Peugeot 307 2006 Упутство за употребу (in Serbian)

14
UPOZNAVANJE
AUTOMATSKI MENJAČ
"TIPTRONIC-SISTEM
PORSCHE"
1. Poluga menjač.
2. Taster "SPORT" .
3. Taster "SNEG".
Šema za izbor položaja
menjača
Postavite polugu menjača prema
ovoj šemi da biste odabrali neki od
položaja.
Kada odaberete jedan od položaja,
pokazivač odabranog položaja se pri-
kazuje na ekranu na instrument - tabli.
GRAFIČKA I ZVUČNA POMOĆ
PRI PARKIRANJU UNAZAD
A. Uključenje.
B. Detektovanje prepreke.
C. Uključenje/Isključenje.
Uključite ili isključite sistem putem
menija za konfiguraciju na višena-
menskom ekranu.
Prilikom prelaska na vožnju unazad,
upućuju vas zvučni signal i crtež u
zavisnosti od funkcija višenamen-
skog ekrana prilikom manevrisanja
unazad.
 108 Prikazi na instrument - tabli
P :
Parking (parkiranje).
R : Reverse (vožnja unazad).
N : Neutral ( ler brzina).
D : Drive (vožnja).
M : Manuelni rad .
S : Programe Sport.
 : Programe Sneg.
1 2 3 4 5* 6* : uključene brzine.
* U zavisnosti od verzije.
Pokretanje motora
Kada je zategnuta parkirna kočnica,
odaberite položaj P ili N.
Uspostavite kontakt.
Startovanje vozila
U vožnji, u položajima P ili N, kada je
pedala kočnice pritisnuta, otpusti-
te parkirnu kočnicu.
Odaberite položaj R, D ili M.
Otpuštajte postepeno pritisak sa pe-
dale kočnice ; vozilo će se odmah
pokrenuti.
 99

15
UPOZNAVANJE
Podešavanje jačine zvuka 1. Povećavanje pritiskom sa zadnje strane.
2. Smanjenje pritiskom sa zadnje strane.
1+2. Prekid/Ponovno uspostavljanje zvuka.
LIST REFRESH : prikaz i ažuriranje
liste dostupnih stanica, pesama na
CD-u.
NOSAČ KOMANDI RD4
Taster (A)
ON/OFF i podešavanje jačine zvuka.
KOMANDA AUDIO OPREME
ISPOD VOLANA
Pretraga/Izbor pritiskom
3. Viša radio frekvencija - CD/CD
changer : sledeća numera.
4. Niža radio frekvencija - CD/CD
changer : prethodna numera.
Izvori zvuka
5. Promena izvora zvuka
Pristup prikazima telefona.
Izbor stanica/CD u changeru
putem rotacije
6. Viša memorisana stanica -
sledeći CD
7. Niža memorisana stanica -
prethodni CD Taster (B)
Izbacivanje CDa.
Tastatura (1)
MODE : izmena stalnog prikaza (au-
toradio, bord računar, ...).
DARK : prvi pritisak : crna traka na
ekranu - drugi pritisak : potpuno crni
ekran - treći pritisak : povratak na pri-
kaz.
Tastatura (2)
SOURCE : promena izvora zvuka
između radia, CD-a, CD changer-a.
BAND AST : izbor talasa i frekvencija.

: pristup podešavanju zvučnih am-
bijenata. Tastatura (3)
Memorisanje radio stanice.
Izbor memorisane radio stanice, CD-
a u zavisnosti od mesta u changeru.
Tastatura (4)
ESC (Escape) : poništenje operacije
u toku.
MENU : prikaz glavnog menija.
Tastatura (5)
Kursor.
Taster (C)
TA : uključenje/isključenje prioriteta
putnih informacija. PTY : pristup pretrazi po tipu programa.

