Peugeot 307 2007 Manual del propietario (in Spanish)

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Este limitador de velocidad, nueva generación, tiene una pantalla en el combinado para visualizar la veloci-dad programada.
Permite no sobrepasar la velocidad del vehículo programada por el con-ductor. Velocidad límite alcanzada, el hundimiento del pedal del acelerador ya no sirve.
El limitador funciona con una veloci-dad programada a menos de 30 km/h ; éste se queda activo sea cual fuere la acción en los pedales de freno y de embrague.
Las manipulaciones deben hacerse :
- parado, motor en marcha,o
- vehículo circulando.
Función limitador de velocidad activa-da, un impulso en este botón permite señalar los totalizadores kilométricos.
Después de unos segundos o con un nuevo impulso en este botón, la señalización vuelve a la función limi-tador de velocidad.
Memorización de una velocidad
Esta memorización puede efectuar-se sin activar el limitador.
Un impulso corto en las teclas 2 y 3disminuye o aumenta de 1 km/h.
Un impulso largo disminuye o au-menta de 5 km/h.
Un impulso mantenido disminuye o aumenta la velocidad programada por pasos de 5 km/h.
Selección de la función
 Ponga el botón 1 en la posiciónLIMIT. El limitador no está aún acti-vo. Por defecto, la pantalla indica :
Activación/desactivación del limitador
Un primer impulso en la tecla 4 acti-va el limitador, un segundo impulso lo desactiva.
Limitador activado, la pantalla indica (ej.: 110 km/h) :
* Según destino.
Pantalla en el combinadoEL LIMITADOR DE VELOCIDAD*

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Observación : la velocidad parpa-dea igualmente cuando el limitador no puede impedir que el vehículo sobrepase la velocidad programada (en bajada pronunciada, en caso de fuerte aceleración).
Para reactivar el limitador, suelte el acelerador para reducir a una veloci-dad inferior que la velocidad progra-mada.
Parada de la función
 Ponga el botón 1 en la posición 0ó quite el contacto para parar el sistema. La última velocidad pro-gramada se queda memorizada.
Anomalía de funcionamiento
En caso de disfuncionamiento del li-mitador, la velocidad programada se borra, las rayitas parpadean durante unos segundos :
Consulte en un Punto de Servicio PEUGEOT para que le revisen el sistema.
En caso de bajada pronun-ciada o en caso de fuerte aceleración, el limitador de velocidad no podrá impedir que el vehículo sobrepase la veloci-dad programada.
El limitador no puede, en ningún caso, sustituir ni el respeto del conductor a las limitaciones de velocidad, ni su atención, ni su responsabilidad.
Para evitar cualquier molestia debajo de los pedales :
- cuide el correcto posicionamiento de la sobremoqueta.- no ponga más de una sobremo-queta.
Sobrepasar la velocidad programada
Excepcionalmente, utilice este modo para sobrepasar la velocidad progra-mada.
Pisar el acelerador para sobrepasar la velocidad programada no será efectivo, salvo si pisa fuertementeen el pedal sobrepasando el punto de resistencia.
El limitador se desactiva momentá-neamente y la velocidad señalada en el combinado parpadea (ej.: a 110 km/h) :

