Peugeot 307 Break 2005 Betriebsanleitung (in German)

119
-
01-06-2005
Mitgeliefertes Werkzeug
Ein Behälter in der Mitte des Ersatz-
rades enthält folgendes Werkzeug:
1.
Radschlüssel
2. Wagenheber mit Handkurbel
3. Zentrierstift
4. Steckschlüsseleinsatz für Dieb-
stahlschutzmutter
5. Abschraubbare Abschleppöse
6. Werkzeug zum Abziehen der
Radmutter-Zierkappen bei Alu-
miniumrädern.
Eine Abbildung auf der Werkzeugbox
zeigt, wie das Werkzeug eingeordnet
wird. Rad abnehmen
F
Wenn nötig einen Keil unter das
dem auszuwechselnden Rad schräg
gegenüberliegende Rad setzen.
F Radkappe mit dem Radschlüssel 1
am Ventildurchgang abziehen.
F Radmuttern lösen (bei Fahrzeu-
gen mit Aluminiumrädern zuerst
die verchromten Radmutter-Zier-
kappen abziehen; siehe "Beson-
derheiten bei Aluminiumrädern").
RADWECHSEL
(LIMOUSINE)
Fahrzeug abstellen
F Fahrzeug nach Möglichkeit auf
waagerechtem, festen, nicht rut-
schigen Untergrund abstellen.
F Feststellbremse anziehen, Zün-
dung ausschalten und ersten
oder Rückwärtsgang einlegen
(Wählhebelstellung P beim Auto-
matikgetriebe).
Zugang zu Ersatzrad und
Wagenheber im Kofferraum
F Bodenbelag im Kofferraum am
Griff anheben und befestigen, in-
dem Sie die Schnüre in die Haken
der Halterung für die Hutablage
einhängen.
Praktische Tipps

120 -
01-06-2005
121
-
01-06-2005
F
Wagenheber 2 an einer der vier
dafür vorgesehenen Stellen A an
der Karosserieunterseite ansetzen,
und zwar an der, die dem zu wech-
selnden Rad am nächsten liegt.
F Wagenheber 2 so weit auseinan-
derkurbeln, bis er mit der Sohle auf
dem Boden auliegt. Darauf achten,
dass die Sohle des Wagenhebers
senkrecht zum Ansatzpunkt A steht.
F Fahrzeug heben.
F Radmuttern herausdrehen und
Rad abnehmen. F
Wagenheber 2 herunterkurbeln
und entfernen.
F Radmuttern mit dem Schlüssel 1
festziehen.
F Radkappe beginnend am Ventil-
durchgang wieder aufsetzen und
mit der lachen Hand andrücken.
F Werkzeug und Rad im Kofferraum
verstauen.F Befestigungsgurt des Ersatzrades
zur Vermeidung von Vibrationen
und aus Sicherheitsgründen im Fal-
le eines Aufpralls gut festziehen.
Aus Sicherheitsgründen
Radwechsel stets unter
folgenden Bedingungen
vornehmen:
- auf waagerechtem, festen, nicht rutschi- gen Untergrund,
- Feststellbremse angezogen, Zündung ausgeschaltet,
- erster Gang oder Rückwärtsgang einge- legt (Wählhebelstellung P beim Automa-
tikgetriebe),
- Fahrzeug durch Keil gesichert.
Niemals unter einem Fahrzeug arbeiten,
das nur durch einen Wagenheber abge-
stützt wird (Unterstellbock benutzen).
Nach dem Radwechsel:
-
so schnell wie möglich von einem PEUGEOT-
Vertragshändler überprüfen lassen, ob die
Radmuttern richtig festgezogen sind und das
Ersatzrad den richtigen Reifendruck hat,
- den beschädigten Reifen reparieren lassen und schnellstmöglich wieder am
Fahrzeug montieren.
Vorsichtsmaßnahmen bei zeitweisem
Gebrauch des Ersatzrades*
Das Ersatzrad Ihres Fahrzeuges kann mit
einer Felge ausgerüstet sein, die sich von
der des Standardrades unterscheidet.
Nach Gebrauch tauschen Sie das Ersatzrad
bitte schnellstmöglich aus.
Um das Fahrverhalten Ihres Fahrzeugs nicht
zu beeinträchtigen, beachten Sie bitte folgen-
de Vorsichtsmaßnahmen:
- 80 km/h nicht überschreiten,
- Radzierkappe nicht montieren,
- vorsichtig fahren,
- den Reifendruck laut Aufkleber kontrollieren.
Rad montieren
F Rad mit Hilfe des Zentrierstiftes 3
aufsetzen.
F Radmuttern von Hand eindrehen
und Zentrierstift entfernen.
F Radmuttern mit dem Schlüssel 1
anziehen.
* Je nach Version und Bestimmung.
Praktische Tipps

