Peugeot 307 Break 2007.5 Instrukcja Obsługi (in Polish)

Page 111 of 212

PROWADZENIE
98
HAMULEC
POSTOJOWY
Wł"czanie
Zaci"gn"ć hamulec postojowy w celu
unieruchomienia pojazdu. Podczas jazdy, zapalenie
si
tej kontrolki oraz kon-
trolki STOP , której towa-
rzyszy sygnał dEwi
kowy i
komunikat na ekranie wie-
lofunkcyjnym sygnalizuj" zaci"gni
ty
lub niedostatecznie zwolniony hamu-
lec postojowy.
Przy parkowaniu samocho-
du na spadzie, naleGy skr
-
cić koła w kierunku chodnika
i zaci"gn"ć hamulec posto-
jowy.
Wył"czanie
W celu wył"czenia hamulca, naleGy
unie;ć dEwigni
i wcisn"ć przycisk, a
nast
pnie opu;cić dEwigni
.

Automatyczna skrzynia biegów o
czterech lub sze;ciu przełoGeniach
oferuje komfort pełnej automatyki ,
wzbogacony programem sport oraz

;nieg lub trybem r'cznej zmiany
biegów.
P ark (postój) : dla parkowania lub

uruchamiania silnika , przy zaci"g-
ni
tym lub zwolnionym hamulcu po-
stojowym.

R e v e r s e ( b i e g w s t e c z n y ) : b i e g
wsteczny (to połoGenie naleGy wybie-
rać przy zatrzymanym pojeEdzie i sil-
niku pracuj"cym na biegu jałowym).

N eutral (bieg jałowy) : dla uruchomie-
nia silnika i na czas postoju , przy
zaci"gni
tym hamulcu postojowym.

Uwaga : je;li podczas jazdy, zostanie
przez nieuwag
wł"czone połoGenie

N , naleGy odczekać aG silnik powróci
na wolne obroty, a nast
pnie wł"czyć
funkcje D w celu przyspieszenia.

D rive (jazda) : do jazdy do przodu, w
trybie automatycznej zmiany biegów.

M anual (r
czny) : przy r'cznej zmia-
nie biegów.

S : program sport.

: program ;nieg.
Kulisa wyboru połoGenia

 Przesun"ć dEwigni
w kulisie,
aby wybrać odpowiednie połoGe-
nie.
Zapala si
kontrolka na ekranie w zestawie wskaEników. Uruchomienie silnika

 przy wł"czonym hamulcu posto-
jowym, naleGy wybrać połoGenie

P lub N na płytce selektora,

 przekr
cić kluczyk w połoGenie

Rozruch .
W przeciwnym razie, wł"czy si
syg-
nał dEwi
kowy, a na ekranie wielo-
funkcyjnym pojawi si
komunikat.
AUTOMATYCZNA SKRZYNIA
BIEGÓW "TIPTRONIC -
SYSTEM PORSCHE"

Page 112 of 212

PROWADZENIE
99
Ruszanie
Aby ruszyć przy pracuj"cym silniku,
z dEwigni" w połoGeniu P :

 koniecznie naleGy wcisn"ć pe-
dał hamulca,

 zwolnić hamulec postojowy,

 wybrać połoGenie R , D lub M , a
nast
pnie powoli zwalniać nacisk
na hamulec; pojazd rusza.
MoGliwe jest uruchomienie silnika z
połoGenia N .
Gdy silnik pracuje na biegu
jałowym i przy zwolnionym
hamulcu r
cznym oraz przy
ustawieniu w połoGeniu R , D
lub M , pojazd porusza si
nawet bez
naciskania pedału przyspieszenia.
Z tego powodu, nie naleGy pozosta-
wiać bez opieki dzieci wewn"trz
pojazdu z wł"czonym silnikiem.
JeGeli dEwignia nie znajduje si
w
połoGeniu P , po otworzeniu drzwi
kierowcy lub około 45 sekund po wy-
ł"czeniu zapłonu, wł"czy si
sygnał
dEwi
kowy oraz pojawi si
informa-
cja. NaleGy ustawić dEwigni
w poło-
Geniu P . Sygnał dEwi
kowy wył"cza
si
, a informacja ga;nie. W przypadku gdy czynno;ci
obsługowe musz" być wy-
konywane przy wł"czonym
silniku, naleGy zaci"gn"ć ha-
mulec postojowy i wł"czyć
funkcj

