Peugeot 307 2007 Manual do proprietário (in Portuguese)

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AS MASSAS E CARGAS REBOCÁVEIS DA BERLINA (em kg)
Os valores do MTRA e as cargas rebocáveis indicadas são válidas para uma altitude máxima de 1 000 metros; a carga re-bocável mencionada deve ser reduzida de 10 % por etapas de 1 000 metros suplementares.
No caso de um veículo tractor, é proibido ultrapassar a velocidade de 100 km/h (respeitar a legislação em vigor no seu país).
Temperaturas exteriores elevadas podem originar baixas perfomances do veículo para proteger o motor; quando a tempera-tura exterior for superior a 37 %, limitar a massa rebocável.
* A massa do reboque travado pode ser, no limite do MTRA, aumentada na medida em que reduz na mesma proporção o MTCA do veículo tractor; atenção, o reboque com um veículo tractor pouco carregado pode degradar o seu comportamento na estrada.
Motores Diesel1,6 l. Turbo HDI 16V 90 cv1,6 l. Turbo HDI 16V 110 cv2 l. Turbo HDI 16V
Caixa de velocidadesManualManualManualAuto
Tipos variantes versões: 3C… 3A…9HXC9HVC9HZC9HYB9HYCRHRHRHRJ
• Massa em vazio (em ordem de marcha)1 3061 2891 3351 3181 3351 3181 3251 3081 4381 4211 4701 453
• Carga útil464481435452435452445462412429385387
• Massa máxima tecnicamente admissível em carga (MTAC)1 7701 7701 7701 7701 7701 7701 7701 7701 8501 8501 8551 840
• Massa total rolante autorizada (MTRA)
em declive 12 %3 1303 1303 1303 1303 1303 1303 1303 1303 4503 4503 4503 440
em declive 8 %3 1303 1303 1303 1303 1303 1303 1303 1303 4503 4503 4503 440
• Reboque travado (no limite do MTRA)
em declive 12 %1 3601 3601 3601 3601 3601 3601 3601 3601 6001 6001 5951 600
em declive 8 %1 3601 3601 3601 3601 3601 3601 3601 3601 6001 6001 5951 600
• Reboque travado* (com transporte da carga no limite do MTRA)1 360 1 3601 360 1 3601 3601 3601 3601 3601 6001 6001 6001 600
• Reboque não travado650640655655655655660650715710735725
• Peso recomendado sob a flecha606060606060606065656565

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AS MASSAS E CARGAS REBOCÁVEIS EMPRESA (em Kg)
Os valores do MTRA e as cargas rebocáveis indicadas são válidas para uma altitude máxima de 1 000 metros; a carga re-bocável mencionada deve ser reduzida de 10 % por etapas de 1 000 metros suplementares.
No caso de um veículo tractor, é proibido ultrapassar a velocidade de 80 km/h (respeitar a legislação em vigor no seu país).
Temperaturas exteriores elevadas podem originar baixas perfomances do veículo para proteger o motor; quando a tempera-tura exterior for superior a 37 %, limitar a massa rebocável.
* A massa do reboque travado pode ser, no limite do MTRA, aumentada na medida em que reduz na mesma proporção o MTCA do veículo tractor; atenção, o reboque com um veículo tractor pouco carregado pode degradar o seu comportamento na estrada.
Motores1,4 litros 16V1,6 l. Turbo HDI 16V 90 cv1,6 l. Turbo HDI 16V 110 cv
Caixa de velocidadesManualManualManual
Tipos variantes versões: 3G...KFUC9HXC9HZC9HYB9HYC
• Massa em vazio (em ordem de marcha)1 2361 2931 3211 311
• Carga útil441457470474
• Massa máxima tecnicamente admissível em carga (MTAC)1 6771 7501 7911 785
• Massa total rolante autorizada (MTRA)
em declive 12 %2 8503 1303 1303 130
em declive 8 %2 8503 1303 1303 130
• Reboque travado (no limite do MTRA)
em declive 12 %1 1731 3801 3391 345
em declive 8 %1 1731 3801 3391 345
• Reboque travado* (com transporte de carga no limite do MTRA)1 1731 3801 3391 345
• Reboque não travado615645660655
• Peso recomendado sob a flecha50605454

