Peugeot 307 2006 Упутство за употребу (in Serbian)

3 UDOBNOST
48
KLIMA-URE
AJ MANUELNI
2. Podešavanje temperature
1. Uključenje/Isključenje sistema
klimatizacije
Okrećite komandu od plave
do crvene boje da biste
podesili temperaturu po
želji.4. Usmeravanje vazduha
Prema vetrobranu i bočnim
staklima.
Prema vetrobranu, bočnim
staklima i nogama putnika.
Prema nogama putnika.
(zatvorene mlaznice)
Predviđena je efikasna upo-
treba klima-uređaja u svim
godišnjim dobima. Upotre-
bom uređaja leti tempera-
turu u kabini snižavate, a
zimi, kada je temperatura iznad 0 °C,
ubrzavate postupak odmagljivanja.
Pritisnite prekidač, upaliće se kon-
trolna sijalica.
Klima-uređaj ne radi ako se
prekidač za podešavanje količine
vazduha nalazi u položaju "0" . Kroz središnje i bočne
mlaznice za vazduh.
Klima-uređaj može da radi samo
kada je motor uključen.
3. Podešavanje dodotoka vazduha
Od položaja 1 do položaja 4,
okrećite komandu da biste
postigli dovoljnu količinu
vaduha kako bi se obezbedila
udobnost u kabini. Raspodela vazduha može se po-
dešavati postavljanjem komande u
središnji položaj, koji je označen sa
"
 ".

3UDOBNOST
49
6. Odmrzavanje zadnjeg stakla i retrovizora
Pritiskom na ovaj prekidač
uključujete odmrzavanje za-
dnjeg stakla i retrovizora.
Grejač se automatski isključi
da se spreči prekomerna
potrošnja struje.
Ponovnim pritiskom grejač opet
uključujete.
Odmrzavanje možete i ranije
da prekinete pre automatskog
isključivanja, novim pritiskom na
prekidač. U slučaju korišćenja u pose-
bno teškim uslovima (vuča
maksimalnog opterećenja
na velikoj strmini i pri visokoj
temperaturi), isključenje klima-ure-
đaja omogućava da se povrati snaga
motora, i samim tim poboljša kapa-
citet vuče.
Zatvorite prozore kako bi rad klima-
uređaja bio u potpunosti efikasan.
Sistem za klimatizaciju ne sadrži hlor
i nije štetan za ozonski omotač.
Pustite sistem klime da radi 5 do
10 min, jednom ili dva puta mesečno,
da ga održite u besprekornom
stanju.
Voda koja nastaje usled rada sistema
za klimatizaciju odvodi se kroz otvor
namenjen za to. Usled rada klima-
uređaja ispod vozila se kada je
zaustavljeno može stvoriti barica
vode.
Da biste obezbedili pravilan rad
sistema klima-uređaja, preporučujemo
vam da ga redovno proveravate.
Ako sistem ne hladi, ne uključujte ga i
javite se vašem Ovlašćenom Servisu
PEUGEOT.
5. Ulaz vazduha/Ponovno
kruženje vazduha
Pritisak na taster 5
omogućava da se uključi
kruženje vazduha iz kabine.
Ovo se potvrđuje paljenjem
odgovarajućeg pokazivača.
Što pre pomerite komandu 5 u položaj
dovoda vazduha spolja, kako ne bi
došlo do oštećenja kvaliteta vazduha
i zamagljivanja stakala. Ovo se
potvrđuje gašenjem odgovarajućeg
pokazivača.
Ponovno kruženje vazduha u unu-
trašnjosti kabine, omogućava da se
izoluju neprijatni spoljašnji mirisi i
zagađenje.
Ulaz spoljašnjeg vazduha omogu-
ćava da se eliminiše zamagljivanje
vetrobrana i prozorskih stakala.
Ovaj položaj uz istovremenu upotre-
bu klima-uređaja, ponovnog kruženja
vazduha poboljšava njegovu opera-
tivnost.
Ako ga koristite u vlažnoj klimi može
doći do zamagljenja stakala.
Brzo odmagljivanje
vetrobranskog stakla
Da biste vetrobran i bočna stakla
brzo odmrznuli ili odmaglili :
- postavite komandu za raspodelu vazduha u položaj "vetrobransko i
bočna stakla",
- prekidače za temperaturu 2 i
količinu vazduha 3 namestite na
maksimum, kao što je prikazano
simbolom "Vetrobransko i bočna
stakla" na fasadi,
- zatvorite središnje i bočne mlaznice za vazduh,
- prekidač za usmeravanje vazduha 5
namestite ulevo, u položaj "Ulaz
vazduh spolja" (pokazivač komande 5
je ugašen),
- uključite klima uređaj pritiskom ta- stera 1.