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Este regulador de velocidad, nueva generación, está acoplado al limita-dor de velocidad. Tiene una pantalla en el combinado para visualizar la velocidad de consigna memorizada.
Permite mantener, de forma cons-tante, la velocidad del vehículo pro-gramada por el conductor.
Para memorizarla o activarla, la ve-locidad del vehículo debe ser supe-rior a 40 km./h y por lo menos tener metida la cuarta velocidad para los vehículos equipados con una caja de cambios manual.
En los vehículos equipados con una caja de cambios automática, es ne-cesario estar en posición D, o por lo menos tener metida la segunda mar-cha en coducción secuencial.
Función regulador de velocidad ac-tivada, un impulso en este botón permite mostrar los totalizadores ki-lométricos.
Después de unos segundos o con un segundo impulso en este botón, la pantalla vuelve a la función regu-lador de velocidad.
Primera activación/memorización de una velocidad de consigna
Cuando alcance la velocidad desea-da, pulse la tecla 2 ó 3. La velocidad se memoriza y la pantalla indica (ej.: a 110 km./h) :
Selección de la función
 Ponga el botón 1 en la posición CRUISE. El regulador aún no está activo y no hay ninguna velocidad memorizada. La pantalla indica :
Observación : es posible acelerar y circular momentáneamente a una velocidad superior a la velocidad memorizada. El valor memorizado parpadea. Cuando suelta el pedal de acelerador, el vehículo retoma la ve-locidad memorizada.
Neutralización de la regulación
Si desea neutralizar la regulación :
 Pulse la tecla 4 ó pise el pedal de frenoo de embrague. La pantalla indica (ej.: a 110 km./h) :
* Según destino.
EL REGULADOR DE
VELOCIDAD*Pantalla en el combinado

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Anulación de la velocidad de consigna memorizada
 Al parar el vehículo, y después de quitar el contacto, el sistema ya no memoriza ninguna velocidad.quitar el contacto, el sistema ya quitar el contacto, el sistema ya
Consulte en un Punto de Servicio PEUGEOT para que le revisen el sistema.
A la hora de modificar la velocidad de consigna me-morizada con un impulso mantenido, preste atención ya que la velocidad puede aumentar o disminuir rápidamente.
No utilice el regulador de velocidad en carretera deslizante o en circula-ción densa.
En caso de bajada pronunciada, el regulador de velocidad no podrá im-pedir que el vehículo sobrepase la velocidad programada.
El regulador no puede, en ningún caso, sustituir ni el respeto del con-ductor a las limitaciones de velocidad, ni su atención, ni su responsabilidad.
Para evitar cualquier molestia debajo de los pedales :
- cuide el correcto posicionamiento de la sobremoqueta.- no ponga más de una sobremo-queta.
Reactivación de la regulación
Después de la neutralización de la regulación, pulse la tecla 4. Su ve-hículo recupera la última velocidad memorizada. La pantalla indica (ej. : a 110 km./h) :
Modificación de la velocidad de consigna memorizada
Para memorizar una velocidad supe-rior a la anterior, tiene dos posibilida-des :
Sin utilizar el acelerador :
 pulse la tecla 3.
Un impulso corto aumenta de 1 km./h.
Un impulso largo aumenta de 5 km./h.
Un impulso mantenido aumenta por pasos de 5 km./h.
Utilizando el acelerador :
 sobrepase la velocidad memori-zada hasta alcanzar la velocidad deseada,
 pulse la tecla 2 ó 3.
Parada de la función
 Ponga el botón 1 en la posición 0 para detenerel sistema.
Anomalía de funcionamiento
En caso de disfuncionamiento del re-gulador, la velocidad memorizada se borra, las rayitas parpadean durante algunos segundos :
Para memorizar una velocidad infe-rior a la anterior :
 pulse la tecla 2.
Un impulso corto disminuye de 1 km./h.
Un impulso largo disminuye de 5 km./h.
Un impulso mantenido disminuye por pasos de 5 km./h.