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AS MASSAS E CARGAS REBOCÁVEIS BREAK (en kg)
Os valores do MTRA e as cargas rebocáveis indicadas são válidas para uma altitude máxima de 1 000 metros; a carga re-bocável mencionada deve ser reduzida de 10 % por etapas de 1 000 metros suplementares.
No caso de um veículo tractor, é proibido ultrapassar a velocidad e de 100 km/h (respeitar a legislação em vigor no seu país).
Temperaturas exteriores elevadas podem originar baixas perfomances do veículo para proteger o motor; quando a tempera-tura exterior for superior a 37 %, limitar a massa rebocável.
* A massa do reboque travado pode ser, no limite do MTRA, aumentada na medida em que reduz na mesma proporção o MTCA do veículo tractor; atenção, o reboque com um veículo tractor pouco carregado pode degradar o seu comportamento na estrada.
Motores a gasolina1,4 litros 16V1,6 litros 16V
Caixa de velocidadesManualManualAuto.
Tipos variantes versões: 3E…KFUCNFUCNFUF
• Massa em vazio (em ordem de marcha)1 3061 3301 367
• Carga útil394470453
• Massa máxima tecnicamenteadmissível em carga (MTAC)1 7001 8001 820
• Massa total rolante autorizada (MTRA)
em declive 12 %2 8502 9002 900
em declive 8 %2 8502 9002 900
• Reboque travado (no limite do MTRA)
em declive 12 %1 1501 1001 080
em declive 8 %1 1501 1001 080
• Reboque travado* (com transporte de carga no limite do MTRA)1 2001 2001 200
• Reboque não travado650665680
• Peso recomendado sob a flecha606060

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AS MASSAS E CARGAS REBOCÁVEIS BREAK (en kg)
Os valores do MTRA e as cargas rebocáveis indicadas são válidas para uma altitude máxima de 1 000 metros; a carga re-bocável mencionada deve ser reduzida de 10 % por etapas de 1 000 metros suplementares.
No caso de um veículo tractor, é proibido ultrapassar a velocidad e de 100 km/h (respeitar a legislação em vigor no seu país).
Temperaturas exteriores elevadas podem originar baixas perfomances do veículo para proteger o motor; quando a tempera-tura exterior for superior a 37 %, limitar a massa rebocável.
* A massa do reboque travado pode ser, no limite do MTRA, aumentada na medida em que reduz na mesma proporção o MTCA do veículo tractor; atenção, o reboque com um veículo tractor pouco carregado pode degradar o seu comportamento na estrada.
Motores a gasolina2 litros 16V143 cv
Caixa de velocidadesManualAuto.
Tipos variantes versões: 3E...RFJCRFJF
• Massa em vazio (em ordem de marcha)1 3861 413
• Carga útil424437
• Massa máxima tecnicamenteadmissível em carga (MTAC)1 8101 850
• Massa total rolante autorizada (MTRA)
em declive 12 %3 2003 200
em declive 8 %3 2003 200
• Reboque travado (no limite do MTRA)
em declive 12 %1 3901 350
em declive 8 %1 3901 350
• Renoque travado* (com transporte da carga no limite do MTRA)1 5001 500
• Reboque não travado690705
• Peso recomendado sob a flecha6060

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AS MASSAS E CARGAS REBOCÁVEIS BREAK (en kg)
Os valores do MTRA e as cargas rebocáveis indicadas são válidas para uma altitude máxima de 1 000 metros; a carga re-bocável mencionada deve ser reduzida de 10 % por etapas de 1 000 metros suplementares.
No caso de um veículo tractor, é proibido ultrapassar a velocidad e de 100 km/h (respeitar a legislação em vigor no seu país).
Temperaturas exteriores elevadas podem originar baixas perfomances do veículo para proteger o motor; quando a tempera-tura exterior for superior a 37 %, limitar a massa rebocável.
* A massa do reboque travado pode ser, no limite do MTRA, aumentada na medida em que reduz na mesma proporção o MTCA do veículo tractor; atenção, o reboque com um veículo tractor pouco carregado pode degradar o seu comportamento na estrada.
Motores Diesel1,6 l. Turbo HDI 16V 90 ch1,6 l. Turbo HDI 16V 110 ch2 l. Turbo HDI 16V
Caixa de velocidadesManualManualManualAuto
Tipos variantes versões: 3E...9HXC9HVC9HZC9HYB9HYCRHRHRHRJ
• Massa em vazio (em ordem de marcha)1 3591 3881 3881 3791 4941 525
• Carga útil471442442451426380
• Massa máxima tecnicamenteadmissível em carga (MTAC)1 8301 8301 8301 8301 9201 905
• Massa total rolante autorizada (MTRA)
em declive 12 %3 1303 1303 1303 1303 4503 435
em declive 8 %3 1303 1303 1303 1303 4503 435
• Reboque travado (no limite do MTRA)
em declive 12 %1 3001 3001 3001 3001 5301 530
em declive 8 %1 3001 3001 3001 3001 5301 530
• Reboque não travado* (com transpor-te de carga no limite do MTRA)1 3001 3001 3001 3001 5301 530
• Reboque não travado675690690685745750
• Peso recomendado sob a flecha606060606565

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DIMENSÕES (em mm)
breakberlina versões 3 e 5 portas