3 UDOBNOST
50
Klima - uređaj može da radi samo
kada je motor upaljen. Kada je motor hladan, da bi se izbeglo pre-
veliki dotok hladnog vazduha, provetrava-
nje će svoj optimalni nivo dostići postepno.
Vozač i suvozač mogu da reguli-
šu nezavisno temperaturu, sva-
ko prema svojim potrebama.
Ispisana vrednost odgovara ni-
vou komfora, a ne tempreturi u
stepenima Celzijusa ili Fahrenhajta.
Okrećite komandu 2 ili 3 na desno ili na levo
da biste smanjili ili povećali ovu vrednost.
Podešava približno vrednosti 21 pomo-
gućava da se dostigne uobičajeni nivo
udobnosti. Ipak, u zavisnosti od vaših po-
treba, uobičajeno podešavanje je između
vrednosti 18 i 24.
Radi optimalne udobnosti, preporu-
čujemo vam da izbegavate da razlika
između dva podešavanja, na levoj i
na desnoj stranu bude veća od 3.
Da biste osvežili ili ugrejali kabinu do
maksimuma, moguće je preći vrednost
od 15 prelaskom sve do prikaza "LO" ili
do 27 prelaskom do prikaza "HI".
4. Automatski program
preglednosti
Da biste brzo odmaglili ili
odmrzli vetrobransko ili pro-
zorska stakla (vlaga, brojni
putnici, led...) program auto-
matskog prilagođavanja pri-
jatne atmosfere može biti nedovoljan.
Sistem automatski upravlja radom
klima -uređaja, dotokom vazduha,
ulaskom vazduha, raspodelom venti-
lacije na najboji mogući način ka ve-
trobranskom i prozorskim staklima.
Da zaustavili ovaj program, pritisnite
dugme 4 ili dugme "AUTO", lampica
dugmeta se gasi i prikazuje se pro-
gram "AUTO" .
Automatski rad
1. Program automatskog
prilagođavanja u dobnosti
Pritisnite taster AUTO. Po-
javljuje se simbol "AUTO".
Savetujemo vam da koristi-
te ovaj mod : on automatski
podešava sistem i time na
najbolji mogući način usklađuje rad
svih funkcija, temperature u kabini,
dotok vazduha, raspodelu vazduha,
ponovno kruženje vazduha, prema
temperaturi komfora koju ste izabrali.
Ovaj sistem je predviđen da efikasno
radi u svim godišnjim dobima, sa za-
tvorenim prozorima. 2. Podešavanje temperature na
strani vozača
3. Podešavanje temperature na strani suvozača Prilikom ulaska u vozilo, ako
je unutrašnja temperatu-
ra previše niska ili visoka u
odnosu na onu koja uobiča-
jena vrednost programa udobnost,
nema svrhe menjati prikazanu vre-
dnost da bi se postigla željena udo-
bnost, sistem automatski i najbrže
moguće nadoknađuje razliku tempe-
rature.
AUTOMATSKA KLIMA SA DVE ZONE