124 -
01-06-2005
125
-
01-06-2005
Besonderheiten bei
Aluminiumrädern
Radmutter-Zierkappen
Die Radmuttern der Aluminiumräder
sind mit verchromten Zierkappen
abgedeckt.
Ziehen Sie diese vor dem Los-
schrauben der Muttern mit dem
gelben Werkzeug
6 ab. Notrad montieren
Wenn Ihr Fahrzeug mit einem Stahl-
notrad ausgerüstet ist, werden Sie
beim Festziehen der Schrauben fest-
stellen, dass die Unterlegscheiben
zu der Felge keinen Kontakt haben.
Dies ist normal
. Der sichere Halt
des Notrades wird durch die koni-
sche Aulageläche jeder fest ange-
zogenen Schraube gewährleistet.
Diebstahlschutzmuttern
Falls Ihre Räder mit Diebstahlschutz-
muttern ausgerüstet sind (eine pro
Rad), muss zuerst mit dem gelben
Werkzeug 6 die verchromte Zierkap-
pe und dann die Kunststoffabdeckung
abgezogen werden, bevor sie mit
einem der beiden Steckschlüsselein-
sätze für die Diebstahlschutzmuttern
und dem Radschlüssel losgeschraubt
werden können.
Hinweis: Diese beiden Steckschlüs-
seleinsätze werden Ihnen bei der
Auslieferung Ihres Fahrzeugs zu-
sammen mit den Ersatzschlüsseln
und der Geheimcodekarte ausge-
händigt.
Notieren Sie sich sorgfältig die am
Kopf des Steckschlüsseleinsatzes für
die Diebstahlschutzmuttern eingra-
vierte Codenummer. Damit erhalten
Sie beim PEUGEOT-Vertragshändler
Ersatz für die Steckschlüsseleinsätze.
Winterreifen montieren
Wenn Sie Ihr Fahrzeug mit Winter-
reifen auf Stahlfelgen ausstatten
wollen, müssen Sie unbedingt
spezielle Muttern verwenden, die
beim PEUGEOT-Vertragshändler
erhältlich sind.
Praktische Tipps

120 -
01-06-2005
121
-
01-06-2005
Fahrzeug abstellen
F
Fahrzeug nach Möglichkeit auf
waagerechtem, festen, nicht rut-
schigen Untergrund abstellen.
F Feststellbremse anziehen, Zün-
dung ausschalten und ersten
oder Rückwärtsgang einlegen
(Wählhebelstellung P beim Auto-
matikgetriebe). Zugang zum Ersatzrad
F
Kofferraum öffnen.
F Klappe mit der Öse öffnen, um die
Winde zu entriegeln und an ihre
Bedienungsschraube zu gelangen.
F Schraube mit dem Radschlüssel 1
bis zum Anschlag losdrehen, um
das Kabel der Winde zu entrollen.
RADWECHSEL
(BREAK)
Mitgeliefertes Werkzeug
Das mitgelieferte Werkzeug beindet
sich:
- in der Kofferraumverkleidung rechts.
1. Radschlüssel
2. Abschraubbare Abschleppöse
3. Steckschlüsseleinsatz für Dieb-
stahlschutzmuttern
- in dem Kasten in der Mitte des Ersatzrades
4. Wagenheber mit Handkurbel
5. Zentrierstift
6. Werkzeug zum Abziehen der
Radmutter-Zierkappen
Praktische Tipps

