Peugeot 307 2007.5 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

Page 151 of 210

10PRATİK BİLGİLER
136
Sürüşle ilgili tavsiyeler
Yük dağılımı :
Römork içindeki yükü, en ağır eşya-
lar dingile mümkün olduğunca ya-
kın olacak şekilde ve ok üzerindeki
ağırlığın izin verilen azami ağırlığı
geçmeden bu ağırlığa yakın olacağı
şekilde dağıtınız.

Soğutma : Rampada römork çekil-
mesi soğutma sıvısının sıcaklığını
arttırır.
Fan elektrikle çalıştığından kapasite-
si motor devrine bağlı değildir.
Motor devrini düşürmek için hızı
azaltınız.
Çekilebilen azami yük uzun rampa-
larda eğime ve dış sıcaklığa bağlıdır.
Her durumda soğutma sıvısı sıcaklı-
ğına dikkat ediniz.
Gösterge uyarı lambasının yanması
durumunda aracı mümkün olduğu
kadar çabuk durdurunuz ve motoru
stop ediniz. Lastikler :
Tavsiye olunan lastik havası basınç-
larını gözeterek çekici araç ve römork
lastiklerinin havalarını kontrol ediniz.
Frenler :
Römork çekilmesi fren me-
safesini arttırır.
Aydınlatma : Römorkun ışıklarını
kontrol ediniz.
Yan rüzgar : Rüzgara karşı olan
hassasiyetin arttığını göz önünde bu-
lundurunuz. RÖMORK, KARAVAN
VEYA TEKNE
BAĞLANMASI...
Aracınız esas itibariyle insanların ve
bagajların taşınması amacıyla tasar-
lanmıştır ancak aynı zamanda rö-
mork çekilmesi için de kullanılabilir.
Aracınızın tasarımı sırasında test edi-
lip onaylanmış olan orijinal PEUGEOT
çekme tertibatlarını kullanmanızı ve
tertibatın aracınıza bir PEUGEOT
Yetkili Servisi tarafından takılmasını
tavsiye ederiz.
Montaj, PEUGEOT Yetkili Servisin-
de gerçekleşmezse, mutlaka üretici
talimatlarına uygun olarak aracın ar-
kasında bulunan elektrik bağlantıları
kullanılmalıdır.
Römorklu sürüş aracı daha fazla et-
kilere maruz bırakır ve sürücünün
özel dikkatini gerektirir.
İrtifa arttıkça havanın yoğunluğu aza-
lır ve dolayısıyla motor performansı
düşer. Her 1 000 metre irtifa için aza-
mi yük ağırlığını % 10 azaltınız.
Çekme durumunda, geri parka yar-
dım işlevi otomatik olarak devre dışı
kalır.

Page 152 of 210

10PRATİK BİLGİLER

Heçbek : yatay tavan çubuğu mon-
te etmek için bu iş için öngörülmüş
4 vida yerini kullanınız. Ulaşmak için
güneş siperliğini ok yönünde itiniz.

Steyşın : yatay tavan çubuğu monte
etmek için öngörülen konumlara uyu-
nuz. Bu konumlar, her tavan çubuğu
üzerine işaretlenerek somutlaştırıl-
mıştır.
PEUGEOT tarafından onaylanmış
aksesuarları kullanınız ve üreticinin
montaj talimatlarına uyunuz.
Portbagajda izin verilen
azami yükleme yüksekliği
40 cm'yi geçmeyen (bisiklet
taşıyıcı hariç) ağırlık : 80 kg
(Heçbek), 100 kg (steyşın)

Yüksekliğin 40 cm'yi geçmesi du-
rumunda, tavan çubuklarına ve
tavan bağlamalarına zarar verme-
mek amacıyla, aracın süratini yo-
lun proi line göre ayarlayınız.
TAVAN ÇUBUKLARININ MONTAJI ŞİDDETLİ SOĞUKLAR İÇİN KORUMA PANELİ *
Şiddetli soğuklar için koruma paneli,
radyatör soğutma fanı seviyesinde
kar yığılmasını engellemek için ön
tamponun alt kısmına takılır.

Karlı dönemler haricinde (10 °C'den
yüksek hava sıcaklığı), şiddetli soğuk-
lar için koruma panelini çıkartınız.
TAKMA

 Şiddetli soğuklar için koruma pane-
lini ön tamponun önüne getiriniz .