3UDOBNOST
51
Ručni program
Ako automatsko prilagođavanje uređaja ne
odgovara vašim željama, njegov rad može-
te i promeniti birajući za određeni element
neku drugu vrednost. Ostali elementi će se
automatski prilagoditi onoj vrednosti koju
ste vi ručno namestili. Pritiskom na taster
AUTO vraćate se na potpuno automatsko
prilagođavanje uređaja.
Pritiskom na ovaj taster
isključujete osvežavanje
vazduha.
Izbegavajte produženo kori-
šćenje (opasnost od zama-
gljivanja, neprijatnih mirisa, vlage).
Pritisnite ponovo na ovaj taster čim to
postane moguće da biste se vratili na
automatski rad klima uređaja. Simbol " A/C " se prikazuje na ekranu.
6. Podešavanje usmeravanja vazduha u kabini
Uzastopnim pritiskanjem
ovog tastera vazdušnu stru-
ju redom usmeravate :
- na vetrobran i prozore (odmrzava- nje ili odmagljivanje),
- na vetrobran, prozore i prema nogama putnika,
- prema nogama putnika,
- kroz središnje, bočne mlaznice i prema nogama putnika,
- kroz središnje i bočne mlaznice. 7. Podešavanje jačine protoka
vazduha
Pritisnite na taster "mala elisa"
ili "velika elisa" da biste smanjili,
odnosno, pojačali protok vazduha.
Simbol protoka vazduha, elisa poste-
peno će se popunjavati u zavisnosti
od tražene vrednosti.
8.
Dovod vazduha spolja/Ponovna
cirkluacija vazduha u kabini
9. Odmrzavanje zadnjeg stakla i retrovizora
Pritiskom na ovaj taster
uključujete kruženje vazdu-
ha u kabini. Simbol pono-
vnog kruženja vazduha u
kabini 8 se pojavljuje.
Ponovno kruženje vazduha omogu-
ćava da se spreči ulaz u kabinu spo-
ljašnjih neprijatnih mirisa i dima.
Izbegavajte dugotrajnu upotrebu po-
novnog kruženja vazduha u kabini
(opasnost od zamagljivanja i uništa-
vanje kvaliteta vazduha).
Čim je to moguće, pritisnite ponovo
na taster koji omogućava ulaz spo-
ljašnjeg vazduha i sprečava zama-
gljivanje stakala.
5. Uključenje/Isključenje sistema
klimatizacije Pritiskom na ovaj taster
uključujete odmrzavanje
zadnjeg stakla i spoljašnjih
retrovizora. Lampica taste-
ra
9 se pali.
Odmrzavanje će se automatski pre-
kinuti da bi se sprečilo nagla potro-
šnja energije. Odmrzavanje možete
da prekinete i pre isteka roka koji je
automatski određen, novim pritiskom
na isti taster.
10. Isključenje sistema
Pritisnite na taster "mala elisa" pro-
toka vazduha 7 sve dok simbol elise
ne nestane sa ekrana.
Ova akcija isključuje sve funkcije
klima - uređaja, sem odmrzavanja
zadnjeg stakla 9.
Termička udobnost u kabini više nije
obezbeđena. Blago strujanje vazdu-
ha, koje je posledica kretanja vozila,
ipak je i dalje primetno.
Novi pritisak na taster "velika elisa"
protoka vazduha 7, ili taster AUTO
ponovo uključuju sistem i to sa onim
vrednostima koje su bile podešene
pre isključenja sistema.

3 UDOBNOST
52
Spoljašnji retrovizori sa
električnom komandom
Podešavanje
 Ručicu A pomerite udesno ili
ulevo da odaberete odgovarajući
retrovizor.
 Pomerajte ručicu B u četiri smera
da izvršite podešavanje.
 Vratite ručicu A u centralni položaj. Preklapanje
- sa unutrašnje strane :

