmanje
drugom stepenu prenosa u sekvenci-
jalnom modu. Kada je funkcija regulatora uključe-
na, pritisak na taster omogućava da
se prikaže pređena kilometraža.
Nakon nekoliko sekundi ili novim pri-
tiskom na ovaj taster, prikaz se vraća
na podatke regulatora brzine. Prvo aktiviranje/Memorisanje
brzine
Čim dostignete željenu brzinu priti-
snite tastere
2 ili 3. Brzina je memo-
risana. Na pokazivaču se prikazuje
(npr. na 110 km/h) :
Izbor funkcije
 Prsten ručice 1 okrenite u polo-
žaj ON. Regulator brzine još uvek
nije uključen i ni jedna brzina nije
memorisana. Na pokazivaču se
prikazuje : Primedba :
moguće je momental-
no ubrzati i voziti većom brzinom
od memorisane. Memorisana brzine
treperi. Kada se pedala gasa otpusti,
vozilo će se vratiti na memorisanu
brzinu.
Isključenje regulacije
Ako želite da isključite regulaciju :
 pritisnite taster 4 ili pedalu kočni-
ce ili kvačila.
Na pokazivaču se prikazuje (npr. na
110 km/h) :
* U zavisnosti od zemlje.
Prikaz na instrument tabli REGULATOR BRZINE
BRZINE*

Page 124 of 210

8VOŽNJA
107
Ponovno uključenje regulacije
Nakon isključenja regulacije, pritisnite
taster 4. Vozilo se vraća na poslednju
memorisanu brzinu. Na pokazivaču se
prikazuje (npr. na 110 km/h) :
Poništenje memorisane brzine
 Prilikom zaustavljanja vozila, na-
kon prekida kontakta, sistem neće
memorisati više nijednu brzinu.
Promena memorisane brzine
Da memorišete viši stepen brzine od
prethodnog, imate dve mogućnosti :
Bez ubrzavanja :
 pritisnite taster 3 ;
Kratki pritisak povećava brzinu za
1 km/h.
Dug pritisak povećava brzinu za
5 km/h.
Konstantan pritisak povećava vre-
dnost za stepene od po 5 km/h.
Sa ubrzavanjem :
 povećajte brzinu dok ne pređe
memorisanu brzinu sve dok ne
dostignete željenu brzinu,
 pritisnite na dugme 2 ili 3. Prestanak funkcije

Postavite točkić 1 u položaj OFF
da biste prekinuli rad funkcije.
Nepravilnosti u radu
U slučaju nepravilnosti u radu regu-
latora, memorisana brzina se briše,
a obeležja trepere tokom nekoliko
sekundi.
Posavetujte se u Ovlašćenom
PEUGEOT Servisu radi provere si-
stema. Prilikom izmene memorisane
brzine dugim uzastopnim pri-
tiscima, budite vrlo oprezni
jer se brzina može rapidno
smanjiti ili povećati.
Nemojte koristiti regulator brzine na
klizavom putu ili u gustom saobraćaju.
U slučaju naglog gubitka ili pove-
ćanja brzine, regulator brzine neće
moći da spreči da vozilo prekorači
programiranu brzinu.
Regulator brzine, ne može, ni u kom
slučaju, da zameni poštovanje ogra-
ničenja brzine, kao ni budnost ni
oprez vozača.
Da biste izbegli klizanje ispod pedala :
- obratite pažnju na to da patosnice budu pravilno postavljene,
- nemojte nikada stavljati više po- dnih obloga jednu preko druge.
Da memorišete niži stepen brzine od
prethodnog :

pritisnite taster 2 ;
Kratak pritisak smanjuje brzinu za
1 km/h.
Dug pritisak smanjuje brzinu za
5 km/h.
Konstantan pritisak povećava vre-
dnost za stepene od po 5 km/h.

Page 125 of 210

8VOŽNJA
108
GRAFIČKA I ZVUČNA POMOĆ
PRI PARKIRANJU UNAZAD
Ovaj sistem čine četiri senzora uda-
ljenosti, postavljena u zadnji branik.
Sistem registruje svaku prepreku
(osoba, vozilo, drvo, ograda, ...) koji
su iza vozila. Međutim, on ne može
da detektuje prepreke koje se nalaze
direktno ispod branika.
Neki predmeti, kao što su kočići ili
oznake za gradilište mogu se dete-
ktovati na početku parkiranja, ali ne
i kada se auto već nađe u njihovoj
blizini.
Napomena : ova funkcija se isključu-
je automatski kada vučete prikolicu
ili montirate nosač za bicikle (vozilo
opremljeno kukom ili nosačem za bi-
cikl koju je preporučio PEUGEOT).
Zimi ili po lošem vremenu proveri-
te da senzori nisu pokriveni blatom,
injem ili snegom. Prilikom prelaska
na vožnju u nazad, zvučni signal
(dugi bip) vam signalizira da su sen-
zori možda isprljani. Informaciju o blizini prepreke daje :
-
zvučni signal koji postaje sve brži što
se vozilo više približava prepreci,
- crtež na višenamenskom ekranu,
sa pločnikom koji postaje sve bliži
vozilu.
U zavisnosti od višenamenskog ekra-
na, zvučni signal se emituje pomoću
zujalice ili zvučnika u zadnjem delu
vozila koji emituju :
- zvuk sa desne strane kada je pre- preka detektovana na desnoj strani
vozila,
-
zvuk sa leve strane kada je prepreka
detektovana na levoj strani vozila,
- zvuk sa i desne i sa leve strane kada je prepreka detektovana u
centralnom zadnjem delu vozila.
Kada je rastojanje "zadnji deo
vozila/prepreka" manje od trideset
centimetara, zvučni signal postaje
neprekidan. 
U neutralnom položaju, sistem se
isključuje.
U slučaju nepravilnosti u
radu, prilikom prelaska na
vožnju u nazad, servisna
lampica se pali, praćena zvu-
čnim signalom (kratki bip) i porukom
na višenamenskom ekranu.
Obratite se Ovlašćenom PEUGEOT
Servisu.
Uključenje/Isključenje
Pokretanje
Sistem se pokreće čim polugu me-
njača postavite u položaj za kretanje
unazad.
Njega prate zvučni signal i prikaz vo-
zila u zavisnosti od višenamenskog
ekrana. Možete uključiti ili isključi-
ti sistem prelaskom kroz
meni za konfiguraciju para-
metara na višenamenskom
ekranu.
Uključenje i isključenje sistema
memoriše se prilikom zaustavljanja
vozila.
Isključenje sistema