P . Nigdy nie wł"czać połoGenie

N gdy pojazd znajduje si
w
ruchu.
Nigdy nie wł"czać połoGenie

P lub R gdy pojazd znajduje si
w ru-
chu.
Nigdy nie zmieniać połoGenia w celu
zoptymalizowania hamowania na ;li-
skiej nawierzchni.
Programy Sport i :nieg
Oprócz programu samodostosowuj"-
cego, dysponujecie Pa1stwo dwoma
specjalnymi programami.
Program jest wy;wietlony w zestawie
wskaEników.
Tryb automatyczny

Automatyczna zmiana czterech lub
sze;ciu przełoGe1:

 wybrać połoGenie D .
Skrzynia biegów dostosowuje prze-
łoGenia w zaleGno;ci od stylu pro-
wadzenia, profi lu drogi i obci"Genia
pojazdu.
Skrzynia biegów pracuje w trybie au-
toadaptacyjnym, bez konieczno;ci
jakiejkolwiek interwencji z Pa1stwa
strony.
W celu uzyskania maksymalnego
przyspieszenia bez manipulowania
dEwigni" selektora, naleGy wcisn"ć
do oporu pedał przyspieszenia (kick
down). Skrzynia biegów automatycz-
nie zredukuje lub podtrzyma wł"czo-
ne przełoGenie, aG do osi"gni
cia
przez silnik maksymalnych obrotów i
maksymalnej mocy.
Podczas hamowania, skrzynia biegów
automatycznie zredukuje przełoGenia,
aby zapewnić optymalne hamowanie
silnikiem.
W momencie nagłego zdj
cia nogi z
pedału przyspieszenia, skrzynia bie-
gów nie wykona redukcji przełoGenia,
aby tym samym zapewnić Pa1stwu
bezpiecze1stwo. Program Sport

 Wcisn"ć przycisk S przy pracuj"-
cym silniku.
Skrzynia biegów automatycznie obie-
ra tryb pracy umoGliwiaj"cy dynamicz-
n" jazd
.
Program :nieg
Program ten ułatwia ruszanie i jazd

w warunkach bardzo słabej przyczep-
no;ci pojazdu.

 Wcisn"ć przycisk
 przy pracuj"-
cym silniku.
Skrzynia biegów przestawia si
w tryb
pracy na nawierzchniach ;liskich.

Uwaga : w kaGdej chwili moGliwy jest
powrót skrzyni biegów do trybu sa-
modostosowuj"cego.

 Wcisn"ć ponownie przycisk S lub
 w celu wył"czenia aktywnego
programu.

Page 113 of 212

PROWADZENIE
100
Tryb r'cznej zmiany biegów
Przeł"czanie r'czne czterech lub
sze;ciu przełoGe1 :

 ustawić dEwigni
w połoGeniu M ,

 przesun"ć dEwigni
w kierunku

+ , w celu zmiany przełoGenia na
wyGsze,

 poci"gn"ć dEwigni
w kierunku - ,
w celu zmiany przełoGenia na
niGsze.
Przej;cie z pozycji D (praca w trybie
automatycznym) do pozycji M (praca
w trybie r
cznym) moGe si
odbyć w
kaGdej chwili.
Bł"d r'cznej zmiany biegów Uwagi
Zmiana przełoGe1 odbywa si
tylko
wtedy, gdy pr
dko;ć pojazdu i pr
d-
ko;ć obrotowa silnika s" odpowied-
nie.
W przypadku zbyt niskich lub zbyt
wysokich obrotów, wybrane przez
kierowc
przełoGenie miga przez kil-
ka sekund, a nast
pnie wy;wietla si