kada je uspostavljen kontakt, povucite ko-
mandu A ka unazad.
- sa spoljašnje strane :
 zaključajte vozilo pomoću daljinskog upra-
vljača ili pomoću ključa.
Kada je vozilo zaustavljeno, retrovizori se mogu
preklopiti električnim putem povlačenjem ručice
A unazad ili automatski prilikom zaključavanja
vozila putem daljinskog upravljača.
Vraćanje retrovizora u osnovni položaj se vrši pri
stavljanju kontakt ključa na drugi zubac ili u ra-
dnom položaju.
Napomena : ako su retrovizori sklopljeni putem
komande A, oni se neće rasklopiti prilikom otklju-
čavanja vozila putem daljinskog upravljača ili klju -
ča. Potrebno je ponovo povući kommandu A.
Rasklapanje
- sa unutrašnje strane :
 kada je kontakt uspostavljen,
povucite komandu A ka unazad.
- sa spoljašnje strane :
 otključajte vozilo pomoću daljin-
skog upravljača ili ključa.
Funkcija sklapanja i raskla-
panja retrovizora može se
isključiti u potpunosti u Ovla-
šćenom PEUGEOT Servisu.
U slučaju korišćenja u pose-
bno teškim uslovima (vuča
maksimalnog opterećenja
na velikoj strmini i pri visokoj
temperaturi), isključenje klima - ure-
đaja omogućava da se povrati snaga
motora, i samim tim poboljša kapa-
citet vuče.
Zatvorite prozore kako bi rad klima -
uređaja bio u potpunosti efikasan.
Sistem za klimatizaciju ne sadrži hlor
i nije štetan za ozonski omotač.
Pustiti klimu da radi 5 do 10 min,
jednom do dva puta mesečno kako
biste je održali u dobrom radnom
stanju.
Voda koja nastaje usled rada sistema
za klimatizaciju odvodi se kroz otvor
namenjen za to. Usled rada klima -
uređaja ispod vozila se kada je zau-
stavljeno može stvoriti barica vode.
Da biste osigurali pravilno funkcioni-
sanje sistema klimatizacije, takođe
vam preporučujemo i redovnu kon-
trolu sistema.
Ako sistem ne hladi, ne uključujte ga i
javite se vašem Ovlašćenom Servisu
PEUGEOT.
RETROVIZORI

3 UDOBNOST
52
Spoljašnji retrovizori sa
električnom komandom
Podešavanje
 Ručicu A pomerite udesno ili
ulevo da odaberete odgovarajući
retrovizor.
 Pomerajte ručicu B u četiri smera
da izvršite podešavanje.
 Vratite ručicu A u centralni položaj. Preklapanje
- sa unutrašnje strane :

kada je uspostavljen kontakt, povucite ko-
mandu A ka unazad.
- sa spoljašnje strane :
 zaključajte vozilo pomoću daljinskog upra-
vljača ili pomoću ključa.
Kada je vozilo zaustavljeno, retrovizori se mogu
preklopiti električnim putem povlačenjem ručice
A unazad ili automatski prilikom zaključavanja
vozila putem daljinskog upravljača.
Vraćanje retrovizora u osnovni položaj se vrši pri
stavljanju kontakt ključa na drugi zubac ili u ra-
dnom položaju.
Napomena : ako su retrovizori sklopljeni putem
komande A, oni se neće rasklopiti prilikom otklju-
čavanja vozila putem daljinskog upravljača ili klju -
ča. Potrebno je ponovo povući kommandu A.
Rasklapanje
- sa unutrašnje strane :
 kada je kontakt uspostavljen,
povucite komandu A ka unazad.
- sa spoljašnje strane :
 otključajte vozilo pomoću daljin-
skog upravljača ili ključa.
Funkcija sklapanja i raskla-
panja retrovizora može se
isključiti u potpunosti u Ovla-
šćenom PEUGEOT Servisu.
U slučaju korišćenja u pose-
bno teškim uslovima (vuča
maksimalnog opterećenja
na velikoj strmini i pri visokoj
temperaturi), isključenje klima - ure-
đaja omogućava da se povrati snaga
motora, i samim tim poboljša kapa-
citet vuče.
Zatvorite prozore kako bi rad klima -
uređaja bio u potpunosti efikasan.
Sistem za klimatizaciju ne sadrži hlor
i nije štetan za ozonski omotač.
Pustiti klimu da radi 5 do 10 min,
jednom do dva puta mesečno kako
biste je održali u dobrom radnom
stanju.
Voda koja nastaje usled rada sistema
za klimatizaciju odvodi se kroz otvor
namenjen za to. Usled rada klima -
uređaja ispod vozila se kada je zau-
stavljeno može stvoriti barica vode.
Da biste osigurali pravilno funkcioni-
sanje sistema klimatizacije, takođe
vam preporučujemo i redovnu kon-
trolu sistema.
Ako sistem ne hladi, ne uključujte ga i
javite se vašem Ovlašćenom Servisu
PEUGEOT.
RETROVIZORI