 Her bir klips hizasından bastıra-
rak paneli yerine takınız .
ÇIKARMA

 Her bir klipsin yanında bulunan
deliğe bir tornavida sokunuz.

 Levye hareketi yaparak sırayla
klipsleri teker teker açınız.
* Ülkesine göre.

Page 153 of 210

11TEKNİK ÖZELLİKLER
139

MOTORLAR VE VİTES KUTULARI

MODELLER

Tip varyant versiyon :
3A... 3C... 3E... :

KFUC
KFUC
NFUC
NFUL
NFUF

NFUC/FF

3G...

BENZİNLİ MOTORLAR 1,4 litre 16V 90 bg 1,6 litre 16V 110 bg BioFlex 1,6 litre 16V
Silindir hacmi (cm 3
) 1 360 1 587 1 587
Silindir çapı x strok (mm) 75 x 77 78,5 x 82 78,5 x 82
Azami güç : AT standardı (kW/bg) 65/90 80/110 80 82
Azami güç rejimi (devir/dakika) 5 250 5 800 5 800
Azami tork : AT standardı (Nm) 133 147 147 153
Azami tork rejimi (devir/dakika) 3 250 4 000 4 000
Yakıt Kurşunsuz Kurşunsuz Kurşunsuz E85
Katalizör Evet Evet Evet

VİTES KUTUSU Düz
(5 vites) Düz
(5 vites) Oto.
(4 vites) Düz
(5 vites)

YAĞ KAPASİTELERİ (litre olarak)

Motorlar (kartuş değişimi dahil) 3,05 3,25 3,25
Vites kutusu-Diferansiyel 2 2 - 2

Page 154 of 210

11TEKNİK ÖZELLİKLER
140

MOTORLAR VE VİTES KUTULARI

MODELLER
Tip varyant versiyon :
3A... 3C... 3E... :
RFJC RFJF

BENZİNLİ MOTORLAR
2 litre 16V 143 bg
Silindir hacmi (cm 3
) 1997
Silindir çapı x strok (mm) 85 x 88
Azami güç : AT standardı (kW) 103
Azami güç rejimi (devir/dakika) 6 000
Azami tork : AT standardı (Nm) 200
Azami tork rejimi (devir/dakika) 4 000
Yakıt Kurşunsuz
Katalizör Evet
VİTES KUTUSU Düz
(5 vites) Otomatik
(4 vites)
YAĞ KAPASİTELERİ (litre olarak)
Motor (kartuş değişimi dahil) 5
Vites kutusu-Diferansiyel 1,9 -

Page 155 of 210

11TEKNİK ÖZELLİKLER

MOTORLAR VE VİTES KUTULARI

MODELLER :

Tip varyant versiyon :

3A... 3C... 3E...
9HXC

9HVC
9HZC
9HYB

9HYC

3G...
9HXC 9HZC
9HYB

9HYC

DİZEL MOTORLAR
Turbo 1,6 l. HDI 16V
90 bg
Turbo 1,6 l. HDI 16V 110 bg
Silindir hacmi (cm 3
) 1 560 1 560
Silindir çapı x strok (mm) 75 x 88,3 75 x 88,3
Azami güç : AT standardı (kW/bg) 66/90 80/110
Azami güç rejimi (devir/dakika) 4 000 4 000
Azami tork : AT standardı (Nm) 215 240
Azami tork rejimi (devir/dakika) 1 750 1 750
Yakıt Mazot Mazot
Katalizör Evet Evet
Partikül i ltresi Hayır Evet Hayır

VİTES KUTUSU Düz
(5 vites) Düz
(5 vites)

YAĞ KAPAS İTELERİ (litre olarak)

Motorlar (kartuş değişimi dahil) 3,75 3,75
Vites kutusu-Diferansiyel 1,9 1,9

Page 156 of 210

11TEKNİK ÖZELLİKLER
142

MOTORLAR VE VİTES KUTULARI

MODELLER :

Tip varyant versiyon :

