Peugeot 307 2007.5 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

Page 101 of 210

GÜVENLİK
91
TEKERLEK PATİNAJ ÖNLEYİCİ (ASR) VE DİNAMİK DENGE KONTROLÜ (ESP) ÖNLEYİCİ (ASR) VE DİNAMİK ÖNLEYİCİ (ASR) VE DİNAMİK
Bu sistemler birlikte çalışırlar ve ABS
sisteminin tamamlayıcısıdırlar.
ASR sistemi, tekerleklerin patinaj
çekmesini önlemek amacıyla, moto-
ra ve çekici tekerleklerin frenlerine
müdahale ederek motor gücünün en
iyi şekilde kullanımını sağlar. Aynı
zamanda, aracın ivmelenmesi esna-
sında sürüş dengesinin iyileşmesine
de olanak tanır.
Aracın, sürücünün arzu ettiği doğ-
rultudan önemli bir sapma yapması
halinde, i zik kuralları dahilinde ESP
sistemi otomatik olarak motora ve bir
ya da birkaç lastiğin frenlerine müda-
hale ederek arzu edilen doğrultuya
geri dönmesini sağlar. Bazı olağan dışı durumlarda (çamura
batmış, karda hareketsiz kalmış ya da
yumuşak zemindeki bir aracın hareket
ettirilmesi...), lastiklere patinaj çektirt-
mek ve yeniden yeri tutmasını sağ-
lamak için, ASR ve ESP sistemlerini
devre dışı bırakmak yararlı olabilir.

 Ön konsolun orta kısmındaki "ESP
OFF" düğmesine basınız. İşleyiş kontrolü
ASR/ESP sistemleri normal
kullanımda güvenliği arttırırlar,
ama sürücüyü çok yüksek sü-
ratlerde ya da gereksiz riskler
alarak kullanmaya teşvik etmemelidir.

Bu sistemin güvenli çalışması ancak,
üreticinin tekerlekler (jantlar ve lastikler),
fren bileşenleri, elektronik bileşenler,
montaj yöntemleri ve PEUGEOT ağının
müdahaleleri konularındaki öğütlerine
uyulduğu sürece sağlanır.
Bir kaza sonrasında sistemleri bir
PEUGEOT Yetkili Servisine kontrol
ettiriniz.
ASR ve ESP sistemlerinin devreye
sokulması
Kontak açıkken, ASR ve ESP sistem-
leri her zaman devrededir.
Düğmenin ışığı ve gösterge
lambası yanar : ESP ve ASR
sistemleri devre dışı kalır.
Yeniden devreye sokma


Kontak kapanınca otomatik olarak.

 50 km/s'den sonra otomatik olarak.

 Düğmeye yeniden basınca manuel
olarak. Eğer sistemlerin çalışma-
larında bir sorun meydana
gelirse, sesli bir ikaz ve çok
işlevli ekranda bir mesaj ile
birlikte düğmenin ışığı yanıp
söner ve gösterge lambası yanar.
Sistemleri kontrol ettirmek için bir
PEUGEOT Yetkili Servisine başvu-
runuz.
Devre dışı bırakma
ESP veya ASR sistemlerinin
biri devreye girdiğinde, gös-
terge lambası yanıp söner.
ASR ve ESP sistemlerinin
çalışması

Page 102 of 210

GÜVENLİK
92
Ön emniyet kemerlerinin
yükseklik ayarı

 Bağlanma noktasını alçaltmak için
kumanda 1 'e bastırınız ve aşağıya
doğru kaydırınız.

 Bağlanma noktasını yükseltmek
için kumanda 1 'i yukarıya doğru
kaydırınız.
Emniyet kemerlerinin
kilitlenmesi

 Kayışı çekiniz ve tokayı kilit kutu-
suna sokunuz.