3UDOBNOST
53
Podešavate ih pomičući ručicu u
četiri moguća smera.
Kada se zaustavite, spoljašnje retro-
vizore možete da preklopite ručno.Ivice ogledala retrovizora na
strani vozača su asferične
(spoljašnja zona odvojena
crticama) kako bi se smanjio
"mrtvi ugao".
Ono što vidite u retrovizoru na stra-
ni vozača i suvozača iu stvarnosti je
bliže nego što izgleda.
O tome treba voditi računa radi pra-
vilne procene rastojanja u odnosu na
vozila koja dolaze sa zadnje strane.
Obezbeđuje automatski i postepen
prelaz između dnevne i noćne upotre-
be. Kako ne bi došlo do zaslepljiva-
nja, ogledalo unutrašnjeg retrovizora
se automatski zatamnjuje u zavisnosti
od jačine svetla koje dolazi sa zadnje
strane vozila. Kada se jačina svetla
smanji (svetlosni snop vozila koja su
iza vas, sunce...) ogledalo se posve-
tljava i pruža optimalnu vidljivost.
Ručni unutrašnji retrovizor
Unutrašnji retrovizor se može name-
stiti u dva položaja :
- dan (uobičajeni položaj),
- noć (ne zaslepljujući položaj).
Položaj menjate guranjem ili povla-
čenjem ručice smeštene na donjem
rubu retrovizora.
Funkcionisanje
Uspostavite kontakt i pritisnite
prekidač 1 :
- kontrolna sijalica 2 je upaljena
(prekidač je utisnut) : automatsko
prilagođavanje.
-
kontrolna sijalica 2 je ugašena : nema
automatskog prilagođavanja. Ogle-
dalo je u stanju najveće jasnoće
.
Specifičnost
Da bi prilikom manevrisanja vidljivost
bila što bolja, ogledalo se automatski
osvetljava čim je menjač ubačen u
hod unazad. Kada ste zaustavljeni, volan oslobo-
dite povlačenjem ručice
A.
Podesite željenu visinu i dubinu
volana.
Blokirajte tako što do kraja gurnete
ručicu A.
Ručno podešavanj spoljašnjih
retrovizora Unutrašnji retrovizor
automatske izmene dan/noć
PODEŠAVANJE VOLANA PO
VISINI I DUBINI

3UDOBNOST
53
Podešavate ih pomičući ručicu u
četiri moguća smera.
Kada se zaustavite, spoljašnje retro-
vizore možete da preklopite ručno.Ivice ogledala retrovizora na
strani vozača su asferične
(spoljašnja zona odvojena
crticama) kako bi se smanjio
"mrtvi ugao".
Ono što vidite u retrovizoru na stra-
ni vozača i suvozača iu stvarnosti je
bliže nego što izgleda.
O tome treba voditi računa radi pra-
vilne procene rastojanja u odnosu na
vozila koja dolaze sa zadnje strane.
Obezbeđuje automatski i postepen
prelaz između dnevne i noćne upotre-
be. Kako ne bi došlo do zaslepljiva-
nja, ogledalo unutrašnjeg retrovizora
se automatski zatamnjuje u zavisnosti
od jačine svetla koje dolazi sa zadnje
strane vozila. Kada se jačina svetla
smanji (svetlosni snop vozila koja su
iza vas, sunce...) ogledalo se posve-
tljava i pruža optimalnu vidljivost.
Ručni unutrašnji retrovizor
Unutrašnji retrovizor se može name-
stiti u dva položaja :
- dan (uobičajeni položaj),
- noć (ne zaslepljujući položaj).
Položaj menjate guranjem ili povla-
čenjem ručice smeštene na donjem
rubu retrovizora.
Funkcionisanje
Uspostavite kontakt i pritisnite
prekidač 1 :
- kontrolna sijalica 2 je upaljena
(prekidač je utisnut) : automatsko
prilagođavanje.
-
kontrolna sijalica 2 je ugašena : nema
automatskog prilagođavanja. Ogle-
dalo je u stanju najveće jasnoće
.
Specifičnost
Da bi prilikom manevrisanja vidljivost
bila što bolja, ogledalo se automatski
osvetljava čim je menjač ubačen u
hod unazad. Kada ste zaustavljeni, volan oslobo-
dite povlačenjem ručice
A.
Podesite željenu visinu i dubinu
volana.
Blokirajte tako što do kraja gurnete
ručicu A.
Ručno podešavanj spoljašnjih
retrovizora Unutrašnji retrovizor
automatske izmene dan/noć
PODEŠAVANJE VOLANA PO
VISINI I DUBINI