122 -
01-06-2005
123
-
01-06-2005
F
Rad und Werkzeugkasten insge-
samt von hinten aus dem Fahr-
zeug nehmen.
F Gekerbten Haken entfernen, um
das Rad freizugeben, wie auf der
Abbildung gezeigt. Rad abnehmen
F
Deckel des Werkzeugkastens auf-
schieben, um an das Werkzeug zu
gelangen.
F Wenn nötig einen Keil unter das dem
auszuwechselnden Rad schräg ge-
genüberliegende Rad setzen.
F Radkappe mit dem Radschlüssel 1
am Ventildurchgang abziehen (bei
Fahrzeugen mit Stahlblechfelgen).
F Radmuttern lösen (bei Fahrzeu-
gen mit Aluminiumrädern siehe §
"Besonderheiten bei Aluminium-
rädern").
Hinweis: Sie können zum Lösen
der Radmuttern das andere Ende
des Werkzeugs 6 benutzen. F
Wagenheber 4 an einer der vier
dafür vorgesehenen Stellen A an
der Karosserieunterseite anset-
zen, und zwar an der, die dem zu
wechselnden Rad am nächsten
liegt.
F Wagenheber 4 so weit ausein-
anderkurbeln, bis er mit der
Sohle auf dem Boden auliegt.
Darauf achten, dass die Sohle
des Wagenhebers senkrecht zum
Ansatzpunkt A steht.
F Fahrzeug heben.
F Eine Radmutter entfernen und
den Zentrierstift 5 an ihrer Stelle
einsetzen.
F Die übrigen Radmuttern heraus-
drehen und Rad abnehmen.
Praktische Tipps

122 -
01-06-2005
123
-
01-06-2005
Rad montieren
F
Rad mit Hilfe des Zentrierstiftes
5 aufsetzen.
F Radmuttern von Hand eindrehen
und Zentrierstift 5 entfernen.
F Radmuttern mit dem Radschlüs-
sel 1 anziehen.
F Wagenheber 4 herunterkurbeln
und entfernen.
F Radmuttern mit dem Radschlüs-
sel 1 festziehen.
F Radkappe beginnend am Ventil-
durchgang wieder aufsetzen und
mit der lachen Hand andrücken.
F Betreffendes Werkzeug im Werk-
zeugkasten verstauen und Deckel
schließen.
F Werkzeugkasten auf den Boden
stellen und Ersatzrad darüber
zentrieren.
F Gekerbten Haken in den Deckel
des Werkzeugkastens einsetzen.
F Rad unter dem Fahrzeug wieder
anheben, dazu die Schraube an
der Winde mit dem Radschlüssel 1
wieder zudrehen.
F Schraube festziehen und sicher-
stellen, dass das Rad fest am
Boden im Heck anliegt .
F Klappe mit der Öse wieder schlie-
ßen, um die Winde zu arretieren.
F Restliches Werkzeug in der Kof-
ferraumverkleidung rechts ver-
stauen. Aus Sicherheitsgründen
Radwechsel grundsätz-
lich unter folgenden Be-
dingungen vornehmen:
- auf waagerechtem, festen, nicht rutschigen Untergrund,
- Feststellbremse angezogen, Zün- dung ausgeschaltet,
- erster Gang oder Rückwärtsgang eingelegt (Wählhebelstellung P
beim Automatikgetriebe),
- Fahrzeug durch Keil gesichert.
Niemals unter einem Fahrzeug
arbeiten, das nur durch einen Wa-
genheber abgestützt wird (Unter-
stellbock benutzen).
Werkzeugkasten niemals ohne
das Ersatzrad unter dem Fahrzeug
anbringen.
Keinen Maschinenschrauber an-
stelle des Radschlüssels benut-
zen, um die Winde zu entrollen
oder aufzurollen.
Nach dem Radwechsel:
- so schnell wie möglich von einem PEUGEOT-Vertragshändler über-
prüfen lassen, ob das beschädigte
Rad richtig festsitzt, die Radmut-
tern richtig festgezogen sind und
das Ersatzrad den richtigen Rei-
fendruck hat,
- den beschädigten Reifen reparie- ren lassen und schnellstmöglich
wieder am Fahrzeug montieren,
- von einem PEUGEOT-Vertrags- händler überprüfen lassen, ob das
Ersatzrad richtig festsitzt. Vorsichtsmaßnahmen bei
zeitweisem Gebrauch des
Ersatzrades*
Das Ersatzrad Ihres Fahrzeuges
kann mit einer Felge ausgerüstet
sein, die sich von der des Standard-
rades unterscheidet.
Nach Gebrauch tauschen Sie das
Ersatzrad bitte schnellstmöglich aus.
Um das Fahrverhalten Ihres Fahrzeugs
nicht zu beeinträchtigen, beachten Sie
bitte folgende Vorsichtsmaßnahmen:
-
80 km/h nicht überschreiten,
- Radzierkappe nicht montieren,
- vorsichtig fahren,
- den Reifendruck laut Aufkleber kontrollieren.
* Je nach Version und Bestimmung.
Praktische Tipps