 Kayışı çekerek kemerin iyi kilit-
lendiğini kontrol ediniz. Emniyet kemerlerinin kilidinin
açılması
Kontak açıldığında, sürücü
emniyet kemerini takmadı-
ğı zaman gösterge lambası
gösterge tablosunda yanar.
Motor çalışırken ve kapılar
kapalıyken, gösterge lambası 30 sa-
niye sonra otomatik olarak söner.
Emniyet kemerinin açılması durumda :
- 20 km/s süratin altında, gösterge lambası devamlı yanar,
- 20 km/s süratin üzerinde ve iki da- kika boyunca giderek artan sesli
bir sinyalle birlikte gösterge lam-
bası yanıp söner. Bu iki dakika
sonunda, sürücü emniyet kemeri-
ni takmadığı sürece, bu gösterge
lambası yanık kalır.
Arka emniyet kemerleri
Arka koltuklar üç noktadan bağla-
nan sargı ve bir makaraya sahip üç
kemerle donatılmıştır. Yan yerler ise
güç sınırlayıcılarla donatılmışlardır.
EMNİYET KEMERLERİ Bağlanmamış / açılmış emniyet
kemeri gösterge lambası

 Kilit kutusunun kırmızı düğmesi-
ne basınız ve tokayı çıkarınız.
Piroteknik ön gergili
emniyet kemerleri ve
güç sınırlayıcı
Piroteknik gergili emniyet kemerleri
ve güç sınırlayıcıların uygulanması
sayesinde, ön şoklarda ön koltukların
emniyeti arttırılmıştır. Darbenin şid-
detine göre, piroteknik gergi sistemi,
kemerleri bir anda gerer ve yolcuların
vücutlarına yapıştırır.
Bu sistem sadece kontak açık iken
çalışır.
Güç sınırlayıcı, kemerin yolcuların
göğüslerine yaptığı basıncı azaltır.
Böylece yolcunun koruması artar.

Page 103 of 210

GÜVENLİK
93
Araçta yeriniz ne olursa ol-
sun, kısa mesafeler için bile
emniyet kemerinizi hep takı-
nız. Etkin olabilmesi için, bir emniyet ke-
meri:
- Bedene olabildiğince yakın geril-
melidir,
- sadece bir yetişkin insan tutmalı- dır,
- kesilmiş veya aşınmış olmamalı- dır,
- dönmüş olmadığı kontrol edile- rek, düzenli bir hareket ile önünü-
ze doğru çekilmelidir,
- performansını bozmamak ama- cıyla değiştirilmiş olmamalıdır.
Yürürlükteki güvenlik talimatları nede-
niyle, her türlü müdahale veya kontrol,
garantili ve düzgün yapılmasını sağ-
layacak bir PEUGEOT Yetkili Servisi
tarafından gerçekleştirilmelidir.
Periyodik olarak ve özellikle de ka-
yışlar aşınmış ise emniyet kemerle-
rini bir PEUGEOT Yetkili Servisine
kontrol ettiriniz.
Emniyet kemerlerinin kayışlarıni,
PEUGEOT Yetkili servisinde satılan
tekstil temizleme ürünüyle veya sa-
bunlu suyla yıkayınız.
Bir koltuğun veya oturma sırasının
yatırılmasından veya yerinin değiştir-
mesinden sonra, emniyet kemerinin
iyi konumlandığına ve iyi sarıldığına
emin olunuz. Çocuklar için tavsiyeler:
- Yolcu, 12 yaşından veya 150 cm'den
daha küçükse, uygun bir çocuk kol-
tuğu kullanınız,
- bir çocuk koltuğu takılması esnasın- da kayış kılavuzu * kullanmayınız,
- asla aynı emniyet kemerini birkaç kişi bağlamak için kullanmayınız,
- dizlerinizin üzerine çocuk oturt- mayınız.

Darbenin türüne ve şiddetine göre ,
piroteknik tertibat Airbag'lerin açılma-
sından önce ve bağımsız olarak çalı-
şabilir. Gergi sisteminin çalışmasına,
sisteme tümleşik olan piroteknik kartu-
şun devreye girmesinden kaynaklanan
bir ses ve zararsız hai f bir duman eşlik
edebilir.
Her durumda, Airbag uyarı lambası
yanar.
Bir darbeden sonra, emniyet kemeri
tertibatını bir PEUGEOT Yetkili servi-
sine kontrol ettiriniz ve gerekirse de-
ğiştirtiriniz.
Kemerlerin tokalarını karıştırmayınız
zira bu durumda kemerler görevlerini
tam yerine getiremezler.
Eğer koltuklar kol dayanaklarıyla do-
natılmışlarsa * , kemerin karın kısmı
her zaman dayanağın altından geç-
melidir.
Emniyet kemerleri, vücut yapınıza
göre kayışın uzunluğunu otomatik
olarak ayarlamayı sağlayan sargı
makara ile donatılmıştır. Emniyet ke-
meri kullanılmadığında, otomatik ola-
rak yerine geri gelir.
Kullanmadan evvel ve kullandıktan
sonra emniyet kemerinin yuvasında
iyi sarıldığına emin olunuz.
Kayışın karın kısmı kalça üzerinde
mümkün olabildiğince alçak konum-
landırılmalıdır.
Kayışın göğüs kısmı omuzun çukuru
üzerinde konumlandırılmalıdır.
Darbe, ani fren veya aracın devrilme-
si durumunda, sargı makaralar oto-
matik blokaj tertibatı ile donatılmıştır.
Kayışı hızlıca çekerek ve sonra bıra-
karak tertibatın blokajını açabilirsiniz.
* Modeline göre.