przełoGenie rzeczywi;cie wybrane
przez pojazd.
Na postoju lub podczas bardzo wol-
nej jazdy, automatyczna skrzynia
biegów wł"cza przełoGenie
M1 .
Programy S (sport) i
 (;nieg) s" nie-
dost
pne w r
cznym wariancie pracy
skrzyni biegów.
Usterka w działaniu skrzyni biegów
KaGde zakłócenie poprawne-
go działania skrzyni biegów
jest sygnalizowane przez za-
palenie si
kontrolki, wł"cze-
nie sygnału dEwi
kowego i
pojawienie si
komunikatu
na ekranie wielofunkcyjnym.
W takim przypadku, skrzynia biegów
pracuje w trybie awaryjnym (zablo-
kowana na 3 przełoGeniu). MoGliwe
jest odczuwanie szarpni
cia w chwili
zmiany przełoGenia z P na R i z N
na R (szarpniecie to nie powoduje
uszkodzenia skrzyni biegów).
Nie naleGy przekraczać pr
dko;ci
100 km/h (zgodnie z obowi"zuj"cymi
przepisami).
NaleGy jak najszybciej skontaktować
si
z ASO PEUGEOT.
W przypadku awarii akumu-
latora, gdy dEwignia selektora
znajduje si
w pozycji P , zmia-
na połoGenia dEwigni nie jest
moGliwa.
Nie naleGy próbować zmieniać poło-
Genia dEwigni na sił
, moGe to uszko-
dzić automatyczn" skrzyni
biegów.
Zapala si
, jeGeli bieg zo-
stał wybrany nieprawidło-
wo (dEwignia w połoGeniu
po;rednim, mi
dzy dwoma
przełoGeniami).

Page 114 of 212

PROWADZENIE
Ogranicznik pr
dko;ci nowej gene-
racji, wyposaGony jest w wy;wietlacz
w zestawie wskaEników, pokazuj"cy
zapami
tan" pr
dko;ć.
Ogranicznik uniemoGliwia przekrocze-
nie pr
dko;ci zapami
tanej przez kie-
rowc
. Po osi"gni
ciu zapami
tanej
pr
dko;ci, dalsze działanie na pedał
przyspieszenia nie daje efektów.
Minimalna pr
dko;ć, któr" moGna
ustawić to 30 km/h; pozostaje ona
aktywna bez wzgl
du na naci;ni
cie
pedału hamulca czy sprz
gła.

Wszelkie ustawienia powinny od-
bywać si':
- po zatrzymaniu przy pracuj"-
cym silniku,
lub
- podczas jazdy. JeGeli funkcja ogranicznika pr
dko-
;ci jest wł"czona, naci;ni
cie na ten
przycisk powoduje wy;wietlenie licz-
nika przebiegu kilometrów.
Po kilku sekundach lub po kolejnym
naci;ni
ciu, wy;wietlacz powraca do
funkcji ogranicznika pr
dko;ci. Zapami'tywanie pr'dko;ci
Zapami
tanie pr
dko;ci odbywa si

bez wł"czania ogranicznika.
Krótkie naci;ni
cie przycisku
2 lub 3
zmniejsza lub zwi
ksza pr
dko;ć o
1 km/h.
Przytrzymanie przycisku zmniejsza
lub zwi
ksza pr
dko;ć o 5 km/h.
DłuGsze przytrzymanie przycisku po-
woduje zmniejszanie lub zwi
ksza-
nie pr
dko;ci skokami o 5 km/h.
Wybór funkcji

 NaleGy ustawić pokr
tło 1 w poło-
Geniu LIMIT . Ogranicznik nie jest
jeszcze wł"czony. NiezaleGnie
wy;wietlacz wskazuje: Wł"czanie / wył"czanie
ogranicznika
Pierwsze naci;ni
cie przycisku
4
wł"cza ogranicznik, drugie naci;ni
-
cie wył"cza ogranicznik.
JeGeli ogranicznik jest wł"czony, wy-
;wietlacz wskazuje (np.: przy 110 km/h):
* ZaleGnie od kraju przeznaczenia.
Wy;wietlacz w zestawie wskaEników OGRANICZNIK PR DKO:CI *

Page 115 of 212

PROWADZENIE
102

Uwaga: w niektórych przypadkach
(przy stromym zjeEdzie lub nagłym
przyspieszeniu) ogranicznik moGe
nie utrzymać zaprogramowanej
pr
dko;ci, pr
dko;ć ta miga.
Aby ponownie wł"czyć ogranicznik,
naleGy zdj"ć nog
z pedału przyspie-
szenia, by pr
dko;ć spadła poniGej
pr
dko;ci zaprogramowanej. Wył"czenie funkcji