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ELEMENTOS DE IDENTIFICAÇãO DO SEU 307
D.Pneus e referência da pintura
A etiqueta D, colada no montante junto às dobradiças da porta do lado do condutor, indica:
- as dimensões das jantes e dos pneus,- as marcas dos pneus homologa-dos pelo fabricante,- as pressões de enchimento,- a referência da cor da pintura.
O controlo da pressão de en-chimento deve ser feito com os pneus frios e pelo menos todos os meses.
Uma pressão de enchimento insuficiente aumenta o con-sumo de combustível.
A.Placa do fabricante
B.Número de série na carroçaria
C.Número de série no painel de bordo

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S
O S SOURCE
MODE BAND ESC
2
abc
5
jkl
8
tuv 3
def
6
mno
9
wxyz
1 4
ghi
7
pqrs
0 # MENU LIST
TA
PTY
DARKRT4
AUTO-RÁDIO MULTIMÉDIA/TELEFONE/FUNÇÃO
JUKEBOX (10 GO)/GPS (EUROPA)
O site internet INFOTEC fornece informações complementares e animadas acerca do RT4. Pode consultá-lo no endereço seguinte: http://public.infotec.peugeot.comUm simples registo permite o acesso e a consulta gr atuita da documentação de bordo.
O rádio-telefone GPS RT4 está codificado de forma a funcionar unicamente no seu veículo. Em caso de instalação num outro veículo, consultar o seu Representante Autorizado PEUGEOT para a configuração do sistema.
Por razões de segurança, o condutor deve realizar obrigatoriamente as operações que necessitam de uma atenção cuidada com o veículo parado.Quando o motor estiver parado e para conservar a carga da bateria, o auto-rádio RT4 pode desligar-se ao fim de alguns minutos.
SUMÁRIO
• 01 Primeiros passos p. 154
• 02 Menu principal p. 155
• 03 GPS p. 156
• 04 Informações de trânsito p. 164
• 05 Áudio p. 166
• 06 Telefone p. 172
• 07 Abreviaturas dos comandos p. 175
• 08 Configuração p. 177
• 09 Arborescências dos ecrãs p. 178
• Questões frequentes p. 193

154
S
O S
SOURCE
MODE BAND ESC
2
abc
5
jkl
8
tuv 3
def
6
mno
9
wxyz
1 4
ghi
7
pqrs
0 # MENU LIST
TA
PTY
DARK
2
1
5
3 4
89 10 15
11 17 18
12 16
14
7
6
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1 - Ejecção do CD.
2 - Selecção da fonte: rádio, Jukebox, CD, carregador de CDs e
auxiliar (AUX, se activado no menu Configuração).
Pressão longa: cópia do CD para o disco rígido.
3 - Pressão longa no botão SOS: chamada de urgência.
4 - Selecção da visualização no ecrã entre os modos:
TRIP, TEL, NAV e AUDIO.
5 - Modificação da visualização do ecrã.
Pressão longa: reinicialização do rádio-telefone GP S RT4.
6 - Início/Paragem e regulação do volume.
7 - Selecção das gamas de ondas FM1, FM2, FMast, AM. 8 -
Início/paragem da função TA (Anúncios de tráfego) .
Pressão longa: acesso ao modo PTY (Tipos de program as
rádio).
9 - Acesso ao menu dos serviços "PEUGEOT".
10 - Anulação da operação em curso.
Pressão longa: regresso à aplicação em curso.
11 - Pesquisa automática da frequência inferior/superi or.
Selecção da faixa do CD, MP3 ou Jukebox anterior/se guinte.
12 - Visualização do menu principal.
13 - Teclado de introdução de títulos com apoios sucess ivos.14 -
Selecção do CD anterior/seguinte.
Selecção do directório MP3/Jukebox anterior/seguint e.
15 - Regulações das opções áudio: balanço dianteiro/tr aseiro,
esquerda/direita, loudness, ambientes sonoros.
16 - Selecção e validação.
17 - Alojamento do cartão SIM.
18 - Visualização da lista das estações de rádio locai s, das faixas
do CD ou dos directórios MP3/Jukebox.
Pressão longa: actualização das estações de rádio l ocais.
01 PRIMEIROS PASSOS

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02 MENU PRINCIPAL
MAPA: orientação, detalhes, visualização.FUNÇÕES DE ÁUDIO: rádio, CD, Jukebox, opções.
Para limpar o ecrã, recomenda-se que utilize um pano suave não abrasivo (pano para óculos) sem produtos adicionais.
TELEMÁTICA: telefone, agenda, SMS.
CONFIGURAÇÃO: parâmetros veículo, visualização, hora, idiomas, voz, tomada auxiliar (AUX).(AUX).
VÍDEO: activação, parâmetros.
COMPUTADOR DE BORDO: histórico dos alertas.
NAVEGAÇÃO: GPS, etapas, opções.
INFORMAÇÃO DE TRÁFEGO: informações TMC, mensagens.