Page 104 of 210

GÜVENLİK
94
AİRBAG'LER
Şiddetli çarpma durumunda araçta-
kilerin (arka orta yolcu dışında) gü-
venliğini arttırmak için düşünülmüş
sistem. Güç sınırlayıcılı emniyet ke-
merlerinin hareketini tamamlarlar.
Böyle bir durumda elektronik algılayı-
cılar darbe algılama alanlarına gelen
ön ve yan darbeleri kaydeder ve ana-
liz ederler :
-
şiddetli çarpma durumunda Airbag'ler
anında açılır ve aracın yolcularını
(arka orta yolcu dışında) korurlar ;
çarpmadan hemen sonra, görüşü
ya da yolcuların olası çıkışını en-
gellememek için Airbag'ler hızlıca
sönerler,
- düşük şiddetli çarpmalarda, ar- kadan çarpmalarda veya bazı
devrilme şartlarında Airbag'ler
açılmaz ; bu durumlarda yalnızca
emniyet kemerleri yolcuların gü-
venliğini sağlamaya yeterlidir.

A. Ön darbe alanı.

B. Yan darbe alanı.
Airbag veya Airbaglerin açıl-
masına, sisteme tümleşik olan
piroteknik kartuşun devreye
girmesinden kaynaklanan bir
ses ve zararsız hai f bir du-
man eşlik eder.
Bu duman zararlı değildir ama has-
sas insanlar için tahriş edici olabilir.
Patlama sesi, kısa bir süre boyunca
işitme kapasitesinde hai f bir düşüşe
yol açabilir.
Darbe algılama alanları Airbag'ler kontak
kapalıyken
çalışmaz.
Bu donanım yalnızca bir kez
çalışır. Eğer ikinci bir çarpma meyda-
na gelirse (aynı kaza veya başka bir
kaza sırasında), Airbag çalışmaz.

Page 105 of 210

GÜVENLİK
95
Ön Airbag'ler
Önden gelen darbelerde sürücünün
ve ön yolcunun kafasını ve göğsünü
koruyan sistem.
Sürücü için direksiyon merkezinde
ve ön taraftaki yolcu için torpido gö-
zünün üstünde ön panelle tümleşik
durumdadırlar.
Devreye girme
Yatay düzlemde, aracın uzunlaması-
na doğrultusunda ve A ön bölümünün
tamamına veya bir kısmına, aracın
önünden arkasına doğru şiddetli bir
ön darbe durumunda, yolcu tarafı ön
Airbag'inin devre dışı bırakılması ha-
riç aynı anda açılırlar.
Yolcunun öne doğru fırlama hareketini
engellemek için, ön Airbag aracın ön
yolcusuyla ön panelin arasına girer. Devre dışı bırakma
Airbag'lerin iki gösterge lam-
basının devamlı yanması du-
rumunda, ön yolcu koltuğuna
"sırtı yola dönük" çocuk kol-
tuğu yerleştirmeyiniz.
Bir PEUGEOT Yetkili Servisine baş-
vurunuz. Eğer bu uyarı lambası sesli
bir uyarı ve çok işlevli ekranda
bir mesajla birlikte yanarsa,
sistemin kontrol edilebilmesi
için bir PEUGEOT Yetkili Ser-
visine başvurunuz.
Eğer bu uyarı lambası yanıp söner-
se, bir PEUGEOT Yetkili Servisine
başvurunuz.
İşlemede anormallik
Yalnızca ön yolcu tarafı Airbag'i devre
dışı bırakılabilir :

 Kontak kapalıyken, anahtarı 1
nolu yolcu Airbag'i devre dışı bı-
rakma kumandasına sokunuz,

