Peugeot 307 2007 Manualul de utilizare (in Romanian)

Manufacturer: PEUGEOT, Model Year: 2007, Model line: 307, Model: Peugeot 307 2007
Pages: 210, PDF Size: 7.62 MB
Search: (steering wheel adjustment, navigation system, open gas tank, transmission fluid, coolant level, wheel bolt torque)
Jump to page (1-210):

Page 101 of 210

7SIGURAN
91
Oricare ar i locul dumnea-
voastr în maşin , pune=i-
v întotdeauna centura de
siguran= , chiar pe distan=e
scurte.Pentru a i ei cient , o centur de si-
guran= :
- trebuie s i e întins cât mai aproape
de corp,
- trebuie s cuprind o singur per- soan adult ,
- nu trebuie s i e rupt sau deşirat ,
- nu trebuie s i e g urit ,
- nu trebuie s i e transformat sau modii cat .
În conformitate cu actualele reguli de
siguran= , toate repara=iile şi verii c -
rile trebuie f cute la un Punct de Ser-
vice PEUGEOT ce poate garanta c
interven=iile au fost f cute corect.
Verii ca=i periodic centurile dumneavoas-
tr la un Punct de Service PEUGEOT şi
în special verii ca=i dac exist urme de
deteriorare a acestora.
Şterge=i chingile centurii cu ap cu
s pun sau cu un produs de cur =ire
textil , comercializat de un Punct de
Service PEUGEOT.
Dup rabatarea sau deplasarea unui
scaun sau a banchetei din spate, asi-
gura=i-v c centura este corect pozi-
=ionat şi rulat . Recomand ri pentru scaunele de
copii :
- folosi=i scaunele de copii adaptate,
dac pasagerul are sub 12 ani sau
m soar mai pu=in de 1.50 m,
- nu folosi=i chinga ghidant * la insta- larea scaunului de copii,
- nu folosi=i niciodat o singur cen- tur pentru mai multe persoane,
- nu c l tori=i niciodat cu un copil în bra=e.
În func ie de natura şi importan a şo-
curilor, dispozitivul pirotehnic poate s
se declanşeze înainte şi independent
de deschiderea airbagurilor. Declan-
şarea dispozitivelor de pretensionare
este înso=it de o uşoar degajare de
fum inofensiv şi de un zgomot, datorate
activ rii cartuşului pitotehnic integrat în
sistem.
În orice caz, martorul airbag se aprinde.
Dup acest şoc, verii ca=i şi eventual în-
locui=i sistemul centurilor de siguran= la
un Punct de Service PEUGEOT.
Nu inversa=i buclele centurii, pentru
c aceasta nu îşi mai îndeplineşte pe
deplin rolul.
Dac scaunele sunt echipate cu co-
tiere*, partea de pe burt a centurii
trebuie s treac pe sub cotier .
Centurile de siguran= sunt dotate cu
dispozitive de înf şurare care permit
reglarea automat a lungimii chingii
la talia dumneavoastr . Retractarea
centurii se face automat atunci când
nu este folosit .
Înainte şi dup utilizare, asigura=i-v
c centura este corect derulat .
Partea de jos a centurii trebuie s i e
aşezat cât mai jos posibil, sub bazin.
Partea superioar trebuie s i e pozi-
=ionat la subra=.
Aceste bobine de rulare sunt dotate cu
un sistem automat de blocare ce se
declanşeaz în momentul unei colizi-
uni, unei frân ri de urgen= sau a unei
r sturn ri a vehiculului. Pute=i elibera
dispozitivul tr gând rapid de centur şi
l sând-o liber .
* În func=ie de model.