 Ustawić pokr
tło 1 w połoGeniu 0 lub
wył"czyć zapłon w celu wył"cze-
nia systemu. W pami
ci pozostaje
ostatnio zapami
tana pr
dko;ć.
Usterka
W przypadku usterki ogranicznika,
zapami
tana pr
dko;ć zostaje anu-
lowana, a przez kilka sekund migaj"
kreski:
NaleGy skontaktować si
z ASO
PEUGEOT, w celu sprawdzenia sy-
stemu. W przypadku stromych zjaz-
dów lub nagłego przyspie-
szenia, ogranicznik pr
dko;ci
moGe nie utrzymać zaprogra-
mowanej pr
dko;ci.
Ogranicznik nie moGe, w Gadnym
przypadku, wyr
czać kierowc
w
zachowaniu ograniczenia pr
dko;ci,
kierowca musi być zawsze czujny i
odpowiedzialny.
Aby nie blokować przestrzeni pod
pedałami:
- naleGy poprawnie zamocować dywanik.
- nie kła;ć jednego dywanika na drugim.
Przekroczenie zaprogramowanej
pr'dko;ci
W wyj"tkowej sytuacji, moGna wyko-
rzystać ten tryb w celu przekroczenia
zapami
tanej pr
dko;ci.
Naci;ni
cie pedału przyspieszenia
aby przekroczyć zaprogramowan"
pr
dko;ć nie spowoduje przyspie-
szenia, chyba Ge zostanie on
mocno
przyci;ni
ty, do samego ko1ca prze-
kraczaj"c punkt oporu .
Ogranicznik zostaje w tym momen-
cie wył"czony, a na wy;wietlaczu
miga warto;ć pr
dko;ci (np.: przy
110 km/h):

Page 116 of 212

PROWADZENIE
103
Regulator pr
dko;ci nowej generacji,
sprz
Gony z ogranicznikiem pr
dko-
;ci, wykorzystuje wy;wietlacz w ze-
stawie wskaEników do wy;wietlenia
zapami
tanej pr
dko;ci.
Pozwala utrzymać, w sposób stały,
pr
dko;ć pojazdu zaprogramowan"
przez kierowc
.
Aby pr
dko;ć mogła zostać zapami
-
tana lub aktywowana, musi ona być
wyGsza od 40 km/h oraz wł"czony co
najmniej czwarty bieg, dla silników
wyposaGonych w r
czn" skrzyni
bie-
gów.
W przypadku samochodów wypo-
saGonych w automatyczn" skrzyni

biegów, dEwignia selektora powinna
znajdować si
w połoGeniu D , lub na
co najmniej 2 biegu, w przypadku
sekwencyjnej zmiany biegów. JeGeli funkcja regulatora pr
dko;ci
jest wł"czona, to naci;ni
cie na przy-
cisk umoGliwia wy;wietlenie licznika
przebiegu kilometrów.
Po kilku sekundach lub po ponow-
nym naci;ni
ciu przycisku, wy;wiet-
lacz powraca do funkcji regulatora
pr
dko;ci. Pierwsza aktywacja /
zapami'tywanie wprowadzonej
pr'dko;ci
W momencie uzyskania wła;ciwej
pr
dko;ci naleGy nacisn"ć przycisk

2 lub 3 . pr
dko;ć jest zapami
tana,
a wy;wietlacz wskazuje (np.: przy
110 km/h):
Wybór funkcji

 NaleGy ustawić pokr
tło 1 w poło-
Geniu CRUISE . Regulator nie jest
jeszcze wł"czony i nie została
zapami
tana pr
dko;ć. Wy;wiet-
lacz wskazuje:
Uwaga: Istnieje moGliwo;ć chwilo-
wego przyspieszenia lub jechania
z wi
ksz" pr
dko;ci" niG pr
dko;ć
zapami
tana. Zapami
tana warto;ć
miga. Jak tylko pedał przyspieszenia
zostanie zwolniony, samochód po-
wróci do pr
dko;ci zapami
tanej.
Wył"czenie ustawienia
JeGeli chcemy wył"czyć zapami
tane
ustawienie:

 NaleGy nacisn"ć przycisk 4 lub
pedał hamulca lub sprz
gła.
Wy;wietlacz wskazuje (np.: przy
110 km/h):
REGULATOR PR DKO:CI * Wy;wietlanie w zestawie
wskaEników
* ZaleGnie od kraju przeznaczenia.