 çevirerek "OFF" konumuna geti-
riniz,

 bu konumu koruyarak anahtarı
çıkarınız.
Kontak açıkken ve devre
dışı bırakma süresince bu
uyarı lambası gösterge tab-
losu ekranında yanar. Yeniden devreye sokma
Çocuk koltuğunu yolcu koltuğundan
çıkardığınızda, Airbag'i etkin hale
getirmek ve böylece çarpma duru-
munda yolcunuzun emniyetini sağla-
mak için
1 nolu kumandayı çevirerek

"ON" konumuna getiriniz.
Çocuğunuzun emniyetini sağ-
lamak için, ön yolcu koltuğu-
na "sırtı yola dönük" olarak bir
çocuk koltuğu yerleştirdiğiniz
zaman yolcu Airbag'ini mutla-
ka devre dışı bırakınız.
Aksi takdirde, Airbag patladığında
çocuğun çok ciddi şekilde yaralanma
veya ölme riski olabilir.

Page 106 of 210

GÜVENLİK
97
Airbag'lerin tam anlamıyla
etkili olabilmeleri için
şu güvenlik kurallarına
uyunuz :
Normal ve dik bir oturma
şeklini benimseyiniz.
Emniyet kemeri ile kendinizi koltuğu-
nuza bağlayınız ve emniyet kemerini
düzgün konumlandırınız.
Yolcularla Airbag arasına hiç bir şey
koymayınız (çocuk, hayvan, eşya...).
Bunlar Airbag'lerin çalışmasına engel
olabilir veya yolcuların yaralanması-
na sebebiyet verebilir.
Bir kazadan sonra veya aracınız bir
hırsızlığa maruz kaldığında Airbag
sistemlerini kontrol ettiriniz.
PEUGEOT Servis Ağının kalii ye
personeli dışında, Airbag sistemleri-
ne her türlü müdahale kesin olarak
yasaktır.
Yukarıda bahsedilen tüm önlemlerin
alınmasına rağmen, Airbag açıldığın-
da, kafa, göğüs, veya kollarda hai f
yanma veya yaralanma riski her za-
man mevcuttur. Torba hemen hemen
anında (binde birkaç saniye) şişer ve
aynı anda söner. Bu arada, bu amaç
için öngörülen deliklerden sıcak gaz-
lar çıkar. Ön Airbag'ler
Aracınızı direksiyonun kollarından
tutarak ya da ellerinizi direksiyon
göbeğine koyarak sürmeyiniz.
Yolcu tarafında, ayaklarınızı ön
konsolun üzerine koymayınız.
Airbag'lerin açılmalarının sigara
veya pipodan dolayı yanmalara
veya yaralanma risklerine yol aça-
bileceğini göz önünde bulundura-
rak mümkün olduğu ölçüde sigara
ve pipo içmekten kaçınınız.
Direksiyonu hiç bir zaman sökme-
yin, delmeyin ve şiddetli darbelere
maruz bırakmayınız.
Perde Airbag'ler*

Tavana hiç bir şey takmayınız
veya yapıştırmayınız, bunlar perde
Airbag'in şişmesi sırasında baş hi-
zasında yaralanmalara yol açabilir.
Tavanda bulunan tutacakları sök-
meyiniz bunlar aynı zamanda perde
Airbag'lerin sabitlenmesine katkıda
bulunurlar.
* Ülkesine göre.
Yan Airbag'ler*

Koltukları yalnızca onaylanmış kı-
lıl arla kaplayınız. Bu kılıl ar, yan
Airbag'lerin açılmasını engelleme
riski taşımaz. Bir PEUGEOT Yetkili
Servisine danışınız.
Koltukların sırtlarına hiç bir şey tak-
mayınız veya yapıştırmayınız, bun-
lar yan Airbag'in şişmesi sırasında
göğüs ve kollarda yaralanmalara
yol açabilir.
Gövdeyi kapıya gereğinden fazla
yaklaştırmayınız.