Page 102 of 210

7SIGURAN
92
AIRBAGURILE
Airbag-urile au fost concepute pentru
a spori siguran=a pasagerilor în cazul
unor ciocniri violente ; acestea com-
pleteaz ac=iunea centurilor de sigu-
ran= cu limitator de efort.
În acest caz, detectoarele electronice
înregistreaz şi analizeaz decelera=ia
brutal a autoturismului : dac se atin-
ge pragul declanş rii, airbag-urile se
desfac imediat pentru a proteja ocu-
pan=ii autoturismului.
Imediat dup şoc, airbag-urile se
dezuml  repede pentru a nu împie-
dica nici vizibilitatea, nici eventuala
ieşire a pasagerilor.
Airbag-urile nu se declanşeaz în
cazul unor ciocniri mai uşoare pentru
care centura de siguran= este sui ci-
ent în asigurarea protec=iei optime ;
intensitatea unui impact depinde de
natura obstacolului şi de viteza auto-
turismului în momentul coliziunii.
Airbag-urile nu func ioneaz decât
cu contactul pus.
Not : gazul care iese din airbag-uri
poate i uşor iritant. Sunt introduse în mijlocul volanu-
lui pentru şofer şi în tabloul de bord
pentru pasagerul din fa= . Se declan-
şeaz simultan, doar dac airbagul
pasager nu a fost dezactivat.
Pentru a asigura siguran a copi-
lului dumneavoastr , dezactiva i
neap rat airbag-ul pasager atunci
când instala i un scaun pentru co-
pii cu spatele la şosea pe scaunul
din fa  al pasagerului. În caz con-
trar, copilul ar risca s i e grav r nit
sau omorât în caz de declanşare a
airbag-ului.

Contact t iat, introduce=i cheia
în comanda de dezactivare a air-
baig-ului pasager 1, întoarce=i-o
pe pozi=ia "OFF", apoi scoate=i-o
men=inând aceast pozi=ie.
Dac acest martor se
aprinde, înso=it de un sem-
nal sonor şi de un mesaj
pe ecranul multifunc=ional,
prezenta=i-v la un Punct
de Service PEUGEOT pentru o veri-
i care a sistemului.
Defec iune airbag frontal
* În func=ie de destina=ie.
AIRBAGURILE FRONTALEDezactivarea airbag-ului
pasager*

Page 103 of 210

7SIGURAN
93
În pozi=ia OFF, airbag-ul de la pasa-
ger nu se va declanşa în caz de şoc.
De îndat ce ve=i scoate scaunul pen-
tru copii, roti=i comanda airbag-ului
în pozi=ia ON pentru a activa din nou
airbag-ul şi a asigura astfel securita-
tea pasagerului în caz de şoc.
Airbag-urile laterale sunt integrate în
sp tarele scaunelor din fa= , pe par-
tea dinspre portier .
Airbag-urile cortin sunt integrate în
montan=ii şi partea superioar a ha-
bitaclului.
Se declanşeaz unilateral, în partea
în care se produce coliziunea.
Dac martorul dezactiv rii
airbagului pasager clipeşte,
consulta=i un Punct de Ser-
vice PEUGEOT.
În caz de aprindere permanent a
celor 2 martori ai airbag-ului, nu insta-
la=i acest scaun pentru copii cu spatele
c tre direc=ia de mers. Consulta=i un
Punct de Service PEUGEOT. Cu contactul pus, este asi-
gurat, prin aprinderea aces-
tui martor care indic faptul
c airbag-ul de la pasager
este dezactivat (pozi=ia
OFF
a comenzii).
Martorul se aprinde pe toat durata
dezactiv rii.
Dac acest martor se aprin-
de, înso=it i ind de un sem-
nal sonor şi de un mesaj pe
ecranul multifunc=ie, con-
sulta=i un Punct de Service
PEUGEOT pentru verii carea siste-
mului.
* În func=ie de destina=ie.
Anomalie airbag-uri
Controlul dezactiv riiAIRBAG-URI LATERALE* ŞI
AIRBAG-URILE CORTIN*