Page 117 of 212

PROWADZENIE
104
Anulowanie zapami'tanej
pr'dko;ci

 Po zatrzymaniu samochodu i
wył"czeniu zapłonu, wszystkie
zapami
tane pr
dko;ci zostaj"
usuni
te.
NaleGy skontaktować si
z ASO
PEUGEOT, w celu sprawdzenia sy-
stemu. W trakcie zmiany zapami
ta-
nej pr
dko;ci poprzez przy-
trzymanie przycisku, naleGy
być czujnym, gdyG pr
dko;ć
moGe wzrosn"ć lub zmaleć bardzo
szybko.
Nie naleGy uGywać regulatora pr
d-
ko;ci na ;liskich drogach lub na dro-
gach o duGym nat
Geniu ruchu.
W przypadku stromych zjazdów lub
nagłego przyspieszenia, ogranicznik
pr
dko;ci moGe nie utrzymać zapro-
gramowanej pr
dko;ci.
Ogranicznik nie moGe, w Gadnym
przypadku, wyr
czać kierowc
w
zachowaniu ograniczenia pr
dko;ci,
kierowca musi być zawsze czujny i
odpowiedzialny.
Aby unikn"ć blokowania przestrzeni
pod pedałami:
- naleGy prawidłowo zamocować dywanik.
- nie kła;ć jednego dywanika na drugim.
Przywrócenie ustawienia
Po wył"czeniu ustawienia naleGy

nacisn"ć przycisk 4 . Pojazd powró-
ci do ostatniej zapami
tanej pr
dko-
;ci. Wy;wietlacz wskazuje (np.: przy
110 km/h):
Zmiana zapami'tanej pr'dko;ci
Aby zapami
tać pr
dko;ć wi
ksz"
od poprzedniej, istniej" dwie moGli-
wo;ci:
Nie uGywaj"c pedału przyspiesze-
nia:

 nacisn"ć przycisk 3 .
Krótkie naci;ni
cie zwi
ksza pr
d-
ko;ć o 1 km/h.
Długie naci;ni
cie zwi
ksza pr
d-
ko;ć o 5 km/h.
Naci;ni
cie i przytrzymanie zwi
ksza
stopniowo pr
dko;ć po 5 km/h.
UGywaj"c pedału przyspieszenia:

 przekroczyć zapami
tan" pr
d-
ko;ć i osi"gn"ć odpowiedni"
pr
dko;ć,

 nacisn"ć przycisk 2 lub 3 . Wył"czenie funkcji

 Ustawić pokr
tło 1 w połoGeniu 0
w celu wył"czenia systemu.
Usterka
W przypadku usterki regulatora, za-
pami
tana pr
dko;ć zostaje anulo-
wana, a przez kilka sekund migaj"
kreski:
Aby zapami
tać pr
dko;ć niGsz" od
poprzedniej :

 nacisn"ć na przycisk 2 ,
Krótkie naci;ni
cie zmniejsza pr
d-
ko;ć o 1 km/h.
Długie naci;ni
cie zmniejsza pr
d-
ko;ć o 5 km/h.
Naci;ni
cie i przytrzymanie zmniej-
sza stopniowo pr
dko;ć po 5 km/h.

Page 118 of 212

PROWADZENIE
105
Regulator pr
dko;ci korzysta z wy-
;wietlacza w zestawie wskaEników
w celu wy;wietlenia zapami
tanej
pr
dko;ci.
Pozwala utrzymać, w sposób stały,
pr
dko;ć pojazdu zaprogramowan"
przez kierowc
.
Aby pr
dko;ć mogła zostać zapami
-
tana lub aktywowana, musi ona być
wyGsza od 40 km/h oraz wł"czony
co najmniej czwarty bieg, dla silników
wyposaGonych w r
czn" skrzyni
bie-
gów.
W przypadku pojazdów wyposaGonych
w automatyczn" skrzyni
biegów, nale-
Gy ustawić dEwigni
w połoGeniu D , lub
na drugim biegu w przypadku sekwen-
cyjnej zmiany biegów. JeGeli funkcja regulatora pr
dko;ci
jest wł"czona, to naci;ni
cie przyci-
sku umoGliwia wy;wietlenie licznika
przebiegu kilometrów.
Po kilku sekundach lub po ponow-
nym naci;ni
ciu przycisku, wy;wiet-
lacz powraca do funkcji regulatora
pr
dko;ci. Pierwsze wł"czenie /
zapami'tanie pr'dko;ci
W momencie uzyskania wła;ciwej
pr
dko;ci naleGy nacisn"ć przycisk

