Peugeot 307 Break 2005 Manual do proprietário (in Portuguese)

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O ALARME
O alarme permite dois tipos de pro-
tecção:
-
periférica , actua em caso de aber-
tura de uma porta, da mala ou do
capot.
- volumétrica , actua em caso de varia-
ção do volume do habitáculo (quebra
de vidro ou movimentos no interior). F
Antes de dez segundos, carregue
no botão A até ao aparecimento
da luz ixa do avisador.
F Saia do veículo.
F Active o alarme trancando ou su-
pertrancando com o telecomando
(o avisador do botão A relampeja
a cada segundo).
Para ser tomada em conta, esta acti-
vação deve ser efectuada depois de
cada corte de ignição.
Activação
F Desligue a chave e saia do veículo.
F Ligue o alarme trancando ou su-
pertrancando com o telecomando
(o avisador do botão A acende e
apaga a cada segundo).
Observação: se desejar trancar o
seu veículo sem activar o alarme,
utilize a fechadura.
Quando o alarme dispara, a sirene
toca e os indicadores de direcção re-
lampejam durante trinta segundos.
Depois do disparo o alarme ica de
novo operacional.Neutralização
Destranque o veículo com o tele-
comando da chave (o avisador do
botão A apaga-se).
Observação: se o alarme disparou
durante a sua ausência, o rápido
relampejar do avisador interromper-
se-á ao ligar a chave.
Avaria do telecomando
F Destranque as portas com a chave
e abra a porta. O alarme dispara.
F Ligue a chave. O alarme deixa de
funcionar.
Mau Funcionamento
Ao ligar a chave, o acender do avisa-
dor A durante dez segundos indica
um defeito de ligação da sirene.
Consulte um Representante Autori-
zado PEUGEOT para veriicação do
sistema.
* Consoante o destino.
Se o alarme disparar dez
vezes consecutivas icará
desactivado à décima pri-
meira.
Se o avisador do botão A relampejar
rapidamente é porque o alarme dis-
parou na sua ausência.
45 segundos após uma pressão no
botão de trancamento do teleco-
mando, o alarme activa-se, qualquer
que seja o estado das portas ou da
mala.
Aquando de uma lavagem do veí-
culo, para evitar que o alarme fun-
cione:
- trancar as portas com a chave,
ou
- activar somente o alarme volumé- trico .
Activação apenas do alarme
periférico
Se desejar deixar uma janela aberta
ou um animal no interior do veículo
durante a sua ausência, deverá op-
tar unicamente pelo tipo de protec-
ção periférica.
F Desligue a chave.
Activação automática*
O alarme activa-se automaticamente
2 minutos depois do fecho da última
porta ou da mala.
Para evitar o seu funcionamento aci-
dental quando da abertura de uma
porta ou da mala, é imperativo voltar
a premir o botão de destrancamento
do telecomando.
Os acessos

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OS ELEVADORES
ELÉCTRICOS DOS VIDROS
1. Comando do elevador
eléctrico do vidro do conductor
2. Comando do elevador eléctrico do vidro do passageiro
3. Comando do elevador eléctrico do vidro traseiro direito
4. Comando do elevador eléctrico do vidro traseiro esquerdo
5. Neutralização dos comandos dos elevadores eléctricos dos
dos vidros traseiros
(segurança das crianças).
Há duas opções: Funcionamanto automático:
Premir o interruptor ou puxá-lo para
além do ponto de resistência: o vidro
abre-se ou fecha-se completamente
depois de se soltar o interruptor. Um
novo impulso pára o movimento do
vidro
.
Observação: cerca de 45 segundos
depois de ter retirado a chave da
ignição, nenhum dos vidros poderá
abrir ou fechar. Deverá voltar a ligar
a ignição para abrir ou fechar os vi-
dros.
Retirar sempre a chave de
contacto ao deixar o veícu-
lo, mesmo que por pouco
tempo.
No caso de entalamento na mani-
pulação dos elevadores dos vidros,
deverá inverter-se o seu movimento.
Para o fazer, premir o respectivo co-
mando.
Quando acciona os comandos dos
elevadores dos vidros dos passa-
geiros, o condutor deve assegurar-
se de que ninguém impede o fecho
correcto do vidro.
O condutor deve assegurar-se de
que os passageiros utilizam correc-
tamente os elevadores dos vidros.
Ter atenção para com as crianças du-
rante as manipulações dos vidros.
Anti-entalamento
Quando o vidro sobe e encontra um
obstáculo, pára e volta a descer par-
cialmente.
Observação:
Em caso de abertura intempestiva
do vidro ao fechar (por exemplo em
caso de gelo) pressionar o comando
até à sua abertura completa e em se-
guida puxá-lo até o fechar. Manter o
comando premido durante cerca de
um segundo depois do fecho.
Durante estas operações, a fun-
ção anti-entalamento permanece
inactiva.
Neutralização dos elevadores dos
vidros traseiros
Para segurança das crianças premir
o comando
5 para neutralizar o fun-
cionamento dos vidros traseiros em
qualquer que seja a sua posição.
Botão baixo, a neutralização é acti-
vada. Botão levantado, a neutraliza-
ção é desactivada.
Reinicialização dos elevadores
eléctricos dos vidros
Ao ligar a bateria depois de ter sido
desligada ou se houver mau funcio-
namento:
- soltar o comando e puxá-lo de novo até fechar completamente o vidro,
- manter o comando puxado durante cerca de um segundo após o fecho,
- apoiar o comando para fazer des- cer automaticamente o vidro,
- uma vez o vidro em posição baixa, premir de novo o comando durante
cerca de um segundo.
Durante estas operações, a fun-
ção anti-entalamento permanece
inactiva.
Funcionamento manual:
Premir o interruptor ou puxá-lo sem
ultrapassar o ponto de resistência.
O vidro pára assim que se libertar o
interruptor.
Os acessos