3 UDOBNOST
54
PREDNJA SEDIŠTA
1. Uzdužno podešavanje
Podignite ručicu i kližite prema
napred ili nazad.
2. Podešavanje po visini sedišta vozača i suvozača
Povucite komandu na gore i gurnite
je na dole onoliko puta koliko je po-
trebno da bi se dobio željeni položaj.
3. Nameštanje nagiba naslona
Ručicu gurnite prema nazad.
4. Pristup zadnjim sedištima (3 vrata)
Povucite komandu da biste oborili
naslon i povukli sedište ka napred.
Prilikom vraćanja na mesto sedište
se vraća u prvobitni položaj.
Napomena : možete takođe koristiti
komandu 3. Zatim nastavite podeša-
vanje nagiba.
Ni osobe, ni predmeti ne
smeju sprečavati klizač se-
dišta da se vrati u prvobitni
položaj ; vraćanje u ovaj
položaj je neophodno pri
horizontalnom blokiranju.

3UDOBNOST
55
5. Podešavanje visine i nagiba naslona za glavu
Da ih podignete, povucite ga na
gore.
Da ga skinete, pritisnite na zubić A i
povucite ga nagore.
Da ga vratite na mesto, uvucite zu-
pce naslona za glavu otvore pazeći
da ostanu u osi sa naslonom.
Da ga spustite, pritisnite istovremeno
zubić A i naslon za glavu.
Naslon za glavu opremljen je zupča-
stom armaturom koja sprečava njegovo
spuštanje : ona služi kao bezbednosni
uređaj u slučaju sudara.
Da biste izmenili nagib naslona, pogurajte nje-
gov donji deo naslona ka napred ili ka unazad.
8. Upravljanje grejačima sedišta
Nemojte nikada voziti sa ski-
nutim naslonima za glavu :
treba da su postavljeni i pra-
vilno podešeni.
NASLONI ZA GLAVU POZADI
Mogu biti podignuti (kada se koriste) i
spušteni (kada se ne koriste).
Mogu se takođe skinuti.
Da ih podignete, podignite ih na gore
do kraja i pritisnite kukicu.
6. Nasloni za ruke
Možete ih preklopiti i skinuti.
Da ih skinete, pritisnite dugme izme-
đu naslona za ruke i strane sedišta i
povucite ga.
7. Fioke
Ispod oba prednja sedišta imate po
fioku.
-
Podignite je i povucite da je otvorite.
- Da je izvadite, povucite je do kraja,
pritisnite krajeve kliznog dela i po-
dignite je, zatim izvadite.
- Da je vratite na kraju hoda, pritisni- te gornji deo fioke da je blokirate.
Ispod suvozačkog sedišta postoji
pregrada u koju možete smestiti ku-
tiju za prvu pomoć i trougao (manji
model).
Podešavanje je pravilno kada je
gornja ivica naslona za glavu u
nivou temena.
Nemojte stavljati teške pre-
dmete u fioke. Dok motor radi, pritisnite prekidač.
Prilagođavanje temperature je auto-
matsko.
Novim pritiskom na prekidač isključu-
jete grejače sedišta.
Napomena :
red aktiviranja grejanja
jednog ili više sedišta ostaje memo-
risan dva minuta nakon prekida kon-
takta.