2 lub 3 . Szybko;ć jest zapami
tana,
a wy;wietlacz wskazuje (np.: przy
110 km/h):
Wybór funkcji

 NaleGy ustawić pokr
tło 1 w po-
łoGeniu ON . Regulator nie jest
jeszcze wł"czony i nie zosta-
ła zapami
tana pr
dko;ć. Wy-
;wietlacz wskazuje:
Uwaga: Istnieje moGliwo;ć chwilo-
wego przyspieszenia lub jechania
z wi
ksz" pr
dko;ci" niG pr
dko;ć
zapami
tana. Zapami
tana warto;ć
miga. Jak tylko pedał przyspieszenia
zostanie zwolniony, samochód po-
wróci do pr
dko;ci zapami
tanej.
Wył"czenie ustawienia
JeGeli chcemy wył"czyć ustawienie:

 NaleGy nacisn"ć przycisk 4 lub
pedał hamulca lub sprz
gła.
Wy;wietlacz wskazuje (np.: przy
110 km/h):
* ZaleGnie od kraju przeznaczenia.
Wy;wietlanie w zestawie wskaEników REGULATOR PR DKO:CI *

Page 119 of 212

PROWADZENIE
106
Przywrócenie ustawienia
Po wył"czeniu ustawienia naleGy

nacisn"ć przycisk 4 . Pojazd powró-
ci do ostatniej zapami
tanej szybko-
;ci. Wy;wietlacz wskazuje (np.: przy
110 km/h) :
Anulowanie zapami'tanej
pr'dko;ci

 Po zatrzymaniu samochodu i wy-
ł"czeniu zapłonu, wszystkie zapa-
mi
tane pr
dko;ci s" usuni
te.
Zmiana zapami'tanej
pr'dko;ci
Aby zapami
tać pr
dko;ć wi
ksz"
od poprzedniej, istniej" dwie moGli-
wo;ci:
Nie uGywaj"c pedału przyspieszenia:

 nacisn"ć przycisk 3 .
Krótkie naci;ni
cie zwi
ksza pr
d-
ko;ć o 1 km/h.
Długie naci;ni
cie zwi
ksza o 5 km/h.
Naci;ni
cie i przytrzymanie zwi
ksza
stopniowo pr
dko;ć po 5 km/h.
UGywaj"c pedału przyspieszenia:

 przekroczyć zapami
tan" pr
d-
k o; ć i os i"gn"ć odpowiedni"
pr
dko;ć,

 nacisn"ć przycisk 2 lub 3 . Zatrzymanie funkcji

 Ustawić pokr
tło 1 w połoGeniu

OFF aby zatrzymać system.
Usterka działania
W przypadku usterki regulatora, za-
pami
tana pr
dko;ć zostaje anulo-
wana, a przez kilka sekund migaj"
kreski:
NaleGy skontaktować si
z ASO
PEUGEOT, w celu sprawdzenia sy-
stemu. W trakcie zmiany zapami
ta-
nej pr
dko;ci poprzez przy-
trzymanie przycisku, naleGy
być czujnym, gdyG pr
dko;ć
moGe wzrosn"ć lub zmaleć bardzo
szybko.
Nie uGywać regulatora pr
dko;ci na
;liskich lub zatłoczonych drogach.
W przypadku stromych zjazdów lub
nagłego przyspieszenia, ogranicznik
pr
dko;ci moGe nie utrzymać zapro-
gramowanej pr
dko;ci.
Ogranicznik nie moGe, w Gadnym
przypadku, wyr
czać kierowc
w
zachowaniu ograniczenia pr
dko;ci,
kierowca musi być zawsze czujny i
odpowiedzialny.
Aby nie blokować przestrzeni pod
pedałami:
- naleGy prawidłowo zamocować dywanik.
- nie kła;ć jednego dywanika na drugim.
Aby zapami
tać pr
dko;ć niGsz" od
poprzedniej:

 nacisn"ć przycisk 2 ,
Krótkie naci;ni
cie zmniejsza pr
d-
ko;ć o 1 km/h.
Długie naci;ni
cie zmniejsza o 5 km/h.
Naci;ni
cie i przytrzymanie zmniej-
sza stopniowo pr
dko;ć po 5 km/h.