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Abertura das portas pelo interior
O comando de abertura das portas
da frente permite o destrancar com-
pleto do veículo.
Pelo contrário, o comando de aber-
tura das portas traseiras destranca
unicamente a porta accionada.
Observação:
os comandos de abertu-
ra das portas icam inoperantes quan-
do o veículo está super-trancado. Trancamento/Destrancamento
pelo interior
Premir o botão
A, permite-lhe:
- trancar ou destrancar o veículo,
O visor vermelho do botão acende
ao trancamento e apaga-se no des-
trancamento.
Observação: se o veículo foi tran-
cado ou super-trancado pelo exterior,
a luz avisadora vermelha pisca e o
botão A está inoperante. Nesse caso
utilize a chave ou o telecomando
para destrancar.
AS PORTAS
Abertura das portas pelo exterior
OS VIDROS TRASEIROS
Para entreabrir os vidros traseiros
puxar a alavanca e empurrá-la a
fundo para bloquear os vidros em
posição aberta.
Os acessos

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Abertura das portas pelo interior
O comando de abertura das portas
da frente permite o destrancar com-
pleto do veículo.
Pelo contrário, o comando de aber-
tura das portas traseiras destranca
unicamente a porta accionada.
Observação:
os comandos de abertu-
ra das portas icam inoperantes quan-
do o veículo está super-trancado. Trancamento/Destrancamento
pelo interior
Premir o botão
A, permite-lhe:
- trancar ou destrancar o veículo,
O visor vermelho do botão acende
ao trancamento e apaga-se no des-
trancamento.
Observação: se o veículo foi tran-
cado ou super-trancado pelo exterior,
a luz avisadora vermelha pisca e o
botão A está inoperante. Nesse caso
utilize a chave ou o telecomando
para destrancar.
AS PORTAS
Abertura das portas pelo exterior
OS VIDROS TRASEIROS
Para entreabrir os vidros traseiros
puxar a alavanca e empurrá-la a
fundo para bloquear os vidros em
posição aberta.
Os acessos

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Activação
Exercer uma pressão demorada no
botão
A.
A activação da função é acompa-
nhada por uma mensagem no ecrã
multifunções.
Trancamento centralizado
automático das portas
As portas podem trancar-se auto-
maticamente quando em movimento
(velocidade superior a 10 km/h).
Para além de 10 km/h, para destrancar
momentâneamente as portas, efectue
uma ligeira pressão no botão
A.
Esta função pode ser activada ou-
neutralizada.
Neutralização
Exercer uma pressão demorada no
botão A.
A neutralizção da função é acompa-
nhada por uma mensagem no ecrã
multifunções. Alerta "porta aberta"
Quando uma porta estiver mal fe-
chada:
-
com o motor a funcionar , é avisa-
do por um desenho e uma mensa-
gem no ecrã multifunções durante
alguns segundos.
- com o veículo em movimento
(velocidade superior a 10 km/h), a
luz avisadora de serviço acende. É
acompanhada por um sinal sonoro,
por um desenho e por uma mensa-
gem no ecrã multifunções durante
alguns segundos.
Segurança para crianças
Impede a abertura pelo interior de
cada uma das portas de trás.
F Girar o comando um quarto de
volta com a chave de ignição.
Observações:
Se uma das portas estiver aberta, o
trancamento interior e o trancamento
centralizado automatico não se efec-
tuarão.
Se a mala estiver aberta, o tranca-
mento automático centralizado das
portas é activo.
Os acessos