Page 104 of 210

7SIGURAN
94
Pentru ca airbag-urile
frontale, laterale* şi
cortin * s i e pe deplin
ei ciente,  ine i cont de
urm toarele m suri de
siguran  :
• Pune=i-v centura de siguran= re- glat corespunz tor.
• Adopta=i o pozi=ie aşezat normal şi vertical .
• Nu l sa=i nimic între pasageri şi air- baguri (copil, animal, obiect...). Ar
putea împiedica buna func=ionare a
airbag-urilor sau r ni pasagerii.
• Orice interven=ie asupra sistemelor airbag este strict interzis cu ex-
cep=ia personalului calii cat al Re-
=elei PEUGEOT.
• Dup un accident sau dac auto- turismul a f cut obiectul unui furt,
verii ca=i sistemele airbag. Airbag-uri frontale
• Nu conduce=i =inând volanul de bra-
=e sau l sând mâinile pe axul cen-
tral al volanului.
• Nu pune=i picioarele pe planşa de bord, de partea pasagerului.
• Încerca=i s nu fuma=i în m sura în care se poate, desfacerea airbag-
urilor putând cauza arsuri sau exis-
tând pericolul unor r niri datorate
=ig rii sau pipei.
• Nu demonta=i, nu perfora=i şi nu lo- vi=i volanul.
Airbaguri cortin *
• Nu i xa=i şi nu lipi=i nimic pe stâlpii uşii sau pe plafon, deoarece ar pu-
tea cauza r ni la cap când se uml 
airbagul cortin .
• Nu demonta=i şuruburile mânerelor de sus=inere introduse în plafon,
acestea contribuie la i xarea airba-
gurilor cortin .
* În func=ie de destina=ie.
Airbaguri laterale*
• Nu acoperi=i scaunele decât cu
huse omologate. Prezenta=i-v la
un service PEUGEOT.
• Nu i xa=i şi nu lipi=i nimic pe sp ta- rele scaunelor, deoarece ar putea
cauza r nirea toracelui sau a bra-
=elor când se uml  airbagu lateral.
• Nu v apropia=i mai mult decât tre- buie de uş .

Page 105 of 210

7SIGURAN
93
În pozi=ia OFF, airbag-ul de la pasa-
ger nu se va declanşa în caz de şoc.
De îndat ce ve=i scoate scaunul pen-
tru copii, roti=i comanda airbag-ului
în pozi=ia ON pentru a activa din nou
airbag-ul şi a asigura astfel securita-
tea pasagerului în caz de şoc.
Airbag-urile laterale sunt integrate în
sp tarele scaunelor din fa= , pe par-
tea dinspre portier .
Airbag-urile cortin sunt integrate în
montan=ii şi partea superioar a ha-
bitaclului.
Se declanşeaz unilateral, în partea
în care se produce coliziunea.
Dac martorul dezactiv rii
airbagului pasager clipeşte,
consulta=i un Punct de Ser-
vice PEUGEOT.
În caz de aprindere permanent a
celor 2 martori ai airbag-ului, nu insta-
la=i acest scaun pentru copii cu spatele
c tre direc=ia de mers. Consulta=i un
Punct de Service PEUGEOT. Cu contactul pus, este asi-
gurat, prin aprinderea aces-
tui martor care indic faptul
c airbag-ul de la pasager
este dezactivat (pozi=ia
OFF
a comenzii).
Martorul se aprinde pe toat durata
dezactiv rii.
Dac acest martor se aprin-
de, înso=it i ind de un sem-
nal sonor şi de un mesaj pe
ecranul multifunc=ie, con-
sulta=i un Punct de Service
PEUGEOT pentru verii carea siste-
mului.
* În func=ie de destina=ie.
Anomalie airbag-uri
Controlul dezactiv riiAIRBAG-URI LATERALE* ŞI
AIRBAG-URILE CORTIN*