3A... 3C... 3E...
RHRH RHRJ

DİZEL MOTORLAR
Turbo 2 l. HDI 16V 136 bg
Silindir hacmi (cm 3
) 1 997
Silindir çapı x strok (mm) 85 x 88
Azami güç : AET standardı (kW/bg) 100/136
Azami güç rejimi (devir/dakika) 4 000
Azami tork : AET standardı (Nm) 320
Azami tork rejimi (devir/dakika) 2 000
Yakıt Mazot
Katalizör Evet
Partikül i ltresi Evet Evet

VİTES KUTUSU Düz
(6 vites) Otomatik
(6 vites)

YAĞ KAPASİTELERİ (litre olarak)

Motorlar (kartuş değişimi dahil) 5,25
Vites kutusu-Diferansiyel 2,4

Page 157 of 210

11TEKNİK ÖZELLİKLER
143
Burada sunulan tüketimler, kullanma kılavuzunun basımı sırasında bildirilen değerlere tekabül eder. Bu tüketim değerleri,
80/1268/AT nolu yönetmeliğe göre elde edilmiştir. Direksiyon daki kullanıma, trai k koşullarına, hava koşullarına, aracın yükü-
ne, aracın bakımına ve aksesuar kullanımına göre sapmalar görülebil ir.
(1) Kurşunsuz. - (2) E85.
HEÇBEK YAKIT TÜKETİMİ 80/1268/AT nolu yönetmelik uyarınca

Motor Vites kutusu
Tip varyant
versiyon
3A... 3C...
Şehir içi
(litre/100 km)
Şehir dışı
(litre/100 km)
Birleşik
(litre/100 km)
CO
2
kütlesel
emisyon (g/km)

1,4 litre 16V Düz KFUC 8,7 5,3 6,5 155

1,6 litre 16V Düz
NFUC 10,0 5,8 7,4 174

NFUL 10 5,8 7,4 174
Otomatik
NFUF 11,2 6,0 7,9 189

BioFlex 1,6 l. 16V Düz NFUC/FF 10,0 (1)
13,7 (2) 5,8 (1)
8,0 (2) 7,4 (1)
10,1 (2) 174 (1)
165 (2)

2 litre 16V 143 bg Düz
RFJC 10,7 6,0 7,7 184
Otomatik
RFJF 11,8 6,2 8,2 195

1,6 l. Turbo HDI 16V
90 bg Düz
9HXC 6,1 4,3 4,9 129

9HVC 6,1 4,3 4,9 129

1,6 l. Turbo HDI 16V
110 bg Düz
9HZC 6,1 4,3 4,9 129

9HYB 6,0 4,2 4,8 126

9HYC 6,2 4,3 5,0 132

2 l. Turbo HDI 16V Düz
RHRH 7,1 4,5 5,4 142
Otomatik
RHRJ 9,3 5,2 6,7 178

Page 158 of 210

11TEKNİK ÖZELLİKLER
144
Burada sunulan tüketimler, kullanma kılavuzunun basımı sırasında bildirilen değerlere tekabül eder. Bu tüketim değerleri,
80/1268/AT nolu yönetmeliğe göre elde edilmiştir. Direksiyon daki kullanıma, trai k koşullarına, hava koşullarına, aracın yükü-
ne, aracın bakımına ve aksesuar kullanımına göre sapmalar görülebil ir.

TİCARİ YAKIT TÜKETİMİ 80/1268/AT nolu yönetmelik uyarınca

Motor Vites kutusu
Tip varyant
versiyon
3G...
3X...
Şehir içi
(litre/100 km)
Şehir dışı
(litre/100 km)
Birleşik
(litre/100 km)
CO
2
kütlesel
emisyon (g/km)