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Activação
Exercer uma pressão demorada no
botão
A.
A activação da função é acompa-
nhada por uma mensagem no ecrã
multifunções.
Trancamento centralizado
automático das portas
As portas podem trancar-se auto-
maticamente quando em movimento
(velocidade superior a 10 km/h).
Para além de 10 km/h, para destrancar
momentâneamente as portas, efectue
uma ligeira pressão no botão
A.
Esta função pode ser activada ou-
neutralizada.
Neutralização
Exercer uma pressão demorada no
botão A.
A neutralizção da função é acompa-
nhada por uma mensagem no ecrã
multifunções. Alerta "porta aberta"
Quando uma porta estiver mal fe-
chada:
-
com o motor a funcionar , é avisa-
do por um desenho e uma mensa-
gem no ecrã multifunções durante
alguns segundos.
- com o veículo em movimento
(velocidade superior a 10 km/h), a
luz avisadora de serviço acende. É
acompanhada por um sinal sonoro,
por um desenho e por uma mensa-
gem no ecrã multifunções durante
alguns segundos.
Segurança para crianças
Impede a abertura pelo interior de
cada uma das portas de trás.
F Girar o comando um quarto de
volta com a chave de ignição.
Observações:
Se uma das portas estiver aberta, o
trancamento interior e o trancamento
centralizado automatico não se efec-
tuarão.
Se a mala estiver aberta, o tranca-
mento automático centralizado das
portas é activo.
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Trancamento ou destrancamento
simultâneo da tampa da mala e
das portas
O trancamento ou o destrancamento
da tampa da mala é efectuado com o
telecomando ou com a fechadura da
porta do condutor.
Para a abrir, puxe pela pega
A e le-
vante a tampa da mala.
Observação: a mala tranca-se automa-
ticamente em movimento, a 10 km/h.
Destranca-se à abertura de uma das
portas ou através de uma pressão no
botão do trancamento centralizado (ve-
locidade inferior a 10 km/h).
A MALA
Berlina
Comando de emergência
Permite, em caso de falha no funcio-
namento do trancamento centralizado,
destrancar a tampa da mala. F Rebater os bancos traseiros para
aceder à fechadura pelo interior
da mala.
F Introduzir uma pequena chave de
fendas no orifício B da fechadura
para destrancar a mala.
Break
Alerta "Mala aberta"
- com o motor a funcionar , é avisa-
do por um desenho e uma mensa-
gem no ecrã multifunções durante
alguns segundos.
- com o veículo em movimento (ve-
locidade superior a 10 km/h), a luz
avisadora de serviço acende. É acom-
panhado por um sinal sonoro, por um
desenho e por uma mensagem no
ecrã multifunções durante alguns se-
gundos.
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Observações:
Depois de voltar a ligar a bateria, em
caso de mau funcionamento, deverá
reinicializar o anti-entalamento: -
colocar o comando na posição de
entreabertura máxima (3ª posição
para a direita),
- esperar que o tecto esteja em posi-
ção de entreabertura máxima,
- premir o comando durante pelo
menos um segundo.
Em caso de abertura intempestiva
do tecto ao fechar (por exemplo, em
caso de gelo) e imediatamente após
a paragem do tecto:
- colocar o comando na posição "O" e
premir imediatamente o comando,
- manter a pressão até ao fecho completo do tecto.
Na posição entreaberta ao máximo,
o tecto fecha parcialmente e automa-
ticamente para além dos 100 km/h.
le retoma a posição inicial:
- se a velocidade do veículo for infe- rior a 5 km/h,
- se premir o comando.
Durante estas operações, a fun-
ção ica inoperante.
O TECTO DE ABRIR
- Para entreabrir: Rodar o comando
para a direita (três regulações pos-
síveis).
- Para abrir: Rodar o comando para
a esquerda (seis regulações possí-
veis).
- Para fechar: Rodar o comando
para a posição "O".
- Anti-entalamento: Quando o tecto
se depara com um obstáculo ao
fechar, pára e abre de novo par-
cialmente.
A tampa de ocultação é manual. Retirar sempre a chave de
contacto ao deixar o veícu-
lo, mesmo que seja por um
curto período.
Em caso de entalamento quando da
manipulação do tecto, deverá inver-
ter -se o movimento do mesmo. Para
o fazer, premir o comando.
Quando o condutor acciona o co-
mando do tecto deve assegurar-se
de que ninguem impede o seu fecho
de forma correcta.
O condutor deve asseguar-se de
que os passageiros utilizam correc-
tamente o tecto de abrir.
Ter atenção para com as crianças
durante a manobra do tecto.
Os acessos