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Este regulador de velocidad tiene una pantalla en el combinado para visualizar la velocidad de consigna memorizada.
Permite mantener, de forma cons-tante, la velocidad del vehículo pro-gramada por el conductor.
Para memorizarla o activarla, la ve-locidad del vehículo debe ser supe-rior a 40 km./h y por lo menos tener metida la cuarta velocidad para los vehículos equipados con una caja de cambios manual.
Los vehículos equipados con una caja de cambios automática, es ne-cesario estar en posición D, o por lo menos tener metida la segunda velo-cidad en conducción secuencial.
Función regulador de velocidad ac-tivada, un impulso en este botón permite mostrar los totalizadores kil-ométricos.
Después de unos segundos o con un segundo impulso en este botón, la pantalla vuelve a la función regu-lador de velocidad.
Primera activación/memorización de una velocidad de consigna
Cuando alcance la velocidad desea-da, pulse la tecla 2 ó 3. La velocidad se memoriza y la pantalla indica (ej. : a 110 km./h) :
Selección de la función
 Ponga el botón 1 en la posición ON. El regulador aún no está ac-tivo y no hay ninguna velocidad memorizada. La pantalla indica :
Observación : es posible acelerar y circular momentáneamente a una velocidad superior a la velocidad memorizada. El valor memorizado parpadea. Cuando suelta el pedal de acelerador, el vehículo retoma la ve-locidad memorizada.
Neutralización de la regulación
Si desea neutralizar la regulación
 Pulse la tecla 4 ó pise el pedal de frenoo de embrague. La pantalla indica (ej. : a 110 km./h) :
* Según destino.
Pantalla en el combinadoEL REGULADOR DE
VELOCIDAD*

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Reactivación de la regulación
Después de la neutralización de la regulación, pulse en la tecla 4. Su vehículo recupera la última velocidad memorizada. La pantalla indica (ej. : a 110 km./h) :
Anulación de la velocidad de consigna memorizada
 Al parar el vehículo, después de quitar el contacto, el sistema ya no memoriza ninguna velocidad.Modificación de la velocidad de consigna memorizada
Para memorizar una velocidad supe-rior a la anterior, tiene dos posibilida-des :
Sin utilizar el acelerador :
 pulse la tecla 3.
Un impulso corto aumenta de 1 km./h.
Un impulso largo aumenta de 5 km/h.
Un impulso mantenido aumenta por pasos de 5 km./h.
Utilizando el acelerador :
 sobrepase la velocidad memori-zada hasta alcanzar la velocidad deseada,
 pulse la tecla 2 ó 3.
Parada de la función
 Ponga el botón 1 en la posiciónOFF para detenerel sistema.
Anomalía de funcionamiento
En caso de disfuncionamiento del re-gulador, la velocidad memorizada se borra, las rayitas parpadean durante algunos segundos :
Consulte en un Punto de Servicio PEUGEOT para que le revisen el sistema.
A la hora de modificar la velocidad de consigna me-morizada con un impulso mantenido, preste atención ya que la velocidad puede aumentar o disminuir rápidamente.
No utilice el regulador de velocidad en carretera deslizante o en circula-ción densa.
En caso de bajada pronunciada, el regulador de velocidad no podrá im-pedir que el vehículo sobrepase la velocidad programada.
El regulador no puede, en ningún caso, sustituir ni el respeto del con-ductor a las limitaciones de velocidad, ni su atención, ni su responsabilidad.
Para evitar cualquier molestia debajo de los pedales :
- cuide el correcto posicionamiento de la sobremoqueta.- no ponga más de una sobremo-queta.
Para memorizar una velocidad infe-rior a la anterior :
 pulse la tecla 2.
Un impulso corto disminuye de 1 km./h.
Un impulso largo aumenta de 5 km/h.
Un impulso mantenido disminuye por pasos de 5 km./h.