Page 107 of 210

GÜVENLİK
96
Devreye girme
Yatay düzlemde, aracın uzunlama-
sına doğrultusunda ve B yan bölü-
münün tamamına veya bir kısmına,
aracın dışından içine doğru şiddetli
bir yan darbe durumunda, tek taral ı
olarak açılır.
Yan Airbag aracın ön yolcusuyla ilgili
kapının arasına girer.
Yan Airbag'ler *
Yandan gelen şiddetli darbelerde,
göğüs bölgesinde yaralanmaları
önlemek amacıyla sürücüyü ve ön
yolcuyu koruyan sistem.
Her bir yan Airbag, ön koltuk sırtlığı-
nın armatürüne kapı tarafından tüm-
leşik durumdadır.
Darbe algılama alanları

A. Ön darbe alanı.

B. Yan darbe alanı.
Perde Airbag'ler *
Yandan gelen şiddetli darbelerde, kafa
bölgesinde yaralanmaları önlemek
amacıyla sürücüyü ve yolcuları (arka
orta yolcu dışında) koruyan sistem.
Her bir perde Airbag, sürücü mahalli-
nin üst bölümüne ve direklerine tüm-
leşik durumdadır. Devreye girme
Yatay düzlemde, aracın uzunlama-
sına doğrultusunda ve
B yan bölü-
münün tamamına veya bir kısmına,
aracın dışından içine doğru şiddetli
bir yan darbe durumunda, ilgili yan
Airbag ile aynı anda açılır.
Perde Airbag, aracın ön veya arka
yolcusuyla camların arasına girer.
İşlemede anormallik
Eğer bu uyarı lambası sesli
bir uyarı ve çok işlevli ekranda
bir mesajla birlikte yanarsa,
sistemin kontrol edilebilmesi
için bir PEUGEOT Yetkili Ser-
visine başvurunuz. Şiddetli darbe duru-
munda, Airbag'ler açılmayabilir.
Yandan darbe veya hai f
çarpma ya da takla atma es-
nasında, Airbag devreye gir-
meyebilir.
Arkadan veya önden çarpma esna-
sında, Airbag devreye girmez.

Page 108 of 210

GÜVENLİK
97
Airbag'lerin tam anlamıyla
etkili olabilmeleri için
şu güvenlik kurallarına
uyunuz :
Normal ve dik bir oturma
şeklini benimseyiniz.
Emniyet kemeri ile kendinizi koltuğu-
nuza bağlayınız ve emniyet kemerini
düzgün konumlandırınız.
Yolcularla Airbag arasına hiç bir şey
koymayınız (çocuk, hayvan, eşya...).
Bunlar Airbag'lerin çalışmasına engel
olabilir veya yolcuların yaralanması-
na sebebiyet verebilir.
Bir kazadan sonra veya aracınız bir
hırsızlığa maruz kaldığında Airbag
sistemlerini kontrol ettiriniz.
PEUGEOT Servis Ağının kalii ye
personeli dışında, Airbag sistemleri-
ne her türlü müdahale kesin olarak
yasaktır.
Yukarıda bahsedilen tüm önlemlerin
alınmasına rağmen, Airbag açıldığın-
da, kafa, göğüs, veya kollarda hai f
yanma veya yaralanma riski her za-
man mevcuttur. Torba hemen hemen
anında (binde birkaç saniye) şişer ve
aynı anda söner. Bu arada, bu amaç
için öngörülen deliklerden sıcak gaz-
lar çıkar. Ön Airbag'ler
Aracınızı direksiyonun kollarından
tutarak ya da ellerinizi direksiyon
göbeğine koyarak sürmeyiniz.
Yolcu tarafında, ayaklarınızı ön
konsolun üzerine koymayınız.
Airbag'lerin açılmalarının sigara
veya pipodan dolayı yanmalara
veya yaralanma risklerine yol aça-
bileceğini göz önünde bulundura-
rak mümkün olduğu ölçüde sigara
ve pipo içmekten kaçınınız.
Direksiyonu hiç bir zaman sökme-
yin, delmeyin ve şiddetli darbelere
maruz bırakmayınız.
Perde Airbag'ler*

Tavana hiç bir şey takmayınız
veya yapıştırmayınız, bunlar perde
Airbag'in şişmesi sırasında baş hi-
zasında yaralanmalara yol açabilir.
Tavanda bulunan tutacakları sök-
meyiniz bunlar aynı zamanda perde
Airbag'lerin sabitlenmesine katkıda
bulunurlar.
* Ülkesine göre.
Yan Airbag'ler*

Koltukları yalnızca onaylanmış kı-
lıl arla kaplayınız. Bu kılıl ar, yan
Airbag'lerin açılmasını engelleme
riski taşımaz. Bir PEUGEOT Yetkili
Servisine danışınız.
Koltukların sırtlarına hiç bir şey tak-
mayınız veya yapıştırmayınız, bun-
lar yan Airbag'in şişmesi sırasında
göğüs ve kollarda yaralanmalara
yol açabilir.
Gövdeyi kapıya gereğinden fazla
yaklaştırmayınız.