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O abastecimento de combustível
deve ser feito com o
motor parado.
F Abrir a portinhola do depósito de
combustível.
F Introduzir a chave e rodar para a
esquerda.
F Retirar o tampão e pendurá-lo no
gancho situado no interior da por-
tinhola.
Uma etiqueta colada no interior da
portinhola informa o tipo de combus-
tível a utilizar.
Ao encher o depósito não insista para
além da terceira paragem da pistola
porque isso poderia provocar um mau
funcionamento do seu veículo.
A capacidade do depósito é de
cerca de 60 litros.
F Após o enchimento do depósito,
trancar o tampão e fechar a porti-
nhola.
O ABASTECIMENTO DE
COMBUSTÍVEL
Nível mínimo de combustível
Quando o nível mí-
nimo do depósito
for atingido, esta luz
avisadora acende
no quadrante.
Restam cerca de 50 km de auto-
nomia. Anomalia de funcionamento
Com a ignição ligada, a agulha do
indicador de nível do combustível
restante ou regressando na posição
de repouso (inferior a zero) indica
um mau funcionamento do sensor
de combustível.
Consultar um Representante Autori-
zado PEUGEOT.
Os acessos

A visibilidade74 -
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75A visibilidade-
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COMANDO DE ILUMINAÇÃO
Luzes dianteiras e traseiras
(anel A)
Colocar o anel A na posição dese-
jada.
Inversão de faróis
médios/máximos F Puxar o comando para si. Veículos equipados com faróis
de nevoeiro à frente e luz de
nevoeiro atrás (anel C)
Luzes apagadas
Mínimos
Faróis de médios e
de máximos Luz de nevoeiro traseira
Faróis de nevoeiro diantei-
ros (1ª rotação do anel para
a frente) Faróis de nevoeiro
à frente e luz de
nevoeiro atrás (2ª
rotação do anel para
a frente)
Observação:
para
apagar a luz de nevoeiro traseira e
os faróis de nevoeiro da frente, rode
o anel duas vezes de seguida para
trás.
Observação: aquando de um corte
automático das luzes ou de um cor-
te manual dos faróis de médios, os
faróis de nevoeiro da frente, a luz de
nevoeiro traseira e os faróis de míni-
mos permanecerão acesos.
Rodar o anel para trás para apagar
os faróis de nevoeiro da frente, os
mínimos apargar-se-ão então (uni-
camente aquando de um apagar
automático dos faróis).
Veículos equipados com luz de
nevoeiro atrás (anel B)
Funciona com os faróis de médios e
de máximos.
Observação:
aquando de um corte
automático das luzes, a luz de ne-
voeiro traseira e os faróis de médios
permanecerão acesos. Rodar o anel
para trás para apagar a luz de ne-
voeiro traseira. Os faróis de médios
apargar-se-ão então.
Funcionam com os faróis de
mínimos/médios.
Faróis de nevoeiro à frente e
luz de nevoeiro atrás
F Rodar o anel B ou C para a fren-
te para acender e para trás para
apagar. O estado é visualizado
pelo visor do quadrante.
Esquecimento dos faróis
Com a ignição desligada e o acendi-
mento automático dos faróis neutraliza-
dos, quando a porta do lado condutor é
aberta ouve-se um sinal sonoro para o
avisar de que deixou as luzes acesas.
Com tempo claro chuvoso,
tanto de dia como de noite,
os faróis de nevoeiro da
frente e a luz de nevoeiro
traseira acesos encan-
deiam e são proibidos.
Não esquecer de os apagar logo que
deixem de ser necessários.