LA AYUDA GRÁFICA
Y SONORA AL
ESTACIONAMIENTO TRASERO
Este sistema está constituido por cuatro captadores de proximidad, instalados en el paragolpes trasero.
Detecta todo obstáculo (persona, vehículo, árbol, barrera, ...) situado detrás del vehículo. Sin embargo, no podrá detectar los obstáculos situa-dos justo debajo del paragolpes.
Un objeto, por ejemplo un piquete, una baliza de obra o cualquier otro objeto similar puede ser detectado al principio de la maniobra, pero no cuando el vehículo esté muy cerca del objeto.
Observación :esta función se neu-tralizará automáticamente en caso de enganchar un remolque o de montar un porta-bicicletas (vehículo equipado con un enganche o de un porta-bici-cletas recomendado por PEUGEOT).
Con mal tiempo o con tiempo invernal, asegúrese que los captadores no es-tán cubiertos por el barro, el hielo o la nieve. Al meter la marcha atrás, una señal sonora (bip largo) le indica que los captadores pueden estar sucios.
La información de proximidad está dada por :
- una señal sonora, cada vez más rápida según se va aproximando el vehículo al obstáculo,- un gráfico en la pantalla multifun-ción, con unas rayitas cada vez más cerca del vehículo.
Según la pantalla multifunción, la se-ñal sonora se emite por un avisador sonoro o por unos altavoces traseros que emiten :
- a la derecha para un obstáculo de-tectado a la derecha,- a la izquierda para un obstáculo detectado a la izquierda,- a la derecha y a la izquierda para un obstáculo central.Cuando la distancia "detrás del ve-hículo/obstáculo" es inferior a trein-ta centímetros aproximadamente, la señal sonora se hace continua y el símbolo "Peligro" aparece en función de la pantalla multifunción.
 En punto muerto, el sistema vuel-ve a estar inactivo.
En caso de defecto de fun-cionamiento, al meter la marcha atrás, el testigo de servicio se enciende, acom-pañado de una señal sonora (bip corto) y de un mensaje en la pantalla multifunción.
Consulte en un Punto de Servicio PEUGEOT.
Activación/Neutralización
Puesta en acción
El sistema se pone en marcha en cuanto mete la marcha atrás.
Va acompañado de una señal sonora y de la señalización del vehículo en función de la pantalla multifunción.
Puede activar o neutralizar el sistema pasando por el menú de configuración de la pantalla multifunción.
La activación y la neutrali-zación del sistema se memorizan al parar el vehículo.
Parada del sistema

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Bascule hacia la derecha, el mando situado en el lado izquierdo, debajo del panel de instrumentos.
Levante el mando y levante el capó.
Fije el soporte para mantener el capó abierto.
Antes de cerrar el capó, ponga el so-porte en su aloja-miento.
QUEDARSE SIN
CARBURANTE (DIESEL)
En caso de quedarse sin carburante, es necesario cebar el circuito.
La bomba de cebado, el tornillo de desgasificación y el manguito trans-parente están situados bajo el capó motor (ver dibujo correspondiente) :
APERTURA DEL CAPÓ
MOTOR
Desde el interior
Desde el exterior
Soporte capó
Para cerrar
Baje el capó y suéltelo al final del recorrido.
Compruebe el correcto bloqueo del capó.
Motor 1,6 litros HDI 16V
- llenar el depósito de carburante con al menos cinco litros de gasoil,- quitar el cubre estilo para acceder a la bomba de cebado,- accionar la bomba manual de ce-bado, hasta la aparición del carbu-rante en el manguito transparente con el conector verde,- accionar el motor de arranque hasta que el motor se ponga en marcha.
Motor 2 litros HDI 16V
- llenar el depósito de carburante con al menos cinco litros de gasoil,- quitar el cubre estilo para acceder a la bomba de cebado,- aflojar el tornillo de desgasificación,- accionar la bomba manual de ce-bado, hasta la aparición de gasoil escapándose por el tornillo de des-gasificación,- volver a apretar el tornillo de des-gasificación,- accionar el motor de arranque hasta que el motor se ponga en marcha.

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1. Depósito de dirección asistida.
2. Depósito de lavaparabrisas y de lavafaros.
3. Depósito de líquido de refrigeración.
4. Depósito de líquido de frenos.
5. Batería.
6. Caja de fusibles.
7. Filtro de aire.
8. Varilla de nivel de aceite motor.
9. Depósito del aceite motor.
EL MOTOR GASOLINA 1,4 LITROS 16V

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1. Depósito de dirección asistida.
2. Depósito de lavaparabrisas y de lavafaros.
3. Depósito del líquido de refrigeración.
4. Depósito del líquido de frenos.
5. Batería.
6. Caja de fusibles.
7. Filtro de aire.
8. Varilla de nivel de aceite motor.
9. Depósito del aceite motor.
EL MOTOR GASOLINA 1,6 LITROS 16V