124 -
01-06-2005
125
-
01-06-2005
Besonderheiten bei
Aluminiumrädern
Radmutter-Zierkappen
Die Radmuttern der Aluminiumräder
sind mit verchromten Zierkappen
abgedeckt.
Ziehen Sie diese vor dem Los-
schrauben der Muttern mit dem
gelben Werkzeug
6 ab. Notrad montieren
Wenn Ihr Fahrzeug mit einem Stahl-
notrad ausgerüstet ist, werden Sie
beim Festziehen der Schrauben fest-
stellen, dass die Unterlegscheiben
zu der Felge keinen Kontakt haben.
Dies ist normal
. Der sichere Halt
des Notrades wird durch die koni-
sche Aulageläche jeder fest ange-
zogenen Schraube gewährleistet.
Diebstahlschutzmuttern
Falls Ihre Räder mit Diebstahlschutz-
muttern ausgerüstet sind (eine pro
Rad), muss zuerst mit dem gelben
Werkzeug 6 die verchromte Zierkap-
pe und dann die Kunststoffabdeckung
abgezogen werden, bevor sie mit
einem der beiden Steckschlüsselein-
sätze für die Diebstahlschutzmuttern
und dem Radschlüssel losgeschraubt
werden können.
Hinweis: Diese beiden Steckschlüs-
seleinsätze werden Ihnen bei der
Auslieferung Ihres Fahrzeugs zu-
sammen mit den Ersatzschlüsseln
und der Geheimcodekarte ausge-
händigt.
Notieren Sie sich sorgfältig die am
Kopf des Steckschlüsseleinsatzes für
die Diebstahlschutzmuttern eingra-
vierte Codenummer. Damit erhalten
Sie beim PEUGEOT-Vertragshändler
Ersatz für die Steckschlüsseleinsätze.
Winterreifen montieren
Wenn Sie Ihr Fahrzeug mit Winter-
reifen auf Stahlfelgen ausstatten
wollen, müssen Sie unbedingt
spezielle Muttern verwenden, die
beim PEUGEOT-Vertragshändler
erhältlich sind.
Praktische Tipps