Page 126 of 210

9PROVERE
110
Povucite ručicu koja se nalazi na le-
voj strani ispod prednje konzole.Dignite oprugu i podignite haubu.
Postavite držač
kako bi hauba
ostala otvorena.
Pre zatvaranja ha-
ube, vratite držač
na mesto.
NEDOSTATAK GORIVO
(DIZEL)
Ako je vozilo ostalo bez goriva,
sistem treba ponovo pokrenuti.
Inicijalna pumpa, vijak za ispuštanje,
i providna cev nalaze se ispod hau-
be motora (pogledajte odgovarajući
prikaz) :
Pogurajte komandu na desno*, ko-
mandu koja je smeštena sa leve stra-
ne, ispod bord table.
OTVARANJE HAUBE
Iznutra Spolja
ili
* U toku godine.
Držači haube
Zatvaranje
Spuštajte poklopac i pri kraju ga pu-
stite da slobodno padne. Proverite
da li je dobro zatvoren.
Motor 1,6 litara HDI 16V
- sipajte barem pet litara dizel goriva u rezervoar,
- odvrnite stilski poklopac da biste imali pristup inicijalnoj pumpi,
- delujte na ručnu inicijalnu pumpu, sve dok se gorivo ne pojavi u provi-
dnoj cevčici sa zelenim konektorom,
- delujte na elektropkretač sve do pokretanja motora.
Motor 2 litra HDI 16V
- sipati u rezervoar z gorivo najmanje pet litara nafte,
- otkopčati stilski poklopac da biste pristupili inicijalnoj pumpi,
- otpustiti vijak za ispuštanje,
- pokrenuti ručnu inicijalnu pumpu, sve dok nafta ne počne da izlazi iz
vijka za ispuštanje,
- zategnite vijak za ispuštanje,
- delovati na starter sve do pokreta- nja motora.

Page 127 of 210

9PROVERE
111
1. Rezervoar tečnosti servo-volana.
2. Rezervoar tečnosti za pranje
stakala i farova.
3. Rezervoar rashladne tečnosti
motora. 4.
Rezervoar kočione tečnosti.
5. Akumulator.
6. Kutija sa osiguračima. 7.
Filter za vazduh.
8. Šipka za merenje nivoa
motornog ulja.
9. Rezervoar motornog ulja.
BENZINSKI MOTOR 1,4 LITARA 16V

Page 128 of 210

9PROVERE
112
1. Rezervoar tečnosti servo volana.
2. Rezervoar tečnosti za pranje
stakala i farova.
3. Rezervoar rashladne tečnosti. 4.
Rezervoar kočne tečnosti.
5. Akumulator.
6. Kutija sa osiguračima. 7.
Filter za vazduh.
8. Merna šipka za ulje.
9. Rezervoar motornog ulja.
BENZINSKI MOTOR 1,6 LITARA 16V

Page 129 of 210

9PROVERE
113
1. Rezervoar tečnosti
servo-upravljača.
2. Rezervoar tečnosti za pranje
stakala i farova.
3. Rezervoar rashladne tečnosti
motora. 4.
Rezervoar kočne tečnosti.
5. Akumulator.
6. Kutija sa osiguračima. 7.
Filter za vazduh.
8. Plovak motornog ulja.
9. Rezervoar motornog ulja.
BENZINSKI MOTOR 2 LITRA 16V

Page 130 of 210

9PROVERE
114
1. Rezervoar tečnosti servo-upra 4.
vljača.
2. Rezervoar tečnosti za pranje
stakala i farova.
3. Rezervoar rashladne tečnosti
motora. 4.
Rezeroar kočne tečnosti.
5. Akumulator.
6. Kutija sa osiguračima. 7.
Filter za vazduh.
8. Plovak motornog ulja.
9. Dosipanje motornog ulja.
BENZINSKI MOTOR 2 LITRA 16V (180 ks)

Page:   < prev 1-10 ... 81-90 91-100 101-110 111-120 121-130 131-140 141-150 151-160 161-170 ... 210 next >