Page 106 of 210

7SIGURAN
94
Pentru ca airbag-urile
frontale, laterale* şi
cortin * s i e pe deplin
ei ciente,  ine i cont de
urm toarele m suri de
siguran  :
• Pune=i-v centura de siguran= re- glat corespunz tor.
• Adopta=i o pozi=ie aşezat normal şi vertical .
• Nu l sa=i nimic între pasageri şi air- baguri (copil, animal, obiect...). Ar
putea împiedica buna func=ionare a
airbag-urilor sau r ni pasagerii.
• Orice interven=ie asupra sistemelor airbag este strict interzis cu ex-
cep=ia personalului calii cat al Re-
=elei PEUGEOT.
• Dup un accident sau dac auto- turismul a f cut obiectul unui furt,
verii ca=i sistemele airbag. Airbag-uri frontale
• Nu conduce=i =inând volanul de bra-
=e sau l sând mâinile pe axul cen-
tral al volanului.
• Nu pune=i picioarele pe planşa de bord, de partea pasagerului.
• Încerca=i s nu fuma=i în m sura în care se poate, desfacerea airbag-
urilor putând cauza arsuri sau exis-
tând pericolul unor r niri datorate
=ig rii sau pipei.
• Nu demonta=i, nu perfora=i şi nu lo- vi=i volanul.
Airbaguri cortin *
• Nu i xa=i şi nu lipi=i nimic pe stâlpii uşii sau pe plafon, deoarece ar pu-
tea cauza r ni la cap când se uml 
airbagul cortin .
• Nu demonta=i şuruburile mânerelor de sus=inere introduse în plafon,
acestea contribuie la i xarea airba-
gurilor cortin .
* În func=ie de destina=ie.
Airbaguri laterale*
• Nu acoperi=i scaunele decât cu
huse omologate. Prezenta=i-v la
un service PEUGEOT.
• Nu i xa=i şi nu lipi=i nimic pe sp ta- rele scaunelor, deoarece ar putea
cauza r nirea toracelui sau a bra-
=elor când se uml  airbagu lateral.
• Nu v apropia=i mai mult decât tre- buie de uş .

Page 107 of 210

8CONDUCEREA
95
FRÂN DE STAIONARE
Blocare
Trage=i frâna de sta=ionare pentru
imobilizarea maşinii dumneavoastr .Dac vehiculul merge,
aprinderea acestui bec
de avertizare şi a becului
STOP, înso=it de un sem-
nal sonor şi de un mesaj pe
ecranul multifunc=ie, indic faptul c
frâna este tras sau c aceasta nu
este tras cum nu trebuie.
În timpul sta=ion rii în pant ,
îndrepta=i ro=ile c tre trotuar
şi trage=i frâna de sta=ionare.
Deblocare
Trage=i de mâner şi ap sa=i pe buton
pentru a debloca frâna de sta=ionare.
Cutia automat cu patru sau şase
viteze v ofer posibilitate de a alege
confortul de automatism integral,
îmbog =it cu un program sport şi
de un program pentru z pad sau
schimbarea manual a vitezelor. Park
(parcare) : pentru imobilizarea
vehiculului şi pentru a porni motorul,
frâna de sta=ionare este tras sau
eliberat
Reverse (mers înapoi) : pentru a
efectua un mers înapoi (selecta=i
aceast pozi=ie, vehiculul i ind oprit,
motorul la ralanti)
Neutral (punctul mort) : pentru a
porni motorul şi pentru a sta iona,
frâna de mân este tras
Observa ie : dac în timpul mersului
este angajat din neaten=ie pozi=ia N,
l sa=i motorul la ralanti înainte de a
trece în pozi=ia D pentru a accelera.
Drive (conducere) : pentru a circula,
în mod automat
Manual (manual) : pentru a selecta
vitezeleS : program sport
 : program z pad
Grila de selectare a pozi iilor
 Deplasa=i schimb torul de viteze
pe gril pentru a selecta o pozi-
=ie.
Martorul de selectare se ai şeaz pe ecranul tabloului de comand .
Pornirea motorului
 frâna de sta=ionare tras , selecta=i
pozi=ia P sau N de pe gril
 roti=i cheia de contact în pozi=ia
Demaraj
În caz contrar, sunte=i avertizat de un
semnal sonor şi un mesaj pe ecranul
multifunc=ie.
CUTIA DE VITEZE AUTOMAT
"TIPTRONIC-SISTEM
PORSCHE"