Page 120 of 212

PROWADZENIE
107
POMOC GRAFICZNA
I DDWI KOWA PRZY
PARKOWANIU TYŁEM
System ten składa si
z czterech czuj-
ników zbliGeniowych, zainstalowanych
w zderzaku tylnym.
System wykrywa przeszkody (ludzi,
pojazdy, drzewa, barierki, ...) znajduj"-
ce si
z tyłu, za samochodem. Mimo
wszystko, niemoGliwe jest wykrycie
przeszkód znajduj"cych si
tuG pod
zderzakiem.
Przedmiot, taki jak palik, oznaczenie ro-
bót drogowych lub inny podobny przed-
miot moGe być wykryty na pocz"tku
manewru, ale moGe być niewykrywalny
po dojechaniu blisko przeszkody.

Uwaga: funkcja ta wył"cza si
automa-
tycznie w przypadku holowania przy-
czepy, lub zamontowania zestawu do
przewozu rowerów (pojazd wyposaGo-
ny w hak lub w zestaw do przewozu ro-
werów zalecane przez PEUGEOT).
Przy złej pogodzie lub w okresie zi-
mowym naleGy zwracać szczególn"
uwag
, czy czujniki zbliGeniowe nie s"
pokryte warstw" błota, lodu lub ;niegu.
Po wł"czeniu biegu wstecznego, syg-
nał dEwi
kowy (długi sygnał) informuje
o moGliwo;ci zabrudzenia czujników. Informacja o zbliGaniu si
do obiektu
przekazywana jest pod postaci":
- s y gnału dE wi
k owego, k t ór e-
go cz
stotliwo;ć zwi
ksza si
w
miar
zbliGania do przeszkody,
- informacji grafi cznej na ekranie wielofunkcyjnym, za pomoc" ce-
giełek zbliGaj"cych si
do samo-
chodu.
W zaleGno;ci od ekranu wielofunkcyj-
nego, w brz
czyku lub przez kolumny
wysyłany jest sygnał dEwi
kowy:
- z prawej strony, jeGeli przeszkoda zostanie wykryta po prawej stronie,
- z lewej strony, jeGeli przeszkoda zostanie wykryta po lewej stronie,
- po obu stronach, jeGeli przeszkoda znajduje si
po ;rodku samochodu.
W momencie gdy odległo;ć pomi
-
dzy tyłem pojazdu, a przeszkod" jest
mniejsza niG około trzydzie;ci centy-
metrów sygnał przerywany przechodzi
w sygnał ci"gły i pojawia si
symbol
"Danger" w zaleGno;ci od ekranu wie-
lofunkcyjnego.
 System wył"cza si
w momencie
wył"czenia biegu wstecznego.
W przypadku usterki działa-
nia systemu, w momencie
wł"czenia biegu wsteczne-
go, zapali si
kontrolka ser-
wisowa, której towarzyszy sygnał
dEwi
kowy (krótki), oraz informacji
na ekranie wielofunkcyjnym.
Skontaktować si
z ASO PEUGEOT.
Aktywacja / Wył"czenie
Wł"czenie
System wł"cza si
w momencie wł"-
czenia biegu wstecznego.
Towarzyszy tymu sygnał dEwi
ko-
wy oraz informacj" na wy;wietlaczu
samochodu, w zaleGno;ci od ekranu
wielofunkcyjnego. Istnieje moGliwo;ć aktywacji
systemu za pomoc" menu
konfi guracji na ekranie wie-
lofunkcyjnym.
Aktywacja i wył"czenie systemu za-
pami
tywane s" po zatrzymaniu sa-
mochodu.
Wył"czenie systemu

Page:   < prev 1-10 ... 71-80 81-90 91-100 101-110 111-120 121-130 131-140 141-150 151-160 ... 220 next >