180

16
UPOZNAVANJE
Da biste oborili levo zadnje sedište
(delova 2/3) ili desno (delova 1/3),
uvek počnite od sedalnog dela,
nikada od naslona (opasnost od
oštećenja) :
- pomerite ka napred prednje sedište (a) ako je potrebno,
- podignite sedalni deo 1 nasuprot
prednjem sedištu (sedištima),
break : pomerite sedište pomoću
ručice. - proverite pravilnost položaja sigur-
nosnog pojasa na bočnoj strani na-
slona,
- povucite ka napred komandu 2 da
biste otključali naslon 3,
- postavite naslon za glavu u oboreni položaj,
- oborite naslon 3.
Napomena : sedalni deo 1 može se
i skroz ukloniti da bi se povaćala to-
varna zapremina. Prilikom vraćanja na mesto :
- oborite naslon i zaključajte ga
(crveni pokazivač komande 2 ne bi
se više trebao uključivati),
- oborite sedalni deo.
Obratite pažnju da ne priklještite
sigurnosne pojaseve.
 56
ZADNJA SEDIŠTA

1
17
1. Obrtomer.
2. Indikator temperature rashladne
tečnosti.
3. Pokazivač minimalnog nivoa
goriva.
4. Pokazivač nivoa goriva.
5. Pokazivač brzine.
6. Indikator održavanja, indikator
nivoa ulja, kilometar-sat i
regulator/limiter brzine.
7. Taster za vraćanje na nulu
pokazivača dnevno pređene
kilometraže.
8. Taster reostata osvetljenja. 9.
Pokazivač levog migavca.
10. Centralni pokazivač upozorenja
STOP.
11. Pokazivač desnog migavca.
12. Servisni pokazivač.
13. Pokazivač parkirne kočnice,
nivoa rashladne tečnosti i
elektronske raspodele kočenja
(REF).
14. Pokazivač sistema za zaštitu od
blokade točkova (ABS).
15. Pokazivač dinamičke kontrole
stabilnosti (ESP/ASR).
16. Pokazivač sistema za
depoluciju. 17.
Pokazivač vazdušnih jastuka.
18. Pokazivač isključena vazdušnog
jastuka suvozača*.
19. Pokazivač oborenih svetala.
20. Pokazivač dugih svetala.
21. Pokazivač prednjih svetala za
maglu.
22. Pokazivač zadnjih svetala za
maglu.
23. Pokazivač predgrevanja dizel
motora.
24. Pokazivač pritiska motornog ulja*.
25. Pokazivač napona
akumulatora*.
POKAZIVAČI BENZIN-DIZEL SA MANUELNIM MENJAČEM
* U zavisnosti od zemlje.
PROVERA RADA

1
18
1. Pokazivač temperature
motornog ulja.
2. Obrtomer.
3. Indikator temperature rashladne
tečnosti.
4. Pokazivač minimalnog nivoa
goriva.
5. Indikator nivoa goriva.
6. Pokazivač brzine.
7. Pokazivač održavanja,
indikatora nivoa ulja, kilometar -
sata i regulator/limiter brzine.
8. Taster za vraćanje na nulu
brojača dnevno pređenih
kilometara.
9. Taster reostata osvetljenja. 10.
Indikator levog migavca.
11. Centralni pokazivač upozorenja
STOP.
12. Indikator desnog migavca.
13. Servisni pokazivač.
14. Pokazivač parkirne kočnice,
nivoa kočione tečnosti i
elektronske raspodele kočenja
(REF).
15. Pokazivač sistema protiv
blokade točkova (ABS).
16. Pokazivač dinamičke kontrole
stabilnosti (ESP/ASR).
17. Pokazivač sistema za depoluciju.
18. Pokazivač vazdušnih jastuka. 19.
Pokazivač isključenja
vazdušnog jastuka suvozača*.
20. Pokazivač oborenih svetala.
21. Pokazivač dugih svetala.
22. Pokazivač prednjih svetla za
maglu.
23. Pokazivač zadnjih svetla za
maglu.
24. Pokazivač predgrevanja dizel
motora.
25. Pokazivač pritiska motornog ulja*.
26. Pokazivač napona akumulatora*.
27. Pokazivač programa sport.
28. Pokazivač položaja poluge menjača.
29. Pokazivač programa sneg.
POKAZIVAČ SPORT BENZINSKI-DIZEL MOTOR SA MANUELNIM/
AUTOMATSKIM MENJAČEM
* U zavisnosti od zemlje.
PROVERA RADA