Page 108 of 210

8CONDUCEREA
95
FRÂN DE STAIONARE
Blocare
Trage=i frâna de sta=ionare pentru
imobilizarea maşinii dumneavoastr .Dac vehiculul merge,
aprinderea acestui bec
de avertizare şi a becului
STOP, înso=it de un sem-
nal sonor şi de un mesaj pe
ecranul multifunc=ie, indic faptul c
frâna este tras sau c aceasta nu
este tras cum nu trebuie.
În timpul sta=ion rii în pant ,
îndrepta=i ro=ile c tre trotuar
şi trage=i frâna de sta=ionare.
Deblocare
Trage=i de mâner şi ap sa=i pe buton
pentru a debloca frâna de sta=ionare.
Cutia automat cu patru sau şase
viteze v ofer posibilitate de a alege
confortul de automatism integral,
îmbog =it cu un program sport şi
de un program pentru z pad sau
schimbarea manual a vitezelor. Park
(parcare) : pentru imobilizarea
vehiculului şi pentru a porni motorul,
frâna de sta=ionare este tras sau
eliberat
Reverse (mers înapoi) : pentru a
efectua un mers înapoi (selecta=i
aceast pozi=ie, vehiculul i ind oprit,
motorul la ralanti)
Neutral (punctul mort) : pentru a
porni motorul şi pentru a sta iona,
frâna de mân este tras
Observa ie : dac în timpul mersului
este angajat din neaten=ie pozi=ia N,
l sa=i motorul la ralanti înainte de a
trece în pozi=ia D pentru a accelera.
Drive (conducere) : pentru a circula,
în mod automat
Manual (manual) : pentru a selecta
vitezeleS : program sport
 : program z pad
Grila de selectare a pozi iilor
 Deplasa=i schimb torul de viteze
pe gril pentru a selecta o pozi-
=ie.
Martorul de selectare se ai şeaz pe ecranul tabloului de comand .
Pornirea motorului
 frâna de sta=ionare tras , selecta=i
pozi=ia P sau N de pe gril
 roti=i cheia de contact în pozi=ia
Demaraj
În caz contrar, sunte=i avertizat de un
semnal sonor şi un mesaj pe ecranul
multifunc=ie.
CUTIA DE VITEZE AUTOMAT
"TIPTRONIC-SISTEM
PORSCHE"

Page 109 of 210

8CONDUCEREA
96
Pornirea vehiculului
Cu motorul pornit pentru a porni vehi-
culul pornind de la pozi=ia P :
 ap sa i imediat pe pedala de frân
 elibera=i frâna de mân
 selecta=i pozi=ia R, D sau M apoi
micşora=i progresiv ap sarea pe
pedala de frân : vehiculul începe
imediat s circule.
Pute=i porni de asemenea din pozi=ia N.
Când motorul func=ioneaz
în ralanti, frânele i ind elibe-
rate, dac pozi=ia R, D sau
M este selectat , vehiculul
se deplaseaz , chiar f r interven=ia
asupra accelera=iei.
Pentru acest motiv, nu l sa i copiii
f r supraveghere în interiorul ve-
hiculului, cu motorul pornit .
Dac selectarea manetei nu este pe
pozi=ia P, la deschiderea portierei
şoferului sau aprox. 45 de secunde
dup întreruperea contactului, se
aude un semnal sonor şi apare un
mesaj. Repozi=iona=i maneta pe po-
zi=ia P. Semnalul sonor se întrerupe
şi mesajul dispare. Când trebuie efectuate ope-
ra=iuni de între=inere cu mo-
torul pornit, trage=i frâna de
mân şi selecta=i pozi=ia
P. Nu selecta=i niciodat pozi=ia
N
când vehiculul circul .
Nu selecta=i niciodat pozi=ii-
le P sau R dac vehiculul nu
este imobilizat.
Nu trece=i de la o pozi=ie la alta pen-
tru optimizarea frân rii pe o şosea
alunecoas
Programele Sport şi Z pad
În plus fa= de programul auto-adap-
tant dispune=i de dou programe
specii ce.
Programul se vizualizeaz pe ecra-
nul tabloului de bord.
Func ionare automat
Trecere
automat în cele patru sau
şase viteze
 Selecta=i pozi=ia D de pe gril .
Cutia de viteze adapteaz automat
viteza în func=ie de stilul de condus,
de coni gura=ia drumului şi de sarci-
na vehiculului.
Cutia de viteze func=ioneaz în mo-
dul auto-adaptant, f r interven=ie
din partea dumneavoastr .
Pentru a ob=ine o accelera=ie maxi-
m f r a atinge schimb torul, ap -
sa=i pân la cap t pedala accelera=iei
(kick down). Cutia de viteze va mic-
şora automat viteza sau va men=ine
viteza selectat pân la atingerea re-
gimului maxim al motorului.
În momentul frân rii, cutia de viteze
va micşora în mod automat viteza
pentru a oferi o frân de motor ei -
cient .
În momentul când ridica=i brusc picio-
rul de pe accelera=ie, cutia de viteze
nu va trece la o vitez superioar
pentru a îmbun t =i siguran=a. Programul Sport