Page 109 of 210

GÜVENLİK
94
AİRBAG'LER
Şiddetli çarpma durumunda araçta-
kilerin (arka orta yolcu dışında) gü-
venliğini arttırmak için düşünülmüş
sistem. Güç sınırlayıcılı emniyet ke-
merlerinin hareketini tamamlarlar.
Böyle bir durumda elektronik algılayı-
cılar darbe algılama alanlarına gelen
ön ve yan darbeleri kaydeder ve ana-
liz ederler :
-
şiddetli çarpma durumunda Airbag'ler
anında açılır ve aracın yolcularını
(arka orta yolcu dışında) korurlar ;
çarpmadan hemen sonra, görüşü
ya da yolcuların olası çıkışını en-
gellememek için Airbag'ler hızlıca
sönerler,
- düşük şiddetli çarpmalarda, ar- kadan çarpmalarda veya bazı
devrilme şartlarında Airbag'ler
açılmaz ; bu durumlarda yalnızca
emniyet kemerleri yolcuların gü-
venliğini sağlamaya yeterlidir.

A. Ön darbe alanı.

B. Yan darbe alanı.
Airbag veya Airbaglerin açıl-
masına, sisteme tümleşik olan
piroteknik kartuşun devreye
girmesinden kaynaklanan bir
ses ve zararsız hai f bir du-
man eşlik eder.
Bu duman zararlı değildir ama has-
sas insanlar için tahriş edici olabilir.
Patlama sesi, kısa bir süre boyunca
işitme kapasitesinde hai f bir düşüşe
yol açabilir.
Darbe algılama alanları Airbag'ler kontak
kapalıyken
çalışmaz.
Bu donanım yalnızca bir kez
çalışır. Eğer ikinci bir çarpma meyda-
na gelirse (aynı kaza veya başka bir
kaza sırasında), Airbag çalışmaz.

Page 110 of 210

SÜRÜŞ
98
PARK FRENİ
Kilitleme
Aracınızı hareketsizleştirmek için park
frenini çekiniz. Araç hareket halindeyken,
sesli bir uyarı ile birlikte
bu gösterge lambasının ve

STOP gösterge lambası-
nın yanması ve çok işlevli
ekranda bir mesajın belirmesi, park
freninin çekili olduğunu ya da tam in-
dirilmediğini gösterir.
Bir rampada park ederken,
tekerlekleri kaldırıma doğru
çeviriniz ve park frenini çe-
kiniz.
Açma
Kolu çekiniz ve park frenini indirmek
için düğmeye basınız.
4 veya 6 vitesli otomatik vites kutusu,

spor programıyla ve kar programıyla
zenginleştirilmiş tam bir otomatiklik
konforu ya da düz vites sunar.
P ark (park etme) : Aracı hareketsiz
hale getirmek ve motoru çalıştır-
mak için, park freni çekik ya da bıra-
kılmış.

R everse (geri gitme) : Geri gidebil-
mek için (bu konumu motor rölantide
araba duruyorken seçiniz).

N eutral (vites boşta) : Park etmek ve

motoru çalıştırmak için, park freni
çekik.

Uyarı : Eğer hareket halindeyken N
konumunu yanlışlıkla seçerseniz, hız-
lanmak için D konumunu seçmeden
evvel motorun rölantiye dönmesini
bekleyiniz.

D rive (sürüş) : Otomatik modda sür-
mek için.

M anual (düz vites) : Vitesleri seçmek
için.

S : Spor programı.

 : Kar programı.
Konumların
seçimi

 Bir konum seçmek için vites kolu-
nu hareket ettiriniz.
İşlevin uyarı lambası gösterge tablosu ekranında belirir. Motorun çalıştırılması

 Park freni çekiliyken, P ya da N
konumunu seçiniz,

 Kontak anahtarını Marş konumu-
na kadar çeviriniz.
Aksi takdirde, sesli bir uyarı ve çok
işlevli ekranda bir mesaj size uyarır.
OTOMATİK VİTES KUTUSU
"PORSCHE TIPTRONIC
SİSTEMİ"

Page:   < prev 1-10 ... 61-70 71-80 81-90 91-100 101-110 111-120 121-130 131-140 141-150 ... 210 next >