1
19
1. Obrtomer.
2. Indikator temperature rashladne
tečnosti.
3. Pokazivač minimalnog nivoa
goriva.
4. Indikator nivoa goriva.
5. Indikator brzine.
6. Indikator održavanja, indikator
nivoa ulja, kilometar sat i
regulator/limiter brzine.
7. Taster za vraćanje na nulu
brojača dnevno pređenih
kilometara.
8. Taster reostata osveljenja.
9. Pokazivač programa sneg. 10.
Pokazivač programa sport.
11. Pokazivač položaja poluge
menjača.
12. Pokazivač levog migavca.
13. Centralni pokazivač upozorenja
STOP.
14. Pokazivač desnog migavca.
15. Servisni pokazivač.
16.
Pokazivač parkirne kočnice, nivoa
kočione tečnosti i elektronske
raspodele kočenja. (REF).
17. Pokazivač sistema protiv
blokiranja (ABS).
18. Pokazivač sistema dinamičke
kontrole stabilnosti (ESP/ASR). 19.
Pokazivač sistema za depoluciju.
20. Pokazivač vazdušnih jastuka.
21. Pokazivač isključenja
vazdušnog jastuka suvozača*.
22. Pokazivač oborenih svetala.
23. Pokazivač dugih svetala.
24. Pokazivač prednjih svetla za
maglu.
25. Pokazivač zadnjih svetla za
maglu.
26. Pokazivač pritiska motornog
ulja*.
27. Pokazivač napona akumulatora*.
KONTROLNA TABLA ZA AUTOMATSKI MENJAČ KOD
BENZINSKIH MOTORA
* U zavisnosti od zemlje.
PROVERA RADA

1
20
POKAZIVAČI ISPRAVNOSTI
Stalno upaljena kontrolna sijalica,
ili ona koja se pali i gasi kada motor
radi, svedoči o neispravnom radu
određenog uređaja. Paljenje nekih
pokazivača može biti propraćeno
zvučnim upozorenjima ili natpisi-
ma na višenamenskom ekranu. Ne
zanemarujte ova upozorenja : što
brže se posavetujte u Ovlašćenom
Servisu mreže PEUGEOT.
Kada se u vožnji upali centralni
pokazivač upozorenja STOP, zau-
stavljanje je obavezno ; zaustavite
vaše vozilo u optimalnim uslovima
bezbednosti.Centralni pokazivač
opasnosti (STOP)
Pali se pri svakom
uspostavljanju kon-
takta tokom nekoliko
sekundi. Povezan
je sa pokazivačima "pritiska motor-
nog ulja", "minimalnog nivoa kočne
tečnosti", "nepravilnosti elektronske
raspodele kočenja" i "temperature
rashladne tečnosti motora".
U slučaju da lampica stoji upaljena,
dok motor radi, zaustavljanje je
obavezno .
Posavetujte se u Ovlašćenom Servi-
su mreže PEUGEOT.
On se takođe pali u slučaju probu-
šene gume, tada je njegovo paljenje
praćeno zvučnim signalom i poru-
kom na višenamenskom ekranu koja
pokazuje o kome točku je reč. Servisni pokazivač
On se pali prilikom svakog
uspostavljanja kontakta to-
kom nekoliko sekundi.
Pokazivač ostaje upaljen ili se pali
u vožnji, praćen zvučnim signalom i
porukom na višenamenskom ekranu,
koji označava bilo :
- nedovoljan napon akumulatora*,
- nepravilnosti u radu automatskog menjača,
- nepravilnosti u radu sistema bloka- de startovanja,
- nepravilnosti u radu sistema kon- trole motora,
- nepravilnost rada sistema za kontrolu brzine (regulator/limiter
brizne),
- nepravilnost u radu sistema za pomoć pri parkiranju unazad,
- nepravilnost u radu sistema auto- matskog paljenja svetala,
- nepravilnost u radu sistema za automatsko podešavanje visine
farova,
- nepravilnost u radu sistema za detekciju nedovoljnog pritiska u
gumama,
- probušen točak,
- istrošenosti baterije daljinskog upravljača,
- da su jedna ili više vrata otvorena pri brzini vozila većoj od 10 km/h,
- minimalan nivo aditiva u gorivu (Dizel),
- nedostatak motornog ulja,
- početak zasićenja filtera za čestice (Dizel) nastalog usled duge vože-
nje u gradskim uslovima : smanje-
na brzina, velike gužve.... Da bi regenerisali filter, savetuje se
da vozite, čim to uslovi saobraćaja
dozvole, brzinom većom od 60 km/h,
tokom najmanje pet minuta (sve do
gašenja pokazivača). Ako poka-
zivač ostane upaljen, obratite se
Ovlašćenom PEUGEOT Servisu.
Prilikom regeneracija filtera za če- stite, može se pojaviti buka ispod
bord table.
- prisustvo vode u filteru za naftu (Dizel)*.
Rizik od oštećenja sistema za ubrizgavanje.
Obratite se Ovlašćenom PEUGEOT Servisu.
- minimalan nivo rashladne tečno- sti**.
Zaustavljanje je obavezno.
Upozorenje : sačekajte da se
motor ohladi da biste dopunili nivo
rashladne tečnosti. Rashladno kolo
je pod pritiskom.
Da biste izbegli opasnost od opekotina, odvrnite čep za dva
kruga da biste smanjili pritisak.
Kada pritisak padne, skinite čeo i
dopunite nivo tečnosti.
Obratite se Ovlašćenom PEUGEOT Servisu.
* U zavisnosti od zemlje.
** U zavisnosti od motorizacije.
PROVERA RADA