124 -
01-06-2005
125
-
01-06-2005
AUSTAUSCH DER
GLÜHLAMPEN
Frontleuchten
Entfernen Sie die Blende im Motor-
raum auf der rechten Seite*:
- drücken Sie auf die Mitte jedes
Kunststoffnagels A,
- ziehen Sie jeden Kunststoffnagel heraus,
- ziehen Sie die Blende ab.
Denken Sie daran, nach dem Aus-
wechseln alle Teile wieder richtig
einzusetzen:
- setzen Sie die Blende wieder auf*,
- setzen Sie jeden Kunststoffnagel A
unter Druck wieder ein.
Glühlampen mit einem tro-
ckenen Tuch anfassen.
Die Streuscheiben der
Scheinwerfer bestehen
aus Polycarbonat mit einer
Schutzlackbeschichtung. Sie sollten
weder mit einem trockenen oder
scheuernden Tuch noch mit einem
Reinigungs- oder Lösungsmittel
gesäubert werden.
Schwamm und Seifenwasser verwenden.
* Je nach Motorisierung
1. Abblendlicht
(H1-55 W oder Xenon-Lampe)
VORSICHT: STROMSCHLAG-
GEFAHR
Eine Xenon-Lampe darf nur vom
PEUGEOT-Vertragshändler ausge-
wechselt werden.
2. Fernlicht (H7-55 W)
F Schutzkappe der defekten Glühlam-
pe abziehen.
F Steckverbinder abziehen.
F Auf das Ende jeder Halteklammer
drücken, Glühlampe auswech-
seln.
Beim Wiedereinsetzen auf den ordnungsgemäßen Sitz der
Richtungsnasen und das richti-
ge Einrasten der Halteklammern
achten. F
Steckverbinder wieder anschließen.
F Schutzkappe wieder aufsetzen.
Praktische Tipps

126 -
01-06-2005
127
-
01-06-2005
Integrierte seitliche Zusatzblinker
F
Zusatzblinker nach vorn schieben
und lösen.
F Zusatzblinker abziehen und aus-
wechseln.
Ersatz erhalten Sie beim PEUGEOT-
Vertragshändler.
Die bernsteingelben Glüh-
lampen wie die der Fahrt-
richtungsanzeiger müssen
durch Lampen mit gleichen
Daten und gleicher Farbe
ersetzt werden.
3. Standleuchten (W 5 W) F
Schutzkappe der defekten Glüh-
lampe um eine Vierteldrehung
nach links drehen und abziehen.
F Steckverbinder abklemmen.
F Lampe herausziehen und aus-
wechseln.
4. Blinkleuchten (PY 21 W bernsteingelb)
F Lampenträger um eine Vierteldre-
hung drehen und abziehen.
F Glühlampe auswechseln.
Hinweis: Es ist normal, wenn die
Streuscheiben der Scheinwerfer
bei bestimmten Witterungsbedingun-
gen (niedrige Temperaturen, Feuch-
tigkeit) von innen beschlagen ; die
niedergeschlagene Feuchtigkeit ver-
schwindet ein paar Minuten nach dem
Einschalten der Beleuchtung. 5. Nebelscheinwerfer (H11-55 W)
Wenden Sie sich an einen PEUGEOT-
Vertragshändler, wenn diese Lampen
ausgetauscht werden müssen.
Praktische Tipps

126 -
01-06-2005
127
-
01-06-2005
Glühlampen hinten
(Limousine)
1. Blinkleuchten (P 21 W)
2. Rückfahrscheinwerfer
(P 21 W), rechts
Nebelleuchte (P 21 W), links
3. Bremsleuchten (P 21 W)
4. Standlicht (x 2) (R 5 W)
Dritte Bremsleuchte (Limousine)
4 Glühlampen W 5 W
F Drehen Sie mit einem 10 mm
Steckschlüssel die beiden Mut-
tern 1 heraus.
F Nehmen Sie den Leuchtenblock
unter Druck nach außen heraus.
F Drücken Sie die beiden Sperrfe-
dern 2 zusammen und ziehen Sie
den Lampenträger heraus.
F Tauschen Sie die defekte Glüh-
lampe aus.
F Achten Sie beim Wiedereinbau
darauf, dass die Dichtung des
Leuchtenblocks richtig sitzt.
Diese 6 Glühlampen werden vom
Kofferrauminneren her ausgewech-
selt:
F
Kofferraumverkleidung lösen, um
an den Lampenträger zu gelan-
gen,
F auf die beiden Sperrfedern drü-
cken und Lampenträger abzie-
hen,
F defekte Glühlampe auswechseln.
Beim Wiedereinbau darauf achten,
dass die Verkleidung wieder unter
der Dichtung sitzt.
Praktische Tipps