Ap sa=i pe tasta S o data ce mo-
torul este pornit
Cutia de viteze va alege în mod auto-
mat un stil de condus dinamic.
Programul Z pad
Acest program uşureaz demarajele
şi motricitatea când condi=iile de ade-
ren= sunt slabe.
 Apãsa=i pe tasta
, o dat ce mo-
torul este pornit
Cutia de viteze se adapteaz la con-
dusul pe drumuri alunecoase.
Observa ie : ve=i putea reveni ori-
când la programul auto- adaptant
 Ap sa=i din nou pe tasta S sau
 pentru a dezactiva programul în
curs.

Page 110 of 210

8CONDUCEREA
97
Func ionare manual
Trecerea manual în cele patru sau
şase viteze :
 selecta=i pozi=ia M de pe gril
 împinge=i schimb torul spre sem-
nul + pentru a trece în viteza su-
perioar
 trage=i schimb torul spre semnul - pentru a trece într-o vitez infe-
rioar
Trecerea de la pozi=ia D (conducere
în mod automat) în pozi=ia M (condu-
cere în mod manual) se poate face în
orice moment.
Valoare invalid în func ionarea
manual Observa ii
Trecerea de la o vitez la alta nu este
realizat decât dac condi=iile de vi-
tez ale vehiculului şi regimul moto-
rului o permit, în caz contrar se vor
impune momentan instruc=iunile de
func=ionare automat .
Într-o vitez inferioar sau superioa-
r celei cerute de regimul de mers,
viteza selectat va clipi timp de câ-
teva secunde apoi se va ai şa viteza
real angajat .
La oprire sau la vitez foarte sc zu-
t , cutia de viteze selecteaz auto-
mat viteza
M1.
Programele S (sport) şi
 (z pad )
sunt inoperante la schimbarea ma-
nual a vitezelor. Anomalie de func ionare
Orice perturba=ie în func=i-
onare este semnalat de
aprinderea acestui martor, de
un semnal sonor şi un mesaj
pe ecranul multifunc=ie.
În acest caz, cutia de vite-
ze func=ioneaz în modul de urgen=
(blocaj pe viteza a 3-a ). Ve=i putea
resim=i în acest caz un şoc puternic
trecând de la P la R şi de la N la R
(acest şoc nu prezint risc pentru cu-
tia de viteze).
Nu dep şi=i viteza de 100 km/h în li-
mita reglement rilor locale.
Consulta=i un Centru Service PEUGEOT.
În caz de pan de baterie,
dac maneta este în pozi=ia P, trecerea la o alt pozi=ie
va i imposibil .
Mai ales, nu for=a=i schimb torul de
viteze deoarece risca=i s deteriora=i
cutia de viteze automat .
Se ai şeaz dac o vitez a
fost prost selectat (selec-
torul între dou viteze)

Page:   < prev 1-10 ... 61-70 71-80 81-90 91-100 101-110 111-120 121-130 131-140 141-150 ... 210 next >
Search: (service indicator, inflation pressure, maintenance, immobilizer, radio controls, fuel cap release)
Jump to page (1-210):