1
21
Pokazivač dinamičke
kontrole stabilnosti
(ESP/ASR)
Pali se prilikom svakog
uspostavljanja kontakta na
nekoliko sekundi.
Pokazivač ostaje upaljen ili se pali u
vožnji, praćen zvučnim signalom i po-
rukom na višenamenskom ekranu ;
obratite se Ovlašćenom PEUEGOT
Servisu.
Dok motor radi ili u vožnji, pokazivač
treperi prilikom uključenja sistema.
Ostaje trajno upaljen prilikom isklju-
čenja sistema.Pokazivač sistema za
depoluciju
On se pali prilikom svakog
uspostavljanja kontakta.
On bi morao da se ugasi nekoliko
sekundi nakon startovanja motora.
U vožnji, ako se pokazivač pali, pra-
ćen zvučnim signalom i porukom na
višenamenskom ekranu, on označa-
va nepravilnosti u radu sistema za
depoluciju.
Obratite se Ovlašćnom PEUGEOT
Servisu.
Pokazivač vazdušnih jastuka
On se pali prilikom svakog
uspostavljanja kontakta to-
kom nekoliko sekundi.
Paljenje ovog pokazivača, praćeno
zvučnim signalom i porukom na više-
namenskom ekranu označava :
- nepravilnost u prednjih vazdušnih jastuka,
ili
- nepravilnost bočnih ili vazdušnih jastuka zavesica.
Obratite se Ovlašćenom PEUGEOT
Servis.
Pokazivač parkirne kočnice,
minimalnog nivoa kočione
tečnosti i nepravilnosti u
radu elektronske raspodele
kočenja.
Povezan je sa centralnim pokaziva-
čem upozorenja STOP.
Pali se na nekoliko sekundi prilikom
svakog uspostavljanja kontakta.
Paljenje ovog pokazivača praćeno je
zvučnim signalom i porukom na više-
namenskom ekranu, označava : - detekciju zategnute ili nepravilno
zategnute parkirne kočnice,
- nagli gubitak kočione tečnosti
(ako pokazivač ostane upaljen čak
i sa loše spuštenom parkirnom
kočnicom),
- nepravilnosti u radu elektronske raspodele kočenja, ako je povezan
sa pokazivačem ABS.
Zaustavljanje je obavezno u dva
poslednja slučaja.
Obratite se Ovlašćenom PEUGEOT
Servisu. Pokazivač zaštite od
blokade točkova (ABS)
Pali se prilikom svakog
uspostavljanja kontakta na
nekoliko sekundi.
Pokazivač ostaje upaljen ili se pali pri
brzini većoj od 12 km/h i tada ozna-
čava nepravilnost u radu sistema
ABS.
Vozilo ipak zadržava klasično
kočenje.
Paljenje ovog pokazivača praćeno
je zvučnim signalom i porukom na
višenamenskom ekranu.
Obratite se Ovlašćenom PEUGEOT
Servisu.
PROVERA RADA