1,4 litre 16V Düz KFUC 8,7 5,3 6,5 155

1,6 l. Turbo HDI 16V
90 ch Düz
9HXC 6,1
6,1 4,3
4,3 4,9
4,9 129
129

1,6 l. Turbo HDI 16V
110 ch Düz
9HZC 6,1 4,3 4,9 129

9HYB 6,0
6,2 4,2
4,3 4,8
4,9 126
132

9HYC 6,2
6,2 4,3
4,3 5,0
4,9 132
132

Page 159 of 210

11TEKNİK ÖZELLİKLER
145
STEYŞIN YAKIT TÜKETİMİ 80/1268/AT nolu yönetmelik uyarınca
Motor Vites kutusu Tip varyant
versiyon
3E... Şehir içi
(litre/100 km) Şehir dışı
(litre/100 km) Birleşik
(litre/100 km) CO
2
kütlesel
emisyon (g/km)
1,4 litre 16V Düz KFUC 8,8 5,5 6,7 159
1,6 litre 16V Düz
NFUC 9,9 6,3 7,7 178
Otomatik NFUF 11,4 6,3 8,3 194
BioFlex 1,6 l. 16V Düz NFUC/FF 9,9 (1)
13,9 (2) 6,3 (1)
8,5 (2) 7,7 (1)
10,4 (2) 178 (1)
169 (2)
2 litre 16V 143 bg Düz
RFJC 11,0 6,1 7,9 188
Otomatik RFJF 12,2 6,3 8,4 199
1,6 l. Turbo HDI 16V
90 bg Düz 9HXC
6,2 4,4 5,0 131
9HVC 6,2 4,4 5,0 131
1,6 l. Turbo HDI 16V
110 bg Düz 9HZC
6,2 4,4 5,0 131
9HYB 6,1 4,3 4,9 128
9HYC 6,3 4,4 5,1 134
2 l. Turbo HDI 16V Düz
RHRH 7,3 4,7 5,6 148
Otomatik RHRJ 9,5 5,4 6,9 183
Burada sunulan tüketimler, kullanma kılavuzunun basımı sırasında bildirilen değerlere tekabül eder. Bu tüketim değerleri,
80/1268/AT nolu yönetmeliğe göre elde edilmiştir. Direksiyon daki kullanıma, trai k koşullarına, hava koşullarına, aracın yükü-
ne, aracın bakımına ve aksesuar kullanımına göre sapmalar görülebil ir.
(1) Kurşunsuz. - (2) E85.

Page 160 of 210

11TEKNİK ÖZELLİKLER
ÇEKİLEBİLİR AĞIRLIK VE YÜKLER HEÇBEK (kg olarak)
Benzinli motorlar 1,4 litre 16V
1,6 litre 16V
BioFlex 1,6 l. 16V

Vites kutusu Düz Düz Oto.

Tip varyant versiyon :
3C… 3A…
KFUC
NFUL
NFUC
NFUC/FF
NFUF
• Boş ağırlık (araç çalışır durumda) 1 249 1 233 1 279 1 262 1 318 1 301
• İstiap haddi 401 417 421 438 407 399
• Teknik olarak izin verilen azami ağırlık (TİAA) 1 650 1 650 1 700 1 700
1 725 1 700
• Hareket halindeki izin verilen toplam ağırlık (HHKTA)
12 % derece eğim 2 850 2 850 2 900 2 900 2 900 2 900
8 % derece eğim 2 850 2 850 2 900 2 900 2 900 2 900
• Frenli römork (HHKTA sınırları dahilinde)
12 % derece eğim 1 200 1 200 1 200 1 200 1 175 1 200
8 % derece eği 1 200 1 200 1 200 1 200 1 175 1 200
• Frenli römork * (HHKTA sınırları dahilinde yük nakliyle) 1 200 1 200 1 200 1 200 1 200 1 200

• Frensiz römork 620 615 635 630 650 650
• Ok üzerinde önerilen yük 60 60 60 60 60 60
* HHKTA sınırları dahilinde, çekici aracın TİAA'sından aynı miktarda düşülmek şartıyla, frenli römork ağırlığı yükseltilebilir ; dikkat, az yüklenmiş bir araçla römork çekmek, yol tutuşunu bozabilir.
Gösterilen HHKTA'nın ve çekilebilir ağırlıkların değerleri azami 1 000 metrelik bir irtifa için geçerlidir ; her ek 1 000 metre için,
çekilebilir ağırlık % 10 azatılmalıdır.
Aracınız çekici araç konumunda ise, aracınızın hızı 100 km/sa geçmemeli dir (ülkenizde geçerli olan mevzuata uyunuz).
Motoru korumak için, yüksek dış sıcaklıklar aracın performansını düşürebil ir ; dış sıcaklık 37 °C'nin üzerinde ise çekilen ağır-
lığı sınırlayınız.

Page:   < prev 1-10 ... 111-120 121-130 131-140 141-150 151-160 161-170 171-180 181-190 191-200 ... 210 next >