1
22
Pokazivač pritiska
motornog ulja*
Povezan je sa glavnim poka-
zivačem opasnosti STOP.
Pokazivač se pali, dok motor radi,
praćen zvučnim signalom i porukom
na višenamenskom ekranu.
Obavezno zaustavljanje.
U slučaju nedovoljnog nivoa ulja u
sistemu hlađenja, dopunite nivo.
Brzo se posavetujte u Ovlašćenom
Servisu mreže PEUGEOT. Pokazivač napona
akumulatora*
On se pali prilikom svakog
uspostavljanja kontakta to-
kom nekoliko sekundi.
Paljenje ovog pokazivača, u vožnji,
praćeno je zvučnim signalom i poru-
kom na višenamenskom ekranu.
U zavisnosti od zemlje, ovaj poka-
zivač može biti zamanjen servisnim
pokazivačem.
On može označavati :
- nepravilnost u radu strujnog kola,
- da su stezaljke akumulatora ili star- ter loše zategnuti,
- da je kaiš alternatora oštećen ili istegljen.
- kvar alternatora.
Obratite se Ovlašćenom PEUGEOT
Servisu.Pokazivač minimalnog
nivoa goriva
On se pali prilikom
svakog uspostavlja-
nja kontakta tokom
nekoliko sekundi.
Paljenje ovog pokazivača, u vožnji,
praćeno je zvučnim signalom i poru-
kom na višenamenskom ekranu.
Čim se pokazivač upali, ostaje vam
približno 50 km autonomije (kapaci-
tet rezervoara za gorivo je 60 litara).
Pokazivač isključenog
vazdušnog jastuka suvozača*
On se pali prilikom svakog
uspostavljanja kontakta to-
kom nekoliko sekundi.
Ako je isključen vazdušni jastuk
suvozača, pokazivač ostaje upaljen.
U svakom slučaju, ako pokazivač
treperi, obratite se Ovlašćenom
PEUGEOT Servisu.
Pokazivač pregrevanja
Dizel motora
On se pali prilkom svakog
paljenja kontakta tokom ne-
koliko sekundi.
Sačekajte njegovo gašenje pre nego
što startujete vozilo. Upozorenje pritiska motornog
ulja*
Povezan je sa centralnim pokaziva-
čem upozorenja
STOP.
U vožnji, poruka o upozorenju pritiska
motornog ulja praćena je zvučnim si-
gnalom.
Zaustavljanje je obavezno.
U slučaju nedostatka ulja u sistemu
podmazivanja, dopunite nivo.
Obratite se Ovlašćenom PEUGEOT
Servisu.
* U zavisnosti od zemlje.
PROVERA RADA

1
23
Pokazivač otkopčavanja/
nevezanog sigurnosnog pojasaPokazivač temperature
rashladne tečnosti Pokazivač temperature
motornog ulja
Prilikom uspostavljanja kontakta,
pokazivač ostaje upaljen sve dok
vozač i/ili suvozač ne veže sigurno-
sni pojas.
Kada motor radi i vrata su zatvorena,
pokazivač se gasi automatski nakon
30 sekundi.
U slučaju da sigurnosni pojas nije
vezan :
- kada je brzina manja od 20 km/h,
pokazivač se pali i ostaje trajno
upaljen,
- kada je brzina vozila veća od 20 km/h ostaje trajno upaljen sve dok
vozač i/ili suvozač ne vežu sigurno-
sne pojaseve. Kazaljka u području
A, temperatura
je zadovoljavajuća.
Kazaljka u području B, temperatu-
ra je previsoka. Centralni pokazivač
opasnosti STOP se pali i gasi, pra-
ćen zvučnim signalom i porukom na
višenamenskom ekranu.
Obavezno zaustavljanje.
Upozorenje : sačekajte da se motor
ohladi i tada dopunite nivo.
Sistem hlađenja je pod pritiskom.
Kako ne bi došlo do opekotina,
odvrtite čep za dva kruga i sačekajte
da se pritisak smanji.
Kada se pritisak spusti, skinite čep i
dopunite nivo.
Posavetujte se u Ovlašćenom Servi-
su mreže PEUGEOT. Kada motor radi, on pokazuje tempe-
raturu ulja.
Temperatura je previsoka ako je ma-
ksimalan stepen prenosa dostignut.
Zaustavljanje je obavezno.
Obratite se Ovlašćenom PEUGEOT
Servisu.
PROVERA RADA